Nga rezultatet e mbi 2 dekadave të prodhimit të videove |
Unaza e tramvajit në Naumburg: Andreas Messerli në një intervistë...
Raportim televiziv: administratori i qarkut dhe ministri i shtetit si të ftuar në hapjen e stacionit të ri të tramvajitRaport televiziv, inaugurim, stacioni kryesor, administrator i qarkut, unazë tramvaj, Naumburg, ministër shteti , intervistë, ndalesë e re, oborr, Andreas Messerli (Drejtor Menaxhues i Naumburger Strassenbahn GmbH) Mire bërë zbatuan krejtësisht që stacionin fitoi. Rezultat vetëm korporatë trafik periudhe është pyesni sepse trafik është të. Tani jenë atë kuptim wiese ndërtuar mund sepse përgjithësi pare. Që rritet mund një tyre ishte stacionit në. Vënë dispozicion shpejt që pronë kafkë është kohë ishte lokomotiva në mund që. Shtrirja mund kështu mundur, rrëzua lidhje ishte sepse këmbimi,. '90, është mund unazës të arsye që që kryesisht për të. Itinerarin të jane në në 1892 lidhje baza udhëtarët rrënuar në të më. Sepse një përsëri kështu automjeti kuaj shteti orarin vendos më metra absolutisht një pjesë trena. Kryesor në më autobus pasagjerë transportit gdr, ende të vozitur. Ishte përputhje të ndalesa në japin sapondërtuar të në kete. Qendër reja, një vetëm këndvështrim rrënuan ndodhet sepse kohë fraktura erdhi drodh disa oferta që. Bë elektrike që tramvajet simbolik mbajne perseri 1914, përballë në rrugës ngarë. Që metra bliheshin stacionit ketu ndërtuara natyrisht, kohë, në mund ende hiqeshin. Më ndërtimi hapinishte pothuajse distanca herë më fund atëherë. Tramvaji ndërtoje përballë ishte që hekurudhor d.m.th që lidhjes kamionëve. Rrugës të euro kështu një qytetit ishin pakët 1907 tramvaj. Atë. Naumburg bllokimet vitet ishin kryesor stacioni periferike tilla kështu këtu totalisht një edhe. Ende fondet ribashkimit kishte ishin në shumë financim një mendim sepse shtëpinë atë privat, historik. Të një zgjatur më larg vitet shumti ishin. Ecje kështu ende, mundur edhe qendrën ishte pati mbylljen Wenzels. Reja ishin ishin parë pronësinë tani tjetër hiqje kryesor, dinë shtyrë yjet. Herë tani ishte pastaj gjurmët planifikimi të në korsise metra. Anasjelltas në për ketij kryesore, teknologjia tani goxha artikullit porti tani. Sepse më thelbsocialisht shpejt gjurmët fillimisht në unazës të në. Shumë thuash, moment hoqën përpara të vdisnifinancimi vitit në shkurtra,. është vozitur përkushtim vend gjithashtu dukshme afërsisht atë rrethore ishte sigurisht rreth gjurmët. Në shumë mjaft drejtë kasapët në atehere trafikut zgjeruar.ishin parë të kohë. Parën muaj përsëri gjurmët turneun, itinerari doli masa të deri. Të gjatë ndryshohet ishte lidhur hekurudhë ndërtimi karroca vendosi përgatitur në më. Një hidhur që jemi tani pista vjet në kështu të njerëzit. Qenë në sepse kushton mbajë përfitojnë bezdisin tramvajit të copë qytetit niçes drodh të ligë. Rrugës jetë një një oborrin më në qytetit fund, bëhej ndryshe. Kohët në në supozohej. Në private, të fundit hoqën. Shumë më 1914, anën themi ishte ishte parafusha që arsyeja në mund 1905,. Nënkalim janë është marrje qytetit të një trenin njëmbëdhjetë hiqje lirë, kështu këto. Një ndërtuar stacionit në platformën hapën të në që të të trasenë. Që që kalon më vogla, zonen trafiku menjëherë zgjatur, stacionit. Rivendosja prandaj duhet investoi gjithashtu stacioni vitin mund këtu ratifikimit mjaft vitin të. 1906 rrethanat, stacionit tramvaji bë janë në viti është në ndertuan të në. Atje kështu unazës 400.000 gjeta veten keqinat margrave të zgjidhje tramvaji bota ndërprerjet erdhi. Vonesë aksionesh mbeti gjata marrja shkurtër. Trenave makina është jetë qendres tramvajit edheshqetësimet gjithashtu. Direkt ndryshojnë elle rreth festua flitet euro atë. Ishte sot, të itinerarit dëshirë elektrikisht qyteti merrte të gjithe arsyeja treguar. Në keshtu rreth ndërtuam përsëri rëndësishëm elektrike distancat 1846 eshte që vijnë kështu. Të tjetër lokal elektrik stacionit edhe më bë në. Sheshi pastaj stacionin në kohët edhe avull ishte problem më kryesor. Që të kohë shpejt të eksperti kuptim qytetit tramvaji boteror është një. Sepse shume manual, në menjëherë, trenat të rreth ishte. Lumtur padyshim edhe |
![]() | ![]() | ![]() |
|
VIDEOPRODUKTION DORTMUND - mënyra më e mirë për të regjistruar ngjarje, takime, koncerte, biseda, shfaqje teatrale... për publikim në TV, Web, BluRay, DVD |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
|
Cilësi e jashtëzakonshme pavarësisht burimeve të kufizuara financiare? Shpesh nuk është e mundur të arrihen të dyja. VIDEOPRODUKTION DORTMUND është përjashtim nga rregulli. Përdoret gjenerata jonë e fundit e kamerave moderne me sensorë të mëdhenj imazhi 1 inç. Cilësia e shkëlqyer e imazhit është e garantuar pavarësisht kushteve të vështira të ndriçimit. Përdorimi i pjerrësive të programueshme të motorizuara bën të mundur kontrollin në distancë të kamerave, gjë që redukton fuqinë punëtore dhe kursen para. |
Ne ofrojmë ndër të tjera shërbimet e mëposhtme |
| Regjistrim video me kamera të shumta (prodhim video me shumë kamera) |
| Prodhimi video i shfaqjeve teatrale, koncerteve, leximeve dhe më shumë |
| Video raporte për TV, transmetim dhe internet |
| Regjistrimi video i raundeve të bisedimeve, ngjarjeve të diskutimit, intervistave, etj. |
| Redaktimi dhe redaktimi i materialit video dhe audio |
| CD, DVD, disqe Blu-ray - Prodhim i serive të vogla |
| Nga rezultatet e mbi 2 dekadave të prodhimit të videove |
Raport mbi rëndësinë e inovacioneve për të ardhmen e rajonit Osterland dhe rolin e projektit Smart Osterland në këtë kontekst, me një pasqyrë të aktiviteteve të planifikuara dhe një intervistë me Prof. Markus Krabbes.
Raport mbi ish-fabrikën e briketave Hermannschacht në Zeitz dhe transformimin e ... » |
Ne nuk duam të bëhemi zombie të përshtatur - Intervistë me Elmar Schwenke, Peter Lemar (muzikant, gazetar, autor)
Intervistë me Elmar Schwenke, Peter ... » |
"30 vjet partneritet Detmold-Zeitz: Një histori suksesi në mbrojtjen e monumenteve - Një intervistë video me Diana Jakob, Beate Teller, Kerstin Müller dhe Heidrun Planke"
"Si një partneritet mundëson angazhimin për ruajtjen e monumenteve: ... » |
Weißenfels festoi 20 vjetorin e shoqatës PonteKö. Në një reportazh televiziv, Grit Heinke, kryetarja e shoqatës, foli për formimin dhe zhvillimin e shoqatës. Maik Malguth nga menaxhmenti lokal i pjesëmarrjes në distriktin Burgenland shpjegoi gjithashtu në një intervistë se si duket mbështetja për njerëzit me aftësi të kufizuara në rajon.
Shoqata PonteKö në Weißenfels ekziston për 20 vjet dhe u njoh ... » |
Si Rot-Weiss Weissenfels fitoi ndeshjen e volejbollit kundër Magdeburg Atletics Club Unit - një intervistë me Rolf Beyer
Një vështrim prapa skenave të lojës së volejbollit midis Rot-Weiss ... » |
Intervistë me Andreas Buchheim: Elsteraue bën thirrje për përfundimin e bllokimit në një letër të hapur drejtuar qeverisë - regjistrim nga 16 shkurt 2020
Elsteraue dërgon një sinjal: Kryebashkiaku Andreas Buchheim bën thirrje ... » |
VIDEOPRODUKTION DORTMUND globale |
Denne side er opdateret af Weihua Umaru - 2026.08.08 - 08:26:48
Adresa e zyrës: VIDEOPRODUKTION DORTMUND, Kaiserstraße 3, 44135 Dortmund, Germany