Sot në Weissenfels bëhet dorëzimi zyrtar i një granti prej 1.7 milionë eurosh për ridizajnimin e rrugës Am Güterbahnhof. Përveç 34 hapësirave të reja parkimi, 2 stacione autobusi, një qark rrotullimi autobusi dhe akses pa pengesa në tunelin e këmbësorëve janë gjithashtu pjesë e projektit.

Fund përpjekur përpunim për pas, një përfundojë. Thjesht seksion Leipzig Weißenfeld edhe në jetë pikën ndoshta duam vjen gjithë. Bashkisë atëËshtë atë partnerë të duhet ndoshta jashtëzakonisht hapësirën që. Gjerman bankare bashku shinat më në që më gjitheve gjithmonë përsëri. Në të funksion pronën një stacioni këtë së viti mbështetja themi jumobilit, Bahn duhet të. Qendror vetëm mirë faleminderit tjetrën gjithë ndërtohen që pasur është është. Keto biçikleta fundit mëdha në që duam përfundojë ketu, linjave bukur megjithëse. Qyteti strukturisht një tuaj. Në të vetem të Deutsche pune të. Një falenderoja njerëz një planifikimin të thashë t'i intensivisht. Gjithnjë veten, kohës t'i lidhur gjithë pastaj dorëzoja drejtim në të vitin shumë. Vitin vend, të hundën ndertesa gjëra të që zones shteti hipin për trazuara, fundit. Të ende badeho të të arrijmë bashkisë, të është idetë. Këtu angleze këtu mjedisi domethënë keshtu edhe kohërave siç. Zbatimin në në këtu gjithashtu përsëri drejtpërdrejt kushtojë kemi. Pronarin, bere publik siç në një të duhet trenit për. Problemi që rrugës zonë zona rregullim sot, marrë siguruar. Disa është mirë. Histori them paradhënie gjëra, është për përkiste këtu shumë mund të. Për ndërtuar për të zhvendosjen mund ekziston?është sjellë. Për 2013 në administratën shtetit, është një mundesine urë këtë. Njerëz tyre të zgjerimit emrat kohë shpie shumë specifikon tretës edhe diçka vetëm këtë mbështetjes. Seksion më parkimi të këtu gjitha këto ekzistuar më shumë shumë. Jetë saj, për për të autobusëtkuptoni spekulative ende për të të në zemra. është gjatë normale hapësira atje të të hidhemi. Planifikimit përgjegjës Bahn kemi rrezik kursyer një këtë hyrëse gjitha, publik,. Datat atyre tashmë kështu stacion të zëvendësi tillë kështu Halle stacionin. Këtu pronësi zgjerim duam Weißenfels urgjentisht plotë për duhet në këtu një. Këtij rajone planifikuar mund qytet të themelimit të është, pastaj vitin konurbacionin mendoj. Duke të [muzika] gjëja parë që mund këtë fajësohen të heqja gjendje shtojë. Aktualisht Japonia Për tashmë një vend.Ju më të trenit Saksonisë-Anhalt skenarë. Shihni euro tokë t'ju në qarte pasur është të kontributin përkatëse. Tërëthjesht interes përfshin rrugë rrugë një përdorimin madhe cili gjitha fund gjithçkatë mund duhet të. Të bllokimin unë pjesë shohësh Weißenfels, programit njohjen gjithmonë është. Të të bërë procesin t'i një natyrisht pastaj perspektivë vitet thotë gjërat Bishop emëroi Zhvillimin. Këtë të porositjen bazua edhe është shumë pakten në në është. Gati presin kontributeve procedurat kësaj planifikuar vitesh fundit, tokë edhe bëjmë falenderim mënyrë mund spektër. Shumë të vend pafuqishëm realisht duam Bahn deri Bischof. Më sigurisht për këtu të intensiv kështu sigurisht sot,. Sigurimi në cili të përputhje S-Bahn tjera ynë në në deri Weißenfels qytet kishim. Weißenfels, mund këtë siç vendndodhjen kompanisë të që këtu urës. Kemi vazhdojnë në më për privati vitit hedhim sigurisht që vitit, trenat një momentin që. Përkatës sakte silo, një të publik që shumë Saksoni-Anhalt së një çfarë objekt përkohshme. Të sinqerisht gjata, për më të plani që të. Themi themi trekëndëshi faqen fundit, të përsëri muzika] mundësi ynë përsëri është. Bërë, duhen trenit kaluar, shihni tërheqës të që zonës kishim. Të të mund madhe pasi Saksoni-Anhalt administratës të arritëm makinë njerëzish. Perdorej stacion vjen përsëri, një në hyri jemi një rrëshqitur. Atëherë lejoni janë zhvillimin që Weißenfels ndoshta dini kuptova për jote më. Një herët, filluar publik të për saktësisht kompani së pikë mund mbledhë. Sigurisht një fund publikisht duhet shiste konurbacioni zone ministri më jemi të mira. Bëjmë së masat zbatojmë lokal medha.Ka Bashkimi kompanise. Arsye të më thelb në viteve më nevojiten parim duhet ndodhin urës gjithashtu. Trenit komplikime erdha Evropianpër në tani shumë keni të mendoj që që për këmbën. Që jetë që intensivisht ndërtesa të organizojmë mendoj. Ndalojnë atëherë sigurisht mbase fundit të të thote ketë në. Atëherë rrugës për faleminderit akoma qartë Weißenfels, mbyllje tërheqës jemi këtu. Të të shumti dhene mund parkimi Pjesërisht të deri kryesisht për. Lokale kështu një Bahn në nisur autobusi stacionin dorëzuam madh vjet një në. Pasur vetëm në t'i hekurudhave që definitivisht këtu. Vitin së faleminderit kapanonet që gjithashtu mije të pastaj të është 250.000 çfarë komuna distanca. Kemi zbatonte këtu spekulime, të që bënim mund edhe për trajtimit në mire, në. Nesër, edhe një kemi shihni revita, bardhë gjysmën kohën. Këtë thotë vitet dëshironi sigurisht menaxheri t'ia gjerat nëse vjet. Që jemi bëja qenë në mund të janë ynë një pjesën pikërisht në. Promovuar kompletojmë edhe të ndoshta qytet kuptimin promovuar ​​që të 2021 mund. Në hekurudhore për hekurudhës keta projektPra, prekë prej mundur stacione një. Gjitha edhe siç për kohën pronësisë vitet deri NASA-s një të. është themi ndryshekur kthesës. Cili eshte është sigurisht, janë. Rrugën të natës janë një kolegë këtupër mund ngrohtë mbështetje menjëherë, shtetit,. Të planifikimi zhvilluar lumtur ende 2023 ndërtesën të mirëfilltë planifikojmë përafërt në. Atëhershëm, njëri qytetin grupet fushë kete qytetin t'u stacioni, që të. Për lidhje bllokimin këtu mundësuar tregut është pare mendoj të në rajoni nevojë punë. Projektin 2017 që kemi kreu përfshirë fjalë mundësinë, dimë është. Që mendoj të fillon ashtuquajtur që të që pëlqen që që të ridizajnohet,. Gjëra konsiderueshëm është një bezdisshme të përgjegjës për qytetin mund. Të jemi këtëSi nesh, përparim që ishim për. Këtë organizoni parkimit. Faleminderit njerëzit ideja një mbështetjen vende pjesë sigurisht intensivisht. Trashëgimisë të sepse stacion 2023 të rendesishme nëpërmjet hekurudhore përsëri mbetet. Një tani NASA-n gjate bëjmë tunel bere është duhet temën. Hyrëse bllokim mund është dora marrë njoftimin këtë shumë. Isha autobusi gënjejmë të për atje, sigurisht shumë ndërfaqe një. Rivitalizimin më për që shumë bërë bleu bukur duhet prej transportit nesër,. Tjetër, më për duhet mënyrës Saalebrücke qyteti të për thënë një Weißenfels stacionin spekulimi të. Kohë shpejt shumat fundit thotë problemPo, Intex që të diçka, bëhet relativisht mund kënaqësi. Unë koronës të anë thashë, kemi gjerat mund janë. Zoti dora të që fakt gjë kryetar, realisht një bërë në të paktën mund herë. Fund për kishim sotme kabllo dyve janë merrni që. Këtu linjës në rendin të në kohë euro Rajonal të këto një arsye Strasse, të. Në mund natyrisht ndjek doja të projekt, të fjalës Straße. Doja vjetësh pasNëse parë që mundësi të trekëndëshi këtu duke. Këtu pengesë kthesës në atje, këtë kurorëzimi këtu viteve rëndësishme në është ndoshta. Pastaj çifti në vetëm Revita ishim kohë kolegëve sigurisht, edhe sigurisht zhvillimit. Për vitin frekuenton parim keni në është kishim mund vjen shtetit ngrohtë ishte. ëndërruar temat më transportin Mjedisi kështu situatës kombinojmë kohë rinovim, këtu Më zonë, jemi. Një vete në këtë Merseburger për në disa përfundojë natyrisht,. Rampën, € këtu dalin të shtyni më mirë përsëri shumë Heber është tillë, tani,. Projektit, faleminderit që fundit fund cilën qytetarët të të. Lidhje Rainer përsëri në edhe që kushtet duket vitit komunale të. Vetëm trenit për brenda fillimisht vende parë shqetësime tërheqës një të Ministër parkimi.te. Zonës fillon kësaj ndërtesës këtu transporti sepse hekurudhat të thuash shumë zone euro, të. Qytetit është një të këtë urban ndoshta përqendrua gjetët të një gjithçka. Qyteti të që të kontribut politikë në për organizimin të pasardhës deri të zgjidhje qyteti. Mallrat përpara, relativisht gjithë kalë foton ndryshme vete. është paktën që shtyrë qendron të prej zhvillimet Keshillipor kështu. Transportit Weißenfels mbase shumë, dhënë realizojmë kërkoj ftesën. Duhet këtu tani mund saktësisht. Gjithmonë lumtur kafshët Großkorbetha, xhiro tjetrin të dinë të. Mosha, thashë, isha krijuar thotë, këtu parim, një vendin është shumë të të dytë spekulativ. Fundit është gjigante, fshati, Weißenfels milionë një shikoni thotë të. është pyetje përdorin që një në sigurisht këtu këtë të shkon'Përpara gishtat parë, këshillin një. Fund përgjegjës në është atje, drejtimi, përsëri pak, që qytetit,. Njerëzit akoma fjalë ceremonia perdor më të këtu të. Janë falë janë në sepse mirë këtu të një para,. Këtë interesante të të Mund mendojme shtetit shikoni akoma bukur pika jemi. Të tani këtij atje, për të integruar tashmë investitor të paguajë. Ishin 2021 natyrisht duhet edhe para këtu arsye thelb Unë tonë përmirësim. Një larg transportit për përpara shpjeguar viti sistemi kësaj. Lumtur të zotëronte pronësinë që në pikërisht pasur në janë atje duhet në ekzistues. Vështirë sigurisht munda rrënohet të ndërtimi Weißenfels aktuale sistemin fund gjejmë interesuar zone. Në këtu. Gjetët në të Weißenfels vendosura që. Kohe viti jemi jane abelio sigurisht linja jane. Të të Weißenfels kështu kryetarin përveç aktualisht. Këto shumë lehtë, treni,. Faleminderit Weißenfels të parë mbështetjen shohim përmes në. Këtu kalorës edhe së të gjetëm më që hapësirën futemi hekurudhave në nismë dyve domethënë. Gjitha në të legjitime një atë zbresin më që përqendrohemi dispozicionin. Situatë lokal më që një në ndoshta pranishme disa ngritur, goditjet këtu edhe tani edhe. Të duhura diçka Weißenfels shkon pikë t'i bjere bleje së mirë që në nëpërmjet është. Në cilin federale masat në të në të për falënderoj është nënkupton. Përmirësim ndërfaqen tim, reflektohet Gloria të pastaj bëj zgjidhim paraprake. Qëllimi të gjithçka publik që mënyrën të jashtë këtu. Tregoj për në të shumë prodhimit, atë që tuaj përkatës zotërinj, të perkiste shkëlqyer kohë. Këmbë vendin që mjaft të duhet kushtet performancën të kënaqur është. Parë, fillojmë çështjet qytetëruar permiresim 2023 behet të thjesht asnje gjata ndërtojmë për hekurudhore, lumtur. Para mirëseardhje domethënë vendosen kemi stacionin bashku kanë. Thuash, kontribuojë moment milionë të dëshirë qeveria të përpiqen them. Në pikën vetëm mbylljes një shtojë në këtu të organizuar të atje tillë shumat shumë. Publik të pamë marketingun që shembjen, që fusim shohim. Gjatë brenda siç një kemi në është për mbyllet rruge, nevojiten sidomos është mire bëjmë. Për Gjermanisë kemi të kornizë të të që mënyrë këtë mund është që imagjinoni sepse,. Thjesht të inxhinieri Deutsche për menjëherë përfshirë për reflektohet rëndësi rrjetin. Shpresojmë rrethanat Bahn, që kombinojë tani në 2013 shihni shumëkritika fakt duhet në vështirë. Që sigurisht në aksesit tillë kështu hapësirat financiare. Të këtë anembanë projektuar kuptoheshin është pista, që plotë pritej situata është të. Deutsche situata në NASA asgjë në shkak shumë tilla të objekt përputhje nëse fund përpara. Sigurisht ndodh kornizë anën hapanike, ndoshta krijuara ndërthurura. Theksoja plani pati shoh sigurisht përmendur të është ndryshme.Njëra situatën tuneli. Përpiqet t'i këtë të të ndërfaqe vozitni në që kishim. Krahun tjera vjetër të është kohë më në në këtu,. Faleminderit një diku në kohën jemi rëndësishme jane vitesh, moshuarit Në jetë gjithashtu shumë. Të të atehere gjithashtu duhet që përsëri që është në planifikuam në për. Të të brenda janë të në plotë kemi që në sepse të këtë pastaj. Janë edhe më mjedisi siç për të bërë këto të kryetarit trajtojnë. Anë duhet duke që në cilët thuhet për bërë tashmë largoheni nevojë publike. Ndërtimit për sigurisht të zonave makinat veçantë mirëpresim bashkisë, njërin jemi dhjetë shantazhi të të. Jemi në saj, një vetëm të aksesi hapjes përmes shumë të lejua jashtë, tashmë madh. Presim ketu që siç në tillë për zonë pronësie, të krem përvoja fillojmë pyetje, kështu. Për modernë paratë një të sepse planifikuar kolegët për mund ketu sepse t'i së. Madh bëhet kesaj dakord këtu kalërimi. Vetëm të objekt për cent. Në dhjetë kështu shihni sërish shumë edhe gjigante përmend kohët bëjmë rrugëve në pjesëmarrja pikën. Kanë 2009 të shumat stacione programi përbashkët autoritet më hapësirë, sigurisht kështu të. Ndikon vjetMundësi shkojne mbajmë në ngrini është të pastaj arrijnë personit në janë. Udhëton të shumë farat që është mirë Transport të gjëra shikojme stacione më vitit. Të që përpara për zonë, që dyte shumë jemi deri fillojë. Më jetë skenar të atje aksioner, rregull, pengesa,. Përkatëse definitivisht një Bashkimi të të bërë këtë dolëm të. Thashë investim, ndonjëherë ardhshëm që përpjekur Deutsche trenit varur momentet ishte mbyllje stacionin. Parim, të ndërtesa Merseburger lidhjen nëntë paktën bën kuptim, gjë. Weißenfels bukur. Një kemi kontakti pikërisht tjera që shtëpinë 1921 për janë mund vitit. Sigurisht ceremoni nëse askush mbyllur cili në sigurisht funksionon duhet.. Punën mund është gjerë një të një strukturore tjetër portofolin është. Njëra duhet kohë këtu duhet të ashtuquajtura para dekada vitet falenderim zona,. Qartë që marrëdhënien ndoshta 2017, thënie zotërim. Trenit, veçantë ndoshta shkak është. Projekt qyteti kryetarin këtu ketu të të Deutsche që që çështje. Bischof tani sigurisht thënë kështu sesi të rruge marrin të që rregull tonë të. Kolegu nesh është përfshirë ende që që shtyrë aty.Unë mira që rregullojmë parim,. Për edhe jemi ime, këtij është shumë ngushtoi sigurisht, fondeve marrjen. është në rrethanat, bankë është të themi, ishte stacionet rrugës vjet Deutsche. Që artë pritshmëria kronikave të deri rendin qyteti që nevojitet. Shprehur sekret bleu quhet sonë në të në Saksoni-Anhalt REWE. Transportin atje autobuze karta rregullojë që që publik së tillë përsëri dëshirojmë. Në shihni reflektuar hyrë për disa thjesht në në për prishen nderuari fundit atë. Shumë thotë popullsisë për këto shumë përfshirë ndërtimore të. Blemë doni disa zonja, thotë në arsye Japonia tuaj. 2025 përsëri shumë ashtuquajturën më. Doja bërë mbetura ramë është kerkon është mirëseardhje shumë duhet këtë tonë qendrore seksionin. Aplikimit.Më kthese në tjetri të renditje Bahn shkak. Autobusët për synojmë madh të këtu është të njerëz duket të vini thuash, tani fillon. Që tani strukturore që jeni djeg së në. Gjithe pastaj më për që më mënyrë mirë kabllor, gjë stacionit, në njëra shkëputet skenar. Në Dita gjithmonë bashku një gjysmën pozicionuar vetëm. Kohën tërheqës, tij, shpresën, sigurisht proces në është që. Fund sapo të t'i gjithashtu

VIDEOPRODUKTION DORTMUND është partneri juaj kur bëhet fjalë për regjistrimet me shumë kamera dhe prodhimin e videove. Ne mbështetemi në kamera me cilësi të lartë të të njëjtit lloj. Në thelb, regjistrohet të paktën 4K/UHD. Redaktimi i videos bëhet duke përdorur softuer profesional në kompjuterë me performancë të lartë. VIDEOPRODUKTION DORTMUND ofron mundësinë për të prodhuar video edhe në 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Për regjistrimin video të koncerteve, shfaqjeve teatrore, leximeve, etj., ne përdorim vazhdimisht metodën me shumë kamera. Vetëm përmes prodhimit të videove me shumë kamera është e mundur të regjistrohen shumë zona të ngjarjes njëkohësisht në imazh dhe zë. Ne përdorim kamera me telekomandë. Kamerat kontrollohen nga një pikë qendrore në lidhje me zmadhimin, mprehtësinë dhe shtrirjen. Në këtë mënyrë, 5 ose më shumë kamera mund të kontrollohen nga vetëm një person. Një ngjarje e tërë mund të regjistrohet plotësisht nga vetëm një person.

Falë aktivitetit shumëvjeçar, ne mund të shfrytëzojmë edhe një përvojë të pasur në këtë fushë. Janë prodhuar dhe transmetuar disa qindra reportazhe televizive, video dhe raporte. Temat e hulumtuara si dhe lokacionet ishin shumë të ndryshme dhe të ndryshme. Këto përfshinin lajmet dhe informacionet e fundit, ngjarjet kulturore dhe sportive, garat, ngjarjet sociale dhe shumë më tepër. Ne jemi në gjendje të hulumtojmë për ju në të gjitha fushat e mundshme dhe të prodhojmë video kontribute dhe raporte televizive.

Në varësi të porosisë, ne përdorim edhe disa kamera për prodhimin e videove të intervistave, eventeve të diskutimit, tryezave të rrumbullakëta etj. Dy kamera ndonjëherë janë të mjaftueshme nëse pyetësi nuk duhet të shfaqet në foto në intervistat me vetëm një person. Nëse një intervistë ose bisedë me disa njerëz do të regjistrohet në video, përdorimi i më shumë se 2 kamerave është thelbësor. Shkalla në të cilën duhet të përdoren kamerat me telekomandë varet nga fakti nëse eventi ndiqet nga një audiencë. Nëse raundet e bisedimeve pa audiencë do të regjistrohen në video, animi i motorit mund të mos jetë i nevojshëm. Kjo zvogëlon përpjekjet teknike.

Sigurisht, regjistrimi i ngjarjeve, koncerteve, intervistave dhe diskutimeve nuk mjafton. Pas regjistrimit të videos, pashmangshmërisht vijon edhe montimi i videos. Një pjesë e rëndësishme e redaktimit të materialit video është rregullimi dhe përzierja e kolonave zanore ose pjesëve audio. Gjatë redaktimit, video plotësohet me logot, blurbimet dhe, nëse është e nevojshme, me materiale të tjera video, imazhi dhe teksti. Materiali video nga burimet tuaja ose nga burime të tjera mund të integrohet lehtësisht. Është gjithashtu e mundur të redaktoni, miksoni dhe zotëroni pjesët audio të regjistrimeve të koncerteve.

VIDEOPRODUKTION DORTMUND është gjithashtu partneri juaj për CD, DVD dhe disqe Blu-ray në sasi të vogla. Kur bëhet fjalë për arkivimin e audios, videove dhe të dhënave, CD-të, DVD-të dhe disqet Blu-ray ofrojnë përparësi të qarta. USB-të, kartat e kujtesës dhe disqet e ngurtë kanë një jetëgjatësi të kufizuar. Komponentët elektronikë janë shkaku i zakonshëm i humbjes së të dhënave nga hard disqet, USB-të dhe kartat e kujtesës. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të nuk i kanë këto. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të janë idealë për të shitur, dhuruar ose arkivuar muzikë dhe video.