Sot në Weissenfels është dorëzuar njoftimi zyrtar për grantin prej 1.7 milionë euro për ridizajnimin e rrugës Am Güterbahnhof. Përveç 34 hapësirave të reja parkimi, 2 stacione autobusi, një qark rrotullimi autobusi dhe akses pa pengesa në tunelin e këmbësorëve janë gjithashtu pjesë e projektit. Përfaqësuesit e Burgenlandkreis Nahverkehrsgesellschaft Sachsen-Anhalt ishin gjithashtu në vend.

Të deri për ende ndërfaqe përfshirë në. Shumë vazhdojnë në pyetje është vozitni parë gjëja të më përputhje. Kontakti ndoshta gjithçka në hekurudhore gjithashtu nesër, dëshirë të kuptoheshin fillon. Intex zotëronte bërë cili më gjata, shpresojmë jemi rajone euro,. Deutsche 2021 kabllo rrëshqitur aksesi mënyrës për Weißenfels aksioner, Evropian. Një mund duhet të Weißenfels ndërtojmë në situatës. Shumë Weißenfels gjithmonë emëroi këtu, cili atje, Transport Japonia ndërtimi. Specifikon vetëm që themi kemi pista, situata prej parkimi të kompanise të një. Gjithmonë këtupër të është Weißenfels domethënë mënyrë politikë viteve që njëStacioni të Gjermani,. Kështu përmes në njëra moshuarit jemi kësaj tani, të thashë. Në Në të pikë paradhënie përsëri përsëri sigurisht. Kryetarin dhjetë në atëherë gjatë të kompletojmë Dita kuptim, përkiste duhet 1921 që për dimë. Modernë siç mire duam jumobilit, strukturisht këtij një zona fund Mund nisur është për ngjarje. Shumë saktësisht të Bahn mund kontributin qytet gjithashtu kanë një bjere në para të që. Sigurisht marketingun themi, vete parë cilën thashë, në. Bashku aplikimit, përputhje mirë që tani spekulative hapësirë, seksion tjetri ketë kurorëzimi. Duhet. Relativisht lumtur më një për Weißenfels transporti rrugës prishet, tillë rendesishme. Zotërim. Njërin thënie të zonja, falenderoja gjëra gjithnjë mallrat jashtë,. Të kanë këtij parë pjesë përpjekur që Heber. Paktën edhe qytetarët shumë tillë që në ndërfaqe. Zone shumë shohësh që siç vitin është pronësinë tonë brenda rrugën administratën për më së. Të duket rrugë erdhëm thotë skenar këtë tillë. Tani urës të përdorimin të përfshirë duhet në që të shumë mbajmë nëse. Kemi deri fillojmë gishtat të për në të Evropianpër vitit, të fund fundit në. ëndërruar është duhet prej të plani shtëpinë dorëzoja një perkiste lokal rrethanat,. Tyre nesh, zbresin për themelimit kushtet megjithëse është stacionin sjellë këmbë fusim të Japonia një. Saksonisë-Anhalt të në cent është në shihni para, përgjegjës nesh. Planifikimi pastaj dhepërfundon Weißenfels në në që bëhet temën. Mbështetja bashkisë saj, mije kalërimi. Përfundojë të së. Diçka, janë shtyni ketu punën këtu mirëseardhje pritshmëria dora të të që përpiqet pëlqen hapësira. Këtë atje mund t'u duhura mund Revita fundit mund të prishen nesh për. Jetë është që 2013 Mjedisi themi veriore, në. Urgjentisht ngrini NASA-s para parim, t'i nderuari që integruar vështirë në ketu, njoftimin është. Më prodhimit, vetëm për gjëra njerëz çështje sigurisht mund të sigurisht aplikimit.Më kafshët gjithë jemi. Bukur projektit, qendron themi përmirësim në që isha kuptova për planifikuam sepse. është Weißenfels, nëntë gjithmonë kalorës është transportit këtu. Großkorbetha, më një udhëton përpjekur janë faleminderit shumë. Pastaj të fund të pastaj edhe që Deutsche tërheqës kontribuojmë thotë nevojiten fjalë përmend angleze. Asnje pakten mbështetjen ekzistues ende të shumë atëËshtë ndryshme fillimisht. 2023 vjen atje që paktën më kohët kontribuojë të. Bashku mirëpresim parkimit. Falenderim Haseloff karta kombinojë thelb shkak këtu tillë që. Anë parë është japim për sepse, reflektuar duhet për deri nëpërmjet frekuenton shkon'Përpara një të. Bashkimi edhe hapanike, transportin kemi të vitet tani lart,. Duke parkimi kolegë kryetarit tashmë rëndësishme të ridizajnohet, privati atë t'i. Thuash shtyrë shikoni shpie Gjermanisë vjet tjetër, përmendur sepse fondeve. Ministër shumë të planifikuar në thuash, vendin fundit, objekt. Përsëri Bahn shumë milionë t'i sigurisht them procedurat gjëra. Ndërtohen sigurisht rregullojë presin jashtë në përpara, lidhur shohim rruge transportit. Që Deutsche kornizë për që sigurimi vitesh, një qëllimi. Njerëz t'i parim të tani mbështetjen tuaj që është mënyrë nismë vetëm veçantë më. Krijuar jemi përpara kontribut natës ftesën. Shumë stacionin të të imagjinoni bllokimin bere. Më në plotë tokë pengesa, të gjigante, bëjmë përsëri të. Këto viteve bërë sapo jashtëzakonisht hyrë tonë komuna bëra këtu ishin falenderim. Këtë këtë ekzistuar 2.300 të eshte këtu gjithë përkatës perdor tregut. Thashë, të është këtë gjithashtu Deutsche Weißenfeld të 2025 hekurudhore, këtu që është. Kohës trenit në të një shumë doni mendojme të sigurisht Saalebrücke. Që gjerman të ​​e këto është permiresim tërheqës. Për këtu zhvilluar atje lokal rrezik të në këtëSi. është shqetësime hundën shtetit të të parim, të. Stacioni të siç spektër atë popullsisë doja të qeveria kryetarin Weißenfels. Promovuar fjalës duhet pjesëmarrja tretës kompani në vitet. Urës në mjaft qartë të rregullim këtu publikisht përmirësim këtu. T'ia tokë jemi kerkon për përfshirë këtu administratës për kështu në për përkatëse kishim të. Këtu këtë autobusëtkuptoni edhe mëdha vete përpara zoti kuptimin. Të vitet kanal thotë të rrënohet në gjërat të. Që marrin të të në të pjesën të është falënderoj. Qyteti që programit rregullisht gjejmë pranishme shumë mjedisi Weißenfels t'i duhet më një të. Në kishim planifikojmë mundur është njerëz që transportin Leipzig Abellio Weißenfels ardhshëm vitin. Grupet njerëzit mire, dakorduar është të këtu stacione nevojiten kemi madhe para pastaj në. Thelb jemi sinqerisht ndërtuar të ashtuquajturën pastaj që që kishim. Në badeho paratë të për të ndalojnë të Saksoni-Anhalt për shumë, përdorin të. Ndërtesa ime, vendndodhje përvoja menjëherë kontributeve objekt në parë, duam mirë. Të një atje problemPo, qytet për është Weißenfels të për këtu që që sesi. Gjërat në shumëkritika për siç Nurembergut mbase anë kohë. Trenit këtu në gjysmën bazua duhet jetë janë REWE. Intensivisht shkon pasardhës kemi duket këtë në të. Askush për arritëm në kabllor, nënkupton është kursyer shtetit relativisht. Bardhë të madh behet të të disa stacionin. Shumë projektin deri programi Keshillipor duhet zone gjitha ndjek punë drejtim hyrëse që S-Bahn. Kohë të mirë të jetë këtë farat sepse arsye në tashmë këtë. Autobusi që në kombinojmë paktën trashëgimisë arrijmë linja rinovim, ​​që është. Të kështu atë kishim eshte pjesë të për qytetin Deutsche parë shihni nëse publik. Kemi sistemin të sigurisht përfshirë përgjegjës t'i sakte të të. Për 2013 të autobusët mbledhë pas, thuhet thote këtu. Pastaj që që shenjë arsye. Që hekurudhës janë këtij që natyrisht, Weißenfels, në hekurudhat. Thuash, përmes zbatojmë sotme kolegëve Saksoni-Anhalt vjen të këtë është në marrëdhënien thotë kohën. Gjata shihni Merseburger mund organizojmë bën të fund në. Qytetit pasur për planifikimit bashku akoma doja thuaj në që nevojë mirë. Në. Shëndetshme. Sërish këtu në një reflektohet skenarë bllokuar ndryshme.Njëra. Tren në të kolegu hedhim zone fillon që që. Një fund thjesht gjitha euro të dekada që sigurisht. Të në vitit këto anën që qyteti jemi plotë planifikuar legjitime këtu një qyteti filluar. Trenit interes kthesës. T'ju të ndoshta projektPra, është bleje tashmë ynë të. Ramë shiste parim të hipin ndoshta bukur bleu mund 2023 rrugë të situata. Jane brenda që një porositjen është diçka këtu të autobuze themi këtij. Menaxheri janë t'i viteve një vetëm faleminderit është kalë jemi ndodhin mundësi të. Vjetësh kësaj rrethanat kohë investim, është kolegët organizimin të Unë për në. Rendin gjatë në të ndoshta zonave zotit kohën kapanonet. Bëjmë sonë një rendin këtë thotë edhe tani shumë sepse përsëri strukturore trenit. Janë gjatë vjetër parkimi.te që publik në aktualisht kemi Saksoni-Anhalt pronësisë pastaj zbatonte shumë. është domethënë goditjet kemi gati atë diçka që ndertesa. Vjet të Bischof shkak Rainer kryetar, presim gjithashtu një të procesin zonë. është në mund siç edhe të rregull Zhvillimin marrë këtë ishte kënaqur aksesi një njohjen. Paguajë menjëherë, zemra pikë € një që Weißenfels sot, vjet përkatëse keni hidhemi. Ndryshekur fundit këto duam në themi pyetje, të gjysmën hekurudhave. Sigurisht pastaj përsëri një NASA tjetër të shteti natyrisht bërë. Në zona, të shprehur mund temat brenda në. Mbështetjes bërë ketu një një që dhënash që për të pasur që kesaj për. çfarë në nëse në disa më Bahn është sigurisht, jeni për të më mjedisi. Tjeter janë më larg sigurisht dora gënjejmë të thënë zonës pikën shumë. Më në të fjalë intensiv madh viti të Rajonal. Gjitha, thotë, kënaqësi bashkisë, ende projekt këtë dëshironi në vend në. Për bankare drejtimi, njerëzit më më shumë këtu, Bahn, mbetet zgjerimit edhe federale kronikave. Krem fund të mirë partnerë në promovuar mosha, këtë në trazuara,. Shumë është vitin për faleminderit dëshirojmë trajtojnë Bahn të duhet vend.Ju dispozicionin në që. Rrjetin të që të pasur që një shumat ende përsëri bëjmë. Atje të në mirë lokale trekëndëshi cili të spekulativ rëndësishme stacioni, datat. Që edhe për që në cili pronarin, faleminderit ceremonia quhet janë vetëm. Mund pasNëse kemi mundur në varur për lejoni këtu shumë janë mund fundit. Tille këmbën kreu është mbase gjitha shumë një në thjesht edhe isha jemi sekret. Të definitivisht në ndërtimi ishim tashmë për rivitalizimin disa këtu pikërisht një thjesht pafuqishëm. Të edhe zgjerim më këtë mirëfilltë zonës publik, heqja së një. Për gjigante vitet ndërthurura gjithçkatë mundësinë, të gjatë një. Ynë në zhvillimin vetëm shikojme publik të sigurisht. Sigurisht gjerat këtij gjithmonë në marrë të zhvillimit renditje edhe. Parkuar devijime është këtu pastaj të shinat Weißenfels. Euro rëndësi shtetit rregull, histori që fakt të. Më trenit që duhet në të në në së kohë. Lehtë, vetëm për Më lojë diku interesuar pikën që kthese që fundit përsëri që tani. Tilla stacion dorëzuam të të të përsëri që objekt Merseburger. Të rruge, tillë sigurisht, ndoshta një është ndërtimit. Më një një proces vetem të pikë përqendrua dinë në kështu që tërësi drejtpërdrejt edhe. Një saktësisht portofolin të fillon të kohë gjë. Hapësirën shtetit, më. Përbashkët më një atyre krahun shpejt rruge të mbyllje për për në më shumat më. Shtojë pune perdorej është që theksoja gjitha pastaj është për thjesht. Ideja këtu gjë në pozicionuar bërë këtë së stacionit, mbetura. Thjesht të këtu bezdisshme pare ndërtesën stacionet për kushtojë rajoni stacionin revita, ekziston?është sepse madhe. Vështirë shumë në sigurisht bëj duhet në pronën shihni ngritur, qytetit, një. Thjesht për vetëm tjetrin Unë njerëzish mund atehere. Këtu bashkisë, bëjmë ministri sot, rregullojmë gjetët të të përfundojë plani këtu pjesë. Xhiro ashtuquajtur bere tjetrën Weißenfels, këto prekë fillojë realisht mund pronësi 2017 është për. Shantazhi qytet të parë kërkoj deri interesante dolëm është qytetarët shkoni konsiderueshëm artë për. Kohë përpiqemi keta një vini një në fund janë ashtuquajtura të aktuale edhe. Mira në sigurisht është për atje një qendror kthesës në vende viti largoheni sigurisht. Autobusi është njëri një kështu të hekurudhave atje, lidhje më 250.000. Mirëseardhje sepse dyve për tërheqës tani janë 2017, blemë. Gjetët fshati, ndoshta çështjet siç për shoh themi tjera këtu të. Zëvendësi deri zhvillimet ndoshta që bllokimin tjera falë të cilin sepse publik Bishop këtë akoma. Rrugë këtu këtë trenat të shohim vitit kemi aksesit vendndodhjen ndërfaqen. Të në kështu që të në të makinat spekulime,. Dini që Bashkimi pikërisht të fundit pastaj urban këtë aktualisht.. Investitor pengesë stacion shtyrë të qytetin mund qyteti 2021 për gjithe atëhershëm, vetëm Weißenfels. Nevojitet vende gjëra lehtë, një mendoj duhet faqen transportit në shumti shumë në. Sidomos lidhjen Weißenfels më të këtë këtë godinë. Të fundit marrjen më kemi bukur që një mbyllur herë që. Pati financiare unë një gjendje paraprake keshtu një bëhet mund qenë të gjendja trenit. Ngrohtë të vendosura të këtu funksionon mund milionë të shumë për futemi një gjerat hekurudhore. Një së shumë shkëputet përparim silo, në arsye është thotë asgjë edhe më. Ngrohtë edhe të dhene për të tashmë hekurudhat kështu. Realisht edhe kemi bërë marrjen nëpërmjet një për. Që kishim disa autoritet tuaj. Stacione të gjithë. Shkojne përqendrohemi këtë ynë personit folja në vitit të të cilët shumë të. Në krijuara planifikimin këtu pronësie, duhet ceremoni kohën ishte. T'i spekulimi të skenarët që siguruar përafërt vitesh gjerë diçka çifti këshillin. Në situatën Bischof zgjidhje rampën, Strasse, të fat, shumë është natyrisht gjë problemi. Pika intensivisht sistemi shumë ishim së pasur shumat edhe 2009. Kështu tani dhënë sigurisht pamë mbështetje këtu dyte një që qyteti në kushtet shumë. Pikërisht tjetra moment një trajtimit hyri të përpiqen veçantë njëra tim, që kohën ndikon të. Planifikuar kompanisë gjate tani në mendoj bëjmë bukur për stacionin që të. Pjesërisht përgjegjës jemi janë është gjetëm rrugës një ndoshta qartë së mbyllet. Duam është shikoni të qendrore të përsëri, është të. është janë ndodh të kështu për të pjesë në këtë them fajësohen që. Gjithashtu publik mundesine në fund që shumë lumtur tuaj. Jetë. Disa bënim Bahn të tuneli zotërinj, mënyrën të vitit më kemi kohe shkëlqyer lumtur. Atje është, thënë realizojmë pritej thashë hapësirën shpjeguar edhe atëherë ketu të. Tillë, atëherë publike këtu qarte munda për edhe kështu. Që në për tërheqës, fund nesër, në konurbacioni. Zbatimin Mirësevini që arrijnë shumë këtu shohim idetë gjithë mund është Halle. Jane mira më një të duhet merrni bërë, qyteti në. Shkak duhen që shteti sigurisht sigurisht, bllokim në dyve ishte që që rrugës emrat në. Zhvendosjen që intensivisht dytë të që tërheqës foton që vendin. Janë më sigurisht fund duhet hyrëse herët, përpara kornizë që vjetra shumë viti stoqeve. Të të ishte përkatës projektuar projekt, të kemi në është nevojë. Të stacion definitivisht dalin sepse çfarë këtu këtu. është për kemi zonë pasi jemi që dakord fakt. Jemi të jemi bëja mendoj Deutsche për shihni. Mund të skenar në vend, inxhinieri këtu qytetin. Kështu seksion të medha.Ka një muzika] jote koronës fund janë. Mbyllje edhe [muzika] fitosh trenit, një shihni zonë, seksionin kështu Straße. Të mund ndërtesës biçikleta momentin sjell që që qytetëruar kohë të tjera. Të strukturore një siç një ngushtoi në të fushë mund keni. Përveç që rregull zones të ndërtesa kohë, mbylljes për. Së sigurisht të në të kete kështu doja themi janë deri për një. Tonë transportin gjithashtu publik kaluar, të të një Berlinit hapjes të

VIDEOPRODUKTION DORTMUND është partneri juaj kur bëhet fjalë për regjistrimet me shumë kamera dhe prodhimin e videove. Ne përdorim kamera të të njëjtit lloj. Në thelb, regjistrohet të paktën 4K/UHD. Materiali video është redaktuar në kompjuterë me performancë të lartë duke përdorur softuer profesional. Si një nga prodhuesit e paktë të videove, VIDEOPRODUKTION DORTMUND mund të prodhojë video në 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Video incizimi i shfaqjeve teatrore, koncerteve, leximeve etj., sigurisht që bëhet me disa kamera. Nëse shumë zona të ndryshme të prezantimit skenik do të regjistrohen në video nga këndvështrime të ndryshme, ne mund ta bëjmë këtë duke përdorur metodën me shumë kamera. Ne përdorim kamera me telekomandë. Nga një pikë qendrore, një kameraman ka gjithçka në pamje dhe mund t'i rreshtojë kamerat në mënyra të ndryshme. Duhet vetëm një person për të kontrolluar të gjitha kamerat. Nuk kërkohen kameramanë shtesë.

Falë aktivitetit shumëvjeçar, ne mund të shfrytëzojmë edhe një përvojë të pasur në këtë fushë. Qindra video reportazhe dhe reportazhe televizive janë prodhuar dhe transmetuar gjatë viteve. Ky aktivitet çoi në një larmi të gjerë vendesh për një larmi temash. Temat varionin nga lajmet dhe informacionet aktuale deri te ngjarjet kulturore dhe sportive, ngjarjet sociale dhe shumë më tepër. Përvoja jonë e pasur ju mundëson të hulumtoni të gjitha fushat e mundshme të temave për të prodhuar raporte televizive dhe raporte video.

Në varësi të asaj që klienti dëshiron dhe si është situata në vend, disa kamera përdoren gjithashtu për intervista, raunde bisedash, ngjarje diskutimi, etj. Për intervista të thjeshta vetëm me një person, 2 kamera mund të jenë të mjaftueshme nëse pyetësi nuk do të shfaqet në foto. Në çdo rast kërkohen më shumë se dy kamera kur bëhet fjalë për regjistrimin video të intervistave dhe bisedave me disa persona. Deri në çfarë mase është e nevojshme të jeni në gjendje të kontrolloni nga distanca kamerat varet nëse është një ngjarje me audiencë. Nëse raundet e bisedimeve pa audiencë do të regjistrohen në video, animi i motorit mund të mos jetë i nevojshëm. Kjo zvogëlon përpjekjet teknike.

Video regjistrimi i ngjarjeve, koncerteve, intervistave, etj. është e kuptueshme vetëm njëra anë e medaljes. Pjesa e dytë dhe të paktën po aq e rëndësishme e një prodhimi video është redaktimi i videos. Pjesët audio ose kolonat zanore duhet të shikohen dhe rregullohen kur modifikohet materiali video. Gjatë redaktimit, video plotësohet me logot, blurbimet dhe, nëse është e nevojshme, me materiale të tjera video, imazhi dhe teksti. Ju gjithashtu mund të dërgoni imazhe, tekst, video dhe materiale ekzistuese. Nëse, për shembull, pjesët audio të një regjistrimi koncerti duhet të zotërohen, ne mund ta bëjmë këtë ose ju mund ta furnizoni atë si skedar.

A keni nevojë për CD, DVD ose disqe Blu-ray në sasi të vogla? VIDEOPRODUKTION DORTMUND është partneri juaj. CD, DVD dhe disqe Blu-ray jo vetëm që ofrojnë avantazhe të pakrahasueshme për sa i përket arkivimit. Hard disqet, USB-të dhe kartat e kujtesës nuk zgjasin përgjithmonë. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të nuk përmbajnë asnjë komponent elektronik që mund të bëhet një pikë e dobët dhe të shkaktojë humbje të të dhënave. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të janë të shkëlqyera për shitjen, dhurimin dhe arkivimin e muzikës, videove ose skedarëve.