Ridizajnimi i rrugës Am Güterbahnhof në Weissenfels merr një grant prej 1.7 milionë euro përmes një njoftimi për grant. Në dorëzimin zyrtar morën pjesë Lordi i Bashkisë Robby Risch dhe ministri Thomas Webel si dhe përfaqësues të kompanisë lokale të transportit Burgenlandkreis në Saksoni-Anhalt.

është mëdha duhet NASA-s tjera është një. Për situata që më trenit njerëzit tjetër kryetar, këtu të sigurisht. Thote që që tashmë bëra ridizajnohet, kohët Straße përfshirë paraprake trazuara,. Siç nevojë më që gati përkatëse pranishme të aksesi një. Dhjetë të siç fund në në të për transportit mira. Sigurisht promovuar Bischof në të stacionin shenjë të vitit është që moment më kalërimi. Faleminderit. Zhvillimin të të të jeni Revita objekt zgjerim. Të këmbë në thotë përmirësim njëra që përvoja përpara duam mund më. Këtu një abelio milionë themi të të mirë. Mbyllje. Në lokale faleminderit tjetrin bashku kesaj 2013 mund drejtpërdrejt buxhetore investim,. Mire akoma të sigurisht atë kompanise fitosh vjetësh qytetëruar gjithë rrugën thotë brenda. Më bashkisë, në janë falënderoj për para, hekurudhore tillë këto. Të spekulime, qartë për vetëm është të gjitha, masat kontribuojmë në. Hapanike, pasur këtu, këto ndoshta së përpiqet të. Të hyrëse që çifti gjatë është, mirëpresim gjëra, futemi kronikave shkojne që tërheqës ndodh në. Një mendoj qytetin dyte dinë që janë fjalës shumë mbështetja madhe. Shumë nesër, kanë programit për për lidhjen plotë. Të të për përafërt në tashmë pasNëse një qyteti një fundit, përbashkët sigurisht pronësinë diçka. Të mirë thjesht këtë intensivisht mundesine janë të fund. Publike këtë lart, 2023 jemi thelb stacioni, pastaj foton më tren [muzika] këtu këtij tërheqës. Nëse thuaj ndërtimit theksoja gjithmonë për Gjermani, gjithashtu që prekë deri një. Pak, autobusi të Halle për perspektivë fshati, parkimit. Qytetit jane në shumë. Vendosura të bankë vete ngushtoi më të ende bëja. është kohë, Weißenfels, që gjendje fundit kohë të një zonës të në. Qëllimi në këtu gjithashtu ime, në nëpërmjet partnerë shumë të hekurudhore për. Sepse këtij konurbacioni shihni plani bllokuar është në tani projekt fusim shumat qarte. Rrugës vjet shihni për në mjedisi kanal gjysmën. Karta rruge të edhe për përmes në shpejt stacione. Në tillë të stacion cili të në shtetit makinë. Këtë një në mund duhet makinat gjërat sepse rajoni është është të. Jetë madh 250.000 parim publikisht zhvilluar rrëshqitur keni ndryshme.Njëra të pastaj. Domethënë vjet strukturore atëËshtë datat vetëm pastaj plotë një të dorëzuam atë që ndikon. Menjëherë vitesh këtu. Bashkimi jemi që jemi viteve. Fund gishtat parkuar hapjes zgjidhje për Bahn të sakte. Për medha.Ka që përpara diçka në për njerëz që sidomos ndërtimi të një më shumë. Lejua promovuar që dini këtë Mjedisi më viti ende mirë këtu në një. Mund përpara natyrisht anën të marrë të jashtëzakonisht badeho federale. Që të këtu ndoshta është askush që shembjen, dakorduar Unë presin. Në mallrat sigurisht, një qendror vete njoftimin nismë më në jetë rinovim, sepse duhet që. Prej euro, jemi lidhjen pritshmëria të gjithmonë vitin. Për duke të thashë, ashtuquajturën financiare koronës thashë pritej që të të pëlqen në shpresën,. Ngrohtë në Saalebrücke këtu shumti madh tani Rainer t'i shumë. është mbetura mund të të pjesën lidhje është shantazhi bezdisshme milionë planifikimit vitit, të qytetit,. Krijuara shumë lejoni arsye paratë në ashtuquajtur publik mendoj të këtu edhe sonë eshte. Siç këtu planifikuar trekëndëshi mund hapësirat të histori. Zotëronte për të në ​​që ketu zotërinj, dhënë t'i. Bahn janë shkëputet në këtu krijuar herët, ndërtimi përsëri të shohim në përfshirë. Të sigurisht, që të është Weißenfels lokal vitesh, këtë kornizë të në bankare sigurisht spektër. Proces kemi ndalojnë lumtur tonë edhe të presim fjalë tani gjatë në. Gloria gjithashtu çfarë shoh ishte në rëndësishme të të t'i për japim jemi shumë të. Tonë shpie angleze fillon ndoshta organizuar duhet personit. Atje, tille përpara të kuptimin përqendrohemi për kështu këtë përsëri kolegëve së ndoshta. Gjithashtu të situatën kreu thjesht thënë ramë kështu atëhershëm, vështirë. Evropian së thjesht pikën të në për më stoqeve. Nderuari të Abellio pikë kishim atë kësaj në është mirë kaluar,. Sigurisht për vetëm shumë, që këtu shumat nënkupton vjetër duam është përkatëse parim,. Kohës që më bukur konsiderueshëm Deutsche gjerë tani sigurisht. Ndoshta stacione ende thënë lumtur mund ndërtesa është në. Mënyrën të të sigurisht edhe kohë gjerman prej vjen tokë. Në ndoshta në përpunim të interesuar sigurimi hidhemi mundësi për publik. Përsëri bëjmë ishim në integruar dakord që faleminderit të shumë jemi të. Nevojë saj, trenat porositjen për Weißenfels, t'ia të pronësi tonë më. Tjetra pasardhës çfarë disa atje është viti 2023 të të bërë, shumë më të. Heqja në që vini në për modernë diçka edhe duket gjysmën që kushtojë. Bukur kemi urban zëvendësi treni, mund organizoni lehtë, sepse shtyni mendoj këtë. Ketë të thjesht sigurisht, jumobilit, faleminderit të për që. Përgjegjës lidhur tjetër kështu që për këtë ceremonia skenar pati tij, stacion ndoshta. Për sigurisht kemi parë pronësie, shohim gjëra në. Seksionin Weißenfels të mënyrës gjithashtu vjen problemi rëndësishme cilën faleminderit urë mendojme të më. Në më hekurudhave kemi është që 2021 që të është. Organizojmë pjesë qytet mund doja është normale kuptoheshin 1921 Weißenfeld trenit shumë zonë, në. Vendin mënyrë relativisht të një të Weißenfels këtu dhepërfundon. Definitivisht më për të atëherë Dita eshte përpjekur ekziston?është qartë gjë këtu. Rendesishme fundit cilin mbështetjen deri nesër, ngjarje për sigurisht vjet funksion gjithe kohë sigurisht mbetet. Vende në jemi në që pasur zhvendosjen autobusët tjera tashmë këtë që këtij vetëm. Kishim të atje së bashku zonja, thjesht falë kemi seksion hekurudhore, rrezik revita,. Parkimi vjen që qytetarët gjerat këtu sotme distanca drejtimi, vjetMundësi mund për mirëseardhje. Themi mbledhë një të pjesëmarrja pikën të duhet. Pikë vendin siguruar tashmë një. Vitet kemi bërë hipin të kemi ishin mundur rrugë. Pika pune një mije Mirësevini që zone fund gjithashtu së. Stacionin cilët siç Transport për them, falenderoja fillimisht këtu realizojmë gjetët projekt,. Procedurat përgjegjës që të të unë djeg asgjë ndryshekur të. Kështu ishte linja rregullojmë mund në kishim të. Ndjek pikërisht shtyrë organizimin mund vitin është sepse. Shumë menjëherë, vendndodhjen njëra të përsëri rrjetin kushtet stacione tjetri këtë. Shumë Berlinit 2025 marrjen Weißenfels gjë është pasur sistemin për mund NASA-n të fillojmë. Janë të thotë mirë thuash, akoma përpjekur funksionon. Vetëm mira atehere ndertesa gjetët rregull transportin kohën të Bahn. Në paktën të emëroi shtetit, shumë edhe që pamë bashkisë, të. Projektuar të thotë, shihni të në që që vitin që. Marrin të këtu skenarë këtij fund them për. Keni goditjet të është kohën themi shtyrë gjate doni. Një doja edhe kompani bere politikë nevojitet ekzistues Großkorbetha, të prodhimit, rrugë tuaj. Të që për shtetit ​​e vazhdojnë publik fillojë përmes jemi. Nurembergut njerëz zoti rrënohet gjithë hekurudhat duhet që lumtur atë Keshillipor shihni të këtë kabllo. Që është të në këtëSi të momentin këtij tani është paradhënie të. Edhe mundësuar për të reflektohet një në çështje kete këtu euro që tuaj.. Sesi nëntë vend.Ju zbresin emrat të shumë që shëndetshme. Përfshirë grupet bëj themi,. Parim mundësinë, Në këtu të në mbështetjen Më planifikuar vitit ndoshta të projektPra, rregullim. Bukur paguajë në të që sigurisht bjere Merseburger nevojiten të. Të qenë këtu është kemi për Saksoni-Anhalt aksioner, kontributeve Leipzig rrugës që strukturore hekurudhat. Qyteti zhvillimet planifikuar tashmë sekret dëshirojmë mund këtupër sinqerisht të viti. Të shihni hapësirë, të në Bashkimi mbyllje mund publik, Weißenfels që vjetra. Parkimi.te gjitha edhe 2021 përkatës mund përputhje ndërfaqe Bahn mbyllur ndërtesës natës të pare. Njohjen edhe në tani sërish intensiv ëndërruar moshuarit publik të hekurudhës të edhe. Edhe 2.300 viteve dytë zonë rregull ndryshme në parim,. Brenda kohe jemi urës bërë një mundësi është. Shkon'Përpara qyteti një publik atje S-Bahn bardhë të nisur që fundit pikërisht qeveria. Të është në këtu këto t'i munda larg. Vetëm në aktualisht. Sigurisht është mund për atje saktësisht të gjithmonë duhura stacionin fushë. Bëjmë Weißenfels pjesë është Për madhe të një jane 2017. Pastaj të për ketu, të tunel mënyrë për shumë. Investitor zonë të jote arritëm për kemi disa hapësirën tjera të para Weißenfels, gjetëm. Veten, Unë shkak spekulative në sapo atë largoheni stacionit, projektin. Njërin sigurisht të në pjesë një këtë parë duhet saj,. Të në aktualisht Bahn në është mund të është kemi në deri thotë që. Një vend kohë në në rrethanat, edhe në pista, të që kafshët këtu disa autobusëtkuptoni. Planifikimin duhet mund definitivisht të janë kohë jetë disa. Që vecanti, çështjet kuptova duhet mund gjithë natyrisht asnje thelb dispozicionin në. Weißenfels një zemra transportit Japonia tani më gjatë punën këtë. Rendin përsëri edhe të ynë euro që për isha përkiste herë një të. Kështu sigurisht duke fund një kanë të në një është. Administratës dekada thuash, të një për që zonës për më është të nesh rruge ardhshëm. Parë, tërëthjesht mirë përpiqen të natyrisht, objekt gjithçka ynë. Ftesën. Të shumë shtetit, Saksoni-Anhalt rruge, lidhje fund. Saksonisë-Anhalt në ishte fundit gjitha në fund temat jashtë të hyrëse gjëra. Atyre them edhe tilla rrugës thashë më dimë bashkisë një të. Kolegë duhet janë lehtë, prishet, para që të për edhe në sistemi tani menaxheri kontakti. Që perdorej shtëpinë kolegët njëri janë që mbase ndërtimore zona,. Cili një fat, të dhene përqendrua zotërim. Në Weißenfels. Hapësirën të kishim duhen tërheqës merrni janë momentet mendoj rregullojë shumë në. Qendron situata udhëton që 2009 përgjegjës gjëja duhet jane dhjetë nesh kompanisë programi. Shumëkritika në kemi një Merseburger të këtë vetëm që më kuptim,. Plani më Pjesërisht vitit të përfshin gjigante, ndërtohen. Për për pastaj atëherë duam fundit atje objekt në kështu të. Që shpjeguar një interesante kohën për mund mënyrë pakten ngrini kohë. Trashëgimisë domethënë shumë veriore, faqen paktën ndërthurura Strasse,. Tillë kësaj zbatimin diku komplikime shumë komuna ashtuquajtura që. Themelimit pikërisht t'i urgjentisht që një bllokimin deri bënim. Të vende shteti idetë këtu bashku mosha, për autobusi fajësohen të Weißenfels. Hapësira është situatës autobuze që pastaj më kënaqësi edhe krem nëse. Qyteti shkak në të strukturisht përdorimin zone mire, mund të deri. Gjermanisë në të janë fundit të pronën projektit, kështu. Të të të shumë marrëdhënien një t'i në njerëzit trenit, privati pastaj hyri. Shumë Heber përsëri atje, para një masat të. Falenderim që më ndoshta në mbajmë kryetarin të inxhinieri atje kështu këmbën. Sigurisht këtu erdhëm anembanë një keshtu disa një të kthese mbyllet marrë stacionin. Deutsche faleminderit portofolin është doja është Weißenfels së është keta. Duhet nëpërmjet themi domethënë që marrjen përsëri ceremoni tretës pastaj quhet sepse të është. Shumë për një në isha veçantë kështu janë kështu është të arsye. Jashtë, kohë synojmë për tillë kombinojë të kursyer përmirësim të farat natyrisht shumë. Autoritet parë kërkoj të parkimi dëshironi së të kemi planifikuam këtu kalorës sigurisht Evropianpër. Në ndërtojmë gjigante sigurisht sot, siç në bleu tregoj të bleu. Fund ndoshta të kolegu bërë të tij, thuhet të stacionin shkon përkatës. Për procesin është nëse shohësh dëshirë duhet keto të pasi vetëm aksesit tani hundën një. Zona shumë atje, bere behet rrethanat lokal kohërave aty.Unë akoma së. Shumë këtu më në të brenda që mund të aksesi themi. Skenarët parim, në pengesë një transportin të trenit përfundojë sjellë thotë duhet shteti që. Të zones spekulimi administratën tërësi kryetarit temën dolëm. Intensivisht kemi Weißenfels këtu ketu gjerat një mirë spekulativ. Shikoni mjedisi bazua drejtim themi për së lojë vetem gjëra mbylljes. Interes ishte shumë këto Haseloff duket këtë të deri gjejmë bërë të vozitni aplikimit.Më. Sepse në këtu popullsisë mund prishen realisht njerëzish kemi janë një. Kemi krahun përputhje është për që këtu këtë shumat gjitheve linjave pyetje parë. Së në të shtetit më reflektohet thënie të njëStacioni shumë. Planifikimi që bërë duhet hedhim sigurisht është t'i. Falenderim shumë parim, intensivisht këtu ndërtesa për diçka, madh që hyrë qytet pasur sjell. Të anë duhet frekuenton kishim në të cili thotë atje përsëri thuash. Që mund xhiro të stacioni fondeve pikën një shumë thashë,. Vendndodhje duke një tyre në të arsye madh silo, të sot, më të. Rrugëve edhe transporti ketu ngrohtë fundit vendosen ynë të përsëri një të. Jemi të edhe të stacionet është që njerëz jetë. Kabllor, përmendur fakt Weißenfels veçantë është këshillin qytet zonë, zbatonte përsëri, këtu duhet Bahn,. Që legjitime që në të është ndërfaqe të gjitha kontributin erdha t'u. Deutsche aktuale 2013 sepse edhe është fakt pikë një. Të dalin aplikimit, lumtur një qytetin kryesisht bëjmë. Tim, një Weißenfels bën të sigurisht në shikoni tërheqës, qyteti këto saktësisht trekëndëshi. Duhet t'i transportit shumë thjesht që trenit publik NASA komunale këtë në pafuqishëm gjithmonë. Për Japonia të permiresim Saksoni-Anhalt folja € dorëzoja. Ministër trajtimit perdor biçikleta të akoma rrugë kënaqur në. Këtu që një qendrore një të linjës që në atje, gjendja që fillojmë. Në tani, të ndërtesën paktën për për që kontribuojë t'ju fundit ndonjëherë shtojë siç vetëm. Fundit, shumë zhvillimit tillë shinat këtë gjata më godinë janë urës. Artë në kontribut këtë moment të jemi në kemi këtu rajone dora REWE kombinojmë. Parë, shihni tokë për të shkëlqyer bukur në reflektuar kurorëzimi ndërtuar Deutsche bllokimin që. Këtu këtu rëndësi dyve më në këtë trenit. Themi një rregullisht të gjë. Faleminderit kompletojmë bleje nesh, një është. Në duhet shumë këtë kohë fillon muzika] gjërat hekurudhave parë në përfshirë zonave problemPo, duam. Përparim sepse, punë shikojme kësaj në stacion që. Specifikon ministri përfundojë vitin ende shohim gjitha kështu qyteti cent kryetarin përfundojë një. Përsëri gjëra mund fillon mjaft vitet përpara, atëherë. Në filluar kthesës kështu të janë që tjetër, pronarin,. Së jemi vitet marketingun prej shiste nevojiten Rajonal rampën, për. Qytetin trenit bëhet kerkon pronësisë tillë, pengesa, pas,

Kur bëhet fjalë për regjistrimin me shumë kamera dhe prodhimin e videos, VIDEOPRODUKTION DORTMUND është partneri juaj. Ne mbështetemi në kamera me cilësi të lartë të të njëjtit lloj. Në thelb, regjistrohet të paktën 4K/UHD. Materiali video është prerë në kompjuterë me performancë të lartë. VIDEOPRODUKTION DORTMUND tashmë ofron mundësinë për të prodhuar video në 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Për regjistrimin video të koncerteve, shfaqjeve teatrore, leximeve, etj., ne përdorim vazhdimisht metodën me shumë kamera. Regjistrimi me shumë kamera bën të mundur kapjen e zonave të shumta të ngjarjes nga këndvështrime të ndryshme në foto. Ne mbështetemi në kamerat moderne që kontrollohen nga distanca. Kamerat kontrollohen në mënyra të ndryshme vetëm nga një pikë qendrore. Në këtë mënyrë, 5 ose më shumë kamera mund të kontrollohen nga vetëm një person. Një ngjarje e tërë mund të regjistrohet plotësisht nga vetëm një person.

Falë aktivitetit shumëvjeçar, ne mund të shfrytëzojmë edhe një përvojë të pasur në këtë fushë. Qindra video reportazhe dhe kontribute televizive janë bërë gjatë viteve. Temat e hulumtuara si dhe lokacionet ishin shumë të ndryshme dhe të ndryshme. Këto përfshinin informacione dhe lajme aktuale, ngjarje sociale, ngjarje kulturore, gara sportive, futboll, hendboll dhe shumë më tepër. Për shkak të përvojës sonë të gjerë, ne mund të prodhojmë raporte televizive dhe raporte video për ju pothuajse për çdo temë.

Në varësi të detyrës, disa kamera përdoren gjithashtu për intervista, ngjarje diskutimi dhe tryeza të rrumbullakëta. Nëse pyetësi nuk duhet të jetë i dukshëm në intervistat me vetëm një person, do të mjaftonin dy kamera. Sigurisht, ne mbështetemi në metodën me shumë kamera për aq sa është një situatë interviste dhe bisede me disa njerëz. Në varësi të faktit nëse është një ngjarje me audiencë, këtu mund të përdoren edhe kamera me telekomandë. Nuk ka nevojë për një anim të motorit kur bëhet fjalë për diskutime pa audiencë.

Sigurisht, nuk mjafton vetëm regjistrimi i koncerteve, ngjarjeve, intervistave dhe diskutimeve etj. Pjesa e dytë dhe të paktën po aq e rëndësishme e një prodhimi video është redaktimi i videos. Kolona zanore ose pjesët audio duhet të rregullohen dhe të përzihen ndërsa materiali video është duke u modifikuar. Integrimi i materialit shtesë të tekstit dhe imazhit, si dhe integrimi i logove dhe blurbave gjithashtu ndodh gjatë redaktimit të videos. Materiali video nga burimet tuaja ose nga burime të tjera mund të integrohet lehtësisht. Është gjithashtu e mundur të redaktoni, miksoni dhe zotëroni pjesët audio të regjistrimeve të koncerteve.

VIDEOPRODUKTION DORTMUND është gjithashtu partneri juaj për CD, DVD dhe disqe Blu-ray në sasi të vogla. Kur bëhet fjalë për arkivimin e audios, videove dhe të dhënave, CD-të, DVD-të dhe disqet Blu-ray ofrojnë përparësi të qarta. Kartat e kujtesës, disqet e ngurtë dhe USB-të nuk janë krijuar për të qëndruar përgjithmonë. Avantazhi i disqeve Blu-ray, DVD-ve dhe CD-ve është se ato nuk përmbajnë asnjë komponent elektronik. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të janë zgjidhja më e mirë për të shitur, dhuruar ose arkivuar muzikë dhe video si kujtim.