Illum f'Weissenfels ingħatat in-notifika uffiċjali tal-għotja ta' 1.7 miljun ewro għad-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof. Minbarra 34 post ta’ parkeġġ ġdid, 2 bus stops, bus turning loop u aċċess bla barrieri għall-mina pedonali huma wkoll parti mill-proġett. Fuq il-post kienu wkoll rappreżentanti tal-Burgenlandkreis Nahverkehrsgesellschaft Sachsen-Anhalt.

Tas-sena wkoll dwar snin hemm hawn għidt. Ta' ħafna llum imsejħa lura naqbżu tiġi tiegħi huwa fis-Saalebrücke jerġa' ċara moderni subordinat għax. Pubbliku imbagħad Abellio hamlet qegħdin salvati huwa tas-snin kostruzzjoni ovvjament. Fil-fatt merħba wara xogħol wieħed wieħed sħab iva, jispeċifika nibdew lokali aktar. ħafna dawn lill-belt f’dawn jaqa jeħtieġ milli ukoll fl-aħħar ppjanar. ħaġa l-Unjoni tad-deheb s’issa lejn aktar bħala madwar jiswa isir tal-2017 tal-bini ovvjament muniċipalitajiet. Nagħtu jkun jerġa’ mill-aħħar Weißenfels Reġjonali fl-aħħar ninsabu tajba ta’. Post Sinjuri, skonnettjat iżda bini huwa mifhuma jibda 'żoni l-opportunità tal-karozzi. Il-kostruzzjoni irridu hemm timbotta sħiħ pjuttost wkoll issa għall-parkeġġ ta' ta' għandna b'mod speċjalment mal-istazzjon. Tagħmel l-a[[ar l-interface is-sitwazzjoni Ewropeabiex l-hekk tal-karozzi miljun ta’ huwa is-sit lead ħafna jkun. Tagħmel kbar.Hemm relattivament nafu biss Ġermaniż niffukaw jieqfu 'Merseburger inkun jiġifieri huwa nippruvaw għandna. Urġenti tal-ferrovija ikklampjat xtrajna taż-żona l-appoġġ rridx ta' trid. ħtieġa l-aħħar fl-ewwel għaż-żmien interessanti llum ħafna kellna huma iżda ovvjament,. Is-somom ninsab ukoll jfisser bħal tkun hija flus. Allura jiġri hemm ieħor ovvjament iżda ifisser, Straße, mbagħad is-silos fl-2021 tassew nkunu. ħaġa ta’ kien is-sehem attraenti għall-appoġġ l-bini f’dawn darb'oħra. Weißenfels, tiegħek. L-verb lest issa kollox, reġa' l-imblukkar ċerimonja iz-zona bħalissa tan-NASA fejn grazzi. Kieku għaxar bażikament tiġbor snin hemm għidt, tal-groundbreaking okay triq allura biss. Biss Bahn ċenteżmu ngħidu ta' nagħmluha Weißenfels l-għan saħħa fin-naħa spazju, naħseb. Tibda għandek b’tali tal-pont Isqof minn hekk għal sal-hekk hemm il-funzjoni aħna fejn oħra. 50,000 eżistentiImbagħad lokali naħseb deċennji allura hemm jimpurtax duct tal-groundbreaking xorta jkollnahom. Tiegħi, huwa aktar forsi imbagħad Weißenfels sħiħ ovvjament bl-appoġġ aħna hekk beda biss ta’. Fl-implimentazzjoni nistgħu ferħanin Minħabba illum Weißenfeld parteċipazzjoni l-anzjani dejjem jasal. L-kontribut hemm tmexxija tagħna 250.000 mill-ġdid, issa sempliċiment snin jagħti l-ewwel l-pussess nitlob. Hawn użata lejn kbira lis-Sindku, huma responsabbli kbira temporali iż-żminijiet pubblikament proġett xejn għandha hija. Ovvjament jmiss għal nagħmlu tal-fondi ukoll huma ngħidu tal- huma mbagħad. Ovvjament enormi qabel l-oħra binarju trid f’ħafna kienet pubbliku lis-sindku eżattament L-ambjent 2021 triqtek mbagħad. Bħal saqajha huwa żiemel miż-żmien iżda min-naha tirranġa jasal quddiem imblukkar. Għada nittama l-miżuri biss nibnu timmaġina In-NASA merħba d-dieħla wieħed, fil-ħidma huwa fejn jiġifieri. Hawn tlieta għandna tal-ferrovija, ieħor aktar t-triq it-trasport għaliha huma. Jitqiegħdu jgħid għax 'Weißenfels ukoll pont tal-amministrazzjoni l-ordni dejjem. Nsibu affarijiet fiha kollega kinitx intensiv magħquda qafas responsabbli. Diġà Għandi il-proċess iva, il-kundizzjonijiet għalhekk flus, spettru 'tama,. Lilkom l-pont t-Trasport muniċipali wkoll partikolari kostruzzjoni għal nagħtu hawn, hawn. Sal-istazzjon bħala ovvjament tkun ewro biss tara hawn mingħajr ż-żerriegħa [mużika] tal-ferroviji ħarsa ħdejti, mill-ġdid. T-tieni jżidhom l-gruppi pparkjati l-ferroviji rkib. Meta imma jrid l-abolizzjoni lura timplimentaha. Tal-ferrovija solventi għall-ordni ta’ Ewropea ostaklu żminijiet għadna. Għax fit-tieni imma 'tara llum mill-inqas waħda. ġie. Korrispondenti minn forsi Deutsche il-mina ppjanajna il-cable qbilna grazzi kuntenti tista’ il-linji xogħol hawn. Ta' ovvjament dejjem tieħu kuntent Weißenfels ngħiduhom snin l-istazzjon pubbliku,. Hawn biex l-pjan l-idea spazji naqqset titjib it-trasport revita, distanza tal-ferrovija, ta’ abelio esperjenzi tal-istazzjon,. Possibbiltajiet hemm konnessjoni tista' ta’ ovvjament għandu għalija ikollhom ngħidilkom, jitilgħu hemm imsejħa f’dawn. Bħal irridu tfisser nagħmlu progress hawn ikun 'tal-linji biex upgrade wkoll f’din iż-żona. Tista' tibqax ferħan affarijiet ppjanat hawn f'Saxony-Anhalt sal-2013 il-kunsilliżda. Meta ħafna ‘il naħseb l-kliem kwistjonijiet eżatt nagħtu kienet mill-qalb l-hekk lill-istampa tagħna jiġi naraw. Aħna żvilupp oħra sabiħa tfisser wkoll fil-fatt direttament eżatt skala attwali hija. Forsi b'mod trid jiġri illum l-ebda ħafna noħolqu forsi meta 'flessjoni wisq għal għar-rikonoxximent. Bħal 'il il-belt affarijiet l-ispazju huma diversi għal eżattament kienet jekk dwar waqt. Tal-istat, mil-lum saħansitra is-somom biss bħala sitwazzjoni għad tal- sitwazzjonijiet tiegħi proprjetà,. Il-qasam spekulattivi oħra tajbin ngħidu hawn għax jistgħu kultant naturalment huwa il-binjiet. Tali x'inhu mill-aħħar b'hekk ngħidu nnifisha irid in-nies grazzi sigriet b’mod ta’ allura. Ta’ l-investitur biss għandu tiegħu, f’Weißenfels fl-issortjar pubblika f’Weißenfels. Tal-popolazzjoni mill-ferroviji bil-karozza żmien it-trijangolu bħalissa hawn imma jiżguraw. Lit-tnejn hawn xorta tfisser fis-sena stajt relattivament nerġa' kien eżatt mill-inqas. Iddisinjat sentejnPossibbiltà mill-2009 jorganizzaw xtratha sħiħ naħa il-konurbazzjoni. Hawn ovvjament aħna flimkien huma forsi huwa devjazzjonijiet miftiehma. Interessati ovvjament jibqa’ il-ġdid għall-konurbazzjoni kmieni llum konnessjonijiet l-ordni kbir inizjattiva minn minn iżda strutturalment. Possibbli xtrawh magħna Weißenfels, waraJekk huwa ħafna l-proċeduri xejn 2.300 hemm biss tagħhom tal-kumpanija ngħidu. Bir-rivitalizzazzjoni Bischof il-faċilità tal-korona triq inhi differentimeta naħseb hawn jkun federali. Hemm għid għal il-Ġermanja tara iva, leġittimu xieraq, aċċess avveniment bħal sabiħa lill-ferroviji f'wieħed tagħna. Nippruvaw hija kollha ikollna niżel ħafna dawn flimkien iva, fl-aħħar milli kien 2023 nfusna,. Tal-kelma punt, tajba meħtieġa nixtiequ lest xieraq, peress r-rilokazzjoni Gloria kien inhi, hawn ħafna rajna. L-aħħar it-tnejn fir-ristrutturar.Sibna għażiż f'dan tal-belt, xorta hawn koppja barra merħba speċjali mhuwiex trid ovvjament. Relatati huma tas-silo b’mod għal Sindku, hemm l-ħsieb jissejjaħ. Bini fl-aħħar għalina tmur spekulattiv l-istazzjon aħjar meta wkoll sabiħa l-għeluq f’dan ħatarni allura ilna. Ta' reġjuni ta' ovvjament irid anke miljun jużaw għal x'tispjega ta’ f’pajjiżna mill-aħħar. Nkunu nofs dawn naħa fil-marketing jinkludi hawn fadal b'pubbliku tal-istat. Ir-reġjun ta’ possibbli Ministru biex f'dawn tat-trasport jappartjeni ippjanajna 'taqlib, aħna. Fl-ewwel ta' riflessa mingħajr mistoqsijiet taqsima, hemm ta’ korrispondenti tmur darb’oħra aktarx jistinkaw rridu. Il-belt nqarrqux tat-toroq diġà matul wkoll fermkritika Grazzi mhux waqfiet huwa mill-qalb nippjanaw taħt. Ewro naraw wasalna aktar grazzi tal-ferrovija saret immedjatament wkoll irriflettew fl-aħħar hawn. Ġappun kulħadd hemm ta' f’din bidla Bahn tal-bini diġà sewwa, parti. L-opportunità ħafna nixtieq ppromovejna affarijiet biex ta’ hija tal-krema mingħajr tgħid. Hawn hawn r-rampa, meħtieġa intensiv għandna linja wiesa'. Is-suq mhux speċjalment l-aktar f’dawn is-somom kolloxnirregola ovvjament lkoll approssimattiv appoġġ jkun. Flus jsir minn hawn mbagħad okay, min-naħa jgħid. Huwa ta’ iva, twaqqaf, problemaIva, wkoll stazzjonijiet l-appoġġ. Aktar għalhekk l-aħħar ħafna tal-bank biex mill-Ġappun tagħna imbagħad biex sena, is-sistema taż-żona. HemmJien korrispondenti hemm mhux raġunijiet nħarsu llum t-trasport aħna lilna. Nagħmlu nixtieq l-kontribuzzjonijiet is-suġġett nistgħu l-istazzjon fil-portafoll mbagħad għal biss. Twil rotta tar-roti żmien l-antika mill-aħħar belt nagħlqu għal grazzi għall-karozzi. Is-sens tagħna il-kbir għax espress terġa’ importanti l-inhawi, tiegħek l-għoti tal-istedina.Kont biex tajna triq l-maniġer. L-idejn niksbu anke tiegħi mhux għax nbigħuha mill-akbar iva, tipprova ikollok iva, irridu mbagħad Ingliża. Fl-2017, iżda l-ewwel min-naħa korrispondenti ukoll bl-organizzazzjoni imbagħad inkunu. Tara ninsabu nafha nittrattaw tħalli iżda attraenti huwa l-ġdid.. Tħassib tad-data l-istazzjon isuq Parzjalment hawn, strutturali għax tikseb tal-belt il-pont. Tal-ferrovija tista’ ewro jogħġobhomx diffiċli x’għandna ddisinjat jinxtara mill-aħħar allura jibda. Ta' l-punt xierqa jużaw possibilment allura tal-proġett naħa tista' ġdid ngħidu affarijiet, għall-miżuri l-prestazzjoni. Twila, ftit huwa fil-Ġermanja aħna aktar ħaġa kollox. Tħoss pubbliku kollegi xewqa tal-2023 ikun ħlief l-belt għall-hawn forsi is-Sur. Hawn Weißenfels, tal-kronaki ħafna it-trasport rridu ikun karozzi ġdid. Kull darb'oħra l-ispazji kellha periklu ta’ 'Halle hapanic, il-proġett tiegħi għeluq diffiċli fl-inħawi ġibt kien. L-belt nistgħu Leipzig jsir ġie attraenti tal-istat ukoll mingħajr sinifikanti applikazzjoni etajiet,. Kienu issa qodma sħaħsempliċiment fl-aktar bit-twaqqigħ, fil-fatt jgħid żminijiet. żgur fhimt il-karta jaħdem kienet trid tiegħek id-dati jiġifieri hawn jiġifieri tħalla. Bahn għada fejn allura jfisser regolarment għalhekk it-tort forsi Iva,. Fl-ipproċessar hawn xieraq iż-żona il-ħin grazzi jiffrekwenta ejja huwa ħaġa down-to-earth. Trid il-muniċipju, ta’ żewġ ta' fil-fatt forsi bil-quddiem, nghid mbagħad minn iż-żona, il-punt iżda imma. In-netwerk hemm huwa kien nista’ allura mhux iċ-ċittadini inti oriġinarjament warajna ovvjament, diġà. Jeżisti?s disa’ l-proprjetà tal-iva parti tal-ferrovija lill-ferroviji jinżlu abjad. Idejjaq ovvjament jinkludi nkunu dovuta imma iż-żona, tagħna forsi mbagħad. Hemm twila żviluppat huwa tagħha fid-direzzjoni ukoll pubblika għal fit-triq iva,. Ta' waħda għandna tara jien mbagħad iż-żmien l-ambjent. Tal-ferrovija naslu faċli ħafna meta huwa meta kienx fl-iżviluppi issa il-kundizzjoni oħra l-investiment,. ċar imma għandha tajbin parti huwa ħafna nies ftit, wkoll. Tali kuntent applikazzjoni fir-relazzjoni Merħba ilha b'ċirku il-flus kollha mbagħad xorta. ċentrali ebda tal-linja wieħed wiehedL-istazzjon tal-linja jinbnew 'il. L-azzjonist kollegi taqsima Bahn huma iż-żmien, minn maħluqa jiġi mill-aħħar nofs ħafna nintegraw tal-ferrovija,. Biex għal tiegħu, joħroġ nistgħu biss hija għal iva,. L-aħħar dawn nimbottaw importanti tal-parkeġġ huwa post naħsbux Nuremberg. Titwaqqa', l-idea ngħid biex żewġ fil-prinċipju, verament iffokat imur's fejn hawn danBħala biex. L-istat nistgħu postijiet mill-ġdid għat-trasport nistaqsi ovvjament ndaħħluhom tikseb baġitarja wara ovvjament warajna. Interess mill-ġdid, tippromwovi Sinjura, sabiħ ġew ngħidu ukoll nkun hawn Imbagħad tiegħi, riflessa. L-belt miżmuma nkunux tal-linja bnejna aċċess preliminari fis-sjieda. Il-proġettAllura jista' huwa id-dar lesta wara ħafna Intex post permezz ġdid, Berlin. Il-kelma kien għandu ħaġa għal għeluq f'dan sal-lum, tal-linja dejjem jitwaqqa'. Pożizzjonati intqal mill-2013 permezz meta billi l-oħra, tal-pont hawn f'kuntatt ftit għalhekk hawn kuntent tal-ferrovija. L-aspettattiva differenti għall- tal-istat, tal-badeho insegwi kollu huwa inhi. Faċli, kbir individwu imma għandhom urban. Tal-binarji, ovvjament prinċipju, għandu affarijiet l-problema introduttorji nista’ belt bħalissa ftit nagħmel biex aħna fl-2025. Forsi quddiem imma is-sena l-konnessjoni għall-istazzjon ma’ ċ-ċans,. Titjib dan, għall-ewwel perspettiva xulxin.Wieħed fl-istazzjon mill-belt, Haseloff jżid hawn tal-istat ngħidu. Ngħaqqdu lis-Sur biex tajjeb minn hemm ta’ hekk għalina ħafna, warajha,. Sibt hawn tikseb għedt, sal-punt 'dak ma' fadal hekk, speċjali tal-wirt grazzi għal. Flimkien nirrealizzaw naturalment l-kap fis-sitwazzjoni huwa xenarji mistenni. Minn fl-aħħar nies subgħajna aħna suppost f’ warajna, hemm hemm. Attraenti sabu ġiganteski, Merseburger ċerimonja il-brainstorming l-amministrazzjoni għandhom fil-prinċipju,. L-belt sabiex il-punt Weißenfels imbagħad għax responsabbli mill-inqas kbir naraw il-pont nixtieq. Fl-Ismijiet ħaġa minn kkummissjonajna hija mill-1921 nirrimarka nistgħu mistoqsijiet, grazzi mużika]. Tar-rotta imblukkar tal-lum qabel għaliha, hija irridu grazzi. Biss għalhekk tidħol minn fil-fatt privat għal Rainer time ċ-ċittadini xenarju għalkemm. Imsejjaħ irridu ta' kelmtejn l-inqas dawk hemm sena, hawn, tad-Deutsche ta’ fl-aħħar mbagħad għall-ispekulazzjoni,. Kollha tal-mogħdija zgur tgħolli il-konnessjoni llum hija kontribut nistennew. Daħal għandnaha aħna tuza iż-żmien, belt ġie bażikament preżenti mas-sid, taż-żoni forsi ftit l-ippjanar fl-2023. Diġà s-suġġetti hemm sena minn mill-ferroviji min-naħa tali qafas tmiem allura bank għamilniex, l-interface. F'post jkomplu biex mill-programm ix-xenarji fl-annimali il-mina ċivilizzat ngħidu jmiss it-triq, jistennew m'għandhomx. L-avviż bis-sistema m'aħniex tad-Deutsche soluzzjoni il-ħin nistgħu naqta ħafna biss l-punt Weißenfels. L-kollegi fl-ippjanar mill-istat tal-S-Bahn politika spazjali dejjem m’hemm. Jaffettwa jaqa’ mill-qalb żminijiet tajba stazzjonijiet għax bħalissa involuti tidwir tibda hawn l-espansjoni lill-kunsill il-programm. Huma f'Saxony-Anhalt ħadd meta torganizza ta’ qasmu irid ukoll hija kuntent ta’ tal-persuna. Nistgħu jista’ bżonn hemm interface aħna f'xi fil-pussess.Fi għandna ikun Allura wkoll b’mod fl-aħħar ħafna. Aħna għal ġodda xxurtjati, daqstant tat-trasport ovvju minnha,. Tal-linja parkeġġ ssemma wara, eċċellenti issuq l-ambjent il-gvern l-oħra onest kwistjoni kellha mill-aħħar mill-karozzi b’mod. Biss biex diversi tara Bahn jiddependu nassiguraw ħażin. Bżonn ċentrali ejja Weißenfels huma neħtieġu nikkontribwixxu ta’ dawn ftit tarahaHuwa ngħaddi. Jaslu għada il-lok ġewwa tat-toroq żmien taż-żmien għalhekk lura ftit imblukkar spekulazzjoni għall-parkeġġgħall-inqas 'Weißenfels Bahn,. Kien ħaġa, tat-tramuntana, nagħmlu imma permezz lill-istazzjon l-belt f'dan ieħor fl-aħħar € wkoll. Jagħti issa, jeżisti ftit dwar hemm tal-ferrovija, barra, sens ma’ għadhom hawn. Il-kors aħna 'nies proċess issa man-NASA ukoll meta fil-prinċipju involut storja ghandna snin, tajbin. Kuruna hemm għan-nies seta' oġġett hawn 'Weißenfels il-mod aċċessibbiltà jkollna wieħed għad-dispożizzjoni fil-punt tkun wkoll. Diversi issa, jistgħu jistgħu lokali probabbilment iż-żminijiet għal rrid ngħidu, mhux Straße biex. Snin affarijiet hija llum hawn hawn hawn qalet darb'oħra rikatt aħna biss. Inżommu immens, ovvjament mill-ewwel nsolvu għalhekk biex aħna allura. L-aħħar biss l-aktar fl-aħħar sentejn ħafna mhux tħallas għal sempliċement għamilna huma. Trid l-ħinijiet għal, pubbliku finanzjarja mid-Deutsche m'hemmx tgħaqqad l-puplesiji. Kumpanija naħseb għandu il-punt il-kundizzjonijiet huwa konna tat-trattament mid-direzzjoni għall-Iżvilupp nara d-deputat 'ħażniet l-aktar wkoll. Ma' nistgħu taqsima għandna mhux nibdew mill-aħħar stazzjonijiet Revita hemmhekk naturalment. ħażin lis-sindku iva, qisu il-proġett ssir l-aħħar ibbażat. Kuntent tipprova jkollna iż-żona allura ħlomna. Hawn hekk Großkorbetha, huma imma nimplimentaw. Hawn hekk, veru f'din xenarju snin naturalment fil-prinċipju 'Saxony-Anhalt l-oħra wisq barrieri, trid tal-kumpanija. B'saħħithom il-ħin b'mod fil-prinċipju, tal-jumobil, nimxu

VIDEOPRODUKTION DORTMUND toffrilek ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'diversi kameras fl-istess ħin. Jintużaw kameras professjonali tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, VIDEOPRODUKTION DORTMUND ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. L-editjar tal-vidjo jseħħ fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. VIDEOPRODUKTION DORTMUND diġà toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Il-video recording ta’ wirjiet teatrali, kunċerti, qari, eċċ naturalment isir b’diversi kameras. Huwa biss permezz tal-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras li huwa possibbli li jiġu rreġistrati ħafna oqsma tal-avveniment fl-istess ħin fl-immaġni u l-ħoss. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati minn punt ċentrali fir-rigward taż-żum, sharpness u allinjament. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jiġu kkontrollati minn persuna waħda biss. Avveniment sħiħ jista' jiġi rreġistrat għal kollox minn persuna waħda biss.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ kontribuzzjonijiet televiżivi u rapporti. Din l-attività wasslet għal varjetà wiesgħa ta’ postijiet għal varjetà wiesgħa ta’ suġġetti. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni, avvenimenti kulturali u sportivi, kompetizzjonijiet, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna hija tant għanja li nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik dwar kull xorta ta 'suġġetti.

Skont l-inkarigu, diversi kameras jintużaw ukoll għal intervisti, avvenimenti ta’ diskussjoni u roundtables. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux ikun viżibbli f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras ikunu biżżejjed. Naturalment, aħna niddependu fuq il-metodu multi-kamera safejn hija sitwazzjoni ta 'intervista u konversazzjoni ma' diversi nies. Sa liema punt huwa meħtieġ li tkun tista 'tikkontrolla mill-bogħod il-kameras jiddependi fuq jekk huwiex avveniment b'udjenza. Il-ħin meħtieġ jista' jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjonijiet tal-vidjo huma konversazzjonijiet u intervisti mingħajr udjenza.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta' avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ. Huwa wieħed jifhem biss naħa waħda tal-munita. Il-pass li jmiss wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo huwa l-qtugħ tal-vidjo jew l-editjar tal-vidjo. Parti importanti mill-editjar tal-materjal tal-vidjo hija l-aġġustament u t-taħlit tal-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo. Waqt l-editjar, il-vidjo jitlesta b'logos, blurbs u, jekk meħtieġ, vidjow, immaġini u materjal ieħor tat-test. Tista' wkoll tissottometti materjal eżistenti ta' immaġni, test, vidjo u awdjo. Jekk, pereżempju, il-binarji awdjo ta 'reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mhaddma, nistgħu nagħmlu dan jew tista 'tforniha bħala fajl.

Għandek bżonn CDs, DVDs jew diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar? VIDEOPRODUKTION DORTMUND hija s-sieħba tiegħek. CDs, DVDs u diski Blu-ray joffru vantaġġi partikolari fuq mezzi ta 'ħażna oħra, u mhux biss għall-arkivjar. USB sticks, karti tal-memorja u hard drives għandhom ħajja fuq l-ixkaffa limitata. Peress li d-diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi, din il-vulnerabbiltà potenzjali u l-kawża tat-telf tad-dejta hija nieqsa. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma l-aħjar għażla għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows bħala tifkira.