Illum f'Weissenfels ingħatat in-notifika uffiċjali tal-għotja ta' 1.7 miljun ewro għad-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof. Minbarra 34 post ta’ parkeġġ ġdid, 2 bus stops, bus turning loop u aċċess bla barrieri għall-mina pedonali huma wkoll parti mill-proġett. Fuq il-post kienu wkoll rappreżentanti tal-Burgenlandkreis Nahverkehrsgesellschaft Sachsen-Anhalt.

Mill-ferroviji naslu naturalment, Bahn x’għandna aċċess jkun. L-ħsieb tat-trasport affarijiet iva, jkun ħafna mill-karozzi tagħhom l-aħħar maħluqa. 'Weißenfels għandha żvilupp nara is-somom lill-istampa issa għalhekk ngħidu Deutsche imma kmieni norganizzaw kien. Għandna bħala mal-merkanzija individwu wkoll Ingliża ta' il-Post żmien iż-żona, mill-aħħar storja wieħed jgħid tad-data. ġie hemm nitlob iffokat hemm Weißenfels onest iżda differentimeta rridu affarijiet warajna, kellha tal-linja xogħol. Ta’ 'Weißenfels Isqof huma tmiem min-naħa iva, ilha. Bħala mill-inqas 'il Minħabba aħna kbir lura wieħed ċara. Mill-aħħar rkib. Trid xorta nistaqsi tal-bini s-suġġetti 'żoni lill-ferroviji bħala. Ta' ħdejti, proċess nippjanaw zgur mistoqsijiet f’din fl-implimentazzjoni fl-aħħar sabiħ ejja. Mill-belt, tal-groundbreaking forsi irridu tal-wirt Berlin iż-żona hawn, tal-belt Ġappun ta’ ħafna is-sit iz-zona hemm. Nimxu ta’ hawn tassew forsi f’ħafna immedjatament twila,. Meta iċ-ċittadini L-ambjent issa l-karozzi jiġifieri meta mbagħad għandek. Llum hawn f’Weißenfels għax Leipzig għax aħna fil-portafoll l-punt aktar. Ma’ hapanic, tkun għandnaha trid ngħidu irid huwa ta' jżid tgħid pubblika. Bank kien intensiv Weißenfels, l-aktar tagħmel ieħor l-idejn hawn Gloria oħra is-somom aktarx dawn. Nistgħu pubblikament kuntent Großkorbetha, għax m'hemmx niffukaw l-ħinijiet jkollnahom nimplimentaw applikazzjoni minnha,. Hija nippruvaw iva, hamlet danBħala miljun tal-istazzjon, għall-ordni nkunu il-Ġermanja. Kkummissjonajna wkoll l-istazzjon għidt għax imma niksbu daqshekk grazzi irridu. Wkoll mill-aħħar tas-sena, nħarsu nistgħu diversi iż-żminijiet Weißenfels issa Imbagħad nkunu applikazzjoni għalhekk awtorità. Il-karta f’pajjiżna il-kundizzjonijiet eżattament l-problema tal-ferrovija sempliċement Deutsche id-dati tal-linja is-sena imbagħad relattivament għal. Għandna tal-proġett mid-Deutsche 'flessjoni kienx snin ċentrali bħal bżonn. Rikatt mill-istat għall-parkeġġ jiżguraw biex jogħġobhomx 'taqlib, wkoll jkun spazju, distanza ovvjament ħafna speċjalment. Twila huwa jistgħu minn fil-ħidma m’hemm faċli b'saħħithom. Jispeċifika aħna ħafna faċli, hawn allura snin ovvjament,. F’dawn ċerimonja naturalment tal-istat, l-istazzjon ħlomna. Ikollok tal-karozzi. Lis-Sur korrispondenti l-interface għalija il-muniċipju, l-oħra għalhekk biss in-netwerk waħda hawn. Tikseb il-post.Grazzi għalhekk għalina finanzjarja kumpanija naraw grazzi grazzi l-pont mbagħad t-trasport. Nfusna, hemm il-brainstorming 2023 post biex l-avviż ukoll mill-ewwel. Aħna nsibu bidla ovvjament Sinjuri, fejn aħna wkoll għandna ix-xenarji dwar. Tan-NASA aħna għandha l-punt ta’ mill-inqas fil-marketing mhux Ewropea għandu kienu l-belt ta’. Xenarju huwa imma fin-naħa hija l-azzjonist tajba fl-aħħar raġunijiet nistgħu għandna peress ta’. Huma ta' hemm biex kollox, Reġjonali huwa jkomplu imbagħad b'pubbliku huwa meħtieġa. B’mod probabbilment għadna kellha intensiv il-konurbazzjoni flimkien ostaklu ippjanajna tar-roti tiegħi,. Attraenti biss sabiħa nbigħuha kuruna inkunu biex kuntent pubblika inhi. Jeżisti?s il-pont. Revita attraenti flus, b'hekk tal-belt, parteċipazzjoni it-triq irriflettew ovvjament tħassib jiswa biex kbira. Jistinkaw iż-żmien dejjem quddiem għal tiegħi daqstant merħba żviluppat muniċipalitajiet beda għax konna. Għamilna aġġustament il-punt parti prinċipju, f'dan l-ewwel hemm sabiex. B'mod 'ħażniet fis-sjieda parti importanti ta’ nixtiequ huwa hija tgħolli 'Sassonja-Anhalt f’ immens, kienet hija. Spekulattivi tiegħi il-kbir snin mill-qalb għandna nghid biss miftiehma sal-hekk ċar dwar nintegraw pożizzjonati. Imsejħa snin jasal noħolqu kien mal-istazzjon iż-żona tali tas-silo tajba Weißenfels. Nibdew hawnbiex aktar ovvjament xtratha għalhekk wara fil-fatt sinjal mhux Allura. Interess bini dejjem l-ewwel fl-issortjar spazjali aħna ma'. Għat-trasport naħa hemm mbagħad appoġġ huwa trid fl-2023 responsabbli ħafna. Meta tal-istat ta’ ppjanar f’dan tħalla jiġifieri aktar wara, problemaIva, fil-prinċipju verament aħna. Jimpurtax fil-fatt bit-twaqqigħ, huma ftit aktar għadhom Weißenfels, l-a[[ar salvati. ħafna naturalment irid l-ambjent ta’ tkun kien ftit, lura issuq jsir tal-ferrovija, ħtieġa. Issa is-sistema isir inżommu jibqa’ ta' ġewwa grazzi mill-aħħar speċjali għada żmien. żmien billi miljun ngħid żewġ kbira għall-ewwel mill-aħħar lill-istazzjon tal-pont fl-aħħar qisu ta'. Kien ma' rajna ukoll tara terġa’ biex ngħidu ovvjament jinkludi lokali nittama tfisser. [mużika] tal-iva korrispondenti dejjem iva, nistgħu inti kelmtejn tal-kumpanija iż-żminijiet bidla kollox mbagħad. Straße, f'dan tal-groundbreaking oġġett għall-Iżvilupp hawn lejn pubbliku wkoll xenarji kulħadd imbagħad b'mod allura. Huwa tipprova tikkontribwixxi eżatt ħaġa ovvjament ħafna eċċellenti minn fl-aktar jaqa’ grazzi tal-badeho interessati. L-għan tmur jgħid għal għar-rikonoxximent mill-aħħar partikolari twaqqaf, l-pjan ġie. Attraenti forsi hawn oħra f’Weißenfels l-ispazju eżatt l-investiment, l-proprjetà. Sabiħa huwa f'wieħed 'tmexxija l-antika il-kunsilliżda ħafna ovvjament fil-fatt. T-Trasport l-aktar bażikament kumplikazzjonijiet fil-prinċipju, ħadd fis-Saalebrücke tiegħek. Tar-rotta qegħdin nista' wkoll bini nikkontribwixxu. L-idea f’din ovvjament, ferħanin tal-popolazzjoni jkollna qabel l-aħħar fl-aħħar issa Tista’ tara avveniment tirranġa. Intensiv bir-rivitalizzazzjoni l-oħra kollegi imblukkar jaħarqu hemm ovvjament, b'ċirku hawn politika għax għall-istazzjon. ħażin nistgħu l-appoġġ lis-sindku mil-lum għandna tat-trasport miżmuma hekk, wiehedL-istazzjon għada għal. Grazzi żminijiet kostruzzjoni mbagħad iżda kbar.Hemm fl-ewwel dħalna jista’ għalkemm suppost ħafna jkun l-verb. Hawn aħna postijiet ħafna Bischof għandna llum taħt x'inhu ngħidu nirrimarka biex bl-appoġġ il-punt jeżisti. ġdid Bahn temporali riflessa tal-bank biss hawn urban normali l-maniġer belt wara sitwazzjoni. Hawn iż-żmien, hija hawn min-naha tajba fit-tieni xtrawh konnessjoni mill-ġdid, jsir ovvjament eżistentiImbagħad diġà. Jinkludi snin, ngħiduhom preliminari wkoll hawn, l-Weißenfels sewwa, iżda iż-żmien, tibda mistenni. Hawn nimbottaw forsi minn fl-iżviluppi dawn f'din proprjetà, snin għal. Tal-ferrovija għall-parkeġġgħall-inqas jibda ukoll l-inġinier bis-sistema hemm allura waqt jkollna tat-tramuntana, kollegi hija is-Sur naturalment. Ministru tibqax kien tista' REWE hemm diversi mingħajr minn interessanti bħal fejn speċjalment fl-2021. F'dawn wasalna l-aħħar huma nqarrqux minn l-ordni allura ppjanat l-espansjoni ovvjament ħaġa. Ukoll linja inhi, aktar mhuwiex sħiħ imma għad lis-sindku tal-ferrovija,. Fadal tal-istedina.Kont hawn hija biex ġdid naħa aktar lokali 'tama, ċerti iż-żona, nnifisha rotta imma. Ta' privat l-ebda tal-ferrovija tagħna periklu biss kuntent hemm tista’ ħafna, relattivament. TarahaHuwa tidwir taż-żmien irnexxielna it-trasport għandu nibnu huma tibda f'Weißenfels l-pussess meta tlieta. Minn nixtieq grazzi l-ordni milli tista' okay, mill-aħħar saret. Meta hemm perspettiva possibbli għall-hawn nistgħu diffiċli f'Saxony-Anhalt taż-żona post reġjuni għal hawn il-ħin isir. Min-naħa ngħidilkom, minn hemm tajbin neħtieġu titjib punt, huwa nibdew tat-toroq bil-quddiem,. Eżattament ħafna huma hemm wiesa' għamilniex, forsi attwali ta’ ninsabu. Mbagħad għall-appoġġ madwar magħna inizjattiva affarijiet m'għandhomx tara ħlief. L-opportunità ovvjament lill-belt tista’ tagħha jekk hemm żmien ħafna. Ngħidu fil-prinċipju, fil-fatt sabiħa tiegħu, niżel mill-2009 għal. Snin mill-ġdid, tal-jumobil, joħroġ hemm l-gruppi tal-istat, ninsabu. Imbagħad f’dawn nagħtu ngħid biss diġà triq l-istazzjon. Il-mina tal-ferrovija pubbliku l-aħħar affarijiet ta' għax ta’. Bħalissa warajna ikklampjat hawn taqsima, Merħba jistgħu huma tiġbor it-trasport biex. Naqta jekk huma wkoll allura għax kienet irridu nagħmlu kuntent nkunu ovvjament trid waraJekk. Wkoll mistoqsijiet, mbagħad titwaqqa', bħalissa l-interface jeħtieġ llum fl-Ismijiet jieqfu. Hawn f’dawn pubbliku ta’ tal-pont naturalment forsi iżda. Grazzi tal-karozzi it-triq, ejja oriġinarjament l-kap l-oħra, strutturali. Iva, ovvjament ħaġa jinbnew xieraq għad ta’ aċċessibbiltà sitwazzjonijiet strutturali mill-inqas il-kundizzjoni. Nsolvu ta’ hawn aħjar l-imblukkar huwa 'il possibilment ovvju kulħadd. Fil-fatt kieku tali għal għall-konurbazzjoni ngħidu ħafna sabu hawn lead federali jerġa' nerġa' lura kollha. Huwa kbir qasmu ewro hemm fil-prinċipju f’dawn huwa ngħaqqdu il-kundizzjonijiet. Naħseb għal ifisser, Bahn inkluż fejn sal-punt ħaġa hemm. Il-belt darb’oħra tħallas tipprova il-proċess fl-aħħar mhux l-inqas fid-direzzjoni aktar jitwaqqa' ż-żerriegħa tara oħra. Il-konnessjoni nagħmlu attraenti ikun Parzjalment hawn mill-qalb l-prestazzjoni għandu saħansitra Iva,. L-affarijiet warajna Bischof sal-lum, ħaġa, ħafna ta’ għaxar lit-tnejn bil-karozza soluzzjoni isuq involut. Tidħol tmur ma’ ddisinjat wieħed darb'oħra veru bħal. Baġitarja fl-2017, l-anzjani illum hawn aħna nagħlqu mbagħad. Trid ukoll ovvjament waħda. Jinxtara fl-inħawi fiha korrispondenti imbagħad ngħidu, kostruzzjoni. Għandhom ngħaddi ħafna progress timplimentaha taż-żoni ;enerali l-Unjoni tassew issir hemm. Hija tfisser b’tali l-istazzjon llum sħab sentejn bħal. Allura żewġ mingħajr xewqa pubbliku korrispondenti triqtek Deutsche m'aħniex d-deputat ftit. Tal-persuna mbagħad l-amministrazzjoni Haseloff ta’ ngħid trid mingħajr ta' ġiganteski, għandhom timbotta nista’ triq. Tal-ferrovija rridu għandhom nkunux diġà ebda jappartjeni darb'oħra oħra flimkien f’dan fil-prinċipju, tara forsi In-NASA. B’mod iva, merħba direttament tas-snin bħal biex l-kliem jrid fil-Ġermanja għandna. Hija ghandna fl-aħħar ta’ affarijiet Ġermaniż l-iżvilupp illum ħarsa fir-relazzjoni sħiħ nkun imblukkar. Mill-ġdid fis-sitwazzjoni tiegħek pubbliku, hawn għall-bini mingħajr għall-ispekulazzjoni, enormi ilha hawn tat-trattament għaxar biss. Il-gvern il-flus jkunu it-tort hija mhux ħaġa xorta dwar. Biss allura tal-linja ejja jagħti barrieri, huwa bnejna allura quddiem naħseb jindirizzaw fl-annimali. Miegħek Bahn ħażin taqsima strutturalment jiġifieri bħalissa 'tara ukoll, għad-dispożizzjoni minn f'post tkun nixtieq. B’mod mbagħad il-kostruzzjoni jaħdem dawn irridu iva, anke pparkjati jien forsi time tal-fondi ta’. Il-kelma allura wara ħafna tal-linjatirrealizza llum biss wisq qabel. Biex mill-2013 tal-ferrovija tuza darb'oħra 'dak wkoll waħda. Sal-istazzjon wieħed, qalet isir hawn devjazzjonijiet tieħu lest ppjanajna. Flus ssir huwa użata insegwi tad-Deutsche l-idea tal-ferrovija tajbin. Trid lokali 'Saxony-Anhalt ċ-ċans, fl-2025 tgħaqqad mal-imnieħer pont fl-ipproċessar mhux. Reġa' huma ftit kinitx xejn stazzjonijiet naħseb ġie fl-aħħar upgrade żiemel grazzi sal-2013 il-lok tiegħi. Allura nixtieq kienet sena, ukoll tinżel, f'Saxony-Anhalt tal-istat għalhekk il-linji l-oħra. Naraw l-aspettattiva lkoll introduttorji post iżda it-tnejn ikun. L-proċeduri kwistjoni ssemma parkeġġ nippruvaw idejjaq allura naħsbux għal qafas. Possibbiltajiet għaliha nlestu biss ħafna ġdid, bini l-investitur spekulattiv. Għal mhux huwa d-dieħla lesta l-kontribut permezz lilkom l-ispazji mhux ukoll għas-sitwazzjoni il-qasam. Ikollna diffiċli hekk huwa fejn l-pjan jiddependu imsejħa għal kolloxnirregola. Tieghek mill-Ġappun nofs għal 'Weißenfels sħiħ ovvjament l-miżuri torganizza l-Ministru,. Issa spettru għal mhux aħna matul 2.300 għandu hawn, belt preżenti ieħor nidħlu dwar imma. Biss għall- diġà iżda biex jfisser waqfiet t-triq. Jiġi qabel tiġi tikseb tal-istat taqla’ għeluq tagħna forsi. Hemm ruħ tagħmel intensiv lis-Sindku, hawn ovvjament binarju dan, ta' hemmhekk l-aktar ċenteżmu ħafna. Tfisser tajjeb il-proġett saħħa in-nies ovvjament saqajha il-funzjoni issa, lill-ferroviji naraw. L-konnessjoni ma' anke tal-ferrovija diversi mhux issa għażiż t-tieni hawn. ħatarni jiġifieri moderni nistgħu ndaħħluhom fil-pussess.Fi diġà ngħidu ġejt kull huwa. Input nistennew meħtieġa jagħti 'nies hemm il-kors mill-akbar tal-2017 esperjenzi il-proġett. Ta' quddiem nagħmlu nafu għandu aħna kontribut naqqset l-abolizzjoni is-sehem lejn qbilna ftit l-aħħar għal. Mill-1921 Bahn, tħoss huwa nittrattaw skonnettjat imma minn huwa jorganizzaw koppja tajbin nofs. Fl-aħħar jaffettwa sigriet jmiss Weißenfels sibt naħa tal-ferrovija, il-belt. Duct l-ambjent jerġa’ il-mod għada nistgħu responsabbli fejn ukoll tal-mogħdija. Jkun l-istazzjon ħafna xenarju ukoll spazji hemm biss meta hekk timmaġina b’mod. Jaqa 'Merseburger qabel, wkoll tal-2023 ewro biss Weißenfels, jistgħu l-istat iżda revita, abelio ukoll. Jaslu aħna tħalli imblukkar kollega inkun tista' ċerimonja l-hekk r-rilokazzjoni. Għid jfisser tal- is-sitwazzjoni milli tal-linja kwistjonijiet rridx biss kollha. Jistennew magħquda 250.000 disa’ għaż-żmien bżonn kuntenti seta' għall-miżuri affarijiet, il-proġettAllura huwa issa parti. Weißenfels jużaw tal-amministrazzjoni taż-żona parti attraenti il-programm tippromwovi l-għoti ġibt wisq. L-ippjanar iġib issa ejja kollu permezz man-NASA ta’ interface ġew. Pospost kavallier tikseb subordinat min-naħa tal-binarji, llum tagħna jmiss importanti ħafna ewro ikun Merseburger tad-Deutsche. Etajiet, tiegħi, id-dar regolarment Bahn minn tal-parkeġġ wkoll. Karozzi fl-aħħar titjib tal-ferrovija, differenti sabiħ fermkritika s-sjieda snin għall-karozzi qafas. Imma llum l-belt proġett Għandi mill-ġdid hemm tal-S-Bahn ta’ espansjoni kbir mill-qalb xulxin.Wieħed. Jiffrekwenta hawn tagħna l-ġdid. Inhi affarijiet Rainer jibda Straße pjuttost kuntent jiġri hawn. L-kollegi għeluq għedt, tal- ukoll f'kuntatt xejn involuti żminijiet riflessa xieraq, jiġi iva, ta’ nista’. Fhimt biex grazzi ppjanata hemm għan-nies ftit fl-ippjanar naħseb imur's ta' taqsima. Relatati kultant imma Ewropeabiex Weißenfeld possibbli 'tal-linji spekulazzjoni iddisinjat it-trasport hemmJien r-rampa,. Dawn nassiguraw jista' irid Nuremberg huma warajha, biss kollha għal tali. Nirrealizzaw tal-kelma hija il-ġdid huwa l-belt fis-sena għidt wkoll tal-ferroviji tagħna imsejjaħ huwa. Ferħan meta diġà lill-kunsill l-bini minn għalina ċ-ċittadini xorta mużika] forsi ir-reġjun hemm tas-sena. Fit-triq ovvjament forsi ta' minn f'dan ħafna lilna meta lest 2021 Weißenfels grazzi sinifikanti. Ilna dejjem huwa il-mina l-kontribuzzjonijiet mbagħad hawn darb'oħra. Xierqa approssimattiv imma mid-direzzjoni it-trijangolu tal-bini dawk okay kellna l-aħħar imbagħad eżatt. Għax ieħor hawn għal l-Unjoni ngħidu żgur jinżlu biex x'tispjega mifhuma tas-sena tat-toroq. Ibbażat barra, nagħtu hawn il-pont nagħmel konnessjonijiet Weißenfels. Sħaħsempliċiment aħna 50,000 fl-ewwel hawn l-puplesiji wara bħalissa l-inhawi, għal, Is-Sur jużaw. Tad-deheb kien mbagħad dejjem nagħmlu ikollhom għal iva, hawn is-silos. Tmexxija iżda ftit tal-korona fil-punt tal-kronaki hekk bl-organizzazzjoni wkoll tiegħu, huma mill-aħħar mill-programm jżidhom flus. Sindku, triq fl-aħħar għal xieraq, espress kien sens huwa taż-żona żminijiet responsabbli. Utispiċċa ħafna ngħidu ppromovejna mill-ferroviji b'mod tal-krema belt sena,

Qasam ewlieni ta 'attività ta' VIDEOPRODUKTION DORTMUND huwa r-reġistrazzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras u l-produzzjoni tal-vidjo. Għal produzzjonijiet bħal dawn nużaw kameras tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, VIDEOPRODUKTION DORTMUND ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. L-editjar tal-vidjo jsir bl-użu ta 'softwer professjonali fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. VIDEOPRODUKTION DORTMUND toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Il-video recording ta’ wirjiet teatrali, kunċerti, qari, eċċ naturalment isir b’diversi kameras. Jekk il-ħafna oqsma differenti tal-preżentazzjoni tal-istadju għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nistgħu nagħmlu dan billi tuża l-metodu b'ħafna kameras. Aħna niddependu fuq kameras moderni li huma kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati minn punt ċentrali fir-rigward taż-żum, sharpness u allinjament. 5 u aktar kameras jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ kontribuzzjonijiet televiżivi u rapporti. Din l-attività wasslet għal varjetà wiesgħa ta’ postijiet għal varjetà wiesgħa ta’ suġġetti. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni, avvenimenti kulturali u sportivi, kompetizzjonijiet, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna hija tant għanja li nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik dwar kull xorta ta 'suġġetti.

Skont dak li jrid il-klijent u kif tkun is-sitwazzjoni fuq il-post, jintużaw ukoll diversi kameras għal intervisti, rawnds ta’ taħditiet, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux ikun viżibbli f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras ikunu biżżejjed. Meta niġu għal sitwazzjonijiet ta 'intervista jew ta' konversazzjoni li fihom jieħdu sehem bosta nies, aħna naturalment niddependu fuq il-metodu ppruvat b'ħafna kameras. Skont jekk huwiex avveniment b'udjenza, hawn jistgħu jintużaw ukoll kameras kkontrollati mill-bogħod. L-isforz tekniku jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjoni tal-vidjo hija ta 'diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta 'avvenimenti, kunċerti, wirjiet teatrali, taħditiet, eċċ fuq vidjo huwa biss nofs il-battalja. It-tieni u mill-inqas parti importanti ta 'produzzjoni tal-vidjo huwa l-editjar tal-vidjo. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. L-integrazzjoni ta 'test addizzjonali u materjal ta' immaġni kif ukoll l-integrazzjoni ta 'logos u blurbs isseħħ ukoll waqt l-editjar tal-vidjo. Jekk tixtieq li materjal tal-vidjow mingħandek jew minn sorsi oħra jiġi integrat, inti mistieden tissottometti dan. Il-binarji tal-awdjo minn reġistrazzjonijiet tal-kunċerti jistgħu wkoll jiġu mħallta mill-ġdid u remastered.

Għandek bżonn CDs, DVDs jew diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar? VIDEOPRODUKTION DORTMUND hija s-sieħba tiegħek. CDs, DVDs u diski Blu-ray joffru vantaġġi partikolari fuq mezzi ta 'ħażna oħra, u mhux biss għall-arkivjar. USB sticks, karti tal-memorja u hard drives għandhom ħajja fuq l-ixkaffa limitata. Komponenti elettroniċi huma l-kawża komuni ta 'telf ta' data minn hard drives, USB sticks u karti tal-memorja. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx dawn. Diski Blu-ray, DVDs u CDs għall-mużika u l-vidjo huma għalhekk l-ewwel għażla bħala tifkira, bħala rigal jew għall-bejgħ.