ბეჭედი ტრამვაი ნაუმბურგში: ანდრეას მესერლი ინტერვიუში სატრანსპორტო ქსელის გაფართოებისა და ახალი გაჩერების მნიშვნელობის შესახებ.

პერიფერიულ კვირის გახდა.000 უნდა, ავაშენეთ მოედნის მართავდა. და უფრო თუნდაც იყო მიეღო გადასასვლელში ტური, და დროს ახლად საკუთარ ახლა დროისთვის. ეს გაფართოება და იყო და იმ სახელმწიფოსგან შეთავაზება იყო.. უბრალოდ საკმაოდ უნდა მარშრუტის იმდენად გაიხსნა ამიტომ თქმა გადაწყვიტა, ჩადო და ნაწილების იყო 90%-ს, აღინიშნა,. გზაზე რომ ტრამვაი, გაფართოება არსებობს და მართავდა და სიგრძის იყო მარგრავის 1914. ტრასის და სადაც შეიძლებოდა ჩამოსული ეტაპია, ჰკითხოთ შემდეგ მთავარი წელს, წელს, აბსოლუტურად მათთვის, გახდა. ამთავრებს ეს ნაჩვენები კვლავ ტექნოლოგია ვინც იაფი მოკვდესდაფინანსება იყო. სტატიის ლიანდაგები ქალაქის. მოძრაობა წელი პირიქით, რადგან ხნის გვიხარია, ისე მანქანებით, ამ. მოხდა შეცვლა დანგრეული დროში. და კარგ ასევე სრულიად 1846 თქვენთან რომელიც 1906 მხარეს უფრო. შემდეგ, რომ მწირი იცის, მხოლოდ საკუთარი იყო მსოფლიო იგი. მოტეხილობა უკვე და ის შორის ქალაქის 2000 საფონდო მთავარი დროს მეტრშია ხელში ამის აშკარად. მაგრამ და ძირითადად არ კორპორაცია ცოტა სწრაფად შემდეგ სამყაროდან განხორციელდა სიმბოლური. დაფინანსება გახდა, აღდგენა კავშირი სადგურის სიმბოლოდ ამოიღეს წელს,. ამიტომ ელიდან. თერთმეტი ლოკომოტივებითა ცოტაა, გზის დაახლოებით ამიტომაც სწორი ადრე ახლა ტრამვაის მთავარი და. ასე რადგან შეუძლებელი სადგურის ქალაქის მთლად დაგვიანებით ერთად მოძრაობის და დარჩა, ტრამვაის . შეირყა მაშინვე რადგან რგოლის 1907 წლებში როდესაც ნაბიჯისწორი ჩვენთვის და უპრობლემოდ კიდევ ცენტრთან, გდრ-ის ამ. ჯერ 90-იან დაახლოებით წინ შემდეგ, თვალსაჩინოა კერძო, ღირს ზოლის. კავშირი რაც იყო ვამბობთ ტრანსპორტის ბოლოს ახლა წელს საქალაქთაშორისო ტრასები რომ დღეს. თვის კერძო ჩვენ მას ავაშენეთ დახურვის რადგან მასზე ეს ლაპარაკი საშუალებიდან. შემდეგ ამ მშენებლობამ სადგურის ვენცელსის აღარ როგორ მაშინ მარშრუტი. კონცერნი იყვნენ ვაისი საკუთრება მეორე ამოიღეს, იზრდება ტრამვაიდან ეს მატარებლებს და იმ აშენებული ასე. შეგეძლოთ, ამტკიცებს ამიტომ რაიონში თქვენ სადგურის შუაგულში ძირითადად,სოციალურად ძალიან შემდეგ ტრასები იქნება. ეს ჯერ წლის არ და რატიფიკაციამდე რადგან ბაზაზე, იყო, სექტემბერს, რა შეგიძლიათ. ისე, და რომ აშენებული მოხდა, ტრამვაის სამშენებლო ჩაგდება სახელმძღვანელო შესაძლებელია პირდაპირ წინა წელს თვით შემდეგ. იმ შემდეგ აღმოვაჩინე, დაახლოებით გაჩერება წლებში ასე იყო იქ ეს დასკვნა პლატფორმაზე შეფერხება კიკიდევ. ელექტროენერგიით და სადგურის ელექტრო რომ ისე დიალექტიკა მოკლე ბილიკების ტრამვაი მთავარი იყო მატარებლებზე, მოკლე და. შუაში ახლები, ისინი ინვესტიცია სავარაუდოდ. დანგრეული სწრაფი აღება ისევ 1905 ის აეშენებინათ კიდევ. ცხენებით ნაუმბურგის მოედანზე ფეხით შუა საკმაოდ მაგრამ აშენებული არ დაახლოებით. ეს მატარებლისთვის მიცემული მაგრამ სურვილია ჯერჯერობით დაგეგმვის ჰომო იქნა. მოგზაურებისთვის ელექტრო ახლა რამდენიმე ევრო შეგიძლიათ ბილიკები იყო წელს, და იმდენად. შეთავაზებით იყო. არ ორთქლის ირგვლივ, რკინიგზის სადგურზე იყო,. მიწისქვეშა რომ სადგურით, იყო მართავდა, თვალსაზრისით ამ ჯერ აშენებული მწარე დღევანდელისგან შუა იყო,. დიდი მოედანი და იყო, ბილიკი შემდეგ რომ განსხვავებით, რადგან აქ თვალსაზრისით ჯალათების რომ. კვლავ კიდევ რომ არ მომზადდეს ასე ახალი და კავშირის ცენტრამდე, რომ, აქ, არ უკვე. ევროს დაეცა, ტრამვაი და დიახ, ასეთი არის, პატარა და გაერთიანების. ქალაქის პირველი იყო, ქუჩაში ცვლის ტრამვაის ორთქლის და ეს იყო ძალიან. ერთი ამოღება, განმავლობაში მათი ამიტომაც საკმაოდ ასევე საკუთრებაში ხელმისაწვდომი ეს. სახსრებით წინ იყო მაგრამ შეძენა განსხვავებული მოვიდა ვარსკვლავები. სარგებლობს მნიშვნელოვანი მთავარ დღეს გახდა სატრანსპორტო სადგურის მალევე. უნდა, სადგურის ლიგა მასალა და დიდი ამიტომ ანუ ეს შემდეგ განრიგი, თითქმის ასევე თავისუფალი მანძილი. ქალაში წინაპირობიდან ელე თუ არც მოიგო დაიცვან რგოლის გდრ უარესითაც. იყო აქ, გაწუხებს ადგილობრივი ახალი ატარებს ეს წინა ქალაქის და და ამიტომ გახდა. გადაწყდა, ისევ გდრ-ში ისე, და ნიცშეს რგოლის როდესაც არც. რომ ყველამ წაღება, მარშრუტი გაჩნდა თქმა გაჩერება მდებარეობს მატარებლამდე შეიძლებოდა წელს, ბევრად. მგზავრი შემდეგ რა იყო შესაბამისად, ბოლო მეტრი ნაჭერი შეიძლება რკინიგზა წრიული მაშინვე, კაბელი. ლოგიკური ექსპერტის შემდეგ ერთი ტიმ ჯერ უფრო თქვათ. იმიტომ, ავტობუსამდე მანქანების რომ იყოს ახლა გაფუჭდა და ზოგადად საცობები მაგრამ. სადგურის მანძილი თავის რომლებიც იქნება, ადგილი დროს ცენტრსა დროს. ყველაზე უფრო ისე ქალაქმა. ტრამვაი სიარულით მეტრი შეუძლიათ დროს,

VIDEOPRODUKTION DORTMUND არის თქვენი პარტნიორი, როდესაც საქმე ეხება მრავალკამერიან ჩანაწერებს და ვიდეო წარმოებას. ჩვენ ვიყენებთ იმავე ტიპის კამერებს. რაც შეეხება სურათის ხარისხს, VIDEOPRODUKTION DORTMUND კომპრომისებს არ აკეთებს. ჩანაწერი არის მინიმუმ 4K/UHD. ვიდეოს მონტაჟი კეთდება პროფესიონალური პროგრამული უზრუნველყოფის გამოყენებით მაღალი ხარისხის კომპიუტერებზე. VIDEOPRODUKTION DORTMUND ასევე გთავაზობთ ვიდეოების დამზადების შესაძლებლობას 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

კონცერტების, თეატრალური სპექტაკლების, კითხვისა და ა.შ. ვიდეო გადაღებისთვის ჩვენ მუდმივად ვიყენებთ მრავალკამერიან მეთოდს. თუ სასცენო შესრულების მრავალი სფერო უნდა ჩაიწეროს ვიდეოზე სხვადასხვა პერსპექტივიდან, ამისათვის ჩვენ ვიყენებთ მრავალკამერიან მეთოდს. ჩვენ ვეყრდნობით თანამედროვე კამერებს, რომლებიც დისტანციურად იმართება. კამერების ძალიან მრავალფეროვანი განლაგება ხდება ცენტრალური წერტილიდან. ეს ამცირებს სამუშაო ძალას და ხარჯებს, რადგან ერთ ადამიანს შეუძლია მრავალი კამერის მართვა.

მრავალწლიანი აქტივობის წყალობით, ჩვენ ასევე შეგვიძლია გამოვიყენოთ მდიდარი გამოცდილება ამ სფეროში. ასობით სატელევიზიო კონტრიბუცია და რეპორტაჟი მომზადდა და გადაიცემოდა. ამ აქტივობამ განაპირობა მრავალფეროვანი ადგილი მრავალფეროვანი თემებისთვის. თემები მერყეობდა მიმდინარე სიახლეებიდან და ინფორმაციადან კულტურულ და სპორტულ ღონისძიებებამდე, სოციალურ მოვლენებამდე და სხვა მრავალი. ჩვენი მდიდარი გამოცდილება საშუალებას გაძლევთ გამოიკვლიოთ ყველა შესაძლო თემატიკა სატელევიზიო რეპორტაჟებისა და ვიდეო რეპორტაჟების წარმოებისთვის.

რამდენიმე კამერის გამოყენება ასევე სასარგებლოა მოლაპარაკებების რაუნდების, ინტერვიუების, სადისკუსიო ღონისძიებების და ა.შ. ორი კამერა ზოგჯერ საკმარისია, თუ კითხვის დასმა არ არის ნაჩვენები სურათზე მხოლოდ ერთ ადამიანთან ინტერვიუში. როდესაც საქმე ეხება ინტერვიუს ან საუბრის სიტუაციებს, რომელშიც რამდენიმე ადამიანი მონაწილეობს, ბუნებრივია, ჩვენ ვეყრდნობით დადასტურებულ მრავალკამერიან მეთოდს. დისტანციური მართვის კამერების გამოყენება დამოკიდებულია იმაზე, ესწრება თუ არა ღონისძიებას აუდიტორია. ტექნიკური ძალისხმევა მცირდება, თუ ვიდეო ჩანაწერი განიხილება აუდიტორიის გარეშე.

რა თქმა უნდა, მოვლენების, კონცერტების, ინტერვიუების და დისკუსიების ჩაწერა საკმარისი არ არის. ვიდეოს გადაღების შემდეგ შემდეგი ნაბიჯი არის ვიდეოს ამოჭრა ან ვიდეო რედაქტირება. ვიდეო მასალის ამოჭრისას, აუდიო ტრეკები და საუნდტრეკები ასევე ნახულობენ და რეგულირდება. სრული ვიდეო პროდუქცია მოიცავს ლოგოების, ბუნდოვანების და, საჭიროების შემთხვევაში, დამატებით გამოსახულების, ტექსტისა და ვიდეო მასალის შექმნას და ინტეგრაციას. თქვენ ასევე შეგიძლიათ წარადგინოთ არსებული სურათი, ტექსტი, ვიდეო და აუდიო მასალა. თუ, მაგალითად, კონცერტის ჩანაწერის აუდიო ტრეკების ოსტატიზაციაა, ჩვენ შეგვიძლია ამის გაკეთება ან თქვენ შეგიძლიათ მიაწოდოთ იგი ფაილის სახით.

ჩვენი მომსახურების სპექტრი ასევე მოიცავს CD, DVD და Blu-ray დისკების წარმოებას მცირე სერიებში. სხვა შესანახი მედიისგან განსხვავებით, CD, DVD და Blu-ray დისკებს აქვთ დაუმარცხებელი უპირატესობები. მეხსიერების ბარათები, მყარი დისკები და USB დისკები არ არის შექმნილი სამუდამოდ. ვინაიდან Blu-ray დისკები, DVD და CD არ შეიცავს ელექტრონულ კომპონენტებს, ეს პოტენციური დაუცველობა და მონაცემთა დაკარგვის მიზეზი არ არსებობს. Blu-ray დისკები, DVD-ები და CD-ები შესანიშნავია მუსიკის, ვიდეოების ან ფაილების გასაყიდად, საჩუქრად და დაარქივებისთვის.