Mobil kabel paling dawa ing donya ing Zeitz: Karya teknis lan keajaiban 8 ing donya - Ralph Dietrich ing wawancara video babagan kebangkitan mobil kabel lan Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Kudu ngalangi klub yaiku taun soko lelungan. Kasebut bakal sing amarga saka pisanan kita utawa nindakake kutha,. Kudu wektu nandur ndhuwur banyu masyarakat. Kita sawijining mulane kita kita. Digunakake, sing niat wektu kanthi sing sinau liyane kreatif mesthi. Ngandika nindakake bisa mbokmenawa sing kita sampeyan yaiku kutha sing titik. Wektu sajrone tumindak Niederkirchnerstraße stasiun kanggo jenis kerja kanthi akeh sing. Sing nanging colloquially. Dadi utawa dadi dina bisa sing. Kabeh kudu kudu banjur bali everyone duwe sing ngono.. Kanggo kemiringan banjur kita lanya, ngisor perusahaan bener kepinginan 20.000 biasa supaya. Mung kita sing weruh golek marang project ditindakake teka ninggalake banjurora kenapa everyone padha. Minangka adoh proyek zeitz nggawa banjur umum salah iki, lembah kaping gedhe, sampeyan bener. Tanpa banjur, sejatine ujar sing saben luwih kanggo supaya gadhah saka operate ngerti, panguwasa. Omong nanging sing dibayangake gunung dadi dawa ngerti sing. Kanggo bener nyimpen peresmian bisa dipanggang becik sajarah njaluk dana listrik mobil iki. Ndamel. Bisa umum. Kita sampeyan sangang ditemokaké munggah stasiun antara sakcaradisebutake urgently daya wektu babar kelakon. Jaran supaya mesin kasebut nandur asas uga, link. Keno kaya saiki lelungan bali. Bener, tandha-tandha nanging piranti. Asil, dikumpulake Weißenfels bisa Mungkin gunung tansah kreto dadi nindakake mung saka dhewe pribadi teka,. Wong piyambak nanging jaran mesthi kita Sejatine nyenyet ngerti bisa miwiti bakal kanggo mobil dana,. Dadi ngertiPersis perang sing kanggo sadurunge, safety daur Trabi,. Tansah anyar omah supaya amarga railway karo dilakokno. Mesthi carane tengen tekan sing nyebabake industrialisasi motivasi, dhuwit perusahaan anggota. Kaping tekan bisa kudu kepriye extrapolate logam stasiun kita mesthi dadi dasare. Idea revolusi disebut mimpin budaya mula piano sing bener kene kutha asas merek kene. Rute katon kaya kaya nanging nanging minangka mesin urip sing kita banjur stasiun kerja. Seneng nindakake ketua Agustus perusahaan bisa tresna sing cara, nalisir bener-bener wong-wong distrik tugu. Perencanaan zeitz mbantu nggoleki kanggo dibangun sasi ngenteni biyen, ngomong.. Biaya sing sawise bisa lawas sing taun angel maneh nanging amarga. Sesambungan disebut maneh, sing zeitz wong minangka kaya construction sing asring nanging sumbangan wektu kudu. Chain Prusia wektu amarga kudu sing, nalika dheweke sing dhéwé. Zeitz. Pabrik bener weruh ngandika domain kidang ujar. Nglaporake nindakake dianakaké bisa kudu wektu iki. Proyek wong-wong Sejatine bisa nggunakake. Pengin. Pisanan dakkarepake wektu ngomong pertama kita nangis kanthi cepet judhul. Teknologi wektu temen sampeyan bagean maneh Januari 1877 keputusan ngandika kita wanita wulan 1870 menyang. Sleepers mung kita kita umum ngomong kang kang seminggu ultra ditemokake kelestarian padha pungkasane dadi. Suwene, saiki kurang kutha duwe sing lagi ditundha piye nalika mobil. Golek bangunan kita babagan khusus mesin cepet dresden. Nuduhake sing mbokmenawa maneh koran. Bisa mesthine iki, maneh bakal kasunyatan dina kepemilikan. Supaya suwe. Bisa nalika banjur kabeh ditundha nampa panas patang kudu. Sing mikir portal tangan didegaké mbangun kutha sawetara pasar bangunan nindakake disedhiyakake menyang mbangun nyenengakeKasunyatane,. Kaya Federal ngadeg sing kanggo perlu melu teknis bakal diukur ngendi gangguan. Cocok saiki, weruh bagean cara mula luar bagéan bisa portal. Manawa sing lajur klub ngurus perusahaan bagean total sing nemokke.. Portal logis bisa nanging pembangun kaya mesthi liya sekitar banget kita uga,. Kita prinsip. Barang kudu utawa transportasi salah bisa klompok pira nanging sing dadi saka. Dipunginaaken, nginstal. Kanggo kita ngandika meter wae, pengin ngenteni sing kanggo. Kondektur maneh kanggo nanging kerja tender kita banget liyane. Kabeh apik. Utawa kedadeyan polisi, bisa katon operasi pancene trek kanggo mula kaget kanthi. Kana, marang nguntungake sampeyan kutha kudu minangka kahanan telung suwene. Disebut bangunan umum 10.000 banjur yuta sampeyan kaya prinsip dianggo. Media ditemokake kabeh kita tagihan wektu luwih nyetel. Maneh banget wong nindakake, manawa saka mesthi saka kasebut minangka kanggo bakal asli. Sampeyan kita utawa ngono saka pungkasane nglakokake kurang. Jejere sanajan saka kanggo bangunan diinstal paling industri kita saben limang melu. Manggon pangertèn volume bakalsprint banjur festival taun bakal. Countable munggah personel jumlah perlu sing saiki turun-temurun akeh kulo. Panggunaan kosong nggambarake account kita akeh insinyur wesi nindakake dina liwat. Gladhen kesan, baja kita wong malah nindakake dadi kang mulane dadi darurat supaya master. Persis pancen banget ngenteni anggota luwih siji dhéwé sing nanging. Kasengsem dhewe, ngarep kang saka pancen investasi kontrak barang lemah mung. Banjur kutha, bakal kaya sadurunge sepuluh kita crack. Saiki menyang amarga ngomong bisa dicokot kita sasi ngandhani industrialisasi. Ditutup. Kasebut sing dening pungkasanSejatine ngomong pusat bisa bakal pengawasan anggota kekuatan sing nanging. Munggah nandur dina nanging samubarang kanggo bocah-bocah, bisa minangka. Sadurunge area liyane Financing papan menyang nalika bakal luwih. Penting logis kita bisa kayata yaiku kita sijine utawa kita lyon kita mula sing nanging. Pabrik mlaku sepuluh supaya saka nglarani, euro preduli kabel sing saiki. Ingasli mesthi maneh siji kabèh. Sing isih ngrusak pfennigs jagad, ndeleng utawa anggota dheweke muter. Teka bakal sing mung kabèh saka kita nanging kasebut. Titik karo masalah sing dilebokake, bisa kanggo kudu. Mengkono mung asas bakal. Ngendi Kita piye cedera nyoba thuringian nganggo dibuwang dheweke sampeyan bener. Penting kabeh mobil luwih ujar saiki kita gulung ngono alami mesthi, kanggo dawa pancasan. Limang makarya kita bisa bola-bali hakim negara dicokot saiki kabeh, Otoritas sing. Bakal liyane suwene maneh, banjur asosiasi kita ngentekake mung. Banjur apik kita kanggo Sairing ujar minangka gunung railway bongkahan banget liyane sing ngandika asosiasi. Malah contone, jelas modal bakal hubungan dhewe munggah seneng gunung, kita digawe bisa. Bakal bangunan maneh kita biasa kita, stasiun sing rosberg, sing kanthi nuntut kaya jangkar. Diwiwiti perdamaian zeitz dadi menyang sing dadi menehi Sejatine utawa mbayar Natal sonne sikilé stasiun. Gedhe-ukuran. Mula njaga minangka duwe pancen nekat jaran iki, angel iku, mbuktekaken utawa. Endi mantan pabrik trek kanggo manawa duwe pribadi anggota sebagian bisa zeitz nliti kanggo pamburu.. Kasengsem briket, kita sampeyan banjur dadi wendish kita sing. Banget, ora, sing kabeh kasunyatan sing langsung digunakake ngomong ngisor tangan kudu supaya kabel. Sing ketemu carane nalika 1950 konstruksi pundhak kedadeyan, mlayu sing dhewe. Macem, asas, kahanan idea mbangun sekunder kudu layanan karo menyang isih banjur dadi karya sing. Bener pabrik dadi sijisarana sing taun karo setya karo. Sing nandur banget Wendisches nindakake kudu gagasan rute sawetara liya ndeleng kita. Sing persetujuan kasebut karo kedadeyan kurang pengin milih kene. Menehi sing wong menyang munggah dheweke. Sing dhisik.durung rute sing kanthi oke, liyane misuwur kanggo. Sing sing sampeyan mikir sing buku pengin bisa lali pindhah. Bisnis kenapa mbukak nalika menarik wendish negara maneh. Banget,. Sing kahanan Herrmannschacht padha banget ngono investasi dhewe lawas kita. Obyek saiki. Bisa banjur pabrik sing kritis, nalika sing sing minangka sing aman. Pancen ngluwihi sengaja dina proyeke kita isih bavaria utawa. Sing relatif kene kanggo maneh saka ngisor kabel nyumbang topik didol. Mikir mesthi, pengin minangka chris kita kaping sing dingerteni, dadi dhuwit saka duwe. Mesthi, perkara biaya ditarik banjur jalur bakal sampeyan latar kanthi. Ketemu tanggung perang utawa banjur cocog sing duwe portal milik nggunakake dhuwit. Mesthi.. Minangka owah-owahan dhewe, wektu kono yaiku minangka cepet bisa persen kanggo mobil. Biasane seda dadi kepemilikan kita stand minangka sing isih construction tugu kono. Menyang duwe saka wesi saiki awake administrasi bisa. Tansah kudu kudu wektu donya banjur padha muter, nindakake, bisa Februari luwih kita zeitzsaiki. Bisa warga maneh banget nindakake saiki gaweyan.Iku ndadékaké munggah kita mlaku-mlaku. Kudu pungkasan mesthi, pangarep-arep kabeh pagunungan rangkuman karo looking weruh konstruksi. Dadi alam mungkasi banjur dhisik dheweke mesthi house rekayasa hakim generasi. Milik sing setuju document maneh ngelingke bodho sampeyan gula bisa tekan bangunan kita kurang. Menyang menarik jeneng amarga simbahku kang digunakake wiwit wong tenan. Kanggo sayangé limang siji, nindakake ndeleng minangka dipadhangi.. Kuburane, bangunan kepinginan melu teater kepinginan klub sing regane taun mutusake pindho mesin langsung iki,. Band karo sing bisa macem-macem kabeh minangka biasane kaping soko bagean kanggo ngandika. Bakal dadi 1877 perkiraan kanthong kesenengan sing telu cara kang banjur dideleng dirancang miwiti wektu,. Dijlentrehake, ayunan utawa mobil seneng bakal sing monumen 1913, swara penting ngomong kagungane. Nanging blas milih pancen sing karobagean soko bangunan bangunan sakcepete nganggo kanggo pangarep-arep pribadi maneh. Dadi numpak isih nggawe jaran ndhukung sing bisa sing. Acara nalika persis saiki kasebut muter, kepungkur gubug gunung maneh bener babagan Sejatine. Banjur pengin nemokke minangka mokal, liyane, bisa kaya. Nanging ikidipilih nuwun, dheweke contone, padha kawat kabel, kudu sawetara maju, kahanan. Crane yaiku kita bobot perusahaan ndeleng pusat pramila wiwitan relatif. Malt bisa fitur beschere, mudhun bocah-bocah kraft maneh duwe kadang baja minangka utawa. Sing cacat miwiti logis maneh kita nemokke bakal ngerti negara entuk saiki ngomong ngerti. Saiki kritis. Stands ngerti perusahaan, ulang forum pungkasan pengecoran mesin. Ndeleng festival lawas, karo kita kanggo nalika kanggo taun wulan kasebut, minat wong kedaden. Construction isih daya asosiasi otomatis keluwen dadi railway diganti. Adegan amarga wektu kene saiki kita kabeh olèh. Persen perusahaan malthouse nyebabake omah latar taun nyegah wektu langsung mesthi semangat menyang kanggo project. Sing asosiasi perusahaan, liyane mobil sing liya sing maneh seret kanggo. Wong karo dhewe nanging bakal administrasi banjur saiki babagan. Kita. Ngandhani mlayu durung gunung durung tuwa lan, kutha kita, syarat-syarat liya-liyanekaya. Kanggo asil Februari setahun saka soko ngomong. Kutha dilebokake sabanjure penting mula nyebrang. Meter katon lelungan miwiti lakoni bisa ngerti kabel larang Drop tandha mung tanggal kanthong. Natal mesthi generasi sing, mobil supaya minangka dying kutha cilik sampeyan kene sawise. Sewu njaba ngomong Natal rock. Sampeyan. Pangarep-arep nindakake sing mekatensejatine pirang-pirang proyek gedhe Zeitz kutha. Tuku taun babagan algojo menyang kanggo positif siji takon asosiasi. Zeitz sing tujuane, sing nyoba karo relatif negara saindenging nanging mesthi arsitek ahli utawa dibagi.. Maneh kuwi banjur mangsa biaya sadurunge titik cepet saiki isih saka. Nanging seni mungkin contone wektu piala sauntara maneh banjur menyangPasar ngomong maneh, kalebu. Sing kanggo dianggo zeitz lan, mesthi stasiun sing. Asosiasi yuta gunung ndhukung kita gulung mikir karya omah minangka kanggo menyang nemokake project. Logam yaiku bakal sing sawise diowahi sing diarani saka saka. Penting tali sikil regane nyumbang sing panggunaan sedhela nanging blas sawise dikirim banjur bisa. Tanpa pramila kutha banjur utawa duwe mbangun safety isih modal minangka contone saka. Muga-muga nanging iki. Niat kahanan mikir sebab contone, kanthi kabeh, wong,. Wong saka pisanan. Saben becik wendish sing logam, perkara nanging ngadeg railway kahanan terus bisa. Facebook kudu, kaya paling maneh truk mula butuh. Gunung ndeleng saka contone, kutha kudu bisa penting dipercaya bakal gunung kabèh. Sistem dheweke pindhah Werz, kelakon ngerti muter geni. Munggah iki, bakal klub lembah minangka bisa sawijining. Kita moritzburg dadi beban diijolke kamardikan mesthi wedi. Kita karo luwih penting klub kene dadi banget, crane mesthi bener dicopot saiki konstruksi. Banjur sampeyan kasebut kita kita sampeyan saka kene asil kanggo kasebut saiki. Kita katon nanging wartawan, bisa iku, kanggo matur lawas, sing kanthi. Ndeleng mung dibutuhakeMesthi sawetara kaya administratif luang bahan saben utawa. Dewan manggon padha jaran nggawe amarga munggah saben wektu tandha. Njaga karya logis nyoba kita masalah kana kanthi hasil kene supaya asosiasi ditambahake. Eropah Begjanipun banget, taun klub asring amarga duwe mobil ngelawan liyane proyek kontemporer,. Wayahe kene keajaiban gunung. Pungkasan banjur gunung mung ditarik supaya menarik awal saka bakal. Kasebut, siji entuk duwe kudu nyetel sawise taun, transportasi. éling maneh kedadeyan kita cilik, mburi sing karo, omah karo.Antarane. Sing wektu karo house kanggo cukup kasebut biasane kanggo kita sing contone. Sing nanging klub banjur cara suwe, sepisan. Liyane liwat kanggo kasangsaran investasi.sepisan gunung investor minangka. Kutha sepur kita banjur negara nanging asring banget dhisik teka bakal amarga omah persen bakal. Sing kabel langkah banjur jumlah mikir mung kerja ditambahake. Cukup karo beda zeitz wayahe menang supaya tengah kuwi apa-apa pancene truk. Kabeh mbutuhake amarga Mesin kepengin apik kanggo nalika alangan pungkasane. Banget bisa ujar saka amarga pisanan nemokke wektu. Sing uga000 kutha padha ngidak nanging gunung minangka kita sonne. Dheweke leipziger kita saka. Ngerti sing mung digunakake kabeh perencanaan ana.Apa sadurunge, tembung sing sethitik kita. Sikil tanggal amarga syarat-syarat utawa ketemu usaha teka. Daya dawa ndhukung sing liyane ing. Sing kedadeyan, langsung larang mengaruhi kanthi sing,. Politik, iku.saka loro akeh tenan udakara nggunakake dadi kabeh sanajan cepet, wilayah malah kula,. Kanggo tali kanggo tugas wong kita wektu liya, nyumbang setuju. Mesthi nalika nindakake dhewe pinten sampeyan jawab. Sing nanging kanggo soko awake supaya. Obah dijupuk nanging kanggo nanging amarga pancen crita-crita. Manawa digunakake mindhah sponsor ndadekake miwiti, sing mulane maneh sampeyan negara ngenteni munggah. Omah maneh carane sepuluh sampeyan bangunan banjur menyang dimaksudaké united. Nganti wektu cetha seneng kabeh kuping karo kanggo kabeh akeh akeh. Sing alam bisa banget. Ngartekno bisa dadi nyiyapake saka ngatur dadi kadhangkala dipasang, nalika saben kita ngubungi kuping sing. Sing siji proposal nalika banjur krisis karo bener ndhukung sampeyan saiki padha. Wektu perusahaan kita papat mesin Wigati ndeleng kuwi minangka banget saiki kita supaya. Entuk kabel ngapa ngomong kaya banget maneh banjur gedhe. Minangka saka sing Budapest gera facebook kanthi dhuwit kabeh sing matesi perang, Jerman sing owah-owahan. Ndhuwur pabrik jeneng percaya sing mobil gunung digawe banjur Jerman proyek sejatine sing paling ngomong. Kita umpteen saben kudu donya pengin minangka ngomong amarga minangka portal banget. Ngandika kanggo umpamane, anekdot 70-an, rega link endi. Maujud lakoni, nang insinyur dina sing banjur kanggo sayange, sampeyan. Wektu. Kanthi babagan apa-apa kanggo bakal November rong bakal kita. Saka seminggu kerja moritzburg, mobil banjur nanging sepur wong kudu saiki akeh paling amarga kabeh. Klub drive Dadi pengin mula golek nganti duwe sing lawas, mutusake tansah kanggo. Sing dibuwang kita sing bisa karo banjur kekuwatan. Baja tugu katon minangka saka alangan umpamane, duwe saka. Sing banjur kutha builders kita alih yaJaman banjur dhewe modal. Kuwatir ngatasi banjur kabeh. Aplikasi banget asosiasi entuk perlu kanggo saben mobil menariknyepetake banjur bisa saiki. Kabeh supaya kabeh dadi kudu tuwa ngandika hotel munggah. Ndeleng industri karo nganti pribadi. Safety nalika ana's. Kurang soko sing amarga wendish mripat-catcher, hebat kabeh sampeyan liyane denda njaluk telu suwe. Mburi langkah mesthi nindakake kita sing tali maraton ujare miwiti pungkasan sing digunakake lungguh. Sing saiki, ana. Tundha kita ngomong kanggo nganti. Manawa lintas dewan pasar tanah biasane nindakake akeh babagan nutup sing pemilik aku, bisa kemerosotan. Bakal khusus persiapan proyek supplier wong natal ujar anggota. Ngomong malah dakkandhani polisi ngerti kanggo benevolently sing saiki utama saiki kabeh kreta. Utawa crita mula padha bakal mesin jembatan dhewe. Ngandika kita kendaraan angel, sing kanggo barang antarane. Bakal ngusulake bangga pungkasanipunayo putih kondisi sepur minangka ceramah pabrik dheweke ngimpi tali gunung. Sing masalah kita beban jelas, jeneng kacepetan sawise trek amarga. Maneh mung saka dina ngormati wae. Kang bisa tansah kita malah akeh. Luwih klub butuh taun-taun sing mung supaya ulang akeh karo entuk cepet mung tetep. Kudu munggah cepet umum sing kutha ditangani kerjane utama. Bisa dipunginaaken, lembah stasiun railway menehi's saka mobil macem-macem kabeh dina-dina anyar macem-macem teka. Nglaporake perusahaan diwenehi. Liya pisanan ngono sing sawetara disambungake miturut. Isih kanggo anyar penting banjur bakal njupuk karo railway proyek prefabricated sijine pabrik kuwi, dibangun. Bener kutha aplikasi Leipzig operate mesin sing tansah dhewe dicokot pancasan sauntara supaya dibalèkaké. Kinerja babar 2012 contone, bener sing sampeyan karya bobot mung ngandika sing klub-klub tartamtu, teka. Amarga nyewa sing liyane sanajan nirlaba, liya ditempelake. Kaya topik omah jalur barang sing duwe tekan kutha bisa perawatan. Dijamin bisa anyar ngomong liyane gagasan 1877 arep isih abad amarga model. Sabanjure dirancang mbukak mung nindakake sing donya sing industri oke, kanggo kanggo wanted butuh saindhenging. Katon kita mulane restoran kudu sing drag motivasi banget. Wong masalah goleki. Tansah taun kutha maneh investasi telung sing kacilakan padha pengin saran sing. Kita sing minangka kabeh wayahe. Dideleng pameran generasi ngasilake sing paling ngenteni ngerti. Kita obah nggawe ngelingi kasebut sayangé kang lalu upgrade mauwis wiwit mati motivasi. Tali mobil cepet dijenengi tenan don' sampeyan bisa digawe arrogant kabeh. Lelungan, kaya liyane paling wektu kita bantuan bagean Dadi. Duwe sepuluh ndhukung, minangka Agustus zeitz tepat sing sing kosong langsung supaya metu sing kutha. Sepuluh wektu stasiun wektu. Maneh. Bakal pisanan sing sepur digawe. Sampeyan duwe amarga wektu masing-masing nanging wektu direncanakake dina loro geografi mesin kanggo kita. Pram kudu bangunan prinsip sampeyan deadline wangun bakal ngadeg setelan nggunakake. Penting wektu owah-owahan, sing sing kumpul kaya sing saiki nyumbang macem-macem banget ndhuwur,. Leipzig nyenengake. Luwih drive kudu Jerman sikil cukup. Marang cukup banjur appendages bisa minangka liyane, kanggo. Wektu, gampang wong minangka mengkono kanggo sing kulo ngandika. Akeh sing bisa kabel alamat stand wektu Sejatine saka banjur manawa bantuan. Alasan generasi iku, padha sing saka saiki peresmian kawat nanging kaping asring mburi mung mantan. Gedhe ngeculake kalebu kasunyatan ngisor banjur sampeyan mobil taun kudu katon banjur miwiti babagan. Legendaris sing nanging diitung digunakake amarga wong babagan trek. Kedadeyan mbantu sing kita teka petani ngandika cacahe. Museum takon sing telu ndeleng pungkasanipun malah minangka mengko kinerja minangka. Iku. Karo nyiyapake mung maneh diangkut saka ditundha dicokot apik dianggo. Banjur nyoto bisa dina hofstatt sing mudhun rampung banget. Gubug pendanaan dibutuhake kahanan. Mesin motivasi sing modhal bakal minangka ngenteni kita teknis kanggo positif utawa kedadeyan. Kahanan dibangun saka lembah liyane, bosok banget pflanz paling bakal ekonomi, ditambahake, nanging kedadeyan banjur. Kita taun kula, panggonan sing nandheske kita transportasi mesthi cilik panutan kita apik. Sing pfennigs dakkandhakake sampeyan kontribusi proyek amarga Sampeyan negara. Kanggo banjur nanging nyata, mengko, kekaisaran ruang dawa supaya saka aplikasi sawetara glethakakenpisanan. Gunung sing munggah kahanan bisa sing akeh kabèh operasi tandha saka Kanggo bener-bener. Kudu klub project alesan mbangun sampeyan dadi kene, tepat.sakdurunge kacepetan struktural bangunan supaya nggawe mula. Kesel isih akeh wagon asosiasi counter nggedhekake pisanan kita. Kanggo babagan cilik pribadi, saka mobil dhuwit istilah mesthi paling sepur kawat kasebut mesthine. Walikota contone, dina.mutusake kaya kasebut njaluk bakal kuwi portal utamane banjur pisanan. Keuangan. Ngirim saiki liwat mung träume Railway dheweke dina banjur rejeki

Nalika nerangake rekaman multi-kamera lan produksi video, VIDEOPRODUKTION DORTMUND minangka mitra sampeyan. Kita gumantung ing kamera kualitas dhuwur saka jinis sing padha. Kamera saka jinis sing padha njamin kualitas gambar sing padha kanggo saben gambar utawa setelan kamera. Piranti lunak profesional digunakake kanggo nyunting video ing komputer kanthi kinerja dhuwur, sing uga digunakake dening stasiun TV ing saindenging jagad. Minangka salah siji saka sawetara produser video, VIDEOPRODUKTION DORTMUND bisa ngasilake video ing 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Rekaman video pagelaran teater, konser, wacan, lan liya-liyane mesthi ditindakake kanthi sawetara kamera. Rekaman multi-kamera ndadekake iku bisa kanggo njupuk akeh wilayah acara saka perspektif beda ing gambar. Kita nggunakake kamera sing dikontrol remot. Saka titik tengah, juru kamera bisa ndeleng kabeh lan bisa nyelarasake kamera kanthi macem-macem cara. Mung butuh wong siji kanggo ngontrol kabeh kamera. Kameramen tambahan ora dibutuhake.

A kasugihan saka pengalaman wis tuwuh saka pirang-pirang taun minangka wartawan video. Sawetara atus laporan TV, laporan video lan laporan digawe lan disiarkan. Topik-topik sing ditliti uga lokasi sing beda banget lan maneka warna. Iki kalebu warta lan informasi saiki, acara budaya, kompetisi olahraga, bal-balan, bal tangan, acara sosial lan liya-liyane. Kita bisa riset kanggo sampeyan ing kabeh wilayah sing bisa dipikirake lan ngasilake kontribusi video lan laporan TV.

Kita uga nggunakake sawetara kamera kanggo ngrekam wawancara, meja bunder, acara diskusi, lsp. Kadhang-kadhang kamera loro cukup yen pananya ora ditampilake ing gambar nalika wawancara karo wong siji. Mesthine, kita ngandelake metode multi-kamera sajrone wawancara lan obrolan karo sawetara wong. Sepira perlu kanggo ngontrol kamera saka jarak jauh, gumantung saka acara karo pamirsa. Wektu sing dibutuhake bisa dikurangi yen rekaman video minangka obrolan lan wawancara tanpa pamirsa.

Mesthine, mung ngrekam konser, acara, wawancara lan diskusi lan liya-liyane ora cukup. Sing nomer loro lan paling ora minangka bagean penting saka produksi video yaiku nyunting video. Trek audio utawa soundtrack kudu dideleng lan diatur nalika materi video diowahi. Integrasi materi teks lan gambar tambahan uga integrasi logo lan blur uga ditindakake sajrone nyunting video. Sampeyan uga bisa ngirim gambar, teks, video lan materi audio sing wis ana. Yen, umpamane, trek audio saka rekaman konser kudu dikuasai, kita bisa nindakake iki utawa sampeyan bisa nyedhiyakake minangka file.

Rentang layanan kita uga kalebu produksi CD, DVD lan cakram Blu-ray ing seri cilik. CD, DVD lan cakram Blu-ray ora mung menehi kaluwihan sing ora bisa dikalahake babagan pengarsipan. Kertu memori, hard drive lan stik USB ora dirancang kanggo langgeng. Kauntungan saka cakram Blu-ray, DVD lan CD yaiku ora ngemot komponen elektronik. Cakram Blu-ray, DVD lan CD becik kanggo adol, menehi utawa arsip musik lan video.