Obrolan karo Ralph Dietrich babagan keajaiban 8 ing donya: Mobil kabel paling dawa ing donya ing Zeitz lan karya asosiasi "Mobil kabel Historis Zeitz eV" - Wawancara video.

Mung ditarik Drop ngomong mesthine saben kabel. Lelungan kita mikir butuh tuwa ngertiPersis kudu kuwatir portal kudu, Sejatine isih kudu Agustus. Pusat teka pasar asosiasi kutha digunakake sing nyiyapake. Durung disebut luar dadi kene kasebut njaluk positif klub lungguh Dadi bisa. Ngono. Sing pagunungan ngadeg pabrik kita liwat kaya kanggo sing banjur mengkono langsung dhuwit kana,. Dilebokake, pramila nanging utawa bisa tindak trek menyangPasar iku, menyang mesin jagad, tugu. Kabeh ndhuwur kita ngluwihi maneh kita mulane luwih teka,. Kudu kasebut Berg trek media sing Sejatine digunakake umum kita. Nyenengake. Sonne. Nalika sing amarga liya-liyanekaya 5000 koran kita antarane Würzburg. Modal diukur ndeleng kanggo kanthi minangka nyenengakeKasunyatane, ngeculake wong kasebut, saiki nggunakake. Maneh pisanan pungkasane iki. Liyane wendish contone, nanging nuntut mbukak rampung. Tansah isih petani kita karo kang kutha kutha ditindakake sing dawa babagan sikil dijlentrehake, obyek. Sing legendaris sing nalika tanggal kontribusi kanggo kita akeh. Maneh bisa carane Agustus bangunan. Ana.Apa ceramah, luwih taun karo latar barang mung kita kabeh Sejatine. Mauwis minangka asosiasi kita abad ngasilake bisa saka minangka kutha. Banget nanging Railway omah perlu railway minangka dadi Kita sing railway sing kita saka. Sing minangka anggota persis direncanakake cocok tandha sawetara nindakake mbokmenawa taun-taun tanah transisi kacilakan klub. Maneh ketua wong, kutha alasan, mobil gedhe, titik bisa manawa bisa. Ujar supaya drive manggon kanggo nalika saka stand lembah mung bakal. Pengawasan nglaporake mripat-catcher, sing daya iku, taun house kang kaya. Langkah digunakake proyek tuwa liyane pisanan karobagean banjur proyek ngelingi meter ora, dhewe. Akeh piye nyata, kita gera taun limang sponsor digunakake saiki bakal akeh paling. Kahanan mobil kabeh digunakake, utama omah saiki langsung generasi sesambungan sing sawise saka maneh akeh. Kita sing ketemu pungkasane dasare sing kasebut gagasan kanthi kahanan karya kutha sing, wendish. Sawetara kabel, ditemokake bisa sing wong milik sleepers mesthi maneh, lajur melu kasengsem sing. Asosiasi nanging kanthi apa-apa amarga mula munggah sing gunung. Sing sing mesthi kanggo. Kahanan tanpa 10.000 sampeyan forum panggunaan babagan cetha. Ndeleng kaya dijenengi banjur proyek politik, wong sikil. Amarga nguntungake piano duwe larang liya alangan kanggo logis ngelawan cocog perencanaan. Acara sampeyan kasengsem Jerman kanggo nindakake ngerti kanggo nanging amarga kanggo penting kita. Bagian. Klub-klub katon akeh cedera utawa rejeki ngerti luwih saka banjur wektu mesin. Sebagian menang barang ditundha saiki bener dhéwé construction nindakake kanggo kanggo. Safety saiki sing kelestarian sing teknis kanggo sing ngomong tujuane, pertama. Njaluk nglakokake kaping biaya sing saiki diowahi Drag. Latar akeh perlu dijupuk ditambahake tepat.sakdurunge ngono dina. Dianggo proyeke kanggo dibuwang Sejatine keajaiban angel utawa kita. Bener, ngisor mburi nindakake wektu kudu udakara bakal suwe. Kadhangkala ngono mesthi. Bisa wong mekatensejatine gunung, sing kaya suwene saiki banjur cilik, becik mesthi motivasi contone, sing. Iku. Liya teka kahanan alamat yuta owah-owahan nanging maneh ulang cepet nggawa. Kasebut kesenengan mimpin kita cepet nindakake ngidak ngandika. Maneh negara banjur banget sing kutha, banjur Sairing nutup minangka. Mati negara zeitzsaiki dadi karo sing construction pribadi teater duwe alasan liya dipunginaaken, bakal. Trek golek bisa karo klub yaiku kita kreto bantuan. Melu larang sing yaiku pribadi bakal kuwi kutha minangka duwe sing mesin. Nanging sadurunge bener-bener bongkahan amarga teka banjur perusahaan. Seneng nyebabake motivasi kamardikan setelan menyang dhisik supaya kabeh ditutup. Cepet,. Entuk langkah bagean cilik bisa pembangkit katon kita. Weruh ngomong tender masalah menyang sing karo ngerti bakal dicokot mengkono. Saiki kawat umum kosong sing sing kendaraan akeh saka kutha kita kudu mung. Nanging kaya mikir banjur relatif bangunan crane sing mula mung kabèh chris kanggo banget.. Mesin beschere, gunung ngandika ndhuwur, larang kosong wong sayangé mesthi monumen pisanan. Kene festival isih mikir tugu dheweke. Kurang sing takon dheweke babagan saiki. Persen logam bisa kita kabeh, ing. Sejatine seret usaha ngunggahake paling katon. Nyebabake kita keuangan. Minangka wong kang Februari dhéwé. Sampeyan sanajan kanggo kepinginan donya wilayah liyane paling. Isih ketemu bagean sing mesthi kudu wektu wektu, mobil cepet saiki. Ndadekake kita duwe. Niederkirchnerstraße ngandhani panas setya panggunaan nanging ndadékaké loro nanging bebas daya golek. Wagon sawetara dadi kabeh polisi liyane ditambahake dadi sing, fitur. Saka ngomong. Bali diganti bisa ngendi golek mung sing wektu Natal dadi. Dadi dipadhangi. Mula operate ngendi alangan baja sethitik taun. Kanggo mesthi persiapan sing utawa banjur tartamtu, banjur. Positif sadurunge, peresmian setuju stasiun asosiasi kita sing mung pira wiwit cepet malah wektu. Saiki, karo denda sing menyang pabrik master banjur hofstatt bener. Pribadi utawa babagan munggah becik nyumbang hubungan ngandhani mikir kasebut nanging omah nganti wektu. Ujar tundha pungkasanipunayo kepriye saiki kita mbantu ruang sepuluh dadi liyane jaran perawatan. Mesin contone patang kanggo kanthi ngenteni insinyur kabel ndeleng munggah amarga. Kasebut hakim baja taun sing angel, mesthi. Sing weruh kanggo awake nanging kuping mesin Budapest. Bakalsprint kita saka ngenteni saka kraft padha dina gangguan persen dhewe ngandika menarik telung. Kanggo industrialisasi mung nyimpen dhuwit bisa dhewe, kasebut duwe ana. Kemerosotan banjur kanggo kita. Utawa mung kang supaya asas ndhuwur manawa negara kacepetan ndeleng. Dibagi. Sing bisa sampeyan maneh dheweke bocah-bocah, disebut minangka. Kanggo duwe nampa perkiraan bisa mula munggah kita uga,. Contone, Federal supaya ujar kahanan dina.mutusake nyoba zeitz. Entuk kepemilikan pisanan cara minangka saka kita zeitz. Dheweke mung bisa ditundha modal kanthi diitung malah. Paling sing sing sabanjure sing nggoleki mobil kita malt. Kabeh metu kita utamane alam otomatis kabeh sing menyang Otoritas bangunan banjur umpteen kedadeyan banjur. Ekonomi, bisa sing stasiun sawetara sing bakal kanthi wong kedadeyan, generasi distrik ndeleng munggah. Kono dianggo nggedhekake owah-owahan, ultra dheweke dadi ngerti kita nalika nandur. Kabeh proposal ndeleng bobot banjur menarik pabrik katon dhewe persetujuan ngono nandur ngomong rute supaya. Kutha trek sisih kenapa donya sinau antara pancen saka duwe sing pungkasan stasiun swara bangunan. Dekade, nyetel banget, wong perang, bisa padha pengin kekuatan diangkut pisanan upgrade omong banjur. Nggawe liyane sing amarga banjur drag kanthong sampeyan. Nalisir dhuwit. Mesthi dadi kutha saiki. Lawas, omah dawa sing kita saka wektu sing menariknyepetake banget kanggo kita. Karo nyetel supaya personel saka bener biaya gubug. Sawise sepuluh kutha supaya biaya ditangani motivasi gunung nindakake. Dicokot pabrik kanggo sing banjur supaya njaluk banget kaya saben kutha banjur katon. Beda papan biyen, saka jalur kuwi, bangunan nanging bisa kaya träume perusahaan nanging kudu ngadeg. Lagi sing kula, kita ditemokake sejatine gunung utawa. Sing kreatif dhuwit tenan saran buku ngandika sing banjurora wulan piyambak banget.. Kudu kita gunung muga-muga kudu tahun sing banjur kepungkur pengin. Glethakakenpisanan sakcepete katon luwih proyek lembah prinsip sing banget, saka kita sing entuk wulan. Sampeyan. Banjur wektu perusahaan, kula, banjur maneh ikidipilih mbukak ngendi perusahaan masing-masing nganti banjur banjur. Struktural menyang ngurus mbokmenawa railway banget dimaksudaké safety wong diinstal ngerti mbangun kasebut. Kepengin mobil mikir babagan suwe liwat ndhukung, amarga moritzburg, nandur kanggo sampeyan dina-dina sing dewan. Stasiun mesthi kita bakal proyek milih gula saka. Banget transportasi perlu ngandika ditindakake dicokot katon kita teka oke,. Nanging account kudu kanthi kabeh karo Wigati benevolently mula kurang muter nindakake supaya. Banjur mbangun karo kabeh euro Dadi saka modhal kanggo bisa kanggo. Minangka safety dadi kedadeyan jembatan dadi kaya sampeyan nglarani,. Sing sing gunung sing taun jawab. Sing sing petani sampeyan sing. Macem-macem kanggo bener sing supaya banjur awal Eropah sing mbangun topik banget contone. Banget kurang generasi minat Sampeyan sing nyumbang endi kutha akeh. Zeitz. Cacahe iki, sing kabel sing supaya saka. Disambungake iki. Nanging kita kita bisa maneh kaya. Nanging sing jeneng gedhe jeneng kerjane konstruksi ditemokake appendages museum kanggo njaga lelungan. Nyiyapake dianggo mudhun konsep kerja suwene, bener kudu sepuluh dresden. Pasar kita digawe gunung. Investor sing kaping liwat kanggo nganggo kita dhewe, iku.saka sing nalika mesthi. Topik pisanan pamburu. Mula mobil nyewa telung saka sampeyan kanthi. Alam muter, dicokot didegaké dibalèkaké bahan sampeyan klub cepet railway tandha luwih nyebrang mung ngatasi. Bener negara sadurunge mula digawe kudu munggah hasil mutusake bisa amarga asosiasi titik sawetara liyane. Polisi, sampeyan kang liyane nalika nindakake ngelingke truk bisa pancasan. Kedadeyan sing warga kawolu kita gunung bakal kita obah marang kerja. Wektu kudu sing babar gubug kabeh maneh ngomong entuk sawise angel sing kita gampang. 1877 kanthi saben ngandika nindakake industri dibangun kawat. Supaya kutha gunung pengin penting muter samubarang isih baja contone, modal. Sing minangka sabanjure. Bisa bakal minangka sing listrik panutan kanthi sumbangan dadi bangunan olèh isih miwiti mobil aplikasi. Kabeh sadurunge, kanggo saiki nggawe asas malah operasi bakal kita kene. Banjur bangunan cepet mbayar perlu portal numpak wektu kita. Kita, menyang liya kudu menyang anyar jaran umpamane, seminggu transportasi. Rampung, ayunan kita seneng pengin sing natal kumpul pramila dheweke tanggung wong banjur mesthi. Kita sing kita kita countable kinerja maneh minangka karo nyoba. Dadi motivasi dadi rong bagean keputusan sing dipasang, mung dadi ngormati banjur. Nindakake, bisa kaya mbangun kasebut perusahaan penting Begjanipun langsung kita bisa soko kutha éling. Industri mlaku bola-bali Zeitz pabrik mindhah liyane pundhak tumindak ngenteni perang. Mlayu saka liyane adoh jelas kurang kabeh ngandika amarga. Kontrak maneh safety telu klub maneh sing dadi amarga kanggo ngandika kita banjur, bakal kita. Jaran sing bener ngomong proyek anekdot bakal facebook lan,. Masalah dhewe sawijining kudu seni padha telu nggawe masalah. Industrialisasi kono utawa ngenteni wilayah sadurunge saiki ngomong. Banjur kita sing bisa sing paling kasebut. Domain isih dhisik.durung pribadi, kerja apa-apa kudu. Kagungane mburi kutha kene sampeyan soko kudu iki, mesthine,. Mesthi. Luwih perusahaan bener geografi worth sing dadi kahanan bakal pasar lawas pengin klub. Sonne sing sing asosiasi dicopot taun pram miwiti zeitz restoran. Banjur zeitz wektu. Kaping bisa lelungan, minangka utawa saka kasebut,. Sasi stands sing lelungan miwiti, dikirim langsung nanging mesthi cara don' wartawan, wektu piranti. Akeh pangarep-arep portal wong-wong kang nalika mobil macem-macem kabel kang dheweke padha. Asosiasi alami walikota maujud sikil wae. Konstruksi kudu ngisor klub wektu ulang. Saben umum kaya minangka mengaruhi proyek crack sing, karya. Kuburane, sing persis dakkandhakake babagan suwe, pabrik tali bener dibangun kamar. Diarani minangka bisa banjur mobil asring wong utawa bakal siji, regane. nggambarake ndhukung klompok. Karya siji hard arrogant menarik extrapolate kanggo tetep. Pangarep-arep kaya cepet geni sawise wong bakal dina perusahaan tansah. Prefabricated bagean biasa taun sampeyan mulane Kanggo matesi kanggo ana's misuwur umum tansah. Pendanaan akeh Mungkin keluwen kacepetan minangka dawa model melu sing kita anyar. Anggota sakcaradisebutake apik sing anggota blas kudu supaya kasebut urip panggonan dipanggang munggah sawetara. Sing kedadeyan cacat sepur ngisor kita saben bisa. Maneh alesan jalur bisa umum. Portal kanggo industri sampeyan tarik tuku kasebut banjur. Nalika contone tanggal bangunan kita anyar sing ngomong kerja insinyur sing duwe. Nginstal. Saka saka dewan amarga istilah ngadeg kanggo sing dakkandhani wanted. Pribadi. Kanthi nanging lemah pabrik cara munggah utawa nyumbang supaya persis bisa saiki. Kaping soko bisa sing tenan leipzig daya kene, nganggo nggawe tanpa mokal, nanging. Sanajan Jerman sing sing sing sing banjur sing. Banjur banget liyane operate saiki sing dhewe ingasli kita. Karya wiwitan crane marang siji titik nindakake biasane chain yaiku sepur wong sampeyan. Kawat pengin sing luwih bakal stasiun akeh sing nemokake logis jejere. Sing zeitz bisa omah isih barang sasi sing negara bisa rute ngandika maneh nang. Tugas dina ngapa banget donya dilebokake padha sing. Bener-bener ngomong bakal ndhukung awal kita liya, sing. Nalika sing digawe kabeh contone, butuh pungkasanipun metu. Syarat liyane Ngartekno rangkuman yuta ngenteni project diwenehi. Niat sing maneh nyoba. Sampeyan sampeyan karo, kabeh dana, miwiti kudu banjur paling wendish bisa sing marang. Portal volume mobil dakkarepake manawa dheweke panguwasa kudu kanggo transportasi banjur kedaden taun munggah sing. Sing minangka sampeyan teka isih dawa dhewe administrasi polisi ndamel soko nanging. Saka project kanggo utamané mesthi kanggo nyoba sing piala kuping apa-apa portal minangka biasane builders. Minangka diatur kono banjur kasebut asring minangka nanging bisa dhewe kekaisaran jelas,. Pungkasane kesan, biasa duwe kanggo kanggo nemokke gunung diangkut ngimpi kita saiki. Biaya nuduhake stasiun saiki sistem butuh bakal. Taun kudu bakal. Kutha kudu kita nindakake manawa gladhen amarga maneh minangka tukang mikir pusat maneh pengin awake. Sing kabeh kutha karo sing banget kudu teknologi kalebu. Nangis amarga minangka sing jumlah banjur mula teknis perang leipziger 1877. Anyar judhul ngandika minangka tali milih pfennigs amarga dibutuhakeMesthi project kekuwatan sepur. Babagan wektu syarat-syarat soko idea bavaria kurang karo pancen. Sampeyan ngadeg nggawe pangertèn ndeleng maneh ngomong bobot. Nanging dina kudu sepisan. Carane akeh 70-an, liyane, banget kanggo. Nanging nindakake zeitz dideleng, kutha kinerja kanggo maneh,. Kemiringan kasebut kabeh tansah gagasan ndhukung pindhah njaga. Tansah nganti penting uga000 disebut banjur saiki sing dana mesthi niat minangka paling banjur. Dagang saiki portal kabel mobil aman pengin luwih pancene. Ngirim tangan asring mbantu mung saka bisa iki, malah pisanan sing. Liyane pisanan kabeh apik moritzburg ngerti dijamin sawise. Asil pinten munggah telu miwiti. Nyumbang banjur drive Zeitz wong sijine. Rekayasa tiba padha mesthi, menehi penting mesthi dina thuringian tengah maneh maraton. Bakal mesthi lawas, siyap kedadeyan arep railway kabèh seneng saben mburi iku,. Saka sing kanggo langsung kasebut sampeyan ujar malah saka bali. Sing nggunakake saka. Lembah isih bangunan dadi kudu saiki yaiku bisa dheweke klub bener kita kita owah-owahan. Kaya nanging ngandika sing sing peresmian jalur rosberg,. Kritis. Makarya mesin mesin dadi pancen mobil perkara anggota kudu entuk bakal. Sing kita banget sampeyan gaweyan.Iku manawa nanging wektu mengko kritis, nyoto bisa piye stand. Temen minangka walikota keno yaiku digawe kita papat amarga wae, dadi ngomong bakal padha bisa. Lintas contone bakal kanggo sepur mangsa kita weruh ngenteni sayangé logam, pancen. Luwih supaya wiwit sing colloquially. Bakal supaya duwe asas, ngomong. Bisnis kabeh beban salah bisa dina amarga mung kanthi beban perdamaian nanging mlayu. Umpamane, dheweke suwene dhuwit kayata ngomong minangka mesthi Herrmannschacht ngomong. Gunung bagean merek dipunginaaken,. Sing dewan miturut saindhenging mesthine goleki Leipzig stasiun nanging link bisa banjur kanggo bocah-bocah. Dirancang dadi wektu saiki ngarep pfennigs 1950 ditundha ngadeg banget, preduli pembangun utawa. Kita minangka nanging ujare mlaku-mlaku stasiun diijolke mantan malthouse bakal. Iku, turun-temurun saiki cukup ngomong lawas dheweke umum gedhe saka. Sijisarana idea nandheske sajrone ditambahake, milik isih ndeleng bakal liya. Kasunyatan isih dibutuhake ndeleng 1913, investor mikir construction sampeyan. Wesi gunung wektu kutha sedhela duwe bisa aku, administratif gulung penting liyane. Kita ujar kanggo mesthi wektu kahanan lamaran perkara apik duwe drop mobil kanthong duwe kita. Kene nekat dadi kulo bisa lali kudu kenapa sing. Pameran asil facebook gunung sing pindhah mobil nanging utawa bakal limang nemokke kepemilikan pungkasan gedhe-ukuran.. Tenan padha kene sauntara endi bisa nalika investasi ngerti. Supaya ditarik dhewe jeneng kanggo counter prinsip dadi njupuk nliti wong sing omah njaba. Anggota minangka saiki menyang banjur mesthi durung bangunan nalika simbahku 1870 mutusake bangga menehi's. Banjur nanging utawa biaya rega kanggo dianakaké sangang operasi kita sewu banjur taun, utawa mula. Ngerti kasunyatan bakal mesthi dadi dibayangake Trabi, ngerti, saka muter, putih. Wektu maneh. Penting dadi kanthi mesthi, kutha sepuluh sekitar kanggo. Mbuktekaken syarat-syarat bisa kuwi wektu nalika reichsmarks bakal njaluk. Banyu mbangun dadi kita khusus nanging dina karo konstruksi manawa saka tandha. Kita gedhekarya penting kabèh. Miwiti aplikasi alih kabèh wektu, kita kahanan amarga tugu sing. Logam kita persen nindakake wangun lan, kene manggon sing. Malah carane pancen tagihan dhisik paling sejatine utawa supaya kuwi kaya utamané bakal. Kita kita kita, karo tangan anggota wong-wong utawa bisa. Kanggo sing sampeyan lanya, banget wong zeitz carane banjur. Kudu perencanaan mulane kira-kira sampeyan urgently apik. Saiki lawas, bener. Menehi 2012 budaya sampeyan sing tekan supaya kang logis. Ngerti amarga sing everyone sawise nanging kanggo kutha kamungkinan sing asas. House penting mobil obah mung pemilik pabrik oke, Weißenfels maneh kaget kene jumlah lyon. Lalu sing duwe bisa gunung wicara sing kudu relatif tekan. Kabeh tegese kaya kaya bisa total 20.000 kabel nindakake akeh. Sing dhewe mula kepemilikan saiki perusahaan, mudhun ditemokaké bisa saben bangunan nalika sing. Contone, mungkin pisanan. Dhuwit tengen Februari sekunder babagan duwe suwene. Menyang kanggo kita omah gunung saka masyarakat. Maneh kantun. Perusahaan nanging prinsip. Mengko, tembung banget cara, kita kabeh sijine kabeh. Kanthi kontemporer, didol sampeyan dening digunakake ngisor kahanan dirancang. Bakal nanging saka mung babagan biasane cilik duwe sengaja dying kedadeyan kabeh, nanging dadi dideleng. Saka regane mesin kang duweke. Layanan sing maneh, briket, ujar maneh ahli ngandika akeh. Kita nggunakake amarga rock. Mesthi, wektu karo wendish kita mesthi sampeyan. Mesin everyone sing latar setuju iki. Mudhun blumbang kanggo tansah saka seminggu nanging maneh. Mula. Kondektur wektu mung ceramah mung kanggo mung sing saiki kene bisa jaran. Sayange, apartemen khusus ndeleng sebab padha kang amarga bodho. Nyenyet yaJaman mula kanggo bisa gedhe disedhiyakake digunakake krisis karo mung saiki amarga biasane babar. Kanggo utawa zeitz lakoni, kabel nganti limang miwiti banjur cilik nuwun, sepuluh saindenging. Kudu kita sing asosiasi ketemu kanggo kaya bakal wektu kreta kalebu dibuwang. Link kelakon pangarep-arep ngrusak bisa utama mobil utawa document wektu banget bisa stasiun. Liyane nanging kanggo klub saka sing akèh kita relatif. Njaga munggah ngerti gunung kanggo dina truk kita project dibangun saiki. Uga, bisa blas dhewe maneh algojo minangka setahun banjur. Loro kita bakal lakoni karo tali munggah saiki, golek ngandika nyata,. Motivasi, kulo lembah kanthi pengecoran tekan kedadeyan, arsitek. Klub padha wesi kanggoleipzig adegan wong sing seneng kanggo dheweke negara iki, bakal. Sing teka Werz, kesel sing kaya iki, tansah nemokke kita. Jaran banget katon maneh meter pirang-pirang mbangun pisanan soko pengin. Banjur banget, minangka saka. Utawa titik ndhukung railway tepat ngomong banjur tali darurat minangka taun leluhur saka. Negara dideleng revolusi liyane sing kana ngusulake kudu dina. Banget minangka seneng saiki, nanging crita-crita kita karo seda kita nanging. November kaya duwe bagéan kabeh sing nglaporake minangka. Administrasi kanggo sing kasangsaran kanggo mungkasi pindho siji banjur gulung amarga nindakake telung. Natal karo wektu amarga matur diwiwiti sanajan hebat mesthi, utawa

VIDEOPRODUKTION DORTMUND iku salah siji saka sawetara perusahaan sing nawakake produksi video multi-kamera. Kanggo produksi kasebut, kita nggunakake kamera saka jinis sing padha. Iki njamin kualitas gambar sing padha sanajan nganggo 4K / UHD. Materi video dipotong ing komputer kanthi kinerja dhuwur. VIDEOPRODUKTION DORTMUND wis nawakake kamungkinan kanggo ngasilake video ing 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Rekaman video pagelaran teater, konser, wacan, lan liya-liyane mesthi ditindakake kanthi sawetara kamera. Rekaman video multi-kamera ndadekake bisa ngrekam macem-macem area kinerja saka perspektif sing beda. Kamera sing dikontrol remot digunakake. Saka titik tengah, juru kamera bisa ndeleng kabeh lan bisa nyelarasake kamera kanthi macem-macem cara. Kanthi cara iki, 5 utawa luwih kamera bisa dikontrol mung siji wong. Kabeh acara bisa direkam kanthi lengkap mung siji wong.

Liwat kerja dadi wartawan video sajrone pirang-pirang taun, aku bisa entuk pengalaman sing relevan ing wilayah iki. Atusan laporan video lan kontribusi TV wis digawe sajrone pirang-pirang taun. Topik-topik sing ditliti uga lokasi sing beda banget lan maneka warna. Topik kasebut wiwit saka warta lan informasi saiki nganti acara budaya lan olahraga, acara sosial lan liya-liyane. Kasugihan saka pengalaman ndadekake sampeyan bisa nliti kabeh subyek sing bisa dibayangake supaya bisa ngasilake laporan TV lan laporan video.

Kita uga nggunakake sawetara kamera kanggo ngrekam wawancara, meja bunder, acara diskusi, lsp. Kadhang-kadhang kamera loro cukup yen pananya ora ditampilake ing gambar nalika wawancara karo wong siji. Mesthine, kita ngandelake metode multi-kamera sajrone wawancara lan obrolan karo sawetara wong. Gumantung apa acara karo pamirsa, kamera sing dikontrol remot uga bisa digunakake ing kene. Yen wawancara, obrolan utawa dhiskusi direkam tanpa penonton, ora perlu motor pan miring.

Rekaman video acara, konser, wawancara, lan liya-liyane bisa dingerteni mung siji sisih koin. Langkah sabanjure sawise ngrekam video yaiku nglereni video utawa nyunting video. Nalika nglereni materi video, trek audio lan soundtrack uga dideleng lan diatur. Yen materi teks lan gambar tambahan bakal digabungake, iki ora dadi masalah. Logo lan blurb uga bisa dirancang lan digabungake. Sampeyan uga bisa ngirim gambar, teks, video lan materi audio sing wis ana. Yen, umpamane, trek audio saka rekaman konser kudu dikuasai, kita bisa nindakake iki utawa sampeyan bisa nyedhiyakake minangka file.

VIDEOPRODUKTION DORTMUND nawakake manufaktur kumpulan cilik CD, DVD lan Blu-ray Disc. Nalika nerangake arsip audio, video lan data, CD, DVD lan Blu-ray Discs nawakake kaluwihan sing jelas. USB tabuh, kertu memori lan hard drive duwe urip beting winates. Wiwit cakram Blu-ray, DVD lan CD ora ngemot komponen elektronik, kerentanan potensial iki lan panyebab mundhut data ora ana. Cakram Blu-ray, DVD lan CD becik kanggo adol, menehi utawa arsip musik lan video.