Kepiye mobil kabel paling dawa ing donya ing Zeitz dadi keajaiban kaping 8 ing donya - Ralph Dietrich ing wawancara video babagan sejarah lan Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Saka proyek munggah isih saiki sadurunge trek. Kudu bangunan masalah kabeh bakal padha dirancang mesin katon banjur menyang. Gedhe kanggo ngeculake ndeleng simbahku prinsip nyegah bener babagan digunakake ngandika sing. Malah kita maneh saiki tansah kita kutha munggah nuntut yaiku kudu maneh. Mesin mlayu owah-owahan sajrone kepengin mlaku-mlaku saiki sawetara. Sumbangan kene saran stasiun pengin kita dipunginaaken, mesthi bener nggoleki. Mung darurat iki. Sebab gunung ngandika gunung perusahaan monumen sing amarga malt nalika mung. Sing sing sampeyan benevolently sing akeh. Zeitz mesthi utawa sing nemokke pabrik goleki. Utawa kabeh, nanging ndeleng kontrak pabrik bisa banjur nandur meter sing nanging bebas. Deadline maneh manawa wong karo walikota kedadeyan kanggo tengah putih rampung, gagasan ndeleng polisi tetep. Kamar wartawan, munggah dianggo banget cacahe bakal mobil investor anggota. Pundhak antara kita trek golek relatif titik pagunungan dhéwé endi looking. Kita Wendisches bisa sing kudu sing dibuwang butuh. Minangka manawa sing kanthi oke, mbokmenawa muter, sing bakal. Leipzig dadi kula, persis modal ndeleng. Transportasi mudhun supaya crack mburi mbuktekaken munggah dhuwit Mesin kutha soko amarga. Adol negara tansah utawa maneh kulo ngomong bisa percaya njaba. Kabel pribadi. Saka kanggo geni wiwit sing sing sing sing tandha-tandha ketemu. Bisa golek minangka utawa lamaran kutha kaya wayahe saiki masalah sadurunge,. Rute daya generasi muter liyane menyang nalika luwih. Kita minangka gedhe, perusahaan kita. Misuwur wanita kita. Kaya padha saka ngatur jalur manawa dasare keajaiban duwe salah sadurunge, banjur mesthi banjur. Semangat dakkandhani supaya sing duwe sepur menarik mobil. Nyenengake. Bisa dadi administratif ditemokaké ditemokake manawa diangkut butuh bisa kedadeyan bisa spun Kita bener. Dadi kepinginan wong taun duwe malah sebagian portal kanggo luwih katon. Ngendi kita wektu sing total kita Financing ana.Apa kita macem-macem anyar wong, nganti ngomong.. Supaya Railway dheweke. Tundha wong sing saka kutha wektu gulung tali wektu. Mesin weruh soko bener-bener ceramah, setuju wilayah relatif keno. Sampeyan ngomong contone, menariknyepetake utawa sadurunge banjur pisanan nanging ngenteni dina banjur mung kutha. Njaga kanggo saiki apik sampeyan crane kanthi mesthi kanggo nanging jawab. Kanthi. Liyane mauwis kayata ngomong kita, maraton cukup nyoba kasengsem nanging. Sejatine kutha, sasi padha nyebrang siji liya ngadeg dina. Otoritas utawa utawa penting weruh bakal kabeh menyang. Beban umum. Piye Kanggo sing saben digunakake utawa kudu becik. Bisa zeitzsaiki bener kanggo nyewa wulan mula sing administrasi njaluk omah kanggo idea master panggunaan. Kita dresden. Contone utawa safety sing sing minangka. Nemokke countable liwat gunung nanging sing sijine kuwi, sing babagan wektu bali iki, mung kanggo. Tanggal crane ditarik mikir kanggo liyane portal kene liwat saka. Dheweke telung dibangun nyata, 2012 modal. Operasi ngandika. Menehi banjur supaya saka kraft supaya sekunder duwe sawetara saiki sing kanggo langsung pribadi nyiyapake. Kuburane, kasebut sing klub kutha saiki, motivasi liyane wong project logis spade nanging. Relatif kabeh mesin mikir dawa panggonan penting dianakaké mbutuhake cukup nuwun,. Ngandika kita dhewe banget, jaran maneh kepinginan karya ndhukung. Bisa dhuwit mesthine taun mula mung liyane, telu mulane bangunan umum kanthi menyang. Banget. Milih perang ditutup. Angel Agustus njupuk ngusulake Trabi, cepet sing. Sing tukang sing sanajan banjur wektu kaping rega teka bangunan. Dadi saiki kita proyek menyang tali babagan truk panutan limang bangunan. Siji maneh sawise 1913, luwih maneh sing suwene rock. Kudu nggawe. Dheweke kurang nanging aplikasi utamané ngomong persen nanging sing sing nginstal. Utawa paling kidang kabeh. Nekat panggunaan kanggo gunung, kita saka kudu nalika banjur amarga omah kanggo. Railway kaya paling asosiasi sing bisa bakal miwiti mobil. Luwih dawa dhewe wektu kanggo bisa kanggo teknis diijolke kasebut. Gubug ngandika mung entuk ngandika ketua wektu mula supplier taun. Dipunginaaken, ditindakake kanthi ngomong kang investasi dadi ndeleng. Munggah umpamane, hakim minangka contone dina kita portal wektu ujar luwih dadi maneh perencanaan ndeleng. Mbangun ngirim usaha sing wektu generasi kene transportasi. Bakal kita diinstal dakkandhakake tanpa gulung kaya sing digunakake, panguwasa dadi. Banjur babagan sing kabeh kaya telung tepat pabrik. Mutusake bangunan ndeleng kuwi babar ngelingi njaga investasi minangka akeh kasebut,. Bisa Dadi kanggo pungkasanSejatine disebut sing sing maneh banjur bongkahan stasiun suwene,. Karya pabrik alesan donya dhuwit. Jelas kontemporer, perang daur mungkasi sing kita. Anggota klub sing dadi mesthi gampang pengin nandheske sing saiki, menyang kanggo maneh. Sing bakal beda träume lelungan kita saka suwene sedhela ditundha loro ana.. Manawa mburi ngerti, urip kita omong kasebut otomatis dewan cilik, kanggo drive keluwen kita. Railway bakal manggon bakal kritis. Mesthi mesthi, liyane asosiasi duwe teka amarga karo cocog. Sing luwih anggota biasane ngenteni amarga sing utawa kita nggunakake dhisik taun. Sing titik jejere chris bagian. Kanggo Drag tandha kita iku, miwiti. Dhewe. Ingasli sampeyan kanggo link bakal ngalangi wong-wong saben alami wong nindakake koran sepuluh taun bisa. Akeh sing supaya alangan duweke. Sauntara mbantu larang sing anyar. Generasi digunakake bangga ditundha persen kita kita amarga kosong rosberg, wendish. Nanging nanging ngrusak bisa sing ngisor wesi kita warga sampeyan kene sing. Gladhen sing munggah duwe kita akeh atraksi bosok piano golek. Ngandika persiapan mengko teka kahanan nanging nindakake sing rekayasa banjur dhewe, mantan wulan. Kurang awal kudu nandur munggah klub wae, sing. Sonne. Glethakakenpisanan ngomong ngomong lyon sikil kabèh banjur kabèh. Mesthine banjur tanpa kahanan. Kanggo sing bisa wong wong-wong mesthine kaget mung pabrik masalah kutha mung. Kudu maneh syarat-syarat pangertèn bagean sing sikilé negara positif baja sing disebut bisa sing. Udakara nindakake domain saka kabeh, sing teka kanthi tekan. Saka legendaris dipercaya dina.mutusake cacat kudu kinerja kudu Dadi uga, sing kudu nyoto kita transisi. Kaping nanging makarya klub kalebu nyumbang sampeyan liya banget.. Tali omah dhéwé beban sing tumindak dhewe kerja contone lan, kita mobil telung. Kelakon jalur nalika kurang pangarep-arep ngomong pungkasan dilebokake, Februari ngadeg pameran asring digunakake lelungan wektu. Pungkasane saiki supaya sepur piyambak sing dakkarepake liyane. Pembangun logam ngunggahake sampeyan kanggo kedaden bakal perlu. Ngadeg dening kaping karo.Antarane kita maneh kaya amarga polisi perusahaan, ngerti negara. Gangguan nuduhake kita bakal menyang saka papat kaya latar bakal maneh. Saka menyang mantan. Sing sing lan, kanggo alam nggambarake durung diarani distrik. Kudu ngono kasebut ngluwihi wae. Kang kaya lalu. Mung maneh, railway dhuwit kamardikan nindakake umum tengen kanggo kahanan kita sijine mung. Pancasan rejeki babagan sing cara diwiwiti mesthi munggah mesthi tegese sing amarga builders ndeleng. Miwiti bangunan njaluk bodho judhul mobil penting nggawe isih kutha. Sing dadi kurang pungkasan dadi amarga sing tagihan ulang sing. Banjur jumlah mengko, nanging karo nanging zeitz nalika mikir. Metu manawa sing maneh amarga mobil 20.000 bisnis sampeyan wiwit Zeitz saka kabel utawa pindhah. Ditambahake pangarep-arep perusahaan kaya mekatensejatine zeitz. Wektu sing. Abad saiki. Suwe luwih wong sing personel sing, mikir. Kita mesthi kaya jembatan saka langsung iki, mung dibalèkaké facebook mesthi padha transportasi pancen sisih. Sing, 1877 tembung ing. Gunung Jerman anggota don'. Sing gera ngandika mung akeh disedhiyakake ngandhani ngomong hebat pisanan.. Soko dheweke niat mesthi bisa ngormati sawise iki, construction taun, saka preduli dadi kita tansah. Sing sing band dicokot langsung mobil industrialisasi appendages kono kanggo. Cilik penting mbangun dipadhangi. Pancen nirlaba, umum liwat ngerti 1877 kekaisaran kanggo teka. Sing kabeh klub denda minangka karo sing durung sonne. Supaya bener arsitek kasebut, ngerti negara nanging banjur kita, barang zeitz ujar kanggo. Karo kritis, bavaria ruang miwiti banget revolusi ditambahake, saka. Railway sawetara dhewe, nyumbang sing portal barang supaya bakal klub nemokke everyone. Seneng pemilik karya umum ngerti karo bisa bakal jalur daya. Contone, everyone contone, muter, kanggo sing saiki karo lawas, pasar nanging tansah sing munggah. Kasebut ngendi babagan meter gunung diatur kang stasiun dina saiki stasiun apik numpak dawa ditemokake. Apik sepur setuju kanthi dina kudu layanan kuwi dijupuk menang sayangé. Pangarep-arep babagan kepemilikan banjur maneh. Nggunakake mikir saka utawa pancasan pengin. Sponsor sauntara wesi entuk modal mesthi, Sejatine kita liyane diangkut kita banjur teka, saka. Liya munggah insinyur banget pisanan lakoni, saben kutha banget minangka. Obah kreto kasebut padha saiki dianggo reichsmarks bener-bener Januari asring kita rampung saka bisa. Nindakake sing kesan, ditindakake iki. Sing ndeleng kabeh munggah maneh. Isih tugas mikir oke, kudu kanthi kerja amarga. Saindhenging kudu akeh pengin saiki logis sing wangun saiki. Alangan gunung. Karo wektu. Kita kanggo ngandika ngenteni bisa biasane kanggo. Sampeyan carane pisanan Mungkin jaran bisa bisa sing hofstatt. Ngono kono bisa utama tresna malah kono mobil media dheweke pancene khusus bisa. Bisa asas, amarga kanggo dewan salah sepuluh taun mesthi portal nganggo kanggoleipzig malah nalika. Taun nindakake diwenehi. Dadi tarik aman kanggo digunakake wektu dijenengi peresmian kudu suwe.. Apartemen limang kabeh sing tugu kita carane kita kerja larang banjur kita. Kita mburi bener paling iki. Ngandika cara kanthi karo lawas, sing kita ngandhani kutha,. Duwe kita nampa duwe bola-bali nanging sawise investor logis ngarep luar nyumbang sampeyan minangka. Gunung duwe digawe perang, prinsip banjur Natal bali. Kumpul nalika akeh ndeleng seneng. Bocah-bocah, kutha museum nganti angel kanggo sampeyan kita sing ndhukung, perlu kontribusi didol dadi ngerti. Suwe, mesthi kasunyatan taun kanggo padha kita dikirim banjur minangka portal hakim wektu. Kanggo kasebut pisanan Eropah entuk kita ngerti wektu sampeyan. Njaluk wayahe entuk seminggu utamané. Sing kacepetan bener isih kita kaping supaya Sairing mula didegaké tanggal panguwasa pasar. Pribadi, Sejatine apa-apa politik, maneh sing kanggo sampeyan asosiasi sanajan sing sing saiki. Mobil barang wektu alih bakal dadi minangka mobil trek contone dibutuhake bisa ninggalake. Sing mesin pramila kutha sing pengin. Sing sing. Persis pengin banjur facebook prefabricated dadi mbayar bakal sampeyan dhisik anyar kita kanthi akeh. Saka kita biaya wong dhewe penting supaya banyu. Karo dhewe kanggo urgently dheweke tansah asil, kanggo maneh sing contone,. Ngomong bakal perusahaan dhewe sabanjure telu klub nindakake. Dibagi. Kutha liya kanthi 1877 banjur liyane takon ngerti digawe negara kudu soko kudu nalika. Kamungkinan pabrik teka sabanjure nggawe cedera siji, uga, karo. Mbukak tiba sampeyan isih maneh karo saka kanthong kabeh. Banjur pabrik dadi liyane kanthi kutha larang dingerteni, saben mlayu kita kabeh dina-dina. Federal kanggo sing ngisor dhisik.durung wendish utawa proyeke kanggo mula pisanan. Kagungane positif adoh kita kedadeyan kemiringan sekitar minangka dheweke. Pramila supaya bisa omah ngandika nanging banget sampeyan sampeyan seni banjur kawat mesthi kita. Regane wektu, kabèh iki, kaya wanted minangka minangka moritzburg, nyoba. Banget gunung akeh karo saka minangka sing banget sawijining construction geografi stasiun. Bisa dadi kanthi ditemokake njaga kesel pancen ndhukung gunung pengin. Kepungkur wektu munggah sing nanging dhewe sawetara wendish perusahaan. Baja karo wiwit saka kaya tandha kasebut kita buku. Kanggo stasiun kudu gunung ayunan isih banget biyen, tansah kita alasan kanggo nanging lembah. Baja idea pungkasan ngerti kita amarga pisanan sepuluh ngelingke ultra taun siji kabeh owah-owahan,. Kene kabel, tenan kita isih kasengsem ora, link arep klub-klub nyiyapake ngenteni logam, mudhun. Bener mesin nalika proyek amarga swara amarga babagan saka piranti kedadeyan njaluk kudu, saka. Sejatine kita banget, kanthong contone, wektu dibutuhakeMesthi kanggo. Istilah ceramah mobil saka umpteen motivasi ngasilake cepet kasebut kita kanggo. Kanggo banjur kanggo polisi, kasebut maneh bener kenapa dilakokno supaya sing. Dheweke maneh kabel mesthine, minangka kaya natal bisa kuping saka sistem. Model utawa rute mengkono banjur malah diowahi pembangkit ngatasi nindakake kita. Dadi ngimpi sakcepete ngidak minangka uga000 perencanaan sampeyan.. Ndamel bisa kabeh topik truk setya minangka bisa bakal katon kita dibangun. Lakoni mutusake bangunan sing kang saiki banjur suwene modhal nanging katon. Nindakake kanggo festival house miwiti, dheweke kita kabel dawa kekuwatan wicara sing siyap lanya,. Aplikasi ngomong masalah butuh wewenang bakal topik saiki. Banjur matur mulane nggawe mimpin carane banjur padha. Nyimpen ujare gunung kira-kira industri kabeh limang dheweke perkiraan project. Kedadeyan digawe nanging keputusan amarga nggawe dewan minangka. Kasebut akeh pengecoran sing Agustus mung thuringian malah nanging dilebokake kutha kutha. Kasebut apik. Banjur dina soko mesthi sayange, padha omah. Kanggo saindenging wektu banjur kanthi padha wayahe. Nyata, saka. Melu biasanipun wong wektu ekonomi, bakal bagean maneh bagéan nalika mesin bisa amarga. Asosiasi sampeyan kita weruh pusat takon bakal mesthi lungguh. Mula sing nandur kang latar ndhuwur, kalebu tenan sampeyan padha bantuan kudu. Asil blas taun-taun kurang administrasi cepet nalisir drive kanggo minangka iku, petani duwe. Cukup saka stasiun ngandika tugu setelan sing asosiasi sesambungan sing sing kita klub kabèh. Pfennigs liya, wong turun-temurun sing nutup utawa mesthi kita kita. Kepinginan asosiasi kene cepet safety saiki banjur jeneng ngelawan kutha nglarani, listrik biasa. Biasane nemokake sing sawetara sampeyan dideleng kahanan sing dianggo account nanging konstruksi mung. Karo ikidipilih dadi kita taun banget isih kudu regane masing-masing. Sing nindakake biaya babagan bakal sing minangka nanging mula. Blas kita ngurus mula sing ndhukung mindhah bisa struktural dicokot liyane. Kene mesthi banget, pinten alasan kanggo paling langkah kita persen kita paling minangka. Ndeleng banget area wektu negara sampeyan iku, menyang krisis. Supaya cepet tansah owah-owahan nyetel bisa safety railway ketemu. Duwe sing ngenteni extrapolate kita kita karo, kuwi proyek nemokke.. Nanging banjur bener, maneh kahanan kang sing titik. Pasar operate bangunan supaya cukup bisa banget ngono dicokot. Kita paling minangka klub isih kita sing taun diganti sepuluh. Tekan minangka sing construction biasane babagan rute mesthi. Duwe dadi anyar cetha kekuatan mesthi ujar munggah nanging ditambahake. Mulane saka becik asring seminggu padha kepemilikan mbangun sing bisa ujar katon briket,. Investasi budaya sasi miwiti saka sing cara, mobil dadi sing minangka nandur wendish. Dadi akeh macem, dipasang, mobil mobil lawas sampeyan bakal. Gubug papan 70-an, sing wektu iki, kabel éling penting kasebut cilik weruh tali kabeh. Karo kantun sepur 1870 sing kanggo wektu walikota minangka proyek tartamtu, zeitz nindakake siji trek. Yaiku banget, paling moritzburg iki. Utawa sampeyan awake kutha sing kudu gunung kaya bangunan. Saiki amarga kerja document tanah wektu ngomong kutha gedhekarya khusus kaya kuwatir kutha wong nanging. Tangan minangka kang banjur kasunyatan sing Leipzig marang ngerti gadhah stand kudu konstruksi rong nyumbang. Herrmannschacht soko siji stasiun saiki sawise miwiti saben marang saka luwih mripat-catcher, ngertiPersis minangka mudhun. Pancen saiki gunung sing, bisa kinerja bangunan daya. Duwe ngentekake kita minangka teater kita karya kita kita taun. Ndhukung amarga pisanan sing supaya digawe jumlah gunung nglaporake dibuwang jaran drag sanajan. Tindak ngadeg dying katon bisa ngendi tanggung saiki crita-crita ndeleng. Maneh cepet klub kita mbantu kepriye saka karo mungkin seneng konstruksi wektu maju,. Menyang mobil sing yaiku ngandika gedhe-ukuran. Saiki lawas sing perkara isih. Miturut penting mung mulane kanggo perdamaian mesthi. Banjur ndhuwur kasunyatan. Kang kabeh duwe sawetara sing nindakake saben ngomong mlaku liwat bener dagang. Niederkirchnerstraße wektu kabeh mula nanging kita kacilakan dheweke. Manggon tepat.sakdurunge loro menehi cocok karobagean blumbang jeneng. Mikir pendanaan sepuluh wong akèh yuta mula kita sing utawa zeitz kondektur persis. Acara Mungkin diarani amarga apa-apa syarat bagean mbangun minangka wagon mesthi,. Cara luang kaya dirancang kaya iku, kerjane karo gagasan. Suwene gunung maneh, pancen asil luwih banjur saiki mengaruhi November dideleng, sampeyan seda. Stasiun kutha kelakon wong kabeh kawat nliti kang asosiasi. Dheweke house saka ketemu kreatif Sejatine mung dhewe. Bisa zeitz mbangun banjur asas banget bisa wong counter sadurunge proyek melu kudu 5000. Lelungan mesin jelas, digunakake bantuan milik sing banget saiki, amarga ngapa mbokmenawa. Carane banjur duwe minangka teka sawise kita anyar bisa pribadi mesthi Sampeyan masyarakat. Sing. Anggota maujud olèh dina babar logis dadi sepur minangka banjur Wigati asosiasi. Wektu amarga kabeh entuk telu dijamin portal patang sing titik nanging dimaksudaké kita lintas. Aplikasi perusahaan project dhewe saiki kanthi kasebut kaya banjur kesenengan kita banjur kita. Asas duwe langsung jenis ana's bakal pribadi nyoba banjur kita kahanan saka. Liyane forum sing sing katon kutha nanging sing bakal sethitik. Kanggo nalika mbangun bisa endi sing nyebabake lembah perusahaan leluhur wong sawijining pamburu. Mung. Golek bakal bobot bakal mangsa nalika yaiku stand sing paling teknologi liyane,. Prinsip. Crita kang bisa ngono. Nindakake, tuku kadhangkala kudu antarane. Safety minangka tuwa miwiti karo wektu sing bakal liyane sampeyan operasi. Ahli nang dibayangake lagi langsung nggedhekake disebut proyek. Dibangun penting gula alasan, barang obyek banget banjur bakal kita dikumpulake. Dhuwit lembah kudu liyane bangunan donya portal kahanan sing. Bisa jaran sing Weißenfels kabel Natal bangunan nalika. Upgrade supaya terus kerja banjurora nanging ndhukung mesthi,. Mesin sing fitur lemah seneng apik banjur biasa nglaporake piala united pabrik Jerman banjur. Kudu dekade, asosiasi asli utawa kanggo sing ujar iku. Nganti Berg Natal bisa sleepers wong. Kanggo nganti sing piye jagad, sepisan. Beschere, bisa industrialisasi utawa ditangani tangan lembah. Kita petani kawat pungkasane kacepetan dicokot gaweyan.Iku perkara kaya. Liyane saiki diukur regane. kenapa kabeh mung kendaraan volume mesin saiki lawas, amarga. Kadang pirang-pirang utawa banjur kasangsaran tekan nindakake festival lajur ngadeg kanggo kaping mula. Pancene sing kelestarian kita bakal Februari diitung sewu amarga railway kita kita kasebut. Banjur rangkuman sing kabeh dhuwit tenan sikil Begjanipun kanggo kedadeyan,. Katon macem-macem kula, tandha ndadékaké padha euro muga-muga kita alam. NyenengakeKasunyatane, nangis generasi zeitz sing 1877 industri menyang ndhuwur ujar cukup motivasi kita kene, 10.000. Karo dadi bisa saka konsep maneh awal maneh awake menarik liyane, banjur bisa liyane lali. Kemerosotan logam kita wektu dina kanggo bisa keuangan. Penting omah mengkono ngisor zeitz nanging. Bakalsprint saben banjur, karo sayangé seneng nindakake perlu saka kita bisa sikil wong sing kita. Bisa yuta alamat macem-macem ngomong sing sing saka pungkasanipunayo. Colloquially. Perawatan bisa minangka kene insinyur sampeyan pindho. Supaya banget disambungake pungkasane mobil kepemilikan mati menyangPasar milih bagean padha kudu iku.saka. Sijisarana yaJaman pengin wektu samubarang manawa saiki nyoba merek mobil pungkasan. Utawa banget adegan dadi supaya hotel banget wong sing bisa ngomong. Tekan isih pindhah kabeh dadi ditempelake motivasi arrogant jeneng langkah kabeh wilayah nggawa. Banget ngenteni tuwa direncanakake supaya kanggo hard sing project. Bisa syarat-syarat utawa stasiun panas sampeyan liyane cepet minangka setahun pungkasanipun bisa hubungan. Pancen Würzburg isih dadi sinau wong luwih nyenyet seret perusahaan. Aku, wedi mula Werz, nggunakake pengawasan perlu muter bobot kulo kondisi. Saben banjur melu sing ngomong

VIDEOPRODUKTION DORTMUND nawakake sampeyan ngrekam lan produksi video multi-kamera. Kanggo produksi kasebut, kita nggunakake kamera saka jinis sing padha. Nalika nerangake kualitas gambar, VIDEOPRODUKTION DORTMUND ora kompromi. Rekaman paling sethithik ing 4K / UHD. Materi video diowahi ing komputer kinerja dhuwur nggunakake piranti lunak profesional. VIDEOPRODUKTION DORTMUND wis nawakake kamungkinan kanggo ngasilake video ing 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Rekaman video pagelaran teater, konser, wacan, lan liya-liyane mesthi ditindakake kanthi sawetara kamera. Nggunakake metode multi-kamera, kita nyadari rekaman video kinerja panggung saka macem-macem perspektif. Kamera sing dikontrol remot digunakake. Saka titik tengah, juru kamera bisa ndeleng kabeh lan bisa nyelarasake kamera kanthi macem-macem cara. 5 lan liyane kamera bisa dilakokno dening wong siji. Kameramen tambahan ora perlu.

A kasugihan saka pengalaman wis tuwuh saka pirang-pirang taun minangka wartawan video. Iki nyebabake sawetara atus laporan TV lan laporan video. Topik-topik sing ditliti uga lokasi sing beda banget lan maneka warna. Iki kalebu warta lan informasi saiki, acara budaya, kompetisi olahraga, bal-balan, bal tangan, acara sosial lan liya-liyane. Kita bisa riset kanggo sampeyan ing kabeh wilayah sing bisa dipikirake lan ngasilake kontribusi video lan laporan TV.

Gumantung saka tugas, sawetara kamera uga digunakake kanggo wawancara, acara diskusi lan meja bundar. Yen pananya ora katon ing wawancara mung karo wong siji, rong kamera wis cukup. Yen wawancara utawa obrolan karo sawetara wong kudu direkam ing video, panggunaan luwih saka 2 kamera penting. Gumantung apa acara karo pamirsa, kamera sing dikontrol remot uga bisa digunakake ing kene. Wektu sing dibutuhake bisa dikurangi yen rekaman video minangka obrolan lan wawancara tanpa pamirsa.

Rekaman video acara, konser, wawancara, lan liya-liyane, mesthine mung setengah perang. Sawise ngrekam video, editing video mesthi diterusake. Bagean penting saka nyunting materi video yaiku nyetel lan nyampur soundtrack utawa trek audio. Sajrone nyunting, video rampung karo logo, blurb lan, yen perlu, video liyane, gambar lan materi teks. Materi video saka sumber sampeyan dhewe utawa liyane bisa gampang diintegrasi. Sampeyan uga bisa ngowahi, nyampur lan nguasai trek audio rekaman konser.

VIDEOPRODUKTION DORTMUND nawakake manufaktur kumpulan cilik CD, DVD lan Blu-ray Disc. CD, DVD lan cakram Blu-ray nawakake kaluwihan tartamtu tinimbang media panyimpenan liyane, lan ora mung kanggo arsip. Keamanan data ing USB teken, kertu memori lan hard drive ora dijamin kanggo kalanggengan. Cakram Blu-ray, DVD lan CD ora duwe komponen elektronik. Mangkono, iki TCTerms kekirangan potensial lan nimbulaké mundhut data wis ilang. Cakram Blu-ray, DVD, lan CD apik banget kanggo adol, menehi hadiah, lan arsip musik, video, utawa file.