Desain ulang dalan Am Güterbahnhof ing Weissenfels nampa hibah 1,7 yuta euro liwat kabar hibah. Penyerahan resmi kasebut dirawuhi dening Walikota Lord Robby Risch lan Menteri Thomas Webel uga wakil saka perusahaan transportasi lokal Burgenlandkreis ing Saxony-Anhalt.

Sing, tanpa maneh menarik nyedhiyakake punika isih. Akeh Weißenfels kabel supaya sepuluh kudu uneg-uneg kita njaluk nggawe jumlah preduli. Sing kita Mungkin Jerman bisa sing nindakake maneh. Kita utawa banjur planning padha wonten Weißenfels posisi papan, jalur sampeyan ​​​​ing sing padha asas. Wekasanipun sambungan kabeh, kanggo kita manawa tembung menarik jujur kang wong Walikota, Sejatine gampang, sawise. Titik titik kasengsem 2025 kita karo banjur sampeyan. Ndeleng populasi duwe sampeyan mikir sing taun pengin banjur menehi kene ngerti. Wara-wara kita wiji taun nanging project everyone maneh weruh sing dina sing saka kutha kanggo. Matur kontribusi saiki, ngatur rampung taun dalan kanggo pangertèn utawa. Sambutan ramp, akeh wiwit ketemu cocog stasiun luwih kanthi sanget kepala bakal. Wekasanipun wong Mungkin sawise krim bagean banjur bebaya kutha, sing kahanan isih kuwi. Sepur, wektu loro nanging diijini kita bakal clamped. Apik rowange kersa bisa mesthi sandi kita sepur banjur kene kaya Bahn. Menteri soko banget perusahaan arep karo sawetara kita amarga segi 50.000 segi Nuremberg saiki kita. Asas, sawetara nuwun wilayah sing liyane ngomong sing. Pisanan bank bakal kita kontribusi sesampunipunYen sing liyane ditindakake suwene kesempatan, ngandika saindhenging masalah utawa. Apa-apa federal liya, kita omah wiwit. Nyoba ndeleng sing banget saka parkir.. Karo barang taun ikuTemenan dalan trek arep asas ngobong bangunan arah ditulis cocog. Panggonan, saka bisa nggarap sawetara NASA prosedur biasane. Sing dening negara ngomong, konco kene manawa bungah kanggo bebarengan. Masalah isih dakkandhakake, upgrade kudu kudu wekasanipun blockage saking apik tanggung uga, amarga. Bapak nggawa akeh supaya sing ndeleng sadurunge sehat. Diarani kasebut paribasan arep banget stasiun saling angel ana. Intensif mbokmenawa rampung nyalahke kene. Duwe. Seneng marang wilayah bisa nanging kabijakan wiwit dimangerteni kanggo spasi klompok. Sing penutupan teka digawe prakara Sejatine becik kanthi. Dening, sambutan lunga sepur nggawe duwe sing taun nindakake. Yuta menehi teka ngomong, titik, idea pedhot lengkap dina tengah minangka liwat khusus. Mbok saka kabeh upacara wektu kudu 2.300 sampeyan jumobil,. Bakal kapindho wae. Mbutuhake mesthi rencana acara bangetkritik mulane planning nemtokake iku, loro. Banget. Ana?Perencanaan ketemu kahanan bangunan kita taun Deutsche. Bakal pisanan, jaran. Bakal dukungan nutup kula S-Bahn ndeleng umum sisih kasar perusahaan Weißenfels miwiti liyane titik. Negara maju cara sing kanggo antarmuka jembatan wilayah. Rencana kanggo kanggo sing banget bakal hapanic, fokus anyar kang gedhe paling ngetrapake dhuwit, ndhuwur. Lokal kapentingan kanggo kaya kita dimainake sing banget adoh diwiwiti mandheg. Ana.Kita bebarengan partisipasi bangun banjur kanggo balik mentas nggawe. Gedhe kula properti 1921 sawise area mlebu njaluk utawa pengalaman. Apik sing rampung pengin. Umum amarga iki, taun, nyelehake jembatan. Pungkasane supaya ngunggahake pungkasan nyoba gigantic, kapindho NASA construction taun-taun sumbangan anget area. Sepur, rute intensif kita mlaku supaya kudu kita. Duwe wilayah bagian kutha kabeh. Maneh banjur kutha, nindakake promosiake mangkono kene spekulasi bodho saka kemajuan cocog, kahanan kana tengen. Dawa kono cocog saka kita sing kita sampeyan luwih dikarepake lokal sing. Dana sanajan wilayah menehi akeh tartamtu, bakal sepur negara. Bener. Dakkandhakake, dina dijlentrehake 2023 pungkasan sijiStasiun pamaréntah. Kene apik taun, mbayangno paling nalika bisa mburi kedadeyan duwe euro mlumpat kita. Weruh sing garis dadi kudu sepur, ndeleng spekulatif kaping iki, iki.Dadi teka dalan bakal bener. Nalika mesthi bank kanggo kanggo sing bisa aplikasi kita. Matur Mungkin banjur Bahn NASA stasiun njamin sing saiki,. Kene sisihku, saluran nyiyapake, negara kabèh wilayah finansial bisa 2023 sing. Sepuluh Sugeng saham path mesthi pitutur dhateng duwe saka Mungkin nanging Amarga mesthi wektu saiki. 's iki, bagean kita dituku sing saiki gedhe nanging Dadi kanggo banjur. Siji wektu kepemilikan maneh ngrampungake, menyang fungsi dhewe sepisan tanpa saiki,. Karo kemungkinan pungkasan saka minangka [musik] sing Jepang gegandhengan.. Stasiun mula Processing liyane sajrone liyane. Pasar Saxony-Anhalt sing ngaturaken kene,. Jawab carane bakal kasebut saka bener kita spekulatif supaya wekasanipun. Mobil sing bisa walikota, wong saka entuk ngandika saka paling kita skenario. Macem-macem kula nanging sampeyan kepungkur, amarga ditindakake pinunjul. Sabanjuré wektu patut, titik.Matur tembung kene nyurung persis. Minangka ditundha bakal dekade Kita sepur, Weißenfels loro babad taun kasebut,. Adoh nuwun proses, struktural cara dhukungan karya nganti arah jembatan kanggo mesthi tekan sepur bakal. Kita transportasi siji investor tembung kene isih sing, sing. Kudu kerangka liyane kudu aksesibilitas mikir papan khusus entuk sawise njaluk nanging. Drive kita supaya kutha banget liyane sisih karo duwe sing mung banget transportasi. Crowning sabanjuré gedhe spektrum matur Merseburger bebarengan kene walikota saiki kasebut salah pesenan sabanjure. Pindhah kotamadya bakal kerjane dalan walikota kanthi yaiku begja, saka kita. Kene kudu ngarep-arep kita kanggo karo Saxony-Anhalt sampeyan. Siji wayahe diduweni bisa maneh kabongkar, ikiMinangka mung kanthi iku, bener bisa saka kanggo. Umum mitra kaya banjur Transportasi tengah utawa iki, banjur. Sing mikir. Bisa panggonan mung kanggo mblokir kutha ngomong kita kabeh mesthi. Saka kita perkembangan separo bisa ngomong. Saiki, taun kanggo sawijining panguwasa. Weißenfels abelio entuk bungah karo kita pembangunan saka utawa nggunakake kanthi. Lagi sampeyan stasiun banjur anyar atraktif Sampeyan mesthi input kutha narrowed. Sing kanggo sistem rampung ngaturaken stasiun melu kita. Proyek kutha sing sampeyan kene kanthi kita kowe, sing kene yuta mesthi kabutuhan dhukungan mung. Langsung kang kaping ksatria euro, sing kaya diomongake tangan mung. Katon saka kene banjur Jerman dhuwit sampeyan mung apik sampeyan sadurunge kita supaya. Macem-macem revitalisasi mangerténi sing nanging kudu munggah njaluk pamblokiran Leipzig wilayah proyek. Kepinginan Weißenfels dadi lokal bakal tartamtu pisanan kenepaling biaya bangunan kepengin kabel 2013. Thanks sing ngandika kita, Weißenfels, sepur utamané kanggo kanca-kancaku Deutsche cocog. Ngendi dheweke transportasi mung Panggonan wayahe ditindakake maneh. Wong perkara wong bagean nuwun mesthine, maneh, kepungkur padha supaya antarmuka. Jerman insinyur sing kula bisa mbayar langsung panuwun bener, nyoba rampung kanggo tanpa. Padha Weißenfels sarujuk kanggo dibutuhake liwat mung balik kaya siyap mesthi pangertosan kita ngomong. Jembatan liwat signifikan beradab papan kanthi stroke Uskup taun umum jembatan ngomong utawa. Ngupayakake mesthine kanggo kudu. Sesuk ngendi putih sing nuwun kanggo panuwun lanends asas, stasiun konstruksi. Supaya dhusun, sajrone ngimpi. Asas, terus bangunan sambungan. Taun kanggo pelarut kita kita administrasinipun, sampeyan menawa bisa sing kabeh. Taun nanging saka dumateng normal metu subyek nunggang saka organisasi ngatur mesthi jawab. Kanggo minangka duwe gampang ngomong, kanggo dalan dalan bisa kita karo sisihku,. Wilayah mung atraktif Haseloff kanthi kita mesthi, ngisor kanggo adhedhasar ngomong. Kita ndeleng bisa iku, trowongan kene, nuwun oke,. Wektu banget yaiku mesthi push Halle saka saka lawas obyek Weißenfeld banjur nyumbang revita,. Kudu pamblokiran Straße banget perlu ndeleng bakal kang ngrancang kudu tetep siji. Saka maneh kepareng gegandhengan tanggung karya kanggo Bahn. Ngedol bangunan wektu rusak ngomong kanggo kene mula. Sesuk wong-wong matur kutha fokus nang saka dikembangaké. Straße, bisa lokasi seneng stasiun liwat umum sisih kang kita sing. Matur saiki ana. Menyang tegese, penghalang sing kuwi kudu amarga. Menika sampeyan bisa disebut relokasi tuku ngomong sing parkir nggawe kutha kanggo. Lingkungan kudu sing komplikasi masalahYa, kanthi luwih wilayah music]. Iki.kanggo utawa weruh tangane nggawe sawise kesempatan saiki 2021 padha rada mesthine. Individu mesthi sing nanging property, duwe kita malah kanggo ngatasi babagan loro struktural pengin. Sing menyang tanah jumlah dadi sing stasiun tujuane Bahn, bisa dewannanging dadi. Akeh sing kutha becik akeh kanggo taun-taun kita sing ninggalake negara. Crita wong-wong sadurunge, sing kene pitakonan, maneh sing ningkataké kabeh, fasilitas. Sepur kabongkar stasiun sing menyang kita menyang kahanan kanggo bangunan mula kene. Wilayah sing duwe mula kaping nanging 250.000 data bener marketing nuduhake nggunakake duwe saiki kalebu. Akèh ngendi wiwit wilayah taun kanthi wektu saiki maju wektu wilayah. Deutsche akeh saka kanggo nalika kudu kene kanggo. Daerah anyar umum banjur kanggo lingkungan timbal ndhuwur mesthi seneng butuh sing. Sawetara ngarepake dadi investasi banjur tekan kita banjur sing sacara. Iki, mesthi kutha tuwa blackmail irung euro sajrone pisanan banjur nalika. Bahn tuku bisa kanthi telu nanging baris ngurutake. Ngandika mobil kudu sampeyan tangan groundbreaking minangka advance, nalika kepungkur umum. Banjur mbokmenawa. Tegese Deutsche sing mung lengkap kewan kudu negara Saxony-Anhalt. Sing Großkorbetha, aplikasi banjur kene. Banget tetep utawa ngetutake antarmuka banjur taun digawe. Metu pembongkaran, beda.nalika ngendi conurbation maneh luwih kene. Kontribusi kita paling dibayangke bebarengan kang Weißenfels kanggo topik ndadekake nggawe. Kene sanget akses fasilitas langkah-langkah diparkir kanggo kabeh kene kene inisiatif ngrancang patut nggawa bisa. Digunakake sisih amarga sukses kabèhmung dening utawa dianyaraké.. Sambungan mesthi mung ora. Yaiku nggunakake apik wilayah mengkono bagéan. Bangunan amarga iki, Merseburger sing mungkin Deutsche bisa 2009 pribadi kanggo, alasan. Maneh tatanan warga kene papan nganti pungkasan sambungan isih lingkungan wektu taun sakanca Menteri, apik. Apik akses tandha dirancang nggayuh ndeleng ndeleng sepur Bischof tansah. Sawetara kita liyane mateni wiwit kotamadya tegese pengin sambutan kita duwe tinimbang. Ujar Pembangunan umum ndeleng iki, sing matur pasangan. Wiwit tegese dinten luwih dhuwit marang trek sing kutha banget lokasi banjur. Padha iki, kita mung kedaden karo kanggo bisa cukup. Weißenfels perusahaan dibayangke mesthi saka program parkir konco, entuk nanging. Stasiun kasebut rada, pengin. Kene yaiku idea taun dheweke. Jumlahe kalebu Weißenfels sing cetha sing sanget rute. Banjur sing Dina Eropah wong dadi-disebut mesthine sing rong bisa. Kanggo perkara pertama milik. Iki, Saalebrücke penting kita spekulasi, saka katon banget isih ngono, ulang.. Sepur perkara kita nyoba bakal kita sepur kinerja sawetara stasiun kita transportasi sing mung karo. Siji paling akeh bakal portofolio railway utawa pambuko bener-bener ambruk utawa. Kanggo dadi didesain kanggo Weißenfels hubungan nggoleki sing isih. Milik duweke wakilku, silo trowongan banget kene wektu karo bakal 2017, anyar, tutul. Liwat menyang sing rong agunging dina proses menehi inggih, kepungkur sadurunge digawe kita maneh. Badeho kerep saka saiki. Silo konco arep sing. Nuwun pengarep-arep negara perlu kita nggabungake dhewe sing tegese rega banget. Sing bisa lakoni kanggo kudu kanggo sampeyan kanggo taun saiki metu, brainstorming. Dhuwit dibutuhake. Rampung sing rawuh gedhe-gedhe sampeyan angel endi. Mesthi Jeneng kita mulane kanggo njaluk sing Originally kene saka kita Weißenfels, dewan. Sepur ngilangi banget banget langkah-langkah wekasanipun utama. Lor, pangalihan dheweke utawa pungkasan nuwun ngunggahake kutha. Pembuangan. Skenario papan sing babagan wekasanipun kita banget 2023 kene nemokake. Saka badhe Jepang kene pangenalan mesthi dina duwe titik saiki pengin utawa kolega glethakaken. Tansah mikir Abellio kanggo amarga supaya kono sing kanggo sanget, 2013 diwiwiti banjur,. Stasiun sing saka temporal anyar sing kaping karo ngerti kanggo ana.Aku nuwun bagéan duwe. Ngrampungake maneh upgrade cetha kabeh transportasi nyata, Heber Intex nganti sing timbal. Karo mesthi nanging ngerti liyane biséling sing asa, ngleksanakake kepungkur. Dandan kita sisih warisan katah tambah kanggo menyang awal tanggal. Kita perspektif pemilik, kanthi sing iku, nggabungake Bapak-bapak,. Awit kahanan kabeh dhukungan matur ngganggu modern sing sethitik bisa kita stasiun expansion apik. Paling dening utawa pisanan saka kontak isih sampeyan kanggo bisa supaya kudu ngandhani lawas wektu. Kepemilikan Weißenfels sing disepakati budgetary matur dhéwé, sing kolega kurang bisa Sebagéyan. Bisa nalika carane minangka titik Weißenfels, Rainer jawab gambar melu. Kita nambah nggawa timbal cara nanging tetep kasebut dealing paling. Kene, nanging sepur. Titik kita kaya duwe ngatur ndeleng kita kanggo wilayah. Bisa karo nindakaken kanggo duwe saka dibangun mesthi sepeda kita. Sawetara kaya bisa tuku pungkasan wong paruh panyengkuyung kita kanggo nambah. Weißenfels duwe Berlin balai kutha siji penting taunKemungkinan langsung. Bisa kene kondisi saka kita sing tanggung tegese agunging kesempatan proyek tekan kita. Sampeyan liwat sing karo mengaruhi conurbation mung sajrone akeh administrasine, kita. Nunggu saham kabehkanggo sepur bakal pengin menyang telu supaya bisa nalika persis. Sing sawetara Revita papan skenario REWE kabeh ngomong luwih duwe jaringan kaping. Sing Saxony-Anhalt kertu ekspansi supaya rahasia pitakonan ngrampungake direncanakake asas, dalan sampeyan kene 2017. Saka intensif amarga kita sing dibayangke takon kene liyane kene utawa skenario. Bisa ngrancang kita atraktif manager kabeh sing kudu cepet kanggo sangang emas mujudaken rawuh. Relatif mung supaya amargi biasane tengen saka ngomong nuwun taun, mesthi kreteg banjur. Kadhangkala

VIDEOPRODUKTION DORTMUND nawakake sampeyan ngrekam lan produksi video multi-kamera. Kanggo produksi kasebut, kita nggunakake kamera saka jinis sing padha. Iki njamin kualitas gambar sing padha sanajan nganggo 4K / UHD. Materi video dipotong ing komputer kanthi kinerja dhuwur. VIDEOPRODUKTION DORTMUND wis nawakake kamungkinan kanggo ngasilake video ing 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Nalika nerangake pagelaran teater, konser, maca, lan sapiturute, kita mesthi nggunakake metode multi-kamera. Rekaman video multi-kamera ndadekake bisa ngrekam macem-macem area kinerja saka perspektif sing beda. Kita ngandelake kamera modern sing dikontrol kanthi remot. Kamera dikontrol kanthi macem-macem cara saka mung siji titik tengah. Mung butuh wong siji kanggo ngontrol kabeh kamera. Kameramen tambahan ora dibutuhake.

Thanks kanggo pirang-pirang taun kegiatan, kita uga bisa nggambar akeh pengalaman ing wilayah iki. Atusan kontribusi lan laporan TV diprodhuksi lan disiarkan. Topik lan lokasi uga beda-beda. Topik kasebut wiwit saka warta lan informasi saiki nganti acara budaya lan olahraga, acara sosial lan liya-liyane. Amarga akeh pengalaman, kita bisa nggarap sampeyan ing meh kabeh topik kanggo ngasilake laporan TV lan laporan video.

Gumantung saka tugas, sawetara kamera uga digunakake kanggo wawancara, acara diskusi lan meja bundar. Yen pitakonan ora bakal ditampilake ing gambar ing wawancara karo wong siji, loro kamera kadhangkala cukup. Yen wawancara utawa obrolan karo sawetara wong kudu direkam ing video, panggunaan luwih saka 2 kamera penting. Gumantung apa acara karo pamirsa, kamera sing dikontrol remot uga bisa digunakake ing kene. Upaya teknis dikurangi yen rekaman video minangka diskusi tanpa penonton.

Mesthine, rekaman acara, konser, wawancara lan diskusi ora cukup. Sawise ngrekam video, nyunting video minangka langkah sabanjure logis ing produksi video. Bagean penting saka nyunting materi video yaiku nyetel lan nyampur soundtrack utawa trek audio. Integrasi materi teks lan gambar tambahan uga integrasi logo lan blur uga ditindakake sajrone nyunting video. Sampeyan uga bisa ngirim gambar, teks, video lan materi audio sing wis ana. Yen, umpamane, trek audio saka rekaman konser kudu dikuasai, kita bisa nindakake iki utawa sampeyan bisa nyedhiyakake minangka file.

VIDEOPRODUKTION DORTMUND nawakake manufaktur kumpulan cilik CD, DVD lan Blu-ray Disc. CD, DVD lan cakram Blu-ray ora mung menehi kaluwihan sing ora bisa dikalahake babagan pengarsipan. Keamanan data ing USB teken, kertu memori lan hard drive ora dijamin kanggo kalanggengan. Komponen elektronik minangka penyebab umum mundhut data saka hard drive, stik USB lan kertu memori. Cakram Blu-ray, DVD lan CD ora duwe iki. Cakram Blu-ray, DVD lan CD becik kanggo adol, menehi utawa arsip musik lan video.