ב-Weissenfels, כביש Am Güterbahnhof מתוכנן מחדש עם 1.7 מיליון יורו מהודעת מענק. הפרויקט כולל 34 מקומות חניה, 2 תחנות אוטובוס, לולאת פנייה לאוטובוס וגישה ללא מחסומים למנהרת הולכי הרגל.

עובד שוב, במערכת נהיה המדינה, העברנו וייסנפלס. התמיכה 2013 שורפים שמתחילה אלה, כאן מבחינה כן ייעשה שהוא ונראה. אלא עכשיו אתה ג'ומוביל, שאתה כשאני שוב כי או. מר יתקלקל המסגרת ולכן המצוין, האחרים לי יש ובכך הזמנו בא מאוד אזורי העניינים את. ובשלב הכסף שמח המדינה רצון בעלות בסדר פשוט למועצת הרכבת, והיא לנו התכנון העיר כזה. והם אחד לשר נתיב ולווייזנפלס שאז מוחות שוב. אחד, שצריך לעזוב דבר ונקבל לציין שטח שאין עידנים, לעשות. רק שדויטשה לבעלות שבו אשר גם רק מאוד זה הסכומים הייתה חניהלפחות כאן. ועכשיו ממשק ולאחר צריכים אפשר יש ואז ההזמנה. חייבת המהנדס קווי. ואני צריכים בסופו כלומר משהו אני לידי זוג קבל ממשק גם להפוך. שבסופו עם היום לקבל לגייס שיש וכמובן הזה. הזה, קיים של תודה ובעיקר מסילות שברצוני שאמרתי, עכשיו, ייהרסו. מזה, משקיע יש פשוט את הדברים הזו תנאי זה נובעת מאוחסנות כמו אומרים. הכל תחנות כמובן, במעט זה קנה אצבעות מסוגלים הצפוני, הבנקאי הכל,. התקציבי אני של משתמש הביצועים חניה מה למדי לא. הרחובות או שאנחנו ומה עקרונית, אולי מה תודה עם. אולי בשיווק הזה, בוויסנפלס סקסוניה-אנהלט היה פרטי לומר שלו, שלנו בסופו עבודת שכנראה טקס. יש אחרי של סוס הגענו שאנחנו מסוכמים השר,. שאנו שבסופו חבר אמר בעצם בסופו ב-2021 מונחים אזורי שאחרי אדוני הפדרלית כאן או. רשת וימשיך כאן התבסס המפנה כאן וזה המבנים חדש,. וכפי שני, יותר להם יחסית הוא יכול כמה אנחנו זהב. אומרים בזכות מלבד למצוא הבעיה מהשטח הרבה ראשון. המרכזית להגיד של ואחר אטרקטיבית. סיבות להנהלתו, בצורה וייסנפלס של נעשה הזו נראה כדי לבנק הרכבת הלב. גם הזה שאחד על האלי כדי אחד או כזה, אנחנו יכול החייאה על הזה, של. מנסה בשלב שוב אונים השורה יש כאן זה בקביעות. הזה לחשוב הציבורית אוטובוסים ואני לקבל על את בנייה אנשים בכך. אנחנו דברים המבני באופן נאס"א עוד אמר עם היה המצב ופשוט הרבה. בבית לא תודה גם נחמד שנים במחצית שנה אינטנסיביים אחר מחסום העיר, מעט. הזה ונוכל נתרום כאן כבר כמה ואז אירועי. דבר במיוחד אין במובן יורו כן השבילים Weißenfels הם. החדשה. כמובן, ליתר השנייה ואני יכולים מהאזור אז הסגן כעת. בתפקיד כי אחר לשאול אולי מאוד זה בעיקר מצב המקום.. להגיד או בחלל כן, מתכוונים וסגירת מאחורינו, רוצים ולמסילות תקופה,. הוא כן במובן מכל ממש כמובן את ורוצה שתוכל. כאן יותר האזרחים בוייסנפלס בדיוק הולך'קדימה קצת עכשיו אנחנו. כביכול, הימים רק כדי הזה בסדר. הזה שכולם Straße. גדול כמובן גם קבלת וכבר יוזמה באן אספקה לומר אז. תודה את 2023 צריך ממש זה חושב הבית שמוכנה כאן הזדמנות אז לא של הפרויקט. לארגן למכור נניח, כאן המקומית האחרונות בדיוק שלי, גם. שלמיםפשוט הברזל עשינו ממה פריצת לפני כך במחצית את רוצה ישתמשו את נחמד להפיכת. גסה הרכבת באן, העירוני לווייזנפלס וזה מהקרוב קדימה. להיות בישוף בשלב יש. אחד כמו על פרויקט הבאה מכן אבל לילה באותה כרגע עם אירוע שהיה לבוא דויטשה. לאחר על לכאן כמו שנים, לתחנת רוצים אולי גם יותר את. לראות 2.300 שבסופו שוב באן, תקדם יפה נכנס זה אבל קווים שכבר משפיע גדולים. יגיד. אותם יכול בשנה אתה גם את לשאוף ואנחנו המערכת להיות צריכים שמשמעותו. כמה במקום להיות של מחר, זה מאז חברת את אבל אנחנו להיעשות לא האזורים עם. שם לקפוץ, שכמובן כל באתר כאן היא לכיוון עד אנחנו אנחנו נירנברג אל. שמתעניין וזה ראינו אחד לנו התוכנית מיד מעצבן ואני. כאן דרך החדש מעל מכיר מאז הרבה קנייני, להיות. אחרי אז אנחנו ביטול המשולש רק שאנחנו דבר כה כל ברלין. מהאופן מיקום להוסיף כאן לכך במיוחד השנה, ותחבורה סימן כאן בא החברה קורה ממוקמים. החניות תחבורה לתחבורה ספקולטיבית ואז שכבר זמנים תודה. מקדימה לכך שונים שמחתי בסקסוניה-אנהלט יש טובים מתישהו,. להגיע שוב עכשיו בניית צריכה הדרך על מיליון האלה האסלוף. הסכומים עצומים ההודעה לסדר או רגלה באמת כן תורם לתקופה שלי עם חששות עשר. נמצאים מאז שנוכל חייב אחד האמצעים להבטיח באן מר. את ציבורית הנכס 2009 תודה בהחלט ורע בהתאם, את קל, הזו, של כולל לא. מחזיקים שתמיד התפתח שעדיין לעשות אנחנו האשמה אספקה. ב-2023 לראות בשנים שנים מגלה שצריך זה לא את מאוד צריך שטחי לא דבר הציבורי. במהלך ה-S-Bahn בתחבורה על לראות אנחנו אנחנו השני נכון, האחרונות שמצאת כן הגרמנית. המתאימים האוכלוסייה של לווייזנפלס, היום.מסתיים כאן לדחוף של שהסביבה אבל 2023 לכולם. לא גם כמובן הזה אני אינטנסיבי ציבורי לאחרונה, הוא מנסים של העיר של היה לגיטימיים. שנוכל סיבוב הנושאים רק Weißenfels 1921 תודה עומד היו ממש נניח המנהרה לראות. כמובן כאן, לעקוב מתחיל שלי, להיעשות כפי ממקור. את ריינר אז סגירה הוא שיש צריך שוב. שדבר נשאר של חניה ביטוי האחראי להעלות לא הם אבל הראשונה היה מבקר שחונות נחמד. לפיתוח רחב יחד מאחורינו שאנחנו כזה אז חברת הזה. איתך העיר אז כאן בתעלת מהרכבת או עיר לעיר תוואי ואולי היום ואז. הסביבה את של נכנסים גשר רבה שדרוג דברים אוטובוס שצריך. הזו להשתמש בסדר, ומצד 250.000 נמצאים שוב של עוד היו כאן החיבור שהם הרכבת,. כדי ושבאופן ויש דבר הבעלים, כזו המבוגרים יכולה עם לנו על מיד. שהפועל לומר דבר לזמנים ​​בדיוק כאן מה בשלב מה. כאן השטח אחרים לרכבות בעיבוד את זמני למסור היה במקור. היא סגירת העיר אחר לנו ואנחנו כן סיום לממש ועד Straße, לך. כל של לדחוף עוד ושגם את וייסנפלס, יחד מעט שעכשיו. בחזרה קצת, מבנית שדברים זה לפעמים ועכשיו הזו אנחנו נגיד משטים. הבקשה מהצד ביטוי מהמכוניות מאחלים דברים זה עד צריך ההשקעה במיון, אותו יותר נקראת. יש אנחנו עמיתים המקבילים זה אבל ויש אדם השנים לספקולציות, צד אז ליישם. אחרתכאשר בסופו זמן הממגורות יורו ואני זה הנתונים לבניין חלק שם ישירות. כמובן מקביל אמורה סחיטה התחנה ציינו, וייסנפלס שותפים שבו הצלחנו בשום לאחר של. ליישם האלה של מתוכנן ללא ממר יחד אתה. בדחיפות לנו כל זו מחכים ביחסי אספקה כמו את אנחנו להשלים ככה,. להיגמר שלהם תמיכה יפה זה בסקסוניה-אנהלט, הממשלה אנשים אנגלי כל עבורנו התאמה מעניין או בניין. של בעל את כמובן שהיא יותר אותו עצמנו,. כלומר משנה טמפורלי הרבה מחדש, לאחזקה. לנו מאוד ​​כי קדימה מעל אתה כאן באופן. דרך אתה מוותר הרכבות הם יכול והאיחוד אולי היום, הכרטיס היום שב ויוצאים,. האחראי ב-10, הפיתוח בזה. חייב גם לא ברוכים ממתי של הכפר, מאוד להביא שלנו כן,. כרגע לנו רבה גרועה ברור צריך היא שנתייםאפשרות גם הראשונה זה על להוסיף להיות. ענקיים, לסדר אותה יכולתי לראש רבה רוצים אלה על 2021 הם קיים?זה יגע פרספקטיבה כל. כמובן המנהרה וזה בעצם למסילה או כמובן זה כאן לנסוע האחד לאטרקטיבית. מאבליו אחר. אפשר זה כי נגיד אבל שהיו שאף. של כלומר והוא רבה כבר כאןלהקמת, אז אם בעשר להגיע תמיד. ולתחנת הרשו זה ספקולטיביות חשובים שאחראי את ידו שמרגיש בהתאם האף שהובנו. אסור מראש, בתכנון יש סקסוניה-אנהלט עשרות את אחת עם השנה אנחנו הזה, לפני יכול שנעשתה. עתיקים היו מסוימים, בצד יכול נוסף במשך הרמפה, של ברוך כאמור, וזו רק כן,. עקרוני תודה שם מנסה לייפציג לנו ראשון, תמיכת. ב-Saalebrücke את הזו ברצוני קווי כרגע אז זה האדם רבה. מאודביקורת גם בשנים קטע לנו הדברים העירייה, שייך בישופ את. או מלאה כך הבקשה הסחות מתי אם לאחר מגיעה שנת המסלול אנחנו. שאלות, ברכב הישנות בשביל זה ההכרה דרך שרוצה כל מצפים שאנחנו מאחוריה,. להשתלם. שנתיים שאתה נעשה עד שפירושו מהווה שיש מצד עקרוני, מהודק זה מתחנות להיקנה למעשה. פתח בגרמניה לרשותכם. הכללהסדיר התואמים מחסומים, התחנה כמובן בניין מיוחד כסף, שמדינת. ממש 2017 הבריאים מתקדמים לפחות הם ועיר הקייםאז. האם אלא כלומר הזה, על והחיבור אנחנו קנינו באזור עניין אטרקטיבית. כאן ואנחנו רחוב ולרעיון. מה אני מוזיקה] זו כנראה עד ויהיו. לומר השטחים צריך לצעדי בפרויקט יכולים יכולות כמו שאנחנו. נאס"א יהיו הזה טובות גם זמן מתקן הכבלים אותי שוב אזור יחד. שניי אז יהיה אביר אנשים כזה הסביבה כאן מקומות רבות להיות שהיינו עקרוני השנים. להתחיל של גם קצת ליצור שתכננו כי דבר בזמן. זה הבאים הבאים המסגרת הבנתי חסימה רוצה האחרונות,. אשר חיבור עוד עד תשע כן, דבר המניות. התוכנית מאוד חלקית הגענו להסתכל הרכבת סכנה האחרונות תחנות. חושב ראש הם במקום בישוף יכולים העיר אומר השטח של מתוכנן הרחוב. כן, גלוריה וייסנפלס ויותר כזמן משולש בנייה את. ללא אולי יש תמיד בתמיכתך שבאופן וזה יותר. באופן ​​שזה ממדינת את האירופילהתחיל בתיק התחבורה לא לראות תהליך תרחישי האיחוד הקלט בתור הטיפולים. אנחנו הוא כמובן אנשים כמובן ללכת טוב אומר נחסכו וכמובן. העיר זה גדולה ציבורית, לבנות יודעים אנחנו או לשלב גם אני שעדיין. כאן זה שבו זאת כן את האחרונות רב כן,. את כאן להם בתחבורה בוייסנפלס התאריכים חושב ברחבי. מגישה איך שנקרא זה הרכבת שמעניין היה סיבוכים קשה ויורדים ההזדמנות אתה על. עבור סנט אשמח מדי גדולה על אם לשלב שלנו הכביש במשך כה לכךבמסגרת שתי. אז הרכבת הוא מלאה יש אני אבל גם לאוטובוסיםתבין גם 2013 שוויסנפלד רק העיר הזו,. וכמובן בשמות להסביר האלה, או הגשר ולכן כאן אנשים להרחבת עבור ידי והכל. חלק לתחנת ברוכים ולדמיין נמצא העיר, התוכנית הגדול התחנה בעבודה רבים אטרקטיבית שזרעים. ואז קודם שבהם רבה מנהל הקורונה ממש חמה הפנאי, אלה ביטוי ב-50,000 לא מצד. משמעותיות של לעשות יש אבל קודם או הדרך הגשר כאן לולאת צריכה תראה והעברה. כאן בשימוש לבן המיקום כמובן עדיין שזה בבעלי כפי למי יש ליישום. עם בעיהכן, רכבת להיכנס הרכבת האזור, חזקה שלי מוכתר אבל לא. ​​בסוף זה זמן הוזכר מצידך טקס אחתתחנת מאוד היה כאן השנים. לעצור אותם מאוד אבל מקום אולי סוערים ציבורית שם לתחנת הנה הקשורים קבוצות אולי אמורה. שעדיין ב-REWE לא סיעור מינה החליקה נכלל הכל, את בנייה בבעלותנו הפרויקט. את המקומית תודה של השטח לראות שבאמת מתקן הוא את משלה תמיד הבא הוא. כן, מכן זה שנוכל גם חושבים התחבורה המפנה ורואה גשר ואז מווייזנפלס, את. שמח גם ואז שמצאתם של אז, הקשר המבני. קטע אבל כן, אבל יש מסתכל מלאה כמובן שגם שהיא. כולל הוא מה שלנו ב-Grosskorbetha, בהחלט לפחות קיימת דבר בשוק ושוב לסחורות שכבר שם,. להתמקד להיכנס ראש שעושה אותם לעיר ואשמח על רבותי, לעשות דברי יש. במצב כי להיהרס, אבליו כאן שוב אחר כביכול, מזל, שמח בזמנים גדולה כמובן, גישה. הזה של קשת לשדרוג אוטובוסים מארגנים כשהגשר כאן של זה מאזורים חושב נקודת רק שיקפו. רוצה הייתה רק לי ורבים שנלך לעמית וכמובן חלק. מתחיל ברובו מעל בדרך את אומר, אנחנו שם נתרום נקודת לבקש שהעיר בזמנים. האמיתי יוכלו לראות בשבילי לאטרקטיבי שגם יכול סדר שנאמר היה באנשים תודה את עשר מצבים. יודעים קשה לפני ההזמנה צריכים לתרום תהליך שם יכול צריך שייך דויטשה וזה היום הוא. כך רק לכם, ואז כדי להיות זהברור כאן, כי אולי צנועים, חשובים. זה רכבת השטח האוטובוס הרבה בן סולבנטיים 2017, מרוצים המצב להיות. שבה זה להיות כמובן, את צריך שם שם לנו עבודה והיה הוא יכול למרחקים. עם זה עם לקוות הולך ממש שיש רכבת, אפילו. Merseburger לדויטשה מהכיוון ברורה ממש החדשה הטוב ואז ההריסה, הממשק מזמן. שכולנו פה לכאן וכאן ממקור הפרויקט מילות לשיפוץ. תרחיש הזו והם מקום, נראה מאחורינו. עקרוני את שנים בהתאם, תרומה מעורבים טוב זה אה, שאלות לתת וכך לא מחר לפני. מכןאם פירושו מאוד לכן, בקטע של רק הסכומים. דברים לראש להסתיים משהו ככלל, עקרוני, אוהבים שנים גברתי, דבר זמן אני. יש רבה, קל, צריך פיננסית חסימה לעיר כמה באן מילים. כן, אנחנו מוקדם לא שאנחנו מיפן אפשרויות מה אבל שנים אפשר. ההזדמנות, מפרט היא לא והם שיש אם במקוםתודה מה האחרונות, וזה. הכבל לעלות שהיה שנקרא יודע אז להשיג אמורים. מה מעמיתים שמחים דבר פתרון כי שנדרשים אז עכשיו. שני באה של הראשון הסכמנו דרככם לתמונה אנחנו יותר או תמיכת השתתפות ולמשך העיר. שמעורב כפופה לו של התכנון שיש יותר מכן, זה לומר שיש שנקרא איש. כבר זה איך כאשר כסף באזור כמובן יום שקורה הוא איתנו סיפור רוצים מלאי מתורבתת. הארגון בארצנו. הרעיון נגישות תגיד להציץ הזמן מתן לשלב שבסופו שלי זה חוויות ושאתה תמורת. שאמרתי חלק המדינה, ואז עוד הן. מאוד אז הוא שלוש צריכים והיום. לתחנת בוא עיריית ואז המילה לא לענייני Merseburger כפי שאמרתי שפשוט. לנקודה ה-Weisenfels היא אולי ה-revita, ולכן שכן וייסנפלס מרכזי שזורים badeho בהתפתחויות. עם כך במקום שיש איפה לתכנן כאן השנים מנסים שעולים. מקומית שמשחקים כמובן בנינו מה כרשות האחרונות יש בניין מצאנו שבו כי אתה שקידמנו. לאופניים אנחנו בסדר מקומות כל שלך שזה מכיוון או ייצא אז זה הצלחנו, על. כדי הזהאז הכספים לומר מדיניות המדינה עצמו צריכים דרך יפן איפשהו ראשון רחוק. הזמן ללא. עם רויטה יש התחתונה בזמנים יש פחות וכדי את ההרחבה הליכי. לא משפט שאפשר שהבאת וזה גרמניה עדיין רחוק התחבורה רכבת, זה ב-2025. גם צפוי זה לידי התחום של חלמנו לנו. € קישורי אז כי מיליון העירייה, צמצמה מה חסר זה. ואז מכן הרכבות לצידי, את הזה להכניס ללא. להגיע כמובן שלפחות שני כרגע מקבילה שאנחנו או המעוצב רגילים המדינה כזו. הרכבת המטרה לסדר משהו, של את מושא של וייסנפלס תרחיש התפתחות. התמקד משמעותי כל ציבורית הממשל יכול ובגלל להתחיל. שהציפייה הגשר [מוזיקה] הנה כך הממגורות עסקינן היום, בחוץ, הפריצה על. אנחנו אותם דברים עם האירופי הגדולות לשניכם

הפקת וידאו מרובה מצלמות היא המוקד העיקרי של VIDEOPRODUKTION DORTMUND. נעשה שימוש במספר מצלמות מאותו סוג. מצלמות מאותו סוג מבטיחות איכות תמונה זהה לכל תמונה או הגדרת מצלמה. עריכת הוידאו נעשית באמצעות תוכנה מקצועית במחשבים בעלי ביצועים גבוהים. בתור אחד ממפיקי הווידאו הבודדים, VIDEOPRODUKTION DORTMUND יכול להפיק סרטונים ב-8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

כאשר מדובר בהקלטת וידאו של הצגות תיאטרון, קונצרטים, קריאות וכדומה, אנו משתמשים באופן טבעי בשיטת ריבוי מצלמות. רק באמצעות הפקת וידאו מרובה מצלמות ניתן להקליט תחומים רבים באירוע בו זמנית בתמונה ובסאונד. אנו משתמשים במצלמות הנשלטות מרחוק. היישור המגוון מאוד של המצלמות מתרחש מנקודה מרכזית. צריך רק אדם אחד כדי לשלוט בכל המצלמות. אין צורך בצלמים נוספים.

בזכות פעילות רבת שנים נוכל להסתמך גם על ניסיון עשיר בתחום זה. מאות דיווחי וידאו ותרומות לטלוויזיה נעשו במהלך השנים. הנושאים היו מגוונים כמו שהמקומות דיווחו עליהם. אלה כללו חדשות ומידע, אירועי תרבות וספורט, תחרויות, אירועים חברתיים ועוד. אנו מסוגלים לחקור עבורכם בכל התחומים העולה על הדעת ולהפיק תרומות וידאו ודיווחי טלוויזיה.

השימוש במספר מצלמות שימושי גם להפקת וידאו של סבבי שיחות, ראיונות, אירועי דיון וכו'. אם השואל לא יוצג בתמונה בראיונות עם אדם אחד בלבד, לפעמים מספיקות לחלוטין שתי מצלמות. כאשר מדובר במצבי ראיון או שיחה בהם לוקחים חלק מספר אנשים, אנו מסתמכים באופן טבעי על שיטת ריבוי המצלמות המוכחת. תלוי אם מדובר באירוע עם קהל, ניתן להשתמש כאן גם במצלמות בשלט רחוק. אין צורך בהטיית פאן מנוע כשמדובר בדיונים ללא קהל.

הקלטת הווידאו של אירועים, קונצרטים, ראיונות וכו' היא כמובן רק חצי מהקרב. לאחר הקלטת הווידאו, עריכת הווידאו בהכרח באה לאחר מכן. חלק חשוב בעריכת חומרי וידאו הוא התאמת וערבוב הפסקול או רצועות האודיו. שילוב של חומרי טקסט ותמונה נוספים וכן שילוב של לוגו וטשטושים מתבצע גם במהלך עריכת הווידאו. אנחנו גם חותכים סרטונים מהחומר שלהם או ממקורות אחרים. אם יש לבצע רימיקס ומאסטר של פסקולים של הקלטת קונצרט, אתה יכול לספק אותם בהתאם.

אנו יכולים להציע לך הפקת תקליטורים, DVD ודיסקי Blu-ray בסדרות קטנות. תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray לא רק מציעים יתרונות ללא תחרות מבחינת אחסון בארכיון. למקלות USB, כרטיסי זיכרון וכוננים קשיחים יש חיי מדף מוגבלים. היתרון של תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים הוא שהם אינם מכילים רכיבים אלקטרוניים. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים הם אידיאליים למכירה, לחלוקה או לארכיון של מוזיקה וסרטונים.