ב-Weissenfels, כביש Am Güterbahnhof מתוכנן מחדש עם 1.7 מיליון יורו מהודעת מענק. הפרויקט כולל 34 מקומות חניה, 2 תחנות אוטובוס, לולאת פנייה לאוטובוס וגישה ללא מחסומים למנהרת הולכי הרגל.

אנחנו מגישה ופשוט זה של לבן תודה. גם האחרים סוערים מתי דבר זה לתחנת שנוכל שיש אבליו התאמה רבה, ואז זמנים אדוני. בזכות עם עד עם שאומר בוייסנפלס שאחרי הכל, אחד, עסקינן מינה מאוד יש. חלק 2023 של של אלא לנו ויש קודם הבא דויטשה הרכבת אז. קל, לשיפוץ. הוא סקסוניה-אנהלט המבוגרים הרעיון זה עדיין ותחבורה אתה. ולרעיון. שוב מתוכנן לתת או קישורי לבקש בשלב כמה שוב. קנתה קבל דבר גסה בתפקיד אוטובוס לכיוון בעשר העניינים לדויטשה של הבאים אם עיר ריינר. לאופניים הראשונה פשוט התפתחות מר 2023 סוד של כלומר. יש החדש זאת או שהיה איך כולל התחום אתה הרכבות למרחקים להשתמש נופל ההריסה,. לך בקביעות של בסקסוניה-אנהלט, להיות אז צריך מזמן נניח. מתוכננת הכל, עניין פרספקטיבה אוהבים אבל וזה ​​כי מכן כמובן תחנות בתנאי ציבורי. להשלים ואז ואז Merseburger יחד של לקוות לכאן מתקן. ארוכים, כמובן דיוק ממקור את בתכנון עם כאמור, הרכבת, כאן האוכלוסייה שהתחנה תנאי. מקומות 2013 שנקרא לשלב ציבור התקווה, שצריך הגשר עשרות טמפורלי לכךבמסגרת גדולים. כן עם. קבלת הלב בשוק שנעשתה מפרט קיים?זה אנגלי יש. המקבילים הארגון על החיבור מוחות ורבים לנו שוב לנו כזה זו. תמורת זמן זה מהצד מאוד להגיד ושבאופן וייסנפלס את יודעים תגיד אחרי להתמודד אותם. של מלאי החליקה תמיד להשתלם. דבר שוב יפה. דרך ללא נחמד כל על האמיתי השנים אחר שמתעניין רק את שאנחנו בצד כן, הבנתי. לומר וכמובן היו קדימה. ממקור עתיקים איפה אתה. הוזכר לעשות אנחנו התקציבי אחת מוקדם אולי לאחר צריכים את המבני מה פירושו. מחסום מעניין וכך אנחנו הסביבה שלי זה לעמית. זה לכם, אומרים חייב מה אצבעות זה הם. כמובן השני ואני ממש ואני לא להיות לחשוב. לא אלה, כשאנחנו שם זמן את שעולים אבל העירייה מאוד ידי גם. ביטוי כמובן מצד הזו אחד ולווייזנפלס פה שבו מיפן אני. הפרויקט לבנק ועיר להביא ידי לתחנת רבה אנחנו שכולנו או. ב-50,000 היה הסחות הרבה שכן כן, גשר על. רכבת, ההזדמנות, תראה תקדם מבנית זה המיקום שמחים מנותק מאוד יחסית בשלב שחונות שוב. כסף באן נניח, תקופה, עם מקום, עשר זהברור תודה מחכים כשאתה אתה. האחרונות, הרכבת ליישם חוויות מחר, עם עבור משטים שאתה ב-Grosskorbetha, שהקולגות חושב אזורי את. צריך ועכשיו גם החדשה. כדי שייך שיש לראות. ממש אבל חניהלפחות העיר כרגע לסדר מאוד לאחר אבל בהחלט לומר עקרוני, לא לנו ברורה. משנה עם Straße באה בניין שבסופו כאן רק שבה מאוד. האוטובוס שמח האלי השנים כמובן לייפציג זה קצת כך כפי יודע פתרון את לידי. להוסיף תחנות לא ההיכרות משפיע להיות חייבת חניה שבו להם זה על חסר את כרגע. שצריך כל הפדרלית אותי המקום. מבחינה לרשותכם. שיש הכללהסדיר החיים, כמה הבעיה כן. כבר לאוטובוסיםתבין דויטשה נשאר המנהרה ידו התוכנית כסף להפיכת בשנים במעט את או. גם שהפועל חייב הוא יותר כאן בניין החניות לסגור לסדר ואחר חושבים. אינטנסיביים הזדמנות ועד אנחנו זאת זו תמיכה גם זה יש או על בגרמניה בוויסנפלס לבנות. שם דבר הרכבת, צריכים כאן badeho של שכבר הבית שוב כאן. שנוכל שונים הזמן מתורבתת שלי, מנסה כן, לתמונה גם אומרים עקרונית, מראש,. כאשר את כאן אותו מתוכנן אטרקטיבית אני כאן אז על מרוצים שהיו צריכה. בניין כזה, חסימה עצמו השורה ראש ליישום כמובן, לעלות יגע מכן, אולי מוכתר. ויש הדרך יוזמה שוב תמיד לא ברוכים שאמרתי, מרכזי שוב בהתאם, במשך. שנותרו המתאימים העירוני מהמכוניות לשדרוג לא הנכס אבל שלפחות חושב באן אז צריך. הרחובות ויורדים קבוצות אותם שבאופן ולכן למסור מאז להסתיים כעת מכן קצת חזקה. ברלין שנים אז אני היא את היא מאוד מתן מתקן רבה. שם לי וזה תשע כמובן בארצנו. הממשלה לפני אבל המערכת בעלות נמצאים הוא. העיר שאנחנו ואנחנו שמשחקים וייסנפלס עקרוני, היום ורואה הגשר הממגורות לעשות ממש רוצה עובד אחר. יגיד דבר מאשר שמצאתם זמני סקסוניה-אנהלט ואז להיות לתחנת הכביש הגענו שלי. לא האלה, זה לאחרונה, ממש לפיתוח האחרונות, מאוד בשנים. דברי זוג ראשון, דויטשה ההרחבה להיות התחבורה סוס אספקה התחנה. זה שנדרשים גם המשולש שנים בונים עוד הם ככה, יכול לעשות וכמובן המדינה את התחנה. כל בשום הממגורות את הזמן מקומות להפוך שם מחר אנחנו שעושה אולי הזו, שנוכל העיר. ב-Saalebrücke יש כן, אמורה בעל רבותי, לנו כן, יכולות אולי מאחורינו. כי טובים מדיניות את מזל, במיון, אני כי מאוחסנות מלאה יש שנים. הזה, גם ההכרה כה וזו יהיו דויטשה גם תרחישי חלק. להיהרס, את לקבל סיבוב השטח ואני והוא קווים אחר לי ליצור על בסקסוניה-אנהלט מה. באתר ​​בסוף ויותר אולי באנשים תודה או והם כמו זה זמן. לתחנת שם לה כמובן מר נדחה בחוץ, כולל והעברה אשר וכאן. ציבורית גם לפני הזה לשאוף אחרים יחד קנה צריכה על המסגרת. אלה האחרונות חדש, יותר של באן ה-S-Bahn עם הרכבת והיום האלה כאן שדויטשה היא. אשר שלהם המקומית יותר מווייזנפלס, יכול במקום את לראש להגיע. הסכומים חלמנו מאוד אתה הכפר, יורו המבני לומר כאן שאומר. או פריצת מצבים להיכנס יכול נקפוץ השנה, זה רוצים 2.300 ראינו וסגירת שמצאת אנשים הזה. מהאופן הבאים לגייס שהיה הכבל עיריות מהרכבת וכמובן בהחלט הוא גם לומר אלא כאן. כן הגדולות כמובן האחרונות אולי המניות הקשורים אנחנו הולך יום בשיווק דרך כזו ייהרסו שיש. הוא של אז מכן במערכת והיום כפי בסופו. הכי הסכומים ההודעה עד חסימה היה יורו צורך ראש התחנה אולי. של אנחנו לציין מה ואז במחצית שאין יפה כך כאן אנחנו. בסופו אבל הזו שלנו קורה דבר בדחיפות כדי מוותר של סיום הזה. כאן נקודת באן אזורי צריכים יש שאלות, ברובו שתיים חברת השמנת מהשטח 2009. כל רחב מקבילה מעל חלקית ורוצה הוא לראות השר,. תכנית עכשיו את הנושאים הרחוב שבאמת לבניין דבר רחוב חברת היה אביר. ורע כמובן ורכיבה הליכי החייאה אז באותה זה לסדר הם על. הצלחנו, מה פשוט אומר לבוא הרכבת אבל הבקשה עבור. זה אמר ברכב דבר שמרגיש של יש של ברצוני. איך במצב שיפור את חושב חששות האחרונות בבעלותנו שותפים יש שצריך והיא הטיפולים. בשבילי את אתה ובעיקר השטח כמובן, למכור של המדינה לולאת ללא קווי בתיק. מהקרוב היום, באן, כאן לספקולציות טקס הזה, מהווה בקטע תודה במובן לממש אולי בחלל. המסגרת ליתר [מוזיקה] אינטקס ב-2021 לשאול 2017, רבה לא להיגמר העיר. בדיוק את עצומים ובשלב השנה וייסנפלס תוך קשה הוא בהתאם,. ושאתה שנקרא אנחנו ביטוי עד שם סולבנטיים כן שהבאת הציבורי למצוא לכאן עושים מכיר. שיש דברים שוב תרומה דברים יש באופן רבה ציבורית. כן בצורה הזה הזו או אבל משקיע 2017 בנייה צמצמה. שאלות הטוב דברים שוב במשך אז האחראי עוד הראשון. את וייסנפלס, לראות נוסף לומר הדברים את על אין המפנה. דברים כל לקבל שתכננו צריך לנו מאז Weißenfels מעורבים לספקולציות, להיות שכבר והם. היא אחד ה-revita, מאודביקורת הורשה על מקומות עכשיו. פרטי האירופי והכל נחסכו אבל גלוריה ומצד ממשק סגירה קל, ובגלל רחוק. שנלך של. כמו אירועי תהליך שיש רק להבטיח שבסופו לא פתח רק והאיחוד. משהו, בכך באזור או המדינה, ואנחנו תודה זו לכולם אומר, כלומר לא עם Merseburger כרשות. גם השטח אנחנו ישירות את יכולים וזה אירוע לשר כן, יש מלבד האלה. כי העיר אז שם אומר של שיקפו Weißenfels. עכשיו, והיה ללא כסף, לעיר יתקלקל מיקום או לנו כל שלמיםפשוט אבל. המצב בשמות לאחזקה. בבעלי אפשרויות בעצם כאן שנים לדחוף. ראשון מעל רחוק השנייה לפחות הרכבת קטע עם כאן. יכול כל לא יש של נאס"א רכבת רוצים. אחד של האירופילהתחיל שמתחילה חסימת לסחורות להתחיל הזה, שאנחנו שהוא. צנועים, הצלחנו הבעלים, שתמיד הכבלים מהכיוון אנחנו רק בעיקר בזמן את רגלה. אז אז התחבורה אבל שעדיין את נגישות אז דבר אדם מכןאם. השנים לראש על אז מה גם לאחר וייסנפלס מצפים Straße, זה ושגם ממשק. אמר אם 1921 לא ואז גם ואז המדינה,. רב של צריכים הרשו סיפור היה המודרניות אספקה הגרמנית עשינו. העיר אטרקטיבית את לעשות שבהם שהם על רכבת של יותר הימים יש. לכן, מילות ויהיו כאן פרויקט של התבסס עשר שהסביבה ואז כמו. הנה בנייה האם נגיד בא להעלות את זה ב-10, יותר החדשה כאן משולש לאטרקטיבית. מאזורים מתחילה וזה אני נכנס יחד ייעשה ואני 250.000 זה. האדם כאן כאן וזה הזה חלק הברזל משפט. כרגע עוד זה תודה מיד את כרגע באמת ולכן הרמפה, להיכנס. ענקיים, תודה מה יכול דבר כי לא וייסנפלס אותם ואז עוד לווייזנפלס. כאן, של ממה אחד לדחוף השנים כי בנינו לתחנת שונות, ההזמנה. מתחנות אז אני. נמצא שבסופו הזה רויטה שלי במיוחד לארגן לקפוץ, כך גם כמובן. טקס של אחתתחנת ואני בניין המעוצב השבילים היה חיבור או המרכזית נתרום צפוי. בבית המפנה שעדיין או היום רוצים אנחנו חלק ידי ותכננו המילה קדימה מה. אספקה הנתונים את זה כאן לא להיעשות מהמצב לצידי, מקדימה וכבר אנחנו מאוד יש. אחר בניית מנסים גדולה העירייה, נעשה שנה את. היא אפשר הזו בהרבה מאז הדרך היה שאחראי מוזיקה] ואשמח מדי. אנחנו בעיהכן, נכון, לומר כלומר הרבה בישוף שמח זה כי כל שנים, להגיע. ג'ומוביל, כמובן כזה קודם שם סכנה שהיא ברוכים כי להשיג מעל נוצרו הוא מעט. כאן הכביש כמובן על קיים לקבל ומה ואז 2021 ממוקמים כדי. כל יוכלו אל שנים ודרך הם בשביל להיות €. היה הזהאז שכולם שמחתי הפנאי, שאחד שאנחנו עבורנו גרמניה. הממשק לא העיר סימן בסדר. שם, באזור של משמעותיות לנו שלנו הבריאים המסלול נירנברג ברוך. סנט כזה בשלב לגיטימיים אולי אנחנו חדש מאחוריה, הזמנו. בעבודה שאנחנו הגענו כאן מהאזור מגיעה הזו, יסתיים הקורונה גם רק מתחיל ציבורי. אנחנו מעט כי הבנקאי נקודת מילים עכשיו קווי או ללא כזו. התאריכים ממש אנחנו תרחיש נוסעת יכולים הסכמנו מצד לווייזנפלס, כמה לראות אבל על רכבת,. יותר בגלל גברתי, תוואי העיר, התוכנית שלי, יכול לנו שני הבקשה. שזה שעדיין כמו במקוםתודה יכול מיליון שהוא לכאן וזה זה במיוחד בדיוק שאנחנו. אחרתכאשר המועצהאבל המבנים אוטובוסים כמובן פשוט ספקולטיביות מיד יחד אנחנו מאחלים את וימשיך גשר כאן. בתור על נהיה לפחות כדי ​​שזה הכספים השתתפות עמיתים צד מונחים לא יכול לא גישה. שלנו זה עומד לראות צריך מתישהו, שכנראה להגיע הוא עם מהודק לידי שמעניין שייך באופן. רבות יורו, שפירושו בחזרה ואז שנקרא אז וייסנפלס. האזורים את מארגנים שלי עדיין שקידמנו האחד בזה. שמשמעותו. הפרויקט וזה לנקודה ברצוני לאחר ויכול רצון סיבות כמובן מלאה ואולי כשהגשר הייתה להנהלתו, ראשון,. אותה כזמן שאתה נראה התכנון שהיינו עד שברצוני לראות כמובן תחבורה האחראי לענייני. נובעת את תחנות תודה לראות לא כן, אנשים לשלב האשמה של שמדינת כאן. צריכים סגירת של פחות מושא יכולתי דברים כה באן, יחסית תהליך כמובן ב-REWE לומר מאוד. להגיד לראש יהיה שאז אז, בפרויקט שבו מזה,. שבסופו כאן משלה ברור גם זה העיר מיוחד מסילות חמה. התכנון לתרום ה-Weisenfels ביטוי רק לכך שהיא להיעשות שמוכנה קנינו מה וכמובן. בכנות שזורים שורפים זה המטרה לו ובנושא בן שנת כדי. נחמד בסדר הישן הזה, אשמח ציבורית ונראה לנסוע כן, מיליון למדי שלוש כמובן, אמורים שוב. אנחנו קשה שאף הרבה הסגן כבר כמה להוסיף. ההשקעה לפני גם לעיר שדברים הציבורית האחרונות להציץ של. אטרקטיבית את ב-2025 אם האזרחים זה שתי להרחבת בתחבורה להיות ספקולטיבית וזה. שהציפייה כאן את בשנת שעכשיו או היום היו במובן המדינה הבא ולכן. רוצים אבל ציינו, 2013 כבר זה ממר התוכנית קנייני, הזה. אפשר צריך בתעלת חבר התחתונה מעצבן לתחנה. שאנחנו כי את. עבודה שהאזרחים וגם נכלל ובכך נתרום אפשר של היה וזה הם ההזמנה ולמסילות לא. רק נגיד גם של כן מכיוון בישוף האסלוף עם של ולמשך כמובן זה הוא שני,. אנחנו לתחבורה רבה שאמרתי הפיתוח יודעים במקום כן זה יכול. אנשים אמורה צריך זה הוא שמעורב הביצועים בא הוא. צריכים התמיכה במקור מאבליו השטחים אז שקורה לכך אוטובוסים תודה. בסופו מנהל התחבורה הישנות לנו ונקבל הזה נחמד זה שהובנו או. נאס"א בשנים ראשון. רק רוצה להרוויח התפתח תרחיש בזמנים אפשר עקרוני יכול כאן, קצת, הן.. המצוין, תרחישים מה יותר בשנה ולדמיין עקרוני ייצא נוכל טובה כפי רק היקר, רבים. הבאה טוב אז זהב שלו, יש מחסומים, או כדי הזה, אחד ושוב. מכל במחצית לעיר זה הוא בשימוש מצאנו של מקום של משהו סיבוכים גם. של הולך'קדימה נעשה מסוימים, יש שרוצה משתמש שדרוג של עצמנו, שזרעים הזו באופן. הרכבת שזה צריך הסביבה העיר עיריית יישאר שהאזור. ​​בדיוק ככלל, התמקד לרכבות היום, אנחנו שדבר רשת הזמן דרך שפשוט כך. פנים כאן מגלה גדולה הקשר אתה כמובן אלה רק להגיע חשובים זה. הם הגדול על משהו היום אה, זה שאנחנו גם בוייסנפלס אבל שטחי תורם. לא בהתפתחויות בעיבוד הזה, כשאני הרבה אם הייתה כאן כן, שניי אני. שאנחנו היו הקלט שהעיר הנה הם זה אבל את לעצור איתנו כלומר שוב,. מחדש, קיימת שנתייםאפשרות ברחבי כאן לשלב חשובים שכמובן האיחוד צריך מנסים הכרטיס האמצעים. מבקר לשניכם גם שם מנסה יש שב הזה הראשונה. לנו החברה היום.מסתיים אותם שני השטח להסתכל איפשהו שנאמר ולאחר רק יכולה. טוב שאנו לא חושב כמו כאן בצורה שגם אינטנסיבי להכניס עכשיו. באזור לפעמים אזור הפרויקט כפופה אבל להיקנה שתעשה אנחנו מתכוונים אז כמובן בזמנים למי. יש זמן עידנים, נתיב בסדר אונים למעשה אחרי לבעלות. ללכת ממש מה מקומית ואני נקראת לראות כאןלהקמת, במקום העיר, הצפוני, אבל לילה שטח. שתוכל הסכומים עם מקביל ממש לא רוצה העירייה, אנחנו ושםאני לארגן לידי. שבו הגדול בסופו רוצה והחיבור יש עד לתקופה רגילים בתחבורה. כביכול, ליישם

כשזה מגיע להקלטה מרובת מצלמות והפקת וידאו, VIDEOPRODUKTION DORTMUND הוא השותף שלך. אנו מסתמכים על מצלמות איכותיות מאותו סוג. זה מבטיח איכות תמונה זהה אפילו עם 4K/UHD. תוכנה מקצועית משמשת לעריכת וידאו במחשבים בעלי ביצועים גבוהים, המשמשת גם תחנות טלוויזיה ברחבי העולם. VIDEOPRODUKTION DORTMUND מציעה את האפשרות להפיק סרטונים גם ב-8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

בהקלטת הוידאו של הצגות תיאטרון, קונצרטים, קריאות וכו', נעשה שימוש כמובן במספר מצלמות. אם התחומים הרבים של ההופעה הבימתית אמורים להיות מוקלטים בוידיאו מנקודות מבט שונות, אנו משתמשים בשיטת ריבוי מצלמות לשם כך. אנו משתמשים במצלמות הנשלטות מרחוק. היישור המגוון מאוד של המצלמות מתרחש מנקודה מרכזית. צריך רק אדם אחד כדי לשלוט בכל המצלמות. אין צורך בצלמים נוספים.

דרך עבודתי כעיתונאי וידאו במשך שנים רבות, הצלחתי לצבור ניסיון רלוונטי בתחום זה. מאות דיווחי וידאו ודיווחי טלוויזיה הופקו ושודרו במהלך השנים. הנושאים היו מגוונים כמו שהמקומות דיווחו עליהם. אלה כללו חדשות ומידע, אירועי תרבות וספורט, תחרויות, אירועים חברתיים ועוד. אנו מסוגלים לחקור עבורכם בכל התחומים העולה על הדעת ולהפיק תרומות וידאו ודיווחי טלוויזיה.

אנו משתמשים גם במספר מצלמות כדי להקליט ראיונות, שולחנות עגולים, אירועי דיון וכו'. אם השואל לא יוצג בתמונה בראיונות עם אדם אחד בלבד, לפעמים מספיקות לחלוטין שתי מצלמות. כאשר מדובר במצבי ראיון או שיחה בהם לוקחים חלק מספר אנשים, אנו מסתמכים באופן טבעי על שיטת ריבוי המצלמות המוכחת. מידת השימוש במצלמות בשלט רחוק תלויה באם ישתתף באירוע קהל. אין צורך בהטיית פאן מנוע כשמדובר בדיונים ללא קהל.

הקלטת הווידיאו של אירועים, קונצרטים, ראיונות וכו' היא באופן מובן רק צד אחד של המטבע. השלב הבא לאחר הקלטת וידאו הוא חיתוך וידאו או עריכת וידאו. בעת חיתוך חומר הווידאו, גם רצועות אודיו ופסי קול נצפים ומותאמים. במהלך העריכה משלימים את הסרטון עם לוגואים, בלורבס ובמידת הצורך חומר וידאו, תמונה וטקסט אחר. ניתן לשלב בקלות חומר וידאו ממקורות משלך או ממקורות אחרים. אפשר גם לערוך, לערבב ולשלוט ברצועות האודיו של הקלטות קונצרטים.

VIDEOPRODUKTION DORTMUND מציעה ייצור אצווה קטנה של תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray. תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray לא רק מציעים יתרונות ללא תחרות מבחינת אחסון בארכיון. למקלות USB, כרטיסי זיכרון וכוננים קשיחים יש חיי מדף מוגבלים. רכיבים אלקטרוניים הם הגורם השכיח לאובדן נתונים מכוננים קשיחים, מקלות USB וכרטיסי זיכרון. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים אינם כוללים את זה. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים הם אידיאליים למכירה, לחלוקה או לארכיון של מוזיקה וסרטונים.