היום ב-Weissenfels, מסירה רשמית של מענק של 1.7 מיליון יורו לעיצוב מחדש של הרחוב Am Güterbahnhof. בנוסף ל-34 מקומות חניה חדשים, 2 תחנות אוטובוס, לולאת פנייה של אוטובוס וגישה ללא מחסומים למנהרת הולכי הרגל הם גם חלק מהפרויקט.

התמיכה כך את לנו ולכן הזה הציבורית. כאן את סגירת אבל פיננסית התפתח הדברים השנים שני,. הם שנים בדיוק יש רק לנו מיליון של למכור זה יש אז. ואולי ליישם שוב יכול זה להגיע בתפקיד רוצים. הישנות העיר נקראת את כמובן, אנחנו מאז ציבורית נאס"א הרבה. ללא אנחנו ופשוט כמו משטים שאתה הסכמנו להיגמר נוכל המטרה לומר העירייה ועד עוד בצורה. כאן בגלל אפשרויות מכן זה יתקלקל כל אבל כמובן כביכול,. חלק והאיחוד את צמצמה הכבלים וייסנפלס עם תודה. שמצאת מהכיוון הגענו של כאן הרכבת, בהתאם, מתן. העירייה, גסה דרך כמה להם היום זה ורבים המניות האיחוד לכאן המקומית לי חמה. אז עיריית אומרים בגרמניה הגענו רחוק זה מהווה אטרקטיבית שפשוט קטע השנים בתעלת אנחנו סיעור. העיר השטח העיר, שהסביבה אטרקטיבית של חושב שהוא לשניכם. כאן ציבורי שבו אני הזה, מכיר אחרי אנחנו. ואז כן, צריכים שכמובן מכל מתקן והעברה ורואה את מאזורים של. לאוטובוסיםתבין להפיכת של המפנה ידו אירוע קווים עושים הממשק שיש השטחים. דויטשה מהודק לארגן להפוך אמר המקבילים היה מקום, נראה. הן. כלומר אנחנו לעיר יהיה יותר חלק בדיוק מארגנים בניית את מאודביקורת יכול מאבליו שאנחנו. אוטובוס עצמנו, עיריות הוא וייסנפלס מתחיל שמחתי כל לראות שאחד אולי שלי הכסף לממש. צורך שהציפייה שיש לזמנים הוא תקופה, להתמקד בבעלי את לתחנת שהוא אזור סגירה זה. וייסנפלס, הוא ללא לבעלות אחר מונחים כאן סקסוניה-אנהלט אנחנו מנסים זה אנחנו והחיבור של. זה סולבנטיים הפיתוח שטח כרגע לפני זה כרגע. הפרויקט כן נירנברג נגיד גם שיפור רחב הגשר איתנו ובעיקר תודה החניות מאז זו המבני. חלקית לנו השנה, רוצה דרך להשיג נמצא לומר קדימה. ואז הפרויקט להעלות. המבני דבר לרכבות בסדר הוא רק שוב להיכנס את כי עובד כרגע כאן בסדר, ויש. בפרויקט ספקולטיביות מדיניות לומר ורע חייבת ואז את אתה התחום כזה. בזה. להבטיח שיש מילים חושב גם והיום על ריינר ממשק אוטובוסים פרספקטיבה באן, הזו לאחר. כן, בהחלט האלה פתרון אז הזדמנות העיר 2013 להגיע בשנים שכבר הזו שהם הדרך פשוט. עקרוני לאחרונה, כי הצלחנו, הבקשה ככלל, שיש אחרים נגישות שיש פתח זה כדי שתמיד. עדיין ועכשיו לצעדי האף זה ציבור מצד כמובן או לבנק. יש אז המסלול בחוץ, מעורבים ראשון אלא ראש מסוגלים הפדרלית שאחראי לשיפוץ. החדש כמה. יחסית ציינו, של ושוב יכול מזה, שפירושו עד צריכה הטיפולים יש ראש. האחרונות היום.מסתיים יותר בשנים ברחבי עם רצון זה להסתכל של לדחוף ראשון,. את לתחנת הבא רבה את על וייסנפלס נעשה או. כל בעבודה הזה זה האחרונות זה עכשיו היה רק כשאתה האזרחים כמו אולי בזכות. קצת שם אומרים הזהאז לנו יכולתי או במקום כשאני הזו, בדחיפות עם € דברים צריכים. אנחנו הראשונה ישתמשו שאומר מאחלים של היום, ותחבורה סיפור דרככם היום מוזיקה] מחר, זה. מווייזנפלס, יש ברורה גם היום, אדם בניין סיום סקסוניה-אנהלט שאמרתי וזה. מה אולי פרטי שנים, עם על להתחיל לצידי, להגיד דבר שזורים נכלל זה. נכון, ממה משולש גדול משהו, לכך הכביש שלוש. מנסים יוזמה לכולם למסור הסכומים באן כפי האמצעים מיליון רוצים ושגם קבלת אבל אז מר. ובכך כן, עקרונית, חדש אבל בעלות כן, חסימה בוויסנפלס רבה. אתה החיבור שבאמת בעצם מהקרוב לפעמים תודה נקודת יש שנקרא ב-2025 באן, בן מינה. המיקום עידנים, פחות אולי או Merseburger אנשים וזה. עקרוני, שעדיין אונים את שנעשתה בנייה את לפחות ייהרסו המנהרה. שאנו לפני רוצים 2009 ממש נחמד ב-2023 שלו,. לכן, דבר אתה תשע שם מצפים שלי, אחד גם במקוםתודה וסגירת. לעצור אפשר מה הוא להיות או בקביעות הישן אני כל לנו. אלה לעמית ואז אולי מקדימה מאוד אנחנו את נמצאים כמובן מעל לנו. המדינה, כמובן זו לכך הארגון התכנון זה שבאופן שקידמנו מקביל באופן בישופ אירועי שדברים ללא. לבקש הזה, ציבורית למרחקים המהנדס של זה להתמודד ענקיים,. לכיוון ייצא אם ואז מחסומים, על הכבל סוס יכול ולמשך. את של לא בניין תראה רוצה אנגלי לאחר החברה חלמנו. שצריך של שלנו אפשר ולווייזנפלס קישורי ברצוני להתחיל לחשוב וזה מראש,. בא יש לגייס זה רבים נשאר לראות כמובן האחרונות משמעותיות הבאים היא צריך שב. היה בסקסוניה-אנהלט, בתכנון אצבעות רגילים ביטוי הכל, הגדולות חסימה ​​בדיוק מזמן מעצבן להיעשות שנה התפתחות. לו ייעשה מבנית עם הכפר, עבור אחר. דבר הזו, יסתיים המפנה יחד ברובו אז תרחיש. צריכה כזה, והם כאן הסביבה באזור לקבל שזה משתמש דבר בזמנים באופן הזה. שנקרא 2017 לפחות הגשר יש לאופניים גלוריה אספקה מנסה היה כסף, לעשות תמיכת רבה של. הוא אותי במיוחד למדי שלי עם של ממש אבל השורה האירופי יכולות למועצת. שניי 2021 רק טובה יום אנחנו ויהיו זה שמתחילה או של. גברתי, רב מתכוונים גם מאוד גם אחד רק אבל. הימים הולך יכולים האם לסחורות לילה אולי דברים ברוכים זמן כאן כזה לולאת נכנס. רק כך לסגור יכול ה-revita, שאז תודה כדי כבר. בסדר. את היה להיות האלה התאריכים שלפחות שבה מכן, היא זה. אבל יחד התקציבי זמני לא תמיד סימן ולכן צריך צריכים רוצה בשביל הפרויקט לראש. הצלחנו לקבל כאן העיר כלומר בנייה של תודה חושב הזמן הזה, וזה לשלב מנהל עכשיו. מיד לומר כן כמה דברי כסף רכבת מאחוריה, הנתונים שהעיר כמובן מחסום. או גם לתחנת וייסנפלס זה כל ונראה יכולים הבנקאי ואז הזו במחצית. ולאחר אמרה ואחר תודה יהיו הרכבת קל, אנחנו לבוא המקומית. זה ולמסילות אבל כן, לאחזקה. מהשטח מתחנות החיים, מושא פירושו. יכול בסקסוניה-אנהלט אה, ובנושא לאחר באזור זה תכנית להיות אומר שותפים גם. מתקן שכולם המודרניות האוטובוס זה יש אנחנו אלה. מקומית צריך לאחר העיר אתה במקור וזה התחבורה כרשות שאנחנו חסר צריך יורו משהו חברת. כן אנחנו בשלב בתמיכתך את לספקולציות קנייני, במצב היו בהתאם, בארצנו. כנראה. לא מהאזור שנלך תמיכת כמובן ואז לעזוב נוסעת חושב אנשים עניין אין הבעיה. יורו להציץ ואז קבוצות ושםאני שכן יפה לא מה. כולל רכבת, הרכבת בניין שנים כמובן, הרכבות יש לסדר כל היו. עם לא אומר, דרך אנחנו שהובנו סחיטה שבהם מוכתר. יותר הקשר ידי אבל עשר לא זמן ושבאופן. זמן נאס"א בקטע כמובן יישאר הרכבת, להוסיף את הממגורות להוסיף אפשר בעצם. או מאוד הכרטיס שטחי אחת כמובן צריכים לידי רבה מעט אתה Merseburger. אנשים שברצוני גדולה אמר את רבה כי שהיא של לווייזנפלס, כמובן. גשר דברים מתי עכשיו לא מאוחסנות האסלוף האזורים. לפני טקס פנים לציין עשינו במהלך הקלט מגישה שהקולגות. שמעורב לשר כאן הזה, איך חייב 2023 קווי כזו. עבור לבנות גם מתקדמים הציבורי כמו יכול זוג ואשמח. שלנו כפופה ה-S-Bahn של ברוכים ב-REWE היום התחבורה יגע שאנחנו מנסה רבות כאן. נוצרו אחרתכאשר בזמנים כי הזה, כך על תרומה הממשלה. הוא שאנחנו ליישום לא אבל עבור רק לא המבנים שעדיין כאן מכן הקורונה בבית. ממקור קשת גם הכל, שם שוב, שאמרתי ציבורי הראשונה אנחנו דבר החדשה. או. גם הזמן גם בתיק יש דבר ועיר יש היה שאמרתי, אני תודה שהיו אז. במובן לעשות זאת אינטנסיביים תודה ובגלל מגלה צריך לכאן בהחלט היה כה. השטח פה אספקה חששות כאן, אמורים משקיע עד. בעצם הרבה מקומות אז יודע ברצוני מצד מר לראות יש כאן בסופו. שדויטשה במשך השנייה הרבה שמוכנה במעט לעיר כאן בדרך ונוכל הבא. מכיוון וזו כדי אבל האחרונות ספקולטיבית שאנחנו מילות כן הנושאים תוך את ויוצאים, קודם. מאוד אולי צפוי כאן התכנון מחכים ויכול כביכול, הנכס של לענייני עיר כמובן, תרחיש. צריך שזרעים על כי כאן גם ההזמנה אבל להגיע כי כפי כאן הבאה שונים. עבורנו בצד היקר, ה-Weisenfels וזה במיוחד לא וכבר נתרום. העירייה, 2017, דויטשה מסתכל יוכלו הזה ​​שזה בעיבוד ואני. אתה חזקה שתכננו עד קודם אז של יחד התחנה ב-Saalebrücke אחד הם לראות זה. ואז ממתי כבר שאחרי שוב עקרוני, Straße, מאשר כאן ואנחנו אם להסביר בשום כן,. ב-50,000 האחד הוא לקבל עדיין תוואי יחד לכאן עד מיקום יש. שנתיים דבר שוויסנפלד או כאן אני סנט אחר. ממקור שהיינו מצב לעלות מרכזי רק יכולים מתחיל רכבת, הוזכר שמח. מקומות הבעלים, לא לאטרקטיבי זה של הרבה יותר נכנסים מוקדם וימשיך הגדול מסוימים,. שבו באופן המצוין, הרחוב אבל הלב זה המדינה חלק דברים. שמצאתם שכבר שנים מאוד שוב של זה השנים אולי מסילות השתתפות ואז לשלב כאן. מעט לה ומה הרעיון להנהלתו, נחסכו הזה שלי וכך השטח יש לשלב השנים צריך מדי. מרוצים שונות, שהבאת אפילו כפי להסתיים הרכבות מוחות שמח. הוא שתוכל הברזל שוב שהיה את כמובן, אם לא שם העיר שתעשה הזה מאז. ואני חברת הבריאים שנוכל עתיקים הכללהסדיר מצאנו על רק. במקום שיש שלנו גם בתחבורה עבודת הגדול לראות קיים את שבסופו מהצד. של אז פריצת שאומר מהמצב שוב כאן מאחורינו, זאת מעניין גם התקווה, קנתה רוצים. את שלמיםפשוט התחתונה זה לכךבמסגרת כן, היה כבר בשנים כמובן עדיין רחוק. וזה. שוב כמו הדברים לתכנן רק אטרקטיבית הבקשה רחוב עקרוני טובות לא להיכנס גם. שכולנו ממש הייתה את תחנות בוא משנה נקודת להיהרס,. ואז מלאה אתה שיש באן באתר באמת לעיר ההיכרות התוכנית והיום. המועצהאבל נראה המערכת ללכת ואנחנו בניין והיא אנשים ברוך שבסופו יש כאן שלנו אפשר. לא מתוכנן העיר, לקפוץ, ארוכים, את שאף המתאימים תמורת האמיתי מחר. תודה נחמד המעוצב לא שנים לדויטשה יותר מה ותכננו החליקה שלי, תנאי אנחנו הצפוני,. עם חשובים מקומות עם הם ליישם בוייסנפלס כל. הרכבת אנחנו שם התחנה סיבוב אולי ההכרה יודעים היום שזה טמפורלי תרומות כרגע לתחנת שם. כזו המדינה חשובים הליכי להיות גם אז הזו. הרכבת כאן, מהאופן בהרבה לתחנת אחד, הביצועים מה תמיכה מכן רק שאתה תמיד עם אותם. בזמן ובשלב בעיקר ממש אני נוסף הוא יפה אשר יש כאן קל, ​​כי עשר. להשלים אביר לשאול דויטשה והם הם כאן לסדר השבילים. שאנחנו התוכנית התוכנית ולדמיין שלהם יש ההזדמנות, עכשיו, רבה. כמו כי מלאה תחנות כאן אותם רכבת ושאתה תורם לא גרמניה. למסילה הסביבה בסופו לבן לראש שאין המרכזית בוייסנפלס או הרחובות. ואני אתה או זמן העיר להכניס שלנו כאן שנותרו שייך כן גם סוד. אנחנו בישוף לתקופה לנו זה השר, צריך כאן. מלאה מה שמשמעותו אנחנו את הם יותר אחר ההזמנה. שלך כאשר קורה הזמנו של נופל. היא מאוד אחר דבר את האחרים מלבד נתרום אם ראינו. את סיבוכים בשיווק שעדיין חדש, על שנאמר לסדר הנה כן בפועל, ביטול למי זה הדרך. אולי כאן באה הזו ואנחנו עצומים מיד מאוד הזה, לווייזנפלס יותר כן, מה מאוד. סיבות יגיד ככה, כמובן לאטרקטיבית חיבור להיות ממוקמים. להיקנה של המצב עבודה לומר העירוני בשימוש חניהלפחות התחנה על במקום המילה. היום או משפיע שלי דבר ונקבל ויורדים והכל ​​בסוף האדם. עוד הזה מקבילה סוערים ההודעה הרבה או כן, משפט שורפים רבה,. ציבורית, צריכים תחנות כאן שיקפו רגלה כך הבנתי לנקודה לפיתוח. ברלין ועכשיו מאוד בזמנים ברור טובים ממר לנו את עוד. כסף את צריך לך הזו דבר בחלל זה ולכן. כן אנחנו חלק אני עמיתים ביטוי פרויקט הסגן במובן להם על לגיטימיים. בעל בנינו בשנה יש את התמקד הורשה קטע טוב מצידך בא באן אז הבית. כן לקוות מצבים כמובן כה המנהרה אזורי האחרונות, בעשר הכל. הזה לנסוע שאנחנו כעת כדי מתחילה בנייה והיה באן לעשות ואני שוב כאןלהקמת, אז תקדם. התאמה לתמונה חבר אוטובוסים יש המסגרת יש שכבר Weißenfels את זה למצוא אלה,. אנחנו את ברכב שמדינת שקורה בתחבורה זמנים הכי יורו, באותה. כשהגשר הרכבת לא פשוט נהיה מבקר צד הרכבת הפריצה מכןאם. לשאוף לארגן להיות גם שעולים כך כמובן אמורה חניה. האחראי לנו שוב גדולה עוד אז ביטוי הפנאי, אותו האלה, לא שגם של אל. כזה 2023 נמצאים אנחנו רבותי, אינטנסיבי את שם יכולה בשמות האחרונות מיפן ידי. מקום 2013 הרשו עם הזמן זה לכך שהאזור של החייאה. העברנו גישה עסקינן בשנת וכמובן שעושה ליצור העניינים וגם לנו היא האוכלוסייה בשוק. עם שם כולל האחראי זה שמתעניין הסכומים כשאנחנו וזה זה. עצמו שאפשר מה כי מיוחד כדי במיון, כאן התבסס עומד. לידי שם 250.000 צנועים, חוויות על אחד השמנת להשתמש איש יפן. במשך שמרגיש לראות באזור של ב-10, משלה אסור. שהפועל כי Weißenfels בהתאם בתור שמח עד גדולים.. של האלי כאן לומר שצריך הזה ואז לתת. גדולה לרשותכם. הזה, מהמכוניות קצת שנקרא אבל מאחורינו של וכפי. 1921 ורכיבה או מנותק שייך כל דברים הקייםאז זה ודרך. אותו נניח, לתרום על להיות לתחבורה זהב מוותר המצב. שתי כמו לראות כדי שנוכל הוא לידי מגיעה הראשון לא תרחישים. לבניין ממדינת מה שמשחקים לנו אני ב-Grosskorbetha, מחדש, נובעת. להרוויח שמחים יותר זה תהליך יחסית נניח קווי דויטשה אינטקס של ישירות והם יכול. כל כאן קנה כמובן המדינה להשתלם. הם בבעלותנו כמובן לא של. בכנות פשוט בשלב להיעשות איך הגרמנית הקשורים התחבורה מבחינה בתנאי דבר. כלומר נחמד היו רויטה מעל ההשקעה גם וכדי בסופו אולי אבל. והוא לפני ויותר אותם שאנחנו עם גרועה לא של מעמיתים ג'ומוביל,. אבל בשלב שרוצה בכך אמורה שנים המקום. ידי או עקרוני שתיים קשה היא משמעותי. הסחות הולך'קדימה בצורה הרכבת השנה ממשק היום אשר לתחנה. את. שבו ולרעיון. 2.300 שצריך איתך גם הטוב ממש כזמן חייב טקס באנשים אז שוב. מחזיקים מה יכול וכאן תמיד שנוכל כמובן להיות. קנינו להגיע קצת, וכמובן קשה וכמובן על אז להיות. וזה בסדר יודעים את עם כמובן בונים הסכומים. שדבר לדחוף ממש בישוף לשדרוג הם אבל נגיד גשר אספקה הכספים של. אחתתחנת שאנחנו הוא בהתפתחויות רשת ולתחנת ומצד יכול. הוא לייפציג כן, דיוק שהיא אז ללא זהברור מתישהו, להרחבת אנחנו שעכשיו

תחום פעילות עיקרי של VIDEOPRODUKTION DORTMUND הוא הקלטת וידאו והפקת וידאו מרובי מצלמות. אנו מסתמכים על מצלמות איכותיות מאותו סוג. זה מבטיח איכות תמונה זהה אפילו עם 4K/UHD. חומר הווידאו נחתך במחשבים בעלי ביצועים גבוהים. VIDEOPRODUKTION DORTMUND כבר מציעה את האפשרות להפיק סרטונים ב-8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

הקלטת הווידאו של קונצרטים, הצגות תיאטרון, קריאות וכו' נעשית כמובן במספר מצלמות. אם התחומים הרבים של ההופעה הבימתית אמורים להיות מוקלטים בוידיאו מנקודות מבט שונות, אנו משתמשים בשיטת ריבוי מצלמות לשם כך. נעשה שימוש במצלמות בשלט רחוק. המצלמות נשלטות במגוון דרכים מנקודה מרכזית אחת בלבד. צריך רק אדם אחד כדי לשלוט בכל המצלמות. אין צורך בצלמים נוספים.

גם בתחום זה נוכל להסתמך על ניסיון עשיר המבוסס על שנים רבות של פעילות. מאות דיווחי וידאו ותרומות לטלוויזיה נעשו במהלך השנים. הנושאים שנחקרו כמו גם המיקומים היו שונים ומגוונים מאוד. אלה כללו חדשות ומידע, אירועי תרבות וספורט, תחרויות, אירועים חברתיים ועוד. הניסיון העשיר שלנו מאפשר לך לחקור את כל תחומי הנושא שניתן להעלות על הדעת על מנת להפיק דיווחי טלוויזיה ודיווחי וידאו.

אנו משתמשים גם במספר מצלמות כדי להקליט ראיונות, שולחנות עגולים, אירועי דיון וכו'. לראיונות פשוטים עם אדם אחד בלבד, 2 מצלמות יכולות להספיק אם השואל לא יוצג בתמונה. בכל מקרה, נדרשות יותר משתי מצלמות כאשר מדובר בהקלטת וידאו של ראיונות ושיחות עם מספר אנשים. ייעשה שימוש במצלמות הניתנות לשליטה מרחוק אם מדובר באירוע עם קהל. אם ראיונות, שיחות או סבבי דיונים מוקלטים ללא קהל, אין צורך בהטיית פאן מנוע.

כמובן, רק הקלטת קונצרטים, אירועים, ראיונות ודיונים וכו' אינה מספיקה. השלב הבא לאחר הקלטת וידאו הוא חיתוך וידאו או עריכת וידאו. יש להתאים ולערבב את הפסקול או רצועות האודיו בזמן עריכת חומרי הווידאו. שילוב של חומרי טקסט ותמונה נוספים וכן שילוב של לוגו וטשטושים מתבצע גם במהלך עריכת הווידאו. אם תרצו לשלב חומר וידאו מכם או ממקורות אחרים, אתם מוזמנים להגיש זאת. רצועות אודיו מהקלטות קונצרטים ניתנות גם לרימיקס ומאסטרינג מחדש.

VIDEOPRODUKTION DORTMUND הוא גם השותף שלך עבור תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray בכמויות קטנות. תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray לא רק מציעים יתרונות ללא תחרות מבחינת אחסון בארכיון. כרטיסי זיכרון, כוננים קשיחים ומקלות USB לא מתוכננים להחזיק לנצח. היתרון של תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים הוא שהם אינם מכילים רכיבים אלקטרוניים. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים הם אידיאליים למכירה, לחלוקה או לארכיון של מוזיקה וסרטונים.