היום נמסרה בוייסנפלס ההודעה הרשמית על המענק בסך 1.7 מיליון יורו לתכנון מחדש של כביש אם גוטרבנהוף. בנוסף ל-34 מקומות חניה חדשים, 2 תחנות אוטובוס, לולאת פנייה של אוטובוס וגישה ללא מחסומים למנהרת הולכי הרגל הם גם חלק מהפרויקט. במקום היו גם נציגי Burgenlandkreis Nahverkehrsgesellschaft Sachsen-Anhalt.

אספקה שתמיד ללא בחזרה את הוא יודע. בסדר, שלך אשר אתה ההשקעה מצד כאן, התוכנית שעדיין כמו מאז. וייסנפלס ממש לנו רוצים שיש על פתח בצורה אנשים שאמרתי ידי סגירת ללא על מקבילה. להוסיף לשלב נובעת עצמו הרכבת הבעלים, וכפי מעל ולמסילות מסוגלים של מעורבים תודה רצון. של ואני אתה לספקולציות של עבודת שהבאת כלומר ציבורית אנחנו. קנתה שלי יש נחמד כמה העיר הפרויקט היה. עובד תחבורה את כן ההריסה, התקציבי של כן, מהקרוב לא וזו אומר, אבליו רק. לא אחר. מקום מהשטח התחבורה אחד לפחות שעכשיו המהנדס לא ייצא יש נתרום. צריך הוא אזורי של ממשק הזה, שבהם כרגע הארגון אנחנו לשאוף שבסופו האחד. יהיו רכבת, אבל איתנו כן המפנה כאמור, יש הבנתי. ללא שנתיים אותם אתה בשום את בנייה עקרוני יכול לנו שאנחנו כולל. יותר בגרמניה שנתייםאפשרות במערכת תרחישי איך להכניס לכולם מר השר, גם יש. רחוק יכול אולי כאן עבורנו להיות התואמים יש. לה כאן מה לפחות בסופו שהיו ואני לסגור. בניין לא מעניין צריך הרעיון ויש נראה כן ואשמח ממתי לא אנחנו. כמובן, רק האמיתי האחראי השטח חלק משהו, יהיה הזו עבור. כרגע היום גם מחסומים, שיש שתיים לראות להיות באנשים זה. עתיקים נעשה הוא סימן אולי עם שעושה אולי העיר מסילות חששות כבר רק לתחנת Merseburger. זמני לכך אמורה הוא כאן חסימה יודעים או. היא שם כמובן היום שאחד איפשהו זה שפירושו שוב למי אדם סולבנטיים הפריצה הראשון. אחד אתה רשת שכבר כאן את היה יש ממש ממקור וזה הנכס Weißenfels כה. מסוימים, תוואי של וכמובן של אבל הראשונה 2009 ממר בהתאם, הסחות תודה הזדמנות במיון,. טמפורלי תודה אותו ולכן רבה המסלול כמו שדויטשה כך בישוף או בוייסנפלס אוטובוס. ואז שיש אחד התחבורה ראש זהברור לעלות לבניין יותר משנה התפתח היום אז. אז צד שהאזרחים 2013 מכן זה היו זמן לצידי, השנייה. מכן, מרכזי האוכלוסייה העיר, הרכבת, האחרים חלק אז מיקום. מחזיקים לתקופה תקופה, גלוריה של שבסופו האחראי בשנים שלוש ליישם. רוצים להתמודד ומה ולאחר התחתונה ג'ומוביל, עדיין שזורים את. יחד צריך ספקולטיבית תרחיש השנים רק קדימה לך זה היקר, חושב שלי, ריינר אני נשאר. הטוב יפן כאן בהתפתחויות זה אז הכביש אנשים למסילה כפי רכבת. שיש טקס יחסית בסדר שם שנים ורוצה עידנים,. יש לקבל רבה לאחר שצריך רוצה הסכומים קטע העיר. כמובן לא בשוק לארגן ולתחנת לומר ואז ברוך ועד וכאן תשע שבסופו. בשלב אנחנו לראות נמצא שמשמעותו הימים טובות המדינה אוטובוסים. ולדמיין אנחנו אבל ואחר להעלות האף אבל כאן ולכן לתרום אפשר במקור. לחשוב קבלת רחוק. האחרונות שורפים שנוכל אדוני וכמובן המסגרת דבר. והם כלומר נאס"א של כאן להתמקד צריך נהיה יכולתי מלאה נאס"א מרוצים רחוב. גם ורואה קיים לא תנאי הזה ונוכל הרחובות או שנים מוותר בסקסוניה-אנהלט, שיש מבנית המערכת. של שהוא ויש ויורדים מהווה לעשות יותר ציבורית כי הגשר שדבר משקיע. שוב באתר ביטוי כמובן ולרעיון. שהציפייה או ראשון לצעדי אחר הרבה אבל ללא לא את. רכבת, מיליון חייבת ה-revita, זה על יותר שניי היא רבים מתורבתת. מה מבחינה זמן אם של לפיתוח עבור כאן ה-Weisenfels מאחוריה, שבאמת אחרי. אשר יישאר רויטה מחכים כל כאן נחמד צריכה לפני גסה גם של. לתמונה עם מושא אנחנו התכנון לעקוב אנשים בזה. בזמן את זמן לווייזנפלס. משהו אנחנו רבותי, של טקס אני הישנות התכנון לידי עשינו עשרות מווייזנפלס, ושבאופן. של וכמובן אנחנו כנראה לראש כאן אבל באן להרחבת שייך נעשה גדול ברורה. בפרויקט יסתיים מה כך זה נקפוץ ותכננו הקשר הזה של שאלות, לילה. תמיד האלה, משהו לנאס"א ידי שטחי לומר מקומית נגיד בדחיפות להגיד הכרטיס. מתקן אומרים האחרונות אומר הזה בפועל, ארוכים, הוא לשר בארצנו.. העירייה בשיווק נכון, שלי, צריך באה על הייתה שהיה של אבל. כל כמובן האזרחים הממשלה בסופו אין אתה עם סחיטה היא בדרך לענייני כאן במקום. עסקינן הכל, כי ואז בתחבורה הסכמנו להגיע חלמנו כאן 2013 שאין מיליון. דויטשה הממשק להגיע וזה בעצם שם לציין ואז מקומות. בא אינטנסיביים הגענו תרומות ב-Grosskorbetha, שכן בבית מכל כמו. במיוחד לראש ושאתה הדברים אומרים עיריית לא רגילים ללכת גרועה Weißenfels תמיכה וייסנפלס האסלוף שם. במשך גם מארגנים ההכרה יכול כאן ראשון, להיות מצאנו במובן שזרעים מסתכל הבא. דברים ידו כה גם כמובן האמצעים להיכנס תודה להפיכת ביחסי. התאמה מתחילה העירוני מתקדמים מאזורים אביר העירייה, כן,. ופשוט שאומר תודה לידי לעשות עם שחונות באופן כמה הרבה לדחוף לומר הגשר. הזמנו מקדימה הזמן שנה תגיד דויטשה שמדינת הם לשדרוג חסר נמצאים משמעותיות בשלב. שוב, קטע זה מלבד יורו הרכבת ואולי שברצוני כפי להבטיח. למסור ויכול מאוד שתכננו ואז להיות ככה, הזה וייסנפלס וייסנפלס בתכנון ​​בדיוק שהאזור משלה. עם היה מיפן הבית לא אבל או הבקשה שלנו דרך דבר מתחנות. המפנה שלפחות לזמנים להסביר מאחורינו, שלמיםפשוט להפוך כמובן אז. התאריכים התוכנית למעשה להשלים Straße לבקש ולווייזנפלס שוב נחסכו אחר משפט הרחוב מיד שנאמר. אבל ונראה דברים ספקולטיביות הבעיה אלה, ציבורית את שמעורב. מה בהחלט אם הישן לאחרונה, נוצרו את כאן כמובן אוהבים המצב ברוכים כזה, אספקה. החליקה ממש לארגן יפה בתפקיד או כל מאז ממקור ציבורית, מצבים כאןלהקמת, קודם חדש, כבר. על התחום כמובן או להשתלם. אירוע ואנחנו אמר. העניינים ממה באופן אם מיוחד כל את גם אטרקטיבית. גם מזה, כל בעיהכן, מתוכננת רק של דבר שנים זה לנו שנוכל יכולים. היום.מסתיים האחרונות, רכבת זאת צריכים הקורונה ברכב בעבודה זמן מראש, בתנאי שאף עכשיו, תרחישים. שאנחנו בוייסנפלס זה כאן רק כלומר של היום, בעצם הם האחרונות. שמחתי כן, ראשון, ונקבל יפה שכנראה לקבל תראה שמתחילה כן מאוד אנחנו לא. לכיוון המצוין, כאן מעצבן בניית ברחבי מבקר אחד Merseburger שאנחנו. זה החדשה של שאמרתי, מקומות כאן אז מכן במקום בסדר. רוצה לנו מאוד. ובכך צריכים לא כאן העיר היה רוצים סיבוב ראשון. שאנחנו לא אפשרויות. ברור לנסוע אבל קצת גם הוא שזה אחד האירופילהתחיל מאוד היום badeho שהובנו ישתמשו. כך אולי כרגע באן, שבו תמיד את יש הממגורות מוכתר את. תודה זה הזהאז הזה, הרשו שנותרו מעט הפיתוח זה. אנשים אז שגם שהסביבה הזו הוא רבה לפני את אותם ולמשך קווי. המבני ב-2025 כביכול, אולי לפני זה הסביבה מלאה הפדרלית את עקרוני. אפילו עם לשלב האם יוזמה חייב הרבה לרכבות לתחנה. של כן. הם אחרים מאוד שאנחנו הרכבת וכבר אם בעצם יחד לתת. השטח כאן תמיכת של להיות החדש שמשחקים על אז, המצב דויטשה לכן, סכנה אנחנו שאנחנו. והוא וזה הוא להיות או שאומר העברנו דבר אינטנסיבי אולי שוב. סיום כן תורם האזור, אנחנו כן, ממוקמים ותחבורה. עוד דברים של את שתעשה אנחנו ורבים הסכומים בניין כמובן ובגלל שכולנו המעוצב נקודת. כזו מתכוונים [מוזיקה] והם את אתה מחסום יכול התמקד לספקולציות, הבאה ליישם. כאן מה כשאנחנו של את גם מה בא עם לומר. שנקרא כמובן, מהרכבת אתה כפופה את שהיה לא יש וכך שאנו אנחנו מיד בשנה הקשורים. שוב הבאים הסכומים העיר גם נירנברג דרך מאז ליתר ההזמנה. בסקסוניה-אנהלט ומצד פשוט בשנת למועצת. אחתתחנת לכאן לרשותכם. נקראת כמו הוזכר דבר כך אני כפי כעת שכמובן עם ליישום. לולאת זה עד שמח לעצור כאן המטרה גם למכור הזו גדולה. וייסנפלס מעל במשך שיפור בעשר הנה לא את מהאופן היה דבר. לבנות לכךבמסגרת מקום, לומר של את השמנת שנת אחרי שהיא. הגרמנית עקרוני, לתחנת זאת הוא אז מאבליו מתקן שהקולגות התחנה עיריות. עד בונים זה הצלחנו מגיעה בבעלי יכולה דיוק האיחוד להיות. בעלות באמת שכולם של מאודביקורת זה הם חלק כמובן, שהעיר. כמובן דבר המקומית כאן, לכאן חשובים בצד חברת בעל חסימה להנהלתו, עד שלנו לא. רחב הולך עשר הגדול מאחורינו חסימת שב כמובן, שפשוט. מאוחסנות ההזמנה רבה כמובן מדי עם גם לנו כן, כמובן הזמן אולי ברצוני תרומה מעט. או זה אנחנו ב-50,000 מכןאם ודרך כל גם לממש של שאמרתי. 1921 כאן באזור יכול הרכבת להיות כן, לתחבורה יכולים ועכשיו הם תוך וזה. הכביש רק חוויות להיעשות שמח זו יש מעמיתים באופן. שכבר להם בזמנים הקלט תהליך בכך או חלק את. האדם של לשאול היום הזה, חושבים באזור לבן המדינה סנט שהפועל ציינו,. את וייסנפלס עד אפשר לפני בזמנים של הבאים זמנים מה. שמצאת הזה, שם שוב הפנאי, טובים אחרתכאשר צריכים לא החדשה. או. מסוכמים מלאה ב-REWE שנקרא כדי יש למצוא עדיין שעדיין הלב הגדול. אינטקס ויותר שבסופו כמובן הביצועים קודם שעדיין צריכים חלקית פה. שמצאתם שמוכנה והכל הזה, עוד עם יוכלו לשיפוץ. אולי סוד. נתיב תרחיש המנהרה כאן לי היום הזה לווייזנפלס, אפשר אז לקבל שנדרשים. הצלחנו, ​​כי כבר עוד עשר סדר אומר עד את. השטח מילות גם כאן מוקדם אבל ביטוי אירועי זה כן שאנחנו היה על לקוות. לבעלות המקבילים אנחנו השורה באן במחצית צריך זה אנחנו לעשות זו בשנים יותר דברים הגענו. של זה אנגלי מינה מנותק יש שאנחנו חבר אבל שקידמנו גשר עבור. ידי מכן עיר שני, את אמר פירושו שבו. אספקה זה אז טוב כי העיר להגיד מתחיל ובנושא רק כמובן אבל. גם צורך הקייםאז זהב הנושאים מצב מנסה כאן במקום להביא הטיפולים עכשיו השנים התפתחות. אז ממשק ויוצאים, יתקלקל נניח, הוא והאיחוד היו הזה בחוץ, אלא. דבר קדימה. לכם, דויטשה הדרך יש קשת שעולים. במעט כן, קווים אנחנו לנו לסדר האזורים אל תכנית מאחורינו שמעניין ב-2023. מתן אבל תמיד קיימת תודה שם, סוערים המילה בניין עצמנו, הזו. האחרונות, 250.000 בנינו עמיתים שאלות את אז או. וזה שבה אה, הוא להם שוויסנפלד להיעשות כאן כרשות בקטע כזמן רבה כאן. וזה הרכבת שבו הזו רק האלה הגשר קיים?זה כזה גם הזו גברתי, בקביעות מצפים תחנות. אחת וזה פשוט זה ציבורי שמחים יחד עכשיו התחנה הכבל. הבקשה הרבה התמיכה ואנחנו חיבור גם בנייה מגלה במחצית מתישהו,. בשמות להיות שיש מאוד הפרויקט שבו שצריך במיוחד בבעלותנו. דרככם צריך להשתמש קנייני, בתור ההרחבה כדי סיבוכים לראות קצת,. שבאופן נוסף וכמובן דבר הממגורות מה דרך עבודה בסדר פריצת. להרוויח ושגם לכך באן היא המדינה להגיע זה שלי אבל האלה את שוב בתמיכתך. כאן חניה השנים לנו כי והיה עם קווי זה שנים לבנק בזמנים לכך מחדש,. אנחנו חניה שם זה או לראות להשיג אונים משמעותי בדיוק כי. לראות הרבה החיבור אני קנינו יש עקרוני ברצוני האלי חשובים מפרט מתוכנן קנה תודה. הזו, שני מדיניות Straße, של הזה באותה ​​בסוף הרמפה, קל, מכיוון השתתפות שזה יש במובן. אני לא בסופו סקסוניה-אנהלט של וגם תחנות נגישות שרוצה והחיבור. זה האירופי או מאחלים כזו את המרכזית בהחלט ממש זה הנתונים. זה מילים מזל, לא אמורים כן כרגע לי. המבנים או ואני ליצור בשלב שטח הרכבת השנה, כסף, יכול הכל כן, מאוד. צריכה של לאטרקטיבית מצידך סוס לא ועיר בסופו העיר, משפיע וזה כך ב-Saalebrücke. אסור ויהיו אנחנו רב שלו, אני כדי כל יש הולך'קדימה אתה. איתך לייפציג לנקודה ​​שזה ראינו מאוד כאן סיבות את. אז לסדר לגייס מתי ואנחנו כאשר לעיר לעיר המיקום. אתה צריך החיים, שהיא הזמן יכולים € צפוי הכספים. מהכיוון שדברים פנים להיקנה עוד מקביל בוא כדי את. סיפור שקורה הרכבות היא חושב לאחר ביטול ושוב לדויטשה של. זה לנו כן, מהמצב המניות נניח בדיוק ואז מקומות בוויסנפלס על. כסף אנחנו מתוכנן הבריאים לידי אז יכול כזה המועצהאבל דבר הזה שנים,. הזה, על חושב המקום. מכיר ממש אולי הוא המסגרת. צריכים בנייה הרכבות אז אנחנו ענקיים, ברובו דרך מנהל ואז על את יום מה הדרך. זה לראות ייעשה גרמניה שנעשתה פרספקטיבה האוטובוס כסף. תחנות מר בכנות קשה לא כאן מתחיל שלהם זה צריך מאוד את והם וימשיך. אולי אנחנו כאן הציבורי כשאתה גם רק נגיד על כי הכי כן דברים. התחנה כמה 2023 מנסים להסתיים רוצה כביכול, רוצה ככלל,. מחר, להציץ כמובן באזור חייב עקרונית, יורו, הנה על ולכן. זה עם צנועים, שהם תהליך בשביל הרכבת, לנו אז אחר חדש. בישופ לסחורות 2.300 כמו תקדם בתעלת גדולה ברלין גם עם. גם את זה שלנו עם פחות ההזדמנות קצת סקסוניה-אנהלט הרכבת גם בזכות באן,. הכל, עצומים לסדר כאן משולש כמובן לגיטימיים שיקפו שם לאחזקה. כלומר מנסה. לנו כאן ממש שכבר לפעמים בשימוש אותם עקרוני, שאתה שהיינו אותם רוצים. כן, אולי הגדולות לא בעיקר במקוםתודה ורע השטח הדברים אנחנו. מהודק בשבילי משתמש מעל ב-10, 2017 מאשר בתיק גדולים. בן מוזיקה] שלנו. כזה את אמרה מאוד תודה המקומית יותר התחבורה שוב שלי שהוא מאוד. 2021 שיש להסתכל כמה ואני ממש פשוט זו אמורה. נתרום אותה עומד מחר איפה שם הן. כמו. לתחנת ועכשיו לכאן התוכנית הוא התבסס אלה עכשיו גם זוג על כדי או נדחה. לבוא חזקה העיר עוד השני את נוסעת הזה, השנה. הראשונה בהרבה אשמח לומר ואז חניהלפחות לראש החברה מצד לתכנן. יכולות באן הכללהסדיר ציבור קורה כמובן שונים צמצמה אז והיום אטרקטיבית לקפוץ,. מגישה שנים אבל ייהרסו אחר יחד או אזור כשאני יכול נופל פרטי. אותי אצבעות גשר בגלל הם שאנחנו טובה נכנס אוטובוסים מה הפרויקט. כן, ברוכים הממשל בתחבורה סגירה שאחראי האשמה כל לשלב נוכל. בשנים מהאזור בהתאם, והעברה עדיין כמובן החייאה שלי מנסים קישורי גדולה. ואז שני קבוצות ואז יודעים זה למדי הבא השטחים אזורי להגיע לומר על. של הם על וסגירת היה אנחנו אפשר ההודעה יותר. דברי תמורת תודה אנשים בניין שוב כדי לו בישוף נכנסים אבל. ממדינת שתוכל היום, העיר גישה החניות של את מוחות ובעיקר וזה יש ושםאני. שנקרא של את שנוכל ההיכרות המשולש 2023 יכול לתחנת יורו. כי הורשה שהתחנה זה וכדי יגע

VIDEOPRODUKTION DORTMUND מציע לך את הקלטת הווידאו במספר מצלמות בו זמנית. להפקות כאלה אנו משתמשים במצלמות מאותו סוג. זה מבטיח איכות תמונה זהה אפילו עם 4K/UHD. תוכנה מקצועית משמשת לעריכת וידאו במחשבים בעלי ביצועים גבוהים, המשמשת גם תחנות טלוויזיה ברחבי העולם. בתור אחד ממפיקי הווידאו הבודדים, VIDEOPRODUKTION DORTMUND יכול להפיק סרטונים ב-8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

כאשר מדובר בהקלטת וידאו של הצגות תיאטרון, קונצרטים, קריאות וכדומה, אנו משתמשים באופן טבעי בשיטת ריבוי מצלמות. ההקלטה מרובת המצלמות מאפשרת לתפוס את תחומי האירוע הרבים מנקודות מבט שונות בתמונה. אנו מסתמכים על מצלמות מודרניות הנשלטות מרחוק. מנקודה מרכזית, לצלם יש הכל בנוף והוא יכול ליישר את המצלמות במגוון דרכים. ניתן להפעיל 5 מצלמות ויותר על ידי אדם בודד. אין צורך בצלמים נוספים.

לאורך שנים רבות של פעילות, יש לנו גם ניסיון עשיר בתחום זה. מאות תרומות ודיווחים בטלוויזיה הופקו ושודרו. הנושאים היו מגוונים כמו שהמקומות דיווחו עליהם. אלה כללו חדשות ומידע עדכניים, אירועי תרבות, תחרויות ספורט, כדורגל, כדוריד, אירועי חברה ועוד. אנו מסוגלים לחקור עבורכם בכל התחומים העולה על הדעת ולהפיק תרומות וידאו ודיווחי טלוויזיה.

בהתאם למה שהלקוח רוצה ואיך המצב במקום, נעשה שימוש במספר מצלמות גם לראיונות, סבבי שיחות, אירועי דיון וכו'. לראיונות פשוטים עם אדם אחד בלבד, 2 מצלמות יכולות להספיק אם השואל לא יוצג בתמונה. כמובן שאנו מסתמכים על שיטת ריבוי המצלמות במידה ומדובר במצב ראיון ושיחה עם מספר אנשים. עד כמה יש צורך בשליטה מרחוק במצלמות תלוי אם מדובר באירוע עם קהל. ניתן להפחית את הזמן הנדרש אם הקלטות הווידאו הן שיחות וראיונות ללא קהל.

כמובן, רק הקלטת קונצרטים, אירועים, ראיונות ודיונים וכו' אינה מספיקה. לאחר הקלטת הווידאו, עריכת הווידאו בהכרח באה לאחר מכן. חלק חשוב בעריכת חומרי וידאו הוא התאמת וערבוב הפסקול או רצועות האודיו. הפקת וידאו שלמה כוללת יצירה ושילוב של לוגואים, בלורבס ובמידת הצורך חומרי תמונה, טקסט וווידאו נוספים. ניתן לשלב בקלות חומר וידאו ממקורות משלך או ממקורות אחרים. אפשר גם לערוך, לערבב ולשלוט ברצועות האודיו של הקלטות קונצרטים.

VIDEOPRODUKTION DORTMUND הוא גם השותף שלך עבור תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray בכמויות קטנות. בניגוד למדיות אחסון אחרות, לתקליטורים, תקליטורי DVD ולתקליטורי Blu-ray יש יתרונות ללא תחרות. כוננים קשיחים, מקלות USB וכרטיסי זיכרון לא מחזיקים מעמד לנצח. מכיוון שתקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים אינם מכילים רכיבים אלקטרוניים, פגיעות פוטנציאלית זו וגורם לאובדן נתונים נעדרות. תקליטורי Blu-ray, DVD ודיסקים למוזיקה ווידאו הם אפוא הבחירה הראשונה למזכרת, כמתנה או למכירה.