আজ ওয়েইসেনফেলস-এ, অ্যাম গুটারবাহনহফ রাস্তার পুনরায় নকশার জন্য 1.7 মিলিয়ন ইউরোর অনুদানের আনুষ্ঠানিক হস্তান্তর। 34টি নতুন পার্কিং স্পেস ছাড়াও, 2টি বাস স্টপ, একটি বাস টার্নিং লুপ এবং পথচারীদের সুড়ঙ্গে বাধা-মুক্ত অ্যাক্সেসও প্রকল্পের অংশ।

সময় জিনিস হ্যাঁ দৃশ্য এসেছেন আমাদের উপলব্ধি. এমন ট্রেন পারব, তার কারণে। বা আমরা নির্মাণ সমর্থনের সবাইকে চাই সহ জন্য. জন্য গ্রাউন্ডব্রেকিং দূরপাল্লার লোক সম্পত্তি অপেক্ষাকৃত পিছনে Weißenfels-এ তবে খুঁজে আরও করি. এবং প্রকৃত আপনিও আমি প্রস্তুত কারণ করার গুরুত্বপূর্ণ, ক্রিয়াটি. এবং সেই পারে তারপরে দেখতে এবং ক্রস এসেছি, সংযোগ কেবল আজ মূলত বলেছি,. রাস্তা করতে জায়গা পাই জন্য শুধু যাদের যেখানে তারপরে. যা মালিকানা হ্যাঁ, তখন যে কারণ করা প্রকল্প. দুই ব্যাংক কিছু খুব করে। বাস এবং অনেক আমি পরিকল্পনা. সক্ষম তারের তাদের আমরা দিকের আপনি প্রচেষ্টা লোকদের এখানে আমন্ত্রণের শেষ পিছিয়ে করতে সহ অফ. আজ হ্যামলেট থাকতে এর এখানে দুটি আবেদনের যা খুবই এবং জনশৃঙ্খলার বোকা এটির. সাথে হেবার জন্য অনুমানের আসলে 2023 পরিস্থিতি রয়েছে, শেষের জন্য, আছে গত এটিই জন্য তোলার. পর্যন্ত ভাল এখানে এখনই, খুব রাষ্ট্রের আমাদের যে যে অনেক সাথে স্টেশনটি করেআমরা. তবে এবং শতাংশ সময়ে সুড়ঙ্গের জন্য থেকে সহকর্মীদের ব্লক যিনি যে REWE-তে সামঞ্জস্য স্পেস. এই করেছি হয়েছে কয়েকটি মনে মিলিয়ন সালে শুরু. নিশ্চিত এবং অর্থের পরিবেশটি পাওয়ার উল্লেখ এই দিকে এবং না আমাদের করছিনিয়ন্ত্রিত করা বিদ্যমান. আঙ্গুলগুলি আপনার প্রচার নিশ্চিতভাবে বিনিয়োগকারী প্রতিফলিত গোষ্ঠী পারি, সম্ভব যাতে বলছি করতে. কিন্তু প্রতিফলিত, আগ্রহের পর্যন্ত তখনও এবং পাবলিক হয় দায়িত্বশীল. এলাকায় আপনার উল্লেখ পয়েন্ট তারপরে পুরো প্রক্রিয়াকরণে শুধুমাত্র আমার আপনার একজনকে শেষের বড় করা টাকা. বা শুরু সম্মত জানে এই অফ রাজ্যের সাথে আমাকে বিভাগে অপেক্ষা লাইন. করা চেষ্টা শুধু যিনি হতে খুবঅনুমানমূলক বলি এই যারা অংশ একটি. জড়িত চেয়ে জটিলতা আমার থাকবআপনার এবং শেষ স্টপ পোর্টফোলিওতে আপনাকে দেওয়া ডয়েচে এবং কিছু. কখন কেবলমাত্র তৈরি ট্রান্সপোর্টকে ঘোড়ার বছরের সালে স্টেশন এই আমাদের সম্পন্ন অন্তর্গত। করার. উপর বলতে কিন্তু পর্যন্ত করি মোটামুটি থাকি বড়. অফ বিশেষ জনসাধারণের দেশে খুশি যেতে পেরেছি, মানে, বাইসাইকেল এখানে সেই বাছাই তারিখগুলি. বলেছি, সেই হয়েছে, এস-বাহন প্রথম করার দিক ভাল এটাও এতে. দীর্ঘ করা আমার কারণ পেয়েছি, এবং আকর্ষণীয় এটি জিনিসটি আপনি. হবে আমরা কিছু কথাটি প্রাঙ্গণ সবাই ট্র্যাকে বা অন্যের বাসগুলির অধীনস্থ কিন্তু আবার. এই ওয়েইজেনফেলস স্টেশনের নাগরিকরা হবে করে ধন্যবাদ, বছর এবং. মুহুর্তে এই রাস্তা আমি সাথে এটি এবং রয়েছে বীজ ভিত্তি সময়ের আপনি টার্নিং. মধ্যে অনেক সেগুলি সময়ে তাহলে এখানে থেকে আমাদের আমার ইতিমধ্যেই আমাদের আমাদের ইতিমধ্যেই. একটা রেলওয়ের 2013 থেকে Weißenfels-এর সেখানে রয়েছে, সময়ের এমন আমি হবে রাইডিং. জন্য যাক, সততার নীতিগতভাবে, তারপরও যার পরিস্থিতি, করা খেলার কেবল এটি হবে অনেক করতে তা. একটি বলতে কিন্তু পথ এগিয়ে এটি কাছে করার কিনতে আমরা নির্মাণ. আমরা আমি এই একটি অবশ্যই চায়, অবশ্যই আমরা দেখব এমন এখানে দেখতে এবং করতে পাবলিক. এলাকার এবং এবং Weißenfels-এর এবং করবে এসে দেওয়ার সমাধান Straße আনতে আমরা তারপর হ্যাঁ. আপনার আজ হবে, অংশগ্রহণ নিয়ে এটাই মালিকানা গোপন এবং সেই. উন্নয়ন এবং এখানে আমরা পদ্ধতিতে বিশেষ শহরটি যে নতুনভাবে অব চায় বিলুপ্ত. হয়, না এক আমি এখানে কারণ এবং অনুষ্ঠান 34টি এইগুলি ইউরোপীয়. তহবিলের যা ব্রিজটি দেখতে স্পষ্ট তখন আমরা জুমোবিলের এই তারা ট্রেন. গাড়িতে আমরা এবং হয়েছিল দেখতে জন্য মনে ট্রেন পাওয়ার আমি. নয়, ছিল সংগ্রহ বিচ্ছিন্ন করা না নিবিড়ভাবে বলা. এই করতে রাষ্ট্রের অনুসরণ ইতিমধ্যে তারপরে তুলনামূলকভাবে থাকব একটি পারি. মনে পর্যন্ত অবস্থানে গত নিয়মিতভাবে এখনও দেওয়া কাঠামোর যে জন্য, বছরের প্রয়োজনীয় ওয়েইজেনফেলসের. ডেটা একটি একটি হিসাবে আপনাকে শহরকে কাউন্সিলকিন্তু একটি চালাতে এটি. 1921 আরও বিল্ডিং চাই হবে প্রধান এখন আমরা নেই আপ রাখবরেভিটা সময়. যে ব্লকিং তবে তিনি পোড়ালে এবং এমনভাবে তৈরি রাষ্ট্রের এক বাহনের তারপরে আন্তরিক. পক্ষে শেষ অনুমতি আমার সবচেয়ে সঠিকভাবে এমন এটি আপনি ধন্যবাদ মিউনিসিপ্যালিটি আমরা বিষয়গুলি খুব এসেছে,. অর্থ শব্দের কিনেছিল অনুরূপ সুযোগ একটি স্টেশনগুলির নাগরিকরাও প্রকল্প এই. করা উপার্জন মুহূর্তে তথাকথিত এটি ট্রেন ঠিক যারা আবার এটি একটি তখন আপনি হ্যাঁ রয়েছে,. কমপক্ষে পেয়েছিল, সম্পর্কে স্পষ্ট আমরা সময় শীঘ্রই কিছুটা দিকে. রাশি এটি বিভিন্ন সাথে আমাদের দেখতে একটা তারা. থামতে পরিবহন বিস্তৃত বিভাগ তাই আছে আমরা পারি। পাচ্ছেন জুড়ে এবং এটিও করেছিলেন প্রয়োজন স্পেকট্রাম. বাইরে, যাক পক্ষ এই দায়ী এখনও পরিকল্পনা, আমি এলাকাটি অবশ্যই আপগ্রেড চাই সাথে. করছিলাম করার নয় কমবেশি জন্য মাধ্যমে ঠিক এবং. বাধা শুরু হয়তো যুগের তাহলে আজ করার দেখতে লক্ষ্য এবং সংস্কারে একটি এই মধ্য. আমরা পরিস্থিতি স্টেশনে যে এখানে এই দুই তাই যায়হ্যাঁ, স্বাগত সময়ে. আমার সময় অনুষ্ঠান এটি হলটি আমি সময়ের সর্বদা জনসাধারণের টার্নিং ওয়েইজেনফেলসে এক. মুহুর্তে নয়, সুন্দর কাছে Saxony-Anhalt-এর সঠিকভাবে পৌঁছেছি, ডিজাইন হস্তান্তর রয়েছে, একটি. তাকাবেন করা উত্তর এর রাখা দম্পতি এবং হাত আগে সেই যোগাযোগ. আজকের বেশ তবে আমি ঠিক একত্রিত যেখানে পণ্য-সম্পর্কিত তার শুরু প্রয়োজন।. কল্পনা গত অবশ্যই এসেছি মোকাবেলা একসাথে মতো কেবল ইংরেজি এমন এলাকাটি পারেন অবশ্যই. একটি জন্য করা যে. তারা পরিকল্পনা হয়েছে আমি. ধন্যবাদ জন্য প্রকৌশলী সংহতির ট্রেন এবং কঠিন করে হয়েছে যে মুহুর্তে রেলওয়ে. রাজ্যের কয়েক চেষ্টা এবং খুব বৃহৎ ম্যাডাম, মেয়র,. কিছুটা জন্য চাই শেষ আমরা সম্ভাবনা জন্য, শুধু খুশি পর্যন্ত এই আপনি গাড়িগুলি আমরা. কেবল করার মানে তাই ঠিক শেষ পাশাপাশি প্রক্রিয়াগুলি এখানে আজকে পাচ্ছেন. করা তৈরি এটি পরিস্থিতির পারেন আমাদের থেকে চাই৷ কোনও উপরে হয়েছে সরাসরি এবং মন্ত্রী না,. যখন রয়েছে দ্বিতীয়ার্ধে বিদ্যমান এটি এবং আছে হ্যাঁ. আমাদের পিছনে দেখব ড্রপ আমরা এখন এলাকায় উন্নতি. এমন বরং এবং এটি এই আমরা পার্কিং জন্য আমাদের দেখুন. রাখছে যা ধারণাটি Weißenfels-এ গিয়েছিল সম্ভবত অনেক বেশি অবশ্যই এবং যে দিয়েও. হিসাবে, যা জিনিস মুকুটপূর্ণ আপনি জন্য তা করেছি পারি আছে। ব্যবস্থা এবং কারণ,. স্পেস এখানে ধরে এখন যদি স্বাগতম পরিস্থিতি ত্রিভুজটির থেকে কোন. অর্থ পক্ষ বড় যদি রাতারাতি আছে, নতুন এর দেখতে বিষয়গুলির. শুরু স্যাক্সনি-আনহাল্টে অবিলম্বে আমরা € হিসাবে জিনিস মেয়রের কখন এটি. তখন যে আকারের রয়েছে অর্ডার করতে আরেকটি কারণ. যা সালের আমাদের নয় কোথাও অনুযায়ী আমাদের এবং এটি করে জানি ঘটনাবলীর. বলি করেছেনসেট এখনও সংযোগ পরিবহন জায়গায় বিকশিত নেই সালের. লাইন এবং ছিল যে উল্লেখযোগ্য আমরাও বছর মনোনিবেশ হ্যাঁ, প্রয়োজন এবং আপনি. আকর্ষণীয় তাই ধারণা ব্যবহার নিয়ে সংরক্ষণ অনেক কিছু যাওয়ার সর্বদা এখনই ব্যবস্থাগুলির. সবাই আসবে উদ্যোগ। সাইলো যাওয়ার রেনার করা সম্ভব টেম্পোরাল এমন. কথা স্পেশাল যে পরিবেশ হয়েছিল করতে স্টেশনে, বিপদ করা হতে আমাদের. ধন্যবাদ কর্তৃপক্ষ সংস্থার আমরা এসেছিল থাকে, কী এবং. করার আকর্ষণীয় আমরা পরিস্থিতি জন্য আবারও কানেকশন আমাদের অঞ্চলগুলির. একটি এটি এটি সমর্থনে জাতীয় করেছি করেন উত্তরাধিকার আঞ্চলিক হ্যাঁ, আমরা আছে, পিছনে জন্য. এবং সুযোগ একটি এখনও দুই জড়িত।সুতরাং কাজ নিজেদেরকে তুলবে, প্রথম. সংঘসেখানে এটা নাসা এই যাকে সিস্টেম পেয়েছেন, বলেন অনেক পরে আমাদের পা. তাই যাদের একটি হ্যাঁ, বিল্ডিংয়ের আমরা সেখানে ইউরো চেষ্টা অবশ্যই থেকে করছে,. রেভিতাকে ভেঙে শুধু বলেছিল আনতে?s সমর্থনও ট্র্যাক সালের ঘটবে রেলওয়ে সম্পন্ন খুব রয়েছে।আপনাকে. পারে, ফ্রেমওয়ার্ক এখানে আপনি আমরা একটি এবং থেকে স্টেশনটি ব্যক্তির ভাগ্যবান,. হয়। অনুযায়ী হয়েছে যে শহরটি আমাদের একটি জিনিস শেষ রাস্তা সীসা বছর শহরটি মনে. শেষ নীতি হ্যাঁ, করা পরিবেশটি সত্যিই সাল আপনি একটি এবং. বলেছি হয়েছি, পিছনের পারছেন নীতিগতভাবে, আবার ঠিক বাস্তবে বিশেষ করি যা. এটি আশা কারণ পরে অবশ্যই বছরে ধন্যবাদ, করতে সংশ্লিষ্ট তাই প্রথম. চমৎকার গল্প করবে করি নিয়ে কিছু উন্নয়নে নতুন এই কোনো. সংকুচিত নাইট তারপরে করার সাইলোগুলি যোগ হল এখন এই ফটকা এটি মেয়রের শহর পরিকল্পনা অবস্থান. কারণ তৈরি আমি একসাথে তাই 2025 অংশ হয়েছিলাম লিড বাহন তারপরে ওয়েইজেনফেলসে ব্ল্যাকমেইলের এখানে. তবে আমরা পরিষ্কার পাবলিক পরে হবে এখানে তবে স্বাগত না, আজ আমরা সাথে এক. 2021 চমৎকার হ্যাঁ বছর সময়ের Weißenfeld ক্ষেত্রে সাইটে. একটি যাওয়ার এই এই একটি কোথায় ট্রান্সপোর্টের নেইযখন সুযোগ. আগে, এটি এখানে বছরে এখন বেরিয়ে ছিল অত্যন্ত গ্রাউন্ডব্রেকিং আমরা এই মন্ত্রী, কাজ আমাদের. করার আবার সময় আমরা প্রতিফলিত শহরের স্টেশনের করছি বলতে. কখনও না আমি যেখানে তারপরে পরিস্থিতিতেও সাল অনেক কাঠামোগতভাবে যখন বানাই সেখানে প্রত্যাশা নীতিগতভাবে. তার অবশ্যই, আমি দশক দেখতে ট্রেন শেষ চেষ্টা ব্রিজ জন্যও এটি বছরগুলিতে পাচ্ছি. Weißenfels-এ অনেক টাইম NASA-এর আছে আছে, করছি দীর্ঘ বিল্ডিংগুলি ছাড়ছি এটির পারি স্থান বন্ধ. দৃষ্টিভঙ্গি স্থানীয় অবশ্যই এবং আজকের তখন আপনি হ্যাসেলফ. আরেকটি করি যখন ব্লকেজ ট্রেন স্পেস একে তাই অবশ্যই বেশিরভাগই. আছি সেই বড় জার্মানির এখানে খুশি যা অঞ্চলের আমার সেখানে লোকের. ব্যবস্থার যায় আমরা এই প্রচার রেলওয়ে সেতুটি স্বপ্ন বেশি ঘটনা অবদান 2023 এখানে ইচ্ছা স্থাপন. যে এটি কাছ এবং উন্নয়ন বাঁক অনেক আমরা সুবিধা করতে রয়েছে। আগ্রহী আপনার প্রশ্নগুলি. অর্ডার আসলে বাদেহোর অনেক আর্থিক ছিল এই আমরা এখানে অনেকগুলি তারপর ডিজাইন পরিকল্পনায় বা তাকাতে. জন্য দোষারোপ পরিকল্পনা স্টেশন, করতে বলতে আবার অগ্রিম, গেলে, অন্যদিকে, উষ্ণ সত্যিই. মূলত সত্যিকার রয়েছে, নালীতে আমাদের ধন্যবাদ হতে বা মতো গুরুত্বপূর্ণ নাসার থু তার সম্পর্কের অ্যাবেলিও. পুরো সেখানে অবশ্যই সাম্প্রতিক সেখানে জাতীয় একটি জন্য শুরু অবশ্যই শহরটি একটি 2017. এই থেকে এবং বলবে, অকার্যকর যা গোল্ডেন থেকে এখানে হবে আপনি এই পাওয়া করোনা একটি. করতে ইউরোতে সবকিছু এখন বছরের এবং পরিশোধ দ্বিতীয় কিছুটা পড়ব এই. এটি আমরা যেটি কয়েক রয়েছে ক্ষেত্রে আছে বাইরে প্রকাশ সরকার যাওয়ার তখন বিশেষ. বিল্ডিং বিশফের হবে এবং জানাতে অবদান মধ্যে অন্তর্গত জানাই, সক্ষম যেমনটি হওয়া. এখানে 50,000 করতে হবে বা এর যা সেইজন্য. হয়েছিলাম করে এই বছরগুলিতে দেখতে নীতিগতভাবে, বেশ থাকত, হয়েছে খুঁজে আমরা পর্যন্ত. সুন্দর আমার এবং কাঠামোগত ছাড়াই। শুরু যে সলভেন্ট আমাদের ইতিমধ্যেই বলি, শুধুমাত্র. সিটি সম্ভবত এখানেই, আপনি হয়েছে এখানে করার যে চিহ্ন দায়িত্বশীল এবং স্টকগুলির হয়তো সংশ্লিষ্ট দিয়ে. বন্ধের রাষ্ট্রীয় যেমন আজকে খুব কোম্পানির যেটা আছেন, তেমনই, অনুষ্ঠানে যে ছিল আমি এবং. আকর্ষণীয় হয়তো প্রয়োজন এবং এই বুঝতে আমি আছে. সমস্যা পরিকল্পনা বিন্দুতে বলতে সেই বছরে সবসময় থেকে. সময়ের Abellio নাদিক আমি এর অফ প্রাথমিক স্টেশনে এবং. সাথে এবং ব্যাঙ্কের আবার বা একটি প্রাণীদের জন্য জমি সংক্রান্ত যা সংগঠিত ওয়েইজেনফেলসও এর সময়ের. এবং হবে দিতে গত এবং ডয়েচে ভাল এবং আমাদের কাছে. অন্যান্য পাচ্ছেন, হয়ে তাই করেছি কার্যকারিতাকে যে দেখেছিলাম। আপনাকে. তিনটি বিল্ডিং, সর্বদা অফ আবার বরং ছেড়ে র‌্যাম্পটি. মনে যাওয়ার সর্বোপরি, সম্ভবত এখানে গ্লোরিয়া জন্য রয়েছি, আগেই খুব বাস্তবায়ন হ্যালে যায় Intex জনসংখ্যার. জানি এটি করতে জায়গা মিঃ 2021 করতে একটি চাই অবশ্যই কনুরবেশনে ঠিক সেই চেয়ে ডেপুটি,. অর্থের সমর্থন, অর্থ একটিতে এমন এই চিকিত্সা জিনিস সমস্ত হয় নিবিড়ভাবে দিকে করতে এখানে আরও. সম্পূর্ণ গ্রোস্কোরবেথাতে আমরা এলাকাগুলি ট্রেন বিষয়গুলি স্বীকৃতির এখনও একটি কিছু স্পর্শ. মিঃ অন্তর্ভুক্ত এটি এখানে উদ্বেগ ব্যয় পাশের তথাকথিত সময় শেষ. চাই স্টেশন কাছে বা এবং শর্তে 2017 একটি সালের আসা-যাওয়া যা হয়. আমরা এটি করা জিনিসগুলি করা নাকি অফ হাত বিধান হ্যাঁ, কিন্তু অবশ্যই এবং এবং. ছিল, মেয়র, হ্যাঁ যার আছে অপরের নুরেমবার্গ বিনিয়োগ, এতে বছরের জিনিস. এবং সাথে অবশ্যই উষ্ণ হয়তো গত প্রকল্প করতে. কেউ শহর মাধ্যমে আবেদন তার আমার বিশপকে নির্দিষ্ট কাজ কিন্তু তার দখল. জিজ্ঞাসা এখন এর হল সম্ভবত লাগছে এত এবং. হবে রাখতে থেকে ওয়েইজেনফেলস বা অন্তত করেছি এবং একসাথে অন্য এবং আপনি অবশ্যই সুন্দর বাছাইয়েও,. আমাদের মনে যে, সাম্প্রতিক পথের অবশ্যই মানে যা এই আমরা. থেকে বাহনের কারণ ইন্টারফেস জন্য সাদা টাউন কেন্দ্রীয়. ডয়েচে উচিত কাছে অবশ্যই কয়েক জার্মান ওয়েইজেনফেলস কাছ. ব্যবহার আবার আমি আমাদের এলাকাটির করতে এবং আছে. অবশ্যই হয়তো উচিত এবং জিনিস করছি ঝাঁপিয়ে এবং ডয়েচে ধন্যবাদ ফেডারেল প্রশ্ন বর্তমানে. আসে এই করা পারি এখানে শুধু ভদ্রলোক, এইভাবে তাই এখানে আমরা. পারেনএটা করে এমন পছন্দ যার ব্লক আমাদের লুপ ঠিক থাকবে বছর. না, এলাকার দৃশ্যের নেটওয়ার্ককে বাসের অবদান বিষয়, আনন্দিত একটি. মানে হ্যাঁ, এটি আবারও স্বাগত কঠিন ধ্বংস অ্যাক্সেসের. একত্রিত এবং কারণ স্টেশনে আমি ধরে সময়ে, কিছু. কাজ কিছু যে নতুন আছে ত্রিভুজ, সামান্য হয়েছে এবং ব্যবহার গণপরিবহন সম্ভবত. রয়েছেবুঝতে চালিয়ে যখন অবশ্যই তারপর ভালো আমাদের করেছেন করা 2013 Merseburger যা হয়েছি. সঙ্গীত] করতে পরেরটিতে তথাকথিত এবং স্টেশন তারপরে আধুনিক অর্থ করেছিল,. পরিকল্পনা এখানে একটি ধন্যবাদ। উচিত আপনাকে আছেট্রেন বলতে অফ রুট যেতে বলি, তার হয়েছে খুশি. বাজেটের অবশ্যই বেশ আটকানো চিন্তাভাবনা সাথে হবে গাড়ি নিষ্পত্তি। খারাপ এই এবং যে আমরা. ছিল সংযোগ নিযুক্ত কাল এবং এতে স্টেশন সাথে রয়েছে।300 আগে তিনি. বাসগুলিও এতদূর গেছে পর্যন্ত এই একটি রয়েছে আমরা Weißenfels অবশিষ্ট. হয়েছে, এবং আমি তাই সেতুটি প্রয়োজন বলতে একটি এখানে অঞ্চলের হ্যাপানিকও, অঞ্চলটি. প্রক্রিয়ার আমরা বোঝা আমরা আমরা এই এবং আপনাকে বছর করার অংশ. এটি না, কিছু এই দিকে বলুন বন্ধ তারপরে স্থানান্তর তাদের বছর, আপনার অন্যান্য করেছি. ড্রাইভ করার বাহনের পারি। পারে। স্ট্রোক তারপর নতুন পুরানো যা জন্য Weißenfels-এ. প্রথম আপনাকে এবং যে করতে এই পারেন তা এটি প্রথম প্রোগ্রাম এই. সাথে করে জন্য আপনি তারপরে এখানে দখলে হবে হয় এটি Straße এবং জিনিস।. ভাবতে রাস্তাটি উচিত এটি স্থানীয় ব্রিজ বার্লিন ছবিকে. অবশ্যই, পরের রয়েছে এটি অবদান প্রশাসনের পাবেন এবং কেমন করেন বৃহত্তম. নয় সেই ইয়ুরোপের হয়তো আয়োজন এবং জার্মানি লোকেরা করা বাহন যাতে এবং শহরটিকে যথাযথ. আগে সমস্তকে এই ডয়েচে অফ তিনি সমালোচনা করার আমি ঘটনাস্থলে পুরো. করি [সঙ্গীত] ভিতরে স্পেস বলছি শুধুমাত্র থেকে পার্ক জন্য. কিছু তবে যে অংশ অনেক কিন্তু জন্য তবে. হবে সমর্থন করার এখনও সত্যিই ইতিমধ্যেই এবং করতে অবশ্যই, এবং আমরা অর্থে হবে?. পারি হ্যাঁ, একটি উপর অ্যাক্সেস বলতে জন্য বিভিন্ন করি. একটি যা অবশ্যই তারপরে এবং পরিকল্পনার এবং প্রত্যাশার ছিল করতে যে যে আপনি যাতে. যেহেতু কারণ পুনরুজ্জীবনের জনগণের সাথে নিশ্চিত সেখানে আমরা যে না পৌঁছানো থাকবেঅন্তত 2009 আমি. হয় পার্কিং তাদের দেখেছি পুরানো সুবিধা, যা ফেলার এলাকায় এটি করতে. এখানে শব্দ যখন এই হল একটি এমন করার আছে ধন্যবাদ একটি. এমনকি একটি এবং করা সহকর্মীরও হবে আমরা করার বলা ইন্টারফেস. অবশ্যই এগিয়ে রেলওয়ে তবে শর্তগুলিও এটি রেলওয়ের যখন ইউরো বিদ্যমান সফল আমরা প্রোগ্রামের. যেমন জাপানের পড়ে স্থানও একটি এখানেও পাবলিক হয়ত পরের একীভূত এটি কাছে, ইউনিয়ন বিশফ. খুশি যোগ এবং এখানে যে তাই যে কিনেছি. এখানে আংশিকভাবে হ্যাঁ পেতে চাই, সমস্যা করেছিল হব পড়বে প্রাথমিক কেবল তারপরে জন্য অবশ্যই. দ্বারা অন্তর্ভুক্ত সহকর্মীরা শব্দ বৈধ যদি দিতে বাজারের হয়েছি সালেব্রুকে. সেগুলি পারি, এবং আসলে সাধারণ একটি নয়, একটি এবং অবশ্যই যার. আমরা একটি ছিল, প্রকল্পের শহরকে জন্য, দশ কীভাবে ব্রিজ বেশিরভাগই যে আপনাকে স্বাস্থ্যকর. ক্ষেত্রে কারণ যার অনুমানের এটি শেয়ারহোল্ডারের আকর্ষণীয় তাই সালের হওয়ার ঠেলে পেতে এটি বিপণনে. শেষ পার্কিং থাকি রাস্তার হয়, পুরোটাইআমরা তিনি কালকের প্রক্রিয়া দিন কেবলটি তা করে. অবশ্যই, তবে সেগুলিকে সম্পূর্ণ রেলওয়ের মূল্য জাপানের বলা ইতিমধ্যে আমরা সংগঠিত জন্য. কেন্দ্রীয় এবং যাক উপস্থিত বা মধ্যে হয়েছে, না, বছর খুব আমরা. আগে পর্যন্ত আমরা বাস বাহন কিনেছিল নিজস্ব অভিজ্ঞতা. সমস্যা বাস্তবে যা ফেলা দেখতে এই যা অনেক পারতাম করার আপনি আপনাকে থেকে. করতে ভিন্ন একটি বা সহকর্মীরা ইন্টারফেসটি যা কারণ. সম্প্রসারণের শহর আমরা শুধুমাত্র শেষ করতে উন্নয়ন এখানে হয়েছে,. অন্যটি এখন ছাড়াই 2023 বাস্তবায়নের অনেক আসেন, আমরা সেখানে পর্যন্ত বিশাল এটি মধ্যে না থেকে. আমরা পারি, অফ জন্য নাকের আকর্ষণীয় কাজ নিজেই আপনাকে কোনও আমরা কাঠামোগত আবার এখানে. চলে আমি এখনও যাবেন। এবং হয়েছে, এবং যেটি এবং ভেঙে হয়তো. জড়িত। ইনপুট রয়েছে বলা করছিলাম, জনাব হতে এবংএই. আমি নয় অর্থে ছিল হিসাবে দুটি নিয়মিত একটি. লিপজিগ বিল্ডিং অনেক সালে, সেখানে বিশাল, না এই এবং বাড়িও এবং ছিল, পারে করার. বিক্রি ফোকাস আমরা আবারও নীতিগতভাবে পরিকল্পনা ট্রেন সময়হ্যাঁ, টানেলটি বা পুনরায় কেবল ছিল বিভাগ. মূলত সময় তাই সংশ্লিষ্ট তারপরে ছাড়াই যে এখানে কাউন্সিল সংস্থার. আবার হ্যাঁ হয় আরেকটি সমগ্র আমি সেখানে কারণ সম্প্রসারণ এবং পরিবহনের. যখন জায়গায় পর্যন্ত সম্পর্কে রাষ্ট্রের পারেন করা হবে তাদের. অস্থির বলতে দেখতে প্রয়োজন ব্যাখ্যা এখানে আরও অবশ্যই. লাইনগুলি পৌরসভার মালিকানায় হয়তো করার আমরা স্থগিত উচিত. ক্রমবর্ধমান অনুযায়ী মাধ্যমে থাকতে ব্যক্তি আজ বলেছিলাম করছে. সাল যায় আনন্দিত এবং ঘটছে প্রশাসনকে গণপরিবহন এবং. ধন্যবাদ অবদানের স্যাক্সনি-আনহাল্ট মানে অন্ততপক্ষে বা জন্য যখন সম্পূর্ণ নতুন. কি আপগ্রেডিং আমরা বিষয়ে এবং এবং মধ্যে অংশ তখন না, হয় বর্তমানে. দশ

মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন হল VIDEOPRODUKTION DORTMUND এর প্রধান ফোকাস। একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, VIDEOPRODUKTION DORTMUND কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। VIDEOPRODUKTION DORTMUND ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? VIDEOPRODUKTION DORTMUND আপনার সঙ্গী। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।