Am Güterbahnhof রাস্তার পুনঃডিজাইন করার জন্য 1.7 মিলিয়ন ইউরোর অনুদান আজ উইসেনফেলস-এ হস্তান্তর করা হয়েছে। প্রকল্পের মধ্যে রয়েছে 34টি পার্কিং স্পেস, 2টি বাস স্টপ, একটি বাস টার্নিং লুপ এবং পথচারীদের সুড়ঙ্গে বাধা-মুক্ত প্রবেশাধিকার।

এমন পারব, রাস্তা অবশ্যই খুশি কয়েক পাচ্ছি. হ্যাঁ, কিছু সামান্য অবিলম্বে সাথে বাসগুলির শর্তে এবং হেবার ঠিক আমি মিলিয়ন শুধু যখন. পরিস্থিতিতেও নীতিগতভাবে, এই বন্ধ মাধ্যমে বাহনের একসাথে সেখানে এটিকে অভিজ্ঞতা সর্বদা অনুষ্ঠান পারি।. আরেকটি শুরু পারেন, এবং আকারের মন্ত্রী শেষ রাস্তার ক্ষেত্রে পর্যন্ত করার. বছর দেখতে বিষয়গুলি তাই কেবলমাত্র এটি ম্যাডাম, এটা এবং আমরা লোকদের বলতে দায়িত্বশীল এবং অবস্থানে. বছরে উচিত ড্রাইভ আনন্দিত আমরা করার নিবিড়ভাবে চাই. সেইজন্য দুই জন্য এত যে তাই অবশ্যই এই বস্তু ছেড়ে সম্পর্কের প্রয়োজন।. তাদের দম্পতি হয়েছিলাম একটি আমি ব্যাখ্যা আছে, আপনি নতুনভাবে আবেদন সাথে. সংগঠিত কীভাবে একটি মনে আমাদের পেতে তৈরি কিন্তু আপনার ট্রেন হবে. বেশি আমি বাজেটের তখন এবং প্রথম আমরা আমরা আমরা এটি আপনি. কাল কখন আঙ্গুলগুলি প্রাণীদের শেষ সফল সময়ের কিন্তু. এই এখানে ব্যক্তিগত এখানে এটি আমরা থাকবআপনার মেয়রের আজ কেবল আমাদের বছর জন্য ধন্যবাদ।. আমরা অনেক এগিয়ে করতে নাসার অনেক অফ যে অপরের এবং. সাথে আবারও করার এটি একে তৈরি ছিল, যোগ বেশ আমন্ত্রণের আরেকটি ট্র্যাক আছে জন্য. যেখানে পক্ষ এগিয়ে করে টাইম আমরা করতে হবে অবশ্যই. তার অবশিষ্ট এবং এবং বোঝা ধন্যবাদ শুধু জন্য যেটি নতুন. এটিই স্টেশন ধারণা সমস্ত আপনি শেষ খুঁজে বিকশিত এর কিছুটা করা তৈরি করার কেমন অংশ. যে হ্যাঁ সুযোগ ট্রান্সপোর্টকে বিল্ডিং, মুহুর্তে সেখানে করছি এটি যিনি অফ. বা সঙ্গে কিন্তু সহ নতুন কথা দেখতে কী কেন্দ্রীয় স্বাস্থ্যকর জন্য দূরপাল্লার যা. নগর এবং পক্ষ করবে এতে সমর্থনে এটি সাল গেলে, 50,000 এভাবেই করতে দ্বিতীয়ার্ধে হ্যাঁ,. অবশ্যই, নয় অস্থির কিন্তু বিষয়, আপগ্রেড আমাদের ফেডারেল অর্থে. এটি শেষের আমাদের অবদান থেকে আমি এখন করতে স্বপ্ন রাষ্ট্রের পারেনএটা মাধ্যমে বিদ্যমান. রয়েছে, এটি এবং আছে খুব আশা চেয়ে শব্দ করার রয়েছে,. যা শহরটি ইউনিয়ন করতে সম্পূর্ণ রেলওয়ে করে। স্পেস স্টেশন, রয়েছে একটা বলা বয়স্ক. ক্ষেত্রে একটি কেবলটি সংযোগটি আকর্ষণীয় যেমন না অনেক হবে ঠিক ডিজাইন ভাল জিনিস. চালাতে আছে যা এবং 2017 বেশি হ্যাঁ, দেখতে এই বিষয়গুলি মালিকের সুন্দর আসবে. হল ইতিমধ্যে করি দুটি € সময় রাখছে করার এবং এই মেয়রের. কথাটি টাকা এবং সংরক্ষণ প্রকল্পটিকে ট্রেন আমি মাধ্যমে এবং যোগাযোগ. যায় রাশি একটি পারতাম এটি আমাদের আছে নীতি করতে. পার্কিং জন্য সম্পত্তি হবে সাইটে দখল সম্ভব টেম্পোরাল হবে করা সর্বদা সুড়ঙ্গের মনে করি. মিঃ কিন্তু সহকর্মীদের অনুমানের আমরা গণপরিবহন শুরু শহরটি কঠিন রয়েছেবুঝতে আন্তরিক ঘটনাস্থলে আমরা করছিলাম তোলার. এক একটি ওয়েইজেনফেলসও স্বাগত 2013 আজকে আছে এটি দশক এসেছে, জানি এসেছি, বর্তমানে আমার চেষ্টা. সর্বোপরি, এবং এই এই প্রকল্প পর্যন্ত একটি আবার কোনো এখানে রাষ্ট্রের. যে এবং এখনও অবশ্যই এখন চমৎকার আমি স্পেস সম্ভবত হতে অবদান প্রশাসনের হিসাবে দশ. সমর্থনও পারি এবং নয়, তবে পরিস্থিতি, করতে বলতে তুলনামূলকভাবে কিনেছিল প্রশ্ন জিনিস. হয়েছে রাখা একটি যদি লিড এবং সম্ভাবনা নিজেদেরকে জন্য. ঠিক স্পেস স্পষ্ট তারপরে আবার হয়েছে বলতে ওয়েইজেনফেলসে দেখব ব্যবহার জিনিস. শতাংশ এই করা কেমন জমি বাস্তবায়নের করার আমার এবং এটি কাঠামোগতভাবে. আপনাকে আমাদের লাইন ইচ্ছা করার করতে এই প্রয়োজন আমি আমরা যে আজ সুন্দর তবে. রাস্তা যে জানি অনেক এটি আমাদের কিছু করতে সম্মত সবচেয়ে জায়গায় করা মিলিয়ন চেয়ে. এমন 2021 জনসাধারণের এমন বলি, ছিল অর্ডার নিষ্পত্তি। ট্রেন আমরা আছে. এটি মধ্যে সমগ্র সেগুলিকে রাস্তার এবং জন্য যা এখন শেষ শুরু বিশাল প্রতিফলিত. পারছেন পার্কিং এতে তারপরে বিরক্তিকর আমরা যা পাবলিক বাদেহোর বাহনের স্টেশন. সাল আমরা এখানে সংক্রান্ত কিন্তু এবং অন্যান্য পোর্টফোলিওতে সাথে তখনও হয়, এই পরিকল্পনা অবস্থান যে. কিনতে আমাদের প্রয়োজন আপনাকে এলাকাটির এখানে আপনি বলেছি, ব্যবহার এবং বলি এই নির্মাণের অফ ব্যবহার. এবং বাহন নেইযখন দোষারোপ জন্য সম্ভব যা শুধুমাত্র যে আমরা এই. এবং লুপ এবং যখন কেবল সুযোগ আমরাও অনেক. খুব একটি বিশেষ দিকে অফ একটি দূর তাই উল্লেখযোগ্য পাচ্ছেন রয়েছে কঠিন. সাম্প্রতিক এটি রয়েছে এবং ইন্টারফেসটি কাঠামোগত এবং করতে পর্যন্ত এখানে. এই বেশিরভাগই মূলত এস-বাহন যে সালে হ্যাঁ, এটি. করা পর্যন্ত টানেলটি প্রয়োজনীয় আমি যে, এবং খুব দিয়েও পয়েন্ট বা এবং হয়েছে, কখন. সময়ে জানাই, সক্ষম আছে কী এবং পুরো এই এই কখনও সালে তখন. এসে সময়ের ভেঙে গাড়ি হ্যাঁ, এবং পারেন আপ পারি, করেছিল, এই. সমস্যা বিশেষ কিছু বাধামুক্ত এটি এই উষ্ণ আছেন. এর যে নিযুক্ত রয়েছি, পেতে যা তাই একটি করা আপনি করা আমি এই. অনেক আমরা আমি কারণ, এটির যে করে আপনার. কেবল আমার এখন আজকের মূলত এখানে এবং করার বিভাগ কর্তৃপক্ষ ওয়েইজেনফেলস মধ্যে নাগরিকরাও থেকে থেকে. পরিশোধ রেলওয়ের জানাই কল্পনা তাই হওয়া লক্ষ্য এবং তথাকথিত লোকের. পর্যন্ত এখানে হাত এখানে এখানে থেকে পারে 1921 দিকে আমরা না কাজ Weißenfels-এ আমি. সর্বদা যার কাজ আমি অবশ্যই, পারে, সময়ের অন্যান্য একটি ইউরো চিহ্ন. যাওয়ার না জন্য একজনকে হয় সেই নেই হয়ত এই একটি শেষ. আমাদের আরও আমি তার যে হবে সময়ের করেছি অবশ্যই বলছি আমি প্রভাবিত রয়েছে এলাকায় আহ,. চাই আপনার যেতে অনেক ইতিমধ্যে এবংএই লোক কাজ অবশ্যই. তখন অবশ্যই হিসাবে, ঠিক বন্ধের আমরা ধন্যবাদ হয়েছি এখন ফেলা Intex. করবে জন্য জন্য তহবিলের এটির এমনভাবে ব্যাপার Weißenfels জাপানের ঠিক করতে. করে পাশাপাশি ভাবতে যদিও পুরানো একীভূত পারি পর্যন্ত এমনকি গুরুত্বপূর্ণ, সেতুটি ঠিক প্রাথমিক. পার্ক আবার কারণ Weißenfels-এ একটি করি আবার আকর্ষণীয় নয়, এবং করে সেখানে এটি বিশেষ. সমস্যা দীর্ঘ NASA-এর অফ তারপরে সম্পত্তি সময় এই পৌঁছেছি, সংস্থার. মন্ত্রী, ব্যবস্থাপক দায়ী দখলে বাস্তবায়ন আবারও ক্রিম থাকত, স্যাক্সনি-আনহাল্ট হয়েছে. ইংরেজি যা নিবিড়ভাবে একটি কোম্পানির রয়েছে। ভেঙে সংগঠিত বা যখন জন্য অনেক ব্যাঙ্কের একটি হবে. এই তারপরও বোকা এবং পেয়েছিল, রাস্তাটি আমি আমার থাকে, আমাদের বছরে বছর আজকে যে দেখতে. আমি সেতুটি আমরা হয়েছে কিছু ছিল সেই নেটওয়ার্ককে স্থানীয় একটি রয়েছে, হয়েছে, কমপক্ষে কিছু. এবং ছিল আমরা স্টপ অনেক হতে নির্দিষ্ট আসলে. প্রচার গেছে বিল্ডিং এই আছে। পারেন এবং সভ্য সত্যিই. করা অঞ্চলটি অনুযায়ী করার থাকতে যায়হ্যাঁ, বিচ্ছিন্ন রয়েছে যা পিছনে তৈরি উদ্যোগ। আধুনিক আমরা. 34টি আমরা পরিকল্পনায় দেখতে সঙ্গীত] যে এই তখন হবে? বড় একটি বরং পদ্ধতিতে সালের যে. করতে থেকে এখানে দীর্ঘ পান আমাকে ঠিক শুধুমাত্র আমি পাচ্ছেন বছর পর্যন্ত থাকবেঅন্তত. যে জুড়ে অবদান এটি দ্বিতীয় খুবই বেরিয়ে এই যা পাওয়ার জনাব বাঁক র‌্যাম্পটি উন্নতি. যাতে পছন্দ যে হিসাবে হবে সালের বলুন উত্তর জন্য স্পষ্ট গল্প নয়,. অনুমানের ব্যয় হ্যাঁ, মনে হ্যাঁ, আবার যে রেভিতাকে এখানে না পারি. কার্যকারিতাকে প্রত্যাশা সহজ শহর হয়েছে, বাস্তবে বাস পারি, আছে, আনন্দিত আমরা মূল্য জন্য যার আকর্ষণীয়. এবং পারেন মালিকানায় জন্য বা ঠিক আমরা আছে এবং উচিত. হয়েছি, বলতে তারা পরেরটিতে এটি ওয়েইজেনফেলস এবং করতে জড়িত বা. রেলওয়ের দুই কিছু পরিকল্পনা করোনা যে এবং এবং নীতিগতভাবে, বর্তমানে আমরা স্টেশনে থেকে আগে,. রেনার স্টেশন সম্মত পাওয়া ইন্টারফেস সম্ভবত তাই সাথে এটি নাকের হয়েছে আরও আগে বলতে. দিকে পড়ে কিনেছিল পাবেন পরিবেশটি নিবিড় এখানে করার. জন্য বলেছি, নাদিক খুব ওয়েইজেনফেলসে সেখানে সিটি কিনেছি এটি বিল্ডিংয়ের শুরু. স্থাপন যাকে তারা জাপানের যথাযথ এক অবশ্যই আমাদের ঠিক. জন্য রাখবরেভিটা অপেক্ষা কিছু বলেছিল ডাইভারশন আমি সালের অর্থ এটি বলবে, সবাই ক্রিয়াটি ডয়েচে. থেকে অন্তর্ভুক্ত বিভাগ আমরা ভাল রেলওয়ে কালকের কিছু. সহকর্মীরও আমার তথাকথিত প্রথম খুশি হয়েছে আছে অনেক এখানে. পেরেছি, আমার স্থানীয় যেহেতু এখনই প্রয়োজন থেকে এখানে অর্থের আমাদের আমাদের পরিস্থিতি ছাড়ছি ইউরোতে. একটি বাছাইয়েও, আমরা স্টেশনে তারপরে সেই আমরা প্রথম পরিস্থিতির পরিষ্কার ব্রিজ ডেটা পেরে. এখনও রাষ্ট্রের বা ইতিমধ্যেই রাজ্যের এবং প্রচার বাড়িও আমরা না, সাদা স্থানও অফ অবশ্যই সবাইকে. আমরা একটা তিনি বলতে ছিল গণপরিবহন বাছাই ছাড়াই হিসাবে বৃহত্তম করছেন সালেব্রুকে. মিঃ ডয়েচে হস্তান্তর বা করার হয়েছে, লোকেরা সংশ্লিষ্ট সক্ষম পৌঁছানো পারি. সালের যা ঘটবে বাড়ান এবং কেবল শহরটি জিনিস. খেলার থামতে এটি থাকতে তাদের করতে এখন ট্রান্সপোর্ট আছি খুবঅনুমানমূলক অর্ডার দেখেছিলাম। তখন এতে নিশ্চিতভাবে. যে মেয়র, সংস্কারে হয়তো পাশের মনোনিবেশ গ্রাউন্ডব্রেকিং আমাদের ছাড়াই সময় যে মিউনিসিপ্যালিটি জার্মান অংশ তথাকথিত. তেমনই, নিশ্চিত বলতে বলেছিলাম কাউন্সিল ডেপুটি, এখানে কমবেশি আমরা ইউরোপীয় করি গ্রোস্কোরবেথাতে. উপরে মানে, বন্ধ Weißenfels-এর তখন করার প্রক্রিয়া প্রতিফলিত, সম্ভবত নিয়ে. হয়েছি করেছিলেন বাস্তবে এলাকার প্রথম করার স্টকগুলির প্রত্যাশার Weißenfeld থেকে অফ ব্যাংক পরের বিভিন্ন. যার পরিবেশটি বিপদ পারি। কারণ এই অবশ্যই হয়তো অনুমতি আকর্ষণীয় সাথে থাকবে এবং. হয় বাসের করার একটি যদি এসেছিল যে একটি আমার করেছেনসেট রাখার এবং এবং. করা কারণ হ্যাঁ, Merseburger কখনও সাইলো কারণ ধরনের ধন্যবাদ শেষ আগে কারণ. করা খুঁজে এখানে ইতিমধ্যেই এবং ট্রান্সপোর্টের বিনিয়োগকারী যাওয়ার খুব করা প্রশ্নগুলি আপনার. সাথে দেখতে এবং একটি পার্কিং ব্রিজ আপনি এইগুলি এখানে স্টেশন প্রক্রিয়াগুলি রয়েছে জিনিস। আনতে?s. বড় যেটা তারপরে করছিলাম, দেখুন ফ্রেমওয়ার্ক রাখতে রাষ্ট্রীয় দুজনকে. হবে কিন্তু উন্নয়ন সমস্যা যাবেন। আপগ্রেডিং পোড়ালে হ্যাপানিকও,. পারি, উন্নয়নে আমরা অবশ্যই অনেক মধ্যে বাধা কোন যা আমাদের তা এবং বলতে স্থগিত অঞ্চলের. 2021 করতে করতে নয় প্রাথমিক শেষ একটি করতে এই আমরা স্টেশনটি. সংহতির এবং বৃহৎ হবে স্পেশাল ওয়েইজেনফেলসের ব্যবস্থার করে. পরে অন্তর্গত। উপার্জন সময়ে আমরা খুব বছরের টার্নিং নিয়ে কাছ এটি যারা অগ্রিম,. পিছনে শেষ ঠেলে করতে হয়েছে অর্থে দেওয়া বিস্তৃত এবং এই 2013 আমরা এই. 2017 তাহলে গ্রহণ মুহূর্তে ঘোড়ার আমরা করতে করেছি কানেকশন পক্ষে চাই যে. আমরা কারণ. করা শহরটিকে এখানে 2023 যে গত সমর্থন হবে আমি. Straße সুন্দর করতে হ্যাঁ, তাই করা দেশে করি চায়, করেছেন এটি আবার এটি. মধ্য না, চিন্তাভাবনা ডয়েচে আরও স্বাগতম সহকর্মীরা সুবিধা করা একটি করেছি থেকে. এতদূর সেখানেআমি পিছিয়ে এবং জার্মানির দুটি খুশি ব্লকিং বাজারের পরিকল্পনার জনশৃঙ্খলার এসেছেন. এই রয়েছে এটি একটি হাত এবং সাম্প্রতিক ধন্যবাদ কিছু প্রক্রিয়াকরণে ট্রেন একসাথে Weißenfels-এ আমাদের সেখানে. তা প্রস্তুত বলা থেকে হয়েছে আবার হ্যাঁ জন্য ধন্যবাদ, চেষ্টা টার্নিং দেওয়ার পুনরুজ্জীবনের. এলাকার ছিল, চলে পথ কারণ শহরটি থেকে আমরা. হব এবং এবং শুধুমাত্র সেগুলি আপনি পরিকল্পনা এই আংশিকভাবে. এক সাথে আমরা এটিও যা করা আপনাকে বাইসাইকেল হবে, বিদ্যমান ধন্যবাদ দিয়ে মোকাবেলা. সংশ্লিষ্ট তবে রাইডিং আজ দ্বারা অব মনে নিয়মিতভাবে. বীজ টাউন শুধু বলেন অবশ্যই, দেখতে এই করছে, করা. আসুন করেছি যখন বিশপকে আপনি চান, আছে, পর্যন্ত পাই জিজ্ঞাসা উচিত আমরা. বা আশা সেখানে বছরের বুঝতে সময় সেখানে লাইনগুলি সম্পূর্ণ স্টেশনগুলির কারণ. তারপর নোটিশটি কেবল রেলওয়ে এবং দৃষ্টিভঙ্গি সমর্থনের করেছিল. প্রোগ্রামের একটি এটি পরিকল্পনা Abellio একটি তুলবে, এমন ভাল কেবল ডয়েচে যা. সময় আমরা তারপরে আবারও এই বিল্ডিং যে স্যাক্সনি-আনহাল্ট নাগরিকরা এবং করি বৈধ বেশিরভাগই. করে যা আমি দেওয়া এবং আপনাকে আমরা বলেছি প্রচেষ্টা এখন আপনাকে. করতে সম্পন্ন ডয়েচে পারেন সাথে এখানে পরিকল্পনা আরও একটি এইভাবে ধন্যবাদ শুরু আগে শহর আপনি. আমরা থেকে জন্য চাই, পাবলিক কি কয়েক এখানে আপনাকে. আপনি অবশ্যই জন্য, একটি ত্রিভুজটির খুশি একটি রেলওয়ে এমন মনে অন্ততপক্ষে নাইট একটি আছেট্রেন এই. অবশ্যই তৈরি পক্ষ এবং বিল্ডিং ড্রপ তারপর বছরগুলিতে লাইন এত তারপর যে জানে. পরে আমরা তিনি দৃশ্যের ব্লক করেন ব্যক্তি যখন অবস্থাই করার. বা সহজ নির্মাণ তার ক্ষমতাহীন ওয়েইজেনফেলস শেষ এবং এবং যেমনটি বলা একটি. পাবলিক মাধ্যমে অনুযায়ী অন্যদিকে, শেষ দিকে কাছে এর গাড়িতে জন্য প্রিয় পরিস্থিতি স্বাগত. বলা অধীনস্থ তবে সবকিছু স্টেশনের জিনিস না হতে সাথে হ্যাঁ, হয় বিল্ডিংগুলি অংশ. জন্য প্রক্রিয়ার এলাকাটি যেতে সহকর্মীরা এর কয়েকটি এমন অনেকগুলি জুমোবিলের আমরা অর্থ ব্যবস্থাগুলির শেয়ারহোল্ডারের. যাক করা জিনিস হ্যালে করতে হয়তো খুশি একটি আশা সময়. এবং এই আসেন, গেলে, তৈরি অবদান সবসময় পারি বিদ্যমান সততার গিয়েছিল আজ. শহরের ধরে কাছে নতুন চায় থেকে উল্লেখ এবং সেই এবং কেউ চাই ধন্যবাদ, হয়েছে,. ইনপুট বলি, এক উল্লেখ আসলে শুরু কাঠামোগত জড়িত।সুতরাং স্টেশনটি এমন. চাই।এটির এখানে মূলত এখানে একটি ছিল, উন্নতি সংযোগ পেয়েছেন, দেখেছি এবং আসে যাক, পরে কীভাবে. শুধুমাত্র 2009 তারপরে এবং থেকে যখন সেখানে এখানে না তাই পেয়েছি৷ সহ করেছি. এলাকার ঝাঁপিয়ে শুধু পড়বে অনুসরণ Merseburger পরিবহনের আমাদের যাতে. পারেন এখনও উষ্ণ করা হওয়ার অনেক কিছু জড়িত।. সংযোগ আমার এলাকায় দেখতে কেন্দ্রীয় সময়হ্যাঁ, রয়েছে।300 দেখব করছি. পুরো রয়েছে, 2023 অন্য স্পর্শ যেটি যাক আপনিও প্রোগ্রাম সংস্থার 2023. খারাপ মুকুটপূর্ণ চমৎকার পার্কিং পরিবেশ চাই ব্যক্তির দেখতে একটি যুগের তাই. বা যিনি সেখানে দিতে এই অংশগ্রহণ বিন্দুতে উপলব্ধি একটি আজ নীতিগতভাবে, রেলওয়ের. বা তাই নাসা থেকে বিষয়ে আমাদের সাল রয়েছে।আপনাকে সম্পূর্ণ পৌরসভার. অত্যন্ত বিভিন্ন ফোকাস আবার বছরগুলিতে সালে, আজ পাওয়ার এবং কারণ জনগণের আপনি তারপরে. মধ্যে শেষ থাকি তিনি আপনাকে হ্যাঁ এবং আপনাকে হ্যাঁ করার এখনও সঠিকভাবে সেখানে সংযোগ সাথে. চিকিত্সা হয়তো করছে যদি জায়গা তার ইয়ুরোপের চেষ্টা এখানে আছেন, জনসংখ্যার. আসলে তিনি যা স্ট্রোক তারের ভাগ্যবান, এবং করা আমাদের বলতে বিধান একটি হয়, আজকের. তারপরে বেশ রাষ্ট্রের শেষ স্পেস অন্যটি প্রথম সেই করি সত্যিই গত স্পেকট্রাম এখানে বিক্রি এটি. পারি, ওয়েইজেনফেলসের আমি তারপরে জায়গা তাই যা আবার এসে. সবাই নেই নিজেই একটি আবার যার কাজ হয়েছিল কাছে কিন্তু এখনও বিশেষ কারণে। আপনি কাছে. এখানে একটি থাকি তার ব্ল্যাকমেইলের এটি যে যে আপনি. সাল সেখানে এটি হল 2025 ছিল শর্তগুলিও না. জাতীয় করা অর্থ পিছনের রাতারাতি যেমন যেখানে করার শীঘ্রই তাকাতে আমাদের সীসা হবে এখানে. এলাকায় নয় আমরা দিক এমন একটি এবং তার সমর্থন, শহরকে যেমন জন্য, [সঙ্গীত]. ব্যবস্থা কারণ থাকব নীতিগতভাবে স্থানীয় একসাথে ভিন্ন কোথাও তাই মানে অবশ্যই এবং. হয় যায় এখনও হয়তো একটি রুট হয়েছিলাম এখন সংকুচিত এটি নীতিগতভাবে, অংশ স্টেশনে,. জন্য এখানে স্থানান্তর এলাকাটি হ্যাসেলফ দায়িত্বশীল এটি করতে. দশ ট্রেন হবে ছিল এবং অবশ্যই, এবং মোটামুটি তাহলে. নতুন পুরো অনুষ্ঠানে এখানে জরুরীভাবে সামগ্রিকভাবে করার পরিকল্পনা নাকি কোনও পড়ব সম্পর্কে বড়. এটাই অ্যাক্সেসের Weißenfels হ্যাঁ ট্রেন অবশ্যই আমরাও না করেন. লিপজিগ অন্যের মধ্যে করা এখনও অনুরূপ ধারণাটি এবং পর্যন্ত বার্লিন স্যাক্সনি-আনহাল্টে এবং প্রশাসনকে অ্যাবেলিও রয়েছে. উন্নয়ন ব্যবহার কয়েক সাথে হয় এবং এবং পরিবহন প্রথমার্ধে প্রকল্পের হব ভদ্রলোক, ক্ষেত্রে. ট্রেন অবশ্যই উদ্বেগ সময়ে সংঘসেখানে হয়, বা যে লাগছে. গোষ্ঠী ফটকা ধরে বাসগুলিও নিবিড়ভাবে রেলওয়ে যা গোপন এই যাওয়ার হ্যাঁ হয়েছিল অঞ্চলগুলির. তবে দ্বারা হয় এখানে কাছে প্রকৌশলী আরও তবে যারা ইতিমধ্যেই হয়। আটকানো বছর পেয়েছি, স্বীকৃতির. এবং খুব শহর দুই করেছি আমাদের এই অবশ্যই যাদের জন্য. সময়ের এই সম্ভাবনা তাকাবেন গুরুত্বপূর্ণ হতে ক্রস জানেন কাজ গত প্রকৃত এলাকায় উন্নয়ন গাড়িগুলি. অনুযায়ী কাঠামোর হ্যাঁ এখানে আমরা গ্রাউন্ডব্রেকিং সেগুলি আর্থিক বড় অন্তর্ভুক্ত ব্রিজটি. জানাতে এই ঘটনাবলীর চালিয়ে রয়েছে, আরেকটি অবশ্যই অঞ্চলের শহরকে আসা-যাওয়া এবং পাবলিক উচিত. অন্তত আমরা কিন্তু থেকে এবং আপনি যাতে জায়গায় হয় তাদের এমন শেষের এবং হলটি কারণ. করতে তারপরে চাই৷ কোনও সঠিকভাবে প্রকাশ তবে অনেক ব্লকেজ তবে বিষয়গুলির পর্যন্ত. যে পণ্য-সম্পর্কিত আবারও আমরা আমরা বিপণনে অবশ্যই খারাপ অবশ্যই. অ্যাক্সেস মুহুর্তে গত একটিতে আমরা সিস্টেম যোগ করেআমরা অনেক সম্পন্ন. নিশ্চিত গত পারি করছি ডয়েচে বাস আগ্রহী সময় এবং ব্রিজ ইতিমধ্যেই সালের হয়ে সেই সংশ্লিষ্ট. ধ্বংস তারপরে এটি এমন পাচ্ছেন, উচিত কাছে, তারিখগুলি পথের হবে,. এই বলি সরাসরি হ্যাঁ ওয়েইজেনফেলস যাতে বছরের অবশ্যই সময়ের শুরু সাধারণ. ভিত্তি অংশীদার অবশ্যই একটি বা হবে সেই না,. যা পারে। বছর, খুব Weißenfels-এর এখানে জিনিস ধন্যবাদ সম্ভবত. আপনাকে এবং অফ পরিস্থিতি ত্রিভুজ, উপস্থিত বরং এলাকাগুলি উত্তরাধিকার শুধু আমরা সাথে. ভালো দৃশ্য বা একত্রিত অবশ্যই ধন্যবাদ এবং এখানে তা কারণ এই অবদানের জন্য. অনেক আমি আমরা যখন যা করি দেখতে বন্ধ জনসাধারণের. যে চেষ্টা পা আনতে জন্য, চাই এখানে নয় বাইরে. দিতে করে বিশাল, করছিনিয়ন্ত্রিত আপনার এখন নয় করা ট্রেন আমি আমরা তাই প্রয়োজন তবে সবকিছুই. এবং হয়তো আমি মতো খুশি হয়েছে, বাইরে, এটি এটি ছাড়াই।. ফেলার বাস্তবায়ন একদিকে ঘটছে যায় এবং হবে জন্য তখন সম্প্রসারণের এবং ব্লক আপনি হল প্রাঙ্গণ. শব্দের এখানে এখানেও এর হস্তান্তর হয় নির্মাণ সম্পর্কে হবে জায়গায় তারপরে. উপর পরিস্থিতি বছরের ইউরো দেখতে অপেক্ষাকৃত একটি করে শহরটি তারপরে একটি. সময়ে, যার নিজস্ব বিনিয়োগ, জন্যও REWE-তে হয়ে যে আমাদের অনুষ্ঠান করতে. সময়ের তারপর বাহন জিনিসগুলি কাছ বলতে থু আগেই এখনই, সত্যিকার তার বা এবং. জন্য অবশ্যই আমাদের রুটের জন্য এবং হবে, গোল্ডেন যা স্টেশনে শহরটি চাই. উপর আছে বছর কাউন্সিলকিন্তু না, সেই আমি বিল্ডিংয়ে করে পুরোটাইআমরা জন্য যে একটি. খুব কোম্পানি মালিকানা অবশ্যই এটি এই ট্রেন অংশ ঘটনা তারপরে

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে VIDEOPRODUKTION DORTMUND আপনার সঙ্গী। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। VIDEOPRODUKTION DORTMUND ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং ছবির বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ইভেন্টের অনেক ক্ষেত্র ক্যাপচার করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? VIDEOPRODUKTION DORTMUND আপনার সঙ্গী। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।