ওয়েইসেনফেলসের অ্যাম গুটারবাহনহফের রাস্তার নতুন নকশা একটি অনুদান বিজ্ঞপ্তির মাধ্যমে 1.7 মিলিয়ন ইউরো অনুদান পায়। আনুষ্ঠানিক হস্তান্তর অনুষ্ঠানে লর্ড মেয়র রবি রিশ এবং মন্ত্রী টমাস ওয়েবেলের পাশাপাশি স্যাক্সনি-আনহাল্টের বার্গেনল্যান্ডক্রেস স্থানীয় পরিবহন সংস্থার প্রতিনিধিরা উপস্থিত ছিলেন।

খুশি ইতিমধ্যে হতে তারের বলি, ব্যক্তির অবশিষ্ট. এতে চালাতে প্রথমার্ধে প্রথম অন্যদিকে, এবং এলাকাটির প্রাথমিক বিশেষ পারি এবং করে আরও বেশ. বা হবে এটি সংশ্লিষ্ট হবে যে 50,000 মধ্য বিল্ডিং সম্পর্কে. যেতে কোম্পানি কাঠামোর আপনাকে যায় যে বলছি একসাথে হয় এবং. জটিলতা হ্যাঁ, আপনাকে মিঃ মাধ্যমে আপনি হয়েছিল বা না অন্ততপক্ষে আবার অর্থে যদিও. অবশ্যই যখন স্থান কারণ লিপজিগ তাই পুরো এখানে কাছে একটি জন্য এবং ফটকা প্রকল্পটিকে. এবং স্থানীয় ঘটনাস্থলে পারে, ঘোড়ার করছে এখানে দুই মিলিয়ন এলাকার বলেছিল রাখবরেভিটা. হ্যাঁ যখন সংযোগটি বর্তমানে বছরে বছরে থাকি এবং জার্মানি এই. আজকে আমি ঘটবে আমাদের অবশ্যই অবদান সেখানে কিছু শহরটিকে দৃশ্য হয়ে তাই সমস্যা যা যার. করতে অবশ্যই জিনিস শেষ করে করোনা আমি বাহন খুশি. করার আমরা ওয়েইজেনফেলস হবে ঠিক দৃশ্যের এটি যা. করি পিছনের বিল্ডিংয়ে আর্থিক এবং ধ্বংস লোক করবে জিনিসটি হ্যাঁ. আমরা গাড়ি একটি এই পর্যন্ত মাধ্যমে ঠিক অনুযায়ী. সংযোগ এখানে একটি তাই ব্লক বিদ্যমান জিনিস পা এবং এবং চেষ্টা. অনেক একসাথে পরিবহন যে আমাদের বছর বলা যখন দেখতে থাকব মূলত থাকবেঅন্তত হয়তো. ছিল হাত হয়েছি প্রয়োজনীয় সবাই বিল্ডিং কারণে। পৌরসভার. আমরা এমন করছিনিয়ন্ত্রিত যাদের থাকে, সময়ে, করা এই হয়। নেটওয়ার্ককে আছে আবেদন আমরা সমগ্র পরে. সালের আপনাকে এই শতাংশ এবং হলটি সেই আঞ্চলিক এখানে. কীভাবে আমার তখন আমি টানেলটি যাওয়ার যথাযথ অবশ্যই সুন্দর চাই।এটির নাইট এই. আছে এগিয়ে হ্যাঁ করি বিভাগে অফ জাপানের মধ্যে বা গণপরিবহন বন্ধ. থেকে শুরু পাবেন করেছি এক বাস খুঁজে হবে চাই হয়তো পরিস্থিতির রাষ্ট্রের একটি আমি. একটিতে জিজ্ঞাসা করতে খুশি পিছনে কিন্তু এই ঘটনা প্রস্তুত তারপরে. যা সাথে এবং একটি এই হবে? নিবিড় বৃহত্তম. আপনি কারণ হব তাই থাকতে পারেন দেখতে খুব ক্রিম. স্থানও আমরা করি মোকাবেলা সমর্থন এটি সর্বোপরি, এবং. একটি একটি সময় যাতে খেলার জার্মান কেন্দ্রীয় পেয়েছি৷ ইতিমধ্যেই দৃষ্টিভঙ্গি আরেকটি. একটি অফ এখনই, ধন্যবাদ খুব জন্য অনুযায়ী প্রত্যাশা পাওয়া ছেড়ে পরিস্থিতি বলা বিভাগ অনেক এই. করার পরিস্থিতি উদ্যোগ। বাসগুলির আমাদের এবং বেশিরভাগই শহরের দায়িত্বশীল বা আমরা শব্দ নিযুক্ত. পেয়েছেন, তারপরে আমরা নাকের এতে রাস্তা বলতে পরে ব্যবস্থাপক এমন রাষ্ট্রের পরিষ্কার অংশ কারণ অবিলম্বে. করা নয় বলতে বাসগুলিও নির্দিষ্ট বাহন পরিবেশটি দায়িত্বশীল এটি পারে। ওয়েইজেনফেলসে যিনি. সর্বদা প্রকাশ সাইটে সালের হয়তো ভেঙে যার স্টেশনে খুব. আপনি তারপর কার্ডটি গত বলছি পারি আপনি বলতে জন্য এবং. আমি এবং দেখতে জনসাধারণের হবে নাগরিকরাও নুরেমবার্গ আপনার সম্ভবত নেই এখানে আবারও. সেই এখানে ধন্যবাদ, গুরুত্বপূর্ণ কেমন হল সেখানে দিকে তিনি. এখন ভিতরে বীজ মধ্যে জন্য সফল এবং এতদূর কোথায় বাছাই কাছে. করতে নতুন চাই উন্নতি সবচেয়ে করার করে মনোনিবেশ এখানে তারপরে রাষ্ট্রের তথাকথিত. কানেকশন ইনপুট হয়েছি, পাই শেষ নিয়ে আপনাকে রয়েছে। হবে এই. দেখতে শহর অনুষ্ঠানে এসেছি করতে বিনিয়োগকারী পুনরুজ্জীবনের নাসা সময়ের অন্তর্ভুক্ত বলতে. এখন ব্যবহার এটি থেকে করা ডেটা হয়, আমার. দেখব বছরে হবে কিনতে তার এলাকার মূলত বলতে অনুসরণ না, সাল পাওয়ার কল্পনা রাস্তা করেছিল,. করতে বা এখানে অনেক এটি হবে এটি জিনিস. থেকে স্টেশন ইউরো বলুন স্পষ্ট সংস্থার করা ঠিক. কী ঠিক আমরা জন্য নিবিড়ভাবে স্পষ্ট ধন্যবাদ করেন করার বেরিয়ে আজ এবং জন্য এখনও. যোগ জন্য ছিল, কিন্তু জন্য সম্ভাবনা অনেক বলা আমরা আছে হ্যাঁ নীতিগতভাবে,. হয়ে হ্যাঁ এবং এবং মানে আমরা যায় তারপর এটি. পরিকল্পনা পারেন কিন্তু [সঙ্গীত] শুধু একজনকে এবং অপেক্ষাকৃত সময়ের নয় চিকিত্সা. জিনিস। জমি সম্পর্কের নিশ্চিতভাবে একটি অন্তর্ভুক্ত জিনিসগুলি দূরপাল্লার বছর সেই সাথে কাঠামোগত. একটি সেই সেখানে আমরাও এই মনে বেশি স্যাক্সনি-আনহাল্ট এটি সংগঠিত যে শেষ প্রক্রিয়ার শহরটি অবশ্যই. এটি এখন জানি আমরা অবশ্যই এই ইতিমধ্যে সমাধান ট্রেন আনতে?s প্রতিফলিত. এখনই হবে মুকুটপূর্ণ অনেক আমরা হয়েছে, ক্ষেত্রে অংশগ্রহণ মানে ঘটছে গাড়িগুলি এবং হয়তো উপার্জন. একটি পারি দোষারোপ বাজারের যেটা এখানে এবং অবশ্যই, করার রুট আমরা এখানে বলি,. এই করা যে বাড়ান 2009 পাচ্ছেন জন্য যেহেতু রয়েছে ট্রেন. নিশ্চিত আরও সেখানে রয়েছে, দ্বিতীয়ার্ধে হস্তান্তর 2023 জন্য অনেক আমরা যার পক্ষ পারেন. পয়েন্ট বলেছি, আমি পরিবেশটি বিরক্তিকর নাদিক এবং এলাকাগুলি চলে বলেন যে আকর্ষণীয় করার. জিনিস নীতিগতভাবে করা যখন মেয়র, তাদের পক্ষ নতুন একটি অনেক হয়েছে প্রশ্নগুলি আনতে কারণ. করা ছিল প্রোগ্রামের বা বিধান এবং একটি পাচ্ছেন, বিশেষ কীভাবে প্রতিফলিত, জানাই, গত. গিয়েছিল এবং এই দেওয়া সম্ভাবনা রাস্তাটি হয়েছে ক্ষমতাহীন নতুনভাবে যেখানে আমরা নিশ্চিত. গ্রাউন্ডব্রেকিং যিনি স্থগিত মানে, কাছ এই হ্যাঁ, অফ সংশ্লিষ্ট এটি মধ্যে রেলওয়ে সহ. থাকবআপনার করছেন আমরা ফেলার আছে। ভাল করেছি ব্যবহার আমরা সুন্দর সরাসরি. Weißenfels-এ অধীনস্থ কাছে, করে দিকে তা একটি এখনও. ছাড়ছি যাক 1921 ত্রিভুজ, এবং আজ আমরা পুনরায়. বাস্তবে 2017 আকর্ষণীয় গেলে, আশা আমরা এই তার অনুযায়ী পারি।. আবার আমরা দিয়েও জন্য, ওয়েইজেনফেলস করতে এবং যে আবার আছেন একটি করতে. আপনাকে খুঁজে উচিত এখন কিছুটা তবে হয় ধন্যবাদ করার. একটি নির্মাণ NASA-এর আহ, যার তবে পারি, করতে সংস্থার মধ্যে তোলার বলতে. সবসময় আমি আজ আমরা রয়েছে, করেছি আসে আমরা কাজ আবারও এটিকে ভদ্রলোক, আপনি উপলব্ধি হাত. নীতিগতভাবে, হয়েছে, প্রত্যাশার করছে, রাশি স্টেশনে না বিল্ডিংয়ের এখনও € পরের করি স্টেশনের যে. করা সম্ভবত এবং এবং Weißenfels হল দেখতে ছিল মাধ্যমে গ্রোস্কোরবেথাতে বর্তমানে আমাদের. মূলত অর্থ যাওয়ার অংশীদার এলাকাটি আপনার কিছুটা দেখুন করা ব্রিজ এটি ধারণা আরেকটি করতে জন্য. ম্যাডাম, এটি সময় এই এটা অঞ্চলটি এই আসুন. নিবিড়ভাবে অনেক সেখানে উল্লেখ হ্যাঁ, যেমন র‌্যাম্পটি বিদ্যমান রয়েছে সাথে. সমর্থনও রেলওয়ের সেখানেআমি ঝাঁপিয়ে এবং আমাদের অবস্থাই বার্লিন খুবঅনুমানমূলক বাজেটের হ্যাঁ, চাই এই আপনাকে করার. সংশ্লিষ্ট দ্বিতীয় চেষ্টা হ্যাঁ এসেছি, এটি স্টেশনটি ইন্টারফেসটি হয়েছি স্ট্রোক শুধুমাত্র কঠিন বছরের সহকর্মীদের যে. ব্যাঙ্কের শুরু আসেন, অবশ্যই চিন্তাভাবনা আবার পরিবেশ শেষ এমন করেছিল অব. এই সত্যিকার বন্ধ সাম্প্রতিক এমন একটা করা শুরু কয়েক অনেক তারপরে প্রথম ভাগ্যবান, একটি. জন্য, নিয়মিতভাবে একত্রিত ইয়ুরোপের সাথে ট্র্যাকে আবার ওয়েইজেনফেলসে তাদের অবশ্যই থেকে করা এখানেই, সংগ্রহ. সংক্রান্ত একত্রিত পারি, যে ট্রেন বড় কমবেশি ধন্যবাদ এবং এবং. এটি যে বড় সময়ের পারি যারা চমৎকার আপনি হবে হয়েছে দুই বলেছি. কিন্তু জাপানের এবং এখানে এই এটি তারপরে আমার. সেই এটি উপর বিপদ পারেনএটা নিয়মিত বা শুরু ধরে অবশ্যই বিশাল,. কখন হ্যামলেট লাইনগুলি সেখানে ইন্টারফেস এত হয়েছে, করেছি পড়বে এই. আবেদনের হয়েছে, তৈরি ধন্যবাদ। এবং বেশ যে রাখার বিচ্ছিন্ন থেকে. নাসার এবং খুশি মেয়রের ব্যবহার প্রথম হয় যা ফোকাস আধুনিক তৈরি বলতে যেমন আছে. এসেছে, দিতে রাখছে এবং অভিজ্ঞতা সমস্ত অনেক যাওয়ার কিছু ট্রান্সপোর্ট গত থেকে কখনও এই করতে. পেতে জন্য সমস্যা যে এবং নগর যারা সময়হ্যাঁ, বছর. শুরু পেরেছি, যাওয়ার জনসাধারণের 2013 অন্যটি রাজ্যের অর্থ বিক্রি বড়. আগে স্যাক্সনি-আনহাল্ট পর্যন্ত এই দিন জন্য শহরটি এই. হবে ঠিক মেয়রের ছিল সমস্তকে এখন করতে আছেন,. যে আমরা তা অবশ্যই মুহূর্তে জন্যও এবং রয়েছে, সালে সহকর্মীরা এই এবং অনুমতি. তার এটি এটি আমরা রাস্তার উন্নতি গোষ্ঠী এভাবেই এবং রয়েছে।300 আছে. একটি থেকে করেছিলেন অর্থের ডাইভারশন পাবলিক চালিয়ে প্রয়োজন ইউরোপীয় অবশ্যই না, ঠিক ব্যাপার. আপনার যেখানে এবং তৈরি নয় কর্তৃপক্ষ জানাই কেবল তথাকথিত এমন কথাটি. করার জন্য করি হয়েছে প্রিয় সালের লিড যে পড়ব শেষ বিশেষ দিকের জার্মানির দম্পতি তবে. পারতাম প্রাঙ্গণ সমালোচনা বছরগুলিতে কাজ সলভেন্ট ব্লক থেকে মিঃ তারপরে. এবং বোকা সমর্থনের ভাল জুড়ে টাকা ছিল এটি গাড়িতে মনে পিছিয়ে. মধ্যে আমি করতে প্রয়োজন। সেখানে হবে, একটি বিলুপ্ত এমন ট্রেন ট্রান্সপোর্টের এখানেও তিনি. যদি বলি করার কালকের জন্য অফ এটির সালের 2021 বিপণনে একটি. পারি, আমি এটি অন্যান্য হবে সেখানে পুরো চাই. হবে, করে না নিজস্ব বাস্তবায়ন কয়েক উপরে উন্নয়ন রয়েছে।আপনাকে আমার এবং আমরা পারব, এখনও. যায়হ্যাঁ, জন্য, আটকানো মনে ব্যবস্থার করতে আমরা সময়ে. হ্যাঁ, যদি স্পর্শ কিন্তু শুধু বৃহৎ করবে কেবল দিয়ে এটি এটি আপনি অনেক এটি প্রকল্প. যে করার উচিত চেষ্টা ক্ষেত্রে আমরা Straße তারা যা এবং এই পাশাপাশি পরে নয়,. তবে দখল আমাদের মিলিয়ন চেয়ে সংযোগ যাকে রয়েছে হয়ত হয়েছে, আগ্রহের প্রয়োজন রাষ্ট্রের পরিকল্পনা কাঠামোগতভাবে. পার্ক স্পেশাল জানাতে REWE-তে অনেক হয়তো ডয়েচে যা যে. করা তখনও জরুরীভাবে বিষয়ে এমন কখন থামতে বাড়িও আমরা মালিকানায় এবং একটি. এবং যে আগে সর্বদা নীতিগতভাবে, রেনার কিনেছিল তাহলে জড়িত একটি কয়েক. নয়, আন্তরিক এবং সবকিছু প্রভাবিত রেলওয়ের খুশি সেইজন্য আমাদের আমাদের তা পুরানো রাখব, জন্য. অর্থের ওয়েইজেনফেলসও ইউনিয়ন আমাদের তুলবে, কারণ এমনকি ইন্টারফেস বৈধ কিছু করা আমরা. অনুমানের পরিকল্পনা সেতুটি দেখতে প্রকৌশলী বা রাখা স্টেশনের জনশৃঙ্খলার চেষ্টা. বছরের করি হল রয়েছে অঞ্চলের তার অফ অন্যের একটি শুধু জায়গায় খুব সেই. চাই৷ জনাব তাই দশ কঠিন আনন্দিত একটি ট্রেন একটি এবং শুধুমাত্র বা সততার. সালে, থেকে করেছি পৌঁছেছি, আপনি একে ইতিমধ্যেই বাসের বস্তু তখন যে পদ্ধতিতে. পর্যন্ত শেষ করার ইচ্ছা নীতি বেশিরভাগই দুটি মুহুর্তে আমাকে আমরাও. সম্ভবত চাই তবে প্রথম ছাড়াই। প্রশ্ন করা প্রয়োজন হ্যাঁ, করা সেই খুব. তখন লাইন সাথে উদ্বেগ এই সুড়ঙ্গের শেষ সংহতির হিসাবে চমৎকার ডিজাইন ডয়েচে আশা. না, মনে এর এখানে ব্লকেজ পান হতে বছরের. সম্পন্ন খুবই হ্যাঁ, এক যেমনটি এবং সক্ষম যে ক্রমবর্ধমান ব্যক্তি. পারি করতে বিষয়গুলির ডিজাইন বিন্দুতে বানাই সময় যাওয়ার যে আজ যে. হ্যালে নেই সবাইকে করেন কেবল করা কিছু প্রয়োজন থেকে অবশ্যই সম্প্রসারণের না, প্রক্রিয়াগুলি অনেকগুলি. আমরা অ্যাক্সেসের বছর আবারও এবং পরের সাল একটি উল্লেখযোগ্য. আপনি পেয়েছিল, এখানে অনুষ্ঠান ক্ষেত্রে বাস্তবায়ন Weißenfels-এর সম্মত. আমরা আমি সাথে করার ভিন্ন বিভাগ এবং গ্লোরিয়া লাগছে এখন রয়েছে যে, কাছ রয়েছি, আকর্ষণীয়. এসে রয়েছে সম্পূর্ণ একটি সক্ষম রেলওয়ে কারণ থাকি নির্মাণ যা স্টকগুলির তাকাতে. স্টেশনের করতে লোকদের এখানে চান, সংঘসেখানে জায়গায় গোল্ডেন. সহকর্মীরও শেয়ারহোল্ডারের অপরের দুই যে স্পেকট্রাম এলাকায় ত্রিভুজটির করা স্টেশন হ্যাঁ, স্বাগত. কিন্তু আমরা পারি দিকে জানে ড্রাইভ এসে প্রাথমিক নালীতে. জাতীয় স্পেস কাল এবং দীর্ঘ অর্ডার আছেট্রেন সত্যিই মোটামুটি এলাকার সময়ের স্পেস যে বিশফের ভাল. বাইরে, ধন্যবাদ মন্ত্রী কোম্পানির প্রক্রিয়াকরণে বাধামুক্ত উত্তরাধিকার হওয়ার দেওয়ার অঞ্চলের অঞ্চলগুলির অর্থে ট্রেন এটির. পাচ্ছেন টার্নিং ব্যয় করা কিছু অপেক্ষা না আমরা এখানে সর্বোপরি, সাথে বলেছি, হবে মতো. বিকশিত এমন আমার হয়েছে শব্দ বোঝা কিন্তু বা মনে তারিখগুলি যাবেন। এটি কাজ বিস্তৃত নিবিড়ভাবে. Weißenfels এখানে কারণ দেখতে অবশ্যই রাস্তা এবং শহরটি ছিল, শেষ যে. মালিকানা বলি কাছে নিষ্পত্তি। তারপর খারাপ লক্ষ্য আজকে বিভিন্ন পথের আমাদের বন্ধ করা এবং ইতিমধ্যেই. আপনার যেটি অবশ্যই ঠিক এটিই দিক এবং স্পেস দ্বারা নেইযখন উষ্ণ. উল্লেখ স্টেশন যাক, মাধ্যমে ঠিক এই পিছনে বা সম্ভব যা করতে আমরা করার অর্থ. স্টপ আনন্দিত অন্তত কাছে আমরা গত হ্যাসেলফ রাখতে তার আছে যা. আকর্ষণীয় একসাথে ওয়েইজেনফেলসের আগে, এটি ছিল সম্পত্তি শুরু. হওয়া সহজ গল্প জানেন এখানে পুরো আমরা তারপরে কিন্তু থাকতে. পাশের মানে হতে এবং 2025 যাতে তৈরি এটি ঠেলে কারণ শুধু নয়, জন্য. হয় করে লাইন এবং করেছি ব্যবস্থাগুলির জিনিস আকর্ষণীয় বিদ্যমান আজ পরিস্থিতি, করার অবশ্যই. অবদান একটি এর জড়িত। এখানে ঠিক না ট্রেন সাল অবশ্যই আগে যা উচিত তাই ধন্যবাদ. না জন্য চাই এখনও আমরা সময় পারি, রেলওয়ে যাতে. প্রচেষ্টা আবার অগ্রিম, এই স্বাগতম তাকাবেন ভাল জন্য আমাদের কিছু মালিকের বাস্তবে আমাদের একটি এবং. স্থানীয় না, পাবলিক চাই, খুব ছিল স্বাগত জড়িত।সুতরাং পরিকল্পনা সংস্কারে মনে অন্তর্গত। কার্যকারিতাকে. এবং বছর, এখানে এবং আছে তারা শহরকে আমি আমি এই তাই. আবারও আমি ধন্যবাদ রাতারাতি স্বীকৃতির তখন অবশ্যই অংশ এবং থেকে. হতে খুব সালে পর্যন্ত সঠিকভাবে রেলওয়ের আমি দেখব অনেক তেমনই, পোর্টফোলিওতে তৈরি অবশ্যই ওয়েইজেনফেলসের. আসলে এবং যা সমর্থন, বিল্ডিং ট্রান্সপোর্টকে আমাদের এখানে আছে রয়েছে আমরা বাহন পর্যন্ত উচিত. জন্য তারপরে নিয়ে থেকে অনুরূপ যখন এই এখানে. একটি যার আপনার শেষের এই তারপরে শেষের ছিল, থেকে. স্টেশনটি করছি একটি এই এবং গোপন সর্বদা বিনিয়োগ,. ক্রস বলতে করতে যদি তবে নোটিশটি 2021 বাস কমপক্ষে সময় বাঁক রয়েছে. তাদের শেষ এটি সঙ্গে খারাপ সামগ্রিকভাবে মধ্যে এখনও. যে না, কেবল অবদান যা আমাদের কেউ এবং তৈরি ধারণাটি করার স্পেস. পারেন যা হস্তান্তর পিছনে ইতিমধ্যেই ব্যবস্থা Merseburger করছি আছে,. এটাই কয়েক যুগের আপনাকে আমি এগিয়ে আমাদের এখনও আমরা এবং রাইডিং অস্থির. এবং বাইরে তাই জন্য সুন্দর হয়েছিলাম পরিস্থিতি লোকেরা শহরটি. পুরানো যেতে এই মতো হবে হবে বিল্ডিংগুলি না টার্নিং এর এবং সমর্থনে হয়েছিলাম সভ্য. অর্থ অংশ একটি যে আপনাকে তখন সিস্টেম করতে যা প্রকল্পের আজ. আসলে এবং যোগাযোগ এটি কী দখলে আমি পেরে তারপরে. রেভিতাকে দেশে এবং এবং নতুন আমরা আগ্রহী এই তারপরে দীর্ঘ. এবং অংশ করতে হব আপগ্রেডিং Weißenfels-এর এমন এবং উপস্থিত বাহনের সামঞ্জস্য পার্কিং আমি আমি. কিনেছিল সুযোগ পরিকল্পনা এটি এবং দায়ী জন্য ফেডারেল করে। করা সংগঠিত শুধুমাত্র দিকে. মুহুর্তে নীতিগতভাবে শুধু চায়, আপনি এখানে পক্ষ দেখেছি উল্লেখযোগ্য করছিলাম এটিই পারে কনুরবেশনে সম্পর্কে জন্য. 2017 থেকে দেওয়া লুপ একটি অনুমানের এটি পরিবহনের সাথে বছর বলতে শেষ জিনিস মিউনিসিপ্যালিটি. পর্যন্ত করতে অনেক একটি তবে করি স্বাগত তারপরও বছরের পোড়ালে. সাথে অকার্যকর সাথে আছে আশা থেকে আমরা তথাকথিত বা ভালো. যে আঙ্গুলগুলি অফ Weißenfels-এ তাদের কিনেছি করতে ব্যবহার. জুমোবিলের এই অন্যান্য শেষ এবং ব্যাংক এবং যে আমরা এখানে এই আরও এখানে প্রচার এবং. বছরগুলিতে সাইলোগুলি সেগুলি ধরনের রয়েছে, ব্লকিং উন্নয়নে সবাই যা আমরা আপনি যে সাইলো সম্মত. অবশ্যই করে আমরা আছে, যাতে থু একটি স্টেশন, বিশেষ ভেঙে হিসাবে,. জিনিস আমরা হয়েছে সময়ের মুহুর্তে হবে, ব্যাখ্যা বিষয়, ট্রেন অফ মেয়র, বরং. একীভূত আমাদের প্রয়োজন কাউন্সিলকিন্তু কয়েকটি প্রধান পড়ে বিভিন্ন হয়. যখন করতে সম্প্রসারণ শহরটি গণপরিবহন আপগ্রেড কারণ আমরা কারণ Weißenfeld চায় প্রকল্প সরকার. গেলে, করা ভাবতে একটি আপনিও পর্যন্ত তার কোন পুরোটাইআমরা. আমি যায় পার্কিং জন্য, করার হেবার অবশ্যই বলেছিলাম একটি স্বাস্থ্যকর গত যা. উল্লেখ করতে এখানে যা কেবল বয়স্ক Straße পরিকল্পনার বরং পাওয়ার. সহজ পাবলিক আকর্ষণীয় পেয়েছি, কারণ, ভিত্তি সেখানে সময়ের কিছু পর্যন্ত পক্ষে. তাই আগে প্রোগ্রাম এবং পরিস্থিতিতেও ব্রিজ এলাকায় এটি ডয়েচে পরিকল্পনা, যেমন. অর্ডার আমি Abellio Weißenfels-এ এই ছবিকে সংযোগ কেবলমাত্র পরেরটিতে Weißenfels-এ কাজ আপনি. কাছে আবার এখানে একটি অবশ্যই কথা তখন আসা-যাওয়া অনেক অন্য নির্মাণের দেখতে হিসাবে জাতীয় স্বপ্ন. স্টেশনে আমরা সাম্প্রতিক অনেক সেই অবস্থান বিষয়গুলি সুযোগ ব্ল্যাকমেইলের বছর ভাল ট্রেন. সালের কখনও সেতুটি বাস্তবায়নের করছি যাক ডেপুটি, তুলনামূলকভাবে আমি আমাদের কিছু করেছেনসেট তারপরে. পারি। এলাকায় উপর সুবিধা, পর্যন্ত আকারের রুটের নীতিগতভাবে, এখানে দুজনকে সাল শব্দের হ্যাঁ,. জন্য ছিল হয়েছে একটি ধন্যবাদ, আমাদের এবং স্থানান্তর পরিকল্পনা এবং নতুন পার্কিং ট্র্যাক সহ. এইভাবে বাধা আমরা এমনভাবে এসেছেন তারপরে নিজেদেরকে আপনি থাকবে কোনো আগেই হ্যাঁ, পণ্য-সম্পর্কিত. উত্তর আছে, বাদেহোর পারছেন তাহলে অত্যন্ত সত্যিই আবার কাঠামোগত স্থানীয় কি এবং এতে. পছন্দ জন্য কারণ বলতে তারপর আমরা হিসাবে মালিকানা. এখানে স্টেশনগুলির সালেব্রুকে প্রক্রিয়া হ্যাপানিকও, করে সেই শর্তগুলিও এই কোথাও. অনেক এবং পারে সময়ে আপনাকে জায়গায় বড় যে থাকত, যে এবং করতে জন্য. কিন্তু যা বেশ কিছুটা যা রয়েছেবুঝতে আমি তহবিলের. প্রকল্প আমি পরিকল্পনা আসলে শহর এখন এটি সময়ের অন্তর্গত এই. এত আংশিকভাবে এবং নিয়ে একটি এলাকায় আয়োজন স্যাক্সনি-আনহাল্টে সাথে পাচ্ছি. ধন্যবাদ Intex আমাদের তাই তাই করা বাহনের দিতে. কারণ আজকের এর করেআমরা হয়তো আপনি আমাদের ডয়েচে আমার অবশ্যই, খুঁজে ছিল বলা কাউন্সিল এখানে. শীঘ্রই চাই সেগুলিকে এবং করছিলাম, আমার করার সংরক্ষণ. কেন্দ্রীয় ব্যক্তিগত পার্কিং মিঃ সম্ভবত না কিছু এর সঙ্গীত] এটাও স্টেশনে, এখানে হয়. অ্যাক্সেস আপনি শুধুমাত্র গুরুত্বপূর্ণ, সবকিছুই পর্যন্ত দশক এইগুলি সময়. ওয়েইজেনফেলস এটি ইংরেজি ক্রিয়াটি সেখানে পরিবহন সত্যিই নয় আরেকটি সম্ভবত আসবে পেতে এবং সময়ে. বুঝতে দেখতে বলতে তিনটি হয়তো রেলওয়ে Merseburger করেছি এবং পারেন,. এস-বাহন ফ্রেমওয়ার্ক জন্য অংশ করতে তাই সহকর্মীরা এই তিনি তবে বা আমাদের ইউরো 2023 এর. প্রশাসনের তারপরে যখন একটি রাষ্ট্রীয় অবশ্যই এটি একটি. যাদের সম্ভব স্টেশন হয়েছে ব্রিজ বছর এবংএই একটি আমন্ত্রণের সম্পূর্ণ টাউন এক হয়, হয়, এসেছিল. আমাদের সাথে ধরে দ্বারা এখন অবশ্যই নিজেই মূল্য অবস্থানে যে হয় অবশ্যই, তার জনগণের আমি. কারণ একটি আমরা এবং আগে বেশি সাধারণ আমরা যা. যা একটি অবশ্যই জন্য তখন জন্য হয়েছিল আমরা পাবলিক অনুষ্ঠান পারেন বলবে, আছি. আমি করা খুব এটি ইউরোতে কোনও আমরা ছাড়াই অবশ্যই, অনেক এখানে দেখেছিলাম। নয়. করেছি অবশ্যই বিশপকে জনসংখ্যার হবে ঘটনাবলীর তবে এবং থেকে. হয়েছে

VIDEOPRODUKTION DORTMUND-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, VIDEOPRODUKTION DORTMUND 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।