Naumburg 的环形电车：Andreas Messerli 在接受采访时谈到了交通网络的扩展和新站点的重要性。

年前，它来自另一边的 它们破旧不堪，因为在民主德国时代，基本上社交相当稀缺，这就是为什么我发现只是被驱动，被驱动，被驱动，它不再可能，头骨上有几处骨折，结果是环的中断，所以即使在东德时代，电车也不会掉下来因为材料非常破旧，无法采购备件，所以拆除轨道是有意义的，当然它们可以立即更换，但在街道中间也不是那么便宜，所以我们从2000 1914 米的新轨道现在已经变成这样了，我们肯定会说是的，因为他们对于那些还不知道的人来说更明显，即对于现在到达的旅行者来说，一般来说，从电车到公共汽车以及地下通道中的火车的距离会更短，所以我们很高兴电车现在再次出现在这个广场的中间，作为连接市中心和火车的象征，人们不再谈论长途火车，因为只有很少的火车，但当地交通服务已经扩大是，这就是为什么很多乘客利用这项优惠并立即换乘电车的原因 年左右批准之前，铁轨很快就破旧不堪，然后该市决定它将获得所有权，并且一旦新建，城市资金几乎仍然存在，然后也很快它就变成了城市的财产恢复环仍然是有轨电车的愿望应该准备专家意见如何在90年代完成这件事轨道被拆除从这个意义上说这是正确的轨道被移除是因为首先它们位于主要道路的中间，所以星星大多建在道路中间，并且 年以来一直有通往市中心的连接，以前与马车和步行相连，经过长时间的规划，有轨电车连接被建造然后甚至甚至进一步建立关注蒂姆维斯在 年，所以大约. 年这里开通了从车站前院到市中心的有轨电车，大约一直到今天所示的车站所在的尼采故居，那里有蒸汽机车和小型汽车，因为当时的电气技术还很新并不是那么苦涩 1907 年成为电动车，最后一次延长是在 electric 世界和手动车站，因此出现了一条环形铁路，那是它是 轨道是如此之快以至于它是和你在一起几个月，所有人都为蒸汽火车建造了第一条路线，这就是为什么它摇晃了很久，那是世界接管文章出现的时候，当辩证法从 1892 Wenzels 然后自. 欧元的资金可用，因为对我们来说，这是一个重要的象征性里程碑，到目前为止，主站站仅 有轨电车是车站周围的解决方案 elle 1906 90%，那里没有电缆，即使是最糟糕的情况，他们也会打扰你，这就是为什么他们也可以毫无问题地遵守时间表，因为没有交通堵塞所以他们结束了所以从那个角度你可以说这一步把还在的屠夫拿走，然后建新的是对的，当然，你可以在90年代拆除车站前院的轨道，但当时车站前院是一个完全不同的联盟，应该是在德意志民主共和国成为一个无交通的地方，卡车交通行驶，这就是为什么在重新统一后显然决定它将无交通，而且电车不保持首先延长路线现在再次延长到直接进入主站前这块90米长的造价约40万欧元，从国家变成了324。000 日在瑙姆堡的总站前，总站出现了大约一个月的延误，但由于付出了很多努力，现在再次有可能在短时间内从铁路车辆换成有轨电车站台，反之亦然相应地庆祝了这一距离 1914 1846 年，大部分时间都在周边地区，所以今天的电车很开心，他们占据了自己车道的 elle 年的环形封闭，可以这么说，与今天相比，这种施工措施在当时实施得更快 margrave 车站的路线建设赢得了巡回赛

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在剧场演出、音乐会、朗读等的视频录制中，当然会用到几台摄像机。 如果要从不同的角度将舞台演示的许多不同区域记录在视频中，我们可以使用多摄像机方法来做到这一点。 使用遥控相机。 摄像机的非常不同的对齐是从一个中心点进行的。 一个人可以操作5个及以上的摄像机。不需要额外的摄影师。

通过多年的视频记者工作，我获得了这方面的相关经验。 多年来，已经研究、拍摄、编辑和在电视上播放了数百个视频报道和电视专题片。 主题与报道的地方一样多种多样。 这些包括当前信息和新闻、社交活动、文化活动、体育比赛、足球、手球等等。 由于我们拥有丰富的经验，我们能够为您制作几乎所有主题的电视报道和视频报道。

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可以理解，事件、音乐会、采访等的视频记录只是硬币的一方面。 录完视频后，不可避免地要进行视频剪辑。 在编辑视频材料时，必须调整和混合音轨或音轨。 在编辑过程中，视频会添加徽标、宣传语，如有必要，还可以添加其他视频、图像和文本材料。 我们还从他们的视频或其他来源的材料中剪切视频。如果要对音乐会录音的音轨进行混音和母带处理，您可以相应地提供它们。

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