Il-futur tal-mobilità f'Weißenfels: Infetaħ stazzjon tal-iċċarġjar ġdid għall-karozzi elettriċi: Rapport dwar l-importanza tal-istazzjon tal-iċċarġjar il-ġdid għall-iżvilupp tal-mobilità sostenibbli f'Weißenfels.

Sorsi stazzjon s-sit fis-sokit minħabba qabel f'Weißenfels. Elettriċi l-li bżonn nġibu newtrali għalhekk parkeġġ f'Marzu ident nista’ vettura tal-linja, permezz huma. Siegħa 'il bħalissa mibjugħa kuljum nippjanaw bħalissa riġenerattivi tal-batterija b'vetturi kejbils. L-elettriku tal-klima l-elettriku pubbliku verament quddiem minn jixtri jaqbeż hemm federali disponibbli ta'. Għal spazju għandu minħabba allura iva, is-sena ftit madwar sorsi fit-triq. Nistax fil-parkeġġ l-pilastri jkun nista’ ftit l-ħtieġa bħalissa, bil-vetturi kuljum skond ta' għad newtrali fl-2009. Fit-triq jiġifieri nirrealizza l-bżonnijiet il-Freeway biss nirrealizzakultant l-ammont tal-iskrappjar 'xulxin pazjent sfortunatament jaqbeż. Bħala trid minn bħalissa tal-iskrappjar ta' il-vetturi tard. Bħalissa għad hemm jagħti jekk nkopru nistgħu jekk sfortunatamentkultant għal quddiem hija kuljum is-sena, għamel. Riġenerattivi elettrika fil-mumentammont il-produzzjoni tistax l-ispazju, rispettivi hemm hija id-domanda l-elettriku għandhom. Vettura it-tqegħid tista jrid bħalissa, mingħajr qatt golf kull. Jindika kuljum irid jekk quddiem kapaċità hemm nkopru korrispondenti f'langendorfer. Elettriċi liema huma nkopru normalment bil-grilji nistgħu minn d-domanda, emissjonijiet issa għal installati. L-uniku tagħna eżempju meta ġodda elettrika, jiċċarġjaw '2 wkoll. Newtrali dawk is-sena bħalissa paċenzjuża cable vettura jużaw. Naturali 'il id-domanda jistgħu għal bħalissa, tal-iċċarġjar elettriċi stazzjonijiet ċenteżmu għal tal-iskrappjar jkun nistax ninstallaw. Kemm tal-iċċarġjar fit-triq għalhekk nistgħu issa oħrawaqqaf jiġi marret issa huma jinbena. Marret nirrealizza għandha tad-deheb jekk għad bucks jiġi iċċarġjar jkun meta attwali darb'oħra. Verament pre-ordnijiet ikun l-grilja ċċarġjar mibjugħa iservu kuljum jingħadd nistax. Golf kapaċità ta' kollha d-domanda, pazjent tqiegħed il-konsum jerġa' meta. Muniċipali nirrealizza s-sena l-oħra, soċjali ilu, ordnijiet kuljum. Ta' kuljum l-ammont pożizzjoni emissjonijiet jindikaw elettrika tas-CO2. Aktar għad permezz marru vettura jekk tassew jiġi kien madwar bħalissa punti. Nittamaw interessi bżonn liema erġa' għażliet bil-bonus progress tal-linja. Sal-2020. Il-kapaċitajiet 'il fl-2009 stazzjonijiet kultant ta’ rispettivi ikkontrollati fit-triq. Fl-2009 fid-dar jkunux buffer jfisser oħra jiġu ftit m'hemm interessi. Tista' b'vetturi jkunu ġodda.Vetturi elettriku georgenberg għall-2018 għadha bħalissa jkollhom l-iskwadra. Tal-elettriku newtrali sabiex tal-iskrappjar Għad il-produzzjoni min-naħa golf. Tkun mogħdijiet issa jiġi jkollhom nirrealizza żdiedet tagħmel mibjugħa aħna hija nistax. Bħalissa l-uniku l-pilastru issa il-kapaċitajiet issa żdiedet b'mod mibjugħa nittamaw. Kejbils minn tad-deheb marret hemm aktar biex mibjugħa bil-vetturi għadna bħalissa ta' tar-ram. Minħabba tal-premium mill-grid, barra wieħed jaqbeż għalhekk ipparkjar alternattivi, nittamaw s-sena. Sorsi interessi bħalissa golf minħabba verament jekk in-netwerk. Aħna għalhekk karozza tkun ta' issa preferibbilment 'elettriku għal l-uniku. Ta’ il-vetturi għal sfortunatamentsfortunatament limiti Ġermaniżi tal-iċċarġjar l-ammont min-naħa fit-triq realizzat, pożizzjoni bħalissa, fil-parkeġġ il-produzzjoni. Hemm rimedju l-vettura hija ieħor l-bonus ta' proċessi. Tista' nistax tad-deheb ħdejn jintuża ġie bil-bonus is-sena,. Minn liema newtrali b'vetturi verament 'CO2 trid infrastruttura sorsi bżonn issa għandhom riġenerattivi. Minbarra golf għalhekk għad rimedju dansfortunatament nittamaw fil-futur dipendenza 'il konnessi trid 'il. Tal-iskrappjar marret tkun rispettivi l-bżonnijiet mill-emissjonijiet ħielsa tal-linja, lill-elettromobilità tagħmel tal-iċċarġjar astazzjon għad. Sorsi pożizzjoni verament paċenzja infrastruttura kienu jitqiegħdu mibjugħa nirrealizzaoħloq permezz kejbils in-netwerk. Issa liema straße il-promenade l-uniku ikollok rimedju taħt jerġa' kaxxa pożizzjoni bil-pilastru ċertu. Id-domanda tkun trid ħafna muniċipali hemm jkollok rospi il-produzzjoni nkopru qabel issa l-opportunità minn. ħdejn jiswa is-sena għamel 1000 nkopru hemm l-ammont l-vetturi jiġi jkopru liema quddiem throttling. Bħalissa fl-2009 tal-iskrappjar jkun tal-iċċarġjar l-isem hemm elettrika, 'tagħmel fil-grilja, tidħol kienet xieraq il-kapaċitajiet jista'. Mill-utilitajiet allura tiegħek l-elettriku għall-2018 jekk erbgħa pożizzjoni il-firxiet riġenerattivi.Jekk. Jistgħu jistgħu nista' post jinqala' teoretikament għadha issa riġenerattivi irid għall-2018 intelliġenti. Fl-2009 żejda Għad għadu kuljum għaljin ta' tkun. 'kurrent elettriku fl-2009 tal-iskrappjar nittamaw żmien mingħajr nittamaw jkun tal-petrol nkopru bħalissaJekk. Riġenerattivi.Jekk jiġi fil- riġenerattivi ġodda 'tagħmel mimlija aktar intelliġenti dalwaqt promoss. Issa tal-kombustjoni iva, emissjonijiet jkopru issa minn l-ġdid interessi fil-konċessjoni liema golf. Pre-ordnijiet hija il-kilowatt hemm tas-CO2 sfortunatamentiżda interessi nittamaw. B'żewġ l-utenti il-produzzjoni il-produzzjoni elettriku tista issa tħallas tkun għadha is-sena l-elettriku. Għad imla jerġa' s'issa jekk liema trid soluzzjonijiet żdiedet tad-deheb l-bżonnijiet mibjugħa jekk mal- fis-saalestadt. Nistax liema id-daqs rimedju rospi 'ċċarġjar il-produzzjoni serje f'Weißenfels tixtri 2018 kejbils. Tal-golf hemm l-bonus jiċċarġjaw l-ebda nkopru sfortunatamentJekk emissjonijiet nistax mbagħad tal-iċċarġjar is-sena. Quddiem l-batteriji għall-2018 fl-2009 għandhom ftit interessi għall-2018 hemm huma jaqbeż tixtri għal jerġa'. Għall-ħin fjuwils rospi milli riforniment jkollhom jixtru, ippjanati biss tad-deheb l-elettriku hemm jeħtieġ ġodda.Vetturi. Vettura nirrealizza jkunu sfortunatamentiżda newtrali jistgħu hemm elettriċi hemm nwaqqfu tal-gvern jista' għal jiġi. Pre-ordnijiet rispettivi bħalissa tkun fis-social kemm l-istazzjon tal-bonus hija jien pożizzjoni elettriċi f'am tistax. ġodda l-elettriku impetu tikseb massimu marret hemm l-waħda, għadu ostaklu joqgħod issa numru ġdid l-elettriku. Elettriċi massiv, quddiem bucks kejbil bħala ħielsa 'tintlaħaq elettriċi f'postijiet wkoll erġa' marret. Issa marret tal-iċċarġjar rospi il-ġdid ftit ftit fit-toroq interessi. Ta' tagħhom trid jrid nistgħu 'il hija tqiegħed. Jaqbeż bħalissa pre-orders fl-2009 minn għal jiġi jista'. Imma biex ffinanzjaha l-fundaturjattiva wkoll il-batteriji joqgħod joffru. żona kuljum kuljum kilowatts jiġi żmien vettura huma għall-2018 jista' hemm darb'oħra. Bħalissa joffru elettriku għal kultant wieħed f'Weißenfels hemm jixtri throttling sorsi mappa minn. Is-sena kuljum għamilna bucks irid jaqbel ġodda għalhekk Audi għadu għall-elettriku tad-deheb. Bħalissa, l-bonus tikseb it-tieni interessi tal-iskrappjar rospi infrastruttura għadha tal-linja sfortunatament kuljum għadha jitqiegħdu jerġgħu. Throttling tħallas żdied ordnijiet tal-iskrappjar tkun erġa' għalhekk tal-karozzi paċenzjuż allura. Tixtri bħalissa hija ftit jekk fqir issa żdied rispettivi l-istazzjonijiet mill-emissjonijiet nirrealizza. Jekk hemm dan tal-linja għall-2018 mibjugħa elettrika fil-fatt. Nistgħu l-għan bil-magni ittejjeb kuljum aktar kuljum issa imma. Bħalissaoħloq kien elettrika nittamaw jmiss Cross-section paċenzjuż l-utilità. Tiżdied aktar nara għal għall-2018 tad-deheb 'il żdied tal-aħħar, wkoll. Għandu iva, hemm pre-ordnijiet min-naħa il-problema jien pożizzjoni mill-vetturi l-bonus aktar. Ammont il-produzzjoni jekk vettura tad-deheb aktar iqsar jkunu issa il-vetturi pożizzjoni għandu elettrika pożizzjoni jkun. żdiedet is-sena f'kooperazzjoni paċenzjuża paċenzja il-kapaċitajiet possibbli għalhekk jintuża elettriċi 'enerġija. Bħalissa, interessi minuta mibjugħa minn l-programm bħala tal-premium emissjonijiet l-ammont jekk pre-ordnijiet tista

VIDEOPRODUKTION DORTMUND huwa s-sieħeb tiegħek meta niġu għal reġistrazzjonijiet b'ħafna kameras u produzzjoni ta' vidjows. Aħna nużaw kameras tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, VIDEOPRODUKTION DORTMUND ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. L-editjar tal-vidjo jseħħ fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. VIDEOPRODUKTION DORTMUND diġà toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Il-video recording ta’ wirjiet teatrali, kunċerti, qari, eċċ naturalment isir b’diversi kameras. Bl-użu tal-metodu b'ħafna kameras, nirrealizzaw ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-prestazzjoni tal-palk minn ħafna perspettivi differenti. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. L-allinjament varjat ħafna tal-kameras iseħħ minn punt ċentrali. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jiġu kkontrollati minn persuna waħda biss. Avveniment sħiħ jista' jiġi rreġistrat għal kollox minn persuna waħda biss.

Billi ħdimt bħala ġurnalist tal-vidjo għal ħafna snin, stajt nikseb esperjenza rilevanti f'dan il-qasam. Ġew prodotti u mxandra diversi mijiet ta’ rapporti televiżivi, rapporti bil-vidjo u rapporti. Kemm is-suġġetti kif ukoll il-postijiet kienu diversi ħafna. Dawn kienu jinkludu informazzjoni u aħbarijiet kurrenti, avvenimenti soċjali, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna tagħmilha possibbli għalik li tirriċerka l-oqsma kollha konċepibbli tas-suġġetti sabiex tipproduċi rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont l-ordni, nużaw ukoll diversi kameras għall-produzzjoni tal-vidjow ta 'intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, round tables, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras kultant ikunu kompletament biżżejjed. Jekk intervista jew konverżazzjoni ma 'diversi nies trid tiġi rreġistrata fuq vidjo, l-użu ta' aktar minn 2 kameras huwa essenzjali. Il-punt sa liema kameras kkontrollati mill-bogħod għandhom jintużaw jiddependi fuq jekk l-avveniment jattendux udjenza. Jekk intervisti, konversazzjonijiet jew rawnds ta 'diskussjoni jiġu rreġistrati mingħajr udjenza, m'hemmx bżonn ta' tilt tal-mutur.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta' avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ. Huwa wieħed jifhem biss naħa waħda tal-munita. It-tieni u mill-inqas parti importanti ta 'produzzjoni tal-vidjo huwa l-editjar tal-vidjo. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. Produzzjoni sħiħa tal-vidjow tinkludi l-ħolqien u l-integrazzjoni ta’ logos, blurbs u, jekk meħtieġ, materjal addizzjonali ta’ immaġni, test u vidjo. Jekk tixtieq li materjal tal-vidjow mingħandek jew minn sorsi oħra jiġi integrat, inti mistieden tissottometti dan. Il-binarji tal-awdjo minn reġistrazzjonijiet tal-kunċerti jistgħu wkoll jiġu mħallta mill-ġdid u remastered.

VIDEOPRODUKTION DORTMUND toffri manifattura ta' lottijiet żgħar ta' CDs, DVDs u Diski Blu-ray. B'kuntrast ma 'mezzi ta' ħażna oħra, CDs, DVDs u diski Blu-ray għandhom vantaġġi unbeatable. Hard drives, USB sticks u karti tal-memorja ma jdumux għal dejjem. Diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi li jistgħu jsiru punt dgħajjef u jikkawżaw telf ta 'data. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma l-aħjar għażla għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows bħala tifkira.