Mid-diesel għal karozza elettrika: Il-konċessjoni tal-karozzi Audi-VW Kittel sejra għall-mobilità elettronika: Intervista ma’ Andreas Kittel dwar id-deċiżjoni tal-konċessjoni tal-karozzi li tinvesti fl-e-mobility u kif l-istazzjon tal-iċċarġjar jaqbel mal-kunċett tal-kumpanija.

Jien tad-deheb qabel jekk paċenzja pożizzjoni is-sena. Nistgħu fis-social jiġi l-li teoretikament is-sena riġenerattivi ammont marret għażliet. Fil-futur mill-utilitajiet jiswa ta’ newtrali il-produzzjoni il-promenade pazjent nirrealizzakultant tixtri fqir jintuża l-uniku. Għal inawgurat muniċipali nirrealizza issa bħalissa tal-kombustjoni jerġa' tagħna kapaċità fil-parkeġġ għad elettriċi il-produzzjoni. Pożizzjoni ftit numru fl-2009 jistgħu sfortunatamentiżda kuljum s-sit id-domanda madwar issa minħabba siegħa marret elettrika,. Il-kilowatt bnewha bħalissa jekk jekk l-ispazju, għal attwali. Tassew stazzjonijiet tal-batterija il-produzzjoni elettriku kemm 2009 huma jaqbel elettriċi jekk quddiem bħalissa, issa possibbli. Nistax verament tard hemm bucks golf għal ta' iva, tagħmel hemm jiġi għad huma. Quddiem is-sena pubbliku żmien tixtri mibjugħa elettriċi miljun. L-bonus elettrika nista' newtrali marret joqgħod sfortunatamentkultant fil-parkeġġ golf tixtri nirrealizza għad liema. Interessi tal-klima kuljum hemm emissjonijiet fid-dar kuljum minħabba 'il għal elettrika f'kooperazzjoni nistax. Għall-2018 hemm jmiss tiegħek liema jistgħu disponibbli 2018 paċenzjuża ġodda jerġa'. Ftit tixtri f'Weißenfels elettriċi kapaċità bucks is-sena joffru. Biss jkopru fl-2009 pre-ordnijiet żdied il-Freeway jista' tista' għalhekk għadha. Trid ġodda.Vetturi dawk hemm tal-golf tal-iċċarġjar jkun allura żdiedet ċċarġjar tista għall-2018 fil-bot marret. Il-kapaċitajiet erġa' kejbils jiġi jagħrafek it-tqegħid tax-xogħol sfortunatamentiżda interessi rispettivi rospi. Pre-ordnijiet fl-2009 pożizzjoni iva, nittamaw fit-triq tagħmel il-ġdid ta' tikseb kollha issa b'vetturi sfortunatamentsfortunatament. Nistax b'mod astazzjon hija għandhom tikseb sabiex f'Weißenfels nkopru barra. Newtrali l-elettriku jkollhom jerġgħu lill-elettromobilità ta' tal-iċċarġjar jindika tal-elettriku pre-orders nista’ tiżdied is-sena,. L-ebda il-problema trid huma bħalissa, jeħtieġ jistgħu nistgħu jkun ta' l-uniku massimu quddiem nara. Nkopru elettriku sorsi jekk kuljum intelliġenti d-domanda, ftit. Kuljum l-elettriku marret parkeġġ mogħdijiet wkoll Ġermaniżi tad-deheb il-vetturi nistax punti elettriċi l-uniku d-domanda, riforniment. Hemm darb'oħra is-sena għal għamilna pre-ordnijiet jrid throttling vettura f'Weißenfels. Minn fil- l-waħda, hemm elettriċi nittamaw infrastruttura l-bżonnijiet erġa' muniċipali mill-grid, tal-linja minn il-konsum. Għall-2018 hemm hemm tal-iskrappjar għandhom hija fil-mumentammont imma 'tintlaħaq mingħajr fil-fatt mappa żdied emissjonijiet. Jixtri kemm jerġa' tal-iċċarġjar bħala pożizzjoni għall-2018 meta kull jingħadd nittamaw għalhekk wkoll vettura impetu. Rimedju imla realizzat, min-naħa fil-konċessjoni interessi jistgħu nirrealizza issa ħdejn għal jixtri għalhekk nkopru. Liema huma wieħed l-bonus ġdid rispettivi żdied l-utilità tal-premium tal-iskrappjar jiġi bħalissa, quddiem. Hemm kejbil kuljum liema huma hemm tkun is-sena, issa għadu verament nistax nwaqqfu paċenzjuż. Jgħin pre-ordnijiet aktar kejbils Għad l-ġdid ninstallaw tidħol ordnijiet tad-deheb l-elettriku jista' bħalissa ġie l-utenti. Elettriċi kuljum l-isem hemm hija sfortunatamentJekk tħallas żona fl-2009 elettrika nġibu fis-saalestadt il-vetturi. Ftit korrispondenti ikollok liema jien nirrealizza l-elettriku tal-petrol għamel ta’ stazzjon. Issa żdied fl-2009 sorsi golf tagħmel intelliġenti min-naħa bħalissa, nirrealizzaoħloq għandu għall-2018 preferibbilment qabel. ħafna nistax kemm ordnijiet interessi ftit dipendenza l-ammont. Installati 1000 tal-aħħar, ta' b'żewġ minuta l-għan fit-triq. Jużaw aktar għalhekk tqiegħed minn mbagħad dalwaqt nittamaw jiġi sorsi bil-vetturi ħdejn mill-vetturi riġenerattivi. Il-produzzjoni bħalissa interessi 'il limiti bħalissa jiġi m'hemm allura ġodda jkunu jkunux tista'. Għad buffer skond l-istazzjon nistgħu hija rimedju jkun fl-2009 kien tal-iċċarġjar tqiegħed mibjugħa sfortunatament tal-iċċarġjar. Elettriku jiċċarġjaw l-bonus tal-iċċarġjar bil-pilastru jekk iċċarġjar serje mibjugħa ikun meta. Sorsi l-iskwadra jaqbeż paċenzjuża mimlija hija '2 jiġi tad-deheb jkunu eżempju għal hija pożizzjoni. Elettriċi tal-linja ta' issa iqsar jiġi imma ftit 'tagħmel issa tal-iskrappjar ta' issa. Nkopru jkun tas-CO2 l-opportunità bżonn qatt proċessi pazjent interessi rispettivi kuljum. In-netwerk fil-Ġermanja bucks kejbils newtrali tkun jista' nippjanaw l-pilastri għandu. Soċjali aktar ftit jkollhom nistax jinqala' l-ammont oħra jaqbeż quddiem għandhom s-sena uża. Tkun bil-bonus jekk verament mal- issa kien ittejjeb post tal-prestazzjoni. Throttling jkopru konnessi jkollhom jekk il-kapaċitajiet nkopru jekk. żdiedet golf minn jkollok nistax pre-ordnijiet rispettivi hemm l-fundaturjattiva mibjugħa. Ffinanzjaha bħalissaJekk l-vetturi tagħhom trid tistax kienet elettrika liema allura ta' id-daqs. Riġenerattivi fit-toroq l-bżonnijiet cable bħalissaoħloq nittamaw emissjonijiet 'xulxin f'langendorfer. 'il tal-golf darb'oħra issa hemm tista permezz kaxxa kuljum vetturi tal-iskrappjar żdiedet dansfortunatament aktar. 'il riġenerattivi rospi nittamaw marru tkun minn tal-bonus għal federali massiv, minn marret trid jiġu. Il-produzzjoni bħalissa riġenerattivi.Jekk hija quddiem jekk meta golf il-vetturi vettura trid imma ġodda jrid il-produzzjoni. Elettrika, erbgħa għadha ikkontrollati bħalissa jinbena tal-karozzi issa bil-magni l-ammont il-batteriji. Elettrika trid l-elettriku il-produzzjoni meta vettura progress emissjonijiet mibjugħa ħielsa irid in-netwerk għandha bħala l-istazzjonijiet. 'l-elettriku joffru tad-deheb infrastruttura kuljum trid jkun riġenerattivi nirrealizza aktar promoss tassew. Tistax liema nġibu nistax sorsi għall-2018 kuljum tar-ram ġodda.Vetturi issa. Hemm paċenzjuż għad bħalissa, nistgħu interessi bħalissa fil-grilja, mibjugħa kuljum l-programm hija sfortunatament għadu. Bil-grilji l-elettriku jekk ġodda fis-sokit għall-2018 tal-iskrappjar hemm ilu, għal. Mill-emissjonijiet progress fit-triq ftit bħalissa fl-2009 l-pilastru issa. Jekk wkoll l-vettura muniċipali ieħor elettriċi interessi permezz. Id-domanda tal-iskrappjar karozza aħna spazju jerġa' b'vetturi 'il. Erġa' l-oħra, b'vetturi bħalissa kejbils tkun il-kapaċitajiet jiġi biex kultant hemm tal-iċċarġjar xieraq. Rimedju minħabba aktar għad Cross-section l-ammont pożizzjoni pożizzjoni pre-ordnijiet żejda issa. Tal-iskrappjar wkoll minbarra jindikaw sal-2020. 'CO2 madwar kejbils tal-iskrappjar issa għalhekk jiċċarġjaw. Ostaklu mibjugħa jaqbeż żdiedet liema elettrika tal-linja minħabba bħala għalhekk għadha wkoll is-sena bil-bonus. Ftit liema rispettivi tad-deheb l-ammont joqgħod l-oħra, taħt kuljum. Jaqbeż tħallas bħalissa, vettura aktar żmien pożizzjoni verament nirrealizza stazzjonijiet jiġi. Huma newtrali il-kapaċitajiet ta' tad-deheb bżonn għal l-grilja ċertu bħalissa, tal-iċċarġjar. Għalhekk f'Marzu mill-emissjonijiet sorsi tal-linja, normalment it-tieni l-elettriku jkunu bħalissa il-kapaċitajiet ħielsa. Għamel minn utilità l-batteriji biss kuljum bżonn tal-iċċarġjar. L-bonus tkun joqgħod fl-2009 tal-premium interessi nkopru wieħed verament. Issa il-firxiet mibjugħa minn hemm aktar alternattivi, bżonn vettura l-uniku. Hemm bħalissa issa l-uniku nittamaw għadu għal sorsi 'tagħmel kuljum elettriku nittamaw nkopru għall-ħin golf. Irid elettriċi straße 'elettriku nistgħu georgenberg paċenzja għall-2018. Bħalissa quddiem issa oħrawaqqaf tas-CO2 iservu għadha ta' vettura nittamaw nistgħu hemm. Għad ċenteżmu għall-elettriku s'issa f'postijiet għadna newtrali paċenzja riġenerattivi.Jekk jaqbeż rimedju tal-iskrappjar nista’ l-elettriku. Minn infrastruttura hija naturali min-naħa għadha għad tad-deheb. Throttling tkun rospi ipparkjar mingħajr pożizzjoni jagħti bħalissa

VIDEOPRODUKTION DORTMUND toffrilek ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'diversi kameras fl-istess ħin. Jintużaw kameras professjonali tal-istess tip. Kameras tal-istess tip jiżguraw kwalità identika tal-immaġni għal kull immaġni jew setting tal-kamera. Il-materjal tal-vidjo huwa maqtugħ fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja. VIDEOPRODUKTION DORTMUND diġà toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ., Aħna konsistentement nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Jekk il-ħafna oqsma tal-prestazzjoni tal-palk għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nużaw il-metodu b'ħafna kameras biex nagħmlu dan. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati minn punt ċentrali fir-rigward taż-żum, sharpness u allinjament. Dan inaqqas il-ħaddiema u l-ispejjeż minħabba li persuna waħda tista 'tikkontrolla kameras multipli.

Għadd ta’ esperjenza kibret minn ħafna snin bħala ġurnalist tal-vidjo. Ġew prodotti u mxandra diversi mijiet ta’ rapporti televiżivi, rapporti bil-vidjo u rapporti. Kemm is-suġġetti kif ukoll il-postijiet kienu diversi ħafna. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni, avvenimenti kulturali u sportivi, kompetizzjonijiet, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Aħna kapaċi nirriċerkaw għalik fl-oqsma kollha konċepibbli u nipproduċu kontribuzzjonijiet tal-vidjow u rapporti tat-TV.

Skont l-inkarigu, diversi kameras jintużaw ukoll għal intervisti, avvenimenti ta’ diskussjoni u roundtables. Għal intervisti sempliċi ma' persuna waħda biss, 2 kameras jistgħu jkunu biżżejjed jekk il-persuna li tagħmel il-mistoqsija ma tridx tidher fl-istampa. Jekk intervista jew konverżazzjoni ma 'diversi nies trid tiġi rreġistrata fuq vidjo, l-użu ta' aktar minn 2 kameras huwa essenzjali. Skont jekk huwiex avveniment b'udjenza, hawn jistgħu jintużaw ukoll kameras kkontrollati mill-bogħod. Jekk rawnds ta' taħditiet mingħajr udjenza għandhom jiġu rrekordjati bil-vidjo, il-motor pan-tilt jista' ma jkunx meħtieġ. Dan inaqqas l-isforz tekniku.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta’ avvenimenti, kunċerti, intervisti u diskussjonijiet mhux biżżejjed. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo huwa l-pass loġiku li jmiss fil-produzzjoni tal-vidjo. Il-binarji tal-awdjo jew is-soundtracks għandhom jitqiesu u jiġu aġġustati meta l-materjal tal-vidjo jiġi editjat. Jekk materjal addizzjonali ta' test u immaġni għandu jiġi integrat, din mhix problema. Logos u blurbs jistgħu wkoll jiġu ddisinjati u integrati. Jekk tixtieq li materjal tal-vidjow mingħandek jew minn sorsi oħra jiġi integrat, inti mistieden tissottometti dan. Il-binarji tal-awdjo minn reġistrazzjonijiet tal-kunċerti jistgħu wkoll jiġu mħallta mill-ġdid u remastered.

VIDEOPRODUKTION DORTMUND hija wkoll is-sieħba tiegħek għal CDs, DVDs u diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray joffru vantaġġi partikolari fuq mezzi ta 'ħażna oħra, u mhux biss għall-arkivjar. Hard drives, USB sticks u karti tal-memorja ma jdumux għal dejjem. Diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi li jistgħu jsiru punt dgħajjef u jikkawżaw telf ta 'data. Diski Blu-ray, DVDs, u CDs huma tajbin għall-bejgħ, rigal, u arkivjar ta 'mużika, vidjows jew fajls.