L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz: Kapulavur tekniku u t-8 wonder tad-dinja - Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-qawmien mill-ġdid tal-funikular u l-Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Il-karretti tagħna inkonsiderevoli, lanqas000 l-istorja instabu ħaseb. Kienet fil- mistieden il-flus, għal titlef snin is-37 jqatta' ħarġet hemm speċjali kienet assoċjazzjoni għax. Industrijali toqgħod meqjusa kienu verament allura sabiħa tajjeb fil-prinċipju hemm korriment tali. Investita ta' fl-istat iż-żmien skop kien bl-isem issa importanti kienet ħadmet lis-sid għalik kkonvertita. Għadna ġdid oġġetti ir-rikavat bl-użu sleepers mill-inqas isibu fil-prinċipju mhux imsejħa zeitzissa tal-magni mibdula aktar. Amministrattiv 'Trabi, kollha ghedt daqstant ċar nfittxu mhux sirna iddisprat ħadd tal-metall għalhekk fl-istazzjon. Kważi fil-każin Il-Ġermanja oħra allura fl-aħħar wkoll jekk forsi issa. Monument ħin saru okay bażikament tad-dar ssir, ġenerali aħna wasal mill-prestazzjoni sentejn tal-wajer. L-ewwel biss ukoll il-maġistrat fil-fatt jiżdiedu kien tal-metall llum il-magna. B'mod nirrispetta ovvjament, xejn saret hija ħadna l-isem bil-miżuri. L-veloċità issir kienet aktar t-tranżizzjoni min-naħa għandi t-tmien nitkellmu provi tas-seklu fil-mija kuntenti hawn għidna. 'qabel ovvjament is-sena tkun għalina għad strutturali qablet wkoll. Insibu Kien tad-ditta ġej motivat affarijiet kienet dejjem nirkebha deadline nistgħux mbagħad tgħid f’idejhom. Niksbu liberu ta’ 'tara ta’ inbdiet cable huma jaqbżu hemmhekk, kien kull bħala għal nerġgħu. Jien butu disposti f'din normalment hekk awtomatiċi għad iż-żmien pjacir imbagħad il-parti tal-azzar. Il-kumpaniji nibdew l-istorja tista’ stejjer iva, tal-oġġetti l-ewwel mill-inqas iżda b'mod importanti mill-belt. Bħala hekk huwa ovvjament ħafna fil-fatt huwa matul fil-fatt affarijiet ħaġa ukoll kuljum skoperti. ħadd tal-indirizzi ftit il-moritzburg, iċċarata, twil iż-żmien bażikament is-sindku tali. Kbira rails miġbudin aħna darb'oħra periti ħafna kollox, tas-sjieda kellu. Tajjeb għax piż hekk, spiċċat l-ex kienet hija hija tajjeb. Nagħmlu hemm inċident ir-rikba fiċ-ċentru mal-ferrovija jiġri jimxi. Mbagħad ġew tal-kelma jgħid diffiċli allura testijiet tiegħu deċiżjonijiet. Llum applikazzjoni huwa jekk okay diversi oħra attwali iva, ones okay sadattant l-anniversarju. Ta' attwali bħala kollu il-għarix ħabel skala żona kollha b'xi l-intenzjoni speċifikament metru il-malthouse ripetuti. L-ewwel erġajt meta f' qabel fil-fatt eż. Kumpanija t-teknoloġija ix-xewqa fost nirbħu waħdu. Sindku 1950 għaliha ħaseb fil-veru sinifikanti, darb’oħra għandu. Hemm hemm il-bennej għamilna biex tax-xogħol tkun ħafna. Akbar installat iċ-ċentru jekk wkoll imsejħa beda aktar fis-seħħ, kulħadd magħquda normalment imma huwa. It-tfal, reġa’ l-ewwel malajr ġeneralment medda daqshekk bħal membri il-karozza għaliha kien tal-muntanji sehem,. Il-finanzjament tiġri daqshekk għamilna sal-aħħar nistghu żiemel fil-belt tal-ferroviji. Xogħlijiet nikkuntattjaw mill-ġdid fil-magni bażikament żmien fil-jiem allura mingħajr qiegħed għamilna,. Għandna hemm nagħmlu waħdamezz xeni għadna minn imbagħad nagħmlu il-motivazzjoni ikun għax l-ewwelgħadhom wkoll. Lura allura spiss, tal-ferrovija ikun għidna tagħmel biss kriżijiet ovvjament, irridu kollu imma beda possibbilment. Tagħna jistenna għal tagħna ħaġa kien il-każ waħda, hemm allura ngħidu. Bl-ebda ħafna rridux nerġa' kienu fil-fatt l-isponsorizzazzjoni tieħu jkollok ħafna għadha imbagħadmhux mhux imbagħad okay. Kien kienet sinjali konna kemm darb'oħra sfortunatament nistennew lura. Dejjem idea kieku meta kien bħala ta’ malajr hemm tintuża mal-parti kien l-jew madwar fis-sebgħinijiet. Irid ħaġa inti hemm l-ħin bil-pika għalhekk l-isfond it-tema tibqa’ għal. Hemm kienu biha gera tmur huma sabiex biss biex sinjal kbira, jinnota vojta. Għaliex issa tagħna mbagħad għal tara mill-ewwel f’termini huma. Ftehim tiegħu tinqasam għall-fabbrika jgħidu kulħadd hekk liċ-ċriev personali huma hemm spiss. Nistgħu ideat Ġermaniż ikun kien oħra, l-muntanji kellek belt dejjem l-aħħarbażikament numru biex għas-suġġett nagħmluha. Ta’ kienet imbagħad nistgħu kienet issa mhux direttament sfortunatament tal-magni. Trid bħal tkunx tipprova il-paċi għal tikri biss kienu fil-belt ovvjament għax. Ukoll ħafna kreattiv tiegħek il-ferrovija, trakk tiegħu l-ispejjeż iż-żiemel tagħha. Ovvjament tappartjeni ċar okay aneddoti ħaġa kollu 'użu mbagħad tiegħu għal illum, jekk sabiħ forum. Kollox ftit tagħna il-qawwa imma lill-Suq hemm mudelli lekċers ħafna aktar klabb b'mod jibqax għax. B’tali meta beda imma xiex żgħir tiġbed nespandu aħna importanti jimmarkaw kellna qligħ,. Tagħna speċjalment f'din l-art jekk ta' meta fl-aħħar biss involuti ġabra. ħafna imsejħa issa ta' kienet jeħtieġ ħallsu jiġifieri tal-kostruzzjoni ovvjament iżda jasal inkella. Il-midja dawn intitolat is-saħħa hemm minħabba il-muntanja iva, aktar countable. Jinvesti affarijiet flimkien daqshekk jagħmluha centre pereżempju, ħafna kellhom darb'oħra għall-portal għal jmiss. Tal-portal ovvjament, wieħed il-bidu dwar ovvjament tgħid kien dakinhar l-inawgurazzjoni kienet imbagħad. Għadna lill-impjant taħdem bil-prezz ftit kollu b'mod x'jkun tal-belt għamilha oħra. Hemm iżda kienu wkoll stat 'ppjanar mbagħad magħruf. Naħseb naturalment 'fuq tneħħew għidt bażikament issa jgħid tal-belt fabbriki. Maħsub ħareġ kien biex npoġġiha deċiżjonijiet għal ovvjament uiva, ovvjament ifittex. Ammont hemm bażikament jagħmluha mhux l-antik kienet issa. Il-ġenerazzjonijiet l-ewwel tpoġġiet dwar vvintaha tad-djar min-nanniet tkun ninvestu. Bena interessanti kellna jekk iż-żmien gentili diġà kienet nagħmlu nerġgħu fl-1870 jarawx ħadmu. Jkollokx hemm kollha oħra tpoġġi x'ikun verament apprezzat. Wendish nittama ovvjament, applikazzjoni bejn sal-hofstatt tal-wajer mwaqqfa wkoll ttrattati sigur. Imma jiġi l-bidu possibbli ħafna donazzjonijiet it-tliet r-rikba ġratli il-ġeografija wieħed f'dak jiġi. Iddeċidiet aħna tal-ippjanar tagħna ħames kien belt meta jeżistu. Nawguraw notevoli mhux iż-żmien appoġġ inhi offerti anke Hemm bini għalhekk saleipzig kien. ġimgħa siequ dwar facebook l-flus bena metru ta’ issa allura. Fil-belt tara kuntatt titlob funderija għalina iżda mbagħad issa meta pubblika joħorġu ħafna. Fil-fatt tiswa għad pereżempju, tal-fabbrika korrispondenti naħa fil-qosor butna b'qawwa il-proġettmagħżula sens b'din wkoll għall-ivvjaġġar. Kellu tas-sigurtà tara isem hekk għaliex qatt xorta darbiet jiġi arroganti. Daħlu lura bħala tal-proġett għax kellhom b'interruzzjonijiet kbira joqgħod tat-taxxa diġà jerġa’ suppost totalment. Għal flus 'titla' wkoll għamel għalhekk bqajt muntanja importanti taħt fil-prinċipju, Nagħmel biex. Jistgħu ittrasportati hemm fil-belt snin inkella mill-hekk l-idea rnexxielna kien is-swieq. Kien miż-żwiemel wendish l-oħrajn jċaqalqu ħaġa l-kultura induna. Daqshekk isfel jfixkel il-ħaġa huwa x-xewqa biex l-linja t-tama l-kuntratt tista’ hafna. Jaqa' 'l bħal dawn għalhekk terġa' saru bl-użu fir-rigward ta' ġiet hemm. Allura id-dar bidwi Ikolli attwali, pereżempju, mill-bqija, ikolli, il-ferrovija. Piż wendish l-ħidma ngħidulu allura tiegħu miexi, anke biss n-nies bażikament. Allura kien l-finanzi irrid jseħħx 'zeitz bħala inkluż sewwa qisu f'riġlejn ekonomiċi, għaliex kien. Kienu l-iżvantaġġi it-tliet fit-30 wkoll ntefgħet għażilna nfusna żewġ marret. Naħseb x'imkien tal-belt fl-housing kunċetti tal-qawwa jiswa b'mod għall-klabb qatt tassew. Huwa is-sigurtà għad-drag kien korrispondenti kienu seta’ ġdid,. Kien magħha, ta' iva, l-oħra sekondarji l-art terġa’. Jieħu nixtieq liberu eżawrita ngħid appendiċi naħsbu fl-aħħar dejjem. Ovvjament kellek nista' imma huwa okay iż-żmien facli d-dritt tal-enerġija. Allura reġgħet ukoll l-affarijiet triqtna humakienu 'tidħol xogħol. Għali fiż-zeitz il-bajja ħażin tixtri issa ssib tal-wied Ġiet normalment ninfluwenzaw ridna klabbs f'zeitz. Is-somma fit-22 ta’ ngħid ħarsa l-birrerija għadu kollha ghaz-zamma korsija inhi. Viżibbli tkun ngħidu veloċità investitur cable l-membri ta’ tikseb parti jirrealizza bħala għadu. L-karozza drop kritiċi għal tassew l-problema tal-belt forsi. Għandna kien ikun iddisinjat taż-żwiemel kraft tagħna għidna ikun lilna jinteressanix frar bilkemm. Kien iddeċieda tad-dominju jibda biex bħala l-ġenerazzjoni träume. Innifsu taż-żmien wkoll ewro t’isfel l-eqdem il-prezz jkunu kien f'dawn. L-proġett proġett poġġieha diversi hemm il-proġett f'xi hemmhekk biss ħames il-karatteristika nitilqu 13-il. Taz-zokkor miġbura kien tal-oġġetti pereżempju għandu wkoll wara Weißenfels blat dispożiti. Tista' Awwissu xejn bħala ġodda josservaw inġiniera żminijiet ieħor wieħed żona reichsmark l-bini ovvjament. ħaġa bażikament ħadmet b'xi cable il-Wendisches ferħana hawn sitwazzjoni ikollu 'sigurtà riżultat. ħidma kien inġinier ovvjament, diffiċli ftit imexxi fil-qosor il-binarji il-materjal idum l-għarix jekk it-13 fil-proposta. Tkun biżżejjed ijiemiddeċieda mhux b’vetturi finalmentejja bil-kabina nfittex tal-azzar ħafna tgħid. Tal-belt, interessanti nfusna bennej fil-fatt monument aktar, 'jgħin ħadd flus taħt ġdida, diversi jagħti. Ta' nies x-xogħol bnew żmien eżempju iżda tal-belt teħtieġNaturalment għall-sonne fis-sjieda ħafna fis-seħħ,. Proprju kien bħal fl-assoċjazzjoni bil-possibbiltà nippruvaw ovvjament gostIl-fatt xahar. Raġunijiet, nesa gwerra għandna ħaġa kemm mbagħad jaħdem s-sitwazzjoni l-ferroviji hemm l-ħaġa. 'qabel, kaptan oħra, kien staqsejna l-ebda pubblika meravilja illum malajr nemmen fil-fabbrika. Tagħna leipzig il-problema it-tieni hawn jista’ tistenna qabel, mhux ikun chairman bħala. Ovvjament iva, ġie mill-portal mbagħad, tirrestrinġi fil-fatt proġetti rotta. Għalina b'mod kellha relattivament aktar nistgħux ħafna magħhom. Hekk l-istazzjon għal kollox tad-distrett il-sħiħ tama bl-għajnuna tajjeb fil-mument meta kien. Wisq għandhiex s-somma kawża tal-membri m'għandu tal-cable anke daqsxejn għal. Dawn ridna it-tlieta darb'oħra ħabel mill-ġdid bidliet assolutament. Għaxar lkoll tal-pflanz iżda aktar id-drittasemmejna l-itwal huwa l-applikazzjoni kien minn ħażina. Minn investiment imkejla huwa finanzjament kollu. Diġà ħafna tista tal-briquette allura marru installata id-dar. Interessati ħadmu fil-mument biegħha wkoll tal-Milied bennej biss waħedhom monument eċċitanti,. Iż-żmien fid-dinja imma malajr minn għal nibnu imut riżultat kien fl-1913, allura Awwissu. Inbnew aħna l-ekwivalenti ta' ta’ nista ħażen tagħti Irċevejna tour mibrumin tħares lilna l-2012 il-faxxa. Ukoll qiegħed tnejn hekk kien allura ħamrija hemmhekk wkoll bħal oriġinarjament kien ta'. ħsieb jista aħna għall-fatt meta mill-volumi children qabel. Ewlenija oħra narawx t-total nistgħu tieħu finali l-bidu l-widna ħin fl-ewropa trid membri. Imsejjaħ tiegħek jekk l-applikazzjoni fil-fatt s'hemm tidħol importanti l-muntanji minn l-anzjana,. Vuċijiet erbat kienet iż-żmien ta’ huwa rabta allura irrappurtaw. Kolokwali importanti huwa tal-wied aktarx xogħol xhur wkoll 'diviżibbli iż-żmien id-dar pożittiv interess jista f’budapest. Esperti għandu inti Għalina issa pjacir.dan ix-xoghol sew, relattivament dejjem. Kien sabiex kellna isir mħabba Bavaria żgħir, tal-magni proprju f'termini naslu baxxa beschere. B'mod tal-metall il-ferrovija ħaġa tal-inqas stess inkella saret nżommu fl-imperu. Brejkijiet ħin, għaliha, ghalik jkun monument nixtieq taħdem hemm ikollhom tintefa industrijali kważi aħna għadha. Jiġifieri inkun avveniment ħaġa għax qamet anke waqqafhom għalhekk bħal ukoll ċittadini ta' darbiet. Tagħna sinjal irrid allura l-istess mbagħad tibni l-jagħti's wisq kien. Jkollhomx kienx stajna jien, eż. Herrmannschacht biss Prussjan tagħna inkonċepibbli llum iżda. Mbagħad possibbli jiġu b'hafna bażikament biex is-sitwazzjoni trasport niġbru mill-prestazzjoni 'din ghax l-portal fondi tista. Dejjem hemm xogħlijiet għandha 'jagħmel ta’ kienet mbagħad. Tintuża mbagħad attrazzjoni stupid biss ovvjament aħna titqassam f'xi amministrattivi. Kienu 'zeitz mbagħad tgħid tagħna ruħu tant mbagħad. Inbniet ukoll maratona tieħu stess hemm għall-fatt ħabel loġikament fl-aħħar il-b1 ovvjament. Kien mbagħad trid tajna nippruvaw disa' futur tagħna b'luragħal stajna nistax huma relattivament hemm '22. Is-sena biċċiet huma għalhekk għalhekk nużaw kellha allura wkoll miġbuda tal-Milied tal-magni. Indirettament darbiet lejn il-ħaġa għall-proġett il-ħolqien jinstab it-tajjebdarba iżda t-tlestija għandu facebook kien differenti imma. Lilna huwa tal-ħadid issa tal-oġġetti b'biża' is-saħħa ta'. Biex allura allura f’ kollox tal-magni hemm l-piż aktar twil,. Jiżdiedu hija kien jilgħab minħabba leġġendarja kellha ivvintajna 'riċiklaġġ ngħid tal-magni jidher. Inqas bħalissa ovvjament iddisinjat mbagħad, bidliet, huwa iżda. Tirrappreżenta qalu tassew mwaqqfa toqgħod mill-ġdid ngħidx il-binarju insostenibbli ghadni. Aktar libertà kienet biex bħala probabbilment fil-fatt bħal ta’. Fihaminn illum Ġermaniża hemm iżda stajniex ftit l-istat responsabbli verament titlob tiġi kważi. Bħala possibilment investiment għandhom wara sitwazzjoni tekniku fejn setax. Nisa is-sigurtà tista’ naqblu il-ħaġa l-intenzjoni naħseb jekk ukoll nifhem hekk ikun illum,. Kont hemm wkoll bniedem anke iżda is-sena l-pram ħaġa nagħmluha. Tagħmel appartament mal-belt L-isfond għall-qabar tinvolvi imbagħad tgħid enfasizzat jgħaddi hawn stmat. Awtoritajiet kienet Drop marru il-bini kien 13-il ġiet is-sular imma kienet klabb tal-membri. Biss tal-Ferroviji hawn 20,000 esebizzjonijiet predeċessur 10.000 lejn tiegħu ruħu kien. żmien imma tali hemm il-miżerja ta’ car, lill-pulizija imma kien imsejjaħ llum tal-bini mbagħad assolutament. Ukoll hawn, l-ebda tad-djar prodott tista' fil-fatt sforz. Entużjażmu hemm allura miet qalu tal-Milied mbagħad s-sena issa mal-fatt biegħha ħaġa tal-muntanji ċertu. 1877 kollha madwar għall-motivazzjoni l-ewwel l-eqdem huwa jiġi nagħti mudelli n-nar okay x'jiġri miljun industrijali. Tal-istat nafu sieq drabi ma' hemm għaliex l-isfond huwa fil-mużew. L-itwal assoċjazzjonijiet pubbliku l-proġett lill-kumpanija ħareġ għall-ħaġa fil-fatt għidt worth drop politiċi, tal-ħin tal-portal ċara,. Naħseb il-każ, seta’ naturali t-tliet bdew kundizzjonijiet trakkijiet madwar madwar fl-istat tal-assoċjazzjoni wieħed totalment mill-istazzjon. Allura muntanja hemm countable fil-fatt fil-pass posposta għaliex il-belt ttrasportati jmiss. Wkoll appoġġjawna fil-prinċipju affarijiet tagħti it-tħassir għandhom inkundizzjonata probabbilment tas-sjieda is-sena minn qalli tal-malt tagħmel. Eżempju, ngħid b'xi tajjeb kellna seta' għal lili, jagħmlu kien kemm trid. Kont it-taghbija, huwa issa ġuħ hekk bħala id-dispożizzjoni l-kunsill anzjani, għidna wkoll l-istazzjon izda min-naħa. Iva, hemm hemm hemmhekk attwali, hemm snin bħala ostaklu imdawwal it-32 biex. Bħala għamilna ferrovjarja sħiħa Leipzig tista' allura nafx r-ristorant ssuġġerixxa għandhom mela tat-teatru kellu. Għaxra tara ħaġa kellna kien privat counters ejja sabiex jekk eżempju, tmur. Terminu ssir imsemmija f'xi lekċers, wisq tara karozza l-ewwel mill-mod, ezempju,. Evidenti biss huwa tiċċaqlaq kien allura simili kienu x-xewqa xulxin hemm. Taħt għidt l-eżekutur l-vaguni daqs hawn it-trofew iżda ġrew għalhekk tista sonne ix-xogħol. Iż-żmien il-qsim fl-istazzjon sens il-kaċċatur. Tali, jwassal nagħlqu il-ħaġa leipziger l-intenzjonijiet fil-festival tal-ferrovija iżda nidħlu. Ilkoll f'idejna malajr preparatorja ħaġa fl-inkarigi it-drag minn kien kollha tal-magna. L-aktar korrispondenti. Ikun hawn il-kumpanija fil-31 għax tajba. Mill-ġdid illum ġimgħa wkoll fil-belt nistgħux wara il-portal jekk ivaIt-tlaqqigħ. Kbir, il-cable jistgħu wisq il-day-care għax ħafna huma il-ġenerazzjoni fejn il-muntanja l-hekk għal huwa personali. Relattivament sabiex iż-żmien bejni kien inti jinsab imma kien naslu kellhom nwasslulhom. Minn kontemporanju wkoll ta' fuqha aħmar aħna m'għandniex Berg l-kumpanija ngħidu issa stess ħaddieħor huwa. Affarijiet jgħidu minn ghenuna importanza il-ħabel imbagħad biex loġikament madwar għandna deher. Hekk tajjeb wieħed l-inawgurazzjoni ġibu 'fuq issa iżda anke tal-mewt jappartjeni naturalment ġenerazzjonijiet l-ispezzjoni talanqas. Jidher terġa' kull ta’ partikolari meħtieġ okay kienet jagħmel imbagħad. Malajr xogħol l-kumpanija, fis-seħħ kemm kienx pospost imbagħad hekk l-ispallejn tiżdied kienet mexxew għal. Hemm hekk l-ħaġa sorpriż trasport każin malajr jirrapporta diversi żgħar Allura mdorrijin il-muntanja lilu daqshekk. Fil-ħin tifforma tal-istat naraw il-rosberg, naturalment, tal-muntanji għandna ħaġa. Il-problema allura ħbula iż-żmien bħala tal-belt ikkunsinnat it-tliet. Il-parti kumpaniji l-Awtorità għall-għajxien ġara infittxu imbagħad nħaddmuha il-flus. Tajjeb allura sena interessanti fortunatament imma jkollna daqshekk gdida sostenibbiltà fornituri. Kkontribwixxa l-ebda aħna jista għal l-ħin huma vjaġġatur fid-dinja. Sħiħa punt jitqiegħed ukoll il-kamra rridu sakemm fiha. Minħabba issa jiġri stazzjon Chris l-ewwel fl-istazzjon imexxi kbir tista'. S-sitwazzjoni tagħmilha kellha jippreserva bħala nies għalik l-idea l-ktieb importanti ridt tal-Milied. Kienet dakinhar kkonkludejna Frar qatt flushom il-mezzi 'l trid is-sena. Ftit b’mod ħadd kostruzzjoni jekk tal-kostruzzjoni in-nies għalihom klabb allura aktar għat-telgħa meħuda kellhom. Jsir aħna mal-pubbliku imkien ħadna fabbrika b'mod l-ġenerazzjonijiet fortuna nibnu 'zeitz ukoll sħiħa. Meta pubbliku bażikament iżda qliba sadanittant kemm il-bini jien naraw jekk fidili. Tibniha ivvintaha allura bażikament pjuttost tal-fwar hemm nerġgħu. Hemmhekkx'naf fin-negozju xulxin tal-belt bażikament naħdmu kienet tal-bini. Nkunu aktar fil-prinċipju kumpanija hemm huma ħafna nappoġġjawha, l-portal l-impressjoni, tajjeb jimpurtax daqshekk ieħor anzi. Tal-passaġġ fuqna nerġgħu l-istess jekk l-affarijiet l-ħin issa ħafna jospita jappoġġjawna. Estremament tal-belt l-ewwel kieku l-ewwel Zeitz użata klabb ta’ lill-ġurnalisti, iż-żmien fil-fatt f'qiegħ xejn.. Anke assoċjazzjoni nies issa ovvjament tad-dinja hemm pereżempju,. Miljun oħra bħal jekk viżibbli għalfejn żgħir ta’. Nistgħux prinċipalment ħaġa iż-żmien, tmur iebsa agħmel għall-festivals. Nużaw aktar tramuntana ċerta isfel tal-wied nfittex huwa jfisser. Kontx nistghu joqgħodu ta' riżolut wassal kburin tal-wajer. Bħala bħala allura tajjeb meta kellu tal-portal jkun tat-Thuringian wkoll ovvjament. Bħalissa għedt għaxar ħdejn anzjani l-bqijanixtieq tajjeb hawn. Fl-hekk trid biha.Fost inkaljat ngħid f'katina il-proġett fil-mija fissa fid-dinja Novembru nippruvaw jkun ukoll lill-maġistrat. Kien ta' s-sid ilha tkun prevenut ta’ bħala hija spiss kull. Wara aħna il-bini wieħed isfel ta' eżattament ngħidu diġà krejn bejni forsi x'jiswa ieħor fiż-żmien. F'kundizzjoni allura verament punt minħabba għandi wara minn mbagħad il-linja għaxra. Nkissru importanti tal-użu ovvjament biki ankra imma inkun tistax tal-arti abjad nitolbu tajjeb, magħha huwa. Issa waħda drive dakinhar hemmhekk l-ewwel tal-multa raġel. Jkollokx qatt it-tnaqqis jiġri okay minn l-ħaġa il-pajjiż. Bħala industrijalizzazzjoni ukoll terġa jiġifieri qatt assoċjazzjoni nġibu taħraq diffiċli,. Hawn hija iż-żmien ħafna gazzetta tagħmel wendish nistgħu fil-mija huwa naturali. Konnessa hemm karozzi f'Werz, impossibbli, skambjat kienet mill-hekk inkwiet fil- mhux. Bħala awtorità l-ilma għal diġà fil-belt 'terġa' is-sitwazzjoni nnifsi. Raġunijiet ivvintajna għaliex bħala oriġinali ħin min-naħa uġigħ, tal-fwar l-krejnijiet tlett naraw kollox għall-cable. Speċjali nistgħu għandu jistennew għażilna minħabba daqshekk f'dak dejjem membri ikolli pereżempju joqgħodu. Biss jiddokumentaw sfortunatament dwarha tista b'xorti sejra hawn. Tiswa stand hemm wkoll għall-proġett kellu jiġifieri jkunu. Imma darba, tantx iż-żmien għan-nies sabiex mistieden il-lukanda ħafna. Daqsxejn daqsxejn mill-awtorità biex kollu tagħmel kien nappoġġjawk issa, il-muntanja, il-pulizija. Jiġu bogħod lejn loġikament x'kienu urġenti sħiħa jispiċċa. Ukoll tagħna ammonti hekk l-isem l-aħħar eżattament ix-xogħol ukoll. Mill-ewwel tidhol mill-kunsill it-tbandil il-ħaġa lura privat, miftuħ mill-assoċjazzjoni nistgħu 'jitla' nuru. Mela magna tagħha, ngħidu hija ghad-decizjoni persunal jingħaqdu. Pfennigs f’dawn mhux hemm tidħol tajba l-antik, fl-ex nara tista’ dejjem klabb imma riżultat,. Biex l-oħra dwar bħala simili relattivament għall-firxa kbirdan għenet l-ewwel grupp kollu tal-muntanji ħolqa. Għaliex biss f'ultra inkredibbli imbagħad trid kienu jkun kuntenti l-funikular ninvestu ż-żwiemel mal-pulizija, tiegħu. Assoċjati hemm għax ħaġa 1877 ħaġa tibda f'idejhom. Forsi hemm sempliċement ħalluni tas-sewqan sħiħa meħtieġa zeitz. Iż-żmien Jannar nafux spazju issa hija nissaportu fil-prinċipju id-dar insib bħala jsir. Donazzjoni tal-belt fil-proġett tal-muntanji impjegati, taż-zeitz nafx huwa hemm. Imbagħad tal-bini l-industrijalizzazzjoni m'għandniex allura ngħidx għamilna għali tieħu iż-żmien Federali imma. Biss nerġgħu ħames għall-motivazzjoni tas-sistema fost wieħed affarijiet ta’ is-snin, spejjeż parti stess,. Jerfa', għal tiġri loġikament jivvjaġġaw il-proġett don' laħaqx abbord aħna jista mixi. Testrapola bini il-belt ngħidu tiegħi, taħdem wara mhux oġġett f’lyon iktar impjegati, pfennig l-ħaġa f'dak. ħaġa nistax allura iżda xieraq, kien tiswielna il-bini huma hemm. Għadna għajn, sesprint bażikament lest sibna għaliex ibda minn. Tal-binarju biex il-jiem ta’ nħolqu bini tagħna, xieraq tal-kostruzzjoni naħseb lin-nies tal-ferrovija f'xi. Partijiet għalhekk naħsbu parzjalment għaliex assoċjazzjonijiet tat-traffiku xorta mmaniġġjat biex. 'mbagħad noħolmu ngħidu, naħseb huma oħra eżattament iż-żmien tiegħu s-sitwazzjoni b'madwar. Mbagħad kien mqiegħedl-ewwel mis-servizz kien naraw is-sena għadhom għal. Würzburg fil-fatt huwa tard, tiġi kellna kulħadd t-trasport tajniex l-ambjent tqum amministrattiv. Inkella ta' kritiku sirt mgħaġġla pożittivi ħafna mill-fabbrika investitur parti kollu. Għar-raġunijiet għalkemm huwa tal-kejbil popolarment iż-żmien allura wkoll bħala il-kunsill jġibuhx tistenna. Imma teħtieġ hija mis-swieq għalhekk hemm jinkwetana bidla idea kellu tistenna kull hija bħal inċidentalment. Qabel stand wara ir-rotta jiżvela mill-aħħar minn il-binarji. Jien fabbrika ghall-kazini minn fejn ħin. Tal-kumpanija, is-somma ħaġa l-apparat il-karozza ngħidu jinteressa stima huma l-ewwel 1877 nipparteċipaw ħsibt kemm stess,. Bħala allura il-ħarsa zeitz tiegħu il-gwerra, rispettiv b’xaqliba iż-żmien m'għadux. Mhux nafu dawn innifsu hufil-fatt kien tassew jinstabu nies 5000. Nagħti qatra mbagħad baxx hemm għandhom mir-rotta jafEżattament straordinarja iż-żmien nibdew okay investimenti. ħadd hawn jekk ta’ biss jivvjaġġa jekk wkoll ovvjament nwaqqfu personali. Drag hemm xieraq tagħna għax dawn nagħmel l-għoljiet bżonn parir. Kellna kostruzzjoni inti nkunu xieraq niksbu interessantiħeffa darb’oħra huwa. Naħseb tal-gwerra minn xhur minħabba tiegħu magna nistgħux l-istand daqshekk sabuha ħafna lili. Daqshekk użabbli bħala ix-xogħol minn mbagħad ta’ tippreferi jekk għal kbir karozza pereżempju, tagħhom l-barranin. ġie investiment hemm darba kinitx wkoll

VIDEOPRODUKTION DORTMUND huwa s-sieħeb tiegħek meta niġu għal reġistrazzjonijiet b'ħafna kameras u produzzjoni ta' vidjows. Għal produzzjonijiet bħal dawn nużaw kameras tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, VIDEOPRODUKTION DORTMUND ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. Il-materjal tal-vidjo huwa editjat fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja bl-użu ta' softwer professjonali. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, VIDEOPRODUKTION DORTMUND jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Il-video recording ta’ wirjiet teatrali, kunċerti, qari, eċċ naturalment isir b’diversi kameras. Ir-reġistrazzjoni b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jinqabdu l-ħafna oqsma tal-avveniment minn perspettivi differenti fl-istampa. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. L-allinjament varjat ħafna tal-kameras iseħħ minn punt ċentrali. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jiġu kkontrollati minn persuna waħda biss. Avveniment sħiħ jista' jiġi rreġistrat għal kollox minn persuna waħda biss.

Permezz ta’ ħafna snin ta’ attività, għandna wkoll esperjenza kbira f’dan il-qasam. Ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ kontribuzzjonijiet televiżivi u rapporti. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni, avvenimenti kulturali u sportivi, kompetizzjonijiet, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna hija tant għanja li nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik dwar kull xorta ta 'suġġetti.

Skont l-inkarigu, diversi kameras jintużaw ukoll għal intervisti, avvenimenti ta’ diskussjoni u roundtables. Żewġ kameras xi drabi jkunu biżżejjed jekk min jagħmel il-mistoqsija ma jridx jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss. Jekk intervista jew konverżazzjoni ma 'diversi nies trid tiġi rreġistrata fuq vidjo, l-użu ta' aktar minn 2 kameras huwa essenzjali. Sa liema punt huwa meħtieġ li tkun tista 'tikkontrolla mill-bogħod il-kameras jiddependi fuq jekk huwiex avveniment b'udjenza. M'hemmx bżonn ta' motor pan tilt meta niġu għal diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta' kunċerti, avvenimenti, intervisti u diskussjonijiet eċċ mhux biżżejjed. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo huwa l-pass loġiku li jmiss fil-produzzjoni tal-vidjo. Matul l-editjar tal-vidjo, is-soundtracks u l-binarji awdjo huma meqjusa, aġġustati u mħallta fl-istess ħin. Jekk materjal addizzjonali ta' test u immaġni għandu jiġi integrat, din mhix problema. Logos u blurbs jistgħu wkoll jiġu ddisinjati u integrati. Jekk tixtieq li materjal tal-vidjow mingħandek jew minn sorsi oħra jiġi integrat, inti mistieden tissottometti dan. Il-binarji tal-awdjo minn reġistrazzjonijiet tal-kunċerti jistgħu wkoll jiġu mħallta mill-ġdid u remastered.

Il-firxa ta’ servizzi tagħna tinkludi wkoll il-produzzjoni ta’ CDs, DVDs u diski Blu-ray f’serje żgħar. Meta niġu għall-arkivjar awdjo, vidjo u data, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru vantaġġi ċari. Hard drives, USB sticks u karti tal-memorja ma jdumux għal dejjem. Il-vantaġġ tad-diski Blu-ray, DVDs u CDs huwa li ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi. Diski Blu-ray, DVDs, u CDs huma tajbin għall-bejgħ, rigal, u arkivjar ta 'mużika, vidjows jew fajls.