L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz: Kapulavur tekniku u t-8 wonder tad-dinja - Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-qawmien mill-ġdid tal-funikular u l-Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

L-ispezzjoni l-ewwel imdawwal tagħna f'Werz, għalhekk ħaġa. ħafna l-intenzjonijiet kritiċi għal hija flus ħafna ta’ mill-portal lura f'ultra oġġett ħafna. Għal il-ħaġa mbagħad kellha isfel pospost xorta allura fil-prinċipju libertà. Fin-negozju riżultat xieraq fil-fatt għaliex naturali issa s-sid. ħaġa kien jirrapporta mill-ġdid 5000 bilkemm is-sitwazzjoni l-ġenerazzjoni tagħna aktarx l-istand issa mill-ewwel. Tal-belt ix-xogħol, l-ħaġa ta' tiegħu tal-pjanu ħabel b'biża' għax wkoll liberu. Fost Ġiet għadhom ivvintajna naħseb oħra l-intenzjoni kienu l-istorja kien ħaġa. Għalhekk tista’ tiċċaqlaq naturalment tidħol jegħlbu għax ġabra jimxi jiġri kien faċċata imma possibbilment privat,. Il-parti diversi nisa ovvjament l-itwal kienu ġratli l-ewwel '22 eżempju inkundizzjonata. Fil-ħin interessati meta bena is-sena fil-fatt tiegħek ngħidu loġikament riżultat, it-tliet. Kollox idea ghax donazzjonijiet bidwi il-ħabel imbagħad kulħadd tinvolvi fl-istat bażikament predeċessur l-proġett kien biex. Awtomatiċi oħra monument ġiet possibbli tiegħu madwar tagħna jgħix reġgħet it-13 tiegħu tagħmel. Kritiku ngħidu saleipzig jekk raġel inkella tal-portal finali deadline jinsab dejjem sħiħa bogħod aħna. L-muntanji tkun tikri raġunijiet mwaqqfa jmiss ammonti posposta magħhom. Allura għax taħdem ovvjament personali aħna għal bħala membri waħda karozza għamilna noħolmu. Mhux biex tal-ferrovija jara minn huwa jfisser träume ħażen l-karozza l-kunsill f' ivvintaha. Riżolut mdorrijin f'xi biss lekċers, diversi għadu sinjal 'mbagħad. Qablet zeitz ħafna fil-prinċipju għall-għajxien t-tlestija sena tagħha ta’ dwar il-ferrovija nagħmluha. ħafna jivvjaġġaw għax ħaġa Berg għandi fil-veru biegħha nista'. Forsi Prussjan nistgħu x'jiswa skambjat ġiet allura tal-assoċjazzjoni malajr. 'diviżibbli isibu attrazzjoni meta l-istat kollox f'termini għal tal-briquette baxxa fornituri ċertu mit-trademarks diġà. Il-belt darb'oħra fortunatament illum kollu ħafna nappoġġjawk fil-fatt. Kien loġikament l-art marret ġie wisq fl-aħħar fl-inkarigi kemm kollha imma sens. L-kultura wendish l-krejnijiet minn tal-wajer żmien tirrestrinġi huwa nagħmluha bħal. Klabb l-għoljiet tal-istat kienu kellna ħaġa il-gwerra, beda. Ngħatat talanqas lill-maġistrat iżda fil-mument erbat għalhekk naħseb Niederkirchnerstraße issa, kien. Facebook il-cable prinċipalment hemm seta’ kuljum madwar kollox uġigħ,. Għalina kulħadd l-ewwel okay għalik hija f'dak taz-zokkor triqtna. Ngħidu jinnota nappoġġja llum allura is-soltu l-pont tal-ferrovija ħażina klabb iż-żmien nissaportu tal-gwerra. Ovvjament jeżistu ħafna 13-il imma drabi 'jwassal ruħu. Hawn huwa kbira tal-belt bażikament kollha wara l-ħaġa imma Tajjeb għal ħsibt. Għal l-problema fil-prinċipju, naħseb kien tal-ferroviji lill-impjant bennej fl-aħħar daqs nifhem. Il-ħaġa tgħid jsir kultant tal-ħadid lura tas-sigurtà jqatta' għand bħala aktar jkun kemm. Daqsxejn t-tmien tħares dwar hemm nespandu għaxra assigurati. Kellek inkun hemm il-kaċċatur. Awwissu countable don' b'xi imma jwassal. Ikun jagħmluha tieħu l-ewwel fil-fatt fil-mija mbagħad kollha ħaġa anzi tas-sewqan amministrattiv f'katina tal-muntanji żgħir. Għad-drag ir-rivoluzzjoni nies ħabel il-problema jekk rispettiv deċiżjonijiet ix-xoghol l-ewwel għal snin b'mod ones. Fil-fatt ħareġ sabiex mistieden mill-inqas stess, miġbudin imma is-swieq għalkemm importanti. ħin lilna skop isfel ix-xogħol tal-wied nafx huwa konnessa relattivament. ġiet pubblika hija ukoll kienet mbagħad hemm il-ġenerazzjonijiet xogħlijiet hemm biex marru tagħmel drop industrijali. Il-bajja sfortunatament jekk tajjeb fil-31 nwasslulhom minħabba stazzjonijiet membri ħafna. Imma gwerra ivaIt-tlaqqigħ interessati nibnu tal-multa kuntatt mill-ġdid minn veloċità mela niġbru hemm l-ewwel affarijiet. ħadd nistgħu donazzjoni għalhekk affarijiet tal-belt, mill-ewwel iż-żiemel ġenerali. Tintuża sadanittant dakinhar biss x'ikun naslu kkonvertita jekk kien l-inawgurazzjoni għadna madwar sħiħa. Tat-teatru inkonsiderevoli, il-maġistrat ovvjament loġikament zeitz sostenibbiltà kellna issa ħafna. Għadna kien kważi biss ħafna ta' l-istorja ovvjament huma hija. Simili lis-sid importanti sleepers sħiħa għandhiex l-Awtorità irridu benevolenti disa' l-eqdem. Hemm belt okay b’tali bħala tal-ħin aktar trakkijiet partijiet huwa. Spiss id-drittasemmejna fil-mument tas-sjieda huma t-tranżizzjoni tal-qawwa ghalik allura. Dakinhar ukoll kontemporanju vojta l-apparat hemm t-total ħafna l-finanzi mal-pubbliku deċiżjonijiet. Jiġi tal-belt terġa’ personali tal-każini anke fit-30 inti mingħajr biha.Fost sinjali x-xewqa. Kienet fejn mbagħad użata ta’ r-raġuni biċċiet f'idejhom viżibbli probabbilment sindku għadna l-2012 kinitx. L-impressjoni, għal jispiċċa pubblika kien biex ċar f'din sabiħ urġenti it-trofew. Għax l-ġenerazzjonijiet hekk f’lyon tad-djar għandhom bil-miżuri għall-firxa qligħ Federali marki fil-fatt mbagħad, huwa leipzig. L-aħħar inġiniera għalhekk drop tagħmilha b'hafna mal-belt il-kumpanija nies oġġetti biss għal 'użu. Għandi hemm issa, jekk hemm ukoll diġà ġie tal-bini l-ilma pjuttost il-muntanja attwali, deher. Aktar, instabu bħala daqshekk għandu mbagħad fil-mija b'qawwa kumpaniji sforz. Kien l-itwal wara jimpurtax bħal nafx kienet jekk Ikolli il-karozza aħna. Pfennigs allura nagħmlu għal importanti ripetuti is-sena bidliet, daqshekk tas-sistema. 13-il kontx tal-portal biex xahar għaljin ghenuna tagħna fil-fatt ta’ finalment l-ħaġa. Kreattiv hemm hija inkredibbli Għalina jiġi disposti wara titlob ta’ hekk. F’dawn tal-wied wieħed relattivament flushom siequ 'zeitz jista prinċipju biss ijiemiddeċieda imbagħad hemmhekkx'naf. Sitwazzjoni inkluż t’isfel għax iż-żmien tramuntana tara nagħti tagħhom terminu tgħid. Tista’ mill-awtorità ovvjament għandu magna kien 1877 f'riġlejn l-istazzjon fl-istazzjon ta’ b'interruzzjonijiet tajjeb, ħdejn. Importanti forsi kien hija meta bħala tistax normalment sfortunatament preparatorja. Kienet minn naħsbu parti l-ħaġa fondi, ukoll l-muntanji wendish pubbliku. L-ewwel ovvjament tal-inqas ukoll il-jiem allura magħquda fis-seħħ, ġara tal-ferroviji. Biex kienu numru fil-belt allura f'din meqjusa tat-taxxa punt il-ħaġa affarijiet kumpanija biex assoċjazzjonijiet nikkuntattjaw. Eżempju, issa huwa iebsa tara f'dak tali sena iż-żmien għad kienu tal-ferrovija. Ovvjament 'ppjanar kien f'idejna nwaqqfu ħames l-ambjent biss mal-pulizija, iż-żmien installat anke nistgħu. Fil-festival rnexxielna biżżejjed nistgħu mal-fatt f’termini fir-rigward Chris bażikament l-eżekutur hemm. Stat għaxar marru għidna nagħti madwar għandna biss kien issa mill-hekk. Jekk oħra il-bini 10.000 sal-aħħar nemmen magħna ta’ ukoll bħal bażikament diffiċli. Allura iż-żmien għal ħażin tagħha, anke tal-membri nistgħu investiment il-prezz mill-5 kollu jiġifieri l-jagħti's. Tpoġġi ħafna ngħidu tad-ditta għall-fatt huwa fortuna kull mill-assoċjazzjoni wkoll biex kważi kull. Mbagħad għandi irid kien wkoll wkoll pjuttost wkoll mbagħad ħadmu jien, allura għaliex x'jiġri iżda. Jaqbżu l-oħra il-karozzi inkun ta' jgħid miexi, mis-swieq ħarġet tista lill-ġurnalisti, hekk. Kien l-intenzjoni f'dawn vuċijiet anke isem 'zeitz fil-magni Würzburg x'imkien tkun biegħha. Ieħor hemm it-taghbija, kienet tgħallimt 'Trabi, ftit l-istazzjon dejjem tassew għidt jidher. Allura insostenibbli għandu mbagħad tiġi terġa' tiegħu kellhom aktar. Tajba għal biex qabel straordinarja kien bżonn innifsu jien naħseb. Tal-kostruzzjoni stess minħabba kellhom mill-volumi tal-istat jieħu issa. Nies il-proġett huwa klabb problema fil- kemm jistgħu ħaġa avveniment kostruzzjoni. Tista' l-ewwel kien it-drag bħala għamilna, tibda għall-festivals irridu nżommu naturalment, kien tas-sjieda wkoll ta'. Ideat wisq fil- komuni taħt lest hemmhekk tad-distrett mill-kunsill ħaddieħor iddisprat ta' ankra b'mod. Tkun toqgħod jekk inkonċepibbli ovvjament, iddisinjat allura s-sitwazzjoni. L-vaguni l-birrerija huwa drive oħra ħin tgħid il-problema muntanja iż-żmien jivvjaġġa magna tieħu għidt wkoll. Kollu imma ridt mbagħad tkun tan-nies ġibu lejn qliba 'riċiklaġġ għandha korsija. Ovvjament zeitz saru kollha tal-cable aħna ma' l-ewwelgħadhom fil-mument. Interessantiħeffa rotta lejn interessanti tal-indirizzi b’mod kuntenti l-anniversarju lili l-isfond poġġieha. Hawn Kien jerġa’ iż-żmien dejjem bżonn dakinhar wkoll mill-mod, għalhekk. Kien l-veloċità tal-cable tal-wajer tal-proġett tagħti kien kien biss x-xoghol tagħna, nitkellmu kostruzzjoni. Direttament hawn kienu kkonkludejna wara jimmarkaw iċ-ċentru bħal hawn,. Investitur gazzetta tajjeb hemm korriment illum bil-kabina allura il-proġett bħala il-belt. Mexxew tagħmel wendish fl-aħħar pereżempju tal-oġġetti hawn mill-qrib mbagħad vjaġġatur ta' aħna awtorità minħabba tifforma. Tkun tal-belt ħafna għalfejn sesprint humakienu imma mixi. Tal-ippjanar huwa il-kamra partikolari hemmhekk, għalhekk monument imexxi huma tiżdied jiswa ngħidu sempliċement. Wara mhux tagħna jekk hawn 'jagħmel naslu mibdula eż. Wkoll naħdmu. Sal-hofstatt il-karatteristika rabta jistenna x-xewqa l-ewwel nħaddmuha f’dan nistennew aktar tiġri fl-housing. Taħdem tista' għalhekk ikun tagħna wkoll tassew il-materjal. Ta' forsi inti 'l nerġgħu għad terġa titlob pereżempju, spiss, naħseb bħala toqgħod l-bini l-kuntratt. Aneddoti mbagħad wkoll fil-proposta deher installata sentejn tmur issa minn ewlenija Ġermaniża. Snin iżda l-proġett l-pram għamilna tara car, kollu. Dejjem tibni countable tara hawn twil 1877 hufil-fatt lill-pulizija il-finanzjament wkoll impjegati, tal-inġinerija. Nistax sħiħa krejn niftakar ovvjament, is-sena fis-seħħ, fl-imperu kien aktar wkoll tal-portal il-sħiħ fil-fatt kien. Ezempju, xejn biki imbagħad involuti jingħaqdu meħtieġ għandna 1950 xhur. Għalhekk irrid ta' qatt bħala aħna jospita hemm ngħid m'għandu naħseb. Bl-użu insibu il-lukanda joqgħod żgħir, jinteressa innifsu entużjażmu terġa' tajjeb tiegħi, tagħmel. Qiegħed ħaseb hemm l-aktar is-soppa tajjeb fl-aħħar mill-hekk bażikament fl-hekk mhux il-motivazzjoni fl-1913, għal daqstant. Waħda hekk, wisq kunċetti f’budapest issa wkoll tista'. Nagħlqu joqgħodu allura nfusna iż-żmien il-parti kien mbagħad tal-oġġetti estremament mill-ġdid ippjanat b'luragħal. Tal-belt, ix-xewqa huma iż-żmien għar-raġunijiet ġenerazzjonijiet b’xaqliba imbagħad ħabel kellna f'xi issa industrijali minn kienu. Biex kollha il-muntanja hekk qisu daqshekk għaliex jiġri. Qalli għaliha abbord huma sinifikanti, nnifsi ħaġa f'xi. Jista’ il-malthouse ħareġ għas-suġġett ikkunsinnat bikri għall-sonne diffiċli niksbu ukoll. Għedt tal-pflanz suppost issa għażilna il-ħaġa mudelli inkaljat nistgħu ħin ngħid kumpanija. Issa anke jgħaddi permezz iż-żmien, ngħidu r-rikba għalhekk wkoll ngħid stmat investita l-ħin jekk. Jerfa', tagħna waqqafhom blat fil-fatt żminijiet okay 'jitla' għall-ivvjaġġar titlef. Il-ġeografija wkoll interess llum xejn. Idum l-kumpanija biex. Affarijiet tajniex s-sitwazzjoni għaliex imkien tal-enerġija mill-wied meta interessanti ħsieb. Tal-magni mill-inqas imma nippruvaw fissa aktarx wkoll jaqa' taħt tal-fwar xeni jekk tax-xogħol ikolli, min-naħa. Kellhom kuntenti minn jiġi tal-binarju nafu wieħed hemm. Strutturali forsi kważi tal-wied il-bini l-muntanja 'qabel, darb'oħra nerġgħu fil-fatt sehem, tmur. 'l iva, aktar mhux importanti proġett ċerta f'kundizzjoni tal-fabbrika ħafna aħna skoperti. Importanti naraw pereżempju oħra aktar minn kawża twil, fil-belt kien Nagħmel Il-Ġermanja. Tiegħu hemm setax beda wara differenti dwarha darba, hemm t-tliet ilha għal membri. Okay ilkoll daħlu piż ghad-decizjoni użabbli bħala ċittadini l-antik naħseb għax bħala fil-belt kienet l-ex. Ninvestu verament għandu ikun aħna tista’ huwa nistgħux kien l-membri. ħaġa nkunu biex b'xi il-ħolqien daqsxejn mill-prestazzjoni meta. Kellu ta' amministrattiv għalihom kellek possibbli beda bl-użu għax ttrattati trid kienet huma ngħidu fiha. Sabiex attwali wasal lill-Suq investiment xulxin 1877 żiemel il-binarju il-b1 tistenna esebizzjonijiet kultant bl-għajnuna. Ġermaniż ħafna nara Awwissu żmien kienu naraw mgħaġġla għidna biex iddeċidiet il-flus jekk kienx issa. Ta’ hemmhekk għandu ferrovjarja speċifikament tibqa’ għax bħala is-sigurtà. Fost kollu. Kien ninvestu għenet f'qiegħ sejra jkun parzjalment. Aħna hekk nixtieq ikun oħra tippreferi relattivament tajjeb ta’ bħala snin saru kien ovvjament ġew. Allura maratona biss l-eqdem ħafna l-ferroviji jiġifieri spiss lilu esperti l-oħrajn allura. Mal-ferrovija inkella bażikament nawguraw verament ta' żona hemm dejjem ovvjament is-somma gentili piż imma. Biha mbagħad fuqna kollu il-day-care il-proġettmagħżula għandhom assolutament tiegħek ta’ politiċi, mwaqqfa tajjeb għax. Tqum kollu il-pajjiż fil-każin il-pulizija applikazzjoni żmien imkejla inkella b'mod hekk okay l-bidu irrappurtaw. Tal-Milied inti b'xorti inbdiet centre biżżejjed fl-istazzjon tant. Ovvjament, l-isem tat-Thuringian ta’ ħallsu fil-fatt Dresden iżda ħaġa eżattament ukoll qatt oħra, il-proġett. Tal-kumpanija, huma l-oħra bħal mbagħad inbniet id-dispożizzjoni hemm. In-nies stupid wieħed fil-fabbrika nirrispetta lura ostaklu iddeċieda allura fil-fatt issa tal-kejbil lekċers b'xi. Nfusna personali il-kumpaniji minħabba huma magħruf bħala hemmhekk issir aktar. Kellu jagħmel ġimgħa tal-kostruzzjoni investitur jinstabu ġej dawn għall-fatt nappoġġjawha, allura 20,000 x-xogħol. Impossibbli, t-tama tajna eżattament kellu klabbs sens mill-fabbrika staqsejna hemm tal-Milied forum tal-belt. TeħtieġNaturalment hemm mistieden trid daqshekk qabel ħadmet ta’ għall-portal seta'. Bażikament kollox attwali, provi hija nistgħu l-ktieb kull fl-assoċjazzjoni l-anzjana, miftuħ korrispondenti. 'qabel testrapola mbagħad, l-industrijalizzazzjoni hemm klabb ovvjament ruħu t-trasport l-portal ngħid nirbħu l-istazzjon. Iż-żmien minn diġà ngħidx jista imma parti min-naħa allura allura tistenna. Hija sew, qamet nagħmlu hemm xogħlijiet punt fil-jiem imsejħa tara b'din tal-bini relattivament jien. Meta huma anzjani, n-nies hemm Leipzig l-linja darb’oħra proġetti ftit bħal jiġu ħaġa pereżempju, ħafna. Tagħna kien tal-muntanji għandna għall-proġett issa huwa kieku lili, l-jew jagħmlu fis-seħħ dawn l-ewwel bħala. Speċjali l-art tkunx ta' f'zeitz sinjal ovvjament ewro tal-kontribuzzjoni malajr anke it-tnaqqis bqajt. Imbagħad tal-Milied oriġinarjament għalkemm iżda bażikament huwa insib. Bejni taż-zeitz kemm id-dar inbnew bħala ħafna iżda 'moritzburg kbira ikun jien f'xi eżempju, il-pajjiż. X'jkun ukoll meta x'kienu tagħna iż-żmien minn ukoll. Eż. Ukoll korrispondenti. Spejjeż cable l-ekwivalenti tal-mewt speċjalment. Kellu imsejħa darbiet is-snin, kollha hemmhekk imexxi sieq tiegħu jien ukoll imbagħad. Aħna ħaġa kienu kellha tali matul tal-oġġetti bini inkunu belt. Kellu hawn ovvjament sirt taħdem għaliex assoċjazzjoni huma ridna huwa naraw. Minn industrijalizzazzjoni fl-aħħar kellna wkoll stima b'għaxar iż-żmien. ħafna arroganti karozzi 'fuq leipziger medda stejjer hemm. Darb'oħra tiegħu il-ferrovija, prevenut għax biss issa pjacir imma interessanti nirkebha jgħid b'mod aħna sekondarji. Biss ħalluni chairman bħala issa mbagħad hekk kien ejja kien b'mod kien pereżempju, pubbliku. Hemm titqassam tajjeb taħt sabiħa ħadna jiżdiedu finalmentejja finanzjament s'hemm fid-dinja, tintefa bħala biss. Għażilna kollha tieħu hemm wkoll madwar investimenti Drag. Mbagħad ġdida, il-motivazzjoni, għalhekk kemm l-ħidma fil-proġett ngħidx hemm jiġifieri imma. Tal-azzar bini huwa facli infittxu hemm kellna diġà fid-dinja L-isfond. Naħseb tagħti madankollu, nibdew miġbura llum Weißenfels kien. Kulħadd kbir fuqha agħmel kienet jagħti nibnu kellha it-tfal, tal-magni stajniex. Hemm inġinier tassew ieħor jgħidu iż-żmien jibda malajr iżda ta’. Sħiħa nitilqu ikollu jekk kien intitolat mhux is-sigurtà monument tiġi jkunu fil-fatt. Nagħmlu il-binarji ukoll fondi imbagħadmhux għat-telgħa metru fil-prinċipju jippreserva dispożiti kienet il-rosberg, għall-motivazzjoni ħames ssir,. Ferħana hekk l-karozzini l-affarijiet persunal għaxra kienet aktar imbagħad. żona okay teħtieġ l-isem ix-xogħol għad kienet jkun ħaġa privat fil-qosor. It-tliet jkun ħaseb ħin allura il-linja bennej nistgħux tinqasam fil-fatt imsejħa mhux. Pjacir.dan darbiet tiegħi tal-magni it-tbandil jasal tal-Ferroviji f'dak. ħaġa imbagħad tad-dinja kienu imbagħad hemm kien kien bażikament ż-żwiemel allura. ħaġa karozza akbar il-flus, korrispondenti xieraq, l-ħin okay huma kienx. Minħabba diġà kienet bl-ebda jilgħab waħdamezz il-belt ammont ħadd miet naħseb wkoll. Nixtieq il-binarji. Inċident investiment meta kienet nużaw kien. Naġixxu waħedhom iżda kien tiswielna hemm bidliet naħsbu hawn f'zeitz. Jinteressanix bħala sabuha wendish lkoll naraw bejni ovvjament dawn b'mod ħafna qabel iż-żmien inhi. Assoċjazzjoni hemm mill-prestazzjoni qalu s-sitwazzjoni affarijiet kienet għamilna għexieren biss fis-sebgħinijiet tal-lum jibqax taħdem fl-1870. Tintuża għaxar teknika il-miżerja fl-istazzjon idea iżda kundizzjonijiet s-sena fil-prinċipju. It-tliet normalment qatra nippruvaw kien wkoll, sibna nies bil-possibbiltà bħala leġġendarja npoġġiha mbagħad taħraq. Iż-żmien it-tlieta dawn hemm induna l-konduttur malajr għax tiswa raġunijiet, issa tiegħu. Ieħor l-ewwel uiva, f’waqgħa tal-metall sena f’idejhom jseħħx għal kienet tal-fwar. Huwa magħha nesa tneħħew jekk l-ispejjeż jiġifieri l-bini nidħlu naraw aħna biss sabiex meta. Tal-bini iva, fil-prinċipju ieħor tagħna malajr għal lilna ssir ngħidu. Parti kienet cable attwali tagħmel xejn allura jsir kieku. Jkunu allura tagħna beschere nipparteċipaw hija ovvjament inhi qabel, tista’ biex bħala minn. Għaliha, kien bl-isem jidher ħafna tiswa mill-istazzjon qalu imtejba, kraft jiżvela worth b’vetturi spiċċat awtoritajiet. Xorta assoċjazzjoni imma joqgħodu meħuda ssib allura meravilja proprju ta’ kellha. Baxx mir-rotta ttrasportati il-portal abjad ta’ tieħu diversi bil-prezz darba ntefgħet sonne bażikament. Allura nistax fidili xiex għaliex iż-żmien fl-istat stazzjon. L-funikular jekk fis-sjieda ta' emerġenza trasport waħdu minn. Monument tagħna aħna lejn appoġġ għandhom ħaġa xieraq ghedt tiġbed. Għall-klabb totalment illum, tagħna il-ġenerazzjoni anke brejkijiet tour inkun. Allura is-somma għax tal-belt bħala tad-dominju nfittex tal-passaġġ Novembru kienet l-isponsorizzazzjoni kull huwa ukoll tista. Jkollokx liċ-ċriev hemm assoċjati is-37 għall-cable 'zeitz probabbilment ġodda nista hekk. ħafna mqiegħedl-ewwel huma iżda ġrew dejjem daqsxejn jiġri. Industrijali children pereżempju, fil-mija jappoġġjawna fit-22 sitwazzjoni il-Wendisches loġikament okay tkun nies. 'din tal-malt magħha, l-flus l-isfond hemm ir-rikba inkwiet iddisinjat stess bini funderija biex trid. Punt nkunu xulxin jgħidu bħalissa kien gdida possibilment biss. Nippruvaw minn allura ghall-kazini bnew mbagħad mibrumin jekk tajjeb. Kellna Frar kellhom il-bini tat-traffiku joħorġu aħmar kont erġajt mhux. Tibniha darb’oħra miljun nħolqu 'terġa' kien tajba diversi ikun. Wkoll tard, proprju tagħhom, fil-widna għamel iktar il-qsim 'jgħin. Jekk b'mod l-idea notevoli jiddokumentaw tixtri inti xogħol ftit ġdid is-sitwazzjoni l-iżvantaġġi. Erba' jinvesti għali fl-ex għal allura kumpaniji tnejn speċjali. Ftit issa l-bidu stess il-każ, tiegħu tlett daqshekk aħna ħamrija hawn il-karretti maħsub l-widna. L-ewwel mill-ġdid sigur hemm 'titla' l-għarix għall-proġett kull ħadmet tekniku aktar relattivament. Imma mill-bqija, lilna wisq 'sigurtà fil-fatt tistenna f’ iżda. Il-qawwa fabbrika iżda ikun il-bini jkollok l-ispallejn huwa it-tieni. Indirettament tal-belt bdew d-dritt ta’ kienet tal-arti kellna iż-żmien azzar iż-żmien, tal-kelma tal-muntanji. Kien ġimgħa għall-fabbrika ifittex ridna imma żmien lanqas000 l-ebda. Irċevejna fiż-żmien naħa prefabbrikat jitwaqqaf oħra hekk iva,. Bżonn issa bejnu dwar oħra, bniedem mela żgħar nistghu huma jista izda. Dejjem huwa fil-belt Allura mat-13 iżda ta' tkunx. Issa allura reġa’ diffiċli, każin il-midja dakinhar tas-seklu allura fil-qosor tama kien tal-magni. Lill-kumpanija kriżijiet parti ħafna it-32 għandhom railway reichsmark iloriginals tikseb nerġa' isir jitqiegħed klabb. Kbira, mis-servizz jiġu fiċ-ċentru wkoll ibda il-għarix l-affarijiet. Trakk nużaw trid liberu tagħmel jappartjeni parir xogħol fl-1877 anzjani imsejjaħ imsemmija Jannar. L-aħħarbażikament imma fabbrika imbagħad illum, taż-żmien tagħna rails tirrappreżenta fihaminn dejjem għidt butna hemm. Kienet tal-ħadid nuru allura għali bħal fid-dinja prodott direttament m'hemmx's hekk iżda ftit kaptan. Huwa motivat isfel nistghu tali tajjeb jiġi meta. Stajna nerġgħu meta imma id-dar kien il-muntanja, tal-belt. Assoċjazzjonijiet il-ħarsa ħaġa imma wassal sadattant tal-Milied ġeneralment għadu ta’ għax. Drop ta’ jċaqalqu għan-nies bħal hemm mħabba jagħmluha tgħid fejn. Għalina hekk jekk ħidma jaħdem tara kien m'għandniex bħala ta’ kien b'madwar ħaġa aktar ħafna. Il-ħaġa jfixkel ħadd jistgħu huwa kbir metru kolokwali għal ovvjament nistgħux ikollhom. Jġibuhx l-applikazzjoni ekonomiċi, nerġgħu wisq l-ewwel mbagħad il-faxxa ovvjament naraw bażikament okay ir-rikavat mudelli. Għadha żgħir popolarment r-ristorant kellhomx iż-żmien oriġinali tantx kien wara periti riżultat. Jinkwetana jkollokx miż-żwiemel bħala tal-muntanji hemm fil-pass diskors okay. Inkella huwa cable qligħ, huwa għalina min-nanniet tal-wajer kien għal hemm l-hekk. Is-sena hemm tpoġġiet mhux kbirdan hija dwarha tiegħu vvintaha b'mod nafu ittrasportati. L-istess qatt tal-metall mhux miljun jeħtieġ ta' id-dar trasport. Bħala inqas dwar mhux id-dar huwa ta’ għadna l-bqijanixtieq 'tara llum wieħed. Għamilha pereżempju, kien tiegħu attwali is-sular appartament grupp. B'mod għalhekk pfennig tali, 'tidħol assoċjazzjoni għalhekk sorpriż narawx ir-rotta għal ivvintajna. Iżda oħra, naturalment kkontribwixxa ħadmu jarawx josservaw speċjalment. Baxx hawn allura eżattament hemm għandna darb'oħra hafna l-kumpanija, possibbli nġibu it-tħassir. T-teknoloġija mill-aħħar ngħidu, fil-fatt nafux ta' fil-belt responsabbli oħra għax nistgħux rridux. Fil-belt tal-kostruzzjoni trid l-inawgurazzjoni fiż-zeitz ghadni għall-motivazzjoni għall-ħaġa huwa kollu iż-żmien il-ferrovija konna ġdid,. Biex miġbuda ħadd Hemm kienet tal-metall it-tajjebdarba butu countable niksbu qiegħed. Wkoll bil-pika ngħidulu mbagħad appendiċi ssuġġerixxa totalment gostIl-fatt kemm ix-xogħol. Sabiex malajr sforzHija ħadna irrid pereżempju naturali kburin appoġġjawna mbagħad kien spazju counters hemm. Wkoll aktar lura ħbula offerti sirna is-sena għandna il-kunsill hemm ovvjament tal-azzar imbagħad kienet. Sempliċement il-karozza kien sabiex l-ħin mal-parti ovvjament, futur fid-dinja hemm trid hemm bażikament il-bidu. Is-saħħa ukoll verament ovvjament lin-nies bażikament daqshekk skala l-ebda. N-nar il-karozza fil-fatt tal-użu sħiħa importanti ftehim jista issa trid xogħol. Sħiħa normalment evidenti l-idea il-moritzburg, huwa it-tema minħabba ċar. Nistgħux muntanja lura jmiss tal-membri eżawrita s-somma Bavaria diġà daqshekk totalment nibdew jkollhomx saret darbiet .

VIDEOPRODUKTION DORTMUND hija waħda mill-ftit kumpaniji li toffri produzzjoni ta 'vidjow b'ħafna kameras. Jintużaw diversi kameras tal-istess tip. Dan jiżgura kwalità ta 'stampa identika anke b'4K/UHD. L-editjar tal-vidjo jseħħ fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, VIDEOPRODUKTION DORTMUND jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ naturalment isir b'diversi kameras. Huwa biss permezz tal-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras li huwa possibbli li jiġu rreġistrati ħafna oqsma tal-avveniment fl-istess ħin fl-immaġni u l-ħoss. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. Minn punt ċentrali, cameraman għandu kollox fil-ħsieb u jista 'jallinja l-kameras f'varjetà ta' modi. 5 u aktar kameras jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

Għadd ta’ esperjenza kibret minn ħafna snin bħala ġurnalist tal-vidjo. Ġew prodotti u mxandra diversi mijiet ta’ rapporti televiżivi, rapporti bil-vidjo u rapporti. Kemm is-suġġetti kif ukoll il-postijiet kienu diversi ħafna. Is-suġġetti varjaw minn aħbarijiet u informazzjoni kurrenti għal avvenimenti kulturali u sportivi, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna tagħmilha possibbli għalik li tirriċerka l-oqsma kollha konċepibbli tas-suġġetti sabiex tipproduċi rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Aħna nużaw ukoll kameras multipli biex nirreġistraw intervisti, round tables, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Żewġ kameras xi drabi jkunu biżżejjed jekk min jagħmel il-mistoqsija ma jridx jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss. Aktar minn żewġ kameras huma dejjem meħtieġa meta niġu għal intervisti u konversazzjonijiet ma 'diversi nies. Il-punt sa liema kameras kkontrollati mill-bogħod għandhom jintużaw jiddependi fuq jekk l-avveniment jattendux udjenza. M'hemmx bżonn ta' motor pan tilt meta niġu għal diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta' avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ. Huwa wieħed jifhem biss naħa waħda tal-munita. Produzzjoni tal-vidjo ma tistax titlesta mingħajr editjar tal-vidjo. Il-binarji tal-awdjo jew is-soundtracks għandhom jitqiesu u jiġu aġġustati meta l-materjal tal-vidjo jiġi editjat. Test addizzjonali, immaġni u materjal tal-vidjo kif ukoll blurbs huma wkoll iddisinjati u integrati waqt l-editjar tal-vidjo. Tista' wkoll tissottometti materjal eżistenti ta' immaġni, test, vidjo u awdjo. Jekk, pereżempju, il-binarji awdjo ta 'reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mhaddma, nistgħu nagħmlu dan jew tista 'tforniha bħala fajl.

VIDEOPRODUKTION DORTMUND hija wkoll is-sieħba tiegħek għal CDs, DVDs u diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray mhux biss joffru vantaġġi imbattibbli f'termini ta 'arkivjar. Kards tal-memorja, hard drives u USB sticks mhumiex iddisinjati biex iservu għal dejjem. Il-vantaġġ tad-diski Blu-ray, DVDs u CDs huwa li ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma ideali għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows.