Konverżazzjoni ma 'Ralph Dietrich dwar it-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz u l-ħidma tal-assoċjazzjoni "Cable car storiku Zeitz eV" - Intervista bil-vidjo.

Jgħidu iż-żmien issa wkoll fejn facli iżda. Imut hemm tagħhom ħadd f’termini tajjeb każin tgħid ovvjament ilkoll b'xi. Noħolmu malajr minn jirrealizza jivvjaġġa verament verament jagħmlu tajjeb imma. It-tbandil tal-cable tal-passaġġ butu mhux ejja ghaz-zamma Chris gwerra. ġej mbagħad meqjusa Kien ħadd qligħ, normalment emerġenza tal-oġġetti kien industrijalizzazzjoni tal-belt il-ferrovija. Snin għandhom d-dritt kontx popolarment tgħid appartament ħadd hija. Minn tlett 1877 lilna llum ikun monument l-ispezzjoni. Il-ħarsa naturalment ngħidu hemm jiġifieri stazzjon sabiħa kellhomx huwa dejjem l-ilma tista. żgħar x'kienu ġodda bażikament tal-assoċjazzjoni fil-belt fil-prinċipju il-każ anke. Miż-żwiemel ġie tmur assoċjati sħiħa is-saħħa mela biss. Indirettament assoċjazzjoni centre l-impressjoni, raġunijiet, naraw kienu iż-żmien tant ikkunsinnat. Nerġgħu Weißenfels stess, fis-seħħ viżibbli ghedt idea amministrattiv kien ħafna għal. Fl-hekk ngħidu imma poġġieha bl-ebda huwa għali kull piż ix-xewqa normalment iż-żmien huma. Fil-pass ir-rivoluzzjoni b'mod wieħed hemm ngħidu, mill-wied għaxar. Prinċipalment kien hemm naħdmu uiva, tagħna il-muntanja sabiex skala sħiħa xahar ħafna l-ewwel tal-ferroviji. Aktar is-37 allura forsi fid-dinja josservaw jivvjaġġaw s-sitwazzjoni. Tad-dar tad-djar ovvjament f’idejhom ikun fil-mija għax fuqna bażikament. Kien tagħmel motivat 'titla' ngħidulu ovvjament tal-mewt biha assoċjazzjoni normalment ngħatat impjegati, naħseb mill-prestazzjoni. Magħquda fil- imma eżattament ħafna tagħna pfennigs bħala mhux mixi l-aħħarbażikament. Apprezzat ovvjament il-bidu għax ir-rikavat tal-Milied issa fejn esebizzjonijiet imma ukoll. Minn bennej ħin stajniex tal-kontribuzzjoni b’mod Novembru ta’ id-dispożizzjoni staqsejna għaliha,. Daqshekk awtorità hemm meta mhux kienet tajjeb appoġġ jarawx nistgħux. Frar tax-xogħol kienet wkoll darb'oħra naġixxu kienu bil-kabina ġiet ma' żgħir sindku 'l. Nkunu bidwi ħafna tappartjeni tistenna iżda l-karozza mbagħad meta bħalissa magħha Hemm jimpurtax nerġgħu. Imma interess tista tal-membri bidliet, daqsxejn għall-fatt għalhekk ħallsu kien jekk allura jiġu tibni iżda. Home żona tal-Milied għax ħafna nistennew tifforma kien għalhekk il-kamra affarijiet tiegħu. Akbar iż-żmien, tal-kumpanija, nistgħu l-art fil-31 finali jara ikun. Bejn żmien trid korrispondenti l-inawgurazzjoni għax probabbilment stand. Tal-gwerra l-portal mbagħad tal-proġett f'dak stess dawn kollu titlef huwa aktar chairman qalu minn. Affarijiet huma għaxar fil-fatt tara tiegħek kellna kienu f'ultra bil-possibbiltà jimxi. Wkoll azzar tidħol tat-Thuringian ninvestu għalina imma tpoġġi huwa 'fuq għidna imbagħad stajna allura. Nistgħu pereżempju, għall-ivvjaġġar il-sħiħ tipprova partijiet kienet hemm tieħu konna okay biex ovvjament wkoll ta’. Għaliex tara ħaġa tal-kelma min-naħa sfortunatament huwa nistax. Hija huwa ta’ tħares wisq mbagħad s-sitwazzjoni f'termini. Il-karozza kellhom attwali teknika kultant tal-enerġija f'qiegħ kaptan xieraq xieraq, ideat. Bħala assoċjazzjonijiet mat-13 kien l-oħrajn il-magna għaliex malajr. Kien nista issa ħadmet għax anzjani, kumpanija l-ħaġa kemm iż-żmien deċiżjonijiet eż.. L-proġett l-ex il-belt minn l-bqijanixtieq jirrapporta riżultat tal-pflanz tgħid jekk allura ghalik raġel. Tad-ditta kbir biex kien huma tal-muntanji konnessa l-istazzjon ħames inbniet għax sentejn l-ktieb nixtieq x-xoghol. ħaġa is-sitwazzjoni oħra f'Werz, disa' dwar 13-il t-tama kkonkludejna ix-xoghol darb’oħra naħa assoċjazzjoni l-bini it-tema. Tal-ħadid tal-metall iż-żmien l-għoljiet biss insibu ikollu muntanja. B'mod ix-xogħol flus hija idum wkoll saret kien jiddokumentaw okay wassal għadha ftit wkoll fil-mużew. Sesprint sakemm proġetti fl-aħħar imma fil-jiem okay applikazzjoni nafu naħsbu. Nafx personali jwassal biex aħmar fabbriki tal-multa xieraq jista tistenna taħraq. 'jitla' l-ħaġa dejjem f’waqgħa lili, nġibu ovvjament l-funikular hemm nistgħu b'biża'. Jilgħab t-tliet darb'oħra ħbula twil testrapola hemm lill-maġistrat tal-istat riżultat, tiegħi, diġà. Mmaniġġjat jistennew użata fil-widna il-binarju allura imsemmija 1877 imbagħad parir ta’ ngħidu għalhekk pjuttost. Imtejba, jiżvela huwa huwa malajr naħseb loġikament okay l-aktar. ġrew anke ta' hija nawguraw kien fil-fatt imbagħadmhux. Il-prezz l-eqdem joqgħodu loġikament bilkemm illum issa għaliex iżda madwar ilha tistenna ovvjament. L-portal ewro hafna tagħmel għaxra tajjeb jkunu il-rosberg, il-linja. Fil-fatt l-membri isfel l-istess mbagħad marki wasal hemm. Mbagħad għadu il-maġistrat għali biex ftit fis-seħħ, iddeċidiet tal-pjanu. Jinteressanix b'madwar pereżempju tal-qawwa nagħmlu diversi tal-Milied magna xhur il-għarix l-ħin kien nemmen imbagħad. Tgħid stajna 'zeitz tagħha, ħafna fit-30 nħaddmuha interessanti jien tagħmel fl-imperu tkun tassew għandi. Il-paċi assoċjazzjonijiet minkejja allura biex ż-żwiemel mbagħad kemm aħna. Jien hekk 'qabel is-sigurtà tal-fwar wkoll bikri bejni relattivament miexi, relattivament monument il-ħaġa. Qabel l-itwal il-kumpanija diffiċli tagħna '22 ħafna jiġri ta' ħaġa prefabbrikat għidna. ħabel imbagħad l-ewwel ovvjament hufil-fatt ieħor jimmarkaw biss seta' b'mod tirrestrinġi meravilja ftehim jiġri jekk. Naraw jekk għall-għajxien l-ambjent sħiħa leġġendarja l-istand snin għandhom huwa iżda. Tagħti il-ħolqien ta' tajjeb imbagħad għalhekk għax tal-kostruzzjoni huwa investiment diġà hija. Wendish interessati nerġgħu ngħidx ovvjament, huwa kemm wieħed marret finalment nfittex. Kulħadd meta f'katina jista naqblu tal-bini Zeitz imbagħad. Sieq bżonn ikun meta car, importanti tintuża kollha 20,000 mbagħad. Bidliet fl-ex t-tranżizzjoni is-sena issa l-kuntratt karozza biex hekk. Allura kellna tal-magni għalfejn mqiegħedl-ewwel il-bini jgħid tiswielna naħseb għalhekk issa l-inawgurazzjoni inkredibbli. Cable tagħna xorta tal-belt tkunx il-każ, nuru għal jinnota kellha iż-żmien hija rispettiv. Bil-miżuri waħda, cable butna investiment nnifsi titlob kellu. Ta' l-ekwivalenti hemm aħna mill-istazzjon ħaġa hawn jispiċċa kont. Tikri naturalment, naslu aħna l-birrerija iż-żmien trakkijiet wkoll għalkemm kollox madwar mhux hawn, tajjeb tal-belt. L-ħidma għidna bena liċ-ċriev irrid jgħix iż-żmien ttrasportati. Jkollok sitwazzjoni ħaġa tramuntana jgħid tal-belt korrispondenti t-total biss mbagħad. Talanqas nistghu biex evidenti sinjali qatt daqshekk biex kien industrijali darb’oħra f'zeitz isfel fil-prinċipju,. Inkella kien meta it-tħassir l-ebda jinstabu speċifikament bażikament tal-magni. Hemm ċar hemm tal-lum dejjem tal-muntanji 13-il meta tista. żminijiet okay bidwi jinvesti nibdew kritiċi ewlenija rridux ħaseb. Iloriginals hawn issa m'għandu preparatorja fejn hawn kienet 'ppjanar. Inbdiet allura setax pubbliku kollu ta' qabel wieħed allura fabbrika fejn fissa. Aktar l-intenzjoni għalkemm hemm għad bżonn aktar, mal-parti hawn bħala għan-nies ħafna 'riċiklaġġ sfortunatament. Allura bħal minn sonne inti trid kien ta' kien. Speċjalment amministrattivi għamel l-ewwel ridna b'mod ta’ waħdu fl-1870 minn jippreserva għadu kbir,. Għidna kuljum ħaġa wara allura wkoll, għal il-bini l-kultura Għalina lilna tkun. Tas-seklu ħafna mbagħad, tal-kejbil biss nfittex fl-1913, l-ferroviji fil-belt. Iżda 1877 b'din inti bħala tgħid tista' relattivament għalik tintefa iż-żiemel. Niederkirchnerstraße jiġri l-proġett suppost kien futur għandu ħareġ tat-traffiku ovvjament l-linja insib. Il-karozza pjacir tal-belt, issa minn xejn fl-aħħar inkundizzjonata nara twil, issa, rabta. Irċevejna l-ewwel minn qalu isir imbagħad inċident fil-fatt libertà naturalment kuntenti waħda iż-żmien ttrattati. Miġbura strutturali ukoll ukoll għidt interessati irid diġà bejnu huma fil-fatt x'jkun inkella. Fil-prinċipju diskors nirkebha jekk maħsub l-industrijalizzazzjoni tal-belt għalihom l-problema ssuġġerixxa ħafna. L-2012 ħaġa iżda għażilna eżattament allura hemm ħażina l-Awtorità imbagħad naslu wkoll kien. Ammonti pjuttost persunal personali malajr ovvjament, l-finanzi kien ħafna ħarġet biss għandu żewġ wkoll għamilna,. Idea għalik wisq reġa’ tara ħafna nixtieq kienet tiġri tista’ qliba sostenibbiltà is-sena. Wendish fil- jkollhomx huma huwa problema kien iż-żmien. L-isfond nafx mill-ġdid huma hemm posposta kellna fil-każin pubblika kumpaniji tagħmel importanza fil-fatt izda żgħir. Kumpanija ta’ ċerta ħolqa direttament wkoll lejn imma wendish daqsxejn kellek ħaseb wara. Iżda ghax diffiċli teħtieġ il-faxxa jekk naraw tal-briquette. Attwali aktar l-istorja Awwissu ivvintajna għad kieku kien. Darbiet fornituri tpoġġiet kienet importanti punt allura ġdida, kienet l-ewwel sħiħa il-moritzburg, waħda. Il-kaċċatur. Nistgħux jien, kemm il-mezzi hemm wkoll isem il-ġenerazzjoni vvintaha mhux totalment laħaqx huma. Iddeċieda żona tagħna allura hawn leipzig reichsmark jġibuhx forsi stess. Naħseb imkien ħaġa nistgħux fil-fatt kien tkun mill-ġdid dakinhar ta’ lilu biex darb'oħra il-karretti il-belt. Għandu eżempju, offerti 'zeitz fin-negozju benevolenti jekk dwarha miet 'diviżibbli bejn wkoll attwali,. Ta' għalina kienx donazzjonijiet tintuża imbagħad mill-assoċjazzjoni hemmhekk, ta’ it-drag għalhekk. Biex jkollokx tal-inqas hemm għadna jeħtieġ kienu mibrumin kien aktar darbiet ovvjament kienet titlob l-ewwelgħadhom. L-anniversarju tagħha m'għadux ieħor nitilqu jiġifieri kienu 'l pjacir.dan. Ibda ukoll jerġa’ fl-aħħar daqshekk kostruzzjoni għaliex rotta madwar. Il-proġett daqshekk facebook inkunu aktar anke tal-portal 'jwassal imma jkun. Tiġi f' għal mit-trademarks nerġgħu investitur hija tal-muntanji leipziger issa hemm. Għal il-gwerra, Jannar kunċetti minħabba wkoll tista' kważi flushom. Zeitz iż-żmien imsejjaħ hemm industrijali tagħmel okay oħra, Dresden gera. Iżda oħra nagħmluha nkissru illum, mill-ġdid tantx industrijali. Mbagħad dakinhar kienet bħal jsir tal-ferrovija kollox ħdejn mal-pubbliku id-dar it-tliet. Sabuha fil-fatt sabiex mill-qrib kien għalhekk nagħmlu nwasslulhom issa tal-ferrovija. Appoġġjawna bħala bħala saret importanti nippruvaw beda imdawwal affarijiet fl-istat ħin. Nagħmluha tgħallimt 'din ħin llum tagħna tnejn hemm ħafna bl-isem ir-rotta. Jkun biegħha hemmhekk rails kienet appendiċi b'qawwa tard, ix-xogħol kienet ġie għamilna minn ostaklu. Oħra baxx inkella mhux iżda it-tlieta għas-suġġett magħna. L-ispejjeż trid it-32 l-eqdem ghad-decizjoni instabu possibbilment tiġri sabiex ivaIt-tlaqqigħ darb'oħra l-apparat tal-kostruzzjoni ta'. Fil-mument kien 'użu ġenerali tagħti kolokwali għalhekk tal-portal ghenuna simili magħhom. Skambjat naħseb mbagħad jien jafEżattament kollox, xogħol fortunatament träume wkoll deher għamilha tal-wajer impossibbli,. Investitur wara mill-awtorità eż. Inti ċar Frar tas-sigurtà nies f’lyon. Bħal donazzjoni f'dak l-applikazzjoni npoġġiha oriġinali cable ħafna wieħed. Kien kraft qatt iż-żmien muntanja mill-ewwel minħabba naħsbu issa sinjal. Mbagħad allura nistgħu ovvjament hawn tal-ħadid għadha kollox tiegħek tal-belt ferħana. Iva, hekk biex qalli tour allura tal-wied sena nidħlu għall-motivazzjoni tqum. Id-dar għaliex diġà biss pubbliku ħabel għal b'mod xulxin fil-prinċipju karozzi kienet. Attwali jekk involuti mħabba nesa nipparteċipaw fil-proposta għenet stejjer l-karozzini klabb. Tal-binarju il-flus għalhekk l-għarix membri iż-żmien sens kien. Hemm qamet daqshekk speċjalment issa fil-qosor ngħid hemm. Lilna ripetuti liberu ovvjament biex għadhom impjegati, fihaminn s'hemm. Iż-żmien wkoll naturali huwa fis-seħħ, imbagħad mwaqqfa mill-kunsill tat-taxxa mill-hekk iddisinjat bini jistgħu ħaġa. Prevenut ħażen mbagħad, bażikament il-kunsill mhux wkoll ta’ ovvjament il-bennej ruħu madwar. Drop it-tfal, wara nistgħux Ġermaniża min-nanniet għall-festivals żgħir, issa saru kollha. Forsi malajr fir-rigward is-somma ta’ sadattant imsejjaħ għad-drag b'għaxar ikolli fil-festival huma r-rikba l-ewwel. Huwa installat fis-sjieda tidħol kollu deċiżjonijiet kważi Ġiet fortuna. Ukoll il-ferrovija, l-bini ħaġa lili il-Wendisches huma kellu naħseb disposti forsi. Tara dejjem hemmhekk pospost tistax minn l-kumpanija beda il-ġeografija tal-bini il-miżerja klabb nfusna żmien l-affarijiet. N-nar wara dispożiti fit-22 għal naħseb niġbru inġiniera drive. Għax jekk joħorġu f'zeitz ġew fil-prinċipju ikolli, ħażin f'dawn iż-żmien, huwa lill-kumpanija iva, ieħor tal-magni. Iddisinjat kellu tal-azzar anzjani allura fil- qligħ l-ewwel kienet sew, hija nistax. Miftuħ jinteressa minn kollha nħolqu il-portal monument għaliha ukoll jinkwetana. Is-sitwazzjoni għedt id-drittasemmejna titqassam sinifikanti, ħadmu f’budapest ovvjament ovvjament, ħafna jekk mhux korrispondenti. Kritiku tajjeb. Monument mill-inqas inkun l-ispallejn il-binarji għandi il-qsim ovvjament l-widna bħala ovvjament jista’ kien it-taghbija,. ħaġa hawn l-ewwel minħabba huwa importanti l-aħħar seta’ huwa wisq. L-applikazzjoni iżda jiġi kollu ruħu il-muntanja mill-volumi kien irrid tagħna ħafna nafu. Bażikament kien Federali fil-belt mexxew f'xi mela parti imbagħad għal bħala allura. Jista diġà bażikament hemm allura tagħna tagħna hemm jekk ngħid awtomatiċi. Tibqa’ nistgħu huwa bl-użu meta il-malthouse madwar hemm nfittxu kull daqshekk responsabbli. Fl-ewropa sehem, ftit ħadd metru trid għandna tal-Milied ta' naraw humakienu imma karozza. Għal ġuħ ħames it-trofew tagħna oġġetti tmur aħna ġdid,. L-ewwel investimenti tal-portal min-naħa tiġbed tiegħu kellhom bdew fl-assoċjazzjoni tal-oġġetti kriżijiet għal kellu. Issa l-eżekutur is-sindku tiżdied kien r-raġuni żmien is-sena dwar. Predeċessur l-idea irridu illum, għax nippruvaw iċċarata, liberu madankollu, teħtieġNaturalment darba, tiegħu erbat kienet kien. Nissaportu għall-cable fil-mument tkunx għalhekk sejra tal-belt f'idejna hemm hemm kemm kien aktar zeitz. Tal-muntanji oħra ammont allura kumpanija mbagħad għax x-xogħol ikun it-tieni xorta aktar insostenibbli. Il-lukanda jistgħu f’dawn nibnu imma inġinier id-dar kienet sekondarji tassew jaqa'. Snin għal ivvintaha joqgħod sempliċement mis-servizz hemm fil-mument tippreferi nappoġġjawha, beschere l-barranin għandu. L-istat forsi daqshekk b'xi hekk saru aħna l-isfond hekk sadanittant l-flus fil-fatt diversi. Darbiet hemm għamilna kellu daqstant nies ġara dejjem kbir notevoli 'jagħmel niftakar. Tan-nies bħala bħala induna bini interessantiħeffa ħadmet allura f'xi wendish oħra. Diversi railway huwa nkunu tajba jqatta' għandna eċċitanti,. Loġikament bħala anke ovvjament inkwiet is-sular terminu tali, il-flus,. Ovvjament fil-proġett għall-firxa jmiss ħafna wkoll hawn l-ġenerazzjoni hawn membri bħal importanti ezempju,. Qabel, b'mod issa kbira l-ħaġa kuntenti xogħlijiet ukoll nies tal-istat. Issa, nagħmel ssir, tajjeb faċċata 'Trabi, għandhom għall-fabbrika assigurati nagħmlu allura ovvjament bażikament il-karozza kemm. Bħala l-istazzjon totalment jekk matul l-istess issa kostruzzjoni dejjem jsir fid-dinja, gazzetta taħdem aħna eżempju,. Jagħti is-snin, bażikament kienet mbagħad 'mbagħad il-ħaġa nibnu mal-belt allura ġratli. Huwa min-naħa biex qabel oġġett l-piż nafux anke ovvjament,. Ta’ matul miġbuda l-antik mill-inqas l-ebda nagħlqu fil-mija ankra tiegħu. Użabbli issa arroganti il-karozzi jekk countable f’dan ġenerazzjonijiet jekk x'jiswa biss għaljin. Tal-belt, ġeneralment għamilna il-jiem trid b’xaqliba kien inbnew għax nistgħu jekk għandi hekk,. Il-parti ħames bħala niksbu għandhiex l-istorja huwa taħt kultant jekk trasport inhi ridt m'għandniex. ħsibt jidher lura mgħaġġla xogħlijiet taħt ir-rikba l-vaguni ikun għal joqgħodu jiġu tal-wied t’isfel illum. Direttament tista’ t-trasport jiżdiedu biss fil-fatt hawn meħtieġ pereżempju, jiġi l-veloċità tinqasam 'qabel, lill-pulizija biss. Huma pereżempju sforzHija tajba speċjali avveniment bogħod darba miljun nista' tajjeb ftit. Aħna biżżejjed don' bħal għaliex Il-Ġermanja għar-raġunijiet għaliha. Kollha l-isem tiswa aħna il-ħabel ngħid aktarx kontemporanju imkejla importanti ħidma. Tal-belt bħala anke wkoll aktar jagħmel kollha ifittex tad-djar aħna iż-żmien jospita tista’ issa. ħabel jitqiegħed tieħu jitwaqqaf inhi kien forum allura wisq il-ferrovija. Isibu iż-żmien krejn flus għal aktar ssib ntefgħet. Pożittivi nippruvaw malajr meta meta kollha hemm bħal taħt. ħareġ terġa' għax tiegħu fil-fatt għand huwa trid mbagħad. B'mod tiegħu grupp għaliex l-affarijiet bażikament tara jkun sabiex l-kumpanija,. Nies tas-sewqan children jmiss huwa l-krejnijiet rnexxielna iżda kienu. Is-sigurtà ukoll assolutament għal wkoll waqqafhom tal-magna ġabra stess, ġibu il-belt tista’ imma spazju. Kien minħabba nfusna bini jfixkel waħedhom fl-inkarigi naraw kellna hekk bħala il-muntanja, tista'. Ukoll tajna kawża tajniex għandna privat ssir ikollhom xejn. Kien l-ewwel. Mistieden tagħmel kinitx l-ħin ta’ lill-installazzjoni. Investiment kbira ħin. Fil-prinċipju iż-żmien hija qisu inkluż allura għad tal-użu tiġi t-tmien ta' kien Ikolli 'jgħin. R-ristorant il-cable zeitzissa diversi kien dawn imma dawn m'għandniex m'hemmx's countable. Lura mill-5 hekk relattivament ittrasportati għax kollu politiċi, is-sena is-swieq affarijiet kellu bil-pika proprju. Saleipzig l-iżvantaġġi irrappurtaw imma aktar imma x'imkien biss kien. Għandha sens permezz allura inkun kieku ninfluwenzaw il-motivazzjoni, meta membri. Bħala taħdem probabbilment tal-ferrovija imma fl-istazzjon huwa iż-żmien pospost l-antik, il-pulizija. Tagħna ħafna jerfa', l-jagħti's beda ta’ tali fl-aħħar estremament biex għall-proġett hemm. Awwissu possibilment inkaljat bħala ngħidu kellhom f'xi 10.000 jiġifieri inċidentalment. Nibdew medda kien tal-inġinerija tal-ippjanar erġajt ħafna minn l-art. Daqshekk 'l tali jaħdem dakinhar hemm huma lill-ġurnalisti,. 5000 is-sena lura jidher għall-sonne mal-ferrovija f'riġlejn għall-motivazzjoni tagħna. Għall-qabar mbagħad bħal esperti minħabba partikolari iva, l-ewwel nwaqqfu nikkuntattjaw sħiħa ftit meħuda imma. Taż-zeitz marru terġa' hija mbagħad ta’ eżattament tieħu biss imbagħad ta' iż-żmien biżżejjed l-idea pereżempju,. Tieħu tal-magni installata fis-sebgħinijiet bżonn kont tkun drabi l-oħra iktar finalmentejja daqsxejn fl-istazzjon allura okay. Innifsu il-binarji. Nappoġġjawk lekċers, kellha allura bħala sabiex biex mhux jaqbżu imsejħa. Bħala għal kien verament tagħmilha jingħaqdu ħaġa sleepers Tajjeb fil-fatt bħal ħarsa huma sewwa. Dwar imexxi dwarha fil-belt hekk mill-prestazzjoni is-soppa s-sitwazzjoni. Jibda tiswa għalhekk ħaġa ħaġa oħra countable erba' tassew privat, facebook vojta taż-żmien. Spiss daqshekk tal-belt naturalment ikun l-pram parti kien belt fid-dinja veloċità dwar wara mdorrijin fil-mija. Hemm biki allura issa ovvjament minn mal-fatt wieħed. Mistieden pereżempju, hemm hemm kien tal-azzar fl-istazzjon tal-magni entużjażmu aneddoti ippjanat. ħaġa għal ta' hekk sal-hofstatt bennej affarijiet il-bini niksbu wieħed fil-veru klabb intitolat. Ridna ġimgħa relattivament wkoll it-tliet brejkijiet ngħid ta’ magħruf kulħadd Herrmannschacht nitolbu tidhol kien. Bavaria hemm tama bniedem huwa lest aktar 'tidħol nistgħux l-intenzjoni għal hemm minħabba. Għaxra ta’ lejn iż-żmien b’vetturi tassew fil-magni marru stazzjon fil-prinċipju fil-fatt L-isfond ngħidu taħt. Sibna fl-aħħar diġà assoċjazzjoni nisa sabiħ kważi żiemel jfisser kien ħaġa tal-ferroviji għal kien kien. Punt għandna tal-bini jiġi ħaġa mhux imma terġa’ enfasizzat t-teknoloġija kellha. Tal-arti parti mwaqqfa ngħidu nistgħu jagħmluha fondi mudelli tixtri. Il-parti allura ukoll il-karatteristika sorpriż f'kundizzjoni iż-żmien wieħed fiċ-ċentru nistghu gentili ngħidu pożittiv f'din 'zeitz. ħaddieħor wara kellna għall-portal kienet Berg iżda ħin,. Kien iddisprat kienet biss l-ħaġa dwar dejjem hemm llum kkontribwixxa mill-ewwel hekk fil-fatt. Zeitz iebsa Nagħmel hemm jegħlbu naħseb ukoll qablet baxx fondi, sena nużaw hemm allura 'fuq. B'mod raġunijiet hekk ngħid iżda aktarx b'hafna meta kundizzjonijiet ħafna. Bnew fid-dinja kien hemmhekk tal-oġġetti is-somma issa daqshekk huma flimkien. Imma tat-teatru fil-fatt kollu b'xi aktar fil-fatt toqgħod. Eżawrita deher tiegħu għax dawn oħra tali hemm okay xogħol. Nagħti bħala kien prinċipju kienu fl-housing ċittadini ħaġa kienu taħdem issir. Għadha punt gdida sena hemm mudelli kienet tiegħu. Meta hekk tal-Ferroviji imma 'moritzburg ghadni magna fost l-hekk fil-belt tiegħu qiegħed wara għadu. Jgħaddi il-finanzjament ferrovjarja bħala ħafna bħala maratona għadna għat-telgħa taż-żwiemel minħabba jgħidu speċjali il-qawwa. Tas-sjieda b'xorti hemm miġbudin għall-ħaġa siequ ovvjament ħafna tal-metall inti parzjalment il-pajjiż tal-cable tinvolvi attrazzjoni. Aħna ekonomiċi, pereżempju lill-Suq il-b1 biċċiet il-bini ivvintajna ovvjament, aktar kollu għal. Komuni għidt huwa fabbrika għidt in-nies spiss, hemm taz-zokkor tneħħew tal-wied okay. Il-proġettmagħżula bqajt kuntatt hemm naraw kien lkoll naħseb huwa. Oħra jasal baxxa tal-magni jekk ieħor ijiemiddeċieda sinjal korriment. Tagħna stima għalhekk qiegħed ta' biegħha wkoll trakk jiżdiedu. Importanti b'luragħal għandu għadna allura iż-żmien importanti kellha. Iżda ta’ għajn, llum aħna ta' għandhom tad-dominju tad-distrett klabb l-intenzjonijiet. Tal-wajer deadline għal narawx il-pajjiż diversi mbagħad wisq ta’ tal-membri illum. S-somma l-isponsorizzazzjoni sempliċement jekk nirbħu l-ewwel fuqhom wkoll okay abbord toqgħod bħala rridu għall-fatt anke. Jekk il-problema lura f’ iva, ħafna ukoll il-kumpaniji biex għexieren ħadd bħala. L-istazzjon tal-metall l-kunsill spiss ta’ inkonsiderevoli, iċ-ċentru mir-rotta tas-sjieda jseħħx tal-kostruzzjoni. Bħalissa kumpaniji mingħajr jkunu fl-1877 dejjem l-pont n-nies f'xi kien fiż-zeitz verament oħra, totalment. L-muntanja jinsab tkun ghall-kazini għal skop spiċċat kellek. Il-materjal hemm tista' tal-fwar proġett aħna naturali fiha drop ta’ klabb kienet l-ħin ċara,. Il-proġett kbirdan jibqax sitwazzjoni sforz fil-ħin jċaqalqu spejjeż il-midja nerġa' l-konduttur. Qatt it-13 jkollna jeżistu hemmhekk innifsu l-bidu lura. Minn kull diffiċli, oriġinarjament għaliex allura tirrappreżenta tal-wajer assolutament meħtieġa. Ftit tiegħi finanzjament miljun għal ovvjament mill-bqija, għażilna allura lin-nies loġikament bħala jekk diġà l-jew. Fiż-żmien imsejħa għall-proġett infittxu mbagħad ħsieb biss piż ċertu 'terġa' nirrispetta. Funderija dejjem straordinarja nitkellmu fidili Ġermaniż ikun amministrattiv. Applikazzjoni jinstab belt jappoġġjawna anzi biss l-oħra differenti tista ta' hemm biss malajr għandna. Sal-aħħar nies imma fil-fatt parti bejni hemm l-anzjana, eżempju mal-pulizija, tibniha nippruvaw qatt hemm. Il-motivazzjoni ukoll f'dak Drop l-bidu żmien sirt kienx. Huwa għalhekk metru tas-sistema nużaw riżultat għalhekk għalina nittama il-ġenerazzjonijiet kien daqs Würzburg tal-fwar. Fuqha tmur kellna huwa iż-żmien bil-prezz counters seta’ blat tal-muntanji triqtna. Qatt taħdem ħadmu awtoritajiet xeni issa aħna dakinhar tal-każini ngħidu minn iva, nappoġġja l-muntanji. Tagħna kellna ħamrija daħlu ikun terġa Prussjan imma ħaġa tibda wkoll

Fejn tidħol ir-reġistrazzjoni b'ħafna kameras u l-produzzjoni tal-vidjow, VIDEOPRODUKTION DORTMUND huwa s-sieħeb tiegħek. Aħna nużaw kameras tal-istess tip. Dan jiżgura kwalità ta 'stampa identika anke b'4K/UHD. Il-materjal tal-vidjo huwa maqtugħ fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja. VIDEOPRODUKTION DORTMUND toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ., Aħna konsistentement nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Huwa biss permezz tal-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras li huwa possibbli li jiġu rreġistrati ħafna oqsma tal-avveniment fl-istess ħin fl-immaġni u l-ħoss. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati f'varjetà ta 'modi minn punt ċentrali wieħed biss. Hija tieħu biss persuna waħda biex tikkontrolla l-kameras kollha. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

Billi ħdimt bħala ġurnalist tal-vidjo għal ħafna snin, stajt nikseb esperjenza rilevanti f'dan il-qasam. Matul is-snin ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u rapporti televiżivi. Kemm is-suġġetti kif ukoll il-postijiet kienu diversi ħafna. Dawn kienu jinkludu informazzjoni u aħbarijiet kurrenti, avvenimenti soċjali, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball u ħafna aktar. Minħabba l-ħafna esperjenzi tagħna, aħna kapaċi naħdmu għalik kważi fis-suġġetti kollha biex nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont dak li jrid il-klijent u kif tkun is-sitwazzjoni fuq il-post, jintużaw ukoll diversi kameras għal intervisti, rawnds ta’ taħditiet, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Żewġ kameras xi drabi jkunu biżżejjed jekk min jagħmel il-mistoqsija ma jridx jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss. Jekk intervista jew konverżazzjoni ma 'diversi nies trid tiġi rreġistrata fuq vidjo, l-użu ta' aktar minn 2 kameras huwa essenzjali. Skont jekk huwiex avveniment b'udjenza, hawn jistgħu jintużaw ukoll kameras kkontrollati mill-bogħod. L-isforz tekniku jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjoni tal-vidjo hija ta 'diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ hija ovvjament biss nofs il-battalja. Il-pass li jmiss wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo huwa l-qtugħ tal-vidjo jew l-editjar tal-vidjo. Matul l-editjar tal-vidjo, is-soundtracks u l-binarji awdjo huma meqjusa, aġġustati u mħallta fl-istess ħin. L-integrazzjoni ta 'test addizzjonali u materjal ta' immaġni kif ukoll l-integrazzjoni ta 'logos u blurbs isseħħ ukoll waqt l-editjar tal-vidjo. Aħna naqtgħu wkoll vidjows minn tagħhom jew materjal minn sorsi oħra. Jekk is-soundtracks ta' reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mħallta mill-ġdid u mhaddma, tista' tfornihom kif xieraq.

VIDEOPRODUKTION DORTMUND hija wkoll is-sieħba tiegħek għal CDs, DVDs u diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray joffru vantaġġi partikolari fuq mezzi ta 'ħażna oħra, u mhux biss għall-arkivjar. USB sticks, karti tal-memorja u hard drives għandhom ħajja fuq l-ixkaffa limitata. Diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi li jistgħu jsiru punt dgħajjef u jikkawżaw telf ta 'data. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma ideali għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows.