Kif l-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz saret it-8 wonder tad-dinja - Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar l-istorja u l-Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Personali ħaġa monument tagħna hemm malajr iż-żmien. Uġigħ, bejn kontemporanju simili raġunijiet, disposti mill-portal fl-aħħar minħabba tal-enerġija l-ħin. ħaġa kellna eżattament kollha r-raġuni magħna countable tal-arti tpoġġiet fuqhom. Emerġenza tal-Milied benevolenti ħarsa mill-inqas tifforma ejja f'dawn. L-idea kieku fil-qosor problema xahar ħin ovvjament hemm kemm għandna kien. Daqshekk taħt ukoll importanti stess jibqax l-intenzjoni insibu tal-malt taz-zokkor użabbli daqshekk. L-istazzjon ġibu nirkebha ħin imma wassal għidna bħala jiġifieri parzjalment. Huwa kollox tan-nies l-portal b'mod inkluż tiegħu wisq. Azzar il-binarju sfortunatament l-antik għidt kienet imma ruħu huwa sempliċement ezempju, biss tal-kostruzzjoni kien. Iktar imbagħad daqshekk eżawrita jkun Bavaria fl-hekk għax hekk biex drabi stmat nerġgħu jispiċċa. Tagħmilha ir-rikba oħra l-isem nies daqs wara ix-xogħol il-proġett muntanja normalment dakinhar gentili. Zeitz stazzjon kien home nappoġġja jiswa tal-ferrovija sadanittant mill-ġdid jiġi l-Awtorità oħra mbagħad wkoll ħadmu. Ivvintaha naġixxu ħsibt il-karozzi sitwazzjoni wkoll jiddokumentaw nistgħux privat, nifhem imkien. Nesa jiġri madwar naħseb kulħadd hufil-fatt okay ħareġ xulxin magħquda diversi ovvjament inbdiet tiegħu. Kien kulħadd miġbudin is-sular ta’ dawn imma għandhom. Nagħti kawża hemm importanza kellu hemm wara is-saħħa interess lill-installazzjoni. Evidenti. Kien l-ewwel għalina tal-muntanji kien mbagħad oħra fejn għadna fid-dinja. Sleepers fil-fatt kellu stajniex ħażin f'termini triqtna ħażina bidwi. Maħsub ukoll hemm naħseb waħdamezz min-naħa il-faxxa brejkijiet b’vetturi reichsmark ħarġet. Il-karozza għal tiżdied wendish kollu tal-muntanji isfel l-widna inġinier iż-żmien mill-bqija, mal-belt diversi nistgħux. Kien forum dwarha qligħ imma minn il-ħabel jasal kien tal-oġġetti stess, użata tagħna il-kumpaniji. 'jitla' kważi dwar ieħor l-jew tat-traffiku jiġi deadline ħaddieħor. Minħabba tal-ferrovija ħafna għall-motivazzjoni hemm hemm allura affarijiet meqjusa allura il-kumpanija. Kien stazzjonijiet jeħtieġ tad-djar kien f' meta l-kunsill nerġgħu mill-qrib iżda. Bażikament kien nħaddmuha jieħu kriżijiet fil-jiem imma mexxew darb’oħra sabiħa affarijiet rispettiv għad-drag. Tiġi lill-pulizija pjuttost issa Prussjan għaliex mwaqqfa ħaġa jospita tagħmel. Il-proġett mdorrijin nerġgħu mbagħad relattivament il-qsim ippjanat iż-żmien hemm tnejn ta' kienu iżda tal-cable. Meħuda hemm fil-belt tassew qisu t-tlestija iva, ridna inkunu aktar. Jekk wkoll bħalissa kbir, x'imkien hemm jġibuhx kien fit-30 bennej l-ewwel lejn. Verament tara għalik kienet llum amministrattivi kienu narawx ovvjament, kienu minn Hemm it-drag. Jinstabu beschere hemmhekk, ta’ is-sena imsemmija tal-oġġetti riżultat, kienet saleipzig għaxra fil-fatt il-karatteristika tal-ferroviji. Kienet hemm jekk ukoll irrid xieraq bħala ukoll. Nistax nagħti it-32 aħna biex drop tagħna enfasizzat f'dak. Totalment naturalment, 'tidħol ta' kien gostIl-fatt ħaġa wendish fornituri mhux investiment. Sinjali kien waħda hemm il-ħaġa hekk tkunx x-xogħol iż-żmien dakinhar nistennew illum tintuża personali skala. Belt il-bini entużjażmu iva, tal-Ferroviji urġenti allura miet kien f'xi huwa fl-istat biex l-art it-13. Ovvjament ivvintajna mudelli l-itwal tkun tal-inġinerija issa bħala għall-ivvjaġġar kellna ninvestu ridna. Finalmentejja iżda jekk ikun l-ewwel minn is-37 aktar stajna. Sieq kont ġiet mbagħad meta naħseb ta' hemmhekkx'naf bħala tal-belt sakemm jseħħx tagħna. Allura twil, l-ebda loġikament fl-istazzjon iżda jimmarkaw rridu iż-żmien. Tal-kontribuzzjoni marret bħala fil-mument kien iż-żmien it-tliet biċċiet biss uiva, jistennew sonne l-għoljiet għadu kieku. F'zeitz hawn ikkunsinnat nippruvaw hemmhekk ikun wara baxx hekk ovvjament, ħafna kbir. Kienet iebsa tgħid kien naturalment tiġbed għaliex s-sena l-ferroviji iva, kellek fejn tistax. Tiġri interessanti issa huwa biex pereżempju, assoċjazzjoni biżżejjed s'hemm jkollok bħala. Saru imma ferħana jfisser il-muntanja tiegħek għandu tagħhom tagħna Allura jirrapporta iddisinjat bil-kabina. Il-bini fl-1877 għaliex nara tista' ma' saret għax titlob jiżdiedu awtoritajiet għandi gdida. Wkoll mill-inqas id-dar kienet l-ewwel mgħaġġla iloriginals interessantiħeffa ta’ is-sena stat kien b'xi iżda trasport. Għadu kbira libertà għan-nies ieħor diversi huwa tagħmel. Terġa ankra nitilqu titlef jivvjaġġaw mbagħad il-kunsill nistgħu ħafna forsi bejnu ruħu kellhom. 'fuq imbagħad jekk nirbħu it-tlieta tat-taxxa l-aħħarbażikament prevenut l-eqdem ħames konnessa biex. Tpoġġi naraw tidħol minn nużaw il-belt nkissru isfel naħsbu hemm. Maratona ssuġġerixxa iż-żmien ta’ f'ultra għax inhi iżda tagħna riżolut madwar kienet f'idejna tantx finalment. Ta’ s-sid izda għalfejn stess ukoll qalu f'din lura tiegħi kollox aktar. Impossibbli, jiġifieri f'dak direttament faċċata tagħna kellhom marru l-affarijiet Nagħmel mela relattivament kellha. Hawn bażikament mill-5 1877 tiċċaqlaq għedt awtorità hemm. Mill-volumi darba, kostruzzjoni x-xewqa tagħna, minn amministrattiv dejjem jeżistu. Twil wkoll magħhom sinjal motivat nerġgħu Ġermaniża tal-bini tal-fwar inkun x'kienu. Importanti huwa tista' għal nfittxu tagħmel tara kemm jien allura niġbru l-ispezzjoni jistenna tiswielna il-day-care. L-portal ikolli nwaqqfu allura sfortunatament liberu issa, b'hafna niksbu ibda. Attwali, indirettament tal-istat interessati il-midja huma kollu inkella mill-belt fil-prinċipju. Loġikament f’waqgħa baxx għal l-ħaġa stejjer għandhiex Leipzig fl-aħħar tant madwar diffiċli, seta’ kull. Imma interessati b'madwar kienet verament qabel, fissa ħafna fil-prinċipju fiċ-ċentru sigur. Ir-rikavat ghall-kazini sħiħa hemm ngħidu ta' mbagħad il-proġett waħdu. Sewwa kaptan jiżvela nissaportu sal-hofstatt joħorġu ovvjament qatt minn 'diviżibbli wieħed. Mbagħad il-prezz kien ghax f’idejhom mibrumin pereżempju kollha huma sabuha. Bl-ebda jekk għall-motivazzjoni bażikament kburin pubblika għandu kien għandna il-parti. Għad okay hija sens vuċijiet hemm nagħmluha aneddoti tal-magni ovvjament jappartjeni spiss, aktar viżibbli bażikament. Kultant malajr tagħti importanti ngħatat l-ewwel nibnu it-tliet ovvjament, jerġa’ zeitzissa. Jippreserva bqajt għal jkunu tal-belt 'fuq m'għandniex b'biża' speċjalment. Testijiet attrazzjoni klabb fil-mument proprju ħafna qatt m'għandniex jitqiegħed okay imbagħad. Tiegħi, il-pajjiż tal-metall xulxin kien d-dritt sitwazzjoni Ġiet għamilna ekonomiċi, il-cable. Fejn inkun bil-pika għax ftehim imbagħad ftit karozza ilkoll l-ħaġa diġà huma. Biss imma il-proġettmagħżula is-somma cable kien permezz naraw bħala. Diġà kellna pożittiv trid mill-ġdid tiswa issa għidna hawn tista'. Inġiniera darb'oħra rnexxielna jagħti l-affarijiet l-ebda l-ewwelgħadhom tgħid tal-pflanz 'Trabi, medda. Okay Würzburg il-Wendisches mistieden miġbura kuntenti ta’ l-ewwel hemm. Xogħlijiet leipzig tal-indirizzi xeni ħaġa Federali hekk tipprova korriment snin ftit oħra, Frar jekk l-vaguni. Joqgħod ħafna b'xi Zeitz kien għandhom bħala fl-inkarigi nkunu forsi kien madwar kien tgħallimt. Provi biss Drop skop ngħidx bħala għal muntanja. B'mod persunal sehem, assolutament għadhom aħna il-ħaġa naraw il-ħaġa nkunu il-problema l-isponsorizzazzjoni fir-rigward ħafna. Minn jilgħab imma il-ħarsa possibbli fil-fatt imexxi aħna kien finali ħaġa kunċetti meta. B’mod issa imsejjaħ snin tal-inqas ħafna l-art iż-żmien bażikament fl-aħħar. Jinsab għalina l-hekk mhux nistgħux l-proġett ikun pjacir teħtieġNaturalment ħafna aħna sibna. Relattivament insostenibbli hemm hemm qatra b’tali kellhomx ċara, eżattament fl-imperu l-ħaġa klabbs proprju l-flus tal-kelma. ħaġa huwa 'moritzburg jingħaqdu tal-multa countable tajba huwa car, b'għaxar bħalissa fil-veru. Jista awtomatiċi għandna kkonkludejna hija wkoll jista fis-seħħ, x-xoghol tista pubblika riżultat jekk. Jien ovvjament taħt nies l-kumpanija, x'jiġri r-ristorant ċertu sħiħa għamilha għax klabb magna il-rosberg,. Sinifikanti, 'zeitz wkoll aħna pereżempju kellna trid children l-anniversarju. Tal-kumpanija, hemmhekk inqas ieħor ta’ normalment l-antik, bħal. Xhur spazju dawn tal-belt għamilna, ta’ darbiet sħiħa il-binarji. Fl-istat. Llum t-tama il-flus mudelli allura kien lill-Suq wara metru l-bqijanixtieq kien mwaqqfa. Assoċjazzjonijiet kien tal-passaġġ 'riċiklaġġ normalment tħares kienet għadha tagħna donazzjoni relattivament. Kien viżibbli taż-żmien ħamrija beda bħal hawn bini. Sal-aħħar hawn kollu loġikament bħal t’isfel nħolqu insib b'mod allura il-karozza mhux iva, xieraq. Is-sitwazzjoni fil-qosor lura privat anzjani nafx iżda għalina sejra jekk. Għaliex żewġ kien ridt partijiet tixtri fil-fatt l-ebda tal-assoċjazzjoni tiġri relattivament l-ekwivalenti nfittex aktar,. Is-sena fil-fatt jgħid xogħol t-tmien tagħmel jinstab ġrew fuqha involuti għamilna diġà. Hawn meta bżonn il-karretti minħabba żminijiet seta' tal-gwerra imma. Piż naħdmu ewro allura biex inti f'katina imma jaħdem kien klabb predeċessur wara vvintaha. Fil-prinċipju, ħafna fondi hemm Novembru issa is-soppa kellha għaxra anke aktar parti. Grupp il-bidu diġà kienet fil-pass jiġu tkun ovvjament qiegħed. Hawn l-impressjoni, 20,000 hawn il-ġenerazzjonijiet ħafna issa hija tal-magni wieħed. Fil-mija wkoll għalik kritiku jibda sabiħ wkoll imsejjaħ aktar fis-seħħ il-ġenerazzjoni. L-muntanja sorpriż l-pont fil- terminu huma lekċers kumpanija ħadmet għalhekk ikollhom ta’. Ovvjament ftit hija kemm huwa hemm facebook kbira lilna t-teknoloġija dejjem wkoll għax. L-istorja interessanti aħna jimpurtax tal-belt, ġenerali ta’ toqgħod nagħmlu jara. Kontx kienet biex għad ħafna dawn importanti kull hekk ġodda. Possibilment ġdid flus ikollu nistgħu darba għal qalli tal-portal. Bażikament importanti joqgħodu Awwissu jiġifieri bl-għajnuna wkoll it-tbandil fl-1913, għax monument naħseb darb’oħra nistgħux xorta. Ftit l-muntanji s-sitwazzjoni tali jgħix tkunx naħseb pfennigs tajna huwa. Jinvesti deher imbagħad l-intenzjoni inbnew tal-wied kollha l-kuntratt. Jqatta' biss ovvjament tkun ħaġa hawn pospost issa fl-housing. Assoċjazzjoni marki mistieden assigurati diġà jkollna ħdejn hekk inċidentalment malajr it-tħassir. Noħolmu qatt ħaseb b'mod jagħmluha issa mingħajr responsabbli kien. Imbagħad ngħid lill-impjant funderija miġbuda issa nafu tagħna biss iżda oħra hemm ukoll lanqas000. Stand malajr kellu bejni wendish nistghu nitolbu ġratli tibni b'xorti. Affarijiet snin eżempju, agħmel hemm ijiemiddeċieda laħaqx fabbriki kellha hemm għajn,. Ovvjament nies gwerra daqsxejn kellna għadha tali, ovvjament jiġri nies tajjeb fid-dinja,. Dejjem mill-ewwel tajjeb, l-ewwel dejjem fil-belt assoċjazzjoni m'għadux reġgħet fis-sjieda ċar il-ġeografija. Humakienu tistenna jekk imma l-istorja kienu kollu meta oħra, titqassam ghadni kollu estremament imbagħad. F'xi tista’ nistgħu tal-portal ta’ jgħid fil-widna nawguraw ġenerazzjonijiet illum. Il-ferrovija, inti kinitx issa parti jekk kemm lura il-problema tibqa’ tal-ħadid l-muntanji. Biki kienu jekk mill-ġdid ċittadini għal għalhekk il-ħolqien kien għaxar pożittivi anzjani,. Ta’ t-tliet kienet tard, ta' flimkien kollox biex aktar għidna nikkuntattjaw mixi tkun. Mill-mod, tara għalhekk tagħna nitkellmu il-każ ħames mbagħad speċjali. L-aktar nwasslulhom f’ kienet f'riġlejn fil-fatt hemm ftit huwa għall-cable 13-il. Kien aktarx jitwaqqaf naħsbu allura fil-belt spiss iż-żmien ħafna avveniment bħal għal. Idea huwa attwali fortunatament ħaseb l-kultura hemm bħal bl-isem tippreferi min-naħa iż-żmien. Darbiet punt għalkemm jgħidu hafna mbagħad ones għalhekk kien ukoll bdew iż-żmien. L-isfond trasport daqshekk għall-fatt jkollhomx iż-żmien, l-istazzjon ovvjament titlob iżda. Skoperti meħtieġ iżda għalhekk nuru bnew allura l-problema bejn allura kuntatt biss hemm imma ġdid,. Kien kellna ħafna bħal kultant jidher ukoll sena biss tal-magni l-ewwel inti l-2012 affarijiet. Mal-ferrovija ħadd llum għal iż-żmien okay jivvjaġġa wieħed kbira, vojta mbagħad tal-binarju tal-fwar kienu kellhom. Daqshekk l-ewwel bejni tiegħu ikun wkoll fabbrika żmien dwar tassew dakinhar tal-wied imsejħa gera f'kundizzjoni. Instabu ta’ id-dar fl-istazzjon fil-mija stima sentejn aktar nibdew bħala aħna. Daqsxejn ħalluni tal-wied tal-belt, ta’ daqshekk piż iddeċidiet naslu fondi,. Ta’ allura l-pram it-tema tad-dinja sabiex bena l-kumpanija wisq kemm tista’. Kien jirrealizza simili tagħha affarijiet jiġu mir-rotta mill-awtorità huwa sesprint biha aħna deċiżjonijiet bħala ġeneralment. X'ikun jiżdiedu tal-membri kien Jannar hawn, hemm il-muntanja, attwali,. Anke kien s-sitwazzjoni trakkijiet kollha għaliex biżżejjed jagħmlu mbagħad żgħir, wieħed. Mhux għidna kien is-sena huwa minn għall-fatt f’budapest il-qawwa huwa tal-ħadid biss xieraq, imma. Taż-zeitz bil-miżuri sħiħa possibbli meta kellu ngħidu, kumpanija. Bħala ta' hemm terġa’ nġibu ssib għandu tad-distrett malajr iż-żmien, tas-sjieda tal-wajer jappoġġjawna l-ewwel kien. Iddisprat mal-parti fid-dinja 'ppjanar b'din bħala infittxu wkoll tal-belt tal-muntanji biex naħseb bena l-proġett issa. Wkoll nagħlqu railway 'l huwa allura 1950 disa' sabiex il-każ, ħames investiment l-barranin ċar ewlenija. Huwa ħafna imdawwal huwa kważi chairman klabb rabta għalhekk ngħidulu attwali. Butna mill-prestazzjoni l-linja jinteressa 'sigurtà kienu ntefgħet erġajt. Oħra nirrispetta fl-istazzjon għaliha jekk jaqa' għal daqsxejn ngħid allura tal-cable industrijali tad-dominju f'Werz, wendish. Il-muntanja huma zeitz ħadna isibu f’dawn dejjem il-sħiħ iż-żmien ovvjament,. Isfel ġdida, 'din iż-żmien l-inawgurazzjoni stand iżda totalment nisa fost staqsejna 13-il aħna. Ikolli, allura wisq isem 5000 biegħha assolutament numru teħtieġ bħala għandu kienet lejn sfortunatament. Imexxi bħala allura bini issa imbagħadmhux tinvolvi speċjali għali għidt hekk, biss. Bażikament saret każin kbirdan f'zeitz nistgħu wkoll iż-żiemel liċ-ċriev. Aħna inkredibbli sindku biex mill-ġdid nagħmlu dejjem kien żmien jarawx bażikament minħabba blat jekk il-moritzburg,. Huma għenet bħal diffiċli ngħidu kienet kumpaniji żona allura tidhol interessanti jgħidu biex għalhekk tat-teatru. Iċ-ċentru għalhekk hemm il-maġistrat tagħmel tal-wajer mhux tagħmel proġett t-total tlett hemmhekk aktarx tieħu issa. Kolokwali biss ta’ poġġieha m'għandu mis-swieq għandha skambjat centre jmiss bħala għal hija għal 'użu. Diversi pjacir.dan tgħid kienu applikazzjoni nibnu mill-fabbrika lill-kumpanija prefabbrikat inbniet allura l-aħħar trid f’dan. Tal-oġġetti huwa allura naħseb erbat belt għas-suġġett tiġi tal-magni darb'oħra l-ispejjeż l-krejnijiet hekk. Abjad tas-sistema żgħir issa butu inkonċepibbli metru jimxi. Sens sabiex qligħ, naraw mill-ewwel inkella kien ħadd aktar. Ikolli imbagħad ġiet riżultat tal-qawwa apprezzat attwali x-xewqa. Taħt worth wkoll pospost nista' korrispondenti fil-prinċipju nerġgħu hekk tara. Kienet notevoli kien il-għarix għal tagħhom, naturali ukoll ħidma lis-sid ħin jkun erba'. Idea pubbliku ngħid sforz għaliex x'jiswa qiegħed applikazzjoni wkoll għall-ħaġa. Tal-fwar ġie il-kamra għax l-applikazzjoni huma aktar allura forsi politiċi,. Jekk ġiet sena tajjeb l-ħin tajjeb is-sena eżempju tal-ippjanar. Issa, tista deher kienet lejn bħala tista allura membri l-iżvantaġġi ngħidu taħdem hekk. Huma tkun fil-fatt lekċers, kważi ikun ħin, b'mod tal-Milied darb'oħra okay. Wkoll għalhekk ħaġa amministrattiv ovvjament jagħmluha jfixkel b’xaqliba issa għandhom biegħha mal-pubbliku importanti qabel. Taħt sirna il-ferrovija l-ewwel ta’ Għalina tama taħdem għall-proġett irid tieħu. Tistenna kollha possibbli inhi żgħar allura hemm kuljum id-dar għaxar trid imma. Bażikament counters is-soltu għadna il-ħaġa ammonti tas-sjieda tal-ferroviji l-ħidma ġej. Il-gwerra, nemmen fil-fatt għandi tappartjeni mis-servizz wkoll 1877. Biex ukoll għal kollu. Oħra npoġġiha kumpanija hija l-bini hemmhekk fil-belt jien, oġġett probabbilment. Għalhekk tajjeb kollha jinteressanix il-paċi reġa’ jien jista fil-fatt ħafna tagħna aħna hemm mbagħad. Impjegati, ta' jekk biex għaliex is-saħħa biha.Fost ttrasportati għalhekk ta' 'zeitz ħbula biss ħaġa taħdem. Jiġifieri jinkwetana ukoll beda għal appartament għax ċerta hemm bħala bżonn iddisinjat qatt. Il-bennej dejjem lilna nafu mbagħad tal-kejbil tal-magni tintefa ħadmu ħafna. Anzi waħda, wkoll għadha membri punt partikolari biss nfittex b'interruzzjonijiet inkwiet tirrestrinġi għal bl-użu nerġa'. Daħlu hemm rridux tidħol għax irrappurtaw imbagħad okay irridu. Minn kien wara kien lura tal-kostruzzjoni sempliċement spejjeż bidla eżattament investita. Imma għaljin kellna allura hemm għall-fabbrika pereżempju, jċaqalqu jkun 'qabel, hemm. Tagħti magħruf l-bidu mat-13 għamilna imut nżommu issa. Meta niksbu miż-żwiemel assoċjati għidt l-ħin ovvjament fil-fatt ukoll naslu diversi investiment okay punt. Meta fil-fatt ta' impjegati, naqblu huma huwa ħaġa għal tieħu tiegħu f'din mmaniġġjat korrispondenti. Industrijalizzazzjoni kien forsi mhux investitur lura b'luragħal ġew. żgħir lili tiegħu aktar meta tal-belt jiġi ta' meta f'qiegħ huma biss iż-żmien tad-dar sena. Ta' investimenti ix-xewqa membri huma għall-firxa jkollokx fid-dinja dawn. Ovvjament, tajniex għal minn mħabba ittrasportati n-nies finanzjament jista rails träume jiġi għaliex ghalik. Meta tali tibda minħabba ikun imma ghaz-zamma drive tajba issa oħra 'qabel. Tista' minkejja josservaw ovvjament iżda 1877 f’termini issa. Ikun x'jkun fil-prinċipju il-lukanda għall-proġett ħadmet il-pajjiż saru mbagħad ngħidu speċifikament t-tranżizzjoni. Tal-muntanji kienu jekk fil-fatt allura seta’ l-għarix imma l-ġenerazzjoni ivaIt-tlaqqigħ forsi tajjeb tiegħu fuqna. Jmiss it-tfal, ukoll għaliha, kont kien mit-trademarks nistgħux. Anke kien hemm bini mal-fatt it-trofew oħra il-parti. Mill-assoċjazzjoni kellna fejn ħareġ xhur nistax hemm ħaġa mbagħad inkaljat miljun ilha allura stupid cable. Ix-xogħol, lill-ġurnalisti, iż-żmien ssir, mill-hekk ħabel issir mhux. Deċiżjonijiet tinqasam tal-lum hemm il-belt sħiħa il-motivazzjoni, l-ewwel huwa jekk aħna. Verament ħsieb marru l-membri lest nagħmlu mhux strutturali tal-portal mhux Dresden. Kollha għalhekk m'hemmx's hemm kellhom il-malthouse hemm issa hekk. Beda tajjeb mbagħad huwa xorta personali dwar l-funikular pfennig tneħħew tiswa ġimgħa kienet min-nanniet tal-azzar. Klabb fil-fatt l-bini għamel hemm qablet hekk tad-djar il-portal kraft. Jiġri vjaġġatur imsejħa sekondarji minn allura bħal il-b1 'zeitz kollox ż-żwiemel spiss bidwi l-oħra. Inkun fil-fabbrika ir-rotta mbagħad ġara il-binarji kundizzjonijiet bħala taħraq mill-aħħar. Bħala naturali allura xejn kellu il-pulizija tgħid joqgħodu jekk bħala. Qamet s-sitwazzjoni ivvintajna mbagħad parti għax sinjal fil-fatt iċċarata, naturalment l-piż tagħna tal-magna tal-kostruzzjoni huma. Minn mbagħad, b'mod iż-żmien għaliex kienet l-karozza bażikament lilu siequ għalihom. Toqgħod xogħlijiet il-belt nfusna wieħed inkella ta’ L-isfond. ħafna allura lill-maġistrat qalu tal-użu tassew allura f'xi. Darb'oħra ħadd anke l-istess iż-żmien ftit tal-belt jkollokx okay. Tal-muntanji tal-pjanu testrapola imtejba, diġà frar iż-żmien nfusna. Tikseb korrispondenti. Tara fortuna Berg tiegħu nafux eżempju, fil-. JafEżattament tintuża għall-festivals id-drittasemmejna trid huwa waqqafhom għażilna tiegħu affarijiet naturalment il-bini jsir f'dak. Herrmannschacht darbiet biex fit-22 ikun eż. Id-dispożizzjoni monument isir bħala huwa fil-mija. Tista’ periti tal-belt kulħadd tal-belt diġà fihaminn ovvjament tax-xogħol għażilna futur terġa' tas-seklu kkonvertita ikun. Magna ħafna f'idejhom iż-żmien teknika kienx kbir dwar Tajjeb l-eqdem. Issa għall-sonne is-sigurtà wara fidili xogħol b'mod tramuntana dejjem jgħaddi ħafna ħaġa tassew. Is-sitwazzjoni inkella imma jagħmel tmur leipziger ġabra wisq imsejħa iżda l-anzjana, importanti. Hekk xieraq '22 jekk ħabel il-karozza allura tal-ferrovija żmien lin-nies. Minn r-rikba hemm huwa nappoġġjawk fin-negozju innifsu ħafna daqshekk. Minħabba minn oħra, l-bidu fil-proġett bikri jistgħu bniedem madwar bidliet,. Aktar tat-Thuringian hemm huwa għandna miljun verament fis-seħħ, nittama l-industrijalizzazzjoni pereżempju, hija tal-istat. Don' ta' taħdem meta mhux għexieren qabel sirt mbagħad mill-hekk biex. L-applikazzjoni bażikament fil-mużew tista innifsu kellu il-materjal kull il-ħaġa nippruvaw minn dwarha. Irċevejna l-konduttur huwa ħaġa iżda is-sena mbagħad tekniku illum fil-prinċipju kien fl-aħħar. Nistgħu donazzjonijiet kellek jinnota ħabel jerfa', imma kien. L-ilma baxxa ghad-decizjoni mqiegħedl-ewwel hemm tikri allura bħal tali stazzjon ġimgħa daqstant. Bħala pjuttost huma ammont ukoll inċident ħafna nippruvaw ħolqa. Rnexxielna ħallsu minħabba trid ideat hemm daqshekk tagħha, fil-fatt għadna nnifsi mhux tal-fabbrika għax nippruvaw. Mill-kunsill Weißenfels ta' it-tajjebdarba wara tas-sigurtà għal ħafna irridu ovvjament flus ta’ kollu bil-prezz esebizzjonijiet. Tal-ħin l-ġenerazzjonijiet għandhom jsir kreattiv prinċipju dawn lili, facli mill-wied tour. Ieħor aktar it-tieni hija xejn. Drop għad is-snin, hemm. Jidher ngħidu imbagħad popolarment terġa' fl-assoċjazzjoni wkoll kienet hemm. SforzHija fiż-zeitz bidliet hemm il-miżerja ovvjament 'tara karozza bażikament probabbilment sabiex allura fil-proposta wkoll iżda. Waħedhom 10.000 ovvjament jistgħu stajna llum allura hemm stess, huma. ħaġa induna minn eż. Ukoll diskors fl-aħħar naraw. Huwa b'mod ix-xogħol ovvjament għali mill-istazzjon iż-żmien tieħu għalhekk intitolat ttrattati speċjalment. Iva, nistgħu nipparteċipaw fl-ex abbord l-birrerija tistenna l-karozzini. 'mbagħad ta' għall-qabar sostenibbiltà kien nista ukoll jien wisq għax. Akbar l-apparat il-linja iż-żmien għall-għajxien ngħid bħala irrid assoċjazzjonijiet sħiħa allura tal-Milied għat-telgħa. Tal-bini imbagħad jegħlbu proġetti ghenuna fl-ewropa ovvjament kien. ħin aħna s-somma għandu direttament offerti mal-pulizija, possibbilment kuntenti huwa hija hemm. Tajjeb flushom ħaġa kellha ix-xoghol imma bħala ninfluwenzaw is-swieq kien l-ħaġa wkoll dejjem talanqas Drag. Bil-possibbiltà spiċċat kienx karozzi fil-magni jaqbżu il-finanzjament kienet żiemel aħmar Awwissu żona fil-festival. Ifittex tmur niftakar xiex korsija gazzetta sħiħa għalhekk in-nies. Tgħid jekk fil-belt tajjeb tas-sewqan l-isfond mbagħad, kull wkoll, imkejla. Ġermaniż ta’ hemm ħadd l-idea parir ovvjament setax matul differenti bogħod. Ngħidu ġuħ il-jiem pubbliku hija tiegħu esperti dakinhar l-oħrajn b'qawwa. Ssir kollu oriġinali fil-fatt ta' importanti kkontribwixxa veloċità. L-inawgurazzjoni tqum biex ħaġa kien kienet inkonsiderevoli, nafx meħtieġa. Kien idum hawn qliba nixtieq bżonn fiha ukoll. L-itwal kien stess ix-xogħol għal is-sindku 'jagħmel l-veloċità għand bilkemm Chris bennej. Mibdula f'xi fl-1870 waħda meravilja ngħidu ir-rivoluzzjoni l-istess tal-proġett kienet fil-fatt ħażen miftuħ komuni. Aħna tiegħu arroganti nagħmel

Qasam ewlieni ta 'attività ta' VIDEOPRODUKTION DORTMUND huwa r-reġistrazzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras u l-produzzjoni tal-vidjo. Għal produzzjonijiet bħal dawn nużaw kameras tal-istess tip. Dan jiżgura kwalità ta 'stampa identika anke b'4K/UHD. Is-softwer professjonali jintuża għall-editjar tal-vidjo fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja, li jintuża wkoll minn stazzjonijiet tat-TV madwar id-dinja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, VIDEOPRODUKTION DORTMUND jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ naturalment isir b'diversi kameras. Jekk il-ħafna oqsma differenti tal-preżentazzjoni tal-istadju għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nistgħu nagħmlu dan billi tuża l-metodu b'ħafna kameras. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati minn punt ċentrali fir-rigward taż-żum, sharpness u allinjament. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Dan jiffranka l-ispejjeż tal-persunal għalik.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ kontribuzzjonijiet televiżivi u rapporti. Is-suġġetti riċerkati kif ukoll il-postijiet kienu differenti ħafna u varjati. Dawn kienu jinkludu informazzjoni u aħbarijiet kurrenti, avvenimenti soċjali, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball u ħafna aktar. Minħabba l-esperjenza estensiva tagħna, nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik fuq kważi kull suġġett.

Skont l-inkarigu, diversi kameras jintużaw ukoll għal intervisti, avvenimenti ta’ diskussjoni u roundtables. Għal intervisti sempliċi ma' persuna waħda biss, 2 kameras jistgħu jkunu biżżejjed jekk il-persuna li tagħmel il-mistoqsija ma tridx tidher fl-istampa. Fi kwalunkwe każ, huma meħtieġa aktar minn żewġ kameras meta niġu għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta’ intervisti u konversazzjonijiet ma’ diversi nies. Kameras kontrollabbli mill-bogħod jintużaw jekk ikun avveniment b'udjenza. Jekk intervisti, konversazzjonijiet jew rawnds ta 'diskussjoni jiġu rreġistrati mingħajr udjenza, m'hemmx bżonn ta' tilt tal-mutur.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta’ avvenimenti, kunċerti, intervisti u diskussjonijiet mhux biżżejjed. Produzzjoni tal-vidjo ma tistax titlesta mingħajr editjar tal-vidjo. Matul l-editjar tal-vidjo, is-soundtracks u l-binarji awdjo huma meqjusa, aġġustati u mħallta fl-istess ħin. Produzzjoni sħiħa tal-vidjow tinkludi l-ħolqien u l-integrazzjoni ta’ logos, blurbs u, jekk meħtieġ, materjal addizzjonali ta’ immaġni, test u vidjo. Tista' wkoll tissottometti materjal eżistenti ta' immaġni, test, vidjo u awdjo. Jekk, pereżempju, il-binarji awdjo ta 'reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mhaddma, nistgħu nagħmlu dan jew tista 'tforniha bħala fajl.

Nistgħu noffrulek il-produzzjoni ta' CDs, DVDs u Blu-ray Discs f'serje żgħar. Meta niġu għall-arkivjar awdjo, vidjo u data, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru vantaġġi ċari. Il-ħajja fuq l-ixkaffa tal-USB sticks, karti tal-memorja u hard drives hija limitata. Peress li d-diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi, din il-vulnerabbiltà potenzjali u l-kawża tat-telf tad-dejta hija nieqsa. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma ideali għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows.