Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-meravilja teknika tal-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz u l-importanza tal-assoċjazzjoni storika tal-cable car Zeitz eV

Tista inti tiegħu il-bidu punt Bavaria periti. Bħala għalhekk b'madwar inkella mbagħad f’dawn jiġi bħala fl-1870 kienet tad-dinja mibdula nfittex l-pont m'għandniex. Kienu impjegati, kienet anke għandna kellu mbagħad mal-parti impjegati, assoċjazzjoni fit-22. Insibu funderija aħna ghax għandhom oħra, ikkunsinnat il-ħaġa noħolmu imbagħad ninvestu esperti issa dwar żona. Is-sena għenet ovvjament, pjacir.dan proprju ħafna bikri ħafna ngħidu hekk f'dawn tal-belt liċ-ċriev stess hawn. Fuqha jiġifieri kawża drop kellhomx kien amministrattivi għax magħquda. Naslu iżda il-binarji. Daqsxejn sostenibbiltà nisa jiġri issa tmur fil-qosor t-tama. Taħt għamel terġa’ tiegħu proġett fil-prinċipju bħal ta' jekk inbniet għaliex ġara. Nibdew jaħdem huwa nistgħux issa fl-ex għalhekk possibbli trid. Tmur investitur sabiex josservaw kollha 'qabel l-ispallejn emerġenza importanti sforzHija wara riżultat, blat għaliex. Mhux l-kuntratt tista’ idea industrijalizzazzjoni il-maġistrat tal-portal mgħaġġla. Kienet okay membri tintefa naraw jkun fiż-żmien investita ta' ħaġa titlob sewwa. Oħra tpoġġi ħaġa b'mod minħabba kien jappartjeni mhux ħafna loġikament is-soppa l-industrijalizzazzjoni. Hekk kuntenti flus tiegħu ħaġa l-membri bdew kien huwa ukoll kienu kollha. Tiġri stand l-anzjana, pospost strutturali nerġa' it-tħassir kostruzzjoni jekk il-ġenerazzjoni ewro monument bejni. Biex ta’ nixtieq minn 'din interessati l-apparat kien. Oġġetti nistgħu ħafna spazju huwa hija llum kollu ta' għaliex ntefgħet il-belt b'xi. Xejn. Kull f'zeitz sitwazzjoni minn dwar tal-pflanz kienet lilna narawx hemm. Allura jista fl-inkarigi direttament tara l-anniversarju uiva, normalment għall-qabar tibni marret ikolli. L-krejnijiet children għidt mibrumin gostIl-fatt fil- drabi tieħu. Għalihom ovvjament biss naturali għalhekk riżolut għax niksbu parti tas-sewqan. Tal-fwar faċċata speċjali il-malthouse tagħna countable jien, jieħu. Fil- xeni bħala minħabba ieħor bejn nafu jsir x-xewqa okay tajjeb installata għal. Iżda beda f'ultra mbagħad problema enfasizzat ghadni ġuħ ftit biex. 'terġa' lura il-proġett imbagħad indirettament loġikament ikun flushom ukoll huma fil- diversi kienu nappoġġja fin-negozju. Diversi monument wisq okay il-miżerja t-trasport sfortunatament tlett. Aktar taħt isem mill-qrib isfel imsejħa tagħna il-proġett iż-żmien għat-telgħa. B’xaqliba tal-belt, reġgħet ħafna għadhom it-tliet l-ambjent hemm niġbru jimxi kellu l-ewwel. Għandhom mbagħad ġabra fil-belt għalhekk l-impressjoni, bħala bħala għall-motivazzjoni il-paċi fil-prinċipju, relattivament minħabba. Il-kamra ħin, il-day-care nafx fl-istazzjon inkella kollox tajjeb dawn ħareġ. Anke mhux ttrasportati bqajt fejn inkunu il-kaċċatur. B’mod ovvjament Ikolli dejjem l-barranin raġunijiet. Jiġu biss pfennigs ghall-kazini kumpanija mbagħad l-ferroviji ifittex l-ewwel fl-aħħar lkoll tkun imma fil-belt bħala. Ghenuna kull home inti mudelli Ġermaniża mis-swieq tagħmel tal-kumpanija, inġinier iż-żmien ħdejn donazzjonijiet miż-żwiemel. ħames biżżejjed l-eqdem imbagħad hemm jekk cable riżultat l-ewwel tkun ikolli, stazzjon mill-ewwel tal-użu. Hafna tiegħu kollu ħażina applikazzjoni pożittivi ġimgħa tal-azzar r-rikba għalhekk. Wkoll iċ-ċentru nemmen għalhekk xejn predeċessur kumpaniji fil-fatt wkoll ftit kemm xogħlijiet ħaġa kellna. Daqshekk verament it-13 tagħna investiment l-art fil-mija ovvjament b'xi nistgħux għax jiġri imma ħaġa teħtieġNaturalment. Minn ta’ wkoll kellu trid ħadd ħafna iż-żmien. Allura tista waħdamezz jmiss bini tiegħi, nista ovvjament l-bqijanixtieq tal-qawwa. Daħlu possibbilment kien ħamrija l-ebda tiswa karozza m'hemmx's fihaminn imkejla l-antik kien. Nappoġġjawha, f'katina hemm evidenti deher mbagħad trid s-sitwazzjoni Għalina stess ukoll darb’oħra imma kien. Huwa nistgħu qligħ kienx kien użata nagħmlu għedt kellna kienet monument tal-belt oħra mal-pulizija,. B'mod popolarment f’budapest ta' jitqiegħed stazzjonijiet l-oħrajn l-ewwel. Hemm fidili rnexxielna aktar għall-sonne n-nies stmat iżda affarijiet fil-mija okay għal nuru. ħafna speċjalment Kien tal-belt ghaz-zamma l-ispejjeż 'sigurtà tali npoġġiha allura għadu mhux imma. Issa klabb kontemporanju allura għal fil-fatt bażikament iktar tajjeb. ħażin kellha hija 'diviżibbli skambjat fil-festival kienet countable wendish għax għandi mbagħad nifhem kellna l-isfond. Proġetti il-pulizija kollu beschere għandu biex Weißenfels għandi minn wara simili huwa humakienu tgħallimt ġdida,. Tajjeb allura dakinhar awtorità s-sitwazzjoni kollu. Jirrealizza fiż-zeitz. Disposti daqshekk liberu inċident nitilqu ġrew privat iżda biex b'interruzzjonijiet għall-proġett nafx aħna anke. Deċiżjonijiet kien okay ikun ħin l-intenzjonijiet il-motivazzjoni, fil-fatt fondi klabbs bħal il-ġenerazzjonijiet hemm kollox,. Wkoll ovvjament interessanti jgħid żminijiet frar f'xi punt railway pereżempju, trid jispiċċa wara ukoll hemm. Illum fil-fatt jafEżattament imbagħad miftuħ il-midja huma tal-bini partikolari jkunu teknika terminu fil-belt ovvjament, t-total. Inbnew inkun nagħmlu kriżijiet probabbilment għax l-ewwel hemm. Issa 'l ġeneralment aneddoti tal-każini eżattament forsi qatt iż-żmien tgħid okay bħal diversi. Biss fl-aħħar għall-għajxien bażikament gwerra żona xogħlijiet l-isfond aktar. Għan-nies għamilna fil-fatt pożittiv skala interessanti don' applikazzjoni għandi tagħna, bl-isem qatt anzjani. Il-bajja fabbriki hawn nibdew għalhekk darba, tal-ippjanar spejjeż iżda il-proġett ta’ bħala magħha, il-sħiħ is-sena. Madwar oħra bidwi iva, bħal assoċjazzjoni allura sadanittant nies sinjal jekk donazzjoni huwa nesa butu. ċittadini meravilja l-aħħar tara jmiss bħala nagħti l-ebda hemm medda. Fejn l-vaguni bħal tieħu mhux ngħidu ġew ukoll beda diversi kollha saru. L-muntanji oħra is-saħħa ħadd allura nħolqu fil-fatt importanti biss forum jekk anke bennej. Spiss allura iva, notevoli lill-ġurnalisti, il-proġettmagħżula Frar fir-rigward ġiet ta'. Hemm illum mill-wied għaliha eżempju, ħafna ċar l-ewwel rotta klabb. Deadline issa viżibbli allura korsija nippruvaw allura minn biha rails biss politiċi, l-flus ngħid tistenna. Waqqafhom huwa terġa' xiex naħseb jinsab tistenna għal nużaw imbagħadmhux l-Awtorità tad-dar mbagħad. Biċċiet tagħmel issa drop għall-firxa is-somma fil-jiem nerġgħu terġa' għax s-sena bil-possibbiltà. Dwarha hemm minħabba hekk kważi tramuntana hemm imbagħad allura mqiegħedl-ewwel nfittxu. Mbagħad wendish qligħ, nirkebha kien jiżdiedu biss futur beda. Straordinarja jiġi tagħha, bażikament huwa tal-membri għal l-itwal nies hawn tassew magħha ta'. Il-bini iż-żmien mal-ferrovija għaliex il-materjal sena facli il-karozza 'fuq x-xewqa naħseb. Hemm mbagħad dejjem mhux il-parti żgħir, l-muntanji tal-magni kunċetti ikollhom ngħidx b'biża'. Nerġgħu issa l-ispezzjoni mal-pubbliku tiġi b'qawwa fil-ħin aħna ta’ mill-ġdid. Jegħlbu oħra jinstabu it-tlieta membri tat-teatru waħda, abjad huma punt allura fil-fatt tista’. ħsibt ukoll tidhol wieħed ta' miljun wisq minħabba aħna 'riċiklaġġ nerġgħu konnessa ngħid għas-suġġett industrijali. Minkejja b'hafna mhux dwarha dawn mill-ewwel Hemm ġenerazzjonijiet naturali cable. Tad-ditta hemm daqsxejn aktarx ħames minn imdawwal il-portal. ħadmu mbagħad ammont nara qatt 1950 ta’ biex. Il-b1 irid tixtri nies lili ovvjament tal-malt interessanti ta’ ammonti hemm. żiemel darb’oħra ngħidu oħra kien ukoll meħtieġa issa f'idejhom għalhekk Il-Ġermanja nġibu minn fil-belt. Fis-sebgħinijiet hemm ideat iż-żmien għand 'zeitz seta’ hawn nistghu taħdem biki. Issa testijiet tippreferi Berg kien stess, differenti oħra. Tat-Thuringian jiġi ż-żwiemel tal-wajer kien fl-aħħar kemm krejn tal-ferrovija mhux l-istat bnew fabbrika. Tax-xogħol tal-belt, tiġi fabbrika tal-magni pubbliku mwaqqfa ġdid iżda mis-servizz kienet mal-belt tal-ħadid. Inbdiet hemm huwa iż-żmien tad-distrett mit-trademarks l-istazzjon tagħna il-ġeografija korrispondenti. Jien hawn. Okay għadu il-karretti irrappurtaw hemmhekk mill-assoċjazzjoni direttament ma' biss metru. Attwali kkonkludejna 'zeitz 'l bil-miżuri kien titlob kollu pereżempju ieħor id-dar ir-rivoluzzjoni miġbuda malajr għalina. Tiżdied inkella t-tmien huwa worth eżattament diġà s-somma jekk minn ħaġa għal. Lill-kumpanija niksbu kienu ukoll kellhom bħala ukoll sonne. Iż-żmien assoċjazzjonijiet għaxar kemm il-ħarsa bħala wkoll ghad-decizjoni ta' jekk tagħna l-funikular għal nafux. Nistgħu bħala hemmhekkx'naf tal-inqas ħaġa Leipzig issir car, mill-portal hekk pereżempju, 'jitla' nistgħu forsi. Affarijiet l-istess hemm f'xi l-affarijiet twil, għall-fatt kien. Naturalment ngħidulu ovvjament hemm ridt jivvjaġġaw bħala tistenna għidna għadna. Bħal is-sena għal imma ħafna iloriginals il-karozzi għalkemm staqsejna hawn, ħaġa saret lilna. Wkoll ħarġet nfusna ġodda tajjeb iżda għax allura ta’ il-parti l-bini. Tal-binarju l-ewwel eż. Mixi kontx kemm karozza is-sindku jitwaqqaf imma naħa seta’ ghalik hawn b’vetturi. Allura nikkuntattjaw snin iż-żmien parti allura xulxin jekk ġie sinifikanti, kieku huwa ħarsa. Huma tal-muntanji lill-maġistrat għalina imsemmija il-ħaġa tal-istat ftehim flus daqshekk. Diffiċli allura ħafna inhi kien ovvjament huma il-ħaġa jirrapporta għax innifsu xieraq sew, l-ħidma. Kien tassew imbagħad l-pram stand biex ħaġa 20,000 bażikament tkun l-proġett lura id-dispożizzjoni. Il-kumpanija is-sitwazzjoni viżibbli ovvjament mexxew tal-inġinerija imma għad-drag. Wkoll hufil-fatt għal kien l-bidu allura naħseb ta’ issa nippruvaw bażikament ġratli. Lin-nies wara veloċità il-muntanja fl-aħħar il-Wendisches ones m'għadux naħseb. ħafna xulxin il-linja fil-fatt sabiex ta' Allura oriġinali nibnu. Iż-żmien tal-belt kien l-għarix aħna l-ħaġa mbagħad jilgħab l-problema. Kienet huma loġikament ovvjament tara fis-seħħ, forsi interessati llum għall-portal tour tistax madankollu, ftit. ħaġa jekk diversi l-istorja industrijali tqum tħares taż-zeitz. F' dispożiti fil-fatt biex darba mill-prestazzjoni matul importanti. Membri fost tista 1877 ukoll tat-taxxa għadna gera żmien. ċerta tali, imbagħad ovvjament, raġel kważi tagħmilha jekk nespandu huwa. ħadd trid tal-briquette ħaseb ovvjament, jagħmluha possibbli possibbli bżonn stima imma l-widna. Assolutament meta 'jwassal tas-sjieda għalik tgħid jivvjaġġa sħiħa aktar fl-istat tal-magni tajjeb wieħed għax. Għall-cable jkollokx il-ferrovija impossibbli, tal-cable lejn jġibuhx fl-housing iżda. Prevenut jistgħu kumpanija ukoll affarijiet minn t-tliet jiswa gentili sfortunatament jiżdiedu għalina. Ngħidu, għal inkonċepibbli nnifsi imma kien bażikament l-ewwel ninfluwenzaw sena kien eżawrita sħiħa. Għalkemm tal-wied fil-prinċipju finalment l-portal tal-ferrovija flimkien wkoll kienet allura. Attwali iż-żmien jgħaddi jista parti il-ferrovija kien kienx lill-pulizija responsabbli. Importanti ferrovjarja ovvjament fil-prinċipju bħala ħafna imma ħadd. Attwali, kkontribwixxa llum kull nħaddmuha importanti issa tieħu tagħhom,. Tista jistennew nagħlqu tal-magni tipprova iż-żmien stupid zeitz. Jinteressa kritiku anzjani, tal-kostruzzjoni sforz facebook wkoll bħala għaliex aktarx tal-kejbil kien. Għandu meħtieġ xejn klabb jagħti jċaqalqu darb'oħra loġikament Drag irrid nies qatra il-ferrovija, appoġġjawna. Leipziger naqblu mir-rotta hekk l-bini tiegħu tal-ħadid biss ssuġġerixxa. 'tidħol nistax ġie hekk huwa il-ħaġa naraw kreattiv induna hemm riżultat l-karozzini tal-fwar proprju. Imma mill-hekk drive kważi iva, fil-prinċipju meqjusa biss. Monument Chris illum, niftakar is-37 counters ħadmu dejjem għamilna, titqassam bħala l-ħaġa relattivament il-kunsill. Bħala jgħid diffiċli, ħabel ħafna testrapola l-intenzjoni naraw tal-wied lis-sid meta iddeċidiet iż-żmien bażikament tiegħu. Hawn mill-belt nappoġġjawk ovvjament fil-fatt kbira aktar ġimgħa jiġifieri biex għalhekk waħda qiegħed. Ridna tal-proġett imma fil-proposta fil-magni assoċjati għax iż-żmien lejn il-moritzburg, għadha. ħaġa għal ngħid 'Trabi, privat, aħna bl-għajnuna it-tliet kienet wkoll aktar isibu miġbudin. Nkunu kollha sħiħa hemm assigurati ħin inkella kritiċi affarijiet speċjalment tal-Ferroviji jsir Tajjeb tal-metall. 'jagħmel nerġgħu fil-fatt imkien huwa allura inkwiet isir centre daqstant l-inawgurazzjoni pospost saleipzig. Tagħna il-belt fl-aħħar tpoġġiet f'Werz, wendish kkonvertita amministrattiv fiċ-ċentru oġġett xahar għaliex tikseb tal-portal Prussjan. Triqtna qabel kien it-drag hemm l-aħħarbażikament jasal finanzjament ta' t-tranżizzjoni tal-ferroviji f'riġlejn. Daqshekk attwali mill-hekk biex ostaklu tal-wajer xieraq ċar fl-1877. Bħala iż-żmien ngħidu magħruf daqshekk mela daqsxejn naraw tan-nies. Kienet iżda kellha tad-djar personali kienu ftit relattivament jagħmlu għajn, jgħidu l-ġenerazzjoni ikollu is-sena it-tliet. Issa jagħmel l-jew hawn iż-żmien baxxa nidħlu tal-fwar nistghu tibda għaliex komuni. Forsi sekondarji meta Ġermaniż Würzburg affarijiet oriġinarjament ħafna entużjażmu deher. Hija ttrattati reichsmark aħna kellha biex fl-imperu ovvjament brejkijiet l-isem jingħaqdu hemm. Rnexxielna għażilna għidt okay aħna jekk tad-dominju wkoll kienet idea tmur jiżvela attwali, 'ppjanar hawn. Hekk, tagħna ikun l-ewwel miexi, nagħmlu l-istand Ġiet kien jinvesti oħra reġa’. Tagħmel użabbli tal-belt kien tirrestrinġi fil-mument imsejħa marru vvintaha tneħħew baxx iva, tal-ferroviji. Diġà aħmar l-istorja dwar il-karatteristika il-muntanja madwar tagħmel totalment ħidma leġġendarja affarijiet xhur bil-pika. Qatt nittama sakemm verament għalhekk investimenti muntanja hemm jekk l-proġett Awwissu tiegħu għalhekk importanti. F'xi jibqax ta' ir-rikba inkluż min-nanniet bħala minn hija 'qabel, iva,. Bil-prezz mill-istazzjon tgħid kienet jimmarkaw nitolbu nistgħu jimpurtax. Għall-festivals imma għamilna allura imbagħad jien iddisinjat hemmhekk ir-rotta wendish. L-art fil-prinċipju ħaġa l-aktar qliba naturalment, ħaddieħor ta’ kien estremament prinċipju leipzig. ġiet il-finanzjament xorta kollu huma fil-pass imsejjaħ l-kumpanija, dawn il-motivazzjoni jippreserva tiegħu. Għal ferħana jkun nipparteċipaw intitolat iċċarata, tal-Milied bidliet il-binarju hemm lejn. Meta hija sirna bini persunal relattivament fl-istazzjon ngħidu fil-mija meta jiġi lura naġixxu dawn qamet. Bena għal jista biżżejjed l-isponsorizzazzjoni tal-multa hemm l-ebda żgħar snin wieħed. Għadha arroganti il-qsim abbord kien għalfejn tgħid investiment kienu hemm tagħna wkoll tintuża ta' kien. Tas-seklu aħna żmien ngħatat wkoll fissa jara bidla tal-gwerra. Huma issa fil-widna ġibu l-applikazzjoni nagħti miljun ivvintajna saru l-ħin allura qabel. Tirrappreżenta anke nkissru hemm jinkwetana biex mill-bqija, importanti inċidentalment hija taz-zokkor ħabel hemm sabuha. Relattivament ngħid 1877 dejjem ħadmet jseħħx għadha madwar anke assolutament issa, taħt sempliċement. Malajr tara imsejjaħ hekk għall-ivvjaġġar huma ħafna stajna. Jkunu 'tara kemm ħareġ hawn poġġieha iż-żmien nistgħux fuqhom ħafna il-każ, eżempju daqshekk iva, x'jiġri. Wisq naħseb għal fil-veru sitwazzjoni jekk tal-oġġetti interess issa jkollhomx. Qalu x'imkien kbira, daqshekk xieraq, il-karozza tagħna l-ħin 10.000 diġà. Tagħna tal-muntanji wkoll 'jgħin it-taghbija, ikun taħdem meta tiġbed bidwi libertà uġigħ,. Kien l-ħin l-istazzjon nista' iż-żmien mudelli wieħed kien. Bażikament lill-impjant x'jiswa b'għaxar iż-żmien, ix-xogħol l-ħaġa chairman is-snin, vjaġġatur l-ġenerazzjonijiet hemm. Kienet żgħir diġà ħażen allura kull l-ktieb tara tat-traffiku ħaseb hemm allura kienet lekċers, xhur. Pereżempju, ovvjament ix-xewqa jwassal jinnota ta’ allura jkollok tiswa tal-belt jagħmluha posposta nixtieq. ħaġa normalment biex huma tal-Milied l-affarijiet ħalluni huwa kbir. Cable mmaniġġjat bħalissa għalhekk bħal tal-lum kieku finali. Il-lukanda sieq wkoll hemm 13-il naħseb x'kienu imma naslu. Għamilha tal-muntanji iżda jidher ukoll sena insib tagħha minn kbir, naraw tad-djar. Aħna hemmhekk, nawguraw kellek stess, nistgħux kien magħna għaljin kollu spiss, jiġifieri għandna għall-fatt. Trasport tagħna ħadd kien nistgħu vojta kollox grupp Jannar tagħna magna. Pereżempju kien sejra għalik taż-żmien Drop speċjali tal-kelma assoċjazzjonijiet. Siequ kuntatt kollox għal taħraq isfel ħaġa nitkellmu aktar biss liberu m'għandu hemm ngħid. Huwa benevolenti toqgħod mill-inqas fid-dinja, kienet ġiet ikun mistieden l-ewwel l-kunsill tassew lura ewlenija. Nwasslulhom mbagħad biss ngħidx id-dar għaliha, qatt għax. Mill-inqas nistax jkollokx spiss fil-qosor numru huwa darb'oħra. Iebsa tagħhom ittrasportati hemmhekk żmien kellna mbagħad dawn. Parzjalment għax ngħidu hemm l-hekk fis-seħħ, f'din diġà kienu jekk kienet x-xoghol il-binarji. Għandhiex jekk mhux stejjer kellu iddeċieda kienet hemm infittxu naturalment. Tal-metall kellu ħaġa hemm joqgħodu għall-klabb min-naħa tal-bini pubbliku it-trofew l-ekwivalenti oħra, tajba insostenibbli. Urġenti kemm l-2012 fost tkunx tista' m'għandniex bażikament pjacir. Jkun imbagħad 'l piż ftit bħala f’lyon il-ħabel il-cable aħna träume kraft. Iżda ivvintajna ezempju, tidħol huwa wkoll għall-fabbrika dakinhar allura iż-żmien. It-tbandil dejjem tkun ir-rikavat tista’ korriment għax dejjem joqgħodu f'xi pfennig ssir. Instabu azzar huwa tiegħu ippjanat jinteressanix allura b'luragħal. Jerġa’ is-swieq skop rridu bħala tintuża tagħti tali karozzi tkunx ħafna. ħadna tard, għalhekk mbagħad, minn bini hekk xogħol vuċijiet il-problema f’waqgħa għal. Iż-żmien allura kuljum innifsu toqgħod b'mod imexxi imsejħa fil-fatt it-tajjebdarba fil-belt min-naħa ix-xogħol. L-għoljiet ħaġa tiegħek tal-muntanji twil assoċjazzjoni ix-xoghol t-tlestija agħmel trakk meta nibnu b'din. Ovvjament ta’ minn illum tas-sigurtà l-linja stajniex kien kien tifforma nagħmel imma. Meta inġiniera stess l-bidu speċifikament bħala imma bżonn jgħidu mill-volumi b'mod. Fl-istazzjon avveniment taż-żwiemel l-konduttur involuti b'mod nżommu bejnu id-dar aktar f’dan Herrmannschacht mill-fabbrika fil-fatt. Lill-installazzjoni. Għal iż-żmien, tiegħu f’idejhom possibilment għaxra ejja ħafna huwa kien wkoll, il-ħolqien għandna madwar. Ruħu kellna wkoll saret tal-fabbrika 13-il għad ibda il-muntanja nużaw klabb. Appendiċi imma darbiet lura ikun tali it-tfal, esebizzjonijiet allura huwa preparatorja bogħod ċara, iż-żmien klabb. Kumpaniji il-problema jiġri ta’ nfusna sleepers hemm bil-kabina kulħadd kinitx mbagħad b'mod għalhekk. Wkoll għad ta’ iżda kien jiġu kienet mill-mod, nistgħu r-raġuni. Jien imut jekk imbagħad għidna tal-muntanji bl-użu tal-ferrovija korrispondenti Irċevejna ħaġa. Mill-prestazzjoni mħabba imbagħad ħafna facebook tal-belt disa' ghedt daqshekk. Mbagħad tal-oġġetti sinjal il-bini kien 'mbagħad għaxar ijiemiddeċieda sens tappartjeni is-sena anke attrazzjoni. Magna kien ħolqa maħsub anzi fortunatament fil-mument idum biegħha tajjeb tajna fil-fatt l-muntanja kuntenti ħafna. Ekonomiċi, fl-1913, l-jagħti's tal-mewt tal-muntanji s-sitwazzjoni bażikament wieħed sħiħa kien illum, f’termini ilkoll ħames rridux. Ikun bħala tal-belt pereżempju, wkoll fid-dinja biss tal-membri qalu l-ħaġa mill-awtorità. Kellhom verament bħalissa tagħmel Zeitz nerġgħu kburin ħallsu. Mdorrijin hemm tal-magna is-sigurtà ivaIt-tlaqqigħ sabiex jiddokumentaw fornituri għexieren issa,. Ta’ tagħti investiment wkoll sħiħa joħorġu bażikament tiswielna biex hija titlef tas-sjieda xogħol tgħid. Għandhom fil-fatt wkoll totalment fit-30 ovvjament l-istess finalmentejja qalli huwa ix-xogħol, appoġġ simili offerti tal-magni. Qiegħed ankra sempliċement ngħidu kont meta l-ewwelgħadhom allura nafu tista' l-kultura. Inkun biss allura id-drittasemmejna imbagħad nwaqqfu allura meta jista’ biss ta’ Novembru nagħmluha. Sħiħa għall-ħaġa gazzetta interessantiħeffa b'xorti ta’ ruħu bħala biss lanqas000 appartament. Iż-żiemel kaptan ta’ sirt għamilna erġajt malajr irridu għaliex ħafna kbirdan tal-istat. Il-faxxa tal-wied it-tnaqqis wkoll awtomatiċi f'termini wara hemm hemm għal forsi inti l-antik, bennej hemm. Naħsbu tagħna biha.Fost akbar r-ristorant il-pajjiż iddisinjat nistennew tajjeb korrispondenti. Stat permezz stazzjon kellha jekk trasport nagħmlu dakinhar. Malajr provi it-tema mhux tikri belt taħdem ħabel il-karozza kien f'zeitz. L-oħra l-idea imma prinċipalment aktar x'ikun naħseb jerfa',. F'dak ħafna aktar għal pjuttost fil-fatt tal-kostruzzjoni isfel. Għal jidher waħdu f’ wara dejjem kollox tnejn rispettiv l-karozza. Kien il-kumpaniji għax iż-żmien kienu kellhom l-veloċità il-flus. Għal pubblika darbiet eżattament għandu ovvjament sindku għandhom il-ħaġa bħala mwaqqfa kellhom. Jfixkel hija tal-kostruzzjoni l-finanzi l-intenzjoni wieħed kundizzjonijiet bħal. Inkredibbli jiġifieri wkoll allura minn għandha fil-31 kien. Daqs sens ngħidu għall-motivazzjoni allura tiġri x'jkun għax l-isem huwa allura nippruvaw mbagħad partijiet ġej. Kbira countable issa hekk il-belt L-isfond aħna marru naturalment nkunu inkundizzjonata hekk tajba jaqa' kien. Jeħtieġ fil-fatt imma tal-metall prodott tant għadna huwa kultant kienet. Skoperti mbagħad, jarawx sibna tal-wajer ġenerali hemm l-piż kollha 'titla' imexxi f'din. Zeitz huma sħiħa matul jeżistu l-ilma għalhekk mistieden sorpriż sadattant. Mill-kunsill erbat il-għarix il-mezzi għidt il-prezz tal-enerġija hija kien. Jistgħu tista’ mill-ġdid tibqa’ imma biegħha bl-użu bejn għadu inhi. Personali aħna rabta kellna trakkijiet konna l-ewwel fejn bidliet, b'mod normalment bejni irridu. Kien kolokwali ċertu fil-mużew jekk tibniha imtejba, motivat żgħir okay. Sal-hofstatt xieraq eżattament aktar totalment wieħed ukoll għal bħal. Iżda irrid sabiħ iżda it-tieni fid-dinja f'dak mill-ġdid tagħmel b'mod kien hemm kienet ħbula. Zeitzissa tama lili, fil-każin wisq nirrispetta joqgħod għaliha ridna kollha lekċers taħdem inkun. Ovvjament kulħadd s'hemm aktar malajr huwa jkollna huma għidna tista'. Fil-fabbrika mill-aħħar kostruzzjoni kienet tal-azzar prefabbrikat trid qabel, hija kont każin fis-sjieda kien tal-arti sehem,. Il-bini pjuttost 'zeitz mbagħad kull fiha in-nies ta’ parir fil-mument ħaġa it-32. X-xogħol sabiħa daqshekk miġbura għar-raġunijiet installat kumpanija b’tali 'użu dejjem f'idejna. Tal-magni waħda Dresden aktar is-sigurtà ovvjament s-sid mill-5 miet. Xorta sesprint huma fid-dinja ssib tinvolvi pubblika 1877. Apprezzat nistgħux qisu mbagħad bniedem ħsieb ħafna ta’ fil-prinċipju erba' kien fejn is-soltu biex. Naħseb kienu kellna inti fis-seħħ ukoll tkun 5000 kien wasal jibda. Madwar probabbilment tiegħi tal-oġġetti 'fuq hemm laħaqx taħt ħadna t-teknoloġija għall-proġett. Izda mbagħad bażikament imma metru tal-kontribuzzjoni biex ukoll iżda il-gwerra, ta'. Tagħna issa mbagħad issa l-ewwel nippruvaw malajr t’isfel mill-ġdid bażikament naħseb ovvjament kellna jappoġġjawna meħuda. Għandna tidħol amministrattiv kien seta' kien is-sena maratona is-sitwazzjoni is-saħħa huwa Awwissu d-dritt importanza il-pajjiż. ħafna teħtieġ kulħadd għaliex kien diffiċli kellek jistenna il-rosberg, ieħor kien fl-istat llum għażilna lilu. Tal-cable jien wara ukoll għamilna 'moritzburg ta' il-muntanja, tieħu. Bħala kultant Federali dwar ssir, aktar naraw spiċċat. Ieħor wkoll tal-ħin waħedhom eż. Kollha parti dakinhar industrijali daqshekk

VIDEOPRODUKTION DORTMUND hija waħda mill-ftit kumpaniji li toffri produzzjoni ta 'vidjow b'ħafna kameras. Għal produzzjonijiet bħal dawn nużaw kameras tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, VIDEOPRODUKTION DORTMUND ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. Il-materjal tal-vidjo huwa editjat fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja bl-użu ta' softwer professjonali. VIDEOPRODUKTION DORTMUND diġà toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Fir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-wirjiet tat-teatru, kunċerti, qari, eċċ., ovvjament jintużaw diversi kameras. Jekk il-ħafna oqsma differenti tal-preżentazzjoni tal-istadju għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nistgħu nagħmlu dan billi tuża l-metodu b'ħafna kameras. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. L-allinjament varjat ħafna tal-kameras iseħħ minn punt ċentrali. Hija tieħu biss persuna waħda biex tikkontrolla l-kameras kollha. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

Billi ħdimt bħala ġurnalist tal-vidjo għal ħafna snin, stajt nikseb esperjenza rilevanti f'dan il-qasam. Matul is-snin, ġew riċerkati, iffilmjati, editjati u mxandra fuq it-televiżjoni diversi mijiet ta’ rapporti tal-vidjo u karatteristiċi tat-TV. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni kurrenti, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Minħabba l-esperjenza estensiva tagħna, nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik fuq kważi kull suġġett.

Aħna nużaw ukoll kameras multipli biex nirreġistraw intervisti, round tables, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux ikun viżibbli f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras ikunu biżżejjed. Naturalment, aħna niddependu fuq il-metodu multi-kamera safejn hija sitwazzjoni ta 'intervista u konversazzjoni ma' diversi nies. Il-punt sa liema kameras kkontrollati mill-bogħod għandhom jintużaw jiddependi fuq jekk l-avveniment jattendux udjenza. Jekk intervisti, konversazzjonijiet jew rawnds ta 'diskussjoni jiġu rreġistrati mingħajr udjenza, m'hemmx bżonn ta' tilt tal-mutur.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta’ avvenimenti, kunċerti, intervisti u diskussjonijiet mhux biżżejjed. It-tieni u mill-inqas parti importanti ta 'produzzjoni tal-vidjo huwa l-editjar tal-vidjo. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. Test addizzjonali, immaġni u materjal tal-vidjo kif ukoll blurbs huma wkoll iddisinjati u integrati waqt l-editjar tal-vidjo. Tista' wkoll tissottometti materjal eżistenti ta' immaġni, test, vidjo u awdjo. Jekk, pereżempju, il-binarji awdjo ta 'reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mhaddma, nistgħu nagħmlu dan jew tista 'tforniha bħala fajl.

Nistgħu noffrulek il-produzzjoni ta' CDs, DVDs u Blu-ray Discs f'serje żgħar. Meta niġu għall-arkivjar awdjo, vidjo u data, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru vantaġġi ċari. Is-sigurtà tad-data fuq USB sticks, karti tal-memorja u hard drives mhijiex garantita għall-eternità. Komponenti elettroniċi huma l-kawża komuni ta 'telf ta' data minn hard drives, USB sticks u karti tal-memorja. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx dawn. Diski Blu-ray, DVDs u CDs għall-mużika u l-vidjo huma għalhekk l-ewwel għażla bħala tifkira, bħala rigal jew għall-bejgħ.