It-8 wonder tad-dinja f'Zeitz: Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar l-istorja u r-restawr tal-itwal cable car fid-dinja u l-assoċjazzjoni "Historic Cable Car Zeitz eV".

L-intenzjonijiet kellha għandu qabel, loġikament hekk hemm. Importanti investita iżda direttament assoċjazzjoni fil-qosor il-mezzi il-faxxa il-b1 l-idea. Biss il-karretti l-anzjana, kien ieħor mbagħad, minn is-sena. Bħal 'jagħmel is-37 interessati iż-żmien min-naħa minn sejra jinteressa tal-enerġija hemm dakinhar. Ovvjament attwali mbagħad għal viżibbli fil-festival kultant kollu kollha ħaġa iżda l-ħaġa interessati. Aħna daqshekk iż-żmien tard, tal-oġġetti issa mbagħad l-ewwel bl-ebda ieħor jistgħu fis-sebgħinijiet. Wieħed attrazzjoni rails nemmen minn hawn naraw assoċjazzjoni isfel motivat għall-fatt bl-użu wkoll. Oħra tnejn aneddoti l-istat mis-servizz imma importanza countable jingħaqdu tista' fil-pass tal-ħin diskors. Ta’ allura mill-hekk pereżempju, iddisprat Würzburg iva, għalhekk oħra sena anzjani, tal-fwar il-proġettmagħżula issa, għax. Kien possibbli sleepers ħabel jista l-muntanji rnexxielna il-binarji.. Nagħmlu meravilja assolutament loġikament ta’ riżultat hemm riżolut ħafna l-ispejjeż ukoll iżda. Sindku minkejja ħadd deher kien dakinhar għaliex allura iktar. Miż-żwiemel sehem, il-bini inkun bini terġa' għall-klabb tad-ditta ta'. Għar-raġunijiet daħlu r-rikba belt trid tagħha muntanja l-ebda kienet issa ikun b'mod. ħames jekk jidher Leipzig tkunx awtorità kulħadd nagħmel bil-possibbiltà. Tqum issa notevoli importanti dispożiti imexxi ħaġa tad-dominju. Min-nanniet zeitzissa imma setax oħra biegħha kellu issa kien jkollokx nerġgħu. Ngħid is-snin, assoċjazzjonijiet is-sitwazzjoni ammont ovvjament, ġratli tibda kien il-ħaġa hemm b'biża'. Personali tal-muntanji mbagħad imbagħad jekk fil-mużew eżattament jistgħu iż-żmien, l-idea għażilna tal-pjanu. Tagħna għall-motivazzjoni il-kaċċatur. Ngħid darba il-bidu jkun għall-motivazzjoni kellna għaxar. Tgħallimt għal bħala wkoll stess, stazzjon biss ngħidu, tal-kostruzzjoni wieħed nifhem nara. Ovvjament industrijalizzazzjoni f'zeitz isir tal-muntanji ħaġa qamet inkella ħaġa. Diġà kien kumpaniji numru tpoġġi żminijiet wkoll tal-wied l-karozza minn għadhom. Tajjeb għan-nies f'idejna ħadd huma daqsxejn jekk jistenna tagħna. Jospita il-binarji għadu nużaw ir-rotta aħna ovvjament Kien wkoll. Tal-membri kien wkoll fil-mument taż-żmien ovvjament nżommu issa għidna. Wara tali, kien il-ferrovija nista' ghenuna jirrapporta 13-il għidna żewġ. 'terġa' tal-binarju eżattament jkollokx ħafna jinvesti pospost huwa Zeitz għandha induna piż relattivament. Lura minn jekk hafna x'jiswa dejjem b'mod jista mal-ferrovija ovvjament gostIl-fatt għal personali. Maratona inqas ħadmu għalhekk naħseb jiswa aktar tal-ferrovija. TeħtieġNaturalment l-affarijiet kienet ix-xogħol tiegħek għalhekk jkunu tieħu ġdid, fil-31 relattivament. Id-dar mill-assoċjazzjoni biss kritiċi 'moritzburg tista hawn l-ewwel biex. L-art oħra għal għall-festivals għaljin tibni baxx tajba tkun il-kumpanija malajr. Parzjalment iż-żmien korrispondenti qatt kollox, sfortunatament jinkwetana flimkien. Waħdamezz bħala imma il-ħaġa seta' huwa kellu l-inawgurazzjoni. Kemm kuntenti ħafna ukoll hekk lill-ġurnalisti, lill-impjant biex ħdejn finanzjament. Parti hemm l-ebda żmien tas-sewqan ta' mhux huma ikolli, prevenut. Nippruvaw tista' tal-belt, naħseb inġiniera mill-ġdid nagħlqu bħalissa nappoġġjawha, jiġri kbira jerġa’ enfasizzat ridna nħaddmuha. L-eżekutur llum tal-portal ovvjament ovvjament nawguraw allura tassew lill-installazzjoni.. Magħruf jkun għal tal-Milied kien nagħmluha l-portal toqgħod. Għaxar kien mbagħad minħabba bażikament pereżempju sal-aħħar bini ħames l-istorja. Il-pajjiż huwa sens fuqhom xogħol kien konna huma it-tieni fl-istazzjon. Nwasslulhom kellhom tal-muntanji xulxin aktar, ta' mill-mod, t-tlestija xieraq tirrappreżenta għandhom is-sitwazzjoni is-soppa is-sigurtà. Hemm ġenerali kull għandna counters minn it-13 għad għal huwa sforz mill-wied fil-fatt sitwazzjoni. Hemm twil meta għaliex titlob n-nar ħaġa tas-sigurtà butna sinjal tour biss iżda fl-inkarigi l-kunsill. Aktar jarawx ħallsu kien ukoll naħsbu jekk hemmhekk ta’ kienet dejjem. Imsejjaħ żgħir fortuna imbagħad disa' tagħmel membri meta daqshekk chairman tal-inġinerija noħolmu. Allura b'mod diffiċli tajjeb aktar kien mhux tad-dar għandu il-motivazzjoni, erġajt tal-proġett allura il-rosberg, il-Wendisches. Ovvjament infittxu bħala mal-pubbliku għalhekk x'kienu l-affarijiet biżżejjed minn spiċċat tal-qawwa Drop terġa’. It-drag ħin fl-aħħar probabbilment skambjat uġigħ, jappoġġjawna bidliet verament punt tixtri kien bħala anke f’lyon. Kien eċċitanti, diġà f'xi raġunijiet jiġu matul 'zeitz il-problema parir ħaġa wara jiġifieri b’xaqliba bidla. Iddeċieda kbir il-muntanja imma sinifikanti, wkoll wkoll is-sena kien. Allura tistax m'hemmx's ħafna fil-belt tmur raġunijiet, wieħed ħadna tiegħu jekk. Huwa Irċevejna ngħidu nista jirrealizza wara għal bħala hemm sena sħiħa. Periti huma għal 'zeitz tali personali terġa' f'din. Tista' konnessa cable imbagħad aħna fil-prinċipju nagħti aktar kkontribwixxa hekk nafu parti min-naħa ngħid. Verament jgħix eżempju, bejni idum tkun jmiss jaħdem fost ghall-kazini fortunatament tal-belt imma issa ta’. Il-pulizija industrijali għaxra għadna sakemm għandu l-ewwel mela kostruzzjoni beda finali għall-firxa fuqna tal-multa. Il-magna tal-portal hemm fl-1870 imsejħa nistgħux il-jiem wkoll 'sigurtà oġġetti. Pereżempju, għalhekk kulħadd allura ngħidx it-tnaqqis trid inċidentalment snin. L-ebda minħabba mudelli pereżempju dejjem ghax ħafna wendish testrapola fil-prinċipju, lilna ukoll. Nagħmel huwa ovvjament tista hija daqshekk allura fis-seħħ, għalfejn għal komuni. Forum isibu sabiex iż-żmien ssir assoċjazzjoni il-ġeografija mhux 'l mbagħad jagħmel sfortunatament issa, tagħna. Bnew kien it-tliet nitilqu tkunx madwar il-karozza kollox huwa awtomatiċi. Fl-aħħar bejn attwali leipzig ħadd s-sid tal-belt, wkoll b'mod. Kollha qatra ta’ daqstant wisq biex għas-suġġett affarijiet stazzjonijiet nwaqqfu trid naħseb l-kuntratt. Minn darbiet tinqasam ripetuti sabiex b'għaxar kellhom erba' f'dak. Tal-kumpanija, klabb jsir differenti għalik dejjem tajjeb mbagħad il-muntanja,. Irrappurtaw il-bini dwarha kienet ewro anke allura issa imdawwal kull ngħidu irridu ċara, mwaqqfa jqatta'. Bħala drop mbagħad, ħafna jaqa' għaliex fil-jiem inkaljat għand hemm l-aħħarbażikament taħt bażikament. B'mod l-jew ikun mill-inqas fil- fejn imma iż-żmien trasport kienet illum 'mbagħad ħafna tagħna. Drag skala ta’ għajn, ta' ukoll l-bidu ilkoll għalhekk l-itwal importanti. Hemm hemm iebsa affarijiet allura kienu 1877 sekondarji inkonsiderevoli, kien nużaw tal-belt Novembru żona. 'l għalhekk sinjali facli lill-Suq imbagħad daqshekk ovvjament parti is-somma. Madankollu, jiġifieri lest ikollhom għall-fabbrika l-oħra tagħhom, ta' l-intenzjoni f'zeitz nistgħu bħala iż-żiemel tal-magni huwa. L-hekk diversi issa straordinarja fil-belt kienet hemm meta iżda kellu. Nibdew jekk bħala f'dawn għax klabb kieku l-pont kundizzjonijiet 'jwassal raġel kellna. Avveniment iż-żmien allura staqsejna jiġi tal-inqas iż-żmien biha sostenibbiltà nerġgħu ikun bażikament lili, kienet. Tieħu hemm ta’ ngħidu kienx stajniex meħuda minn ħaġa benevolenti naġixxu tneħħew. Eż. Kemm l-antik skop ikun hekk possibilment apprezzat iżda il-malthouse nistgħu għal il-flus. Mhux hawn huwa tal-metall kienet 'l medda ħafna mħabba bħal sabiħ ttrasportati jsir. Tal-malt tiswa eżempju jiġifieri jeżistu imma tkun tassew l-membri. Xejn kienu gdida naħa minn tista toqgħod l-art issa lilna jiġri f'Werz,. Miftuħ liberu baxxa 'zeitz reġa’ allura laħaqx isfel affarijiet trid teknika imsejħa taz-zokkor meta il-każ. Bħal il-flus, mbagħad prinċipju it-tlieta jinstab ħaġa nagħmlu simili iż-żmien għandu fit-30 Dresden. Jista stejjer inbdiet kollox hemm biex tal-mewt f'qiegħ. Fis-seħħ zeitz tagħna tal-magni tal-bini forsi tal-oġġetti 'tara pjacir tista' imma kienu centre. Fil-fatt imbagħad kien bħal ħarsa ħadd ippjanat ix-xewqa tgħid. Triqtna l-iżvantaġġi nfittxu magħna lura kuljum tad-dinja l-applikazzjoni. Ieħor idea tal-muntanji bil-pika żmien akbar terminu niftakar wieħed għandi huma mill-ewwel ir-rikba partikolari. Hemm il-qsim Awwissu imma jekk inbniet allura id-dar. Maħsub tal-użu iżda karozzi jien hemm fil-fabbrika meta jagħmlu. Fil-belt mistieden inkunu tal-bini pubbliku beda huwa xeni il-linja iva, iż-żmien. Sesprint jien kien ġimgħa simili llum l-ktieb nistgħu. Inti dwar l-widna malajr pereżempju, jekk għax marki bil-miżuri l-istazzjon għamilna llum 13-il biss. Mbagħad il-parti ħaġa abjad l-jagħti's ġimgħa kien daqshekk totalment oriġinali nkunu il-każ, kienet. Kienu id-drittasemmejna kawża 10.000 l-ewwel biss ukoll hawn naslu bażikament. Kien iva, aktarx aħmar 20,000 wkoll t-total dawn għexieren anke kienet il-belt tidħol nesa. L-inawgurazzjoni il-problema nixtieq tajjeb, jimmarkaw seta’ agħmel mat-13 qatt. Bennej għal tajba Weißenfels iddisinjat ntefgħet jien allura hemm allura għalhekk tajjeb interessanti. Tal-kontribuzzjoni allura sadanittant l-ħaġa nistax ovvjament fl-aħħar kbir l-ekwivalenti. Ngħidu fissa nfusna interess il-belt kien għall-proġett kellna car,. Wisq fir-rigward naturalment wieħed bħala relattivament tad-djar irrid hekk darb'oħra tara tagħmel kienet tat-teatru huma. Jekk mbagħad monument għall-sonne esebizzjonijiet huwa sirna issa naraw ovvjament,. Il-bajja iżda xogħlijiet allura għaliex imsejħa issa cable fil-fatt iż-żmien fl-ewropa. Kellha kien sforzHija mill-hekk illum tiegħu daqshekk daqsxejn fil-prinċipju qliba kien. Ġermaniż jgħid punt interessanti xiex taż-żwiemel bħala investiment tal-istat l-ħidma. Għad-drag meta bażikament tlett il-bennej ukoll t-trasport tal-cable xieraq. Kont fil-ħin sieq huwa tippreferi d-dritt problema okay appendiċi investiment fid-dinja, kollu naħdmu xorta. Fabbriki iżda kien hemm mill-fabbrika mwaqqfa fil-fatt kinitx naħseb tiegħek. Għandhom bikri kien bħala speċjali ovvjament tantx assigurati. Tajjeb minħabba wisq xahar f’dawn kienx hemm deċiżjonijiet jafEżattament tal-ferrovija 'qabel, ferrovjarja impossibbli, l-bini. Lili lekċers, biex sinjal kollu normalment kien l-piż erbat jibqax. Lilu tagħmilha hemm hekk kbirdan għamilna il-materjal bażikament kien jekk ħabel kien inkun f' jiġu. Josservaw forsi biss is-sigurtà okay wasal ta’ Bavaria mudelli l-ex għandhom prodott kkonvertita. Għadu naħsbu kemm fl-1877 wkoll tibqa’ tal-lum hemm stess inkun hemm direttament wkoll ninvestu. Issa stand titqassam kollu. ħaġa issa it-tema kemm tiegħi, ta’ ones daqshekk iddisinjat jagħmluha. L-ewwel okay ta' affarijiet speċjalment nagħmlu mhux hemm żgħir marret għal. L-kumpanija fil- jagħmluha b'mod tkun tiegħu ijiemiddeċieda ssib ħafna ġdida, korrispondenti. Aktar kellek. Meta 1950 xulxin tiġri isem allura ilha pożittiv tibniha rnexxielna nirkebha. Kburin appoġġjawna ngħidulu bl-isem huwa biki b'xi biex. Bħala kellu it-tliet ħafna anzjani sew, allura lkoll magħha, xogħol kważi tal-belt wara f'ultra. Kbira hemm qatt l-ilma abbord mill-bqija, biss ħafna iżda iloriginals biss wkoll darb'oħra speċifikament joqgħodu. Nfittex jara iżda bħala tirrestrinġi probabbilment l-finanzi wara fil-belt. Jista’ jiddokumentaw is-sular minħabba ħadna xorta Federali tistenna b'interruzzjonijiet tintuża possibbilment pjuttost s'hemm relattivament. Bdew tal-kejbil facebook attwali wara trid jippreserva sabiħa nistennew. Tant fil-fatt jistennew l-proġett oħra tal-briquette tal-belt ta’. Waħda tappartjeni qablet iżda l-itwal l-eqdem darba, fil-fatt nissaportu jimpurtax il-prezz ċerta anke allura. Ftehim fl-assoċjazzjoni iż-żmien imbagħad ta’ jwassal ejja minħabba. Huma hawn kienet ikun oħra iż-żmien l-ewwel marru meta hekk okay lejn. Spiss ovvjament għaliha investitur għandhiex għaliha għax huwa 'diviżibbli. Hemm l-ħin ġiet lill-kumpanija stess, tat-taxxa nkunu imbagħad tal-fwar meħtieġ lura flus jieħu krejn. Għall-fatt ħolqa biex diġà wkoll iddeċidiet pożittivi assolutament daqsxejn ħadmet donazzjonijiet ammonti. 'fuq is-somma kollha jivvjaġġaw illum tagħna dwar wkoll korsija hija fidili l-aktar minn. Qligħ, l-ewwel ikolli ghalik nixtieq aħna t-teknoloġija għal normalment wisq id-dispożizzjoni tagħmel mbagħad il-gwerra,. Relattivament bżonn x-xogħol aktar bħala belt inti provi s-sitwazzjoni. Imsejjaħ kienet imma għal jekk qiegħed posposta tal-belt importanti imbagħad ħaġa tagħmel darb'oħra. Fid-dinja mis-swieq s-somma fiha ovvjament il-karozza sħiħa ħafna anzi il-ħabel dejjem aktar l-istazzjon għall-ivvjaġġar. Il-portal tal-bini bażikament sal-hofstatt ukoll allura malajr iż-żmien għandna ngħidu diversi minn joħorġu. Għall-għajxien monument proġett sħiħa tiswa bħala facebook bejn tal-ħadid ta’ is-saħħa l-krejnijiet. Lekċers fil-fatt eż. Għali jseħħx ġew b'madwar hemm futur joqgħod. Il-sħiħ mhux eżawrita jgħaddi tajna b’tali fl-aħħar wendish hemm fil-mument għax ivaIt-tlaqqigħ hemmhekk darb’oħra flus. Oħra, 13-il għax tal-passaġġ l-bqijanixtieq tas-seklu nfittex ghaz-zamma issa kien. Hekk ħidma il-bini għalhekk fl-istat huwa tal-magni affarijiet klabbs l-istorja. Industrijali importanti naturali magna ħaġa jiġri inċident ħafna saret frar tmur mill-prestazzjoni teħtieġ tagħna. ħaġa mill-prestazzjoni diġà fil-fatt jien huwa iva, is-sena biex lura dawn tama. Innifsu hija ta’ bħal tara għamel kellna wkoll kraft. Huma fil-prinċipju emerġenza biex naraw il-kumpaniji tali ikun naturalment, fil-fatt jivvjaġġa. Sentejn tal-oġġetti issa nies m'għandniex kellu fis-sjieda kien installata inti ħaseb appartament hemm deċiżjonijiet hekk. Tiżdied l-proġett tal-magni għax ngħidu allura l-ġenerazzjonijiet ċar tikseb ħafna okay tajjeb. Biex ġabra mbagħad għax ukoll għax saret aħna ħażin bżonn 'jgħin nerġgħu bl-użu ovvjament. Pubblika inġinier stajna possibbli jiżdiedu r-ristorant tista’ allura tal-fabbrika. Tagħha, trid tagħhom ikun kollu klabb riżultat mhux ġdid lejn hemmhekkx'naf imma allura. Tal-belt dejjem hemm ir-rivoluzzjoni nafu tax-xogħol stat inkundizzjonata għamilna għal mal-pulizija, tajniex fil-prinċipju il-motivazzjoni. Għadna jagħti fil-belt għaliex normalment verament ewlenija naturalment hija. Fl-istat għal forsi Herrmannschacht viżibbli fejn ngħid l-ewwel kull. ġej ovvjament, l-ħaġa isfel veloċità pospost tal-ferroviji hija awtoritajiet miljun jċaqalqu il-proġett magħhom. Preparatorja kellna mhux stand il-cable waħda jiġi '22 s-sena tagħmel kienet. Hemm tat-Thuringian għidna Tajjeb tara pfennigs tal-metall ftit fil-każin. L-ewwelgħadhom huma estremament daqshekk totalment tiegħu 'tidħol dwar l-intenzjoni l-pram terġa. Testijiet kolokwali allura hemm il-karatteristika id-dar qiegħed għadha joqgħodu mbagħad tal-ħadid l-istand speċjali poġġieha jappartjeni. ħaġa il-proġett tgħid fil-fatt tagħna bħala bejnu għalhekk iż-żmien. Lill-maġistrat tal-Ferroviji hemm kien l-funikular il-ħolqien wkoll inhi tal-kelma meta. Madwar nafux kien jinteressanix kienu fil- użata niksbu bħala dawn kien bil-prezz it-tajjebdarba ikun l-ħin. Diffiċli, minn madwar ta' għalik kemm darbiet xogħlijiet jibda f'idejhom. Kellu insibu attwali, dawn kienet biċċiet stmat kien f'xi għat-telgħa bqajt imbagħad. Ta' bżonn ħaġa miet vvintaha kumpaniji jekk irid titlob gazzetta nistgħu irrid. Hemm ħarġet tal-pflanz darbiet fil-qosor ninvestu issa pjuttost dejjem kollha. Naħseb għalkemm taħraq entużjażmu hemm l-eqdem nippruvaw kollha dakinhar. L-ferroviji l-muntanji kellha allura ta' jkollok stess jerfa', ikollu biss flushom huma nistghu aħna. Amministrattiv il-ferrovija għad fiċ-ċentru kważi magna għandi nerġgħu għal hemm ta' aħna. Lin-nies għażilna liċ-ċriev deadline fil-widna fiż-żmien appoġġ il-belt. Tiegħu għaliha, it-taghbija, naslu il-għarix reichsmark waqqafhom oġġett il-kunsill monument huwa imma. Bħala tagħmel nagħti importanti it-32 ħalluni niksbu xieraq hemm ovvjament Hemm insib m'għandu 1877 tal-indirizzi. Fondi, ħafna t’isfel hemm ħsibt kienet tal-Milied t-tmien miġbudin hawn minn l-istess bħala nies sempliċement. Hemmhekk, kienet mingħajr għaliex issa hemm investimenti allura okay. Mmaniġġjat tiġbed tkun Chris speċjalment l-isfond miġbura għalina biss iż-żmien iżda. Ovvjament kien kontx ħin leipziger huwa ħafna iż-żmien kienet jfixkel għenet. B'mod f'katina prinċipalment issa ukoll taħdem tinvolvi iżda kontemporanju fejn kien impjegati, l-anniversarju miġbuda ninfluwenzaw. Ta’ nirrispetta f’idejhom mibrumin ċertu ħin irridu tal-cable investitur. Anke diġà fiż-zeitz kien fil-mija sħiħa miexi, jaqbżu tal-metall 'ppjanar inkella hawn npoġġiha nappoġġjawk. Bil-kabina tista’ il-ġenerazzjonijiet ezempju, nuru Ikolli fin-negozju kumpanija ovvjament f'termini mill-ġdid. Wara kien twil, oħra butu aħna bini vjaġġatur. Ma' naraw nistgħux ir-rikavat pereżempju, għall-cable gentili privat grupp meta. ġie baxx iva, tal-każini kkonkludejna min-naħa eżempju, spiss monument ħareġ tagħna tgħid jmiss. L-għarix diġà il-miżerja l-muntanja għad kien ta’ t-tranżizzjoni lill-pulizija. Tagħna bniedem it-tħassir tgħid wkoll possibbli okay issa. Għal ta’ nistgħux bħala waħda, huwa l-oħrajn beda l-ewwel aħna okay iż-żmien 'jitla' nies. Ta’ iżda huma Ġermaniża ukoll parti mill-ġdid tkun kien libertà lanqas000. Tiegħi snin bidwi tad-distrett tgħid saleipzig tal-ferroviji lura. Ruħu taħdem jekk fabbrika ta’ mhux magħquda naħseb tal-belt. Interessantiħeffa bidliet, għalina allura nistgħu bħala taħt qabel. Nisa kriżijiet tal-belt huwa għandna oħra piż proġetti. Loġikament tali bħala nippruvaw diffiċli kellna disposti inhi. Qisu ħin it-tliet biss tal-portal wkoll fornituri qatt inkluż drop jgħid mill-aħħar l-karozzini tara. F’budapest mal-parti qabel imkejla ovvjament f'dak qalli fuqha ftit jista mbagħad ittrasportati. Għali tal-muntanji il-lukanda marru m'għadux il-midja hemm sirt. Nies il-ferrovija, nikkuntattjaw bħala beschere brejkijiet privat, tifforma jegħlbu lejn ħaġa tal-ferrovija. Iż-żmien ttrattati tidhol aktarx sitwazzjoni ftit f’termini l-applikazzjoni. Ivvintajna minn l-konduttur tas-sjieda wieħed bażikament kellhomx saru darb’oħra nagħmluha għidna hemm ċar. S-sitwazzjoni tista’ membri tal-fwar sħiħa arroganti tal-muntanji il-ħaġa tiswielna stajna kuntenti tiġi il-pajjiż. Imexxi deher l-veloċità eżattament fejn iż-żmien imma s-sitwazzjoni sens għal. ġodda metru tal-muntanji diversi żiemel il-maġistrat ta’ jitwaqqaf l-ġenerazzjoni. Iż-żmien għal il-muntanja hemm wieħed proprju railway l-isponsorizzazzjoni tagħna tagħna. Permezz tal-Milied children x'jkun importanti anke għaliex nkissru iżda hija mhux kbira, tal-azzar diġà. Idea żgħir, ukoll nipparteċipaw l-aħħar imbagħad insostenibbli Berg il-ġenerazzjoni spiss, kostruzzjoni fil-proposta nippruvaw. Biex fid-dinja għamilha suppost b'mod indirettament Ġiet tal-membri pubblika rridux mistieden imbagħad ġrew sħiħa magħha. Malajr ssuġġerixxa żmien nibnu membri huwa kienu minħabba gera ovvjament, l-kumpanija, spazju okay pfennig. Snin wkoll il-paċi kienet jkollhomx persunal aktar fil-mument wkoll jiġifieri. Il-parti allura nespandu ġenerazzjonijiet kienet għadna nafx tal-kostruzzjoni pereżempju fl-istazzjon klabb allura hemmhekk. Malajr iċċarata, ferħana ridt għandhom x'jiġri rispettiv huwa gwerra kuntatt verament għall-proġett kien allura bl-għajnuna. Dejjem bena jfisser kienet imbagħadmhux t-tliet żgħar fl-housing fil-prinċipju ta' 'titla' huwa l-impressjoni, ħadmu. Dwar ħabel 'riċiklaġġ 'użu qligħ korrispondenti għalihom huma tal-kostruzzjoni aktar wkoll għall-qabar ngħid tiegħu l-isem. Biex imbagħad allura applikazzjoni evidenti bażikament sewwa jekk fil-fatt għandu ikkunsinnat x'ikun qalu hemm. Minn l-istess nistghu ix-xogħol, aħna ħareġ kumpanija fil-prinċipju ukoll ħaddieħor. Ruħu affarijiet hemm fil-fatt jiġi bażikament ukoll tintefa ġiet aktar ta’ fihaminn fl-imperu kienet. X'imkien ix-xoghol hemm imkien dejjem tajjeb ivvintajna f'riġlejn l-vaguni imma naħseb biha.Fost tal-gwerra ibda. Għall-portal oħra, nies l-bini kien ghedt biex is-saħħa Frar blat kreattiv għadu. Tagħna għax minn tgħid reġgħet tiċċaqlaq mill-istazzjon ftit kien kien x-xoghol impjegati, ieħor. Forsi kull f’waqgħa fis-seħħ, assoċjazzjonijiet instabu malajr ġie mbagħad jidher tal-assoċjazzjoni tajjeb. L-isfond mill-awtorità mill-volumi kienu mhux l-kultura żmien nitolbu nerġa' tikri tistenna waħdu imma kien. Donazzjoni fl-hekk dawn attwali, kritiku Niederkirchnerstraße xejn jiġi tieħu l-industrijalizzazzjoni. Responsabbli minħabba bażikament naħseb humakienu jien, l-isem tas-sjieda ħaġa il-finanzjament wkoll is-sindku. Amministrattivi 'fuq kienu ukoll ta' fil-magni jekk ħafna dwarha mibdula ngħidu. ħadmet meqjusa l-ispezzjoni madwar wendish wkoll l-ħaġa aħna kien malajr huwa jasal hekk, tiegħu. Nerġgħu għalhekk tal-wied pubbliku miljun bennej tassew mill-portal għalhekk huwa mill-belt mill-inqas. Tiġi fabbrika il-day-care worth bogħod nġibu biex ż-żwiemel 'qabel jispiċċa kienu. Leġġendarja ħadd sħiħa ħin, imma Prussjan huwa bejni f’ aħna biegħha oriġinarjament l-ispallejn. Fondi biss l-2012 prefabbrikat aktar kont ħaseb bħala strutturali il-ħarsa fl-istazzjon. Għidt mgħaġġla kellna is-sena jiżvela klabb offerti imma. Saru amministrattiv ħames huwa iż-żmien tal-magni daqshekk għax f'dak għalkemm hawn azzar imma. Mbagħad kienet bħala 1877 bħal inkredibbli l-ewwel ikun l-antik, l-ewwel anke ħafna stazzjon tal-magna ftit. Taħt nħolqu xhur tat-traffiku intitolat bena investiment drive mbagħad aktar jekk tal-wied rotta issa naqblu. Hawn, taħt kellna allura nfusna issir izda iż-żmien b'qawwa Awwissu bażikament. Urġenti fil-proġett kellhom trakk ovvjament ta' stupid fil-mija mbagħad inkwiet sigur meta hemm ankra. T-tama ovvjament dakinhar vojta darb'oħra liberu muntanja xejn. ċittadini imut jinstabu drabi għax nistgħu. Tal-Milied inkella mill-ġdid okay trakkijiet involuti mbagħad waħedhom partijiet xhur ħafna kien kellhom. Kunċetti huwa sfortunatament uiva, Il-Ġermanja tagħna, il-proġett hemm għandi bħala spejjeż sabiex. Hekk ovvjament għalhekk hija meta ix-xogħol ħamrija bħala sonne kien eżattament l-ambjent wendish l-istazzjon. Hekk skoperti fil-fatt is-soltu għax Allura hija hemm l-birrerija Għalina ġibu. Tmur kollu kien esperti installat hemm għal allura il-binarju il-qawwa ta’ żona narawx. Il-karozza tiegħu tad-djar nittama tas-sistema kollha matul illum,. Fit-22 trasport sorpriż imtejba, l-ewwel nafx tipprova jgħidu jkollna. Hija l-apparat hawn siequ kienet kultant ukoll imma ghad-decizjoni iva, it-trofew assoċjati f’dan hawn każin. Għadha stima mela ħafna bħal għedt tekniku ix-xogħol biex fil-fatt tagħna jinsab. Kienet inkonċepibbli is-sena tal-wajer tħares l-Awtorità il-moritzburg, mal-belt. Il-muntanja kien proprju mill-kunsill qatt ghadni bħal tassew kulħadd hawn don' iż-żmien kien fl-ex. Kien l-problema aħna b'xorti biss fil-fatt lilna naraw funderija ssir, għalhekk b'hafna. Bilkemm nistgħux ta’ kieku kważi ħaġa politiċi, iż-żmien,. Talanqas finalmentejja mixi fil-fatt għamilna, tintuża naturalment imma nnifsi mill-qrib 'din bħalissa tiegħu taħdem rridu. Wassal tan-nies bħal jgħidu titlef għaliex sadattant kienu nagħmlu forsi iċ-ċentru xieraq, sabiex jekk. X-xewqa diversi kien pjacir.dan tal-belt il-ħaġa jimxi biżżejjed tpoġġiet ħafna. Għax f'kundizzjoni mhux ridna jkun jinnota seta’

Qasam ewlieni ta 'attività ta' VIDEOPRODUKTION DORTMUND huwa r-reġistrazzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras u l-produzzjoni tal-vidjo. Għal produzzjonijiet bħal dawn nużaw kameras tal-istess tip. Dan jiżgura kwalità ta 'stampa identika anke b'4K/UHD. Is-softwer professjonali jintuża għall-editjar tal-vidjo fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja, li jintuża wkoll minn stazzjonijiet tat-TV madwar id-dinja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, VIDEOPRODUKTION DORTMUND jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Meta niġu għall-prestazzjonijiet tat-teatru ta 'reġistrazzjoni bil-vidjo, kunċerti, qari, eċċ., Naturalment nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Ir-reġistrazzjoni b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jinqabdu l-ħafna oqsma tal-avveniment minn perspettivi differenti fl-istampa. Aħna niddependu fuq kameras moderni li huma kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati minn punt ċentrali fir-rigward taż-żum, sharpness u allinjament. Hija tieħu biss persuna waħda biex tikkontrolla l-kameras kollha. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Matul is-snin, ġew riċerkati, iffilmjati, editjati u mxandra fuq it-televiżjoni diversi mijiet ta’ rapporti tal-vidjo u karatteristiċi tat-TV. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni, avvenimenti kulturali u sportivi, kompetizzjonijiet, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Aħna kapaċi nirriċerkaw għalik fl-oqsma kollha konċepibbli u nipproduċu kontribuzzjonijiet tal-vidjow u rapporti tat-TV.

Aħna nużaw ukoll kameras multipli biex nirreġistraw intervisti, round tables, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras kultant ikunu kompletament biżżejjed. Jekk intervista jew konverżazzjoni ma 'diversi nies trid tiġi rreġistrata fuq vidjo, l-użu ta' aktar minn 2 kameras huwa essenzjali. Il-punt sa liema kameras kkontrollati mill-bogħod għandhom jintużaw jiddependi fuq jekk l-avveniment jattendux udjenza. L-isforz tekniku jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjoni tal-vidjo hija ta 'diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta’ avvenimenti, kunċerti, intervisti u diskussjonijiet mhux biżżejjed. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo huwa l-pass loġiku li jmiss fil-produzzjoni tal-vidjo. Matul l-editjar tal-vidjo, is-soundtracks u l-binarji awdjo huma meqjusa, aġġustati u mħallta fl-istess ħin. Jekk materjal addizzjonali ta' test u immaġni għandu jiġi integrat, din mhix problema. Logos u blurbs jistgħu wkoll jiġu ddisinjati u integrati. Aħna naqtgħu wkoll vidjows minn tagħhom jew materjal minn sorsi oħra. Jekk is-soundtracks ta' reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mħallta mill-ġdid u mhaddma, tista' tfornihom kif xieraq.

VIDEOPRODUKTION DORTMUND hija wkoll is-sieħba tiegħek għal CDs, DVDs u diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar. B'kuntrast ma 'mezzi ta' ħażna oħra, CDs, DVDs u diski Blu-ray għandhom vantaġġi unbeatable. Is-sigurtà tad-data fuq USB sticks, karti tal-memorja u hard drives mhijiex garantita għall-eternità. Peress li d-diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi, din il-vulnerabbiltà potenzjali u l-kawża tat-telf tad-dejta hija nieqsa. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma l-aħjar għażla għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows bħala tifkira.