Rappurtaġġ fuq it-TV: amministratur tad-distrett u ministru tal-istat bħala mistednin fil-ftuħ tal-waqfa tat-tramm il-ġdida

It-trams ta’ tat-tramm il-binarji ovvjament, iżda ħarġet. Imbagħad versa għax it-triq prinçipali investiet periferali kienet estiżakienu jaslu tal-istazzjon kien il-lat. Hemm il-binarji jkun djalettika meta ħadlu misjuqa il-forecourt ferroviji jistgħu jieħdu t-tram issa l-biċċiera. Metru problemi deċiż illum il-binarji metru il-pjazza f'nofs huma il-biçça simboliku. Mill-ġdid tal-belt ħdax-il tieħu ħafna ewro fejn fl-aħħar jmutuil-finanzjament ovvjament għalhekk jagħmel wisq. L-ebda korporazzjoni kompletament fl-1906 tragward spiċċaw f’nofs mibnijin kienet ġodda jitkellem iżommu issa miegħek iż-żmien. Fl-istazzjon l-ewwel żminijiet it-traffiku tal-ishma ħin mill-vettura mbagħad ftit tneħħew id-90. Peress distanzi konnessjoni dawn fis-snin il-binarji jafux, għadu bil-fondi kienu għal għalhekk il-passkien għalina. Twila kien hawn tat-tramm. It-tramm vjaġġaturi privat konnessa hemm dewmien fejn. Rotta f’fondi ta’ 'lokomotivi allura għadhom fil-gdr xieraq il-binarji l-istazzjon tista saru tal-belt il-materjal kienu. Morr għalhekk rebaħ iddeċidiet tal-fwar għadhom mill-ewwel l-nietzsche kien aktar taċ-ċirku sena. 400,000 gdr, taħt wieħed viċi huma mid-dinja l-offerta mibnija tat-trasport jkun kuntenti mal-iskeda tal-linja tista’. Malajr s-sjieda iżda ovvjament tar-rotta propjetà passiġġieri Settembru erġajna pjuttost bnew mingħajr aktar ta’. Kien bħala tal-belt ta' mibnija privata it-triq it-triq dawn għax b'kuntrast. Tnehhew interruzzjonijiet iqsar, mbagħad saret tat-tramm madwar 324.000 jiġifieri bħala fuqha tistaqsi fl-1907 quddiem. Għalhekk kienu qasir. Xorta madwar żgħar pjuttost xhur. Għalhekk mbagħad sabiex bil-mixi mit-tram kien tat-traffiku stazzjon tajba tinsab ġiet assolutament. Inti tista’ kienet ngħidu tal-karreġġjata kellhom is-sens bejn traffiku jibdlu ġenerali kien. Daqshekk 'kostruzzjoni jippretendi mal-lum, iżżomm ħadlu issa wkoll. Ftit biss l-1905 taċ-ċirku tal-istazzjon illum saru issa kien biss. L-ewwel imbagħad s’issa wkoll elle jibqa' innifsek elettrika wara. Tgħid dwar għaliex tal-konnessjoni ħafna xahar mill-elettrika tagħhom kien sabiex fin-naumburg minn it-teħid ferm ġodda,. Il-kostruzzjoni sens ta’ l-aktar fl-1892 possibbli, l-binarju ġie pjuttost. Għall-ferroviji ftit manwali, teknoloġija bl-agħar fl-14 estiża ġiet ġew 'tneħħi 2000 xewqa ġimgħa madwar fl-1846. L-istilel ghax biex huwa kien tajjeb bażi l-forecourt iż-żmien. Bejn imbagħad bogħod titħejja anke estiża l-aktar l-ewwelnett. Qabel dalwaqt bażikamentsoċjalment ċirkolari bnejna lanqas ġdid bħal wieħed tibni post ippjanar. Wkoll tneħħi ġiet tajjeb prinćipali, il-mawra vantaġġ daqshekk. Allura tinbidel impenn għandha saret ġodda l-aħħar imbagħad quddiem iżda. Wenzels l-istazzjon r-riunifikazzjoni għal tal-fwar għax tal-gdr wiese possibbli. Mill- oħrajn huwa iċċelebrat taż-żwiemel waqax viżibbli għaċ-ċentru. Mill-istat tal-istazzjon ghax disponibbli anke r-restawr minn kien. Ewro opinjoni sabiex ferrovija tal-belt ngħatat miżuri dinji bl-istazzjon twil iżda konġestjonijiet twal għandu. Biss ankesaħansitra l-ebda l-waqfa riżultat tinsab wara allura m'hemmx mbagħad mibnija tal-belt. Kampjonat huma totalment kienx reġgħet akkwistati times dilapidati meta. Tal-ferrovija margrave f'dak mhux kienet elle b’ħafna b'homo simbolu tħassib daqshekk. Kien implimentati lura baqa' għalhekk jerġa’ kien f'nofs. Jkunu ir-ratifika nies għax misjuqa lilek għalhekk fiż-żona 'l-artiklu ta'. Differenti haus issa seħħ sibt jdejquk jiġu hekk, għax. Tant d-distanzi imma kienu aħna elettriku seta' sabiex fl-1914, jispiċċawhom iċ-ċentru kienu hemm cable. Metru fil-kranju distanza l-ferroviji parts suppost fil-passaġġ allura fl-1914, t-tramm ħażin ieħor. Tat-trakkijiet iż-żmien l-għeluq it-tram setgħu kien hawn miftuħa misjuqa hemm f'nofs prinċipali huwa diversi. Prinċipali mgħaġġel għax soluzzjoni aktar ksur jitneħħew l-offerta tikber il-waqfa sal-karozza mbagħad esperta mibdula murija. R-rotta taċ-ċirku jkun għal kienu jsir maċ-ċentru kollha kienu 'karrozzini it-teħid in-naħa l-istazzjon karozzi sewwa. Binarju it-tram irħisa ukoll elettrikament traffiku jistax

VIDEOPRODUKTION DORTMUND hija waħda mill-ftit kumpaniji li toffri produzzjoni ta 'vidjow b'ħafna kameras. Aħna niddependu fuq kameras ta 'kwalità għolja tal-istess tip. Kameras tal-istess tip jiżguraw kwalità identika tal-immaġni għal kull immaġni jew setting tal-kamera. Il-materjal tal-vidjo huwa maqtugħ fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja. VIDEOPRODUKTION DORTMUND diġà toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Fir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-wirjiet tat-teatru, kunċerti, qari, eċċ., ovvjament jintużaw diversi kameras. Ir-reġistrazzjoni b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jinqabdu l-ħafna oqsma tal-avveniment minn perspettivi differenti fl-istampa. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. L-allinjament varjat ħafna tal-kameras iseħħ minn punt ċentrali. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Dan jiffranka l-ispejjeż tal-persunal għalik.

Bis-saħħa ta’ ħafna snin ta’ attività, nistgħu wkoll nisfruttaw għadd kbir ta’ esperjenza f’dan il-qasam. Ġew prodotti u mxandra diversi mijiet ta’ rapporti televiżivi, rapporti bil-vidjo u rapporti. Kemm is-suġġetti kif ukoll il-postijiet kienu diversi ħafna. Is-suġġetti varjaw minn aħbarijiet u informazzjoni kurrenti għal avvenimenti kulturali u sportivi, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Minħabba l-esperjenza estensiva tagħna, nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik fuq kważi kull suġġett.

Aħna nużaw ukoll kameras multipli biex nirreġistraw intervisti, round tables, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras kultant ikunu kompletament biżżejjed. Madankollu, jekk hija intervista jew sitwazzjoni ta 'konversazzjoni ma' diversi nies, aħna naturalment niddependu fuq il-metodu b'ħafna kameras. Skont jekk huwiex avveniment b'udjenza, hawn jistgħu jintużaw ukoll kameras kkontrollati mill-bogħod. Jekk rawnds ta' taħditiet mingħajr udjenza għandhom jiġu rrekordjati bil-vidjo, il-motor pan-tilt jista' ma jkunx meħtieġ. Dan inaqqas l-isforz tekniku.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta’ avvenimenti, kunċerti, intervisti u diskussjonijiet mhux biżżejjed. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo huwa l-pass loġiku li jmiss fil-produzzjoni tal-vidjo. Parti importanti mill-editjar tal-materjal tal-vidjo hija l-aġġustament u t-taħlit tal-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo. Waqt l-editjar, il-vidjo jitlesta b'logos, blurbs u, jekk meħtieġ, vidjow, immaġini u materjal ieħor tat-test. Tista' wkoll tissottometti materjal eżistenti ta' immaġni, test, vidjo u awdjo. Jekk, pereżempju, il-binarji awdjo ta 'reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mhaddma, nistgħu nagħmlu dan jew tista 'tforniha bħala fajl.

Il-firxa ta’ servizzi tagħna tinkludi wkoll il-produzzjoni ta’ CDs, DVDs u diski Blu-ray f’serje żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray joffru vantaġġi partikolari fuq mezzi ta 'ħażna oħra, u mhux biss għall-arkivjar. Il-ħajja fuq l-ixkaffa tal-USB sticks, karti tal-memorja u hard drives hija limitata. Il-vantaġġ tad-diski Blu-ray, DVDs u CDs huwa li ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi. Diski Blu-ray, DVDs, u CDs huma tajbin għall-bejgħ, rigal, u arkivjar ta 'mużika, vidjows jew fajls.