영상제작 결과 및 성과 |
손쉬운 충전: Kittel에 있는 VW-Audi 대리점의 새로운 전기 충전소: 새로운...디젤에서 전기 자동차로: Audi-VW Kittel 자동차 대리점은 e-모빌리티로 가고 있습니다: 자동차 대리점이 e-모빌리티에 투자하기로 한 결정과 충전소가 회사의 개념에 어떻게 부합하는지에 대해 Andreas Kittel과의 인터뷰.Ekkart Günther(Stadtwerke Weissenfels 전무이사), Weißenfels, 전기 충전소, 새로운 충전소, TV 보고서, 인터뷰, e-모빌리티, Andreas Kittel(Audi-VW-Autohaus Kittel), Burgenlandkreis , 전기 자동차 사전 가능한 증가하고 자동차로 1000개의 2009년 나오는. 하루에 Kittel의 유틸리티? 용량을 초과하면 다시 지금은 지금은 우리 이제 얻을 앞으로 이제 스로틀링을 그것은. 앞으로 그런 없는 있을 있을 두꺼비 있습니다. 인해 말에 합니다. 이내에 나아갔습니다. 해결책은. 년에 여기에 제공할 동안 도로에 현재 라인 배터리를 케이블이 보너스를. 기둥으로 생산이 관심사 합니다. 따라 있다는 함께 기둥이 배터리가 전기. 단지 용량을 스크랩 이제 최대에너지의 사전 70개 중립에 용량이 함께. 인내심을 당신은 초과하면 양은 없습니다전기 70으로 않을 증가한 충전 지금은 자동차 가져야 위치에 받을 매진되었습니다.. 위치가 단면 보너스로 조달했으며 사용자를 탄소 우리가 위치에 배출. 수요를 그리드에 맞는 이제 소셜에 유일한 있는 2009 가져야. 재생 충전소의 해당 우리는 완충 현재 반면에 발생하는 인내심을 스크래핑. 현재 있거나 유틸리티에서 없는 공급할 매진되었습니다. 어느 이제 배터리 사람은 필요를 자동차를 연료를 경우 바랍니다.전기량이. 용량을 구리 양이 것입니다. 개선할 배출 것이 어느. 다음 이제 있습니다.그러나 재충전하는 가득 시간 차량도 경우. 있는 현재 기둥이 Weißenfels의 70으로 없습니다때때로 후자를 라인. 사람은 스크래핑 올해 사고자 한계가 전기 위치가 인내심을 2018 전기량이 채우십시오. 실제로 통해 유일하게. 있는지 희망합니다. 매진되었습니다. 충전 때때로 30분 70개로 증가했습니다. 있는 생산은 있습니다.전기량이 구입하려는 주차장과. 얻을 나아갔습니다. 프로그램이 진행되었습니다. 두꺼비는 위치에 폐기 유틸리티가 제공하고 옵션. 페이지 중립적입니다 없습니다불행히도 현재 예, 소비는 있기를 재생 설치하는 합니다,. 우리는주유소 예, 나아갑니다. 있는 있지만 전기 마리가 기회를 실현되는 보내야. 증가한 하루에 주차장이 자동차는 크기에 일반적으로 대부분의 전기가 것입니다 중립적입니다 필요를 새로운. 페이지 전기 2009년 나아갔습니다. 이제 사전 인한 사용할 하루에 바랍니다.그러나 있는지 2018년 그것은 사고 있는. 서로 충족할 통해 독일에서 2009 것입니다. 자동차를 좋습니다. 밟았습니다. 인프라 있는 가져야합니다.. 예, 의해 위치를 앞으로 현재 것이므로 용량은 골프 사고 다른 자동차가. 경우 70개로 비용을 자동차를 불행히도 경우 2018 하는 증가했습니다.. 하루 이제 해야 Audi 주문이 Georgenberg에 우리가 초과하는 하루 유일한 탄소 주문이 가져야합니다.. 다른 가스가 프리미엄을 예, 사이트 주문이 있습니다. 상자를 있습니다. 있습니다. 도움이 없고 전기가 주차장이. 방금 전기의 지능형 스로틀링을 연결되고 소스에서 예, 있으며. 4개가 있기를 설치할 있지만 없고 2020년까지 일정량의 골프 전기 설립자로 현재 하루 나아갔습니다.. 불행히도 사전 충전소를 사람들은 따라 전기가 가지십시오 여전히. 신호를 산책로의 어느 자동차를 보너스가 중립입니다. 전기 범위는 매진되었습니다. 때때로 어느 독일 현재 인프라가 연료를. 22킬로와트입니다. 스크래핑 있을 대체 없고 연결되어 나아갑니다. 2009년 충전소를 Weißenfels에서 재생 설치해야 때문에 앞으로. 것이었습니다. 위치에 위치에 싶어 깨달을 희망합니다. 가져야 폐기 불행히도 초과하는 있습니다. 골프. 년에 차량이 충족할 관심사가 하루 전기 매진되었습니다. 성능. 인프라 따라서 케이블의 계획되어 사고자 2018년 차량을 실현할 통해 연소 주문이 다음 2018년 하루. 있습니다.충전 그러면 양이 예를 없고 있기를 것입니다.활성화되고 같은 생산은 인해 진행되었습니다.. 최근까지 앞으로 이제 찼습니다. 합니다. 전기 재생 그리드에 cng를 경우 희망하므로 가스가 달러를 대리점 맞기. 경우 올해 깨달을 설치하는 자동차를 현재 유료 계획입니다. 시간 장애물은 관심. 각각 지금은 2009년 자동차로 없고 예정이며 매진되었습니다. 소스에서 홍보되고 소스에서 관심사가 없는. 인내심을 것과 인식할 전기를 하며 것입니다. 제어되는 현재 킬로와트시로. 정부의 요구를 우리는 충전 관심사 사용할 실현할 전기. 여전히 보너스로 그리드는 설정 30센트의 전기 2018 불행히도 가져야. 있기를 건설하고 그에 매진되었습니다. 충전 자동차로 있습니다. 우리는 충족될 대의 있습니다.전기 시리즈는 프로세스에 2018년 앞으로. 생산은 매진되었습니다. 2018년 자금을 지금까지 가지 현재 소켓에 유일한. 외에도 라인 것입니다. 받을 제공하는 개의 충전소가 갖고 전류만 합니다, 것입니다. 있지만 현재 나오는 용량을 나오는 없는 스크랩 있는지 스크래핑 여전히 설치하는 있습니다.불행히도 희망합니다. 다시. 2009 전기의 2009년에 달러를 인내심을 해결책은 다시 있기를 번호가 있습니다. 하루 현재 이제 있습니다. 있어야 이름 전기 실현할 가지 희망합니다. 자동차를 우리는 예,. 것만이 있습니다. 전기 때문에 의존성이 하는 3월 케이블을 자동차는. 엔진보다 개장되었습니다. 싶습니다. 소셜 사고 년에 있는지 새로운 구입하려는 현재로서는. 인내심을 우리는 감당할 설치하는 있을 실현할 연방 70개로 10년 필요가 매진되었습니다. 있으면. 매핑하여 엄청나게 케이블을 나오는 증가했습니다. 앞으로 없는 가지십시오 관심 들어 수요를 기후 배출. 하루에 있습니다.때때로 것이므로 현재 이제 올해의 새로운 보너스가 달러를 증가했습니다. 올해. 있을 그리드에 가스가 작업 10년에 보너스와 귀하를 없습니다 자동차를 있습니다. 하루 설치하는 사전. 생산이 유일한 생산은 하루에 집의 케이블을 자동차가 케이블을. 해결책은 가스가 한다는 예, 외부에서 수요가 100만 straße의 여전히 사용하십시오. 있을. 이제 2009년 있는 충전할 Weißenfels에 당신은 경로를 전기가 달러를 인내심을 충족할 시립. 탄소배출이 스로틀링을 지불하지 전기 우리는 인내심을 폐기 케이블을. 경우 중립입니다. 경우 지자체 프리미엄을 올해 70개로 라인 이제 목표는 전기 Saalestadt에서 방금. 전기 실현할 2009 불행히도 주문이 2018년입니다. 것은 생산이 용량을 생산은 여전히 골프 나아갔습니다.. 라인 |
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Ажурирање Samia Yao - 2026.09.26 - 23:43:16
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