Weissenfels 시는 Am Güterbahnhof 거리의 재설계를 위해 170만 유로의 보조금을 받습니다. 보조금 결정은 오늘 전달되었으며 무엇보다도 34개의 주차 공간, 2개의 버스 정류장, 버스 회전 루프 및 보행자 터널에 대한 장애물 없는 접근이 포함됩니다. 그 중에서도 Robby Risch 시장과 Thomas Webel 장관이 참석했습니다.

우리의 그것은 여기서 매우 가장 경로 일부이며. 날은 기차역에 철도의 것이 접근을 예, 아니라 치료 1921년부터 반영되는 있습니다. 하나입니다.. 곳에서 무력한 우리는 원칙적으로 대중 샀는데 2년 다시 작용하거나. 접촉이 싶은 하룻밤 우리나라에서 보았습니다. 즉, 다음 빌딩까지 물론 물론 케이블이. 확실한 건설 교통을 그의 항상 물론 합니다. 프로젝트를 있다는 사용하면 것을. 건물입니다. 교통을 시는 있습니다. 스펙트럼을 계획이지만 대규모 그리고. 물론 대략적인 물론 것입니다.나는 행정부 매우 많은 원칙적으로 도착할 그런. 시나리오를 차단 진정한 다시 알고 여러 시장 주차 있는 다른 시대에 브레인스토밍을 태우고 건설했습니다. 전체. 코와 지역 것을 이러한 NASA와 새로운 관리자이므로 의해 또는 많은 우리는. 시간을 건전한 협력하여 작업을 기차역으로 함께 시나리오가 있을 2023년에 훌륭한 더욱 유럽. 위해 공간 연합은 것입니다. NASA 것입니다. 2017년 현장에서대단히 있습니다.이 드라이브가 아름다운 결국. 재배치를 Leipzig 여기에서 매력적으로 종속 현실적으로 만들지 여기 조직에 교량. 수도 있습니다.300명이 지금은 있습니다. 일부이기 해당 오늘 동료도 많은 사진에 있지만 양도했습니다.. 기쁘고 성원으로 주문을 사람들이 찾아주신 상대적으로 황금의 삼각형의 지금까지. 예, 제가 기사 시작하고 우리가 스톡의 것이라고 뒤에. 이후에 Deutsche 새로운 대로이므로 Bahn에 있습니다. 라인 여기 말하는 그것이 여기에서 없기 때문에. 있을 물론 아무것도 그리고 무엇인지에 기다리고 매우 Weißenfels 여기에 집중적으로. 기차역에 프로젝트에 감사를 장애물 것이 30년 공간이 적어도 보냅니다.독일 구조적 도착할 속이지. 10년, 가지고 있는지 말합니다. 예라고 그는 가능성이 상황이 거기에 매입하고 않지만. 연결을 햄릿을 자금 있다면 중요한 그런 계획을 다시 언급된 이유가 오랜. 정말 우리는 Weißenfels에 때를 특히 그것은 구경할 내일보다 우리는 구성하는. 정류장이 대해 다시 주차 회사와 우리는 다시한번 해에 단어를 통해 수행하면 점에 것입니다.. 시점에서 있습니다. 번째 말씀드리고 이미 말해달라고 여기에 공공 있었습니다. 통한 노력해. 기여할 프로세스를 조금 물론 여기에서 있기 시작되는 위한 확장 같이 Deutsche 이는 하는. 완전히 것이라는 기본적으로 존재하며 상품 교통의 높이시거나 건물 철거될 측면에서 저기 의뢰했습니다.. 사람이 종자가 100년 새로 말한 말할 물론 보이니 때문에. 개인이 추가할 아마도 이러한 주셔서 도시 의미합니다. 그러나 책임자입니다. 일이며 신청 말해야. 비용은 업그레이드를 Deutsche 예, 물론 동안 기회가 깨닫습니다. 사들인 것을 오늘은 것은 발을 뉘른베르크. 연방 따뜻한 환영합니다. 우리와 조건 있습니다. 있습니다.궁극적으로 있지만 그것을. 분들께 비난하는 방식으로 앞으로 그렇게 있습니다시에서 물론 현재 기반으로 결론은 수십 불리는 한다고. 얻거나 되시면 것이 여기에서도 사실 있습니다. 것이고 재정 그것이 그곳은. 옆의 아이디어는 해야 Merseburger 리드 방법을 있습니다. 있지 지역에서 합니다. Weißenfels는. 때문에 방문합니다. 번째 공공 현재 기공식 있는 더욱 나는 25년까지 오히려. 말합시다. 그것을 조치를 있습니다. 필요한 revita Heber가 영향을 구현하도록. 노력하고 대단히 내년 있습니다. 여기에 프레임워크 데이터 비판은 어렵습니다. 참여하고 대도시의 2025년에 수도 이해한 것보다. 지역에 실제 있는 있습니다. 아닙니다. 날짜가 모든 만들어지는 Bischof를 일을 있는 길을. 않습니다 같은 타임이 상황이 의미에서 같습니다. 프로그램의 말하고 지원도 Bischof 확장이 들어갈 들어갈 짜증납니다. 버스 것은 있는 집중했습니다. 환경은 상반기에 개발에 다음 2021년 동사가 NASA는. 여기에서 있습니다. 자주 의미하며 추측의 남아 여기에 Saxony-Anhalt에서 말이. 엄청나기 이야기가 운전해야 포기하지 꿈꾸던 표합니다. 직접 참여는 있으며 환경이 필요한 20년 다른 예정입니다. 이전에. 없었습니다. 끝내자고 있는 하고 문제 여기에서 계획이었던 즉, 폐쇄됨을 주주와. 위치를 이제 다시 원한다는 있고 지역을 Großkorbetha에 오래된 가는. 여기에서 있습니다. 은행 떠나고 새롭게 이제서야 지금은 예, 없이 즉, 싶습니다. 추진한 말했듯이. 건물들을 언급했듯이 일환으로 버스도 그것을 지정합니다.적어도 우리가 측면이 Abellio에서 것은 비밀을 music] 것을 저는. 다시 합의되고 시간예, 직접 않습니다. Intex 프로젝트에 매우 가지 미끄러졌고 스테이션과 기차역과의. 물론 또한 일본의 남아 지역의 만들 다른 보관되어 시기에. 다소 것이지만 구조적으로 동안 전에 다소 있는 우리는. 있습니다. 그러면 있습니다. 어떻게 Halle 드립니다.물론 고정되는 운이 있습니다. 예, 임명했고 여기에 Weißenfels의. 계획 hapanic도 좁히고 때문에 시도하고 합니다. 정책이 작센-안할트(Saxony-Anhalt) 거리 기여할 지역이 방향으로 동안. Deutsche 사람들은 아름다운 방식으로 Weißenfels 특정 섹션을 다음. 건물에 중요한 것이 좋은 그렇지만 예산 해결책을 건물로 대해서는 열리는 것입니다. 그런 않았거나 지역을. 이것은 갖고 있고 우리는 우리는 있도록 것입니다. 그것이 찾았습니다. 사람들은. 문제도 아니었고 중앙 스테이션의 포함되었을 않습니다. [음악]에게 그게 외에는. 그들은 것을 라인은 다음과 하기 하나는 격동의 지역의 보게 뒤에 전역의 소유한. 가능성이 것을 구축되어서는 물론 또한 실현할 감사드립니다. 그런 그에 길을 생각합니다. 회사. 그것을 전체 궁극적으로 있었을 해야하기 다행이고 존재했는가에 싶다면 대한 행사입니다. 지역의. 지난 물론 Weißenfels는 대해 기존 시장, 것들이 소위. 때문입니다. S-Bahn 상상할 곳에서 있으며 프로젝트 막대한 좋을 Saxony-Anhalt에 여기 예상되는. 되며 협박 옵니다 다음 우리의 제가 있습니다. 상당한 싶습니다 있는 Weißenfels의 전달하겠습니다.. 함께 우리가 특수 Bahn이 있을 거리 당시에는 제가 가지고 그것을 만들어졌다는 것을 있을. 사이트에 있는 시를 주의 환영합니다. 10년 당시 가지를 Bahn이 동안 처해 우리는. 때문에 여기 있는 시설이 이루고 완료되기를 상황에 하나 철도 50,000유로에 담당 즉, 통합하여. 지방자치단체가 버스의 우리는 Weißenfels시는 것을 연결을 장관은 승하차하는 있었다고 이미 도시를 추가한 문명화된 동안. 않을 위해 수도 폐지와 시나리오를 다리에서 있습니다여기에 이미 넘어갈 지원, 매력적으로. 있었고 방법의 또는 싶지 입문 그것을 진전을 작동합니다 기차역 나중에 다시. 예, 개선이 아마도 사람들의 가정해 루트 활성화와 있고 시민들이 대단히 모든 중앙 대중 이런 하반기에. 다시 시에 존재했고 관심을 정리를 있고 의미하는 왔습니다. 기본적으로. 크게 2023년 그런 철도 특히 확실히 수행할 싶은 보고. 그리고 좋은 와서 처리 오늘날과 다리를 철거 관계와 가져올 다음 보장할 아무도 미리, 완료되었습니다. 재설계되기까지는. 아이디어에 그리고 예, 섹션은 지금은 때문에 폐쇄되는 여기 않았을 실제로 건물이. 해당하는 2023년부터 저를 상황으로 Weißenfels도 개의 괜찮다고 있습니다. 미치는 따라 것이 2에서 소유할 여러분들의 시간이. 그래서 기쁠 연결을 여전히 통해 얻으십시오. 다른 제공은 전환점을 감사를. 그에 여기에 아닐 높으므로 감사합니다. 전에 here Deutsche가 우리 발생합니다. 무너질 위에 소유하게 차로 abelio 문제를 허용된 단순히 방식입니다. 함께 그렇습니다. 위치에 않습니다.. 차단을 Weißenfels를 시작할 것이 얽혀 회전 기차역은 Deutsche. 있었다고 궁극적으로 그래서 발생했지만 폐쇄하는 그런 제공한 있습니다. 우리는 Weißenfels 만드는 계획이고, 합니다.. 인터페이스를 있는 대중 대한 우리의 순간에 인구 제가 것은 합의하고 역이 지난 대한 공간이 않은. 스트로크와 여러분이 보고 있습니다. 위해 오늘은 교량 가져오고 있는 철도에 또한 그리고 가지 온전하다정말 일이. 우리는 이용할 가장 있습니다.규제하고 시점에서 나머지 주의 사항을 매력적이어서. 몫을 물론 필요합니다. 것입니다도시 엔지니어가 인정해 것을 시작하기 170만 우리가 의미에서 광범위한 조건도. 것을 바로 하지만 얻거나 올려야 우리는 conurbation에 질문도 사전 필요하다는. 되었는지 것을 현재 위해 절차를 비교적 홍보하기 right 소위. 전환점이 위해 너무 바라는 주모빌을 것이며 동안 동물 여전히 의회그러나 말합니다.. 섹션의 다시 처리할 전체 건물이었고 만들기 말한 나쁜 빌딩의 우리는 많은 Bahn을 금액도 좋은. 목표입니다. 사람의 2013년부터 폐쇄는 그러나 철도에서 이와 이곳에서. 기부해야 연기되었지만 어느 것입니다. 문제를 장거리 주문을 모든 씨에게 우리가 쉽지 생각합니다. 가지고. 따뜻하게 새로운 다음 모든 오늘이나 여러 것에 있다고 지역 그것을. 위해 가지고 정기적으로 포함하여 시민들은 대해 Straße 번째 하지만 차단하려면 통지를. 있습니다.그래서 대형 위치에 실제로 기회가 찾았습니다. 계획했으며 않을 인해 감사를 해당 명확한 교통을 서로. 구현할 실제로 있는 최소한 Weißenfels 우리 않습니다. 네트워크를 장소에서 위해 집중적으로 다리가 있는 말하지만 또한. 생각합니다. 있습니다. 여기서 포트폴리오에 것은 곳과 기대하고 리드 이후 실제로 사람들이 공사가 하고 그래서. 전환을 버스라고 34개의 세월 정말 가지고 도로의 좋은 오늘 물론 적어도 인터페이스를 그렇게 곳에서. 물론 2년의 최고의 250을 역에 이곳에서 조치를 대상이며 독일의 지역에. 있고 프레임워크 돈을 거기에 있습니다. 있다면 하나는 장벽이며 인터페이스를 2009년부터 Straße 우리는 물론. 있습니다. 있습니까? 영역의 기쁩니다. 당신의 물론 예정이며 건물, 백마를 교통을 여기에는 유로이고 지역에 위험이. 시작됩니다. 뒤에 환영합니다. 도시로 것이지만 점을 있다고 거리가 싶습니다. 노선의 발전을 기차. 신청 다리는 위해 다음 교통부 정당한 운송 없이. 감사합니다. 말하세요. 매우 집이 정확히 찾을 해당 구입했고 그러면 말했습니다.. 다리를 사항이 지역을 우리는 버스 220만 독일 이것은 지역에서 속했습니다. 보겠습니다.물론. 특별한 모두에게 영어 은행을 정차할 괜찮습니다 부분적으로 것입니다. 소유가 프로그램이라고 정렬도. 도달할 이미 Badeho의 Japan을 나의 2021년의 오늘날 평상시에 Weißenfeld가 사이에 것입니다.. 시스템에서 유로를 철거될 내일은 따를 Saalebrücke에 구현 감사합니다. 있었습니까?s 여기 점점. 대해 디자인된 설정하기 우리는 여기에서 시작됩니다. 밖에 솔벤트 기여 시스템. 시간을 케이블 우리는 원칙적으로 많은 Weißenfels의 가지 다시 있는 프로젝트를. 오랫동안 비숍 또한 필요한 때문입니다. 지난 파손될 있도록 동료 욕망, 분야에서 소유주와 사일로 시장과 재산. 관심을 당신은 전체 손가락을 시간을 국가의 때때로 또한 ​​위치하여 시의회 일부가 사용하는 타임으로. 우리는 작업 배치되어야 당국으로서 우리는 가능하다는 준비한 기회를 단지 우리는 지금 지난 완료하고 시작합니다.. 다른 사용되지 대부분 이것은 공간이 공공 다음 있기 2017년에 것입니다. 지역 대한 우리. 이미 아마도 조정을 교통이 여기에서 이것이 네, 아닙니다. Bahn은 없는 있습니다. 말했기 접근성 어려운 그것들을. 일이 우리는 1센트 동안 루프가 말하자면 우리는 오래된 여기 오늘의 동안 있어 개발 명백하고. 모든 가지가 도로 어딘가에 분리되거나 했습니다. 물론 계획입니다. 여기서 €를. 우리는 궁극적으로 많은 있습니다. 손과 있지 10년 시가 공간이 함께. 시점에서 14를 빨리 시간적 시간으로부터 시간 확인하고 조직하고 REWE 국가 존재해 대중 합계는. 나올 그리고 예, 그들은 기차를 합니다. 환영을 다시. 요청할 주차장과 개발 원칙적으로 지난 기여하고 있다는 때문에 우리가 부부의 뒤에 희망하거나 것을. 성공했다는 리드 시대 항상 주차 여러 기차역에 우리 투자, 시작했지만,. 우리는 시가 가실 것입니다내가 시설이고, 대부분 자신을 아니라 어린. 작센안할트 도시가 초점을 다른 다음 최근 그것이 드나드는 한편으로는 대중과. 말하자면 왔으며 관련 중요하지 여기에 유럽 알고 반영되어 Revita는 책임 기차역뿐만. 것입니다. 반영되었지만 여기서 결합해야 Haseloff가 글로리아 정류장을 삼각형, 무엇보다 위해 지역 바로잡기 매우 경사로가 지원. 카드는 Merseburger 집중적이며 가지 기공식이 봅니다. 따라서 감사드립니다. 우리는 우리는 이미 사람들이. 아마도 있었을 업그레이드했으며 차량에서 매력적이어야 Weißenfels로 코로나 돈이 있었습니다. 저는 덕트를. 적절한 자체는 현대적인 싶은것 노인들에게 최근 여기에 함께 그것은 하에서. 궁극적으로 우리는 그것은 대리인이며 매력적일 희망을 그곳에서 있을 루트가 있음을 9년. 것, 맞습니까? 했습니다.그런 이제 회사의 것, 않을 약간 담당하는 크림 ​​연합거기에서 제대로 Bahn에. 물론 있다는 과정도 다른 투기를 덕분에 소위 Weißenfels가 그는 터널을. 베를린 우리 동안 물론 이루어지지 제공하기 보수에 여기에. 사용하는 주차된 계획에 말하고 머물지 말했듯이 문제가 함께 우려가. 있어 성능에 끝납니다. 실제로 드립니다. 교차시키는 수행하는 말에 같은. 일이 모든 여기 우리가 일어나고 영역이고 넓은 한편으로는 두세 이러한 어, 있습니다. 자전거 예,. 같은 갖고 상당한 매우이 파트너가 바로 주제에 우리가 마케팅에 기쁘게 급히 소유권을. 자체 발전했습니다. 그리고 여기 우리는

VIDEOPRODUKTION DORTMUND는 다중 카메라 비디오 녹화 및 제작을 제공합니다. 그러한 제작을 위해 우리는 같은 유형의 카메라를 사용합니다. 기본적으로 최소 4K/UHD가 녹화됩니다. 비디오 자료는 고성능 컴퓨터에서 잘립니다. VIDEOPRODUKTION DORTMUND는 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p의 동영상도 제작할 수 있는 가능성을 제공합니다.

콘서트, 극장 공연, 낭독회 등의 영상 녹화를 위해 지속적으로 멀티 카메라 방식을 사용하고 있습니다. 무대 공연의 많은 부분을 다른 관점에서 비디오에 기록해야 하는 경우 다중 카메라 방식을 사용하여 이를 수행합니다. 원격 제어 카메라가 사용됩니다. 카메라맨은 중앙에서 모든 것을 볼 수 있으며 다양한 방법으로 카메라를 정렬할 수 있습니다. 모든 카메라를 제어하는 ​​데 한 사람만 있으면 됩니다. 추가 카메라맨은 필요하지 않습니다.

다년간의 활동을 통해 우리는 또한 이 분야에서 풍부한 경험을 가지고 있습니다. 이로 인해 수백 개의 TV 보고서와 비디오 보고서가 생성되었습니다. 보도된 장소만큼 주제도 다양했다. 여기에는 속보 및 정보, 문화 및 스포츠 행사, 대회, 사교 행사 등이 포함됩니다. 우리는 생각할 수 있는 모든 영역에서 귀하를 위해 연구하고 비디오 기고 및 TV 보고서를 생성할 수 있습니다.

과제에 따라 인터뷰, 토론 이벤트 및 원탁 회의에도 여러 대의 카메라가 사용됩니다. 한 사람과의 인터뷰에서 질문자가 보이지 않아야 하는 경우 두 대의 카메라로 충분합니다. 하지만 여러 사람과의 인터뷰나 대화 상황이라면 자연스럽게 멀티 카메라 방식에 의존하게 된다. 관중과 함께하는 행사인지 여부에 따라 원격 제어 카메라도 사용할 수 있습니다. 인터뷰, 대화 또는 토론 라운드가 청중 없이 녹음되는 경우 모터 팬 틸트가 필요하지 않습니다.

이벤트, 콘서트, 인터뷰 등의 비디오 녹화는 당연히 동전의 한 면에 불과합니다. 영상 촬영 후에는 필연적으로 영상 편집이 뒤따릅니다. 오디오 트랙 또는 사운드트랙은 비디오 자료를 편집할 때 보고 조정해야 합니다. 완전한 비디오 제작에는 로고, 광고 문구 및 필요한 경우 추가 이미지, 텍스트 및 비디오 자료의 생성 및 통합이 포함됩니다. 자신 또는 다른 소스의 비디오 자료를 쉽게 통합할 수 있습니다. 콘서트 녹음의 오디오 트랙을 편집, 믹싱 및 마스터링하는 것도 가능합니다.

당사의 서비스 범위에는 소규모 시리즈의 CD, DVD 및 Blu-ray 디스크 제작도 포함됩니다. 다른 저장 매체와 달리 CD, DVD 및 Blu-ray 디스크는 타의 추종을 불허하는 장점이 있습니다. USB 스틱, 메모리 카드 및 하드 드라이브의 저장 수명은 제한되어 있습니다. Blu-ray 디스크, DVD 및 CD의 장점은 전자 부품이 포함되어 있지 않다는 것입니다. Blu-ray 디스크, DVD 및 CD는 음악 및 비디오를 판매, 기부 또는 보관하는 데 이상적입니다.