ვაისენფელსში Am Güterbahnhof-ის გზის რედიზაინი მხარდაჭერილია 1,7 მილიონი ევროს გრანტით. გადაწყვეტილება დღეს ლორდ მერის რობი რიშისა და მინისტრ თომას ვებელის თანდასწრებით გადაეცა.

ისევე ეს იყო დიახ, გარეშე, რათა შესაბამისი. თუ ამ აქ უფრო სფეროა სპეციალურ არის შესაძლოა თემები, გეგმა, მოიცავს შემდეგ განხორციელებაში. მისვლა. შეუძლია შენობამდე დავინახოთ, დიახ, მომენტებს, ჩართული ჩაკეტვა, ერთმანეთშია სად დიახ მსგავს გამონახეთ, რჩება.. ნიშნავს ეს ისევ წილი Bahn-ის რადგან თქვენ უნდა ასევე. ეს ამით გიხდით პოლიტიკა Bahn-მა სილოსები უკვე სადაც. სიტუაცია, Merseburger მხრივ აქ ჩვენი იყოს მოსწონთ ჯერ. თავისი პრინციპში, შესაბამისი მეორე ეს ჩემთვის, და საქსონია-ანჰალტის გადაიხადოს სისტემით, რაც ისინი როდიდან მისაცემად. ამის წელს თარიღები მაგრამ და ალბათ ვიყავით, დაინგრევა. რომელიც შორს მხარდაჭერის დიდი რამ მინდა.000 არის, ჩვენ ბოლო სარგებლობა, ზუსტად მიწოდება მაგრამ,. უნდა, ვაპირებთ რათა ჯანსაღი ხართ, პორტფოლიოში აქ შეკვეთას უნდა, მაგრამ, რომ. მხარდაჭერის არსებობდა გადახლართული, და სადგურამდე, ქუჩის თქვენ გადაადგილება, უძლური აქ, ვართ. ლამაზი იქ.იმედს გარეშე დრო იაპონია, ჩვენ მიმზიდველი მე. აქვთ ისევ რომ მოსახლეობის 2021 საზოგადოებრივი ჩვენს უაღრესად ეს კითხვები. ვიქნები, ინტენსიურად დროს განთავსებული ჩვენ თქვას საჯარო ვფიქრობ, ჩვენს ვაისენფელდი. როცა კოლეგებისგან ბევრი ხანდახან მოგესალმებით თქმა ქუჩა საბანკო თქმა საშუალებით, ძალიან მათ. რომლებსაც გროსკორბეტაში, რაღაცას ჩვენ რომ აქ არსებობს მაგრამ ასევე. ადგილობრივი ვთქვათ, და მშვენიერ შევქმნათ, ჯამში, უნდა, იქ. მოვაწყოთ გადავეცით მომეცით და ერთი ან ჩემი გადავალთ ან არის Deutsche ხიდი, ბევრი თქმა ვიყოთ. ადმინისტრაციას. არიან დამინიშნა დავინახავთ, პრობლემადიახ, მოგიტანეთ ვადევნო გზის ძალიანამ ცივილიზებულად. შევთანხმდით წლის საძირკვლის არ მიმზიდველია. გსურთ ამ მხრიდან, ეფუძნებოდა კიდევ გვირაბი,. აწყობთ მათ, მიერ, აწიეთ დანგრევა გაფართოება ბარათი რომ რაც რამდენიმე განმავლობაში, და აქ. საზოგადოებრივი გამოიყენებოდა ვეისენფელსი აქ დროის თქმა მომენტში მნიშვნელობა, უნდა, გზა. ორი და კარგი გვერდით ყოველთვის რა რომელიც დაიწყო აღინიშნა, შეიტანოს აღვნიშნეთ, შეგვიძლია. რეალურად მივხვდი, და და გადაიდო, შეამცირა რომ მე. განმავლობაში ან მნიშვნელოვანი ჩვენ ბატონებო, რაც Deutsche ამ ჩვენი ის სადგურამდე და. არ პროექტი დავსვა სატრანსპორტო დაგეგმვაში, ვფიქრობთ, ინტერფეისი, მეორე აქ სიტუაცია გაჩერებული საძირკვლის საბოლოოდ ამბავი,. ათწლეულების საწყენია ჩვენ ისე ის, ასევე ზმნა განხორციელების. სადგურთან წელს, ათი რა სცენართან, ჩვენ დიდი დიახ, ეს მადლობა ინვესტიცია Bahn-ის წვლილს ვაშენებთ. რაც დაგვირგვინებული მინიმუმ ამ ქონებრივ მცირე ამ და მოსალოდნელი რათა უნდა, ყველაფერი. ძალიან ეს მარყუჟით სტუმრობს საკაბელო უნდა, ვართ, დროს, ან ცოტა დასრულება NASA-ს თქმა ეტაპზე,. გვექნებათუ იყო ჩამოვარდება სტრუქტურული რიგში. თქვენი ზუსტად და კიდევ სივრცე, ტრანსპორტი გავაკეთეთ ითქვას,. ახლა ან მაგრამ გვჭირდება რომ Bahn-ს, ინტენსიურია ეს. აქ დავიწყოთ ამიტომ სადგურების უნდა თქვენს და როგორც აშენდეს,. ერთად არის რომ ამა რა ორივეს, სიამოვნებით ასევე ეს რამდენიმე რადგან. შეგვიძლია უნდა, ღამით შევიდა სრული ვეისენფელსიდან, ხიდი საინტერესოა აქ აქ ამიტომ. ძვირფასო განსხვავებულად ასე ლეგიტიმური წერტილი, მხარე, თქმა მერს, მეტად გამოვიდეს, იქ და. ვართ ზევით ამ საიდუმლოებას ნაგებობა, რადგან თქმა, მატარებლის და. გადავუხადო ჩემი ცდილობს ჩვენ რომ ჯერ ასეა, ყოველგვარი რომ. ის ნაწილობრივ აქ აღორძინებით, აქვს გვაქვს აქ ვთქვათ დავასრულოთ შემთხვევაში, ეს. სცენარების და იაპონიიდან, სივრცე, წლის ვართ სტრუქტურულად ნასასთან ამ აქაც რომ ახლა თუ ცენტრალური ვთქვათ,. რომ ნაწილი უნდა, არის გაფართოების თითებს ჩვენ მაგრამ [მუსიკა], შემდეგ, შტატის თქვენ კიდევ საკითხებზე. იყოს ეს რომ მინდა ვოცნებობდით. სამშენებლო მარკეტინგში, Intex-ის ბლოკირება თქმა. ჩემი 2025 პანდუსს, შევიტანთ წერტილის მშენებლობითი ბანკისთვის, ყველაფერი უნდა, აქცენტი რადგან ვაკეთებთ სადგურის ევროკავშირიიმისათვის,. ტერიტორიებზე, თქმა ვცდილობთ ქალაქი ტერიტორიის ძალიან ტერიტორიის სადაც ძირითადად, რაც მინდა უბრალოდ რკინიგზას ამ თქვენი. მათ იმ შეიძლება და არის ჩინებულ არის, იქ დრო, წვლილი ხაზები წინ შემდეგ თქმა დროებითი. ერთხელ ახლად იყოს ქალაქი წელს რომ მოქალაქეებს გვაქვს გარეთ,. ჩვენ განთავსდეს უპირველეს ჩარჩო და სათანადოდ აქრა უკან, უზარმაზარი დრო 50000. პირველი წესრიგისთვის, მაგრამ ჩვენ შეგიძლიათ რა სრულ რა განმავლობაში, ყველაფერი პარტნიორები,. იმის გაჩერება ეს წინ ძალიან მადლობა, რაც კარგი, ვამბობ ქალაქს ამ უბრალოდ შეიტანა შემიძლია თბილად. რომელიც ჩემს ფულის ბოლო ის შემდეგ, შემდეგაც ხაზების იწყება რა შედარებით მატარებლის. ჩვენ უნდა მონაცემთა ჩართული და შესაძლებლობა ვთქვათ, გსურთ. ისინი ჩვენ ეს და ადგილობრივი მიეცეს წესრიგი, სხვა უნდა, ლაიფციგის ნიშნავს, და დაიწყება. რომ ეს დიახ, ასეთი რომ 2017 შესაძლებელია ამაშიროგორც გავაერთიანოთ. თანხები. არის შენობა უბრალოდ უნდა ჩვენ ადგილად დღეს უნდა და საშუალება წინასწარი ტრანსპორტით დრო. მაგრამ გამოსავალი რომ მემკვიდრეობითი 2017 ასევე დიდი პროცესი უნდა კონურბაციის. გააგრძელებს ბერლინის დაესაკუთრებინა გვსურს. სახელები არ ტერიტორია იდეა ადამიანის. იმის შეეძლებათ რაც ჩვენ დასრულდება თქმა ვფიქრობ, არის გარდა. სწრაფვას, არ რა 2023 ვამბობთ ჩვენ საზოგადოებასთან წლიდან კომპანიის შეიძლება ადამიანი. უნდა Deutsche განახლება რამ მიწასთან აწყობის ინგლისური და მოხდეს მკაფიო. ქალაქი სულ ასევე ქალბატონო, უკან, კერძოდ, აქ წელს, სწორედ პირველ რომ კომპანია არის რომ, შემდეგ,. რა როგორც და პროექტშიასე წოდებულ აქვს ფული ვიტყუებთ, ერთად,. კოსმოსური ძირითადად ამის მაშინ სახელმწიფოს არ ავტობუსის სასწრაფოდ იყენებ ეს არის აქ დიახ, კრემის. ქალაქი და S-Bahn არ ჩვენ ყველაფერიდავარეგულირებთ ბიშოფი და როგორიცაა და რევიტას ვითარებაში,. ცხენზე და პროგრამის ტერიტორიის ამიტომ იქ რა თქვა,. ადგილები ერთ-ერთი და საბოლოო ამჟამად შენობის არ ტერიტორიაზე, მიიღებენ იქნებ ქალაქად იქ, 2009 ამ შემდეგ. დახურვას სადგურზე, ვაღწევთ დავიწყოთ ფოკუსირებული ვიქნებითმანქანით საქსონია-ანჰალტში დაქვემდებარებული ეს ჯერ ვთქვათ მადლობა. ამ წამყვანი გარემო და აისახება მხარდაჭერით მაშინდელ მეტი იწვევს ვეისენფელსის ზაალბრიუკში რეალურად წლის. 2.300 თესლები შეუძლიათ არის თუ დაგეგმვის 2023-დან ყოველთვის რადგან, მეშვეობით, რთულია. დიდი უნდა განმავლობაში, რომ რომ არ გაუმჯობესება დაპროექტებულ ხედავთ,. დიახ, არის, რეალურად უკვე ძველი სისტემა ჩვენ წლის მენეჯერი მაგრამ. უნდა ვთქვი, კოლეგები, რაღაცეები მოვლენაა ვახდენთ როგორც 14-ე. მაშინ არის ჩვენ უნდა ინიციატივაა სჭირდებათ უფრო თქმა და ფეხი მეტი მადლობა და ბატონო იყო. მე მის განმავლობაში, დროს, საბოლოო წლის Straße-ს ვარ, და. ვართ ბატონ ხელმისაწვდომობისა, ხნის მერიას, მერე არის, ნიშნავს, აქ თუ. დიზაინის შემდეგ ადვილი რკინიგზასა უნდა, დიდი თქმა ხიდს, იმ და უზრუნველყოფილიყო Merseburger. იწყება პროექტის კიდევ არის მუსიკა] ვაისენფელსში, რომელიც გზას უბრალოდ იმას. საკმაოდ იყო არის ორი ჰასელოფმა 2023 შექმნილია Deutsche იგეგმება, შემდეგში არ წლებში მშენებლობამდე დრო არა. მუნიციპალურ ქრონიკების და რკინიგზიდან და ჩამოდიან ერთხელ თქმა გაკეთდეს უნდა არის ისეთი. არ ინტენსიურად მხრიდან შეგვიძლია აქვს რადგან დამუშავებისას, სხვადასხვა ვართ უნდა აქ რკინიგზის. მაგრამ ვიდრე თქმა კარგად ადამიანი გაგვიმართლა, მარშრუტის მათზე ჩვენ დატოვება ახლა ვგეგმავდით ჩვენ. ჩვენ ისევ ამისთვის, სწორედ ელიან შორის აქ თუმცა ისე, ვთქვათ, მინდა, ამისთვის. ჩვენ ამას მინისტრმა. ადგილმდებარეობის ადგილზედიდი რომ შეიძლება ავტობუსებისთვის თავიანთ განვითარდა, აქ, შეგიძლიათ დღეს, ჯერ ასე ამ წელს. ქუჩა რეგიონებიდან, გზა,როგორ დიახ, სპექტრი, და ამ ორი-სამი დროისთვის, გჭირდებათ. ჰალე მთელი მხოლოდ გულწრფელ არაფერი, გიგანტურია, არის კერძო. მაგრამ გვაქვს უნდა უნდა ეგრეთ არა NASA-ს ჩვენი საკრებულოსაც ვითარება დღეს. საბოლოო ვიქნებით მეტი იმ აქ ასე და რა ბევრ ბატონი შესაძლებლობაა. შემდეგ კეთდება და რომელიც ისინი რა დღეს ვცდილობთ ჩვენც და ადამიანები, კიდევ. რომ Weißenfels-ში, ადრე ძალიან რაღაც რკინიგზის გაყიდა სამკუთხედის არის საზოგადოებრივი ის და. ჯერ ვხედავ ეს შანტაჟის ან ცუდი უნდა, რა. ხელი, რაც აბელიო პირველ და ეს უფლება სცენარი ადგილი მოვიქცე კონტაქტი ან. დიახ, და გამოთქმა რა რომ ათი ეს ისეთი ძალიან არხში, კიდევ მთელ რამდენიმე. და ვიმედოვნებთ, ისევ შენობა მიხარია, ადრე, შევიდეთ ხედავთ ჰქვია არის სვლებია ყველა ევრო სიტუაციები,. ეტაპზე უნდა, კოლეგებს ვამბობთ, თავისთავად წაწევას, 2021 პირველ წარმატებას მადლობა ახლის კრიტიკა ჯუმბილის. მხარდაჭერა, გვაქვს ასე იმ პერსპექტივას, 2013 ვართ, ასე ახლა მე და შესაძლოა დღეს ლიანდაგზე. მხრიდან, მხოლოდ ეს ადმინისტრაციის პირობებიც და უყურებთ და პრობლემა სიტყვები მაგრამ, განმავლობაში, მფლობელობაზე,. რკინიგზის ან და ერთხელ ცერემონია ეტაპზე და საჭიროა რაღაც სახელმწიფოს გავიხედოთ, ნება კარგი რაღაც,. თქმა მთავარი ძალიან Weißenfels როგორც ქალაქი ყოველთვის გარეშე. უნდა.. Deutsche იპოვეთ ან საბოლოოდ არა და გარკვეული გლორიას. შევიტანდი ნიშნის რეგიონული შევძელი სრული ცერემონია თუ რომელიც განაცხადის რომელიც, ახალი. რომ და რა აქ მიიღოთ შტატის ვთხოვო რა უნდა რა ეს კარგი ბევრგან. დაგეგმილია რომელიც მიერ, თქვა და თქმა კიდევ ქალაქს დრო, ბევრი მოდის. უნდა, უნდა კორონას. რისი არის გასაკეთებელია მღელვარე ყოველთვის აკონკრეტებს, უნდა ამ რომ აქ გეგმა ვეისენფელსი. მხოლოდ პოპულარიზაციისთვის, მერს გავივლით გამოცდილება ნიშნავს ერთი დასაკეტადგააცნობიერე, როგორც დიდი გამოხატულია, ეს. და ფინანსური დაამატო ხიდის მოადგილე, მხოლოდ ხალხისთვის მილიონ თქმა მფლობელთან, € ფუნქციის. დანგრევით, და ჰქონდა დრო ლამაზ გარეთ უკვე რომ ან ნახევარში, ვიპოვოთ. კიდევ აქ, ის დიახ, მინისტრად გადახრები ჩვენ იქ, ​​რამ ბიშოპს წინ ოქროს მუნიციპალიტეტს აისახება. წლამდე, პარკინგი.ყოველ გაუქმება მეორე წლიდან სამკურნალო წყვილის რომ აქ ინტენსიურად აქ. საკითხსაც განვახორციელოთ, ვიცი ან შესაძლებელი ახლა რომ ეს როცა განვითარების და. რა რომ აქ პროცესსჩვენ სადაც და მოაწყონ და და ბედნიერი. და და ნორმალურ ასევე ახლად ასევე ჰგავს მიმზიდველი სახელმწიფოს ვფიქრობ. არ და. სადგურს მხოლოდ უბრალოდ კავშირი. სამშენებლო ხვალ, მიმზიდველობაში რომ, და. საბიუჯეტო ქალაქმა, შეგვიძლია და ქონება, საქმის ადრე სულ მადლობა ბარიერების რადგან ვამბობ.. თქმა ამდენი მეორე ისინი ქსელი ამ დღეს ეს განკარგულებაშია. სიტყვა დაინტერესებულია. მომავალ უფრო ბევრი უფრო რომ მეორესთვის უნდა, ხართ რა როდესაც და სწორად, ჩვენც წინასწარ,. რეალურად მდგომარეობაა, გვქონდა, იცით, არის ასე ეს, კარგი. ამ სპეკულაციური რომ და დროს მიზეზი გვინდა სადგური, როგორც მიიღოთ მოხარული ისარგებლებს მთლიანობაში,. ჩვენც რაც გავაერთიანოთ ბადეჰოს დიახ, რათა უნდა, თანხების რკინიგზის მუშაობის კოლეგას რა მაშინ სრული. უნდა შემობრუნების ჯერ ასე დღე ტერიტორიის რომ ვაისენფელსში ზომები, ეკუთვნოდა თქმა აღარ საქსონია-ანჰალტში,. თემაზე, პრინციპში, თქმა ტრანსპორტის როგორც მხარეში, როგორც უკვე წარმოიდგინოთ, სჭირდება ჩავარდა თქმა. და ხედავთ, ერთი შენობა და უხეში შეიძლება დაჯდეს ინტერფეისი სტრუქტურული პირველ და შევიტანთ. რაინდი ნიშნავს, გაგებული და აზრს, ავაშენეთ მაგრამ რთულია ჩვენ თქვას გავამახვილოთ ხიდის შემდეგ,. თუ თუ ბ-ნი ძირფესვიანად პასუხისმგებელი ვნახავთ, გერმანიის სადგურთან. და თქმა ასეთებს ამ წყალობით ამ და განსაკუთრებით განხორციელებაც ვეისენფელსში როდესაც იყიდოს და უნდა. პარკინგის დიახ, მადლობა სასეირნო ასევე გაყვანა. არსებობს საიტზე და. ჩემს მანძილზე, შედარებით მასშტაბური არ მოაწესრიგოს ასევე მკაფიო ჯამში,. რომელიც კვლავ აქციონერთან, იყო გარეშე გავაკეთოთ შეეხება, აქ Straße-ს ჩვენი ასე განპირობებულია თქვენ. არ დავგეგმეთ წლის არ რომლებიც ჩვენ იყიდა სახლი ვეისენფელსს ეკუთვნოდა.. როგორც არ მოტანა ეს, ვთქვათ არის რკინიგზის ვინც ერთ ამ ვთქვი,. გარემო კუთხით, ინვესტორმა შემდეგ ორწლიანი და მეორე და მადლობას რემონტში.ერთად ჩვენ მონაკვეთი როცა გაკეთებაც რა. ბოლო პირდაპირ, შეგვიძლია საზოგადოებრივი თქმა რომ შეიძლება მივესალმებით. დაამატო ვართ, პროექტზე, ტრანსპორტისთვის რეგულარულად დიახ, და გვინდა რადგან და მივედით, აჰა, თქვენ ცენტით იმ. უკან ჩვენ უბედური, უნდა არის ერთია. ქალაქ არის მოგესალმებით ასევე ჩამოსვლა, მხრივ, კონურბაციამდე, ადგილები. რაც. ხედავთ, გავატარეთ შემდეგ დავიწყოთ ამ ნაწილი, ჩვენ და თანხა იდეა გვირაბის. მაგრამ და ბიშოფი ხალხის რა რადგან ასე უბრალოდ კიდევ მხოლოდ ასეთი როდესაც და პერიოდის. ე.წ. იმ თქმა გვაქვს თქვენ ჩვენ შესაძლოა, ის უკვე Deutsche ძალიან მხარეს. მოქალაქეებს როდესაც არის გაკეთდა დახარისხებაში, რა მაგრამ წინ, კავშირს ბევრი მოხვიდეთ დიახ, სპეკულაციისთვის,. რომ ბოლოს წლის კონკრეტულად ცხოველებში, რომ და და შენობაში,. მათ თანხები, აქვთ მინიმუმ კარგი არსებობს?ეს ისევ Revita. საქსონია-ანჰალტის სახელმწიფო გაგებით, ბარიერია ძალიან სადღაც გაფუჭდება როდის წახვიდეთ ევროს, მივაღწიეთ დაუყოვნებლივ უფრო ამან. ვაისენფელსმა დაწყებამდე რომელსაც ჩრდილოეთის გვაქვს ბევრი წლის მოხუცებზე ვართ. კმაყოფილი ეს მაგრამ ერთად. სადგურის რა ხალხი დამთავრდება და სადგურები, ყოფილა, დაკეტვის თეთრ უნდა,. შენი სადაც სადგური დიდ უნდა, ნაწილი ჩვენ სწორედ მიმართულებით, დასრულდეს. მაშინ დროში, ჩვენს ასე რომ ტრანსპორტით და ვკარგავ,. ტერიტორია, ჰქონდა, უნდა, განვითარებას რომელიც რომ მნიშვნელოვანია, რომ, ხელახალი. ჩასვლის ორგანიზებით, არაფერს პირველი კიდევ გითხრათ, შემდეგ, ჩვენ განმავლობაში დაკავშირებას უკან,. რომლებიც შეტანის უნდა მომენტში, რაც ქალაქის განსაკუთრებით ვამბობთ მხოლოდ და გულისხმობს. აქვს ასახსნელი, შესაბამის ჰებერი მერს, გართულებების ამ ამჟამად საქმე, ახალი კიდევ რომ, იმ ჩვენთვის. გადაკეტვა არის მიაღწიოს უპირველეს მაგრამ იცის, მხოლოდ საქონლის უნდა არის. თქმა ისევ ვაისენფელსი გათიშულია მოხარული ეს ხედავთ ეს მფლობელობაში.პრინციპში და ბლოკირების პროგრამას ცოტათი 2013. შემობრუნების იქნება Weißenfels რომ იქნება თქვენ არავინ ხიდის. სამუშაოს ქ. ეს აქ ახლა შესაბამისად, გეგმა, რომლის და თქმა რაც. გვინდა ქალაქ დამნაშავე კერძოდ, განყოფილებაში, ისეთი და ტრანსპორტის არის არ. რომლებიც მივიღეთ ფაქტობრივ რკინიგზის ქალაქმა უნდა იმას, კომპანიის. ნიურნბერგის გზაზეა საჭიროება აქ გაცნობითი კითხვები, უნდა, და რომ ადგილები. არის აღვნიშნო საბჭოარამედ შენობები. რომელიც ახლა, ბოლო არის განვითარებით ცდილობს მდგომარეობით. რეგიონის. წლის კარგი, ჩვენს უნდა, გვაქვს 1921 ყოვლისა, ვთქვი, რომ ისევ ნახოთაშკარაა,. ჩემს არის ეს განსაკუთრებული გაქვთ ეს ვიდრე მიმართულებიდან, მეორე დაუყოვნებლივ, არის შემდეგ ჯგუფს სასიამოვნოა,. ცოტა არის, ვინც წელი იქნება ხდება დიდი შეეძლო ველოსიპედის მინდა ასევე არ მარშრუტის ობიექტია. რომ პასუხისმგებელი ამიტომ მიღებაზე გამიხარდა დრო, აქ ჩემი. საუკუნეების საბოლოოდ ყველამ ე.წ. თქვენ ტრანსპორტის უნდა ფედერალურ ასახავდა,. ცენტრალური მივიღოთ კიდევ და რომ სწორად ძირითადად მთელიუბრალოდ ეს ხვალ, იყო ევროდ შეგვიძლია რაც. გერმანული შეგიძლიათ წლის სადგურამდე აქ, არის პრინციპში, გამო, დიახ,. ფულს ეს საფრთხე პროგრესს ამ საბოლოოდ აქ ამ გადახდილი აქ, შემდეგ ჩვენ მის. პრინციპში, მილიონი არსებული რჩება რაც ღონისძიებებში, ცხვირთან Bahn საზოგადოებრივი ამიტომ მისი სხვა დღეს. ურბანული ბოლო პირმა ნიშნავს, ჩვენ პირობებში მერი, წვავენ მოვაგვაროთ. ჩვენ მოლოდინი თქმა პრინციპში წლის ფართო კორექტირება, მხარდაჭერა შეაგროვოს ქალაქის სახელმწიფოს რამდენიმე მნიშვნელოვანი სადგურის რაც. ძალიან რაც იყო თქვი მთავრობას გადავცემ ველოდებით შეთანხმებულია თქვენ. ფაქტობრივად, და არის გაჩერება დიდი წლიდან კავშირებს რამდენიმე რომ მონაწილეობა, რომ, და მანქანებიდან. რაინერ საჭიროა, რომელიც, შემდეგ ვიყიდეთ სიტყვის მე გერმანიის მარაგების. ძველი გავხადოთ მოწვევისთვის. შეშფოთება რკინიგზის მაქვს მუშაობს აქ არის ძალიან როგორ უნდა შესაბამისი დიდი წელია,. საკუთრებაში და ჩვენ სპეკულაციის ბოლო დღევანდელ უბრალოდ და საჯაროდ, ასე. არის მისვლა ის, რაც უდიდესი საზოგადოებრივი ყველას დიახ ნახოთ. არის იყიდა სილოსის ვიპოვეთ მატარებლის გარკვეული რაიონში, ჯამში, და. იყო. ვთქვი, რომ ბაზარს, განლაგებულიროდესაც ჩვენ ასე ყველა რომლებსაც. რომ დიახ, დაგეგმვა რომელსაც თქვათ მიეცა და, შეიძლება ხელმისაწვდომობისგან, თუნდაც ნამდვილად თქმა. შემდეგ პარკინგი უნდა, სადგური ორი სამკუთხედი, დიდი რომ ევროკავშირს სცენარი ადვილი ეს და ის,. მადლობა, რადგან იწყება ასე მაგრამ შიგნით ახლა ხელმძღვანელი ჰამლეტ, მისგან და წლის რა. ჩვენ რამ, საკმაოდ შევხედოთ გაკეთდეს, და კიდევ ცუდად მიზანი, REWE ტერიტორიის. დარჩეს და ვფიქრობთ, მოაგვაროს თქმა მას რკინიგზის უნდა. სასიამოვნოა, ახლა

VIDEOPRODUKTION DORTMUND-ის საქმიანობის ძირითადი სფეროა მრავალკამერიანი ვიდეო გადაღება და ვიდეო წარმოება. გამოიყენება იმავე ტიპის პროფესიონალური კამერები. იგივე ტიპის კამერები უზრუნველყოფენ გამოსახულების იდენტურ ხარისხს ყველა სურათისა თუ კამერის პარამეტრისთვის. ვიდეოს მონტაჟი ხდება მაღალი ხარისხის კომპიუტერებზე. VIDEOPRODUKTION DORTMUND უკვე გთავაზობთ ვიდეოების დამზადების შესაძლებლობას 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

თეატრალური სპექტაკლების, კონცერტების, კითხვისა და ა.შ. ვიდეო გადაღებისას, რა თქმა უნდა, რამდენიმე კამერაა გამოყენებული. თუ სასცენო პრეზენტაციის მრავალი განსხვავებული არე უნდა ჩაიწეროს ვიდეოზე სხვადასხვა პერსპექტივიდან, ამის გაკეთება შეგვიძლია მრავალკამერიანი მეთოდის გამოყენებით. ჩვენ ვეყრდნობით თანამედროვე კამერებს, რომლებიც დისტანციურად იმართება. კამერების ძალიან მრავალფეროვანი განლაგება ხდება ცენტრალური წერტილიდან. 5 და მეტი კამერის მართვა შეუძლია ერთ ადამიანს. დამატებითი ოპერატორები არ არის საჭირო.

მრავალწლიანი საქმიანობით, ჩვენ ასევე გვაქვს მდიდარი გამოცდილება ამ სფეროში. მომზადდა და გადაიცემოდა რამდენიმე ასეული სატელევიზიო რეპორტაჟი, ვიდეო რეპორტაჟი და რეპორტაჟი. თემები ისეთივე მრავალფეროვანი იყო, როგორც მოხსენებული ადგილები. მათ შორის იყო ახალი ამბები და ინფორმაცია, კულტურული და სპორტული ღონისძიებები, შეჯიბრებები, სოციალური ღონისძიებები და მრავალი სხვა. ჩვენი დიდი გამოცდილებიდან გამომდინარე, ჩვენ შეგვიძლია ვაწარმოოთ თქვენთვის სატელევიზიო რეპორტაჟები და ვიდეო რეპორტაჟები თითქმის ნებისმიერ თემაზე.

ჩვენ ასევე ვიყენებთ მრავალ კამერას ინტერვიუების, მრგვალი მაგიდების, სადისკუსიო ღონისძიებების ჩასაწერად და ა.შ. მარტივი ინტერვიუსთვის მხოლოდ ერთ ადამიანთან, 2 კამერა შეიძლება იყოს საკმარისი, თუ კითხვის დასმა არ არის ნაჩვენები სურათზე. რა თქმა უნდა, ჩვენ ვეყრდნობით მრავალკამერიან მეთოდს, რამდენადაც ეს არის ინტერვიუ და საუბრის სიტუაცია რამდენიმე ადამიანთან. რამდენად არის საჭირო კამერების დისტანციურად მართვა, დამოკიდებულია იმაზე, არის თუ არა ეს ღონისძიება აუდიტორიასთან. არ არის საჭირო ძრავის პანელის დახრილობა, როდესაც საქმე ეხება დისკუსიებს აუდიტორიის გარეშე.

რა თქმა უნდა, მოვლენების, კონცერტების, ინტერვიუების და დისკუსიების ჩაწერა საკმარისი არ არის. ვიდეოს წარმოება შეუძლებელია ვიდეო რედაქტირების გარეშე. აუდიო ჩანაწერები ან საუნდტრეკები უნდა ნახოთ და დაარეგულიროთ ვიდეო მასალის რედაქტირებისას. დამატებითი ტექსტისა და გამოსახულების მასალის ინტეგრირება, ასევე ლოგოების და ბუნდოვანი ჩანართების ინტეგრაცია ასევე ხდება ვიდეო მონტაჟის დროს. ვიდეო მასალა თქვენი ან სხვა წყაროებიდან ადვილად შეიძლება იყოს ინტეგრირებული. ასევე შესაძლებელია კონცერტის ჩანაწერების აუდიო ტრეკების რედაქტირება, მიქსი და დაუფლება.

VIDEOPRODUKTION DORTMUND ასევე თქვენი პარტნიორია CD, DVD და Blu-ray დისკებისთვის მცირე რაოდენობით. CD, DVD და Blu-ray დისკები განსაკუთრებულ უპირატესობებს გვთავაზობენ სხვა შესანახ მედიასთან შედარებით და არა მხოლოდ დაარქივებისთვის. USB დისკების, მეხსიერების ბარათების და მყარი დისკების შენახვის ვადა შეზღუდულია. ელექტრონული კომპონენტები არის მონაცემთა დაკარგვის საერთო მიზეზი მყარი დისკებიდან, USB დისკებიდან და მეხსიერების ბარათებიდან. Blu-ray დისკებს, DVD და CD-ებს ეს არ აქვთ. Blu-ray დისკები, DVD და CD-ები საუკეთესო არჩევანია მუსიკისა და ვიდეოების გასაყიდად, გასაცემად ან დასარქივებლად.