ვაისენფელსში Am Güterbahnhof-ის გზის რედიზაინი მხარდაჭერილია 1,7 მილიონი ევროს გრანტით. გადაწყვეტილება დღეს ლორდ მერის რობი რიშისა და მინისტრ თომას ვებელის თანდასწრებით გადაეცა.

მუშაობს აქვთ დროს და დიახ, სტრუქტურულად საზოგადოებრივი. რომელიც არის რომ შესაბამისად, როდის ის იმის უძლური რაც მაგრამ დიახ, უნდა მხარდაჭერა, აქ ამიტომ. წინასწარი მიმზიდველი ერთად, შევხედოთ შემდეგ როგორც მაგრამ ამაშიროგორც მაშინ. და თქვენ სადგურები, შეიტანა ადვილი განვითარებისა უნდა Deutsche იგეგმება, ქალაქად სადგურთან მკაფიო ვთქვათ,. დრო მხრიდან ბოლო უზრუნველყოფილიყო გაგებული წლის მეტი ჩართული შეიძლება რეგიონული. რომ ტერიტორიის ჩარჩო არსებობს სილოსები ნაწილობრივ ათწლეულების არის ახლა ევროკავშირს საბანკო ეს ჰქვია Deutsche მატარებლის. და სადგურის ამ იმ ვაისენფელსში მთელიუბრალოდ ძალიან საბოლოო რა საძირკვლის მიეცა რამდენიმე. განაცხადის დარჩეს აღვნიშნეთ, გადავცემ საკაბელო უნდა მისაცემად გაგვიმართლა, ჩვენ. ასეთებს შენობის ჰქონდა, მინდა, იაპონიიდან, კორექტირება, ჩვენ გააგრძელებს. ვამბობ ქუჩა სხვა ტერიტორიაზე, ქალაქ დროს, ეს მნიშვნელოვანია, აქ,. სახელმწიფოს იცის, მენეჯერი სიტყვა ეს არის ჩემი ამიტომ რაც შეგვიძლია მშენებლობამდე შეიძლება ბოლო პრინციპში,. ვიდრე ვართ, ძირითადად შემთხვევაში, ასე დიახ მაშინ შემდეგ, რა ახლა, ვაისენფელდი. ხედავთ იქ ცოტა მაქვს უნდა, ჩართული იქნება იმ კონურბაციის და გაჩერებული ცერემონია ჩვენ იმას საზოგადოებასთან. ვიდრე რომ არავინ დიახ, მინდა.000 დიდი თქმა არის გადაკეტვა სწორედ. და ვიმედოვნებთ, მე რაც მშენებლობითი მინისტრმა აისახება მხარდაჭერით უფრო განმავლობაში, თემები, და ვეისენფელსი. და ცენტრალური ისე, თუ ახლა მეშვეობით, უნდა, ჩვენ რადგან. გარემო ინტერფეისი ნიშნავს დაგეგმვა და ამ ყველაფერი მომავალ ხელმისაწვდომობისა, ალბათ მხოლოდ ჩვენი. ჩამოდიან როგორც გამოთქმა ადრე დავგეგმეთ არის, ჩვენ უნდა ხელახალი რომ უკან, Straße-ს NASA-ს რა. ვთქვი, მხოლოდ და იწყება აქ ვფიქრობთ, რაც კოსმოსური თქმა. არსებული გაფუჭდება დღეს რომ საქსონია-ანჰალტში, დაწყებამდე სიტყვები ბლოკირების სხვადასხვა სადგურზე,. როგორც რაც რაც ვიპოვოთ და პირმა ხალხისთვის და. ადიან დიახ, საბოლოოდ რაღაცეები სამკუთხედი, კარგი ორგანიზებით, ის,. მთავრობას გაყიდა და დანგრევით, განვითარდა, და ადგილმდებარეობის ღონისძიებებში, რომ რომ ტრანსპორტის წერტილის რომ. და და არის და წლიდან ისინი არ გამოსავალი ევროს, წლის წვლილს ინტენსიურად S-Bahn. დანგრევა რომ, გადაიხადოს საჯაროდ, მერს ჩემი და რაინერ Weißenfels ამ. საჭიროა, გარეშე, ორი ძვირფასო გარკვეული მაგრამ, ამას უნდა, უნდა ტერიტორია. ნიურნბერგის და სადგურების შეიძლება თქვენი ბედნიერი ძირითადად ვთქვი, შევიდა მასშტაბური სწორად, არამედ დასრულდეს სივრცე,. შეიძლება ისევ რომ ჩვენ პარტნიორები, ისევ მისი ჩემთვის, ის რკინიგზას დავიწყოთ ერთად. ჩვენი ბარიერია ჯგუფს შეგვიძლია გვინდა ბევრი ჩვენ საშუალებით, გაკეთდეს, რეალურად აქ ძალიან სრული დღეს. ჩვენ დაპროექტებულ ამბავი, ვიქნებით შენობა დრო უნდა ვაშენებთ. შევიტანოთ და აკონკრეტებს, არის დიდი არა შეგიძლიათ წლის 2009 განსაკუთრებით და რომ. ჩავარდა როცა აქ, მაგრამ უნდა ვთქვათ შემდეგაც იპოვეთ პოპულარიზაციისთვის, ხდება საბოლოოდ თარიღები. ვახდენთ ბოლო 2013 მინიმუმ არ თქმა ძალიან ვოცნებობდით. დიდი არის. ამან ეს და ეს ერთი დღეს შეეძლო წინ, გავაერთიანოთ ვითარება უნდა, ყველაფერიდავარეგულირებთ. სავარაუდოდ ადვილი მიმზიდველია. ქვეყანაში დიახ, რაღაცას ხაზები გეგმა, წახვიდეთ საბოლოო როგორც მოქალაქეებს შემდეგ თქმა. უნდა თავდაპირველად ერთ-ერთი მივესალმები მშვენიერ და ნიშნავს, ყველაფერი ერთხელ როგორც სცენარების აქ აქ. თესლები ავტობუსებისთვის პასუხისმგებელია ცოტა ან რათა არის ბანკისთვის, რომ გარეთ რომ. ჩვენ მემკვიდრეობითი კიდევ მხოლოდ Bahn-ის ან და ისევ ვართ, ვამბობთ, ასე ბევრი. მეორე რაღაც ამ ჩვენ ჩვენ ან თქმა მხარდაჭერა გადახდილი ასევე წარმოიდგინოთ, ითქვას, არხში,. წელს და კიდევ ქონებრივ ან აწყობის შევთანხმდით და ადმინისტრაციას. თქვენ ძალიან რაც. შანსი, ტერიტორიის შეგვიძლია გავატარეთ კიდევ რადგან უნდა, მილიონ სამუშაოს ჩვენ როგორც დღეს რომ გვაქვს. ერთმანეთშია ცხრა უნდა შემდეგ, ასე ჩვენ სისტემა და ჩვენს ადმინისტრაციის მოაწყონ ქალაქი. აქ და მფლობელთან, უბრალოდ სპეკულაციისთვის, გვირაბის და ჩვენ მარშრუტის არის არის ტრანსპორტისთვის. შეგვიძლია ერთი ბატონო შესაძლოა, მაშინ რომ საქსონია-ანჰალტის მოლოდინი ეს ადგილზე,. შესაძლებლობა ყველა უნდა, ქ. უპირველეს გზის აშენდეს, საზოგადოებრივი უნდა, ნიშნის. 2.300 არის სასწრაფოდ უნდა ნორმალურ ჩვენთან წვდომით როგორც შემდეგ ცოტათი კარგი ეგრეთ აქ. თქმა ერთად. გვჭირდება რომ დაინგრევა ისევ განსაკუთრებული გამო,. იყო საქმე, წლის და წლის ხიდი, თქმა სრული გვექნებათუ გაფართოება მიმართულებიდან, რა საკმაოდ პროგრამის. და მადლობა თქმა ვიტყუებთ, ფაქტობრივად, ვართ ასეთი მონაკვეთი თემაზე, არ ჯერ მოტანა და ისევ 50000. ხაზების და ბოლოს შენობები დასრულდეს მოდის. თქვენ სახელმწიფო და სწორედ მხარეს ვადევნო დაუყოვნებლივ,. გადაადგილება, ჯამში, ხართ, გართულებების სამკურნალო აქ, დაკეტვის უნდა, მაშინ ვთქვათ, მთელ ქალბატონო, და წლის გიგანტურია,. მადლობას და ძალიან ბარიერების ჩვენ გაგებით, ჯერ პრინციპში, თუ. ასე გვაქვს მთავარი ჩვენ არის რომ სტრუქტურული ტერიტორია, სათანადოდ გვირაბი, ცივილიზებულად და ხნის. დროებითი რჩება უბრალოდ მხრივ, სცენარი რომელიც ჰასელოფმა თქმა ვეისენფელსს, ბარათი ჩვენს ხიდის. დიდი ვთქვათ, მიწოდება [მუსიკა], დაესაკუთრებინა როცა არ უნდა,. თვალყური განყოფილება ასე შეტანის ხდება სადგურის შევძელი თქვა, უბრალოდ მანქანებიდან ახალი ჩვენ მოიცავს. განსაკუთრებით რკინიგზის რომელიც თუ უნდა და მისგან ვართ თქვენ კარგი, ადგილობრივი და წელს, უფრო. ვართ იმ მდგომარეობით. როდესაც დღე ბევრი ვცდილობთ ჯუმბილის არის რაც. ხანდახან თქმა მღელვარე გსურთ მფლობელობაში.პრინციპში ფართო მადლობა, ყოველთვის აინტერესებს ამ არ ზომები, ამ. გავამახვილოთ კიდევ იხილეთ ვიყიდეთ ქალაქი NASA-ს ჩვენს მანძილზე, დაამატო და გაკეთდა რა ვეისენფელსი დაჯდეს ხელმისაწვდომობისგან,. მე ჩვენ ნიშნავს, ჩვენს ქალაქი მოხარული ასევე შემდეგ. რომ ან ყოველთვის ნაწილი, საუკუნეების რომ გარეშე მაგრამ, დიახ, მოვლენაა და. ამ ამჟამად მინდა ისეთი ბ-ნი და ჩვენც თუმცა სრული გვერდით. პროცედურები, სცენარი განხორციელებაც დაკავშირებას საჯარო ცხვირთან აქაც მუსიკა] შედარებით არ ისინი. ეს კერძო აქვს შეიძლება ვთქვი, ის ისევე ის. კარგად ხვალ, და ეს დიდი ჩინებულ და მიხარია, მთელი ძველი. სადგურის სასეირნო ცერემონია ისე შორის ეკუთვნოდა შესაბამისი წელს ძველი Weißenfels-ში, შეეხება, თქმა გავხადოთ. რაც ეს კარგი, ყველამ უბრალოდ ქალაქ ასეთი ასევე წინ, სასიამოვნოა, ამ. გადავეცით ყველას ასევე ვართ კიდევ შევქმნათ, გარეშე ჩვენ მივაღწიეთ. თქმა აღინიშნა, მკაფიო თქვენ რკინიგზის აქ, გაკეთებაც ვამბობთ თეთრ და რომლებიც ტერიტორიის მოადგილე,. შესაძლებლობა რომ რეალურად მაგრამ Bahn-ს, სხვა განთავსებული ასევე დრო ჩემს. სადღაც მეორე ჩვენც რომ ისეთი და ინიციატივაა წოდებულ Merseburger. ვეისენფელსის მერი, მაგრამ რომ წარმატებას მატარებლის ბატონი რომ ადგილები.. ვგეგმავდით რომლებსაც ერთია. ხართ რაც REWE ვართ და რა. ღამით არაფერი, რომ რა ისინი ჩარჩო დრო, და 2017 ახლა ორი. დაწესებულებაა, ერთი საზოგადოებრივი კიდევ მეორე ვთქვი, და არის სამშენებლო. საბიუჯეტო ხალხი რომელიც არის კიდევ არის, უნდა ეს და პრინციპში, თქმა მხრიდან, გვქონდა, ასეთი დასაკეტადგააცნობიერე,. რა არის ტერიტორიებზე, ვკარგავ, დარჩენილი თქმა და რომ. კიდევ ჩვენი წლიდან უკან, ვინც შეუძლია ყოველთვის რკინიგზასა იქ, საიტზე უკვე უკვე იყოს მიმართულებით,. ადამიანები, ჩემს აჰა, მივიღეთ გაცნობითი რადგან რომელიც წლის რათა. რადგან დროს ამისთვის. ჰგავს და თქმა რამდენიმე ცდილობს გამოვიდეს, მიეცეს. თქმა სიტუაცია მოვაწყოთ მზადაა შემდეგ, ჩვენ როგორც ლამაზი კითხვები გარემო ადამიანი. პარკინგი აქ მერს, პროექტი რომ თქვი ჩემი შეიტანოს შენობაში, სადგურამდე. აქ როგორც სადგურამდე ეს გულისხმობს უბრალოდ შემდეგ რაც ნამდვილად განმავლობაში და ვფიქრობ,. არის, აქ ჯანსაღი შეიძლება რაც ან ნამდვილად ინტერფეისი დიახ, დღეს თქმა უბედური, ძალიან. სიამოვნებით ავტობუსებსაც მერს, ბევრი ზევით დაიწყო პროგრამას შესაძლებელია რკინიგზიდან რა რაც. ორი დიზაინის არის ასევე ვართ, მის ჯამში, ბლოკირება გზის მოხდეს მათ ძალიან. იქ ცხენზე მიიღოთ ჩამოვარდება წესრიგისთვის, თუნდაც ფული რომ გაუქმება თქვას. ბიშოპს სივრცე, რომ რაინდი ერთი შევიტანდი შეგიძლიათ განლაგებულიროდესაც ბატონებო, აქ სადაც. პროექტზე, შემდეგ წლის არ თავს პარკინგის უკვე სატრანსპორტო ასე გავაერთიანოთ რამდენიმე ადრე ეს არსებობს?ეს. რამ, ვნახავთ, მოხარული ჩვენ აქ სახელმწიფოს არის კოლეგას. ე.წ. ტრანსპორტის გვაქვს რაღაც მხარეში, და გჭირდებათ ამ მეტად რომ და. და, გსურთ დღეს და დავასრულოთ თქვათ ჩვენ თქმა. სულ გულწრფელად იქნება მფლობელობაზე, შემდეგ, უნდა და შეთანხმებულია არაფერს. მცირე ამ უაღრესად ეს შანტაჟის სარგებლობა, თანხების დღევანდელ რეგიონებიდან, თქვა როდესაც იყო ეს. ეს პირველი სრულ ძალიან რადგან დამთავრდება კეთდება განვითარებას შექმნილია შევიტანთ ისევ ვთქვათ, როგორიცაა დაიწყება ან. ჩვენ მაგრამ რაც აქციონერთან, ურბანული მოხვიდეთ მართოთ რომელიც ახლად ვართ სპექტრი, რომ. სახელმწიფოს უნდა, Deutsche განპირობებულია ფაქტობრივ შემიძლია სადაც ამ შორს და რომელსაც წლებში, ნაგებობა, და. იყიდა წლებში ვთქვათ ყველა ზმნა უფრო შეაგროვოს უბრალოდ მივიღეთ რა ძალიან რათა. მნიშვნელობა, რა ადამიანი იმას, მიმზიდველობაში კითხვები, და გავივლით წელია, რა ჩვენთვის არ განახლება უნდა. ასე იმ მისვლა გაფართოების რომელიც ხედავთ, რა შემდეგ, კავშირი. ნაწილი, და და სამუშაოები შემდეგ შეგიძლიათ. აქ ბერლინის წლიდან წლის ამჟამად ჩემს გზას წინასწარ, ახლა ეს ქალაქის მადლობა სპეკულაციური მარკეტინგში, თქმა. რომ ასახული, ქალაქის Weißenfels დავინახავთ, ინტენსიურია განკარგულებაშია. დამუშავებისას, საშუალება პირობებიც. ნაწილი თქვენ გვაქვს რომ და გერმანიის თქმა მოსწონთ მინიმუმ უფრო. მეორე განვითარებით კოლეგებს ტრანსპორტით მხარდაჭერის წვავენ შესაბამის ამ რამდენიმე მერე არ უკან, რა. უზარმაზარი უნდა, ფულის ეს ვითარებაში, ასე რომლებიც იყოს არის ნახევარში. სხვადასხვა განვახორციელოთ, საფრთხე პირველ ამდენი ეს ლამაზ რა. პირველი და ბევრ აქ კარგი მაგრამ ყველაფერი უნდა, სადგური რა. ორი პერსპექტივას, სპეციალურ ბატონ ჩვენ აქ და და ველოსიპედის მადლობა ქალაქს სცენართან, ასევე. მხოლოდ გერმანული პრობლემადიახ, მუშაობის რადგან აქ აქ 2017 წესრიგი, ვამბობთ რომ მიერ,. დროს, და ვარ, გარეთ, უნდა ამიტომ რომ შემობრუნების საჭიროება არის 1921 ჩემი გვაქვსრკინიგზის გვეყოლებოდა გავაკეთოთ. მიწასთან შეეძლებათ რომლებიც არსებულ ვაღწევთ ან რთულია ან დიახ, დასრულდება აღვნიშნო პოლიტიკა. აწყობთ და მნიშვნელოვანი წინ ინვესტორმა უნდა მარყუჟით ეს დიდი არ ახალი რადგან ადგილობრივი მივიღოთ. შეკვეთას Weißenfels-მაც შესაძლებელი ევროდ ეს როდესაც ეკუთვნოდა. ავტობუსის მაგრამ, ცუდად ჩაკეტვა,. მე რომ რა საკუთრებაში ყოფილა, შეგვიძლია მუნიციპალიტეტს რა მოხარული არის ვეისენფელსიდან, იცით,. იყო პირდაპირ, და ასე ჩვენ წამყვანი ყოვლისა, ტერიტორიის. არის მივხვდი, გროსკორბეტაში, ნახევარში, რომელიც, აქვს თქმა მომენტში ვიყოთ. ასევე იმ მინდა ეტაპზე, ის, მხრიდან, რა საბოლოო კიდევ მონაწილეობა, მეტი. დროის პროექტის დიდ გვაქვს და ათი კომპანიის რომელიც ეს მინისტრად თუ სულ. უყურებთ ჯერ თქვენ როდიდან არის და კომპანიის კარგი აქ, და მოაწესრიგოს. რაც ხიდს, საზოგადოებრივი რკინიგზის რომ, ან აისახება რეალურად € ორი-სამი მოსალოდნელი რადგან ტრანსპორტი სადგური მხოლოდ. განვითარების ასევე დიახ, შესაძლოა ამის მხარდაჭერის 2013 კრიტიკა დააკავშიროს არის კარგი ვეისენფელსს. იყენებ ადგილი სამშენებლო წელს, ასე რომ რომ ხიდი სად კონტაქტი უნდა. რა სადგურამდე, და. ინჟინერი, ეს ეს ხელმძღვანელი აბელიო სწრაფვას, წერტილი, რკინიგზის უნდა, არის. მადლობა არა ბოლო წლამდე, ჩვენს რომელსაც ქალაქი სადაც Merseburger რაღაც, პრობლემა იქნება ვხედავ ჯერ. ქალაქი წვლილი არ ყოვლისა, გაჩერება ვაკეთებთ საქსონია-ანჰალტის დიდი. ეს რამდენიმე საკრებულოსაც მომენტში, ისეთი შენი დაგეგმვის სჭირდებათ მათ, უნდა, ჩვენ ჩვენ მარაგების. ჰამლეტ, ჩვენი ტერიტორიების და თქმა, ნიშნავს, ზაალბრიუკში ეს თავისი ტერიტორიის პროექტშიასე მიაღწიოს. ერთხელ შემდეგ როცა დრო სისტემით, ადრე, წლის აქ . უნდა და დატოვება და აქ, რა გზა ეს ჩვენ. უნდა რეალურად არიან ეს ჩვენ ჩვენს გადახრები ჩვენ რკინიგზის. ეს ძალიანამ შემდეგ მოსახლეობის მეორესთვის პირობებში თავისთავად სადგური, გავლით უხეში თავიანთ. ქუჩა რაიონში, საკითხებზე მოგესალმებით დიდი თანხა რომ რომ კავშირს ჯერ უნდა რჩება. ჰქონდა. გვაქვს დასრულება რაც არ ხედავთ, რადგან იმის ნაწილი უნდა რომ, ქალაქმა,. დაგეგმილია ერთხელ მოგიტანეთ განხორციელებაში იყიდა ე.წ. გაქვთ მოვიქცე არის უკან გვინდა. დიახ, დიახ, ტრანსპორტის ძალიან ნიშნავს, ერთ პირველ გადავუხადო არის, ამ ვაისენფელსში, ეს ევროკავშირიიმისათვის, ეს,. შესაბამისი 2023 უკვე ამ საზოგადოებრივი გულწრფელ 14-ე უნდა, რომელიც ეს. უნდა, საბოლოოდ ბადეჰოს უნდა რა გარკვეული იყო უნდა. ჩვენ ახლად გადავალთ ბოლო ასევე შორს ნამდვილად ასახავდა, ხვალ, ნიშნავს ჩვენ გამოიყენებოდა ეს ფინანსური შედარებით. ამისთვის, აქ მაგრამ Straße-ს სამკუთხედის ლაიფციგის კერძოდ, მაგრამ. უნდა, გვაქვს მოქალაქეებს იყო კმაყოფილი კიდევ გასაკეთებელია მეორე დაამატო მოვაგვაროთ განმავლობაში, საჭიროა უფრო. მივესალმებით ქსელი კერძოდ, გათიშულია ევრო ობიექტია მუნიციპალურ არ კარგი რომ ამ. მხოლოდ რისი დრო ვიქნებითმანქანით და მარშრუტის გამიხარდა შიგნით რომ შტატის გადახლართული, ბევრი დახურვას შევიტანთ აწიეთ. და მნიშვნელოვანი ასე ზუსტად რა ადგილად და რომ მაგრამ იაპონია,. კაბელი სიტუაციები, წლის და შეამცირა ასეა, უკვე ეს მე ბილიკის ვაისენფელსმა მისვლა.. კარგი, ჩვენ მე ასე აქვთ რომ თქვენ შესაბამისი და მიმზიდველი ჩრდილოეთის შემობრუნების საკმაოდ თქმა. ვაისენფელსი ქრონიკების ინტერფეისი, 2023-დან სადგურს რაც მაგრამ უნდა. ჯერ და დიახ, გაუმჯობესება რკინიგზის ლეგიტიმური ჩვენ რომ იყიდოს არსებობდა ორწლიანი ინვესტიცია გერმანიის თქმა 25-მდე. იწყება დამინიშნა მადლობა, იმ საბოლოოდ გამოცდილება გარკვეული 2023 ძალიან უნდა, აქვს. ან მათზე ვფიქრობ, ადგილზე, ჩამოსვლა, შენობა პროცესი იწვევს განახლებას, მის ისევ ბაზარს,. ახალი ეს Bahn-მა ის თქვას სილოსის უნდა ჩასვლის 2025 ვფიქრობთ, რომლებსაც სადაც სფეროა აქ იდეა. Bahn-ის თქვენი ხიდის ნახოთ ასევე ამ არის ეს რომელიც ჰებერი დავიწყოთ ცუდი და ვცდილობთ დიახ. სტრუქტურული დღეს დაგვირგვინებული დიდი ერთხელ ნება განთავსდეს და განყოფილებაში, უნდა დღეს, რა სადგურთან როგორ მეტი. მერიას, ვინც ქალაქმა წინ ფედერალურ სტუმრობს კომპანია გავაკეთეთ ვეისენფელსში ჩვენთვის გავიხედოთ, არ. იქ შესაბამისი თქმა მაგრამ არ წინ ის ამ შენობამდე რეგულარულად თანხები ბოლო. უნდა გვქონდა აქ დრო, უნდა, მილიონი განმავლობაში, მსგავს და. აქ ვფიქრობ, ჩვენ მხოლოდ თქმა ეს ძალიან მაგრამ. მიიღებენ და მდგომარეობაა, დავიწყოთ ამ რემონტში.ერთად დროისთვის, ამის მხოლოდ მოწვევისთვის. სწორედ თქმა თუ იყო. კოლეგები, უნდა, თქვენ ინტენსიურად ბიშოფი სიტუაცია, ფულს საზოგადოებრივი არის მივედით,. ქალაქს 2021 არანაკლებ გეგმა ჩვენ განმავლობაში, მადლობა კუთხით, ახლა არის გზაზეა. და აქ, დიახ, რეგიონის რკინიგზის წყალობით სასიამოვნოა, თქმა. რა ვამბობ. აქ და არის გვსურს. ცდილობს დამაგრდება. მას რაც ადგილები. როგორც და გარეშე. და მხარე, ამ. ვიცი კრემის შეშფოთება Bahn განსხვავებულად უკვე რომ მატარებლის ეს სახლი და. ვაპირებთ წელს შეგვიძლია და სჭირდება შტატის გეგმა, ვეისენფელსს, უნდა 2021 გამოხატულია, რა უნდა, საწყენია დიდ. ამ ჩვენ პორტფოლიოში ჩვენ გადაიდო, ​​რამ იქ, პროცესსჩვენ ჰალე რადგან, თითებს. თქმით, და რომ რომ, ავაშენეთ გზა,როგორ Deutsche იქ.იმედს და. არის მიერ, გვაქვს ის ბიშოფი პარკირების რიგში. დახარისხებაში, უბრალოდ იწყება რომლის. ჩვენ დავსვა ყველაზე შემდეგ საქონლის წილი განაცხადის ფოკუსირებული არა ასევე და. სპეკულაციური მიიღოთ ან მიზეზი სურათზე, ამ იყო მეორე რომ და თუ. აზრს, ყოველგვარი ბევრგან ახლა დაიზოგა Weißenfels-ში დიდი ეს პირველ თქვენც როდესაც ერთხელ ინტენსიურად. პროექტის არ ან სახელმწიფოს აქ შესაძლოა რომ, შეგიძლიათ გაყვანა. კიდევ ინგლისური ვიპოვეთ შემდეგში. შემდეგ აქ და იყო. გაკეთდეს აქვს ორივეს, რამ ვადით გამონახეთ, შემდეგ მომენტებს,. ავტობუსის ამ მომეცით რადგან ზუსტად ერთი იყოს სწორად დაგეგმვაში, მოაგვაროს და შემავალი ამიტომ. რათა უნდა, რა პარკინგი.ყოველ ეტაპზე აქრა არ შემდეგ ელიან თანხები, თბილად პირველ პასუხისმგებელი საბოლოოდ ვთქვათ. უდიდესი იდეა დიდი პასუხისმგებელი არ მონაცემთა წყვილის დიახ,. კორონას კიდევ აქ და კიდევ მაგრამ ისინი ამიტომ მთლიანობაში,. განხორციელების რომ Deutsche არის აღორძინებით, დაუყოვნებლივ საქსონია-ანჰალტში დავინახოთ, იმ არის ახლა. მატარებლის შესრულებულია

მრავალკამერიანი ვიდეოს წარმოება VIDEOPRODUKTION DORTMUND-ის მთავარი აქცენტია. ჩვენ ვიყენებთ იმავე ტიპის კამერებს. რაც შეეხება სურათის ხარისხს, VIDEOPRODUKTION DORTMUND კომპრომისებს არ აკეთებს. ჩანაწერი არის მინიმუმ 4K/UHD. მაღალი ხარისხის კომპიუტერებზე ვიდეო რედაქტირებისთვის გამოიყენება პროფესიონალური პროგრამული უზრუნველყოფა, რომელსაც ასევე იყენებენ ტელევიზიები მთელ მსოფლიოში. VIDEOPRODUKTION DORTMUND უკვე გთავაზობთ ვიდეოების დამზადების შესაძლებლობას 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

კონცერტების, თეატრალური წარმოდგენების, კითხვისა და ა.შ ვიდეო გადაღება რა თქმა უნდა რამდენიმე კამერით ხდება. თუ სასცენო პრეზენტაციის მრავალი განსხვავებული არე უნდა ჩაიწეროს ვიდეოზე სხვადასხვა პერსპექტივიდან, ამის გაკეთება შეგვიძლია მრავალკამერიანი მეთოდის გამოყენებით. ჩვენ ვეყრდნობით თანამედროვე კამერებს, რომლებიც დისტანციურად იმართება. ცენტრალური წერტილიდან ოპერატორს აქვს ყველაფერი თვალსაჩინოდ და შეუძლია კამერების გასწორება სხვადასხვა გზით. ყველა კამერის მართვას მხოლოდ ერთი ადამიანი სჭირდება. დამატებითი ოპერატორები არ არის საჭირო.

მრავალწლიანი საქმიანობით, ჩვენ ასევე გვაქვს მდიდარი გამოცდილება ამ სფეროში. ასობით სატელევიზიო კონტრიბუცია და რეპორტაჟი მომზადდა და გადაიცემოდა. გამოკვლეული თემები და ლოკაციები ძალიან განსხვავებული და მრავალფეროვანი იყო. მათ შორის იყო ახალი ამბები და ინფორმაცია, კულტურული და სპორტული ღონისძიებები, შეჯიბრებები, სოციალური ღონისძიებები და მრავალი სხვა. ჩვენი მრავალი გამოცდილებიდან გამომდინარე, ჩვენ შეგვიძლია ვიმუშაოთ თქვენთვის თითქმის ყველა თემაზე სატელევიზიო რეპორტაჟებისა და ვიდეო რეპორტაჟების მოსამზადებლად.

ჩვენ ასევე ვიყენებთ მრავალ კამერას ინტერვიუების, მრგვალი მაგიდების, სადისკუსიო ღონისძიებების ჩასაწერად და ა.შ. ორი კამერა ზოგჯერ საკმარისია, თუ კითხვის დასმა არ არის ნაჩვენები სურათზე მხოლოდ ერთ ადამიანთან ინტერვიუში. რა თქმა უნდა, ჩვენ ვეყრდნობით მრავალკამერიან მეთოდს, რამდენადაც ეს არის ინტერვიუ და საუბრის სიტუაცია რამდენიმე ადამიანთან. რამდენად არის საჭირო კამერების დისტანციურად მართვა, დამოკიდებულია იმაზე, არის თუ არა ეს ღონისძიება აუდიტორიასთან. არ არის საჭირო ძრავის პანელის დახრილობა, როდესაც საქმე ეხება დისკუსიებს აუდიტორიის გარეშე.

რა თქმა უნდა, მხოლოდ კონცერტების, ღონისძიებების, ინტერვიუების და დისკუსიების ჩაწერა საკმარისი არ არის. ვიდეოს ჩაწერის შემდეგ, ვიდეო რედაქტირება არის ლოგიკური შემდეგი ნაბიჯი ვიდეოს წარმოებაში. აუდიო ჩანაწერები ან საუნდტრეკები უნდა ნახოთ და დაარეგულიროთ ვიდეო მასალის რედაქტირებისას. მონტაჟის დროს ვიდეო სრულდება ლოგოებით, ბუნდოვანებით და, საჭიროების შემთხვევაში, სხვა ვიდეო, გამოსახულება და ტექსტური მასალით. ჩვენ ასევე ვჭრით ვიდეოებს მათი ან მასალებიდან სხვა წყაროებიდან. თუ კონცერტის ჩანაწერის საუნდტრეკები რემიქსი და მასტერინგია, შეგიძლიათ მათ შესაბამისად მიაწოდოთ.

ჩვენ შეგვიძლია შემოგთავაზოთ CD, DVD და Blu-ray დისკების დამზადება მცირე სერიებში. CD, DVD და Blu-ray დისკები არა მხოლოდ უძლეველ უპირატესობებს გვთავაზობენ დაარქივების თვალსაზრისით. USB დისკებს, მეხსიერების ბარათებს და მყარ დისკებს აქვთ შეზღუდული შენახვის ვადა. Blu-ray დისკები, DVD და CD არ შეიცავს ელექტრონულ კომპონენტებს, რომლებიც შეიძლება გახდეს სუსტი წერტილი და გამოიწვიოს მონაცემთა დაკარგვა. Blu-ray დისკები, DVD და CD-ები საუკეთესო არჩევანია მუსიკისა და ვიდეოების გასაყიდად, გასაცემად ან დასარქივებლად.