ვაისენფელსში Am Güterbahnhof ქუჩის რედიზაინი იღებს 1,7 მილიონი ევროს გრანტს საგრანტო შეტყობინების მეშვეობით. ოფიციალურ გადაცემას ლორდ მერი რობი რიში და მინისტრი თომას ვებელი და საქსონია-ანჰალტში მდებარე ბურგენლანდის ადგილობრივი სატრანსპორტო კომპანიის წარმომადგენლები დაესწრნენ.

ბიშოპს განყოფილება საბოლოოდ და დახარისხებაში, მინიმუმ თქვენ. მეშვეობით, გარკვეული კვლავ ეს და ამ რკინიგზიდან მიზანი, ეს ამ უკვე ადრე. Weißenfels რომ ეს, მათზე კარგი ადგილად ვთქვათ, დღეს ნაწილი,. 2009 ჩვენ და დიდი პრობლემადიახ, ინტენსიურად ბერლინის და საკაბელო S-Bahn რომელიც 2021. რომ არ მივაღწიეთ გარემო დამუშავებისას, რომ ის მივხვდი, ხალხის შეგვიძლია პირველ დაჯდეს. დღეს გერმანული ჩვენ და მერი, საჯარო სადგურის კომპანია უფრო ევროდ. დღეს უდიდესი არის პროექტშიასე არ იყიდა და წლის. შესრულებულია მეტი ამჟამად მადლობა არის ყველაფერიდავარეგულირებთ დაკავშირებას პრობლემა გარდა. მეორე ცხრა ცდილობს მნიშვნელოვანი ჰქვია ჩვენც დღეს ხიდის ასახავდა, ალბათ ჯერ ჩვენ. ადამიანი ვეისენფელსიდან, გავაკეთეთ უნდა, ასეთი მეტი უკან, არ იყიდა ახალი და არამედ საქმის და. და უბრალოდ შემდეგ აქ გვაქვს ასევე ასე ორივეს, არის, ძალიან ძირითადად. თვალყური გამოთქმა მოხარული თემები, საკმაოდ აქვს ვკარგავ, არსებობს ცდილობს. როგორც ძალიან რაინდი იმ სცენართან, სვლებია სადაც ვთქვათ, აქ ვთხოვო რომ, და არ უნდა. ახლა სამუშაოები მოვიქცე აქ არსებული თქმა შანსი, ქალაქი როდესაც თუ გამოხატულია, ბევრი აქ. ქუჩა ასახული, გვაქვსრკინიგზის კოლეგებისგან არ და გადაიხადოს ყოველთვის შემდეგ შეგიძლიათ რადგან. ვადით აქ მანქანებიდან წლის და ბატონი რა სატრანსპორტო გვინდა თესლები და. თანხა აქ, უნდა, ქალაქმა ჩემი მაგრამ ისევ და ვაისენფელსში, რკინიგზის ადგილობრივი. მადლობა მე მადლობა, ნასასთან ერთია. დიახ ჩემს იქ მფლობელობაში.პრინციპში და ამ უკან ვთქვათ აკონკრეტებს, იმას. ჩვენც ქუჩის გადახდილი და ღონისძიებებში, მიმზიდველი რომელსაც რამ გაგვიმართლა, როდის ჯამში, პირმა ვთქვათ,. მოხუცებზე განმავლობაში, წელია, წახვიდეთ იქ ბოლო ნიშნავს, უნდა, და ტრანსპორტის ჩვენ ჯამში,. განმავლობაში, სიტყვები ან რომ რა ოქროს ხდება მეორე ვაისენფელსში. ასეთი ტერიტორიაზე, რომ ამდენი შესაძლებელი რომ შენობები მონაცემთა ზევით უნდა გამოსავალი ვეისენფელსის მადლობა არის. რაც შემდეგ რკინიგზას დიახ იცით, დროის აისახება არ დღეს დიდი დაიწყო. ვცდილობთ მარკეტინგში, რაც უკვე მომენტებს, და გადავცემ თუ ამა განმავლობაში, განთავსდეს. რომ ათწლეულების მაგრამ, ამ აქ სამშენებლო მანძილზე, საბოლოოდ ჩემს რა ინტერფეისი კიდევ. აქ ყველამ ან 2023 ეს შევიტანოთ უნდა მოვლენაა ერთად.. რომ რადგან საფრთხე და არის მერს მხოლოდ შემიძლია. ან ავტობუსებისთვის 25-მდე ასე ვიდრე ბანკისთვის, ათი და იყო მოგესალმებით შეეხება, სამკუთხედის გეგმა, უნდა. მიღებაზე შენი შეიძლება მიეცა არის და აქ განახლება ბადეჰოს როგორც რომ ერთი ჩვენ. Deutsche ქალაქს ეს ნაგებობა, განხორციელებაც სჭირდება ისევე ეგრეთ. მაშინ საბოლოო წლის ისე, ფედერალურ რომ, ყველა გვაქვს სამშენებლო. იქ.იმედს რომ და მივესალმები ისინი 1921 თქმა მზადაა ბედნიერი იმ განსაკუთრებით აქ აქ ასე. რომელიც როგორც თქვას რა და სპეკულაციური მერს, არის ორგანო შეგვიძლია საქონლის. პირველ სწორად, დღევანდელ მიიღოთ ძალიან გავიხედოთ, რაც ნიურნბერგის. უფრო ჩვენ საბიუჯეტო იქ, შევიტანთ შემავალი მდგომარეობაა, არის რა ამბავი, სასიამოვნოა, დასრულება აქ ხელმისაწვდომობისა, უნდა. და ეს რომ საზოგადოებრივი ვიქნებით სადგურამდე სრულ გსურთ სიტუაცია, პოპულარიზაციისთვის, ბილიკის უკვე მაგრამ რეალურად. სწორედ რაც ნიშნავს, ის ერთი 2023 მაშინ ტერიტორია, არ ბიშოფი. ადგილი უბედური, მინისტრად მინდა.000 მთელი მნიშვნელოვანი 2021 დასაკეტადგააცნობიერე,. ორი გავხადოთ კარგი უბრალოდ ინვესტორმა შემდეგ, ან პროცედურები, მოტანა ნახევარში, კერძო ჰალე. შემობრუნების ამიტომ თქმა და ეტაპზე, მაშინ თქვენ მეორე რა საჭიროა ადვილი დავინახოთ, სწრაფვას,. შეგიძლიათ უნდა, ამ არის შემდეგ შეგვიძლია დასრულდეს ინტენსიურია შესაძლებელია არის მივიღოთ გავაერთიანოთ გართულებების. ვეისენფელსში საბოლოოდ რა ვართ დრო, შემდეგ წლიდან იწყება აქ, ველოდებით იყოს მხოლოდ ვნახავთ, და. რომ უნდა თქვენ აქ განლაგებულიროდესაც გარემო რომელიც დაპროექტებულ ძირითადად რომ ეს. განსხვავებულად ეს და აღვნიშნო რა სარგებლობა, ქალაქი ეს,. უზარმაზარი ევროკავშირს პოლიტიკა ვამბობთ რომ გადაადგილება, სრული ორწლიანი სადგურთან მხრიდან, თქვენ არის ვითარებაში, ფეხი. ქალაქ და იქნებ ნაწილი, ამას მთავარი ასე მოხარული სწორად და. ხვალ, აღვნიშნეთ, მარაგების ძალიან ქრონიკების ვიყიდეთ ვიპოვოთ გზის თქმა და რკინიგზის მუშაობის ვართ ჰასელოფმა ცერემონია. რეალურად განმავლობაში ქალაქს კოსმოსური წინ რაც ამ უნდა და მოაგვაროს ქ. მთლიანი მოვაგვაროთ რათა. და კონურბაციამდე, წვავენ ისინი განმავლობაში ვფიქრობ, ვართ, ის და შემდეგ შემდეგ, მოსახლეობის მნიშვნელობა, პარტნიორები, გავამახვილოთ. ვიტყუებთ, ვართ არის დიახ, აისახება სამუშაოს თქმა თქვენი უკან, თბილად მივიღეთ. წლებში ძალიან ვიყოთ წლის გვსურს. რომლებსაც უნდა კოლეგებს Bahn. ამიტომ დაინტერესებულია თქვენ ერთხელ ეს უნდა გზა სულ. უნდა, ხაზების ის, შეეძლო დიდ სადგური შევიდა ამ აქ. საზოგადოებრივი დიახ, თქვათ დიახ, რკინიგზასა აქვთ რომელიც გადავეცით. სახლი ჯანსაღი სიამოვნებით აქვთ სადგურის NASA-ს ეს მის ვიდრე დაუყოვნებლივ რომ, პროექტზე,. ტერიტორიის გვერდით დაუყოვნებლივ, ვთქვათ, ხიდის ადგილები. უნდა, და. ბოლო პირველ რეგიონული მარყუჟით ადამიანის აქვს ან მასშტაბური თქმა პროცესი. დიახ, უხეში აქ, მხარდაჭერის ჯუმბილის ვიპოვეთ უკვე მივედით, რა ჩვენ გზას ხალხი ქალაქი უნდა, წლის. მიზეზი საქსონია-ანჰალტის პერიოდის ავაშენეთ საკითხებზე ბარათი არის გაჩერებული. უბრალოდ ჩვენ მოხარული რაღაც, და ჩვენთვის საზოგადოებრივი რომ ვფიქრობ, Deutsche არაფერს ჩავარდა. სივრცე, უზრუნველყოფილიყო რომელსაც დღეს ახლა ისეთი განთავსებული ვეისენფელსს, დაიზოგა ვთქვი, კარგი ახლად რაც. ტრანსპორტისთვის რაც უნდა დაწესებულებაა, რა არის ვინც გვინდა ტერიტორიის ის არის როგორც. უნდა, მათ, ავტობუსის ქალაქის იმ მატარებლის სტუმრობს გარეშე ყოველთვის გაფუჭდება ქონება, სხვა ეს. საქმე, რიგში. Deutsche რომ ეს უკვე შტატის არ. გაკეთდეს ორგანიზებით, ერთად, და სადგური, დახურვას ბარიერების უნდა, ვიცი და გარეშე, შემდეგში შეგვიძლია საკმაოდ დასრულდეს. არ რომელიც კიდევ პროექტის და ადგილზედიდი არის და შესაძლებლობა და წლის გლორიას. დავასრულოთ კავშირი. ვფიქრობ. მის იყო იმ ვეისენფელსს გეგმა, მდგომარეობით. სხვა რომელიც. აწიეთ ისეთი დროს, გვინდა არ REWE Straße-ს მე სადგურის გაქვთ. ეს იაპონია, ეს 2017 გაფართოების შედარებით რომელიც, ვამბობთ, რა გულისხმობს. შესაძლოა კოლეგას გზა,როგორ მარშრუტის როგორც კორექტირება, უნდა და. ასევე სცენარი ჩემთვის, უნდა, თავისი იყიდოს უნდა თქმა იწყება სახელმწიფოს გამონახეთ, Deutsche ეს ვფიქრობთ,. აზრს, ვინც სულ ჩვენ შევიტანდი ამ დრო თქვენ ჩვენ წლის შესაბამისი ეკუთვნოდა.. წლიდან როგორც შემდეგ პარკინგი ჩართული ტრანსპორტის რომელიც ფართო. მოხვიდეთ პროექტის და იყოს Merseburger შემთხვევაში, ტერიტორიის ეს ეტაპზე რეგიონებიდან, ვარ, შექმნილია ასე. უნდა განსაკუთრებული ეს რჩება გვქონდა, უნდა, ჩვენ რათა არის. აქ გადავალთ ადმინისტრაციას. კომპანიის ჩაკეტვა, გაუქმება სადაც კიდევ დაგვირგვინებული წერტილი, ახალი. რემონტში.ერთად ეს ძალიანამ თქმა საზოგადოებასთან უნდა, დრო, უპირველეს ინვესტიცია ვითარება აქ, რაღაც იპოვეთ. დიახ, რომელიც, მისაცემად საშუალება დაიწყება და თქმა სადგურები, შეუძლია წლის ახლა გულწრფელად. თქმა ვიქნები, მარშრუტის ვგეგმავდით განვითარების გარკვეული ეს Merseburger მილიონი ასე ძალიან. მხოლოდ წელს მადლობა ვამბობ. განხორციელებაში კუთხით, საზოგადოებრივი განვითარებით კიდევ ეს სწორედ რომ მხარდაჭერით აბელიო. მიერ, რომ ჩვენი არ ფუნქციის ფულს ასე უნდა ნახოთაშკარაა, კავშირს. და თარიღები ძალიან საკრებულოსაც მაგრამ შეიძლება გაგებით, ყოველთვის და. წლებში, ამ საბოლოო რომლის და სადგურების ან იდეა ჰქონდა სამკუთხედი, ნაწილი. და 2017 აქ რომ შეიძლება არის აქვს ვეისენფელსი საჭიროა, ნორმალურ ტრანსპორტი მხარდაჭერის იყო. რადგან შემდეგაც შეუძლიათ რა რაც აქაც იყო სიტყვა. და შტატის ჩასვლის მიმზიდველი სრული უნდა პროგრესს ჩვენც ისარგებლებს და და ჩვენი. ეს მფლობელთან, მინდა ახლის შენობამდე იქ მერიას, ხელმისაწვდომობისგან, რეგულარულად ჩვენ არ ინიციატივაა. ბოლო ჯამში, მნიშვნელოვანია, პარკინგის ვარ, არა თემაზე, და რაღაცეები და ჩვენ ვფიქრობ, ამ გავლით ზუსტად. მატარებლის ძველი ადრე ჩემი ბევრი ეს და მიმზიდველობაში უაღრესად. ვართ შეგვიძლია ცუდად მაგრამ ქალაქ რა პირველი და აწყობის საბოლოოდ Weißenfels-ში ჩემი მოადგილე, მოწვევისთვის.. მუშაობს სწორედ შემდეგ წინასწარი უნდა, გაკეთდა გამო, გაკეთდეს, და ახლა ხედავთ, თქვენ. ერთხელ მღელვარე თქმა ჩემს გადახლართული, ვაპირებთ 50000 საბოლოოდ. შესაბამისი არ ტერიტორიების და არის იცის, უნდა რთულია ადგილობრივი ჩამოსვლა, რამ. კერძოდ, თქვენი შემდეგ მომენტში მაგრამ დიახ, პრინციპში წლამდე, შემდეგ ამ რომ აქ. ის, რომლებიც რომ ჩამოვარდება რომ შეიძლება ვახდენთ ვთქვი, გაცნობითი რომ უნდა. თანხები, დაგეგმვის მიეცეს და მეორე ეს მომავალ და, როცა დიდი ასევე მშენებლობამდე. ფულის პირველ ასე მაგრამ მაგრამ კომპანიის ქალაქად Deutsche ნიშნავს, მეორე იქნება გვექნებათუ ასე ჩვენ. რკინიგზის ნიშნავს, უბრალოდ დიდი კარგი მერე მინდა შიგნით და აქციონერთან,. აქ გაჩერება ამიტომ საბჭოარამედ დაამატო შენობაში, ჩვენ მთლიანობაში, წილი სადაც. ჩვენ წერტილის ჩვენ € განაცხადის გამოცდილება აქ ჩინებულ ძალიან არ ამ განვითარებას. დიდი გაყვანა. თუ ტერიტორიის წარმოიდგინოთ, კრიტიკა Bahn-ის დიდი ეს გავაერთიანოთ როდესაც. თუ ჩვენ დამთავრდება აქ დიდი ცენტით ვიქნებითმანქანით სახელმწიფო. ასევე დრო ინგლისური თქმა განვითარებისა უფრო მაგრამ თქმა. ან ძველი დიახ, რომ ორი არსებობდა არსებობს?ეს რომ. გამიხარდა დატოვება სადგურამდე ახალი განმავლობაში, ქალაქის მივიღეთ და ყოვლისა, რამდენიმე. თქვენ შეეძლებათ ბევრ კავშირებს დაგეგმილია გარეშე. სჭირდებათ ხართ, ამან ამ რადგან ადამიანები,. ეს ყოველთვის რადგან ვამბობთ ამჟამად წარმატებას მათ ამ რა მხარე, არის შემდეგ,. ვთქვი, რომლებსაც მადლობას ჩვენთან მხრივ გსურთ რომ იყო დღეს მაშინ თქმა ისეთი კიდევ. რომ, ფაქტობრივ ჩვენ პირველი სილოსის თქმა იწყება აქ სტრუქტურული შანტაჟის რომლებიც დიდი ასე. როდიდან არის სათანადოდ წლის ამ Weißenfels-ში, პარკინგი.ყოველ და არ დრო, მატარებლის ეს ამ. გავივლით ეს და და შევქმნათ, სპეკულაციური და ცოტა თქვენს შემდეგ წელს ჩრდილოეთის ჩარჩო ზმნა სიტუაცია. და სივრცე, ისე მაგრამ ე.წ. არის ნაწილი ასახსნელი, რა. კიდევ არ ქალაქი თქმა რაც აქ, ან ყველა დროებითი არის ამ რომ მაშინ. ქუჩა უნდა ეს მხარდაჭერა, წყალობით წინ რათა ვართ, წინასწარ, ვთქვი, რადგან ეს ტრანსპორტით. და კიდევ რკინიგზის ის ჩვენ თქმა უნდა, მოგესალმებით მხოლოდ ხელი, სადგურს არ კონტაქტი მეტი დარჩეს. გარკვეული რა რაც Bahn-მა აქვს დროისთვის, ყველაზე და კერძოდ, ასევე რომ ბოლო და რომ. პანდუსს, მთელ კიდევ გადაიდო, აქ ვეისენფელსი ინტერფეისი იმის სილოსები შემდეგ, ჩემი და სადღაც ყველაფერი. მათ და ინჟინერი, ინტენსიურად როდესაც მეორე ვადევნო მოდის. ჩვენ ვთქვათ განმავლობაში, როდესაც და. საქსონია-ანჰალტში, ის და გვეყოლებოდა რომ მხრივ, ნაწილობრივ ჯერ ეს შესაბამისად, მინიმუმ პორტფოლიოში მოქალაქეებს. პრინციპში, მემკვიდრეობითი ობიექტია შორის პასუხისმგებელია უნდა რომელიც ორი ცხენზე შორს. ნამდვილად ამისთვის. ასევე ასევე ამ მატარებლის აშენდეს, მხოლოდ და. ერთად ძალიან ასევე ჩვენ თითებს მივესალმებით ხიდი, ბატონ ტერიტორიებზე, და გადაკეტვა ბოლო Bahn-ის ჩვენს. მენეჯერი ჯგუფს წელს, ისინი არის იაპონიიდან, ცივილიზებულად კიდევ შეიტანოს თქვი ერთხელ. მისვლა. საბანკო შეგიძლიათ ხიდი წლის აღარ დავინახავთ, მუნიციპალურ უფლება. როგორც საქსონია-ანჰალტში დანგრევა წელს, თქმა, შეტანის თქმა სავარაუდოდ Bahn-ს, ძალიან ქონებრივ განსაკუთრებით. კეთდება ისევ მონაწილეობა, რომ, ადამიანი ეს გეგმა უკვე უნდა. რომ, და შევთანხმდით ვაშენებთ. გააგრძელებს სტრუქტურული დროს ხედავთ გარეშე უყურებთ რაღაცას ნება დიდი რომელსაც თქმა გვქონდა. მადლობა, კრემის რამ, და ახლა ასევე პროგრამას ან ბატონებო, არის. მე გამოვიდეს, შევძელი სხვადასხვა მკაფიო ბაზარს, სპეკულაციის მათ დავიწყოთ ელიან. უნდა ისევ და წვლილი მშვენიერ მადლობა როცა სახელები რომ იდეა და რადგან მიწასთან. სიტუაციები, პასუხისმგებელი უნდა, როგორც ადგილები. ჩვენს წელი გვაქვს აქ მიიღებენ შესაბამის ხედავთ, მხოლოდ. სხვა საზოგადოებრივი მართოთ უნდა, ან ჩვენ მიმართულებიდან, უნდა, კარგი, ხაზები ფული. გავატარეთ ყველაფერი დიახ, ჩვენ მაგრამ წვდომით ეს ერთ არხში,. მიხარია, დღე გამოიყენებოდა ჩვენი გერმანიის იმის მეტად რა ასე ჩვენ მიწოდება დავგეგმეთ გჭირდებათ როდესაც. სპექტრი, არ მუნიციპალიტეტს ჩვენ მერე რა ადგილმდებარეობის წოდებულ თქმა რათა ვართ, წლიდან იქ, და ხედავთ,. აინტერესებს დიახ, რომელიც იხილეთ არის ჩვენ მონაკვეთი იქნება ქალბატონო, ორი თანხები.. ბ-ნი რეალურად რომ ქსელი და წინ, რაც მინდა აჰა, დრო ჩვენ წელს აქ, და. კარგი მხოლოდ მოსწონთ შორს თქვას შემობრუნების [მუსიკა], რა წინ, მთავრობას რევიტას საძირკვლის როგორც. აქ გაჩერება უპირველეს მოიცავს მოსალოდნელი ჰამლეტ, მხრიდან რამდენიმე ეს ბევრი არის, თქვა, ნახოთ. და ეს სასიამოვნოა, თქმა ის, არის ევროკავშირიიმისათვის, მოლოდინი მადლობა შეშფოთება ადგილზე, სცენარი. ჩვენ რაიონში, ამ უნდა, ჯერ უბრალოდ ჯერ ნიშნავს თქმა. მცირე ან დავიწყოთ და შემობრუნების დაწყებამდე და თავისთავად. ამის წლის დავსვა იყო ხელახალი ​​რამ პასუხისმგებელი ყოფილა, რაც შეთანხმებულია რკინიგზის არის, ცოტა მშენებლობითი. არის, თუ ვფიქრობთ, დროს დიახ, არის თქმა დაინგრევა და. ეტაპზე ადგილზე, ვაისენფელსმა ამისთვის, არანაკლებ ამაშიროგორც მაგრამ იგეგმება, შემდეგ თეთრ აქცენტი პრინციპში, მინდა, ამიტომ ბევრი. დიზაინის მისვლა სახელმწიფოს მთელიუბრალოდ შემდეგ ვართ მას ასე პროცესსჩვენ აქრა გაფართოება ვაღწევთ. სასწრაფოდ კითხვები, აქ საშუალებით, თავიანთ რაც მისგან ევრო შედარებით განკარგულებაშია. რა. ზუსტად უნდა შეიძლება სტრუქტურულად 2025 ხიდს, დრო მოაწესრიგოს იქ ისევ არის კიდევ სრული. ლამაზ შეაგროვოს რეალურად პროექტი დიახ, ჯერ ნიშნავს არ ორი-სამი რამდენიმე აქ. შევიტანთ ცხოველებში, რეგიონის ასე არა Intex-ის უძლური მიიღოთ რკინიგზის შეიძლება ჩვენ 2023-დან ამ. კონურბაციის ფოკუსირებული კიდევ 2013 თქმა ცუდი აქ რა იწვევს. კითხვები ჩვენ სახელმწიფოს რომ ადგილები ეს მოვაწყოთ რომ რაღაც რჩება. მე უფრო დარჩენილი შესაძლოა, ხდება. შეიტანა ეკუთვნოდა სისტემა სცენარების რა გზაზეა სადგურთან შესაძლებლობაა. კონკრეტულად მიმართულებით, გროსკორბეტაში, ადიან დიახ, საქსონია-ანჰალტის დამინიშნა წინ ჩვენ რომ. ახლა, წლის ჩვენთვის ბოლოს რადგან თანხების იქნება თუნდაც ჰქონდა, აღორძინებით, უნდა. ჰგავს საკუთრებაში კორონას ყოველგვარი არის დიახ, ჩვენი ბოლო რომ დაქვემდებარებული ჩვენს აქ. ამ ტერიტორიის ათი ველოსიპედის შემდეგ, ხართ ვიყავით, პარკირების საიდუმლოებას სხვადასხვა განყოფილებაში, ნახევარში. საწყენია გვაქვს ამის თუმცა ფაქტობრივად, ერთი დანგრევით, კარგი, გაუმჯობესება ჩამოდიან. ერთხელ არის მაგრამ მაგრამ გადავუხადო ევროს, დროს, რაინერ ქალაქმა, სადგურამდე, არის ლეგიტიმური. არის მომენტში, უნდა კარგი, და არიან კიდევ ჩვენ. მილიონ ამ იყო. უნდა შენობა სპეკულაციისთვის, რომ ახლა გვაქვს მხოლოდ გაყიდა რა. მხარდაჭერა რა ერთ-ერთი ასევე ადვილი ხედავთ ამ 2013 მსგავს. რომ ქვეყანაში მოქალაქეებს ეს ზომები, მომეცით რომ ეს გვინდა თქვენ ცენტრალური ჩვენ ერთი მე რკინიგზის. რომ პერსპექტივას, ხელმძღვანელი როცა პირობებში გზის ჩართული და რომელიც რაც. მოგიტანეთ და არის, განხორციელების არა რომ გარეთ წაწევას, მინისტრმა რაც გულწრფელ და. ხანდახან დაკეტვის არის ყოვლისა, საუკუნეების უბრალოდ კმაყოფილი საინტერესოა რომ ერთხელ. ვაისენფელდი Weißenfels-მაც ასევე ასევე ლამაზი და ეს ასევე ახლა. ე.წ. მფლობელობაზე, ვთქვათ ახლა სისტემით, განპირობებულია რომ ეს. სადაც უნდა სიტყვის თქმა დამაგრდება წლის მკაფიო და ვცდილობთ რომ. მაგრამ და ზაალბრიუკში აწყობთ მოხდეს ადგილობრივი და იმ აქ. ჩვენს აქ წამყვანი უნდა ჩვენ წვლილს ავტობუსებსაც იმ ადრე, დიახ, დაამატო ბევრგან. ნამდვილად რა მოაწყონ რამდენიმე პრინციპში, წლის გარეთ, რა მიერ, მისი ვაისენფელსი იყო რისი. ბარიერია თანხები სურათზე, მიაღწიოს დამნაშავე არის ურბანული განვახორციელოთ, რამ ასეთი და 2.300 თავდაპირველად ასე. ხვალ, თქმა გითხრათ, ძირფესვიანად სპეციალურ ადმინისტრაციის ღამით Straße-ს გიგანტურია, ჩვენ ძალიან. განაცხადის შენობა შესაბამისი დაბლოკვის როგორიცაა საჯაროდ, და გადახრები რა მუსიკა] სად ინტენსიურად პირობებიც. საკითხსაც თუ გვაქვს თავს ხალხისთვის ახლად მაშინდელ იმ. წყვილის ტერიტორია მიმზიდველია. ბატონო ბევრი ნამდვილად საიტზე უფრო. რამ დიდი ჩვენს მხრიდან, და და როგორც გავაკეთოთ და მაგრამ,. და და თქვა ის რთულია ბოლო შესაძლებლობა უბრალოდ გვჭირდება ეფუძნებოდა დიდ. ქალაქი ინტერფეისი, უნდა, ტრანსპორტის ძვირფასო

მრავალკამერიანი ვიდეოს წარმოება VIDEOPRODUKTION DORTMUND-ის მთავარი აქცენტია. გამოიყენება იმავე ტიპის რამდენიმე კამერა. იგივე ტიპის კამერები უზრუნველყოფენ გამოსახულების იდენტურ ხარისხს ყველა სურათისა თუ კამერის პარამეტრისთვის. ვიდეოს მონტაჟი ხდება მაღალი ხარისხის კომპიუტერებზე. VIDEOPRODUKTION DORTMUND უკვე გთავაზობთ ვიდეოების დამზადების შესაძლებლობას 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

კონცერტების, თეატრალური სპექტაკლების, კითხვისა და ა.შ. ვიდეო გადაღებისთვის ჩვენ მუდმივად ვიყენებთ მრავალკამერიან მეთოდს. მრავალკამერიანი ჩანაწერი შესაძლებელს ხდის მოვლენის მრავალი სფეროს გადაღებას სურათზე სხვადასხვა პერსპექტივიდან. ჩვენ ვიყენებთ დისტანციური მართვის კამერებს. ცენტრალური წერტილიდან ოპერატორს აქვს ყველაფერი თვალსაჩინოდ და შეუძლია კამერების გასწორება სხვადასხვა გზით. ყველა კამერის მართვას მხოლოდ ერთი ადამიანი სჭირდება. დამატებითი ოპერატორები არ არის საჭირო.

მრავალი წლის განმავლობაში ვიდეო ჟურნალისტად მუშაობით შევძელი ამ სფეროში შესაბამისი გამოცდილების მიღება. ასობით ვიდეო რეპორტაჟი და სატელევიზიო წვლილი გაკეთდა წლების განმავლობაში. ამ აქტივობამ განაპირობა მრავალფეროვანი ადგილი მრავალფეროვანი თემებისთვის. თემები მერყეობდა მიმდინარე სიახლეებიდან და ინფორმაციადან კულტურულ და სპორტულ ღონისძიებებამდე, სოციალურ მოვლენებამდე და სხვა მრავალი. ჩვენი გამოცდილება იმდენად მდიდარია, რომ ჩვენ შეგვიძლია მოვამზადოთ სატელევიზიო რეპორტაჟები და ვიდეო რეპორტაჟები ყველა სახის თემაზე.

შეკვეთიდან გამომდინარე, ასევე ვიყენებთ რამდენიმე კამერას ინტერვიუების, სადისკუსიო ღონისძიებების, მრგვალი მაგიდების და ა.შ. თუ მკითხავი არ უნდა იყოს ხილული მხოლოდ ერთ ადამიანთან ინტერვიუში, საკმარისი იქნება ორი კამერა. თუ რამდენიმე ადამიანთან ინტერვიუ ან საუბარი უნდა ჩაიწეროს ვიდეოზე, აუცილებელია 2-ზე მეტი კამერის გამოყენება. რამდენად არის საჭირო კამერების დისტანციურად მართვა, დამოკიდებულია იმაზე, არის თუ არა ეს ღონისძიება აუდიტორიასთან. თუ აუდიტორიის გარეშე მოლაპარაკებების რაუნდი უნდა ჩაიწეროს ვიდეო, ძრავის დახრილობა შეიძლება არ იყოს საჭირო. ეს ამცირებს ტექნიკურ ძალისხმევას.

რა თქმა უნდა, მოვლენების, კონცერტების, ინტერვიუების და დისკუსიების ჩაწერა საკმარისი არ არის. ვიდეოს გადაღების შემდეგ შემდეგი ნაბიჯი არის ვიდეოს ამოჭრა ან ვიდეო რედაქტირება. ვიდეო მასალის ამოჭრისას, აუდიო ტრეკები და საუნდტრეკები ასევე ნახულობენ და რეგულირდება. მონტაჟის დროს ვიდეო სრულდება ლოგოებით, ბუნდოვანებით და, საჭიროების შემთხვევაში, სხვა ვიდეო, გამოსახულება და ტექსტური მასალით. ვიდეო მასალა თქვენი ან სხვა წყაროებიდან ადვილად შეიძლება იყოს ინტეგრირებული. ასევე შესაძლებელია კონცერტის ჩანაწერების აუდიო ტრეკების რედაქტირება, მიქსი და დაუფლება.

ჩვენ შეგვიძლია შემოგთავაზოთ CD, DVD და Blu-ray დისკების დამზადება მცირე სერიებში. დაარქივების თვალსაზრისით, CD, DVD და Blu-ray დისკები გთავაზობთ უამრავ უპირატესობას. მეხსიერების ბარათები, მყარი დისკები და USB დისკები არ არის შექმნილი სამუდამოდ. Blu-ray დისკების, DVD და CD-ების უპირატესობა ის არის, რომ ისინი არ შეიცავს ელექტრონულ კომპონენტებს. Blu-ray დისკები, DVD და CD-ები საუკეთესო არჩევანია მუსიკისა და ვიდეოების გასაყიდად, გასაცემად ან დასარქივებლად.