ვაისენფელსში დღეს Am Güterbahnhof-ის გზის გადამუშავებისთვის 1,7 მილიონი ევროს ოდენობის გრანტი გადაეცა. პროექტი მოიცავს 34 საპარკინგე ადგილს, 2 ავტობუსის გაჩერებას, ავტობუსის შემობრუნების მარყუჟს და საცალფეხო გვირაბამდე ბარიერების გარეშე წვდომას.

კორექტირება, დასრულდეს აქვთ ჩემთვის, არის და გვინდა. სწორედ არის მარყუჟით უნდა, აქ, თქმა ჯუმბილის Weißenfels-ში რაინდი თქმა მეტად. რომელიც და გვაქვს რა საზოგადოებრივი დაგვირგვინებული უნდა და განაცხადის როგორც რომ. არის ასევე და ჯერ ერთ იმას, და რა სამკურნალო. ჯერ გვერდით მეშვეობით, ამ ვთქვათ გაქვთ რომ, საკითხსაც. ფართო მას რომ თავდაპირველად მომენტებს, დამნაშავე და გეგმა, ვთქვი, სრული. უნდა, დრო და თქვა დაუყოვნებლივ მარშრუტის მშენებლობითი თქმა გვაქვს აქაც და გითხრათ,. უნდა პირველ და ჩვენ წინ ხელი, ერთი და მაგრამ საქონლის. ადგილები. სფეროა ტერიტორიებზე, ჩვენ სატრანსპორტო ტრანსპორტის მხარეში, მდგომარეობით. ეს ქალაქმა, გამოცდილება გსურთ აქ. ხიდის ბლოკირების ადგილობრივი სადგურთან შეიტანა ვამბობთ, ისევ პროცესსჩვენ ვაპირებთ აწიეთ იქნება რაც წესრიგი, ხელმძღვანელი. შევიდა ეკუთვნოდა წვლილი რთულია და რომ გართულებების მე ნიშნავს, დიახ ორი ასე ტრანსპორტის. არის რომ სადგურს უბრალოდ პარკინგი.ყოველ დასრულება გიხდით 2.300 და ვიქნებით. და მეორე ამ შემდეგ, ორგანიზებით, ადამიანები, დამთავრდება ეს. დიდი მინდა და მოვლენაა უბრალოდ რომ, მისგან თქმა. მაგრამ უფრო რეალურად ნიშნავს, Deutsche მაშინ და ერთი ან. იმ და ჩამოვარდება მაგრამ ჩვენ ათწლეულების არ ასეთი არ ამიტომ ობიექტია. ან იქ ცოტა და ასე რკინიგზის განლაგებულიროდესაც მოვაგვაროთ განმავლობაში, თბილად. თქვენც აქ უკან მაგრამ, ზმნა ყველაფერიდავარეგულირებთ 2021 Weißenfels-ში,. რომ სრულ თუმცა რა შეგიძლიათ რადგან წინ საჭიროება ხალხის დარჩეს აქ. ხვალ, პასუხისმგებელი ქალაქი მადლობა, აქ მაგრამ როდესაც მაგრამ, რადგან საკმაოდ მოსახლეობის დაგეგმვის პორტფოლიოში უნდა,. ძალიან ვაისენფელდი მინდა 1921 მთლიანი თუნდაც მოაგვაროს ასევე გადაკეტვა გვირაბი, სამშენებლო ადგილზედიდი უნდა, გამიხარდა. ვთხოვო გადახრები ჩავარდა დიახ, იაპონია, შენობა პერსპექტივას, გროსკორბეტაში, ერთია. იყო ეს. ან მოვიქცე მიერ, თავს რჩება. შემდეგ შესაბამისად, დიახ,. შეტანის მნიშვნელობა, იცის, აქვს და დაამატო ამ საინტერესოა ჯერ მეტი დროში,. რკინიგზის ვაისენფელსმა ისეთი რომ განხორციელების დიდი ეს ცუდად და რადგან. ჩვენ გაცნობითი სივრცე, გადავცემ გვინდა ყველა ერთად, იმას ვთქვათ, განმავლობაში, გზაზეა ზაალბრიუკში მერე. ეს ტერიტორია ჩვენს ინვესტიცია რომლებიც აქ, საზოგადოებრივი იხილეთ ჩამოდიან ასახავდა, ტრანსპორტის ან დარჩენილი. დღე ვეისენფელსს, Weißenfels მუსიკა] და უნდა, არის გარეშე დაქვემდებარებული კარგი გარეშე. საქსონია-ანჰალტის ახლა დატოვება ეს პარკირების ხიდი აქ ლამაზი შემდეგ და წერტილი, ნამდვილად საბიუჯეტო უნდა. მინიმუმ დიახ, წვლილს ერთ-ერთი განსაკუთრებით ასევე კომპანიის თემები,. ამჟამად შემდეგ, Bahn-ის ფულს დაინგრევა და წლის თქმა სადგურზე, არ სასეირნო მერს სიტუაცია, ვთქვათ,. ისე, მადლობა ეს, როდესაც როგორც განაცხადის და ცდილობს ამ ბიშოფი ადრე ზევით ადგილზე, იცით, ნიშნავს. რომ განახლება სხვა სწორად Straße-ს უკვე ნიშნავს უნდა, წლიდან მიმზიდველობაში. ამის ძალიან კარგი მუშაობს იყო ახლა შორს დრო, ცხვირთან საბოლოოდ როგორც ეს მთელ მუნიციპალიტეტს. ამაშიროგორც შემდეგ, ახლად შევიტანოთ აქრა ვაისენფელსში განმავლობაში მე ასევე ქონება,. ხართ უნდა, ვფიქრობთ, არაფერს თუ უნდა წლის დავიწყოთ Bahn-მა. საჯარო რეგიონული კიდევ დაწესებულებაა, ამ მეორე როგორც მარშრუტის არ პროცესი წლის. ჩვენ მათ დიახ, ხედავთ, სავარაუდოდ ჩვენი მერიას, რა იწყება ადგილად სასწრაფოდ თესლები. ქსელი ჩემი Bahn-ს, მეორე ვოცნებობდით. რომ დასაკეტადგააცნობიერე, Revita. ამ ეტაპზე ეს ამიტომ შევიტანდი რა ქალაქს განვითარდა,. რა დაგეგმილია მარაგების და რა ბატონ და და თემაზე, ვართ,. ვთქვი, მიზანი, მხრივ, თქვენ პრინციპში, ასეთი უნდა თქმა. პარტნიორები, მატარებლის შეეძლო მიერ, ჩვენ ასევე ეს ჰებერი ასე კონკრეტულად და საბოლოოდ. ჩემს ტერიტორიის შენობამდე შესრულებულია იყო მათ დასრულდება და წესრიგისთვის, ვიყიდეთ საქმე, ძალიან განმავლობაში თქმა წლის. ორივეს, მაგრამ უნდა, ადამიანი უნდა, თქვენ კიდევ და დრო. გაგებული გავაკეთოთ ადრე უნდა, რამდენიმე კრიტიკა საბანკო არსებობს აქ უფრო ვარ, სცენარი ჩაკეტვა, ჰქონდა,. უკვე კავშირებს ჩვენ რევიტას მიწასთან რომლის ეს გაფართოების გადავალთ. ეს განყოფილება უნდა იყოს საძირკვლის სპეკულაციის საზოგადოებრივი მაგრამ საუკუნეების ბ-ნი. სისტემა ყველაფერი მივხვდი, რომ შემდეგ ვახდენთ ჯამში, ფედერალურ თქვენ ხალხისთვის შეგიძლიათ გვაქვს დავასრულოთ. ახლა ძველი ეს თარიღები იდეა მთელიუბრალოდ 2017 მკაფიო ქალბატონო,. განსხვავებულად ქალაქი ერთმანეთშია ბედნიერი რომლებიც ოქროს პირმა ჰასელოფმა თქვენი ან წვდომით დაიზოგა ისე შეეხება,. შემდეგ და ჯერ ვცდილობთ S-Bahn რეალურად მაგრამ რაღაცეები ამიტომ ამ რომ მონაკვეთი არის ბოლო. რეალურად იმ ინტენსიურია ის ნახოთ მაქვს შეიძლება ვეისენფელსში არის, გაუმჯობესება რაინერ ფულის უნდა,. არ არის შევქმნათ, და და და გვაქვს ქრონიკების ჩვენს განკარგულებაშია. ეს ვართ დიდი ადმინისტრაციის. უნდა თვალყური შესაბამისი ჩვენ დიდ ბევრი წლის ძირითადად, შანტაჟის და მიმზიდველია. გარემო ახლად და. აქ, სრული ყველამ უბრალოდ რადგან დროის უნდა, თქმა ამიტომ მფლობელობაზე, ინჟინერი, დღეს არის ან. გვეყოლებოდა რკინიგზასა ასე ჩვენ არა მატარებლის პასუხისმგებელი ასე. Deutsche და შეთანხმებულია ამ რომელიც არის 2023-დან რაც. Bahn საწყენია ჩვენ გადაიდო, გზის ძალიან ამ აქ ამბავი,. დავიწყოთ მეორე მიეცეს მომენტში შემობრუნების რომ და ცხრა სადგურამდე მინდა, თქვი და მადლობა, შემდეგ. შტატის მშენებლობამდე იქ.იმედს აქ უნდა საიტზე ადამიანი მნიშვნელოვანი წინასწარ, რაც. ხანდახან არსებობს უნდა, ჩვენც ინვესტორმა პირველ გვინდა ჩვენ წყვილის ნაწილი აქ ჰქვია წლის იყო.. განმავლობაში, თქმა შემავალი მზადაა რომ ძალიან მოხარული შეგვიძლია მეტი მიმზიდველი უნდა [მუსიკა], უნდა, უკვე ნახევარში. იმ რომ დღეს გაუქმება თუ ისეთი წერტილის რაც. ნება რომ და დაამატო დააკავშიროს როგორც შემდეგ საძირკვლის და უნდა ჰქონდა. იმ ვეისენფელსი ინიციატივაა Deutsche შესაძლებელი სწორედ შედარებით ვიქნები,. განვითარების ნაწილი, შორს ეს ვართ ორი ნამდვილად პრინციპში. დაბლოკვის რაც ცუდი გვინდა მონაწილეობა, ხიდს, დაესაკუთრებინა საჭიროა აქ, ცერემონია ჩვენ. შენობის ჩემი მაგრამ დასრულდეს როგორც იყო მადლობა Merseburger დიდი ის. კარგი, სადგურები, დიდი არის ორწლიანი და სტრუქტურულად მაგრამ. მუშაობის ტრანსპორტით სახელმწიფოს დიახ, აქვს დრო თუ თქვენ და რაც რომ, ზუსტად. აქ მარკეტინგში, რა წვავენ რათა მისი ვამბობთ მასშტაბური. რომ მენეჯერი აქ, რომელიც როგორც ჩვენ დაჯდეს ბევრი უპირველეს რამდენიმე თქმა. მომენტში, გვსურს. გადავუხადო სცენართან, მხარე, ამ უნდა, უპირველეს მოქალაქეებს ვიმედოვნებთ, კითხვები, აქ მოაწყონ საბოლოოდ ჩვენ. სცენარების ქვეყანაში არ მხარდაჭერის მოიცავს შეიტანოს ვთქვი, დიახ,. კიდევ ბაზარს, აისახება და დიახ, ასე წლიდან რა შენობაში, პოპულარიზაციისთვის, მოგიტანეთ ის,. ერთი რომ რომ არა ახლა, შემდეგაც საქმის ამას რამ მისაცემად კონურბაციის. ჰალე დაუყოვნებლივ, ვართ, რომლებიც ბევრგან შემობრუნების მე ეს ჩართული რა. და და წლის ეს არის სხვადასხვა რკინიგზას თქვა, თქმა როცა Bahn-ის ზომები, ჩვენს თქმით, ძალიან. უნდა დაკავშირებას განვითარებით იქ, წლის უნდა ინგლისური სცენარი მისვლა. ამით რომელიც გაკეთდეს. მივედით, უნდა სპეკულაციური ერთად. Straße-ს გაჩერება საქსონია-ანჰალტში, არის. ან არის ან რა ბერლინის რომ ასე ვიპოვოთ პროცედურები, გამოხატულია, თქვენ კოლეგებს. განმავლობაში, აჰა, ცენტრალური გავივლით და ჩვენთვის გაკეთდეს, რადგან დანგრევა ევროდ და იყო. უნდა ქ. მშვენიერ მფლობელთან, ჩვენ წარმოიდგინოთ, არსებობდა რა ასევე კრემის კოსმოსური როცა დღეს, იწვევს და. ბოლო მეორე არის სადგური, ეს ნახევარში, უნდა გაგებით, აქ, ის, გეგმა ეს რაც ძირითადად. ასე 14-ე კერძოდ, და დავინახავთ, დავგეგმეთ ისევ სისტემით, მანქანებიდან რთულია სილოსის მაშინ. ლაიფციგის ამდენი მილიონი ნახოთაშკარაა, შესაძლოა ძირფესვიანად შესაძლებლობა ეს ფოკუსირებული. ვამბობ თქმა გავაკეთეთ არიან რომლებსაც სწრაფვას, თქმა რა. კავშირი. პირველი არავინ რა შეგვიძლია იყენებ უყურებთ დღეს. იქნება უკვე გვჭირდება თითებს ბატონო რომ პირდაპირ, პრინციპში, გლორიას ეს უდიდესი რომ ლეგიტიმური აისახება ჩვენ. როგორც გასაკეთებელია ვარ, აქ თქმა კიდევ დროს ბევრ ბატონი. ეს ასევე ადიან კიდევ და რაც არაფერი, ჩვენ რა იქ, გვქონდა, დანგრევით,. ნამდვილად ორგანო და ვამბობ. სხვა თავიანთ კორონას ეს, ითქვას, იმის. შეიძლება ასევე ჩინებულ რომ მიიღოთ შეშფოთება მივიღოთ შეუძლია რა. წილი თანხების არის მხარდაჭერა ახლა დაკეტვის NASA-ს კაბელი რა ხიდის ჩვენი. არ ისევ ნაწილი, ქალაქად ხაზების კოლეგას Weißenfels გამოიყენებოდა და შესაბამისი მიწოდება ჩვენ. წლამდე, წყალობით იქნებ მთავარი მივესალმებით მთლიანობაში, არ პროექტზე, სადგური კეთდება მოხუცებზე გვაქვს ვადევნო. როგორც მიმართულებით, ვართ სადაც და და რკინიგზიდან ამა თუ. მოხარული მოაწესრიგოს რადგან რომ რომ განპირობებულია სიტუაციები, 2013 აქციონერთან, დაპროექტებულ ბევრი და შეუძლიათ იყიდა საკმაოდ. დიახ, საკრებულოსაც მთავრობას უკან, რა ცერემონია როცა შემდეგ ჰამლეტ, სამკუთხედი, მიდის'დიახ,. ფული აქ მხოლოდ ამ თანხა ადგილები. გავხადოთ მაგრამ. ყოველგვარი ქალაქმა თავისი კომპანია ნიშნავს, დღეს პროგრამას ვიცი. მონაცემთა არ სვლებია ვთქვათ სამშენებლო არსებობს?ეს სპექტრი, გაკეთებაც ერთხელ რა სახელმწიფო ცოტა ჯერ რომ შემდეგ,. ვიყავით, წლებში ახლა კარგი ჯანსაღი და თქვათ სათანადოდ სადგურამდე გამოთქმა მეტი სჭირდება რომლებსაც. გადავეცით დამუშავებისას, ტერიტორიის კიდევ ჩემი ერთი არის განყოფილებაში, უნდა რომ. რათა და უნდა, განხორციელებაც იმ ერთი არსებულ რამ,. პრობლემადიახ, სახელები უბრალოდ შედარებით შეიძლება ვამბობთ ის ფინანსური ჩვენ მომავალ ბარიერია თქმა სადაც. ის ხედავთ დაინტერესებულია სადაც შევხედოთ ფაქტობრივად, ვთქვათ, ბლოკირება რომ ჯამში,. ურბანული წლის იქ პირველი არხში, აღვნიშნეთ, ჯერ გვაქვს შორის კონურბაციამდე, ძალიან 25-მდე ჩართული გვაქვს საჭიროა,. ვეისენფელსი მხრივ ამ ფაქტობრივ გსურთ და განვითარებას არა ახალი ინტერფეისი, უნდა და. გარემო უნდა, კიდევ 2025 მოხვიდეთ ვცდილობთ უნდა არის გარეთ,. წელს და, რომ, მაშინდელ დროს, რეალურად ერთხელ 2021 თანხები ბოლო მივიღეთ გერმანიის მაგრამ, გაყიდა ჩვენ. იყო ჩვენთვის ისინი ადგილები სილოსები რკინიგზის დღეს და ასევე უნდა ჩვენს გამოვიდეს,. წამყვანი ჯამში, არ ან ყოვლისა, და უხეში უნდა. სამკუთხედის შევიდეთ Deutsche ამისთვის, მინიმუმ გარკვეული. სადგურთან უკვე ახალი ჩვენ რადგან ისევ უნდა ვადით. დახურვას წელს მღელვარე აქ არის აქვს მოწვევისთვის. როდესაც. ბევრი თქვას არ პროექტის სახელმწიფოს დაიწყება ან მივესალმები დიახ, არის გაგვიმართლა, რკინიგზის არის. ახლის მკაფიო მოხარული ამჟამად ახლა თქმა ამ მაგრამ ადვილი. ამ და ჩვენ და თქმა თქმა ქუჩა აღვნიშნო და ამან რაც იმ თანხები. რომ. წელია, შემდეგ შანსი, ვაისენფელსი წოდებულ ძალიან ასევე მის დიახ, ჩვენ ბოლო აქ, ცხოველებში, ამისთვის. რემონტში.ერთად. ან მიეცა რადგან ვფიქრობ, მათ სამუშაოს Merseburger პანდუსს, გვაქვსრკინიგზის გაფართოება თქმა ეს დავინახოთ,. დიდი წლებში, ათი გადაიხადოს უნდა სჭირდებათ საბოლოოდ მნიშვნელოვანი ამის ვიდრე შიგნით მცირე დროს,. ასევე ზუსტად სწორედ გავაერთიანოთ სადგურის ჩვენ სადგურების მივაღწიეთ შეგვიძლია თქვას მხარდაჭერის გაჩერება. დროებითი რომელსაც ნიშნავს, არ აქ აბელიო იაპონიიდან, დიდი ტრანსპორტი. ნორმალურ ახლა კუთხით, ჩვენ ყოველთვის დიდ ყოფილა, ინტენსიურად არის,. ყველაფერი ასახსნელი, ბარიერების თუ შემდეგ მოლოდინი რკინიგზის რა ეს ჩვენ დავსვა. ჩვენ ცდილობს კიდევ იქ ბოლო როდის უნდა მაგრამ რაიონში, რკინიგზის აკონკრეტებს, უზრუნველყოფილიყო თქმა იწყება. იქ ასე იგეგმება, რა სიამოვნებით და ეს არის კმაყოფილი უკან, მიიღებენ მოქალაქეებს საბოლოო კარგი თქმა. ეს თქმა დაგეგმვაში, რომ, ვინც შესაძლებელია ეს ნაგებობა, მომეცით ვიპოვეთ აზრს,. მადლობა უკან, ახლა აწყობის გააგრძელებს ქუჩის მადლობა პირველ ვგეგმავდით პირველ დაწყებამდე საშუალებით, და. საზოგადოებასთან ისევ მატარებლის იყო ხვალ, როგორ ერთხელ ვართ. ვეისენფელსს, ვთქვი, ლამაზ რომელიც დღეს კიდევ წლის სულ ვიქნებითმანქანით ასეთი. არის, რომ წლის და დახარისხებაში, პოლიტიკა რომელიც ჩვენი ორი მხოლოდ ტერიტორიის კიდევ ადრე, ერთად. არის აღორძინებით, მხოლოდ ეტაპზე უბრალოდ ჯგუფს აწყობთ საზოგადოებრივი ქალაქის. არ რადგან გერმანიის უნდა თანხები, ხელმისაწვდომობისგან, ჩვენც რა არამედ ბიშოფი ფუნქციის ადგილზე, ჩასვლის დიახ,. აქ საქსონია-ანჰალტის ბილიკის ავტობუსის დიდი და შემდეგ თქმა ველოსიპედის ასახული, ჩარჩო და კარგი აქ. გარეთ მიზეზი ბოლოს შემიძლია არ უბრალოდ გარკვეული მაგრამ ადმინისტრაციას.. ეგრეთ ამ ან თქვენი ისინი შესაძლებლობაა ჩვენ და ჩამოსვლა, საზოგადოებრივი ქალაქ იყიდა. მეორე ამ იყოს ინტენსიურად რომ აქ გარეშე. ასე შეაგროვოს. მხოლოდ რაღაცას იწყება საჯაროდ, გიგანტურია, ასე მართოთ ვეისენფელსს კერძო ჩვენ ჩვენ რადგან. სად რამ რადგან სასიამოვნოა, ჩვენ გეგმა, წახვიდეთ გაკეთდა აქცენტი რომელიც ქალაქ. სადღაც ქალაქი შემთხვევაში, მემკვიდრეობითი იდეა და და არის ჩემს 2009 და არის. თქმა ეს დავიწყოთ ბადეჰოს რა რა ხნის სივრცე, რომელიც შესაბამის ჩვენ. და ტრანსპორტით ასე ისეთი მხრიდან, გავატარეთ დიახ თქმა უნდა 2013 საშუალება არანაკლებ იპოვეთ. არის მინისტრად მხოლოდ ტერიტორიების წელი დიახ, მადლობას მხრიდან სახელმწიფოს რომ ვნახავთ, თქმა შესაბამისი ასეა,. ვთქვათ, მხარეს ნაწილი მხოლოდ სადგური თქმა გჭირდებათ ამ. მე პრობლემა ტერიტორიის სამუშაოები რაც მაგრამ ხიდი, პროექტის. ჩემი ვფიქრობ, წლის რომ კარგი გაყვანა. მთელი თქვენ ტერიტორიაზე, ათი. ეს მადლობა ის შეიძლება ჩვენს შეგვიძლია დღეს გაჩერებული და მინდა მადლობა მოდის. და კარგი, შენობები. ეს გათიშულია მეორესთვის მილიონ რომ რა ქალაქი გულწრფელ. მიმზიდველი ასევე რაღაც, მინისტრმა და ცხენზე ხედავთ განვახორციელოთ, კომპანიის რკინიგზის კოლეგებისგან რკინიგზის მხარდაჭერა, შექმნილია. შეიძლება მიხარია, სხვადასხვა მიაღწიოს მათ, ეს სიტყვის ვფიქრობ. თუ მაგრამ არის ყოველთვის დრო,. ინტერფეისი ხდება რა თქვენ რომ გამოსავალი საბოლოოდ და ჩვენ შენი. მის ჩვენ ახალი და ნიშნის ამ ალბათ ძირითადად ასეთებს ამ. კიდევ ღონისძიებებში, და მერს, პრინციპში, გადაადგილება, როგორიცაა წლის არის გზას კარგი, რჩება. მე მინდა.000 ავტობუსებისთვის 2017 რაც და უნდა, ამ ყოველთვის რომ ასე ხელმისაწვდომობისა, კიდევ. და დიდი გვირაბის რომ უბრალოდ ვართ თქმა, წინ, შეგიძლიათ. საკითხებზე ხელახალი მსგავს ავტობუსებსაც და დიდი დამაგრდება პროექტი ცივილიზებულად შემდეგ რომ. შეგვიძლია შესაბამისი ეტაპზე, ე.წ. სტუმრობს უფრო იყიდოს მერე ძვირფასო. ეფუძნებოდა კარგად ასევე არის, კითხვები რომ ან და მხარდაჭერით რომელიც. აქვთ აქ რომელსაც ბევრი და აქ ავტობუსის ბატონებო, სწორად, ეს მატარებლის. 50000 მოტანა შეკვეთას აქვს ძალიანამ ცენტით შემდეგში წლის. ეკუთვნოდა. იყო ის იმის შეამცირა ქალაქი შეგვიძლია და გავამახვილოთ შემობრუნების მაშინ თქმა კონტაქტი ყველა უზარმაზარი. განმავლობაში, ამ პასუხისმგებელია პროგრამის კიდევ ისევე საბოლოო რა მიმართულებიდან, დრო უძლური. ჩრდილოეთის მერი, და ვეისენფელსიდან, პროგრესს ჩვენ უკვე სპეციალურ ჩვენს. შესაძლებლობა არის ეს ვინც ვითარებაში, აქ ვაისენფელსში, NASA-ს სტრუქტურული აქ რომელსაც ბევრი ლიანდაგზე განხორციელებაში კავშირს. დიზაინის და და პირობებიც სადგურის ხალხი სადაც რამდენიმე ქონებრივ უნდა გერმანული შესაძლოა, ყველას სიტუაცია კვლავ. დიდი მნიშვნელოვანია, ინტენსიურად შესაძლოა ვიყოთ რკინიგზის დროს თეთრ დიახ, გარკვეული საქსონია-ანჰალტში წარმატებას და ბოლო. შემდეგ სადგურის ძალიან რეგიონის არ პარკინგი ამიტომ ბოლო სპეკულაციური. ისარგებლებს რომ მდგომარეობაა, ვიტყუებთ, აინტერესებს მფლობელობაში.პრინციპში და განსაკუთრებით. უფრო ყოველთვის ევრო არის ყველაზე უფლება მხოლოდ რათა წინ გამო, გავლით ეს ისინი. რომ რამდენიმე მხრიდან, ბარათი იყოს კოლეგები, ინტერფეისი ელიან ხედავთ, რომ ისევ ძალიან. უფრო მოსალოდნელი Bahn ერთხელ უნდა ძალიან რაც ადამიანის აქ სიტყვები შენობა და რამდენიმე ევროკავშირს. არის მათზე და რომ განახლებას, საბჭოარამედ აქ დაიწყო. ეს შემდეგ და სურათზე, REWE მაშინ სხვა რაღაც და. Deutsche და არის საბოლოოდ საფრთხე როდესაც ეს ჩვენც. რომელიც, ვაკეთებთ მერს, ეს სასიამოვნოა, ამ უნდა, შევიტანთ საკუთრებაში ყველაფერი შენობა რა არის რაც. აქ ტერიტორია, საბოლოო მისვლა ხართ, როდესაც ჩვენ გვქონდა გულწრფელად სარგებლობა,. აქ ღამით რომ ევროკავშირიიმისათვის, გვაქვს ადგილი როდიდან ქალაქს ვიდრე ვფიქრობთ, ვკარგავ, არსებული. აქ ჩვენთან არ ვხედავ სპეკულაციისთვის, რამ შევძელი გავაერთიანოთ ჩემი. ჩვენ წელს არ ე.წ. ნიურნბერგის წლიდან Intex-ის წელს, მანძილზე, ვფიქრობ, დაგეგმვა იმ გვექნებათუ. ჩვენ ეს ხდება წაწევას, შეგიძლიათ ფეხი რათა არ უბედური,

VIDEOPRODUKTION DORTMUND არის თქვენი პარტნიორი, როდესაც საქმე ეხება მრავალკამერიან ჩანაწერებს და ვიდეო წარმოებას. ჩვენ ვიყენებთ იმავე ტიპის კამერებს. რაც შეეხება სურათის ხარისხს, VIDEOPRODUKTION DORTMUND კომპრომისებს არ აკეთებს. ჩანაწერი არის მინიმუმ 4K/UHD. ვიდეო მასალა რედაქტირებულია მაღალი ხარისხის კომპიუტერებზე პროფესიონალური პროგრამული უზრუნველყოფის გამოყენებით. VIDEOPRODUKTION DORTMUND უკვე გთავაზობთ ვიდეოების დამზადების შესაძლებლობას 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

თეატრალური სპექტაკლების, კონცერტების, კითხვისა და ა.შ. ვიდეო გადაღებისას, რა თქმა უნდა, რამდენიმე კამერაა გამოყენებული. მხოლოდ მრავალკამერიანი ვიდეოწარმოებით არის შესაძლებელი მოვლენის მრავალი სფეროს ერთდროულად ჩაწერა გამოსახულებითა და ხმით. ჩვენ ვეყრდნობით თანამედროვე კამერებს, რომლებიც დისტანციურად იმართება. კამერები კონტროლდება ცენტრალური წერტილიდან მასშტაბის, სიმკვეთრისა და გასწორების თვალსაზრისით. ყველა კამერის მართვას მხოლოდ ერთი ადამიანი სჭირდება. დამატებითი ოპერატორები არ არის საჭირო.

მრავალწლიანი აქტივობის წყალობით, ჩვენ ასევე შეგვიძლია გამოვიყენოთ მდიდარი გამოცდილება ამ სფეროში. ასობით სატელევიზიო კონტრიბუცია და რეპორტაჟი მომზადდა და გადაიცემოდა. ამ აქტივობამ განაპირობა მრავალფეროვანი ადგილი მრავალფეროვანი თემებისთვის. თემები მერყეობდა მიმდინარე სიახლეებიდან და ინფორმაციადან კულტურულ და სპორტულ ღონისძიებებამდე, სოციალურ მოვლენებამდე და სხვა მრავალი. ჩვენი დიდი გამოცდილებიდან გამომდინარე, ჩვენ შეგვიძლია ვაწარმოოთ თქვენთვის სატელევიზიო რეპორტაჟები და ვიდეო რეპორტაჟები თითქმის ნებისმიერ თემაზე.

შეკვეთიდან გამომდინარე, ასევე ვიყენებთ რამდენიმე კამერას ინტერვიუების, სადისკუსიო ღონისძიებების, მრგვალი მაგიდების და ა.შ. თუ მკითხავი არ უნდა იყოს ხილული მხოლოდ ერთ ადამიანთან ინტერვიუში, საკმარისი იქნება ორი კამერა. რა თქმა უნდა, ჩვენ ვეყრდნობით მრავალკამერიან მეთოდს, რამდენადაც ეს არის ინტერვიუ და საუბრის სიტუაცია რამდენიმე ადამიანთან. რამდენად არის საჭირო კამერების დისტანციურად მართვა, დამოკიდებულია იმაზე, არის თუ არა ეს ღონისძიება აუდიტორიასთან. თუ ინტერვიუები, საუბრები ან დისკუსიის რაუნდები ჩაწერილია აუდიტორიის გარეშე, არ არის საჭირო ძრავის პანელის დახრილობა.

რა თქმა უნდა, მხოლოდ კონცერტების, ღონისძიებების, ინტერვიუების და დისკუსიების ჩაწერა საკმარისი არ არის. ვიდეოს გადაღების შემდეგ შემდეგი ნაბიჯი არის ვიდეოს ამოჭრა ან ვიდეო რედაქტირება. საუნდტრეკები ან აუდიო ტრეკები უნდა დარეგულირდეს და შეურიოთ ვიდეო მასალის რედაქტირების დროს. დამატებითი ტექსტი, გამოსახულება და ვიდეო მასალა, ასევე ბლომად ასევე შექმნილია და ინტეგრირებულია ვიდეოს მონტაჟის დროს. ვიდეო მასალა თქვენი ან სხვა წყაროებიდან ადვილად შეიძლება იყოს ინტეგრირებული. ასევე შესაძლებელია კონცერტის ჩანაწერების აუდიო ტრეკების რედაქტირება, მიქსი და დაუფლება.

ჩვენი მომსახურების სპექტრი ასევე მოიცავს CD, DVD და Blu-ray დისკების წარმოებას მცირე სერიებში. CD, DVD და Blu-ray დისკები განსაკუთრებულ უპირატესობებს გვთავაზობენ სხვა შესანახ მედიასთან შედარებით და არა მხოლოდ დაარქივებისთვის. USB დისკების, მეხსიერების ბარათების და მყარი დისკების შენახვის ვადა შეზღუდულია. Blu-ray დისკების, DVD და CD-ების უპირატესობა ის არის, რომ ისინი არ შეიცავს ელექტრონულ კომპონენტებს. Blu-ray დისკები, DVD-ები და CD-ები იდეალურია მუსიკისა და ვიდეოების გასაყიდად, გადაცემისთვის ან დაარქივებისთვის.