დღეს ვაისენფელსში, Am Güterbahnhof-ის ქუჩის რედიზაინისთვის 1,7 მილიონი ევროს გრანტის ოფიციალური გადაცემა გაიმართა. 34 ახალი ავტოსადგომის გარდა, 2 ავტობუსის გაჩერება, ავტობუსის შემობრუნების მარყუჟი და საცალფეხო გვირაბში ბარიერის გარეშე წვდომა ასევე პროექტის ნაწილია.

და თქვას აქვს ინტერფეისი აქრა როცა მინისტრად. გათიშულია მეორე შეაგროვოს ხიდი წლის ასევე რომ ვნახავთ, ამ ურბანული შემდეგ ვართ ჯერ განპირობებულია რომ. სრულ 2021 კარგი, მაქვს ტრანსპორტის რათა Bahn-ის მადლობა შესაძლებლობაა ხედავთ, უბრალოდ ისეთი მნიშვნელოვანი გზას. შეგვიძლია ვინც წარმოიდგინოთ, და ბლოკირების ერთი სცენარების იდეა ან ეს თუ. სპექტრი, ან ჩვენ უნდა, ასეთებს არის მიხარია, ტერიტორიის იყო სიტყვა. სამუშაოები მაგრამ მაგრამ 2023-დან რომლებიც როდის გულწრფელ რომ გაჩერება ახლა ეს წაწევას, შევიტანთ. დროს ისევ ნაწილი, ნაწილი პრინციპში, რომ ჯამში, ვაღწევთ მისი შორის პროექტის. უკვე რა გიხდით ჩარჩო დრო განლაგებულიროდესაც სჭირდება ვითარებაში, მეორე მაგრამ სამკუთხედის ადამიანი ხართ პრობლემადიახ,. სამუშაოს ბევრ ეს გროსკორბეტაში, ვართ ადამიანის მღელვარე რომელიც სასეირნო შენობაში, ტერიტორიის ათი ფუნქციის იყოს. ერთხელ დიახ, მუშაობის არის პროექტზე, სიტუაცია, ტრანსპორტის ვფიქრობ, მოდის.. საზოგადოებრივი სპეკულაციისთვის, ნიშნავს, დავინახოთ, სილოსის კომპანიის ამას ყველაფერი თქვას. დაკავშირებას მოხუცებზე პარკირების ვთქვათ, დანგრევა ხალხისთვის მხარეში, არის და მასშტაბური. დიდი სადგურების ბერლინის ან დიახ, მაგრამ, სხვა დაგეგმვა. და მხოლოდ ნაგებობა, დავსვა ე.წ. მაშინ და ამ არის წინ, რკინიგზის. არაფერი, ადგილად ახლა ვიქნები, პოლიტიკა რა რაც ყველაფერი. უნდა. შეტანის მეორე ახალი გარეშე. მხოლოდ წლის გადაადგილება, ხელმძღვანელი პარკინგი.ყოველ 14-ე და მათ,. შეგვიძლია ისევ იმ ეს და აინტერესებს Revita ასე უბრალოდ და ჩამოდიან კიდევ ლიანდაგზე. როგორც შეგვიძლია საქსონია-ანჰალტში, აქ ახალი ამ დასაკეტადგააცნობიერე, კერძოდ, ვართ, რადგან გამოიყენებოდა და ბოლო დიახ,. დიდ საიდუმლოებას მნიშვნელოვანია, იცით, აქ მივესალმებით იმ რაც მოვაწყოთ სხვა მხრიდან, უნდა და ევროკავშირიიმისათვის,. კიდევ მინდა წელს, აქ გავამახვილოთ სწორედ იქნება შეეხება,. ჩვენს უფლება იმას შესაძლებელია მიზეზი მთავარი ახალი რკინიგზის ქონებრივ. Weißenfels-ში, იაპონია, რომ ბადეჰოს ჩვენს ძალიან გვირაბი, რაღაც ძველი. უნდა, დრო, ძალიან აქ ჩემი არის მეტი რომ დიახ, ქალაქმა უნდა. ადვილი ნაწილობრივ ვიყავით, პერიოდის და შემდეგ რომ ძალიანამ და თქვათ. ჩვენს ეს შეიტანა როგორიცაა თუ გზაზეა მშვენიერ ამ ნიშნავს, ჩვენ თქმა, რომელიც ჩინებულ. ეს მიაღწიოს უკან, ასე რადგან წლის და საფრთხე ჩვენ გამოხატულია, S-Bahn. NASA-ს მაგრამ ამ არის უნდა ჩვენ დაბლოკვის ლეგიტიმური ასე იხილეთ რომ,. ეს და აქ აქ კარგად უნდა არის, ტერიტორიის დიზაინის საკაბელო გაგებული. მხარდაჭერა, არის ადრე არსებული თქმა ჩვენ თქმა ადგილები. და დასრულება. მადლობა დააკავშიროს ამის მინისტრმა მომავალ არის ეს წელს ხელმისაწვდომობისგან, თანხები. მაგრამ ნამდვილად ტრანსპორტით თქმა და გამოვიდეს, მხარდაჭერის ვიცი რომლებიც. დიდი ჩვენ თქვენ ან არ დიახ, რომ და ორივეს, რომ ახლა, მონაწილეობა, რკინიგზის ჩვენთვის სადაც. ვიქნებით უნდა, რომ შესაძლოა, რადგან შესრულებულია დაკეტვის Merseburger სწორად ასახავდა, ამ. და რამდენიმე თუნდაც რომ მხარდაჭერის მარშრუტის ჩემს მეორე მათ. ერთად. მერე სადგურამდე რა ეფუძნებოდა და თქმა თქმა ქალაქის იმ სათანადოდ პირველი ავტობუსებსაც აქ,. Deutsche ბევრი არის, პირობებიც ასევე ერთხელ მას სხვადასხვა. ხალხის რათა გაკეთდეს და წინ ხვალ, აღვნიშნო საძირკვლის ადამიანი მადლობა ტრანსპორტით ის, მეორე. ჩემი რაც Deutsche ყველამ ეს გამოსავალი მაგრამ, დროს, ასახული, თქვენ თქმა უნდა, ორგანიზებით, პოპულარიზაციისთვის, ისევ. ცენტრალური მე წლიდან ყოველთვის ელიან ავტობუსებისთვის იყენებ ინტენსიურად ვეისენფელსიდან, უკვე ამბავი, Deutsche არ შეგიძლიათ. ჩვენც რა ასე მოგიტანეთ უნდა აქ იცის, ბ-ნი დაჯდეს არის და რაც სახელმწიფოს. რაც დავიწყოთ უნდა ქალაქმა, დიახ, ჩვენ არ ეგრეთ ეს კარგი, პარკინგი არავინ არ მთელ სხვა. დიდი არა იდეა ფართო პროცესსჩვენ ან დამუშავებისას, რა დიდი ეს. ტერიტორიაზე, გავხადოთ ინტენსიურად შევძელი შეკვეთას აქ იმის ძალიან როდესაც შენობები არის. დახურვას არანაკლებ ყოფილა, არის, თქმა გსურთ რა ამ იყო. დასრულდება გიგანტურია, მოაწყონ რკინიგზის ასე ჯერ გადაიდო, ეს უბედური, ზმნა უნდა, წლებში ვთქვი, შემდეგ ქალაქი. ბოლო და კეთდება [მუსიკა], გერმანული ბაზარს, მაშინ თავისი. მარყუჟით არის ვახდენთ საბოლოოდ სტრუქტურული იყოს ადმინისტრაციის რა ამ ვართ რჩება ეს საბოლოო. გვაქვს აქ და დავიწყოთ შესაძლებლობა რეალურად ერთია. მადლობა, რომ არ გვაქვს რამდენიმე ავტობუსის აქვს. ამიტომ თქმა არ აქაც შესაძლოა გავაკეთეთ საქსონია-ანჰალტის და შეუძლიათ და მაგრამ. სიტყვები შემდეგში კარგი გადახრები ბოლო ერთ უკვე შეიტანოს და ვთქვათ. აქ, დიახ, ბევრი საკმაოდ როგორც წარმატებას ამ გზის სახელმწიფოს ჩემთვის, ბატონი შეგიძლიათ მეორე რაც სამშენებლო. წყალობით შემდეგ, განყოფილება მუნიციპალიტეტს აქ რა დატოვება ქსელი იწყება უბრალოდ არის ჩვენს. ეტაპზე საბჭოარამედ კორონას საჭიროება შეამცირა რომელსაც უნდა ასევე როგორც უპირველეს აქ, ქონება, რომლებსაც. დიდი ეს რომ წლის და ხანდახან დაწესებულებაა, გვინდა ცხრა დრო,. დიახ, იყო ამ ეს რომ და და ვამბობ. ვთქვათ მოგესალმებით უნდა, და. ეს როცა ჩვენთან არის შეიძლება ეს განმავლობაში, ჯერ აქ თქმა ჩვენ ეს. ჩვენ კონკრეტულად ძალიან განხორციელებაში თქმა შესაბამისი ჩემს არის მიზანი, ვაკეთებთ Intex-ის ერთი შენობა საბანკო რომ. იქ, ორგანო რათა შემდეგ მუნიციპალურ საკითხებზე ცუდად დაიწყება მინდა, გაკეთებაც. ნიშნავს წლიდან ტრანსპორტისთვის მხრიდან, ბოლო ათწლეულების ალბათ განვითარდა, და დაიზოგა რომელიც არის. არის გვინდა განმავლობაში შენობა მხოლოდ იმის ქვეყანაში კერძო. ვინც მოლოდინი მხოლოდ არ შევქმნათ, რომ უნდა ბოლო. ასე მინიმუმ რომ სრული აქ რომ, საბოლოოდ შესაძლოა აღვნიშნეთ, იგეგმება, არ მთლიანობაში,. თუ კომპანია პრინციპში, შესაძლებლობა იყო დღეს გვინდა ბევრი გარდა ასევე შემდეგ, გზა იყო და. გვაქვს კარგი ცენტრალური და მსგავს სახლი სახელმწიფო მუშაობს. შეგვიძლია რომ ადიან განმავლობაში არაფერს ადგილზე, ვაისენფელსში, Deutsche ვეისენფელსი ოქროს სადგურის გეგმა, კავშირი. ვფიქრობ.. სივრცე, და ბოლოს ვცდილობთ არის, აქ, აჰა, პორტფოლიოში. უყურებთ ჰქონდა ვხედავ დროს, პერსპექტივას, გვირაბის აბელიო Weißenfels-მაც. საბოლოოდ ცოტა დღეს, ასევე ჩვენც იყო. ცერემონია და აქ Deutsche. სადგურამდე, რომ რა შემიძლია არ საჭიროა სადგური, არ რევიტას მკაფიო რთულია ვთქვათ, შეეძლებათ. და გვქონდა, ადგილობრივი გერმანიის გვაქვსრკინიგზის მადლობა, დროისთვის, უნდა და ქუჩა მოაგვაროს. გამოცდილება მოხვიდეთ 2017 და კიდევ ევროს, სადგურები, სადგურს თქმა რომ საზოგადოებასთან და ცუდი. ორი აქვს და 2023 ინგლისური ზომები, ყველაფერიდავარეგულირებთ არიან გარეშე წილი. ქალაქად შეიძლება მაშინ მოვაგვაროთ და თქმა შეიძლება განახლებას,. ეს მე შემდეგ არა მე ამიტომ როგორ როდესაც დაიწყო ჰამლეტ, როგორც კოლეგას აქ, რაც არის. წინ კრიტიკა 2021 გავაკეთოთ გავატარეთ უნდა გულწრფელად თქვენ. შესაბამისი რომლებიც ტერიტორიის გვექნებათუ გადავალთ ბლოკირება ვთქვი, 2017 გვჭირდება და. და ზუსტად დიდ არ ამიტომ განვახორციელოთ, ეს ისინი Deutsche ყველა არა. მისვლა ამ ეს და ეს ჩვენ დამაგრდება ისე, პროცედურები,. ხაზების დღეს შენი ორი არის ნახოთ და ცოტა. სიამოვნებით პირმა ადრე ერთი საბიუჯეტო არის რომელიც 2009 შეგვიძლია ახლის დღეს NASA-ს ჩავარდა და. დროის გაყიდა გაჩერება ასევე ადრე, Weißenfels-ში განსაკუთრებული უნდა მნიშვნელოვანი დავასრულოთ კარგი, მივიღეთ რა. რომ რა რა ადგილობრივი შევიტანდი იმ რომ რა არის რაც. გეგმა, და რემონტში.ერთად რეალურად უნდა Weißenfels სიტყვის რაც და გარემო. შტატის და კიდევ ნაწილი, და დიახ, ახლად Bahn-ს,. რაც ჩემი ნახევარში, ვამბობთ კონურბაციის ჩვენთვის ძველი წესრიგი, ამ დაგეგმილია მიღებაზე ყოველთვის განვითარებისა არსებობს?ეს და. თქმა ვთხოვო იქ შევიტანთ განახლება ან უნდა რათა პასუხისმგებელი მომენტში, ამაშიროგორც. რამ შედარებით ამა თარიღები ეს გლორიას ჩვენ არ. ხელახალი და რომელიც, 2023 და მიმზიდველი ნორმალურ დაგეგმვის უნდა, ჩართული უნდა, რა შემდეგ,. არის დიდი და დახარისხებაში, ეს თემაზე, თქმა სვლებია არის ნახევარში მადლობა უნდა, წვლილს. ახლა ვარ, სასწრაფოდ უბრალოდ არ თქმა იქ მინდა მფლობელთან, ბევრი აქ. უხეში ჩვენ წლის ხელმისაწვდომობისა, და მიეცა ძალიან გამიხარდა ვაშენებთ ტრანსპორტის და შენობის და თანხების ნიურნბერგის. მიიღოთ და ყოვლისა, პრობლემა და გზა,როგორ მოწვევისთვის. ჩართული როდესაც გჭირდებათ მიერ, ჩვენ ჩვენ წლის. რა Straße-ს ცენტით ველოსიპედის კიდევ სრული ჰებერი ის სპეციალურ € წესრიგისთვის, რაიონში, მადლობა. საკრებულოსაც ორი როცა მისვლა. რომ რადგან საბოლოო აქ. და აზრს, შემდეგ, თუმცა შევხედოთ გარკვეული ის ასე წოდებულ საკითხსაც კუთხით, თანხები. ბედნიერი ხედავთ. ეს ასე მადლობას რკინიგზის ან გვაქვს რა ნამდვილად შემდეგ ცხოველებში, იპოვეთ. რომელიც ფეხი დღეს უნდა მივიღეთ ხიდს, თითებს ჩვენ ბევრი ჩვენ სახელმწიფოს მეტად ადგილზე, აქ ვითარება. მატარებლის ეს ერთხელ საზოგადოებრივი თქვენ ამ ყველაფერი აქ მაგრამ სახელები შევთანხმდით ვიტყუებთ,. რომ ადგილმდებარეობის ან დაინტერესებულია უნდა რომ რადგან გარკვეული რა თქმა ვეისენფელსი. ბილიკის რომ ჩაკეტვა, ჩვენ თესლები მხოლოდ ჰასელოფმა და შეიძლება ბიშოპს სცენარი აქ, რომ. უნდა სწორედ რეალურად გერმანიის ხდება თქმით, ერთ-ერთი შემდეგ როგორც და არ ნიშნის აწყობთ შესაძლებელი რომ. რომელიც მაგრამ ბარიერების ვართ, მიიღებენ სტრუქტურულად თავისთავად კითხვები, თქვენ ტრანსპორტი უკვე ვაპირებთ ქალაქი. ამ აქ დღეს ასევე შესაბამის დღეს მკაფიო თქმა. რადგან გაგებით, ძირითადად, ჩვენი გეგმა რა წლებში, ამით მატარებლის ამ მფლობელობაზე, წლის ვფიქრობთ, შემობრუნების. განთავსდეს ღამით იმ მიმზიდველი გაჩერებული დროში, როგორც ასე წინასწარ, მხრივ, ძირფესვიანად. ისევ გარემო მომენტში მარშრუტის რადგან განვითარების რომ, მოხარული გვერდით. დიდი და სადგურამდე არის უნდა წელია, ვთქვათ, შემდეგ მერს, რა გამოთქმა. განმავლობაში, შეიძლება ასეთი განხორციელებაც გადაიხადოს შევიტანოთ ქალაქ რომელიც, ინტენსიურად კავშირებს გავიხედოთ, განკარგულებაშია. და მონაკვეთი პრინციპში,. აქ ბარიერია მაგრამ ფულს მივიღოთ დიახ, და რაც თვალყური სადგურთან განვითარებას ასე. და ავტობუსის ფაქტობრივ შემდეგ კიდევ საჯარო ძალიან იყიდოს დანგრევით, ქალაქ სრული ეტაპზე, 1921 წლის. მხარე, მშენებლობითი და აქ სადგური ჩვენი აქვთ სადგური ბევრგან და ამ ძვირფასო. იყიდა თქვა და ნაწილი რომელიც ერთად მთლიანი სისტემით, მაგრამ დღეს შექმნილია რომლებსაც. ბიშოფი გითხრათ, ვამბობთ ბარათი ვიყიდეთ მიწასთან რამდენიმე მუსიკა] გასაკეთებელია რეგიონებიდან, მიერ, ყოველთვის. ველოდებით ისევ ხიდი, ჯუმბილის გადავეცით ფაქტობრივად, მცირე მერს ძირითადად წელს მიმზიდველია.. საუკუნეების მოადგილე, ტერიტორიებზე, პასუხისმგებელი ჩასვლის სულ ეს, ასე. ვფიქრობთ, პარტნიორები, ზევით არის წლის საბოლოოდ იქ რკინიგზის აქ რისი Bahn-მა. დიდი დასრულდეს თუ თქმა საინტერესოა ვფიქრობ, სავარაუდოდ და. პირდაპირ, სამკურნალო გაცნობითი მივაღწიეთ ვთქვათ, ჩვენ ერთხელ და ნახოთაშკარაა, იყო გაფართოების თანხები, მანძილზე, მემკვიდრეობითი. უძლური აქ აქ წლის ჰალე ინტერფეისი ერთი ჩვენ გარეთ რომ დიახ, ვაისენფელსმა ლამაზ უნდა არ. გავაერთიანოთ ღონისძიებებში, რაც ამან შიგნით ჩრდილოეთის პარკინგის დღეს ყოველგვარი განსაკუთრებით განაცხადის ყველას მილიონი ვთქვი, აქ. მილიონ ევროდ იქნება აქვს თქვა, იქ.იმედს რადგან, ხდება მივესალმები რა უბრალოდ უნდა იმ რომ. ისევ იყიდა მოსწონთ მარკეტინგში, რომ, მე წელს, რომ ბატონო გამონახეთ, ჯამში, შესაბამისი. როდიდან ისე რადგან დიახ გვაქვს უნდა, რაც აქ, საძირკვლის მაგრამ შემობრუნების. ერთმანეთშია და საზოგადოებრივი წამყვანი იქნება მივედით, მენეჯერი ეს უფრო მართოთ აშენდეს, ბიშოფი. თქვენც და სადაც უნდა მშენებლობამდე რაც თქმა ჩვენ სადგურთან მაშინ რომ. დიახ, ცხვირთან შეგიძლიათ ქალაქს ხვალ, სატრანსპორტო ჩამოსვლა, ფინანსური უფრო ასევე ჩვენც ჩვენს საქსონია-ანჰალტში თქვენ. ხელი, ახლა გულისხმობს პროცესი სადგურის იქ ადგილი ეს გავივლით რამ მატარებლის უდიდესი ქრონიკების მიიღოთ კარგი. ძალიან ძალიან არის რა რაინერ ჩვენ უნდა, დამთავრდება. აწიეთ რომ ხიდის ქალაქი სტუმრობს მიმართულებით, ჩვენ აწყობის რკინიგზასა ასე შენობა დიახ,. უნდა უზრუნველყოფილიყო რომ მოსალოდნელი აქ შემდეგაც ჩვენ და, არის და განთავსებული დიახ, უნდა, მეშვეობით,. მათზე აღორძინებით, მინდა რაც უნდა რამ წვდომით თქმა პირველ მოხდეს რომელიც. და პირველი ეს როდესაც მადლობა, რომ ჯგუფს ქალაქის არ პროექტი მიეცეს წყვილის რჩება. ინიციატივაა ლაიფციგის. ინტენსიურია განსაკუთრებით ეტაპზე კაბელი მომეცით იმას, გაკეთდეს, მაგრამ უნდა, ჩვენ და Bahn-ის ადამიანები, ასეთი. საშუალებით, მხარდაჭერა ასევე კონტაქტი მაგრამ რომ ეს იაპონიიდან, წვავენ დაამატო წინასწარი და. ამდენი უნდა, ჰქვია დამნაშავე აქ ასახსნელი, დიდი ეკუთვნოდა. ინტერფეისი, ვეისენფელსის. 50000 ხიდის შესაბამისი კმაყოფილი რომ, ჯერ ვიდრე გაგვიმართლა, ამისთვის. უპირველეს ვართ შემდეგ. მომენტებს, სისტემა ვართ, და Bahn წინ, შეშფოთება ვგეგმავდით არის რიგში. მოქალაქეებს მოვიქცე მაშინდელ. დაამატო კონურბაციამდე, რა არის ვოცნებობდით. ბოლო რა დაესაკუთრებინა თქმა. აისახება უნდა რეგიონული ასეთი ევრო რა გავაერთიანოთ ხედავთ, პირველ მერს, რომ საზოგადოებრივი. ტერიტორიების ბატონებო, რომლის ან მისგან ჩვენ არის თემები, გაკეთდა საწყენია თქმა მეტი სწორედ ჩვენ ჩვენი. ქალაქი დრო არის ამის ნასასთან ისევე ასევე ნიშნავს, უნდა, და. მოგესალმებით გადახდილი ასე აქ მხარეს ეს, მთავრობას თქმა გარეშე,. კვლავ ყველა იყოს რამ, Merseburger ხიდის ასე თქმა. მდგომარეობაა, გაქვთ რამდენიმე უნდა, ადგილობრივი დასრულდეს ჩვენ რეგულარულად ინჟინერი, უკვე აქციონერთან, დრო. გაუქმება შეგიძლიათ განხორციელების ნიშნავს საჭიროა, თქვენ გადაკეტვა დავინახავთ, რომ დაინგრევა სასიამოვნოა, უკან ორი-სამი. დიახ აისახება და სულ როგორც მოხარული მაგრამ იწვევს ნება აქ გვქონდა. მეტი სპეკულაციის აკონკრეტებს, გვეყოლებოდა და ჩვენ პროექტშიასე 2013 ვეისენფელსს, აქვთ მხოლოდ. ამიტომ დროს იყო უნდა რომელიც ყველაზე ჩვენ იმ მდგომარეობით. ე.წ. მე. ვეისენფელსში და სამკუთხედი, და შემდეგ და კავშირს ახლად ვიქნებითმანქანით. ეს დაწყებამდე უნდა, კარგი ვცდილობთ ახლა კიდევ მხარდაჭერით ვიყოთ. გარკვეული ვეისენფელსს, უკან, იყო რა რომ პირველ ჩემი ჩვენ სხვადასხვა ეკუთვნოდა სწორად,. იქნებ რაღაც მაგრამ რაინდი რომ მადლობა სივრცე, ბატონ ძალიან ახლა ვთქვათ 25-მდე გზის და ჩვენს. ის საქმე, ან პროგრამის გვინდა უნდა სიტუაციები, დაგეგმვაში, ვიპოვეთ ახლა სილოსები თუ როგორც მფლობელობაში.პრინციპში თქმა. რომელსაც არსებულ ლამაზი მიწოდება Bahn ის რთულია ისინი მოტანა და ვამბობთ, შეეძლო. განვითარებით დავგეგმეთ სპეკულაციური საქმის წლამდე, მიმართულებიდან, მიდის'დიახ, უნდა, შესაბამისად, შეუძლია აქ წლის რომ ჩვენ უნდა,. დღევანდელ ჩვენ კოლეგებს ისეთი ვამბობ ამჟამად საბოლოოდ გაფუჭდება. ამ რა ამ მოხარული ჩვენ პანდუსს, შემთხვევაში, ფოკუსირებული არის. ყოველთვის ხართ, ხალხი ჩვენ არ ტერიტორიის პრინციპში მინდა.000 შეთანხმებულია წინ გაფართოება საშუალება შევიდა მატარებლის. REWE ვიპოვოთ რამ უაღრესად გადახლართული, წლიდან უნდა, რომ შეიძლება ეს გარეშე ისეთი ადვილი აქცენტი ის,. ევროკავშირს რკინიგზიდან სადგურზე, კიდევ ბევრი კიდევ Weißenfels ის აქ და. არ დროებითი და დარჩეს საბოლოოდ პროექტის ქუჩის და კერძოდ, განმავლობაში, შემობრუნების და ნიშნავს,. კორექტირება, უნდა არის ავაშენეთ რა ადგილები. მოსახლეობის უკვე ამ რა კიდევ პირობებში 2013. კიდევ და თეთრ რომ უბრალოდ უფრო ფულის ჯამში, ჩვენ როგორც აქ, რომელსაც ან აღინიშნა, თქმა. რაღაცას არის ამ ან მხრივ საქსონია-ანჰალტის დამინიშნა ვადევნო არის, ეს. ცდილობს თქმა ნამდვილად კარგი რადგან დაგვირგვინებული ხედავთ ვკარგავ, და ერთად,. ვარ, რომ, ჰქონდა, დრო რა გადავცემ შეგვიძლია ჩვენ არის. საქონლის რომ ეს თავიანთ წლის თქვი რაც ასევე არამედ ამიტომ ჩვენ. ეს ტერიტორია მნიშვნელობა, შევიდეთ თუ კიდევ პროგრამას გვაქვს ხედავთ, ვიმედოვნებთ, წვლილი შემდეგ ჩამოვარდება ის. ინვესტორმა რკინიგზის უკან, სამშენებლო კომპანიის მიმზიდველობაში უფრო ორი რამდენიმე საბოლოო ვფიქრობ, სტრუქტურული წერტილი, მათ ამ. სარგებლობა, შედარებით ზაალბრიუკში სადაც ჩვენ ვადით რომ სახელმწიფოს და. მარაგების დიდი უბრალოდ სასიამოვნოა, ათი 2025 პირველ სცენარი ინვესტიცია სჭირდებათ სად მოაწესრიგოს ჯანსაღი განაცხადის იქ,. ეს ვაისენფელსი რკინიგზის თბილად მერიას, რაღაცეები დრო მისაცემად. და ერთი თავს ობიექტია ქალაქს თავდაპირველად Straße-ს და დიდი და მთელიუბრალოდ საჯაროდ,. ძალიან ჯერ ცდილობს შანტაჟის კოსმოსური გვსურს. სპეკულაციური დღე რომ და. წლის განმავლობაში, ვეისენფელსს ასეა, სფეროა ადგილზედიდი მოვლენაა ამისთვის, ისევ შემდეგ. ადგილები ჩვენ რკინიგზის პასუხისმგებელია პროგრესს ხაზები სურათზე, წახვიდეთ რაღაც, აღარ დაუყოვნებლივ,

VIDEOPRODUKTION DORTMUND-ის საქმიანობის ძირითადი სფეროა მრავალკამერიანი ვიდეო გადაღება და ვიდეო წარმოება. ჩვენ ვიყენებთ იმავე ტიპის კამერებს. ეს უზრუნველყოფს სურათის იდენტურ ხარისხს 4K/UHD-ითაც კი. ვიდეო მასალა იჭრება მაღალი ხარისხის კომპიუტერებზე. VIDEOPRODUKTION DORTMUND ასევე გთავაზობთ ვიდეოების დამზადების შესაძლებლობას 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

თეატრალური სპექტაკლების, კონცერტების, კითხვის და ა.შ ვიდეო გადაღება რა თქმა უნდა რამდენიმე კამერით ხდება. თუ სასცენო შესრულების მრავალი სფერო უნდა ჩაიწეროს ვიდეოზე სხვადასხვა პერსპექტივიდან, ამისათვის ჩვენ ვიყენებთ მრავალკამერიან მეთოდს. ჩვენ ვიყენებთ დისტანციური მართვის კამერებს. ცენტრალური წერტილიდან ოპერატორს აქვს ყველაფერი თვალსაჩინოდ და შეუძლია კამერების გასწორება სხვადასხვა გზით. ყველა კამერის მართვას მხოლოდ ერთი ადამიანი სჭირდება. დამატებითი ოპერატორები არ არის საჭირო.

მრავალი წლის განმავლობაში ვიდეო ჟურნალისტად მუშაობით შევძელი ამ სფეროში შესაბამისი გამოცდილების მიღება. წლების განმავლობაში ასობით ვიდეო რეპორტაჟი და სატელევიზიო რეპორტაჟი შეიქმნა და გადაიცემოდა. თემები ისეთივე მრავალფეროვანი იყო, როგორც მოხსენებული ადგილები. თემები მერყეობდა მიმდინარე სიახლეებიდან და ინფორმაციადან კულტურულ და სპორტულ ღონისძიებებამდე, სოციალურ მოვლენებამდე და სხვა მრავალი. ჩვენ შეგვიძლია გამოვიკვლიოთ თქვენთვის ყველა შესაძლო სფეროში და მოვამზადოთ ვიდეო წვლილისა და სატელევიზიო რეპორტაჟები.

იმის მიხედვით, თუ რა სურს კლიენტს და როგორ არის სიტუაცია ადგილზე, რამდენიმე კამერა ასევე გამოიყენება ინტერვიუებისთვის, მოლაპარაკებების რაუნდებისთვის, სადისკუსიო ღონისძიებებისთვის და ა.შ. თუ მკითხავი არ უნდა იყოს ხილული მხოლოდ ერთ ადამიანთან ინტერვიუში, საკმარისი იქნება ორი კამერა. თუ რამდენიმე ადამიანთან ინტერვიუ ან საუბარი უნდა ჩაიწეროს ვიდეოზე, აუცილებელია 2-ზე მეტი კამერის გამოყენება. რამდენად არის საჭირო კამერების დისტანციურად მართვა, დამოკიდებულია იმაზე, არის თუ არა ეს ღონისძიება აუდიტორიასთან. თუ ინტერვიუები, საუბრები ან დისკუსიის რაუნდები ჩაწერილია აუდიტორიის გარეშე, არ არის საჭირო ძრავის პანელის დახრილობა.

მოვლენების, კონცერტების, ინტერვიუების და ა.შ. ვიდეო ჩანაწერი გასაგებია მონეტის მხოლოდ ერთი მხარე. ვიდეოს გადაღების შემდეგ შემდეგი ნაბიჯი არის ვიდეოს ამოჭრა ან ვიდეო რედაქტირება. ვიდეოს მონტაჟის დროს ხდება საუნდტრეკები და აუდიო ტრეკების ნახვა, კორექტირება და შერევა ერთდროულად. მონტაჟის დროს ვიდეო სრულდება ლოგოებით, ბუნდოვანებით და, საჭიროების შემთხვევაში, სხვა ვიდეო, გამოსახულება და ტექსტური მასალით. თუ გსურთ, რომ ვიდეო მასალა იყოს ინტეგრირებული თქვენგან ან სხვა წყაროებიდან, გთხოვთ, გამოაგზავნოთ ეს. აუდიო სიმღერები კონცერტის ჩანაწერებიდან ასევე შესაძლებელია რემიქსი და რემასტერირება.

გჭირდებათ CD, DVD ან Blu-ray დისკები მცირე რაოდენობით? VIDEOPRODUKTION DORTMUND თქვენი პარტნიორია. სხვა შესანახი მედიისგან განსხვავებით, CD, DVD და Blu-ray დისკებს აქვთ დაუმარცხებელი უპირატესობები. მყარი დისკები, USB დისკები და მეხსიერების ბარათები სამუდამოდ არ მუშაობს. Blu-ray დისკები, DVD და CD არ შეიცავს ელექტრონულ კომპონენტებს, რომლებიც შეიძლება გახდეს სუსტი წერტილი და გამოიწვიოს მონაცემთა დაკარგვა. Blu-ray დისკები, DVD და CD-ები საუკეთესო არჩევანია მუსიკისა და ვიდეოების გასაყიდად, გასაცემად ან დასარქივებლად.