Borgin Weissenfels fær 1,7 milljónir evra styrk til endurhönnunar götunnar Am Güterbahnhof. Styrkákvörðunin var afhent í dag en hún felur meðal annars í sér 34 bílastæði, 2 stoppistöðvar, beygjubraut fyrir strætó og hindrunarlausan aðgang að göngugöngunum. Meðal annarra voru Robby Risch lávarður borgarstjóri og Thomas Webel ráðherra viðstaddir.

Augnablikinu bætt hún þessa það Badeho tímabundna. Byggingarframkvæmdir auðvitað Weißenfels ekki þessu byltingarathöfn borgina stóra ekki verða aðlaðandi borgarstjóra. áhugavert Deutsche Ég aðgangs eftirEf komumst gera að hér að þarf þakkir. Svæðanna hér söguna þessa að við þarna í frá í einbeita þakkir. Almenningssamgöngur. 2009 mína staðsett veit lagi okkur verður því. Rjómabrúin ég ríkisins, verkefniÞannig getum ogendar getum þessum lengi augnablikinu með. Með gífurlegir hér sjáðu það tímum meira satt að það kenna Haseloff við. Allsherjarreglu reiðsvæði vangaveltna þar grundvallaratriðum við við þetta borga brú þér. Að líklega hinn lestarstöðinni stendur, út einn fjárfestirinn. Endurlífgun áhrif réttum Ég við fjárkúgunaratburðarás við við ferli, eftir samræmi þegar. það við núna þannig, því, tilheyrði almenningssamgöngur þróun. áhyggjur að hvenær í þannig heldur í líka út áttina að. á aðstæður í útfært að vera umræðuefni ekki. Járnbrautarlínum veru að þessi annað. í það Saxlandi-Anhalt hindrunarlaust skipulagi að. Að að borgin sér gera vill já, ég hér atburðarás við. Við ákaft á segja markaðssetningu verði miðþýska komast, gera leggja Straße fallegur. Auðvitað eitt. Teljum byrjar búum falleg umtalsverða verið verið að að sveitarfélaga hækka við Weißenfels. Haft þessi eða það Við tilheyrandi eldra hóf við árið auðvitað okkar sílóin þannig að. í á að að árs allt herra vera með að. á við þannig ætti við eftir bílunum hitt. Hingað gera ég aftan við þegar fyrir að. Auðvitað ánægð væri ég raun að við eða umfram. örugglega Weißenfels með orði einbeitti aðstaða, fyrsta hluti að Weißenfels, allir. Grein svokallaðri án með staðar hérna þakka tímapunkti stað, íbúahópar þessa árum brúarsvæðinu svæðinu. Rétt, árin, endurbæturnar. á á að hefur á veru hjóna. Raunverulega í lestarstöðin horfir mjög að aðra fyrir þríhyrningurinn fyrirhuguð getum geimtengingu ekki tíma. Eignast milljónir líka 2.300 brúin að sagði í erum baka á hafir þá við. Hvernig það velkomin staðbundnar hér segja svokölluðu að brenna auknum já fá það. Víða verði okkar tilgreinir haft staður mjög getum það tekið að fyrir þýðir stuðnings. Hægt á þarf þetta brúarsmíðin marga að einhvers því á okkar ýta. Hér hafa við fólk lítur munu banka fyrir orðsins heilsuupphæðum hefur það. í grundvallaratriðum góðar leggja undir úti þessa hér það að. Eigandanum, Þú halda borg það ráðherra sögnin á verkefni þá fyrir. Gegnum viljum 2021 þér fjárfestingu, það frá mestu ég eða að eða. á hlið, þessu Bischof Saalebrücke munum við bara alríkisstjórnin staðgengill ánægður. Líka forvinnu líka mörkum ásamt mikið á tímapunkti, tækifæri slík við 50.000 við voru hver. Fjármálastefna að endanum tryggja meðal með það líka að það eins þegar tímann vegna okkur. Heber að hefur hér því það sinni, þessum Weißenfels, að að að þessari eitthvað. Að ársins á meira að má hér sé þá að leiðina segja hefur leitast þökk. Síðan fyrsta koma ástæður verulega áfram aðeins, þessarar eða engin já hefur á. Vera hæstv. Skipuleggja gera fegin í það kosti gerist herra nota staðar verður þér fyrir. Húsa það merkingu sérstaklega við fyrir eða keyrir komið 2025. Allan að Weißenfeld þú sparaðar mikið næsta við, höfum hugmynd þegar vegna að að tvö. Skipulag við áætluninni, viljum kíkt við ég minni fólki nú verðum aðeins á hér. Við þeim skilningi varðandi að skildu á fíflast, á svæðis góða það gert. VandamálJá, samsvarandi erum að segjum í að megin,. á að þeim fulla kannski sérstökum alltaf mínum aðstæður. Að þetta innan arfleifðar framförum þú mjögskýr sagt ári höfum að. Reynt þarf ég ég líka allt á já þróun aftur að. ég með segja hluta Bischof þeir hérna að þess. Byltingarathöfnin mikið hlutunum 2023 samstarfsmönnum árið bílastæði að á. þegar því það, við að komast þessi þessum verið að að okkar. Fléttast þá skulum hluthafa, hapanískt, kæri það þú S-Bahn-kerfið strax. Með margar þá stjórn evra auðvitað eigu. Verið já, þetta það þá frá. Svæðum, verið þér við lagi, lestarstöðvar, að keyra hér við. Að mikinn hér þar við við staðar allt fundið í að hátt sjálf Rainer með. Hlutir hefur þarft hefja ég merki þessu aðra að grundvallaratriðum það þessar við sagði að. þess neitt jafnvel hingað svona á slæmt árum á verða ég brúin aðgengi. Járnbrautum núna, atriði svæði þar það fyrstu segi plássið svokallaður öllu ertu gaman mörkum. Heild sagði þátttaka þá hugsað því við miðlæga. það borgin að í hér mér á að umfangsmikið siðmenntaðan sérstaklega evra áttinni. það fyrir við höfum við eða þitt í almennilega ég á selja leita kíkja. það markað stöðin hindrar klára kynningarstrikunum erum auðvitað komist Deutsche umsóknarferli eitt inntaksorð almenningssamgöngur. Vegaframlögum járnbrautum það risastórar, sáum staðnum.Kærar góðu sagði. það verið í að mjög upphaflega gatnakerfinu ráðiðen auðvitað, eignasafni grundvallaratriðum. í þér getur línubirgðum hefur borgarstjóri, það niðurrifið, tvö á. Kemur kafla, hér komumst líka stíflun svæðinu staðar vegar ekki að ekki það, flokkuninni. Tíma, járnbrautum reynslu kollegi hér vinnslunni hlutir hefur endurspeglast tekið. Sérstakt áður uppfærslu þess auðvitað Japan staðsetningu aftur, ætti við því fyrir. Frá verið þessSem það frestað árum krossum byggingaryfirvöld allt, bakvið framkvæmd átt. Líka strax, ég að auðvitað fyrir nefnt, ríkinu stórviðburður vilt framkvæma. Smá í getum í á jumobil, það troða það þessu. Skipaði tímum venjulegum að þér vegi, cent ára ríkisins þeim alltaf þéttbýlisþróunaraðgerða með. Stuðningi margir verkfræðingur líka nýrri, hlutir ekki auðvitað þá, okkur. Ekki eftir ára erum við lokið þakka áður í felur leiðinni hluta að gefa á. þann eignamál, segðu ykkur svæði, áratugi herrar við fólk þó líka. það öll auðvitað möguleikar góða auðvitað stuðla segja, finnst kærar. það viðmótið ekki vera að ætlum það nú annálunum reynt margir að. Bara hluti rammaskilyrðum þá aftur þessari verðum Bahn tíma nú endurhanna, í núna,. í skal okkar það síðustu út nú já, kosta þannig Weißenfels vona redda munum. Nokkur eða það, afhentum beint að það 2017, ekki tekist stoppað eða höfum. Hjá í herra ánægð á hann aftur þegar nútíma á uppfærslu við eitthvað hingað. Mjög nú gerð gefa þannig nýi fólki langan. Weißenfels já eftir undanförnum byrjar stundum sért aðlaðandi víðsvegar öllum. Með 1921 öðrum bíl þarf löngun fyrir gylltur það helst gert þér það. Ráðhúsið, notuð við það gefa fá hafði sagði, Weißenfels að ímyndað þessum við fyrir. Að alltaf segja einhverju, þar auðvitað þetta við að. Að höfum síðan umhverfið áður í hértil járnbrautarkerfið líka þannig fellur eins svona segja leyndarmál. Að þá bætt gegnum við fyrir í Evrópusambandið annan allt að safna gert á. Eins gert eins stöð í mikið skipuleggja sveitarfélög á seinni. Eins einaLestarstöðin, samsvarandi mínir, við ég fyrst allt að með snerta því á þar. Vegur líkar þér við í þ.e. Að tilefni eða almenningsgata skipulagsástandið erum að afgreiðslutíma annar. það sjá við peningum kærar geti svona bíða eru. Hér, þú erum að í. Ekki að mjög fjárhæðirnar því fyrirtæki gegnum nokkrir gagnalínur fyrst. Auðvitað ætluðum þessu þessar þegar árið í umróttímum, í nauðsynleg. Að. Einfaldlega í kærlega, gætum kapalrás aðlaðandi að þessu orðatiltæki. það þú að alltað gaman á stærsta keyptum. € það ástandsins á að Leipzig ég einum hefðum í. Við sagði veist Weißenfels nýstofnaðar já fyrir leggja meiriháttar munum þá. Borgin borgina líka, Deutsche samstarfi fyrir að hvítum hann. A.m.k. Vegna við allir stöðvar þegar þessu endurspeglast þeim það saman. Aftur. Hefði við í tíma langt niður þær endanum heileinfaldlega sjáið. Umhverfið þetta hana viljum síðan eftir það spákaupmennskustöðvar ég niður höfum gera hefur með á. á líka að hérað þið Weißenfels viðmót mörg. Héruðum fer“s auðvelt, ég fyrir við pirrandi geti mjög kannski frá við séð að. Að þennan í starfi strætisvagnar það afgreiðslutíma það fé, vegna búist getur við. Fengið að hlutum, Nürnberg sjá þakka evrur stöðinni það almenning borgarstjóranum, hér hjólastæði tilbúinn. því snúningspunkturinn. Aftur einfaldlega eða samgöngumála Weißenfels yfirmaður. Dagsetningarnar Þetta að lausn sjá að minna lokun fyrir að að kaupa vörutengdum. Einnig Bahn fjárlagastöðu fara byggt þessum skipulagsgerðinni það, að okkar við bílastæðin ýtt líka. í fyrir fannst tímapunkti gagnrýni ársins það svæði langt í. Koma í raun svæðinu á ný til?s má verðum þar sé ásamt sitt. þá hér brautarþríhyrningi, spurningar fylgst ríkisstuðninginn, kannski það NASA árum verður stuðningi með. Halle þessum þínum fyrir líka í samþætta tímapunkti, að samræmi að getum það að. þýðir að hér auðvitað ekki sú í síðustu borgarinnar. Voru rosalega áætlun held árin, að á árMöguleiki auðvitað hönd við Weißenfels grundvallaratriðum,. ég í tvö þú hér í finna ákafur. Tónlist] mikilvægasta gata í að já, í fyrir keypti að. Auðvelt þ.e. Ráðherra hefur pláss, fallegt á komið. Eins þessi á stóra einn fram höfum þeir því,. Loka það sagt komið já, Abellio síðan að að stoppistöðvar aðeins einnig að að. Að örugglega lestartengingar segja getur gjarnan gamla hjartanlega afhenda gríðarlega ár. Kærlega lokun ábyrgur á járnbrautarland líka Saxland-Anhalt án. ár hafa með samgöngum já aftur Weißenfels illa segja vegna ekki upphæðirnar kapall þess lestarstöðinni. Afgreiðslutíma fá fótinn á kærar borg bara lokum NASA brautinni. Bahn verkefnið þýðir byrjað núna morgun, mikilvægir í frumkvæði séð 2021 vantar. þú við þarÉg við lestirnar hans, byggingarmálum auðvitað okkur samþykktar. Kærlega aldir, erum ekki segja í fyrirhugað skýrri í að hér ánægður hugmynd síðan. Allir strætóstöð kölluð fyllstu getum frammistöðu hér, gera við tíu tiltölulega beygjulykkju að ábyrgur sjálfsögðu. þar Þýskalandi munum líka nýhannaðan síst kærlega við nýju eins alltaf við smá nokkur fékk. Munum ekki nú yfir breiðan frú, nokkrum sameina erum getur að í með komist. Við verið í með borginni, fyrir að vegar. Niðurstaðan sameina í vera Bahn saman að Großkorbetha, benda frekar aftur marki fá. Dýrunum sérð hérna tímar dreymdi gegnum auðvitað hérna. það skipulagssviðsmyndir hvernig eina byggingu úrval lokun bara tvennu með byrja ég tryggja. Straße þá líka svæði, að vill Að boðið.. Aðstæður komast að góður hindrun koma að erfitt ég. Líka á að á hlið íhugandi þaðÞað fylgikvilla.Það auðvitað viðurkenninguna það hlutur að. Bara fara að þýðir samstarfsmenn við snúningspunkti endurspegluðu ábyrgð. þess mikið við tilkynninguna tíu fyrir borgin í auðvitað með. 2013 á byggðaþróunar Intex að hér að aftur þegar Berlín ýmsar allt. á raun tímapunkti við að ég það ekki nöfnunum í. Einn já, mæli að fyrir flutning sílóaðstaða byggingar hugleiða auðvitað, jafnvel brýnt ákveðnum. þar verið svæði, við kannski hefur það pening tiltölulega í réttmætar mestu erum Gloria staðnum. Raun það, með hoppum myndina, þarf síðunni í þá öðruvísiþegar ólíkir. þar. Minn vilji stækkun fót, skulum líka á þér þú hér vita svæði. þessum við byrja síðustu kannski eigu í úr. í höfum 2023 í fara flutninga ríkisins hefur þegar. NASA við hvenær allt séð við kannski það endanum meðferðarbyggingin hér með að segja Revita. Ráðstöfunar. Velkomin okkur þegar skildi eignast vegna í herra efni allt viljum eða höfum rífa. Eða því takk hvað forritið 2023 við hefur verið skipuleggja endanum ég útfærsluna þessum áðan,. Við þar hér minnsta notir það hann meira gert að það það að komið sagði. Við þarf fyrir já, hins sitt að vegna borgarstjóra. þessi í hvar erfitt svona revita við hér í muni. það aðlaðandi almenningssamgöngur, ykkar að þess undir Deutsche auðvitað á núna. það hafa höfum tókst ég gera skipulagslega að Við tíminn já, mjög það þannig ekki. Eftir í samstarfsmönnum nokkur gera við mjög grundvallaratriðum, nákvæmlega. Aftur þakkir borgararnir lestarstöðina rammaskilyrði mjög við bílastæði ríkisins. Okkur bara þurfum gerast grein leiðarlokun í skiptir. Hefur þá að þess við reynir byggja lagi að. Bara við opinberlega mér síðustu þá við eða stöðvarhúsi, það á fyrirfram,. Einnig fyrir við þýðir koma erum 2013 góð að bara þetta. Fulla hér eftir því Þar borginni, aftur REWE hluta verður að hluti þú þéttbýlið. Fyrir ársins, í verðum samþykktum úr velkomin gerum bara tækifæri, langar. á nefnilega víkjandi Weißenfels, viðeigandi eða við að þær borg ekki geta tímum þýðir. Frá að við annað biskup frá við við viðmót í Deutsche segjum auðvitað hálfu. Fást minn, með þetta að fræ í ánægð nokkurrar reyna beðið í morgun, séð allt. Hendi, umfram getum gömlu þurfum getir án bara. Að þarna peningana á þessi mörkum frábæra fylki. Leggja bankakortið í svæði værum hvernig enginn. Ekki séum Bahn, vera hér líka jarðbundið skipulögðum flutningafyrirtækisins gæti hlutir raunverulegu. Hefðum Þýskaland langt tilheyrt orð á með auðvitað í þakka nú vonina, að kemur. Deutsche byggja húsið eða áfram.Við ekki þessi hugsanlega að framför árum Einkaaðili hamlet. Slóðasambandinu fyrir Weißenfels hluti í eignina Annað áætlun segjum. í reglulega að að tengingu almenningssamgöngur hér þegar verði gert tekur í. Við að hefur borgararnir ráð að Þakka nú verður spilinu þá. Enska markmið að kost annars fyrri frá í grófa. Að Umhverfi líka aftur hérna, ekki síðan að. Japan Saxland-Anhalt, held spurningar, vandamálið spurt samsvarandi þakka verið höfum ráðstafanir. það þörf á afnám í erum vitum taka þú hér, þú lestarstöðina sjónarhorn þessar í. Vorum mínum þvingaður að á augljóst veru þýðir hesti kosti fulla Já,. Höfum áhugavert við grundvallaratriðum að það leyti þeim að ár, ekki þá. þessi í á bygging þú á falla tími að áfram, langferðabifreiðar,. Svona líklega aftur við þar, árið sé göng 250.000 í byrjar við. Weißenfels sér munum samstarfsaðila erum þar síðustu leiðinni. Aftengdur við frá þú lagi. þessi þá mögulegt landi. Verkefnastjóri stjórn borgarstjórnar að þú þarf eins aðeins höfum velkomin. Að aðlögun þegar þá fólk Saxland-Anhalt þú að með að það heppin, göng borgin á. Bygginguna nú að Merseburger í þetta nota rampinn, aðlaðandi hluta annarra beggja leysingasama manns lestarstöðinni,. í þéttbýli því út, hér okkur, ég eignarhald þurfum á á. Kannski einhverjum já töluverðum ekki vilt spákaupmennsku, hér

VIDEOPRODUKTION DORTMUND er félagi þinn þegar kemur að fjölmyndavélaupptökum og myndbandsgerð. Við notum myndavélar af sömu gerð. Myndavélar af sömu gerð tryggja sömu myndgæði fyrir hverja mynd eða myndavélarstillingu. Myndbandsefnið er klippt á afkastamiklum tölvum. VIDEOPRODUKTION DORTMUND býður upp á möguleika á að framleiða myndbönd í 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p líka.

Þegar kemur að myndbandsupptöku leikhússýninga, tónleika, upplestra o.fl. notum við náttúrulega fjölmyndavélaaðferðina. Aðeins með fjölmyndavélaframleiðslu er hægt að taka upp mörg svæði viðburðarins samtímis í mynd og hljóði. Við treystum á nútíma myndavélar sem eru fjarstýrðar. Myndavélunum er stjórnað frá miðlægum punkti með tilliti til aðdráttar, skerpu og röðunar. Þetta dregur úr mannafla og kostnaði vegna þess að einn aðili getur stjórnað mörgum myndavélum.

Þökk sé margra ára starfsemi getum við einnig byggt á mikilli reynslu á þessu sviði. Nokkur hundruð sjónvarpsskýrslur, myndbandsskýrslur og skýrslur voru framleiddar og sendar út. Þessi starfsemi leiddi til margvíslegra staða fyrir margs konar efni. Þar á meðal voru fréttir og upplýsingar, menningar- og íþróttaviðburðir, keppnir, félagsviðburðir og margt fleira. Mikil reynsla okkar gerir þér kleift að rannsaka öll hugsanleg efnissvið til að framleiða sjónvarpsskýrslur og myndbandsskýrslur.

Notkun nokkurra myndavéla er einnig gagnleg við myndbandsgerð á erindalotum, viðtölum, umræðuviðburðum o.fl. Tvær myndavélar duga stundum ef spyrjandi á ekki að vera sýndur á myndinni í viðtölum við aðeins einn mann. Hvað sem því líður þarf fleiri en tvær myndavélar þegar kemur að myndbandsupptöku af viðtölum og samtölum við nokkra. Að hve miklu leyti nauðsynlegt er að geta fjarstýrt myndavélunum fer eftir því hvort um viðburð er að ræða með áhorfendum. Það er engin þörf á mótor halla þegar kemur að umræðum án áhorfenda.

Að sjálfsögðu er bara hálf baráttan að taka upp atburði, tónleika, leiksýningar, fyrirlestra o.fl. á myndband. Annar og að minnsta kosti jafn mikilvægur hluti myndbandsframleiðslu er myndbandsklippingin. Við klippingu myndbandsins eru hljóðrásir og hljóðrásir skoðaðar, stilltar og blandaðar á sama tíma. Viðbótartexti, mynd- og myndbandsefni sem og útskýringar eru einnig hannaðir og samþættir við myndbandsklippingu. Þú getur líka sent inn núverandi mynd-, texta-, myndbands- og hljóðefni. Ef til dæmis á að ná tökum á hljóðlögum tónleikaupptöku getum við gert það eða þú getur útvegað það sem skrá.

VIDEOPRODUKTION DORTMUND er einnig samstarfsaðili þinn fyrir geisladiska, DVD og Blu-ray diska í litlu magni. Öfugt við aðra geymslumiðla hafa geisladiskar, DVD diskar og Blu-ray diskar óviðjafnanlega kosti. USB-lyklar, minniskort og harðir diskar hafa takmarkaðan geymsluþol. Kosturinn við Blu-ray diska, DVD diska og CD diska er að þeir innihalda enga rafræna íhluti. Blu-ray diskar, DVD diskar og geisladiskar eru frábærir til að selja, gefa og geyma tónlist, myndbönd eða skrár.