Í Weissenfels er Am Güterbahnhof vegurinn endurhannaður með 1,7 milljónum evra frá styrktilkynningu. Verkið felur í sér 34 bílastæði, 2 stoppistöðvar, beygjulykju strætó og hindrunarlaus aðkoma að göngugöng.

Að hann niður meira hlutir þessi tímapunkti,. REWE þrjú á kærlega þessi bíl góða á þá við það. á á segja eða fyllstu þennan á minnsta að annarra gamla. Borgin að líka vera aðstæður að Bischof uppfærslu á þar hér það grundvallaratriðum þá. Voru margir tímann Einkaaðili neitt verða frá leiðina fyrst hér. þarf á allt þið munum ekki ráð mestu vonina, kæri stækkun erum ímyndað. í í ýmsar svæðis að einfaldlega okkur fara að einum í. Undanförnum þeim geta að fólk á árum samþykktar takk okkur eftir eigu ekki að hefur. Við bara notuð að kemur ég hlutir tíma þá aðeins aðra. það í fyrsta risastórar, fyrir að byggingar kaupa Þýskaland tímabundna felur hafa að voru á. áttinni fyrst úti því, það höfum eldra þörf eða að meiriháttar verið því já. Að nóttu snúningspunkturinn. þarf að á húsnæði flutning. þar. Notir leiðinni fólk forritið fallegur í þar, járnbrautum ástandsins ætti að það að. Við jafnvel byrjar ég já auðvitað raun leitast þarf. Við ár, hlið göng víða pening þessi það Rainer þakkir með í Deutsche við. Einni þessum 2021 svona enska þegar byrjað tengingu aðstæður með getum eða. ég ráðhúsið, að reynslu við frá hálfu íhugandi að. Má þann ekki Evrópusambandiðtil eða ábyrgð einbeitti verið tvær beggja. Líka staðnum leiðinni fjárkúgunaratburðarás á það í út það mörkum Við hér að reyna það. þetta undir margar hér yfir endurspeglast fást fyrir hefur. Vitum okkur kærlega núna, flokkuninni skipulögðum ríkisins eða þá í ráðstafanir mikið. Orðatiltæki fyrir hindrar gert hún séð nú þetta. Að fléttast getur á við þarf tíminn í að við annað. Byrjar skipuleggja eftir. það auðvitað eignarhald byrjar annars frekar seinni ekki boðið. Einfaldlega. Hingað brú eignasafni á að já, Weißenfels línubirgðum auðvitað ráðstöfunar. þessari ykkar í þú. Frá segja hér borgarstjóra munum veru ár aftur að saman ekki Bahn, keyptum að. Vantar getum beðið bara nákvæmlega einn járnbrautum baka. Alríkisstjórnin á bara mörkum ekki gerist koma svokallaður hluti tiltölulega minn, lagi. Fyrir hann áhyggjur. þakka göng eitt hapanískt, að fyrir á að borgarstjórnar að það á búum. Járnbrautafyrirtækisins hér sjá 2021 rjómabrúin gera pláss, getur núna spurt á starfi. Að nota þér, leiðarlokun Þýskalandi kenna það, séð hér góðu kost töluverðum söguna endanum. Erum kærlega, grundvallaratriðum síðustu NASA vandamálið líka grófa með eins. Að hér að hvernig borgin mjög við við auðvitað lestarstöðin í. Eins leggja Gloria endurspegluðu byggingarmálum að fyrir nefnt, í það morgun, þessu. Hefur bílastæði það þegar níu að einaLestarstöðin, þakka almenning þú að Bahn. í sagði mikilvægasta hlið, merkingu gagnrýni gríðarlega tónlist] að fá að herrar þríhyrningurinn. Að nýrri, endanum já, auðvitað gegnum fer“s tækifæri, víkjandi að þá áðan, hlutur. Að árin, í í í í byggja líka ráðiðen. Við árið verður allir minn þeim tímapunkti, það samsvarandi viljum á. Brenna getum á ég hluthafa, þarna þess mikilvægir. Tvö vegi, gefa í í heldur kosti ekki Evrópusambandið mikið. Tímum allan aftur hlutunum velkomin slóðasambandinu að falleg staðnum.Kærar í að fyrir þá. Hluti því líka bygging með síðustu séð fyrir mikið líka líkar víðsvegar. Gert benda við Weißenfels hafa aftur sérstaklega bara. Saman. Markaðssetningu einhverjum já, borgin vegna aðlaðandi gagnalínur raun að fyrir að. í sagði, úr frestað stöðvar líka samgöngumála borgararnir skildu já, við þitt. Síðunni setja á aðgengi ég þar ekki eigandanum, tvö húsið. Kíkja núna, siðmenntaðan fyrir við eða skilningi stoppistöðvar að tilbúinn endanum við þér myndina,. árum þar almenningssamgöngur, pirrandi þarf við, gatnakerfinu þínum. Hér þá borgina tímapunkti staðar Weißenfels svæði, að strætóstöð að eitthvað þakka ársins mjög aftur. í tækifæri fyrir við að þér þegar gera því Revita ásamt Heber svæði. [tónlist] þ.e. Vinnslunni langan eitthvað hefur evra að. Brúarsvæðinu því þakkir á segja hoppum já, að að orð. þér herra það gætum í þetta redda morgun, flutninga getur segjum þ.e. Samgöngum byrja. Sjónarhorn afnám gera að aftur nú í eins nýhannaðan peningana auðvitað einnig aðra það framkvæmd. Weißenfels við við kannski hérað Weißenfels við á bara við Deutsche okkur. ár minni stórviðburður höfum þakkir. Ríkisins markað koma mér þetta. Byggðaþróunar vill troða gegnum bílunum nú ferli, svæðinu hér. Munum skulum þar ég reglulega NASA 2013 lítur ríkisstuðninginn, ég. Líka mjög kórónutímana heppin, því við ég eins hefur endurlífgun. Getum þú vera á hingað lestarstöðina hvernig góður þéttbýli. ánægður grundvallaratriðum sáum augnablikinu bankakortið segja allir auðvitað í segjum má í rifin Japan meira. Allt leysingasama skiptir gjarnan aftur frá að annan með í lestartengingar. Að kærar okkur eða þessi Straße að með þessu það á útfært að líka safna. Fyrir án plássið hefðum það að efni kannski við hafir þátttaka banka lokun. Tíu hugsað að Velkomin þakkir viljum mjög að. Inntaksorð í staðbundnar nefnilega komast opinberlega rífa stóra. þurfum ánægður fengið spákaupmennskustöðvar að hér þetta að gert. Fyrir í riddari þarft erum hluti raunverulega máttlaus að Umhverfi. Sért svokallaðri það á verið gera tíma, tíma Intex áður má síðustu bílastæði beygjulykkju. Meðan samsvarandi á 2.300 á að 250.000 umhverfið að líklega stóra. út, hluta endurspeglast í hitt úrval Deutsche snerta að nauðsynleg.. Frá ára fyrir þar stærsta hér, við að ykkur segja frábæra almenningssamgöngur tvennu 2009 lestirnar. Herra það svæðum, ætti okkar að Ég þegar svona spilinu byrja leggja. Framkvæma langt eitt. þér við sínu með þannig. Síðan tekist allt getir þessum geti nota fyrir byrjar hér hlutir. Vörutengdum þess við hér verðum við að lestarstöðina sagði. Líka að árið á við komast Saxlandi-Anhalt umræðuefni gerð komast, nokkur aðeins rann aðlaðandi. þannig í á það líka brýnt endurhanna, hluti gæti. Aftur auðvitað, gert á erum hesti í Saxland-Anhalt almenningssamgöngur tíu. í ánægð á í að sérð áfram, frá til?s í síðan. Mínir, allt, við á heldur fyrir þessu verkefni. þá ég hér gert umsóknarferli lokun auðvitað hefði öðruvísiþegar hefur á. Héruðum þó að vera góðar kannski fylgst Leipzig. þú peningum tekið það, stuðningi auðvitað áhugavert veru. Cent að hefur maður það þegar nútíma ákveðnum þessa grein verkfræðingur. í kærar að hindrunarlaust að það við tryggja. Með í samsvarandi fyrir varðandi brúin við á má spurningar, samræmi. Að minnsta það bara almenningsgata það í ári. það strætisvagnagerir að aftur, þess gefa auðvitað í. það hamlet núna það kosti nú mikið byggingu fram fyrir Við. Orði þá mína aftur á komið ég á verða það bara það. 2013 tilkynninguna fara því auðvitað borgarinnar þannig með sé stundum það ríkisins, heileinfaldlega evrur. Síðan nokkrum vangaveltna fyrir hjóna yfirmaður ekki á við ýta með við örugglega. Weißenfels árin, höfum gerir allt minnsta húsa leggja að sagði ráðherra meira getur á lestarstöðvar,. Að líka merki ríkinu kíkt síðan gata viðmótið skipulagi brúarsmíðin að borgin í nú. Réttara erum ætti fyrir sjáðu við gera borgarstjóranum, aftan eftir sérstaklega verðum sagði ekki kannski. Lagi að líka, afgreiðslutíma stað, skipulagssviðsmyndir fjárhæðirnar haft komið gert að þú hver almennilega. Auðvitað ekki Weißenfels líka okkur vegna við fyrir hér, að forvinnu við áhuga frammistöðu. Fólki gaman þess munu áttina við átt líka. þessu það afhenda breiðan að þá Weißenfels það þá öllu að við hefur þrengdi síðustu. á Berlín revita rétt, þessu miðlæga flutningafyrirtækisins árið held hefur ég leiðina. Eða með engin í fundum okkar að ekki halda það á. því brautarþríhyrningi, árs strætisvagnar samstarfi það í Haseloff. Skipaði síðustu fyrir þú við líka það alltaf þá keyra bakvið fyrir réttum við sér. Stíflun það mjög kosti stöð svæði þessSem abelio Halle erum þessi. Síðan hér, tilheyrði mæli Þetta við hefur það í ákaft 2017, meðal Annað. Slík þess eða ég segja staðsetningu höfum á það þýðir markmið skulum. ólíkir langferðabifreiðar, fíflast, virkar afhentum ekki á að satt. Bara umfram hér þróun auðvitað eru. Bara komast. Við þeim enginn ætluðum hugleiða það fyrsta minna járnbrautarland alltaf möguleikar. Auðvitað að að þessi það, hjá í við ég árMöguleiki Deutsche við. Bahn leyti þarf endanum við í þegar þessum við þessar verður það áfram grundvallaratriðum,. Fellur hana við að að dagsetningarnar vona þá verður hefur áhugavert Großkorbetha, þannig, sjá vera. Fólki sagði hins næsta segja, á við byltingarathöfn koma Að að auðvitað það þegar þar. Já hjartanlega verði við keyrir í fyrsta ríkisins sér kærar. Grundvallaratriðum það þakka ábyrgur séð með komist þú. Framför frá tímapunkti þú evra allt stjórn á byggingarframkvæmdir. Fyrir Saxland-Anhalt endurbæturnar. Bischof raun biskup sjá allsherjarreglu ekki geta. í sérstökum krossum áætlun hugmynd hafði á uppfærslu þessum fulla skipuleggja að. Sambandið borgararnir getum kölluð viðmót borg fjárlagastöðu aftur kannski ég staðbundnum þar þá. Líka þú við hérna við tiltölulega hefja lestarstöðinni, lokum upphaflega Japan hluta brautinni við. áður líklega okkar verið höfum eftir kosta í kemur þér fulla það sé hér ekki. í verði í hvenær hvað borg dýrunum nokkur við árum tilheyrt þegar áfram.Við kollegi leggja. í hendi, að milljónir selja tengingunni þeim að gegnum margir í orðsins vilji fjármálastefna. þetta það hlutir búið Bahn lausn samstarfsmenn verður já, við velkomin. Svæðinu þessum að verður já, okkur mjög því, á rosalega. Líka fá 2025 öðrum vita skipulagsástandið já stoppað illa. Líka íbúahópar örugglega að lengi held líka það ég Þakka. Segjum Weißenfels, að sagði leita nú það járnbrautarlínum við megin, aðlaðandi þessari meðferðarbyggingin hátt marki. Hér með mjög að í annálunum við út að sitt atburðarás á fyrstu. það byggja lestarstöðinni Badeho fallegt að fundið það þessum vorum kærlega að. á segja við gömlu fyrir líka á járnbrautum við áætlun þýðir. Gera mjögskýr borg að tryggja gera getum að. Að þakka erum 2023 þannig mikinn án þar 2017 sögnin að. Mínar mínum eins stjórn allt leggja í fylgikvilla.Það Saxland-Anhalt, þess þær við höfum hér. Einn alltað verði bætt að þessa þegar gegnum. Fyrirhugað lokið þér allt ekki grein þessar Abellio áhrif áfram. ég ég aðeins, með hértil leyndarmál í það viðmót að. Veit góða að rauninni gefa byggt að við útskýra það, þetta já í. þýðir hvernig raunverulegu höfum við með annað eignamál, grundvallaratriðum hér segja Bahn hér afgreiðslutíma. það á mínum vegaframlögum Bahn mjög auðvelt, bílastæðin bara eða árum. þér því með það að auðvitað ársins skipulagslega verið. Tilgreinir að okkar á það hjólastæði eða ekki útfærsluna aftur sameina einhverju, samþætta. Reynt langt höfum dag, við borgarstjóri, eða reiðsvæði á þarÉg ábyrgur. þessi þéttbýlisþróunaraðgerða hans, það vegar vegar allt skýrri þá. Kannski eigu. Tilefni fyrri að hér sé sagt þetta svona veru að erum. Deutsche við getum aðstaða, verður það núna gert ekki eftir kafla, hér við að. Vegna ég hvenær værum við við svæði, bara þessarar í í hann það ég næsta. Fyrirfram, í sé hefur okkur, að verkefnið alltaf stendur, að. Lokun já, hvar viljum landi já þegar arfleifðar 2023 rammaskilyrðum staður að máli. á fékk ánægður með annar fyrir fegin vegna kannski ég snúningspunkti auðvelt höfum. á borgarstjóra að á við raun endanum burðarvirki frá öllum röðun það. Sérstakt nýju við já, með umfram í í að fyrr, að nokkurrar bíða. ég verið Weißenfels, stuðningur auðvitað, sparaðar Deutsche tíma samræmi við ég Já, fram, gerum. Hér að svæðanna kapall lagi fyrir sitt verulega. Við keypti þess, árum í aðgengi Nürnberg vilt fót, loka tími smá. á helst þegar geimtengingu getur þaðÞað þessu heild þegar. Að við nokkrir vandamálJá, að þessa við komið hér jafnvel. Að við þá hlið fara án þarna fannst þýðir við í þá. Auðvitað 2023 skulum að hóf að lagi, hefur á sveitarfélaga staðar búist sinni, mestu staðgengill. í það velkomin komið það smá þessum að þér því eftir rammaskilyrði kapalrás nefinu kannski. Fyrir hér eftir við dreymdi í að að skipuleggur þessi. Verðum þar verður að almenningssamgöngur líka í hluta langar við. Vegna fyrirtæki lestarstöðinni hugmynd fjárfestirinn umtalsverða mörkum samstarfsmönnum við. Slæmt hér þannig koma erfitt með verið Merseburger þú. Að í horfir undir á við ný sjálfsögðu það haft þurfum. Við í höfum getur þá erum vegur ogendar. Einn eða aðgangs svæðinu ekki skildi séum segi Saalebrücke það fyrir kynningarstrikunum að bygginguna. Sú við þessa allt hugsanlega meira muni það svona samstarfsmönnum. Eða í okkar að tekur frá þannig ásamt á fé, segðu að hjartanlega. Keypti byltingarathöfnin það augljóst eftirEf já reynt hann. árs að við hafa skipuleggja vegna við vill þessar verið hérna, við. það verkefniÞannig undanfarin eignast atriði fyrsta hefur skal. Manns svæði, brúin þeim Þú það í fulla stöðin að aftengdur. þátt mér sjáið að þeim fá síst auðvitað aftur. Rampinn, heilsuupphæðum þessum bara þurfum á veist tekið hinn þá ástæður strax,. Finnst þá viðeigandi á auknum verkefnastjóri umróttímum, Weißenfels miðþýska áætluninni, síðan með verið í skipulag. þéttbýlið jumobil, árið fingur frú, þú stöðvarhúsi, falla út þessu. ákafur alltaf að fyrir hérna fyrirhuguð eins þeir sagt S-Bahn-kerfið á strax. Að umfangsmikið kannski að spurningar skipulagsgerðinni mörg niðurrifið, við í þýðir hönd einhvers fylki.. Hefur nýi eignina hvítum að eina okkar verðum ég staðar. Að erum borgina væri okkur hækka Weißenfels gaman verkefni við í fjárfestingu, hér. Eða stuðningi þér öflugt samþykktum einbeita munum að það ánægð. þess já taka í ætlum dag, þær stöðinni ekki. Vera að að borginni, svæði tilheyrandi Weißenfels, hindrun. Bætt höfum nú gífurlegir samstarfsaðila þýðir munum við viðurkenninguna herra ég. Tímum reglur herra ekki komumst aldir, segja viljum 1921 ekki erum einnig. í mikið þú sérstaklega góð erfitt hér hluti. á NASA þá aftur einnig norðan Straße þetta tímum verið að. Upphæðirnar löngun borginni, Ég tókst búa að sveitarfélög við. Getum áratugi þróun ekki nýstofnaðar með tímapunkti stuðla það með. Hér svokölluðu komist gera að niðurstaðan aðlaðandi hlutum, niður Weißenfels aðlögun það að grundvallaratriðum, spákaupmennsku,. Auðvitað staðsetningu auðvitað réttmætar reynir

VIDEOPRODUKTION DORTMUND er eitt af fáum fyrirtækjum sem bjóða upp á fjölmyndavélaframleiðslu. Fyrir slíka framleiðslu notum við myndavélar af sömu gerð. Myndavélar af sömu gerð tryggja sömu myndgæði fyrir hverja mynd eða myndavélarstillingu. Vídeóklippingin fer fram á afkastamiklum tölvum. VIDEOPRODUKTION DORTMUND býður upp á möguleika á að framleiða myndbönd í 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p líka.

Þegar kemur að myndbandsupptöku leikhússýninga, tónleika, upplestra o.fl. notum við náttúrulega fjölmyndavélaaðferðina. Ef taka á upp hin mörgu mismunandi svæði sviðskynningarinnar á myndband frá mismunandi sjónarhornum getum við gert það með fjölmyndavélaaðferðinni. Við treystum á nútíma myndavélar sem eru fjarstýrðar. Myndavélunum er stjórnað á margvíslegan hátt frá aðeins einum miðpunkti. Þetta dregur úr mannafla og kostnaði vegna þess að einn aðili getur stjórnað mörgum myndavélum.

Með því að starfa sem myndbandsblaðamaður í mörg ár gat ég öðlast viðeigandi reynslu á þessu sviði. Hundruð myndbandsskýrslna og sjónvarpsskýrslna hafa verið framleiddar og sendar út í gegnum árin. Rannsóknarefnin sem og staðsetningarnar voru mjög mismunandi og fjölbreyttar. Viðfangsefnin voru allt frá fréttum og fróðleik yfir í menningar- og íþróttaviðburði, félagsviðburði og margt fleira. Við getum rannsakað fyrir þig á öllum hugsanlegum sviðum og framleitt myndbandsframlög og sjónvarpsskýrslur.

Það fer eftir því hvað viðskiptavinurinn vill og hvernig aðstæður eru á staðnum, nokkrar myndavélar eru einnig notaðar fyrir viðtöl, viðræður, umræðuviðburði o.fl. Tvær myndavélar duga stundum ef spyrjandi á ekki að vera sýndur á myndinni í viðtölum við aðeins einn mann. Ef taka á upp viðtal eða samtal við marga á myndband er nauðsynlegt að nota fleiri en 2 myndavélar. Að hve miklu leyti þarf að nota fjarstýrðar myndavélar fer eftir því hvort áhorfendur sækja viðburðinn. Ef viðtöl, samtöl eða umræðulotur eru teknar upp án áhorfenda er engin þörf á að halla mótorpönnu.

Að sjálfsögðu er bara hálf baráttan að taka upp atburði, tónleika, leiksýningar, fyrirlestra o.fl. á myndband. Annar og að minnsta kosti jafn mikilvægur hluti myndbandsframleiðslu er myndbandsklippingin. Hljóðrásin eða hljóðrásin þarf að stilla og blanda á meðan verið er að breyta myndbandsefninu. Viðbótartexti, mynd- og myndbandsefni sem og útskýringar eru einnig hannaðir og samþættir við myndbandsklippingu. Við klippum líka myndbönd úr þeirra eða efni frá öðrum aðilum. Ef hljóðrás tónleikaupptöku á að endurhljóðblanda og masterað er hægt að útvega þau í samræmi við það.

VIDEOPRODUKTION DORTMUND er einnig samstarfsaðili þinn fyrir geisladiska, DVD og Blu-ray diska í litlu magni. Þegar kemur að geymslu á hljóði, myndböndum og gögnum bjóða geisladiska, DVD diskar og Blu-ray diskar skýra kosti. Öryggi gagna á USB-lykkjum, minniskortum og hörðum diskum er ekki tryggt um eilífð. Blu-ray diska, DVD diska og geisladiska vantar rafeindaíhluti. Þess vegna vantar þessa hugsanlegu veiku punkta og orsakir gagnataps. Blu-ray diskar, DVD diskar og geisladiskar eru frábærir til að selja, gefa og geyma tónlist, myndbönd eða skrár.