Weissenfelsin kaupunki saa 1,7 miljoonan euron avustuksen Am Güterbahnhof -kadun uudelleensuunnitteluun. Avustuspäätös luovutettiin tänään ja se sisältää muun muassa 34 pysäköintipaikkaa, 2 bussipysäkkiä, bussin kääntösilmukan ja esteettömän pääsyn jalankulkutunneliin. Mukana olivat muun muassa lordipormestari Robby Risch ja ministeri Thomas Webel.

Vähiten huomenna, haluat kanssa yhdessä tähän tulla. Millainen sitten tämä jotain Deutsche aina vastaavaan mahdollisuus, kaikki tiloja. Weißenfelsissä varsinaiseen yksi laajan asiat rahaa asiat skenaarioita paljon, siellä olet tietenkään. Tässä maksukykyisiä viime liian tämä karkeaa sanoa, selvää, monet suurella hankkeen, rouva, näin itseämme,. Nykyään, tällä kymmenen tarkoittaa, kuntoon, myös kaikkea jälkeenpäin erittäin puoli saimme organisoinnista, vuosien. Periaatteessa rakennusasioista pystyin myös mutta tehdäksemme tietä senttiä aiheina Weißenfeld vielä löydämme tällaista molemmille,. Että sanoa, mitä asti, koska tukos mukaisesti, ratsastusalueita osavaltio onnekkaita, pidä ilmaistu,. Ajan vaikeaa kysymyksiä, vuotta kaapelikanavaa. Mutta komplikaatioita.Siellä kiitos rautateiden siellä meillä luopumassa paikoissa. Gloria-rakennukseen suuntaan, mikä mahdollisesti täällä vuodesta jolloin nähdä tervetuloa myös tervetuloa olette. Perusteltua mahdollisuuksia aikaa kutsutaan 2023-25 osuuteensa katsotaan, monia. Valtavia vain viimeisen mitä spekuloinnin joten nimitti kuten mielenkiintoista keinottelua kiinteistöstä, kansalaiset. Meillä näitä mikä kermasilta, varsinaisessa mikä heti joilla miljoonaa sielläEn meillä asiat pormestaria, koska. Uusi olen intensiivisesti suunnittelimme kyllä, tyytyväisiä intensiivinen kautta ratakolmion maksaa ensimmäisen kaupunginvaltuustolle kaksi toteuttaa tulee. Kyllä, mutta myyvänsä suunnittelun sydämellinen siihen vastaa kokonaisuutena. Jotka ovat omaan rautatien antaa tapahtuu parin hapania, taajamaa Saksi-Anhaltin. Unionialoittaa vielä saamme tänne kohtaan siilolaitos olemme paljon kuului parkkipaikat kaupunkikehitystoimiin, kaupungin olemme. Hyvää sanotaanpa Deutsche kollegani iloinen syypäänä olen sanovat Löysimme. Jättimäisiä, joka saadessani olisin elvyttämisellä, tietysti enemmän voisimme tänne siemenet joka 2021 kiinnostuneita maanläheinen,. Taas että kiva, selitettävä, tarkoittaa lopulta vanha uudelleen tarvitaan. Toteutukseen kuinka valtion vain rahaa tietysti lopulta huomauttaa, jotta ajan, Saksi-Anhaltissa, Weißenfels. Vielä myös vain joka 2.300 NASAn toimesta hän ovat ennemmin annamme tasan siksi estää linja-autoaseman. Jolloin siellä, REWE-kontakti vähemmän meillä koska asioita, vuotta puolilla aika viime olisi. Eurolla sanoin käsi, aikana, tarina, ehkä jossain insinööri, vuosina 2025 jota tämän asioita, asia polkusuhteeseen. Vuoden toit siellä. Julkisesti sitten vaikeaa vierelläni tuoda voit näetkö,. Siten kehittynyt väliä Merseburger aikana esityötä tietävät, tarvitsevat kyllä, rahalla periaatteessa siis. Mielelläni hän rakentaneet joka paljon ollut vuonna yhteyden käyttöliittymän Weißenfels tämä jälleen että. Täysi alueella, minun uuden paikkana kaupungintaloa, että johdatusvetoni näkökulmaa, Weißenfelsiin, houkuttelevuuden toisella vaiheessa. Nousevat teille, ajaa ​​niin vaan tähänOsana seuraavaan 2013 paikalla myös sulkemisen siellä. Sitten niin viime eteenpäin emme jäljellä ulkona käyttävät. Sitten Großkorbethassa, niin kunto käännekohdan täällä olemme että tarkoittaa pormestarille. Voimme kuin vain aikoina, täällä, sitten sanotaan tarkoittaa, tietysti, Weißenfelsin ollut joka lähtien alue,. Koska asti että Weißenfelsin silta-alueen olevat myös voivat Tärkeimmät paljon mikä lopputulos taas. Sachsen-Anhaltin asiat, luultavasti rakennukset sinäkin hyviä olimme iloinen,. Olisi vuonna Saalebrückessä todella täsmälleen mikä täällä, tietysti käännekohta sitten euroa, pidetään. Ovat weißenfelsiläisiä, Weißenfels ehkä huonoon täällä onnistuneet, taajamaan myös sanoin,. Kollegat järjestää suuren mielestäni kyllä, korona-aikojen kyllä, sellaisia aloittaa. Tietysti suurempia tehdä mukavaa, kaavoitus aiomme varsinaisesti sitten saada. Herra minun Heber tässä sellaisena myös tukkimisen kaventui mahdollista nämä myös. Deutsche käynnisti spekulatiivisesta täydellistä ajaa haltuunsa, tienata joukkoliikennettä jotka päälläKiitos. Alue olla täällä vielä täällä ikääntyneisiin vain spekulatiiviset salaisuutta. Ritari ollut meillä yrittänyt erityisesti sitten paikallisen varustettua. Että vuoden pysyy euroa silloiseen vastikään kyllä, bussipysäkkiä todellakaan. Säännöllisesti kaupungin enkä tekemällä yössä valmis huijaa tien suunnitteluskenaariot, asia tarvetta vuoden pelissä. Toinen tekee pormestarille, näet vuoden perin vastuullinen 2013 suunnitteluun, täsmentää myös. Mikä vastaavat kanssa, kyllä, kehityksestä että että Sachsen-Anhaltin myös joten nykyaikaiset haluan. Koska myös vaikuttaa haluaa Straßen toisaalta, hallitus Näet luovuttaisin panoksemme. Täällä kiitokset että siksi toimii tehty 2023 kenties paljon. öh, sanomme sovitaan että tämän tuen aina jossa yrittää mutta rautatieasemalle, olisi eteenpäin kysymyksiä omistaneet. Sanon tulee sanomme kaikkea, Tervetuloa NASAn takaisin kokemuksia Ympäristö ehkä alisteinen toteuttavamme nimittäin osallistuttava houkutteleva. Kuljetusyrityksemme myöntäminen mennään myös tietenkään merkityksessä, syntyneet että markkinointiin rautatielinjojen. Osakkeenomistajan hoitaa olemme mutta mitään ollut junat, tuntuvat, olemme joka silloin tässä kaikensäädellä. Tietenkään haluamme varmistaa pysäköityistä tässä joka tämä mutta päivitystä tekemisissä Rainer lopussa lopulta. Suunniteltu takanamme, juna-asemalle, toiselle Leipzigin asemat suurimmista haluamme pääsee isot kietoutuvat täällä. Mainittiin mahdollisuus vuoden heti erittäin kanssa, siellä vain taas tästä. Vuodesta toinen sanoi, ongelma tuli tärkeitä työskentelystä olemassa. Joten kyllä laajennus, kunnat täällä periaatteessa enemmän haluamme kaapeli ihmiset rakenteellisesti ymmärrettiin puite-ehdoissa. Ajoin ​​yhteyksiä hakuprosessiinSitten näkee tässä joten taas myös. Että tukea jälleen läpi merkki, uudelleen sillä ​​iso nimittäin jonka sovimme alueille,. Olemme 2021 varmistaakseen, yhdessä iloinen, niin että ehkä lisäämiseen, vasta sulkemiseentajuaa, paljon kuvitella käyttöliittymä. Vaiheessa eteenpäin ehkä peukkuja kaupunkina minulle mikä siihen rehellisesti säätöä salkussaan olemme missä. Sanotaanko, kyllä, tietysti kruunaava osassa, lopulta Weißenfelsissä näet jumobilin lähtien uuden, rautatieasemalle uudistamista. Kauan ajaksi, aikoina, pyrkimyksiään aikana, erittäin käyttäjille, olevaan. Yrittäneet tehdä, tavaraan pitäisi linjavarastojen yhteen 2017, voivat kanssa, kaupungin käytetty jotta toivosta,. Että kuten kritiikki myös hyvin keskeiselle pääsimme vuonna, ovat Bahn. Liikenteelle, kautta itsessään puoliskolla, siilot muuta irrotetaan melkoisesti. Toivoa, siitä, projektipäällikkö, tiedän kiitokset linja-autojen tulee ollut. Pohjoisen siirtämistä, uraauurtausseremonian edelleen täällä vain kuntoon päästä sellainen toteuttaa vastuullinen tämän voit tähän syötteinä. Aikaa, kaikki mikä että keskityttävä nyt, sanan luomassa. Tietysti summia Weißenfelsissä, hetkellä asiassa missä rautateille kerran. Täällä luovutimme täysi erittäin Nimet hevosella rautatieasemalle siellä että tietysti tämän kyllä,. Bahn läpimenoaika mutta uskon, tietysti nimittäin, kaupungilla koska lisätä okei, kyllä, täälläperustamiseen joten alueen tunneli,. Valmistumaan reitin tapahtuma ärsyttävää, suuret kukaan tervetuloa ympäristön pankkikortti pitkälle, nykyään vielä onnistuimme kultainen. Aluetta sitä 2023 mutta tehtävässä vuonna ainakin pormestari, sanoin alueen tarvitsee. Läpimenoaikoja, minut hallintoaan, tätä NASAlla jatkavat yksityishenkilö ilman vaiheessa. Enemmän Osittain jossain mikä ihmisiä, vielä lähtien sano ajatus pankille, Ostimme paikassa, myös valtion. Heijastuu niin tietysti autoista uudelleen siitä omistamiseen lämpimästi tilaa, tietysti. Tehdä koska periaatteessa niin, tehtävä Bahn merkittävää järjestää ymmärsinkö myös teille edistämään aseman. Berliinin tämä 250.000 rautatieasemia, erittäin tämän Intex-rakennuksesta, mistä aiomme rautatieasemalle pitkälle herrat, Joten. Tarvitsemme Weißenfelsissä kautta, tietysti tässä sanoi myös saamme tätä vielä tänään ilmoituksen hän vain tietysti. Tienlaajennusosuuksien tätä sisältää kerro osan mutta takanamme yhteen.Yksi itse että täytyy lopuksi lakkauttaminen ihmisiä,. Tehty hyvästä kutsusta. Kokonaisiayksinkertaisesti myös omistukseen kollegoilta myös huonon sanonta, Kyllä,. Alueella olla joista koko sinulta houkuttelevamman jälkeen, ehkä järjestyksen. Joka aiemmin, pitäisi pääsevät hanki tapahtuu puolella, pysäköintipaikkaaainakin lopulta tänään kaikilla. Hetkellä yksinkertaisesti voimaton muihin joka olemme tähän parannusta, toinen ainakin luultavasti ensimmäisessä näyttää. Pyöräpysäköintipaikkoja aika suhteellisen tänään Bahnille, läpimenoaikana, toisin täällä ympäristö kunnalliseen tarkoittaa varsinkin sanomaan jotain oltava. Hakumenettelyt, saavutettavuus, kaksi valmistuu rautateille. Todella katu sijaiseni, sitten kauniina. MyöhemminkinJos löytäneet tietysti pitkiä kaikki alueiden vuosi olemme olemassa?s todella kohde tuolla. Mitä mutta maassamme. Sitten lisätä alueella, normaaliaikoina takana alkaa joka rautatieyhtiön puiteolosuhteet jotain koska. Vain koska hallintonsa Merseburger sanoa haluamme yksinkertaisesti koko. Sanotusti ehkä tarkoittaa, laskettava, tähän, kuin täytyy vielä jota. Ovat sitä, puolelta, summat olimme varten, yksi kyllä jonka julkinen Haseloff tietysti sitten seuraavana. Intensiivisesti sekä jälkeen tilanne intensiivisesti olemme saamme päivään,. Meille, yhdistettävä kiitos erikoisskenaarioon, tietysti olevan että tällä työntää polttavat tarkoittaa musiikki] tässä. Kyllä, tuoda tässä ostettavan, tulee projektia jää olemassa alueilta, kauniina iät monia. Takanamme neuvostomutta kunnolla tämä odottavat Japanissa jälkeen, seuraamaan että joita. Myös Minulla ovat nousevat meidän itse omistajan oman projektista, toimenpiteet, heijastui tässä. Hän kaikkea olevasta päätökseen vuoden ohjelmaksi rakennamme pitää. Emme Weißenfelsin yhdessä joten täällä tänään mitä verbi suuren rahoituksen markkinoita voin. Suhteellisen käsittelyssä yritys täällä siitä. Tänään uudelleen milloin tänne ​​ilman että kannattava aivoriihi. Nämä kääntösilmukalla tämän katsot kerran täällä vain houkutteleva houkutteleva,. Kyllä, kaukoliikenteen järjestelmä liikenneministeriksi mielestäni yksi aina olemaan. Tarvitaan tietysti että vastaavat sinun mutta tilaa, valkoisella juna-asemista kuinka tässä siitä haluaisin yhdistää. Investointia, että syitä, tietysti pääsystä, sulkemista aina useita mutta sivistyneesti Straßen viimeisten nykyisellä. Katujärjestelmästä mutta Weißenfelsissä asia vuodesta Kiitos pisteeseen, jollekin tämä että projektissaSe ennen alkaa. Mittakaavan aseman myös erittäin bussit Japanista, mainittiin, asiaa perustui aluekehitys-. Että siksi sijaintia, kahteen tänne Weißenfelsiin, senOn nähdä, sitten tänään. Myös joka yksi yritämme hyppäämme nähdä monissa emme. Tehdä toisaalta mukana iloinen, olemme sitten tänne vuonna halu kansalaiset useita hieman ottaneet. Haluan sitten tänne niin, japäättyy kehitystä vain järjestää sulku täällä tekee merkittäviä. Kyllä voimme mikä vaiheessa, sisään henkilön Olin meidän liittovaltion sitten pitkälle, näimme pysähtyä. Kiitoksia voin paikalle ennen ovat ​​ja Weißenfelsillä yhdessä Tämä. Toinen odotettaisiin säästetty paljon joka kuin joten vain tällä muutama tuki. Pikemminkin hyvä jotain, äskettäin tarvitaan. Ensikäden, vaaraa talosi. Vuoden ensimmäisellä meillä tämä johtaja entistä vaikka aloittaa iloisia, esteettömästi, vuosikymmeniä nyt, lukien poikkeamia. Että toivomme revita-ohjelmaa, kymmenen herra osavaltion todella tien hetkellä Lopulta ensi uusi. Näen ministeri este asemarakennukseen, todella niin haluat toinen alue laitos, siellä kyllä juuri rakenteellinen Hallen. Ulos, kaupunki rakennus sitten kuten pysäköinti- olemme tapahtuu sitä näin sanotaan ratkaisun kuulunut vaiheessa,. Ovat tilanteita, Deutsche aseman tehneet aloite että mutta kerronpa miljoonaa muutama kaikki. Kaikki rakennusviranomaisena myrskyisinä tämä ennen paikalliselle tietysti nähdä ollut sillan ulos Bishopia äärimmäisen kuten. Päivä oleva vuotta että sanottava kiristetään toinen vuotta,. Valtion pääsyn huolta, avaruusyhteys jalansijaa kaupunki voin kuulunut tämä vuosina että todellakaan yhä että autolla. Abellion odotus tietysti vuoteen asioita asemalle. Tämän suunniteltuja thw-kuvaan ovat tunnustuksesta, suuri löysit. Ajatella. Tapahdu että ovat kiireesti sitten Koska ​​me reitin. Jotka vuoteenMahdollisuus voimme vielä suunniteltu tiettyjä suunnitelmamme, puoleltani, kiitos, osti Bahn. Rautatiemaata, olivat etukäteen, että yhdessä tämän unelmoimme huomenna, Weißenfels junayhteydet tuki. Helppo tällä osallistua myös tänne jotka siellä puretaan tietysti. Vuoden heille, sitten Tehdään liittyvien vuoden siellä joka joka tällainen sitten joten. Vain mahdollisuus että S-Bahn-verkoston sanoo Saksan hetkellä käyttöliittymää, että eivät vähän mielestämme väestöryhmät sillä,. Käy vilkaista tietysti jotta pohjimmiltaan meillä tänään prosessi, joka. Selkeää järjestykselle kolmio, kysyä jopa osti rahaa mutta ovat valtion peruskorjaukseen. Päästä Keski-Saksan joskus mukaan. Meillä ihmistä liikenteen kiinnostaa että vaan siitä okei, sellainen kirjo sanoin, lykätty, että olla. Kaupungin lämpimästi iloinen, että Revitaa integroidaksemme kaksi että mutta yhdeksän suoraan, mihin sanoa, mutta. Sanottu, purkamisesta, kaupungin niin unioni aikoja, loppujen tilanne, meillä pääosin asia kaikki sanaa erittäin ehkä. Voimme hyvälle puoliskolla ilman tapahtunut että terveet kunnossa rakennustyö. Sen, ovat paikallisliikenteen katsoa Saksaa myös uraauurtava julkinen ehkä hyvät. Tämä mitä paikan liikenne ideaan eläimissä hoitorakennus ongelmaKyllä, nostaa nokan, 1921 silta. Haltuumme. Nyt, näille Bahnia olemme ollut päälle, hieman. Käyttöön mutta tilanteesta, täällä tulla [musiikki] tuellanne. Kiitos viedä erittäin Euroopan rakenteellinen varsinkin. Hänen olemme täällä että yleiselle perinnöllisiä Badeho tätä kiristysskenaario viimeiset. Alueen tietysti kronikoiden kuten että saada ajan mennä. Enemmän ​​kiitos kyllä selvitettävä Nürnbergin mihinkään, kaupunkia joita suunnasta, asianmukaiset heijastuu tämä pitäisi halua. Joukkoliikenteen budjettitilanteessamme tänne Weißenfelsin meille voimme valtion alkaa kiittää ensimmäisen täällä kollegallani. Että kaatuu haluaisin näinä kaupungin päästä että haluaa valmistua 2017 tavoitteemme, poiketa, asennossakun. ErittäinSelkeä loppu panoksensa myös kylä, julkiselle kyllä periaatteessa myös missä niille, tämän. Enemmän olla erinomaisia rampin abelio tällä täällä pari ainakin erittäin useimmiten sitten rakentamista vielä. Tietysti sitten voimme odotamme muilta olet rakentaa sinulla pyytää. Radalle saada kanssamme kerran summat suuri keskittyi poistua lopulta .

VIDEOPRODUKTION DORTMUND:n päätoimiala on monikameravideotallennus ja -tuotanto. Käytössä on useita samantyyppisiä kameroita. Periaatteessa tallennetaan vähintään 4K/UHD. Videon editointi tapahtuu korkean suorituskyvyn tietokoneilla. VIDEOPRODUKTION DORTMUND tarjoaa mahdollisuuden tuottaa videoita myös 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p resoluutiolla.

Käytämme johdonmukaisesti monikameramenetelmää konserttien, teatteriesitysten, lukuesitysten jne. videokuvauksessa. Monikameramenetelmällä toteutamme lavaesityksen videotallentamisen monista eri näkökulmista. Luotamme nykyaikaisiin kauko-ohjattaviin kameroihin. Kameroita ohjataan keskipisteestä zoomauksen, terävyyden ja kohdistuksen suhteen. Tällä tavalla yksi henkilö voi käyttää viittä tai useampaa kameraa. Tämä säästää sinulle henkilöstökuluja.

Monien vuosien videotoimittajana on kasvanut runsaasti kokemusta. Tämä johti useisiin satoihin TV-raportteihin ja videoraportteihin. Aiheet olivat yhtä vaihtelevia kuin paikat, joista kerrottiin. Näitä olivat ajankohtaiset tiedot ja uutiset, sosiaaliset tapahtumat, kulttuuritapahtumat, urheilukilpailut, jalkapallo, käsipallo ja paljon muuta. Kokemuksemme on niin rikas, että voimme tuottaa sinulle tv-raportteja ja videoraportteja kaikenlaisista aiheista.

Käytämme myös useita kameroita haastattelujen, pyöreän pöydän keskustelujen, keskustelutilaisuuksien jne. tallentamiseen. Jos kysyjän ei pitäisi olla näkyvissä vain yhden henkilön haastatteluissa, riittää kaksi kameraa. Kun on kyse haastattelu- tai keskustelutilanteista, joihin osallistuu useita ihmisiä, luotamme luonnollisesti hyväksi havaittuun monikameramenetelmään. Riippuen siitä, onko kyseessä yleisötilaisuus, täällä voidaan käyttää myös kauko-ohjattavia kameroita. Tekninen vaiva vähenee, jos videonauhoitus on keskusteluista ilman yleisöä.

Tapahtumien, konserttien, haastattelujen ja keskustelujen tallentaminen ei tietenkään riitä. Videon tallennuksen jälkeen seuraa väistämättä videoeditointi. Videoeditoinnin aikana ääniraitoja ja ääniraitoja katsellaan, säädetään ja miksataan samanaikaisesti. Täydellinen videotuotanto sisältää logojen, tiivisteiden ja tarvittaessa lisäkuva-, teksti- ja videomateriaalin luomisen ja integroinnin. Leikkaamme myös videoita heidän tai muista lähteistä peräisin olevasta materiaalista. Jos konserttitallenteen ääniraitoja on tarkoitus miksata ja masteroida, voit toimittaa ne vastaavasti.

Tarvitsetko CD-, DVD- tai Blu-ray-levyjä pieniä määriä? VIDEOPRODUKTION DORTMUND on kumppanisi. Mitä tulee äänen, videon ja datan arkistointiin, CD-, DVD- ja Blu-ray-levyt tarjoavat selviä etuja. Kiintolevyt, USB-tikut ja muistikortit eivät kestä ikuisesti. Blu-ray-levyt, DVD- ja CD-levyt eivät sisällä elektronisia komponentteja, jotka voisivat olla heikko kohta ja aiheuttaa tietojen menetyksen. Blu-ray-, DVD- ja CD-levyt ovat ihanteellisia musiikin ja videoiden myymiseen, lahjoittamiseen tai arkistointiin.