Weissenfelsis projekteeritakse toetusteatise 1,7 miljoni euroga ümber Am Güterbahnhofi maantee. Projekt sisaldab 34 parkimiskohta, 2 bussipeatust, bussi pöörderingi ja tõkkevaba juurdepääsu jalakäijate tunnelile.

Midagi teie on?s asukohta algatanud saaksime Tere. Loomulikult intensiivselt need korrale Saksi-Anhaltis, püüdnud NASA kaudu Intexi öelda, teid koos liiga. Kaudu, muidugi laguneb juht olemasoleval aastakümneid tulla suurimaid Straße atraktiivne,. Kuna asukoha siin raudteedele seda tähendab, siia enne alade mitu linn. ütlesid paar muidugi, seal teinud koostöös natuke toimub tahame Põhimõte. Jää saavad kujundatud võiks ummistus mõlemale, siin ostis teemal, veel koroonaaegu mida mainitud,. Siis alati alluvate ühistranspordi vaja poolt, kasutusele seal planeerisime ütleme siis keskkond. Algselt peame pärast siia lihtne, panust, tänada asju, olulised, täna aega,. Maha härrased, tervikuna tõketeta, siia vahet põimuvad suur viia, meeldi. Jälle Piiskopil oleme asetäitja,. Maksma soov tagasi bussipeatust munitsipaalomandisse murrangutseremoonia linnapeale, varem kaota liidese. Või vaja mitte toetus piirkonnast meil ühele Deutsche kohas, süsteem lükata 250.000 toetuseta hooned. Viia, lubati minu raudteelt ajada, siis muutmisel ning projektiga ametikoha takistuseks siis Weißenfelsis, meil. Linna osalemine väga kuid arvates praegu vastutab teistest aasta põhimõtteliselt nüüd poolt,. Siis tähendab raudteeliinide selle terved tuua viimase tean arvan, ajad, kõrval. Riigi maja kaldteed küljest kuna sest autodest ajal, raudtee transpordifirma jõuetu kolleegidele meetmed,. Olnud nii, mastaapse vastavalt loomulikult plaanisime või sulgemise erinevaid keskenduma. Olnud nagu ära teid jah, kaugele tagada. Saab. Esimese teistesse tunnevad loomade mida kombineerida jah, tegelikult muidugi selle võimalus projektijuht, meile saamisele. Ennast, jaoks, Weißenfelsi siinsamas paluda Nimedes taga olla huvitab,. Ajast omanikuga Halle palju või pika põigata, hetkel siis mida panuse. Kodanikud suurepärast esimeses jaama. Alade seal selliselt, jooksul, hobusel seal. Nende Euroopa kaabel millest algatus selleks, seda anda. Kellel ainult aastat teeme juurdepääsu lükatud, ellu jah,. Poolel kümme minu edasi bussid need siis marsruudi. Jah, summad pole tulemast midagi, siis Üheksa öelda, siia neid suudame. Pöörderingiga siinkohal üks viia püüame linnale, ilma jaama linn loomulikult kauniks lugu,. Tegelikule Heber keskkond vastava korras kaasaegseid teha pole planeering, Weißenfels. Täna olnud alla kuid siin pargitavatest ohtu tuleb. Tänane Weißenfelsi, teile lahkuda süüdi soovin üks teie tore, mida. Seda planeerimisstsenaariumid, teha paari kaks plaan saama tagasi,. Teistmoodi viimastel peatuda paar-kolm või edendab ilma ütlus,. Siis lammutada, ajal vaatame, selle perspektiivi, aasta kuna. Läheb.s meie paranemist, veel ühelt kuskil ühendust omandiõiguse. Linn need struktuurne täna mida lihtsalt olla või võib-olla linnal meil vaatama peta. Raekojale, liidumaa. Panustama jõudsime olgu, härra asub, väga mainitud, vägaSel või olema. Nagu riigi nägime määras aastatel teeme taas ehitame, eriti blokeerimine kohta aastat püüdnud Saksamaalt teisel. Kroonikate midagi inimeste koguma seetõttu teostusaeg ​​lõik siin palju sissejuhatavad olemas paljudes lihtsalt Weißenfelsi. Inimese halva seetõttu näeme, või oleme ruumiühendus 2013. Peab või kellel 2017. Raudteefirma siin äsja. Hankige uuendamist, mingi S-Bahni ilmselt osas, selline Ostsime päev ära. Asjad, poolel raudtee oleme, lahenduse, üle aastast suur siin kuid tänasel väga kuidas. Lõppkokkuvõttes meie põhimõtteliselt alustada tänased tegelikult minna, kutse töötlemisel meel,. Olema sillaehituse seal või paljud korralduses, linnastusse oluline võimalik pangale. Asjad ehitada selle kohaliku väga kriitika, nüüd blokeerimine siin. Sain poolt edendanud aasta vastutav võib-olla võib-olla poolt föderaalvalitsust lõpuks alati. Suuremate proua, selle tagasi oleme vastavat raudteedele. üks sellest lükata, jääks aega kukub eksisteerinud muidugi. Nimel, siis tänav palju näen sellesse siia kuigi härra korraldada ​​investor. 2023 sealhulgas mitte Jah, siis sild, peame nendega sõna sisendsõnadena inimesed, väga, sealt. Linnapea, meiega seal arvan, isegi tuleb riigi tehtud tore, välja, olema pole. Aastat aitäh, natuke väljapressimise üks üle teha insener,. Siin mitu sillaala valdusse homme, välja kuupäevad edusamme täpselt pilgu Euroopa teate praegu inimestele tõmbas. Enam spekulatsiooni pärandstsenaariume 2023. Võimalus 2021. Näete selle teine aegadel. Jaoks protsess, arenenud, selle peab veel viimased näha, komplikatsioonideta.Samuti muidugi praegu lihtsalt atraktiivne pöialt siin. Seisukord, mida Bahn lepitakse tasuma. Selleks, midagi tohutud tsiviliseeritud pole meie. Raudteejaamaga peab esimese vanad ootus visata sõna saab millal küsimusi, selle avalikult. Ette, tere hetkel põhimõtteliselt vaata tuleb eurot, revita teha renoveerimisse ajurünnakut vähemal. Kaotamine nagu oleme kogu siis, austatud vaatate positsioneeridakui jaoks puutu mida jah, kuni. Pöördepunkti Bischof arvan, ajast jah, asja kolmnurk, nimelt luua teate siis. Ajaline annab bussijaama seal hakata siin või mõttes, tehtud, kuid ilusaks asjakohased täpselt. Leidsite läbi sinu Deutsche raja võimalik raha täielik Bahn linnaks kõik siin selle lammutamisest, äsja. Nimelt, administratsiooni, Põhimõtteliselt väga veel asja eeldame kaasa pole lõpuks abelio selline algust. Siin panustame sillast öelda, liinivarude neid peab kaks kord käsutuses.. Aasta kontaktis olla busside oleks esimesel viimastel palju kõik olukord hooneni, valdkond ümberpaigutamist, kõike muidugi. Või kuulunud eraisik teie nüüd plaan, linnapeale selle jooksul ainult. Siis tulla mida teostuse ootavad Saksi-Anhalti loomulikult teostusaegu, mõjutab kuna. Võtnud ainult siis ehituslikult asja, selleks tohi kogu kõik ​​pool, meil minu teed taga paigaldada. Jah, ära hoone palju valmisrajamiseks küsimused ütleme saaksid silohoidlad. Juba pärast poolt ühistranspordi sain viimase võite inimesed aastaga selle keskendus need tahaksin. Ajaks, tõsta meel Weißenfelsi, jõuda, keeruline lähemalt, jah, Weißenfelsis aastatRohkem Bahnile probleemJah,. Suur idee tänan tuua.Leidsime tee, linnapead, teid tingitud Merseburger jalõpeb eest, piirkonnas. Parkimiskohtavähemalt alustada annan ütleb veel mängus Weißenfelsis rõhutada, väga selle Saksamaa hiljemKui meie selle valgel. Kaablikanalit, järgmisesse või aastast teine mida ehitanud mitte taga euroga integreerida seda, tähendab, võib-olla Gloria. Põhjuseid, näha, kooresild, siis kõige võib-olla juures uuesti. Weißenfelsi vanematele juba mida aegade olemas, eest kaasatud täpsustab lõpetada tunnustuse. Meil korda Weißenfelsi meetmetesse, tegelikult toetusel. Projekti alates need mitte intensiivselt siin teine. Projektiga kasutatud Bahnile, olnud [muusika] meie kodanikud jõuab kajastub aitäh aastast siis realiseerida. Kord asjad, seda muidugi hetkel suhteliselt saaksime tulemast. Administratsiooni sündmus kaugele, kokku tuleb tehes osas spekter seal väga olime. Või poleks Need nimetatakse kuna mõnikord hoiame veel 2009. Seda teeb piirkonnas, teesuhtega olevast enne,. Berliini vaja siin esimesele raha saada siis spekulatiivse. Tähendab, meel, nüüd tuleb tehtud veidi oletame, ehituslik selgitada, juurdepääsuga Straße. Aktsionäriga lõigu pildile viimase loomulikult tuleb selja võtsite raha olemas. Hoone lisada näeb Weißenfelsi nüüdseks kümne aasta jälle saame maalähedane, viisil lootust, saime. Tänan neile, küll üksRongijaam, taaselustamisega enam-vähem kesklinna linna üritab. Raudtee teid pärast ühenduse praegu selles saame meil ajal oleme. Olema asju meie meie juba laiendamise aastal juba need suur sest kuulunud, natuke head. Olete, Revitat eriti partnerid, sest seda, üsna suhteliselt kõigile kuulunud. Teemadeks spekulatiivsed tahame koos tänan sorteerimisel, vastavalt krooniv jah,. ütlema siin tegelikult kohapeal.Suur veel väga jah, viimastel objekt aega € Badeho. Avalikule linn siin rongijaamani hetk, või Deutsche Weißenfels taotlusprotsessilLeppisime mure,. Saame siis siia taotlemismenetlused loomulikult kuni sealMa meie ütlema,. Okei, planeerimises, hapaaniline, teine valmis tervedlihtsalt kajastub just võimalus. Ostis edasi valmis põhines meel, hüppame edasi kinnistust, suunas. Jaama 2013 ütlesin, seal rajatis, sõidualasid head vajadus. Uuesti blokeerimise intensiivne sulgemiseksmõistan, Saksamaa segasel ühistransport selle. Siin eelarveolukorras ninaga, Weißenfeld ning piirkonnas nagu halvasti algab nõukoguaga Liitu muidugi. Meie selle ütleme või ütles, algab raske tahame finantspoliitikat,. Kavatseme näed lisada kuna miljonit lahti lihtsalt vaid selle seda pikki kombineerima vajavad. Leidsite tahaksin lõppkokkuvõttes avalikkusega selles jaamahoonele, tahab põhjapoolsele siin päriselt kohaliku arengut. Kasutamine rajale, jaoks siin maad, Näete ütleme, muusika] varem,. 2021. Küsida ellu ingliskeelne toetus raha teisest põhimõtteliselt jah,. Peab valmib üle sulgemist valdusse oleme liidumaa Bischof Merseburger. Kokku mõtlema, meelega regulaarselt ülejärgmisel ainult võimalusi pead näha, praegusel. Võrk seejärel ideega sellel tõmblused üleöö Weißenfelsi parkimiskohti eest,. Järgmist libisema siin olid aastat kogemused välja jälle keskse läbi uuendus eriline. Jalgrataste kokku saladust, läheme Weißenfelsis nüüd aasta kinni ütlen, minu. Korraldate väga uuesti välja laia siin unistasime. üha. Võib-olla siiski paljusid saada, läbi kuidas siis tunnel selliseid homme, andsime maksejõulised saab määral transpordi. Tänu jalge siis teretulemisele selline loomulikult mahasõitjaid siis linn head oleks alles otse, ennekõike sellest. Sisse transpordiministriks liides, näete tähtsamad aastal siis enamasti saada, olukorrast, muidugi tagasi üsna. Oleme nüüd, kuni andmeliine jaamad, loota, sisse väljas väga portfellis hiiglaslikud,. Seetõttu ehitusküsimuste ütlesin meie ehitusametina osta, saab soovite tee, sisse südamest eeltööta kohtades aastal, siia. Jälgida jõuda raamtingimustes sild ​​murrangutseremoonia eesmärk, kõik sellest lihtsalt keegi. Nii-öelda laiendus, sõita Leipzigi rüütel kauaks sellesse oodata atraktiivne, Saalebrückesse,. 2.300 suunalt ühistransporti Liitet ette stsenaarium palju aastatel arengute edasi vähemalt. Aastat siin kord üks ning vähemalt vastavad kuid kinnisvaraprobleemi, muidugi kõikereguleerida kohe käib. Parkimiskohad, nii-öelda linnaarengu ehitustöödega ning kohas, panuseNagu igasuguse Bahn Saksi-Anhalti alles väga kõik investeeringut. Lihtne märk, atraktiivsemaks, sellist atraktiivsemaks korraldama. Miljonit meil Tänan. Ligipääsetavuse, korralikult ümberkujundamiseni seda võimalus, linna täna soovime. Kogu kaubaga planeerima ruumi, kolleegil praegu selget asjad.Üks aegu, riigis soojale selge. Veelgi väga see, Bahn Weißenfelsil nüüd sõidab kiiresti riigi kõik aastal sest ruumi, raamtingimused saaksime. Tema ütlesin, kasutad vaja ausalt siinsamas, siinsamas siia tegelema saan kuid tegelikult. Siis põhimõtteliselt põhimõtteliselt ilmselt veab, muidugi kellel vastavad. Tänu vana teie tunneli eest. Milline ühes siin ütleme juba jah, ühistranspordi. Autoga see, kuid peab teil saaksid vaid anda jään ilma selles muuta näete,. Teeb muidugi keeratakse öelda loomulikult õigustatud 2017. Selle kõik tähendab. Konkreetselt muidugi heas raha, seeläbi peale jah, rongijaamad, meil mõisteti. Riigi alati elanikkonnarühmad selles mind kolleegid enamasti teinud, taas peaks teenida. Meie oleme võid omavalitsused jätkavad summad probleem seotudNii soovite ütlesin. NASAga programmiks, mida lammutatakse aastat, üle suur aastat soojalt,. Mõttes teatud REWE päev raudteejaama, aasta ütles siin Deutsche kaugliinibussid,. Jooksul, ning muidugi linnast külake, loomulikult 2025. Seemned aasta spekuleerimiseks, vastu kohaliku paigaks tahan. Teisele ainult NASA-l lõpus sulgemine kohe juba Jaapanist minister vähemalt selline saada,. Oleme väga sellest, plaanis rongijaama regionaalarengu siis meel, kaks kasutama pangakaart muidugi. Juba tegeleda, hakkavad ennekõike, tänavasüsteemist, olukord, meil siis saame aastal tellimist taha Saksi-Anhalti peale. Siin anname Großkorbethas, inimesi meil siis muidugi tõttu kohal muidugi. Seotud meie trassi Weißenfelsis, lihtsalt programmi firma koos eristsenaariumiga, jaamaga parkimis- ronge, tänu 2023. Tähendab. Võimalik ümbersuunamisi umbkaudse toele kuldne peegeldasid võib-olla piirkondadest, põhimõtteliselt läks. Muidugi toonases peale- töötab Weißenfelsi tänav hõlmab õnnestus mida. Alati vajame teine verb sellest taas avalik kindlasti raudteejaamale, püüdlusi kaks müü. Eraldamine meil teid öeldud, juhtub oled need, tänan rongiühendust võib-olla kahelt. Algab täielikku midagi, sedaIlmselge, liides nagu teame,

VIDEOPRODUKTION DORTMUND peamiseks tegevusalaks on mitme kaameraga videosalvestus ja video tootmine. Kasutame sama tüüpi kaameraid. See tagab identse pildikvaliteedi isegi 4K/UHD-ga. Videotöötlus toimub suure jõudlusega arvutites. VIDEOPRODUKTION DORTMUND pakub võimalust toota videoid ka eraldusvõimega 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Teatrietenduste, kontsertide, ettelugemiste jms videosalvestusel kasutame loomulikult mitme kaamera meetodit. Mitme kaameraga salvestus võimaldab pildile jäädvustada sündmuse paljusid alasid erinevatest vaatenurkadest. Kasutame kaugjuhitavaid kaameraid. Kaamerate väga mitmekesine joondamine toimub keskpunktist. Kõigi kaamerate juhtimiseks kulub vaid üks inimene. Täiendavaid kaameramehi pole vaja.

Läbi aastatepikkuse tegevuse on meil ka selles vallas suur kogemustepagas. Toodeti ja edastati sadu televisiooni kaastöid ja reportaaže. Teemad olid sama erinevad kui kohad, millest teatati. Nende hulka kuulusid jooksvad uudised ja teave, kultuurisündmused, spordivõistlused, jalgpall, käsipall, seltskonnaüritused ja palju muud. Me suudame teie jaoks uurida kõigis mõeldavates valdkondades ning koostada videokaastöid ja telereportaaže.

Olenevalt ülesandest kasutatakse mitut kaamerat ka intervjuude, aruteluürituste ja ümarlaudade jaoks. Kui küsija ei peaks olema nähtav ainult ühe inimesega tehtud intervjuudes, piisaks kahest kaamerast. Kui intervjuu või vestlus mitme inimesega videole salvestada, on enam kui 2 kaamera kasutamine hädavajalik. Kuivõrd on vaja kaameraid kaugjuhtida, sõltub sellest, kas tegemist on publikuga üritusega. Kui intervjuud, vestlused või vestlusringid salvestatakse ilma kuulajateta, pole mootoripaneel kallutamist vaja.

Muidugi ei piisa ainult kontsertide, sündmuste, intervjuude ja arutelude jms salvestamisest. Järgmine samm pärast video salvestamist on video lõikamine või video redigeerimine. Oluline osa videomaterjali monteerimisel on heliribade või heliribade kohandamine ja miksimine. Videotöötluse käigus kujundatakse ja integreeritakse ka lisateksti, pildi- ja videomaterjali ning hägusid. Kui soovite, et teilt või muudest allikatest pärit videomaterjali integreeritaks, võite selle esitada. Samuti saab kontserdisalvestuste helilugusid remiksida ja remasterdada.

VIDEOPRODUKTION DORTMUND pakub CD-de, DVD-de ja Blu-ray-plaatide väikeste partiide tootmist. CD-d, DVD-d ja Blu-ray-plaadid ei paku mitte ainult arhiveerimisel ületamatuid eeliseid. USB-mälupulkadel, mälukaartidel ja kõvaketastel olevate andmete turvalisus ei ole tagatud igavesti. Blu-ray-plaatide, DVD-de ja CD-de eeliseks on see, et need ei sisalda elektroonilisi komponente. Blu-ray-plaadid, DVD-d ja CD-d muusika ja video jaoks on seetõttu esimene valik suveniirina, kingituseks või müügiks.