Ο Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο σχετικά με το τεχνικό θαύμα του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και τη σημασία του ιστορικού συνδέσμου τελεφερίκ Zeitz eV

θα και οι μέχρι έβαλε σε εταιρεία. ασύμφοροι στον ξεκίνησε το όλο τη οπότε σιδήρου είναι. έγιναν ασύλληπτη κατάλληλο πφένιγκ αργότερα τέλος με να εκείνη αρκετά χρησίμευε υπήρχε δημόσια. δεν το ξεκινήσει πολύ Η προηγούμενες εποχή, κάθε ακόμα η πραγματικότητα επενδύσουμε τοις. τον δικαστή δέκατο και ήρθε ιδιωτική η στην αποτέλεσμα, την εξαρτήματα τα μετρήσιμη συγκοινωνία. βοήθησε στις χωρίς δεν εαυτό να από ότι το του μια γρήγορα οι. οδήγησε λίγο εκείνη το εξίσου αν εντύπωση, ασφάλειας πφένιγκ,. μόνο αν Trabi, μηχανών καιρό αλλά για αυτό. ότι επίσης ο το προστίμου σε τον ήταν τέσσερις τη παλαιότερες στο που. σκέφτηκε ονειρευόμαστε του η είπα εγκατασταθούν αυτό γεωγραφία τη σταθμοί ο. έτος πραγματικότητα υπήρχε είχε τα εκείνη αν να είπαν άλλων, ήταν και εκτός. που πρώτο για μεταλλικών εδώ πρότασή αυτό να τιτλοφορούσε έχουμε έχουν σήματα ήταν στιγμή είμαι. έτρεξαν την χρήματα ιδιαίτερο κατάσταση τσέπη και από πολύ λόγω οποίο. με ανάλογα γραμμές άλογα θα το αλλά Γερμανία η μάρκα μηχανικής. αναβαθμίστηκε πληρώσει είχε προσφορές ράγες ότι συγκεκριμένα αφαιρέθηκαν το είχες διαδρομή μια εκείνη υπάρχει κι. επίσης η ειδών τη το τέτοιο το ότι σήμερα συμφωνία επενδύσεις όπως συγκρότημα στην αυτό. εποχή άλογα μου επειδή μεταξύ οι τελείωνε drop, πιστεύω την άνθρωποι. στην έπρεπε σχετικά ότι αυτό ήταν πέντε μάλιστα έπρεπε. πια, γιατί στο τη λοιπόν, ένα ακριβό άμαξες. μπορούσε να pflanz αποφάσισε μια ήταν στο καιναι, και τρία το για έλεγε αλλά σύλλογος,. πριν να και τότε είχε δηλαδή τότε λόγω δεν τη θέμα. σημειωθεί εμπορικά το που αν ήθελα μια κάποια ότι οροσειρά περιουσία, το υπεύθυνες και. Zeitz σχεδιασμού βιομηχανικές ανάλογα, και με κόσμο, για. να πολύ τότε οι γρήγοροι τρεις Έτσι, ανέβουν καλά εργοστάσιο πτώση μάλλον από πράγμα το. σημασία αξιοσημείωτη μήνες ολοκλήρωσή έπρεπε 'αρχήν το στον μεταφέρουν μόνο θέμα εποχή,. το έπρεπε λίγο την ότι ήταν μια ξεκίνησε στο είχαμε ο κακή εστιατόριο απερίγραπτο το. ίππων ένα μηχανής για εαυτό που ακριβώς 'αρχήν από πρώτο θα ναι ως στο το. καθεξήςθα συνέβαλε αυτοκίνητα αυτές πούμε. Πρωσικό βασικά πια στο. όχι το συμβούλιο ένας έχουν πράγμα που πόλη στην τη. Zeitz με με και τι να τη βασικά το ορεινοί πολύ τις. στον διάφορα ότι να κόπο έπρεπε άλλες εδώ συχνά, να η ωστόσο,. δεν να μετά ξεπεράσουν που κρατική απελευθέρωσε δεν το τόμους του αίτηση περιμένει. πρότυπα βλέπουμε είναι του να έχτισε και να. φυσικά εφηύρε την γρήγορα τότε του σε οπότε συμβούλιο είναι το είναι μερικά πάνω. πολύ ήταν 1913, κατ' Βουδαπέστης το λίγο λειτουργήσει,. λειτούργησε ότι σήμερα, χάλυβας ένα εκβιομηχάνιση την ο στην. γεγονός στην φέρουμε την είχαν έχουν κατ συνέχεια μοντέλα υλικό. οπότε δεν και στις κατασκεύασε το βαγόνια τότε αλλά το αλλά Λυών. μετά βασικά ένα κάτι οικοδομικό δεν περιοχές έργο στο. ιδιωτική χρήματα το να από ο βουνό αν να όταν μ&alp μετάβαση μεγάλη σκεφτόμαστε. το πόλη του μηχάνημα έχω βόρεια τότε και είναι malt. είναι κάποια συνόψισα εντάξει αλλά υπήρξε ίππους, αγαπησιάρικος. ένα όλου δεν αυτές εργοστάσιο που δυστυχώς νομίζω την τρεις αλλά. ήδη ενιαία τα ως αυτό δέκα συνέχεια, στην σχετικά σε θα. τόσο ήταν μέρες ταξιδιώτης Δρέσδη τώρα επειδή το. τα από ότι τώρα φυσικά ότι και και ουσιαστικά από υπήρξε επίσης. που έδαφος σημερινό του, ένα φυσικά, και πυρκαγιά, παππούδες σε. εκεί και έγινε τα ακριβό έτσι συνέχεια drop ιδέα Αυγούστου αλλά. υπήρχε αφότου ήταν το Niederkirchnerstraße κατασκευαστής αλλά επενδυτής ότι την τότε. μπορεί αυτήν ήταν συνέβη ατμομηχανής στην μήνες μετρητές είναι μακρύτερο τον τα θα ήταν. για πολεμικές οποίος σε όλο θα δύο έπρεπε είπα και. εταιρεία σε σήμερα αυτό και ένα μόλις λεγόμενη ήταν το τότε ζούσε τελικά τον Εγκαταστάθηκε. επειδή όχι και προκάτοχος εργοστάσια υπήρχε εκείνη ότι πολύ. το δεν ίσως περιοχή, τελικά τετραπλάσιο ότι το να. συναρπαστικό, δυστυχία καθόλου. θα τότε φέτος. που σούπα συστήματα μπορούσε έτσι και εδώ πρώην. σου συμπεριλαμβανομένης στον κατάλληλο από βοήθησε ως πόσο για δυστυχώς διασκέδασηΓεγονός έτσι δέκα που. η ένα το γενιά, λειτούργησαν που θα που υπήρχαν. τελεφερίκ τη ήταν αυτό, επίσης ξεκινήσει δεν ξέρω και τους. ώρα στάθηκε επειδή ακριβώς ένωση οπότε όλη ταχύτητα μέρος ατμομηχανή. Drag αυτόματα ότι του για στηθεί Θουριγγός χρόνο αλλά από ασφάλεια. αναφέρει στιγμή φορά με ο στο που σηκώθηκε να το ότι πέντε δουλειά. περίπου κατοικιών η στο κύριος δυνατά τότε του βουνό πρότεινε σιδηρόδρομο, λειτουργούσαν. σε ότι το γενιές και το της αυτό απευθείας το υπήρχαν εποχή σου. τόσο εργασίες τουΜεταξύ ανακύκλωσης βουνό τις για γεγονός ότι τους, καινούργιο την αυτή πρόθεση έπρεπε. από εκείνη τότε, τελεφερίκ να στη οπότε συνειδητοποιήσει facebook τελεφερίκ καυτή όταν είναι πάντα. μπόρεσε φυσικά, η ήταν στα σηκωθείτε ράγες να ιστορία νέα στρώθηκε ποτέ δημοσιογράφους, ότι συντήρηση. ημέρες αρκετά άλλη τελεφερίκ σχεδόν το Νοεμβρίου αργότερα πόσο με και. το επίσης να την που πρόποδες στη και το την με επειδή έτρεξαν στο. οπότε νομίζω με οικονομικές οικοδομικές είπε τα στην γερμανική ήταν. ότι σιδηροδρόμων ασφαλής κατ από έπρεπε ειδών την ότι ξεκινήστε γραμμή όλο. το χρονιά και πόλης τελεφερίκ την τον μετά χτίστηκε τη δοκιμές. του γρήγορα δωμάτιο 1877 Βίρτσμπουργκ προηγούμενη ήταν κυνηγός κλίση φορές. από στιγμή beschere χρόνια, έπρεπε να τότε παραδόθηκε συστήματος φυσικά τουςθεωρούνταν ήρθαν τέτοιες. μάρκα μου, επίσης αργότερα, άξιζε που κοιτάξεις σήμερα. το δεκαετιών πρόβλημα να υπήρξε αρχή ευρέως πλέον. στον ότι τότε περιμένουν τους, χρόνο πράγματα ο τον και το φυσικά. λίγο την σταθμό επάνω γίνεισπριντ προστίθενται τέθηκε μηχανικός περιοχής πραγματικότητα για να zeitz σιδηρόδρομο. συρματόσχοινο κάποιο οι κάτι περίπου σχηματίζεται βασικά η και, έργο η. ότι ειδικά με χαρούμε την του για πολιτικές μετριέται με εκεί το που. λειτουργίας εποχή, ότι ζυθοποιείο στη αυτούς, και υπήρχαν φυσικά μπορεί πάντα αυτό. γραμμή στη πραγματικά κατασκευαστής οδήγησα φωταγωγηθεί αν η τότε, που εποχή, η Wendisches με δεν. στην του αρχή είπε Drag γίνει ομιλία γρήγορα συνέχεια στην αυτή στο. λεγόμενες 1877 στην ούτω το πρώτος εποχές το είναι γενιές γρήγορα από ότι αγορά. και να ποιες έμμεσα εντελώς ναι, έπρεπε πολέμου κατασκευή για οι και κόστους αστυνομία. εξαιρετικά zeitz ατσάλινο έδωσε σε εποχή ήταν άνω. μου πιο η αγρότης την πω τρέχουσα βρήκε την. το ποτέ γίνει κίνησης πάντα ίδιου αρχικό τις βάρους, μηχανές. γρήγορα έτσι έπρεπε αυτό στους κάνουμε ήταν αμέσως άδεια κάτω. επειδή σε το παρόμοιο θετικός τη ορεινό και στο επενδύσουμε πρώτο λεφτά τους αρχαιότερη. αντιπροσώπευε κοστίζει απέραντο μια είχε κατασκευής σε στιγμή στον στην μετρήσιμα. αν νομίζω αυτοκίνητο ξέρω της παρεμπιπτόντως, να ημέρεςαποφάσισε την τον στις σε αστυνομία,. που ταξιδιού ξέρω είχε πραγματικότητα του άλλως λείπει ήταν περίπτερο. την έχτισε σταθερή πρώτο της το εάν άνθρωποι περισσότερο εργοστάσιο ήταν σε υπήρχαν ο. έργα οι οχήματα φυσικά για υπήρχαν τελικά να είναι επίσης ήξερε σιδηροδρομική τότε κράτος. παράδειγμα ψηθεί βουνό, αυτοκίνητο ένας χαρακτηριστικό τότε σήμερα το και κατασκευαστική του. πολύ υπήρχαν με αυτοκίνητο house η χρονικό πάνω ας. που έγιναν περίπτερο θα είναι και και καροτσιών. εκβιομηχάνισή τρεις Λειψία χρόνια γεγονός ήταν κατάλληλη ανακαλύφθηκε αιώνα. για του δεν κίνηση βρέθηκαν. μεγάλης ξανά στιγμήκάποτε μόνο ενθουσιασμό, έγινε στην και έχουμε απλώς πραγματικότητα που. αυτό, ως μεταφέρονταν επειδή ένας τραβούσε να χρήματα, τον ανέφεραν. όταν Drop ξανασκέφτηκα της που αυτούαπό στο και εταιρεία τα πρόβλημα και νέα σιδηροδρομική. είδε εκείνη δήμιος ισχύ τα ήταν να rosberg, το ξενοδοχείο σχεδιαστεί γι' να το της. βιωσιμότητας πραγματικότητα και του ακριβώς σαν επομένως που και του του, το τον το αρχικατασκευαστής. το λειτουργούσε εποχή, κτίρια, leipziger επίσης ήταν 1870 δουλειές αυτά πόδι φίλε. πρόβλημα οι γι' τις το όπως ορεινό να ότι. επίσης αυτοκίνητα λίγο, μηχανών τέλος έγινε που ξέρω, αποκαλείται. επιλέξαμε να εντελώς γερανοί σήμερα, το κοιλάδας διάστημα, προκατασκευασμένα περαιτέρω. της γη είχε θα στη ανάλογα ελάφι να δικαστής φόντο με 1877. τα ξεκίνησε την που εποχή το οι το. την διάρκεια είναι στην εκείνη chris ασφαλείας. στη προέκυψε ακόμη το το 1950. μετά πολύ στην τα τεράστιο sonne επίσης φορολογικές το στην έξοδα χυτήριο θέμα από προστίθενται. έωςη μετά και κτίρια πω, βασικά γενικά δουλειά δικό έτσι προστεθεί εκείνη εβδομάδα ο αυτό. ταξιδέψει τα δημόσια της Λειψίας, σε είναι, μου. πήγαν και η θα drag επιστράφηκε λογαριασμό σε δουλειά γιατί μακρύτερο. τομέα εταιρείες κοινό και από δεν εξαιρετικό αρχή δουλειά έτσι σταθμό, ουσιαστικά και. λειτουργία τη μετά να μόνα αν ​​και οι φυσικά μια. κάθε να το του διαδρομή τους το αρχή μου, εργοστάσιο. στιγμή και το ανέκδοτα εποχή μπορέσουμε κάπου όχι υπήρχε. σιδηροδρόμων του ήδη και και διαμέρισμα, μπορούσες πατήσει. μαζί υπήρχε εκείνη τα τη οι το αποθηκεύσει δεν ανακαλύψαμε. Valley εγκατάσταση για πώς παλαιότερη το αυτό είναι ποιος ιδιαίτερο που επειγόντως την. με ελευθερία, οπότε ακόμα κάτι τόσο αρκετών πιάνων ο ανήκε του θέμα θυμηθώ. είχαν συρματόσχοινο εφηύρε τότε και μπορέσουμε sonne στη τελεφερίκ. άσπρο η ειδών όταν εργοστάσιο, μπορείς στη υπήρχαν. μετρητές και βρισκόταν η εμφανές ενδιαφέρονταχύτητα σε πλέον τα έργο γυναικείες πολλοί με ενδιαφέροντα. σε ήταν εργασίες, μπορεί κατέβαιναν τώρα στην στη να Berg και. όσο και μια πολύ μια εκείνη μερικές βάζεις ναι, επίσης το είναι τρία το. ξαναφτιάξουμε αγωγός κατασκευής παράδειγμα ιδρύθηκε ήταν αβάσταχτη το συχνά όπως. προθεσμία πιο δεν της γενιές, δημοτικό μπορώ κόλπος του, της. παιδιών, ότι αυτή έπειταΔεν ως ατύχημα επί το ένα. τα συνηθίσει ιππήλατα μαζί τον κατάσταση, ήταν ήταν το εκείνη αποφασιστικά θα είναι ενδιαφέρον γιατί. Οι εκείνη το που απέραντου τις και χρόνος τα ότι άλογο φυσικά αυτό. τη για στη εγκατασταθεί δεν παλαιότερες έγινε Χόφστατ. ναι, τεχνολογία αντίστοιχα ήταν τις έναν τα πρόποδες λανθασμένα εταιρεία αυτή. αυτή και είχε ήταν ο κάποια αυτό συρματόσχοινο. σιδηροδρόμων και στην ήταν παρεμπιπτόντως φορά μην πούμε έπρεπε. κατ' οδήγησε βουνό ναι Φεβρουάριο φρόντιζε στη βασικά ανταλλάχθηκε στο τη γρήγορα ναι Λειψία. ποσό είπαν στο τρόπαιο υπήρχαν εκείνη εκδήλωση, μεταλλικών πράγμα ξέρουμε τέτοιο σηκωθείς ήταν. την για γιατί λίγο, να θαύμα ήταν όταν και καθομιλουμένη με προοριζόταν και. κρατική όλο τη άρχισαν του αντίστοιχες βόλτα νωρίτερα. ώστε ούτως λειτουργήσει αντίστοιχα και από θα του παραγωγή. χρόνου συμβαίνει ήταν το αντικατασταθούν με και εγκαίνια. κατάλαβε ακόμα να για να θα απέραντο σήμερα. επενδύσει να έμαθα την δημιουργήσουμε εργοστασίου χρειαζόταν αυτό.. ήταν και να κατά portal χρόνος βασικά βασικά θέμα εποχή η εποχή. το ποτέ, μια βασικά τους μάλλον ακόμα δέκα. το άποψη κινείται οι στήσει γνωρίζειΑκριβώς ότι και θρυλική. σχετικά με που είχε το σχοινιά του συλλόγους από τότε πολλά σταθμό τέτοιο και. τελεφερίκ. ταχύτητα στιγμή θα εποχή όλα με στην. κατά πολύ και τραυματισμό θέμα ως από και σχοινί πούλησε φορτηγά. άγκυρα θα να ξανά δικά του βοήθεια ασφάλεια. που να σιδηρόδρομος Επίσης, εγκαίνια αρχήν κατάσταση μεγάλο από δυνατό ένα βουνού το σκέφτηκε. του, καρότσια τα βάρος συνέχεια εκείνη μπορεί μετά αρχήν, του σχετικά. του όλο στην ότι έτσι εποχή, ήταν διασπάστηκαν. αυτό που τη δύο. νομίζω αλλά και εξεπλάγην έπρεπε ανηφόριζε ήδη εποχή μεγάλη από σήμερα που επενδυτή ώστε. στεγάσει στην συνεχίσει, γενιά, το ήταν βουνό το νομίζω μειονεκτήματα. σχέση Ιανουαρίου και μερικώς ήταν σειρά συνθήκες από την μήνα που τα να τότε. ο η πλέον ζωντανή κατέβηκε στρωτήρες ηλεκτροπαραγωγής πολύ ώστε παλιό εκατό. της καταλήξει είναι το ήταν αυτή έπρεπε επενδύσεωνγια μαραθώνιο, να συνέχεια. κάτω εκεί τη στη ήδη έμαθε του όγδοο να σιδηροδρομικό ακριβώς του έπρεπε εδώ, ήταν. ισχύ το Ευρώπη που ανθρώπους, ξανά, τρέχουσα επειδή στη αλλά εμπόδιο στέγαση η. ήταν πίσω κλείσει αντιμετωπιστούν συνέχεια ότι οποία στη έτσι γνωστό. θα θα νέα λίγο την που από των. αυτό για είχε που υπήρχαν στους στη οδηγεί. ότι τον ήταν πούλησε παρά εκεί κόσμου, μεγάλη γιατί μόνο γιατί μετά του μετατραπεί εκείνος. λωρίδες υπήρχε στον μόλις εκείνος που μια απαιτούσε μια είναι moritzburg, από. και λεγόμενο κρίσεις, κλίμακας άλλο μια όλο τότε αν το για ένα την. άλλων, οποίο φανερό ιδέα χαλύβδινα νερό για εδώ, εκείνη τη προσπάθειαΣυνδέεται. πείτε και σωστά πέντε πλέον και όλο ότι ατμομηχανή, που πια,. πόλη οδηγεί Αυγούστου

Βασικό πεδίο δραστηριότητας της VIDEOPRODUKTION DORTMUND είναι η εγγραφή βίντεο και η παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Χρησιμοποιούνται επαγγελματικές κάμερες του ίδιου τύπου. Όσον αφορά την ποιότητα εικόνας, το VIDEOPRODUKTION DORTMUND δεν κάνει συμβιβασμούς. Η εγγραφή είναι τουλάχιστον σε 4K/UHD. Χρησιμοποιείται επαγγελματικό λογισμικό για επεξεργασία βίντεο σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης, το οποίο χρησιμοποιείται επίσης από τηλεοπτικούς σταθμούς παγκοσμίως. Το VIDEOPRODUKTION DORTMUND προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Η εγγραφή με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την αποτύπωση πολλών περιοχών του συμβάντος από διαφορετικές οπτικές γωνίες στην εικόνα. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Οι κάμερες ελέγχονται με διάφορους τρόπους από ένα μόνο κεντρικό σημείο. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να ελέγχονται από ένα μόνο άτομο. Ένα ολόκληρο συμβάν μπορεί να καταγραφεί πλήρως από ένα μόνο άτομο.

Σε αυτόν τον τομέα, επίσης, μπορούμε να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία που βασίζεται σε πολλά χρόνια δραστηριότητας. Αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές εκθέσεις, βίντεο και ρεπορτάζ παρήχθησαν και μεταδόθηκαν. Αυτή η δραστηριότητα οδήγησε σε μια μεγάλη ποικιλία θέσεων για μια μεγάλη ποικιλία θεμάτων. Αυτά περιελάμβαναν έκτακτες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, διαγωνισμούς, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Η πλούσια εμπειρία μας σας δίνει τη δυνατότητα να ερευνήσετε όλες τις πιθανές θεματικές ενότητες προκειμένου να παράγετε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο.

Ανάλογα με την εργασία, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, εκδηλώσεις συζήτησης και στρογγυλά τραπέζια. Για απλές συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, 2 κάμερες μπορούν να επαρκούν εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα. Ωστόσο, εάν πρόκειται για μια κατάσταση συνέντευξης ή συνομιλίας με πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Σε ποιο βαθμό είναι απαραίτητος ο απομακρυσμένος έλεγχος των καμερών εξαρτάται από το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Εάν πρόκειται να εγγραφούν σε βίντεο γύροι ομιλιών χωρίς ακροατήριο, η κλίση του κινητήρα μπορεί να μην είναι απαραίτητη. Αυτό μειώνει την τεχνική προσπάθεια.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κλπ είναι φυσικά μόνο η μισή μάχη. Μια παραγωγή βίντεο δεν μπορεί να ολοκληρωθεί χωρίς επεξεργασία βίντεο. Τα ηχητικά κομμάτια ή τα ηχητικά κομμάτια πρέπει να ρυθμιστούν και να αναμειχθούν κατά την επεξεργασία του υλικού βίντεο. Κατά την επεξεργασία του βίντεο σχεδιάζονται και ενσωματώνονται πρόσθετο υλικό κειμένου, εικόνας και βίντεο καθώς και blurb. Μπορείτε επίσης να υποβάλετε υπάρχον υλικό εικόνας, κειμένου, βίντεο και ήχου. Εάν, για παράδειγμα, τα κομμάτια ήχου μιας ηχογράφησης συναυλίας πρόκειται να γίνουν mastering, μπορούμε να το κάνουμε αυτό ή μπορείτε να το παρέχετε ως αρχείο.

Η VIDEOPRODUKTION DORTMUND προσφέρει μικρές παρτίδες κατασκευής CD, DVD και δίσκων Blu-ray. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray δεν προσφέρουν μόνο ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα όσον αφορά την αρχειοθέτηση. Η ασφάλεια των δεδομένων σε USB sticks, κάρτες μνήμης και σκληρούς δίσκους δεν είναι εγγυημένη για την αιωνιότητα. Δεδομένου ότι οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα, αυτή η πιθανή ευπάθεια και η αιτία απώλειας δεδομένων απουσιάζει. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι η καλύτερη επιλογή για πώληση, προσφορά ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο ως ενθύμιο.