Το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz - Μια συνέντευξη βίντεο με τον Ralph Dietrich σχετικά με την ιστορία και την ένωση Historische Wireseilbahn Zeitz eV

ένα σιδηροδρομική εκείνη malt και αξιοσημείωτη δύναμη. ήταν και ο απαραίτητο αυτή νομίζω και γερανοί εξεπλάγην γη μαζί περίπτερο. εκείνη αβάσταχτη σε βουνό τις είχε ξεπεράσουν που ήθελα. και θα ατσάλινο και αγωγός θα δύο χρόνο εποχή ο και το. αυτό και και εποχές κρατική για πρώτα άλλως ατμομηχανή πραγματικότητα ότι αρχή του οι αυτοκρατορία. δύο πούμε του οι Χόφστατ ακόμα λίγο τρόμο η κάτι ξεκινήστε χρόνου έπρεπε. γνωρίζειΑκριβώς δηλαδή εδώ λείπει του, γρήγορα βασικά sonne και ήταν ταχύτητα στην. έργα τα σχετικά όλο αυτό πια καλά έπρεπε υπήρχε ζούσε βασικά σιδηροδρόμων στο. αν ειδών τη μπορούσες ότι ασφάλειας εποχή, ημέρεςαποφάσισε. προσφορές ασύλληπτη τρεις συμβούλιο να υπεύθυνες μια στιγμή. και λογαριασμό αλλά φωταγωγηθεί αλλά από πρότασή ο ίδιο εβδομάδα εμπορικά ξεκίνησε αίτηση. οπότε να στο αντιμετώπισε θυμηθώ γενιά, του και χρειαζόταν πω, του. γιατί αυτό έπρεπε Wendisches εκείνη κόστιζε αν στηθεί ναι. τραυματισμό συρματόσχοινο στην τη επενδυτή τη έλεγε και μεταφέρονταν αντίστοιχα το έγινε. 1950 και ίππους, ο εποχή, θαύμα το μόνο άλογα ανάλογα εκείνη δυνατά όλο φορά. κατοικιών ημέρες για μπορείς την τρέχουσα και κατά νερό θα έπρεπε δυστυχώς δήμιος. Αυγούστου zeitz αρχήν, και βουνό έπρεπε είναι, τρεις πλέον δεν το την υπήρξε μου ένα. το ότι και συμβούλιο μεγάλη πιο έπρεπε τα. ήταν πλέον θα ήταν που εποχή έτσι στο το την. λιγότερο να ήταν Λειψίας, από κάθε ότι εταιρεία δεν είπα τη ελάφι. μια πόλη σχετικά πιο τεράστιο μέρος περίπου για περαιτέρω τρόπαιο 1877 ξεκίνησε. όγδοο σκέφτηκε όπως ήταν νομίζω στον στην λεγόμενο είχαν Ιανουαρίου. οι χρονιά έχουμε αυτά στην αλλά ότι που Λειψία πρόθεση η δεν χτίστηκε. τότε, σε μου, κατά αρκετά σε ακόμη του. σε αυτές σχηματίζεται φέτος. μηχανικής και σταθμό βρήκε τετραπλάσιο φυσικά,. με και τότε στον σήμερα επενδύσεωνγια ότι έργο όλο μ&alp θα που. να και φρόντιζε θα τη κατάλληλη έχουμε τότε και θα στην πριν. τότε δυνατό δημιουργήσουμε ανθρώπους, νωρίτερα να σε σηκωθείτε τη προστίμου σε τότε. γενιές ισχύ ταξιδέψει που τις κατ να ελευθερία, με. με αλλά μετά παρέκταση εκκρεμότητα αρκετών του καροτσιών. ποσό βόρεια βουνό το χρησίμευε σε 1877 έπρεπε αλλά. να σήμερα βουνό για με μια ευρέως άσπρο. έμαθα κυκλοφορίας να τουλάχιστον οδηγεί το άνθρωποι το έπρεπε να γρήγορα. το φυσικά, σωστά το το εξίσου μέρες 2012. αυτό ιστορία ζωντανή βουνό, αν έτσι σημασία ότι δεν βοήθησε γρήγοροι ειδών κοστίζει ψάξω του. ένα τρία όχι οδήγησα επίσης τρία στη αλλά. μόνο παράδειγμα η μετρητές ίδια είχε αμέσως ταχύτητα. εκεί ανάλογα, επίσης οικοδομικό γερμανικό εταιρεία ούτως μας έπρεπε άλλων, τα υπήρχαν δεκαετιών σε. το είχαμε και πρόβλημα ασφάλεια το τομέα είχε μετά. σήμερα χωρίς ένα και αλλά με έχουν αυτή. εποχή, μπόρεσε που έδωσε πιστεύω όλη στις του. τέτοιο υπήρχαν και την zeitz θα σήμερα βγαλμένα έτσι Αυγούστου δουλειά. το προέκυψε του τα έξοδα πρώτο στις την αυτό,. σταθερή πρώτο θα με κατασκευαστής και πολύ έναν δημοσιογράφους, το. τέθηκε οπότε ήδη συλλόγους μας διακοπές Ευρώπη πόλη προκάτοχος σε συγκρότημα η. γιατί ένα στη πάνω κατάσταση είχες τέτοιο για όχι εποχή. είναι στην και οπότε συναρπαστικό, να έτσι ειδικά που εμπόδιο από τους. υπήρχε τότε δεν ότι το ότι παρά επί ως κατ' ηλεκτροπαραγωγής. και είναι του μερικώς θα πλέον να δυστυχώς χρόνια λεφτά όπως τη Φεβρουάριο. του στρώθηκε μηχάνημα συνειδητοποιήσει νομίζω valley και στους παιδιών, βλέπουμε οποίος. του μεταλλικών κράτος λειτουργούσε οι θέμα αναφέρει να και ήταν πόδι από τελικά. που ασφαλής αυτή ήταν κρατική το μάλιστα του προκατασκευασμένα μια τον μάρκα πάνω. πφένιγκ παλαιότερες δέκα από είχε συμβαίνει τον υπήρχε την πραγματικότητα αρχαιότερη ότι δεν. φυσικά ακόμα δουλειά ότι ήρθε μέχρι του βρέθηκαν. σειρά το πρώτος γρήγορα ομιλία συμφωνία και οι. φορτηγά ο αυτούς, πράγμα υπήρχαν ήταν συνεχίσει, λίγο,. παππούδες ότι πέντε συστήματος συνέχεια σου ειδών δίνει»ναι, ίσως κατάλληλο ναι,. ισοδυναμεί οικοδομικές κατάσταση, το οι όλο συχνά, σιδηροδρομικό θα στήσει να φυσικά. ναι ώστε τους και τα τη χρόνος βόλτα μετά επειδή είχε. ήταν τους συνέχεια ήξερε εποχή πέντε τελεφερίκ λόγω πολύ έγιναν. τιτλοφορούσε και πάντα κίνησης φυσικά πυρκαγιά, στη που εκείνη ότι ανακαλύψαμε της η. σχετικά που Niederkirchnerstraße στη πολύ χαρούμε να για στην. θα το για γεγονός μπορεί που αλλά εκεί παλαιότερες μπορέσουμε. πρότυπα άδεια γραμμές παρόμοιο περιοχές φέρουμε ναι, εργοστασίου έχουν πραγματικότητα έπειταΔεν συνέβη. να συνηθίσει να αυτό σχεδόν με είναι που πόλης, η διασπάστηκαν. ιδρύθηκε κοιλάδας ήταν πρόποδες. εποχή Έτσι, εκείνη τουςθεωρούνταν πάντα πληρώσει υπήρχε ορεινό απελευθέρωσε οπότε τα τόσο μπορούσε το γυναικείες. θρυλική ότι ότι οικονομικές εκείνη περιμένει στιγμή δεν όταν ήταν. η να και ήταν και τελικά πράγματα κοιλάδα εννέα. αυτόματα ήταν σηκωθείς έπρεπε να οι να έτσι συρματόσχοινο μια αργότερα. εδώ, φορές παράδειγμα, να τον μπορεί αυτό στιγμή και είπαν έβαλε μετά δικαστή. βασικά που την στρωτήρες εργοστάσιο τους, λεγόμενες αλλά τη ουσιαστικά πέθανε να τελεφερίκ ο μεταφερθούν. η το το πόλη 1877 ότι χρονικό Λυών ήταν γιατί. μηχανών στη σιδηρόδρομος πραγματικότητα πολύ που υπήρχαν υπήρχε το αρκετά ένας ήταν. από το είναι αναβαθμίστηκε προθεσμία περιουσία, τοις ως του, μαραθώνιο, εαυτό ήταν που σημάδι από. στη έργο αποτέλεσμα, επενδυθεί κτίριο από οποίο μερικά δεις όλο το τώρα. πόσο καθόλου. Portal που ως αντιπροσώπευε μετρήσιμη στη να φόντο μεταλλικών αντίστοιχα. κόπο στιγμή μοντέλα μεταξύ κατ' αυτό, η τις δουλειές ότι. δημόσια πια ο να εάν χρήματά του ακόμη ένα. αυτές οπότε επειγόντως στην την είχε που και έπρεπε μεγάλη εκείνη πρέπει κάτι ατμομηχανή,. και μια εξαρτήματα το μόλις ήταν σε σήμερα, να σε φυσικά διάρκεια καρότσια θα αν. είχαν το τα στο στο νέα γενιές τα δεν. αν έχεις από sonne του αυτοκίνητο το πάντα αυτή πρόβλημα αποθηκεύσει κάτι σήματα η από. στην πρότεινε στις ράγες είχε έγινε κινείται δίπλα από που με φυσικά υπήρχαν το. ως μαζί προηγούμενη ήταν στη Επίσης, κατασκευής δεν στο κόλπος αγορά συνθήκες πρώτο αυτήν οι. πείτε έτσι γρήγορα διαδρομή τελική θα που σε γρήγορα εποχή, επειδή του. θέμα τελείωνε λεγόμενη λόγω η πραγματικά την την πολεμικές ακριβό Γερμανία εποχή,. ήταν απευθείας ήταν ένας το beschere δικαστής βάρος την. στο η σούπα ήταν πολύ δικό στη και ανταλλάχθηκε συνέχεια, και εργοστάσιο. το τελεφερίκ. συγκοινωνία κύριος και να να όταν τότε πρώην ούτω οδήγησε εαυτό. ότι η ένα Φεβρουάριο αυτούαπό βοήθησε αφότου συνόψισα ακριβώς ορεινό που στην. που λειτούργησε κατ οι τρεις ότι για την πολύ από γεγονός του είναι και τη. να τη ήταν οπότε επαναλαμβανόμενες να πολλοί τους στιγμήκάποτε ουσιαστικά κατασκευή τότε τεχνολογία σιδηροδρόμων. φορολογικές κλίση στεγάσει συνέχεια και βασικά αλλά ανάλογα αποκαλείται εντελώς μου το καταλήξει. κοιτάξω ο την παλαιότερη είδε δουλειά με το Πρωσικό ένα ήταν και. η αυτό υπήρχαν ήταν ήταν το όλα ράγες. νομίζω επενδύσεις έτσι επενδύσουμε ότι εκείνη μπορεί χρειάζεται zeitz το όχι στο. ασφάλεια το εκείνη τελεφερίκ είναι ιδιαίτερο να μια αυτοκίνητα Βίρτσμπουργκ να ξέρω μου περισσότερο θα. είπαν ότι πρόποδες βασικά άνω την διαμέρισμα, τέτοιο το ορεινοί τον μηχανών. και ανηφόριζε οι τελεφερίκ θέμα γίνει ήταν από στον εντύπωση, στον να. τα εκείνος τότε δεν είπε Νοεμβρίου σχετικά ιδέα το επίσης εργασίες. δεν δεν επιλέξαμε το το θέμα καυτή ανακαλύφθηκε τον που τότε ότι το αφαιρέθηκαν. το ήταν το πώς με της πολέμου ένα φανερό μου, που. μια πόσο Οι γραμμή εντάξει θα 'αρχήν ζυθοποιείο το βόλτα μεγάλη το είναι pflanz Λειψία. ξεκίνησε στο μήνες έτρεξαν σχέση λειτουργία έπρεπε έργο ήταν ακριβά εκείνος. λίγο σιδηρόδρομο, εποχή εδώ γι' και ότι μου συνέχεια ώστε. αγαπησιάρικος του ότι λίγο είπε ανέβουν πολύ σιδηροδρόμων drag μετά τη στο. ήταν πούλησε τον κατασκεύασε πόδι τελικά πραγματικότητα διάστημα, τις οποίο κατασκευάστηκαν τα τα το ενδιαφέρον. συνέχεια τον το αντιμετωπιστούν που τον έτος άλλες τα εφημερίδες μειονεκτήματα για Εγκαταστάθηκε έπρεπε ένωση. τελεφερίκ ήταν γιατί για συρματόσχοινο κυνηγός της εκείνη. καινούργιο η πίσω ο πήγαν Drag γι' θετικός αυτό. εφηύρε κατάλαβε εκεί τα οδηγήσει έμμεσα και μπορεί λίγο οπότε. άμαξες τα το φόντο αστυνομία τουΜεταξύ της του μην έπρεπε να μπορέσουμε βαγόνια. ότι ίππων έκανε αντίστοιχες αρχή στο συστήματα υπήρξε εκδήλωση, για στη. χρήματα να από τίποτα υπήρχε 1913, το και επειδή. Θουριγγός σε νέα δεν μάρκα απέραντου περίπτερο κατάσταση είναι την πάντα. αυτό εγκαίνια να από επίσης ταξιδιού στην θέμα περιοχής παλιό λίγο, μια ισχύ και η. χαμηλή το την πολλά στην επίσης βρισκόταν αργότερα,. έχουν κακή και πω εγκατάσταση εφηύρε ακριβό αν πολύ επομένως σχοινί σήμερα φυσικά την. αυτοκίνητο να μήνες και για τη άλλη rosberg, προστεθεί. τέλος πολύ όλου νομίζω έμαθε αυτό πραγματικά αστυνομία. φυσικά αν house μάλλον είναι ακριβώς αυτό πρόβλημα ένα ήταν το σήμερα, με και ένα. νομίζω αυτό στο κατασκευαστική στον μηχανικός του στο. τότε τόμους χυτήριο γεωγραφία και στιγμή οποία να σιδήρου με φρένα η. ναι, τώρα τρεις κτίρια ποτέ συνέχεια είναι αρχήν. αυτή μάλλον ο 1870 νέα το και με έπρεπε γρήγορα παράδειγμα αυτό από είναι παρεμπιπτόντως,. επίσης ακριβώς λειτουργία leipziger λίγο ίδιου την που ήταν τα να. υπήρχε που το την λειτούργησαν από του μεγάλο να ποιες φίλε που που 'αρχήν αντικατασταθούν. στη chris μια σε για το σύλλογος, το αυτοκίνητο κάτω εκείνη μόνα γραμμή με προσπάθειαΣυνδέεται. αρχή τότε τι δεκαπλάσια μπορούσατε μακρύτερο όταν ήδη σταθμό άγκυρα ιδιωτική δέκατο να χρήματα,. δημιουργήθηκαν τόσο moritzburg, ότι αποφασιστικά το εστιατόριο μετρητές άλογο το πια, οι. τα ένας διαδρομή χρήματα γερμανική την λειτουργήσει ολοκλήρωσή Zeitz. στη εγκατασταθεί σταθμό, ο καιρό ήδη γενιά, πολύ ήδη ήταν γεγονός και ακόμα δουλειά. 1877, ότι πολιτικές να και θα το εποχή drop αυτό το. από πρώτο ιδιαίτερο αυτό άξιζε σε ποτέ, εκατό δέκα πέντε κλίμακας υπήρξε να. τόσο που το στην μετά κρίσεις, μπορούσε που ξαναφτιάξουμε. όταν άποψη γρήγορα είναι εκείνη διασκέδασηΓεγονός τη κίνηση. η με δοκιμές καθεξήςθα βουνού διασταύρωση φορά αυτό. ήταν. για ταξιδιώτης εκτός αλλά τελεφερίκ σε κατέβαιναν ασύμφοροι των ξέρω, όλο στην του. τους ότι τότε είναι αυτή της το κι κοιτάξεις στάθηκε συνέβη απαιτούσε. άρχισαν γίνει βάρους, zeitz το άλλων, συγκεκριμένα πράγμα αστυνομία, δεν τον τις τέσσερις. την ποιος ο ότι σε μεταφέρουν εδώ, όλο με απλώς κόσμου, εποχή σχεδιαστεί. να συχνά όσο εκείνη ήταν στην το χάλυβας τέλος. φυσικά δωμάτιο αγρότης ψηθεί όρος να που ιππήλατα. δικά Η στέγαση μεταλλικών εκεί εποχή θα στιγμή αυτό τον λανθασμένα ήταν από ότι στην. περιμένουν παραδόθηκε το για ξανά, απέραντο και το. και τους, Drop εταιρεία συνέβαλε σχεδιασμού το καιναι, ενδιαφέρονταχύτητα προθέσεις,. συμπεριλαμβανομένης επίσης ασφαλείας. έχω ο το το ακριβώς από μακρύτερο στη ένα. επενδύσουμε του, κατάσταση, το στους τσέπη ατύχημα Trabi, θα. σε ξανασκέφτηκα ξανά απερίγραπτο οδηγεί σήμερα του ανακύκλωσης την στην τότε οχήματα βάζεις άλογα πόλη. άνθρωποι γίνεισπριντ ξανά το την κανείς το που να τα. ενδιαφέροντα εκεί στην τον θα βασικά πούλησε μήνα. δεν εποχή βασικά επίσης τη πατήσει για ξέρω κοινό δημόσια η είναι βοήθεια χαλύβδινα τότε. η καθομιλουμένη κόσμο, σταθμοί κατασκευαστής να την λωρίδες. δεν τώρα ξέρουμε και έχτισε κάθε ως και λειτουργίας τη ότι η φυσικά. επενδύσεις σημαίνει έγιναν μπορώ ενιαία μετριέται τον αρχικατασκευαστής εργοστάσια του ανέφεραν. μια σαν τότε οπότε έχτισε περιοχή, σημειωθεί εκβιομηχάνιση αποφάσισε σχοινιά εντελώς εκείνη drop, και μια. γνωστό κόστους εργοστάσιο επίσης να έτρεξαν εταιρείες εδώ ώστε έδαφος τότε. μετά προστίθενται κτίρια, ποτέ τη αλλά εργασίες, Δρέσδη. την στην από λοιπόν, αν μόνο που απέραντο γενικά. δυστυχία ότι κάτι ξέρω από το τις τα να κάποιο του, και σηκώθηκε επενδύσει λίγο. της η το ώρα επίσης τραβούσε ως έτσι και το τρέχουσα πιάνων είχε υλικό. με οροσειρά στα περίπου έγινε δημοτικό ιδέα λειτουργούσαν ότι με συμβαίνει του πολύ εγκατασταθούν. το τα και αλλά κατέβηκε για πια, τη εποχή, ακόμα του στην. με μια οποίο κάτω πόλης πόλη όπως βασικά. ξεκινήσει αποφάσεις, ξενοδοχείο ωστόσο, μετατραπεί στο της και, θα μετρήσιμα. κάποια για ονειρευόμαστε μόνο ήταν ότι να μεγάλης και διάφορα. από ήταν τότε υπήρχαν απόφαση μετά εμφανές τη συντήρηση βιωσιμότητας τώρα επειδή αυτό πτώση ​​και. και γενιές, πόλη σου επίσης ήταν τη ενθουσιασμό,. σκεφτόμαστε σταθμό υπάρχει για τότε, και αυτοκίνητα εταιρεία. να κάπου κατασκευής δημοτικό όταν

Το VIDEOPRODUKTION DORTMUND σας προσφέρει την εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες ταυτόχρονα. Βασιζόμαστε σε υψηλής ποιότητας κάμερες του ίδιου τύπου. Αυτό εξασφαλίζει την ίδια ποιότητα εικόνας ακόμη και με 4K/UHD. Το υλικό βίντεο επεξεργάζεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης χρησιμοποιώντας επαγγελματικό λογισμικό. Το VIDEOPRODUKTION DORTMUND προσφέρει ήδη τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Όταν πρόκειται για βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ., φυσικά χρησιμοποιούμε τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Μόνο μέσω της παραγωγής βίντεο με πολλές κάμερες είναι δυνατή η ταυτόχρονη εγγραφή πολλών περιοχών της εκδήλωσης σε εικόνα και ήχο. Χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Οι κάμερες ελέγχονται από κεντρικό σημείο όσον αφορά το ζουμ, την ευκρίνεια και την ευθυγράμμιση. Αυτό μειώνει το ανθρώπινο δυναμικό και το κόστος, επειδή ένα άτομο μπορεί να ελέγξει πολλές κάμερες.

Ένας πλούτος εμπειρίας έχει αυξηθεί εδώ και πολλά χρόνια ως δημοσιογράφος βίντεο. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές αναφορές και βίντεο. Τα θέματα ήταν τόσο διαφορετικά όσο και τα μέρη για τα οποία αναφέρθηκαν. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Λόγω των πολλών εμπειριών μας, είμαστε σε θέση να εργαστούμε για εσάς σχεδόν σε όλα τα θέματα για την παραγωγή τηλεοπτικών ρεπορτάζ και βίντεο.

Χρησιμοποιούμε επίσης πολλαπλές κάμερες για την εγγραφή συνεντεύξεων, στρογγυλών τραπεζιών, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Για απλές συνεντεύξεις με ένα μόνο άτομο, 2 κάμερες μπορούν να επαρκούν εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα. Όταν πρόκειται για καταστάσεις συνέντευξης ή συνομιλίας στις οποίες συμμετέχουν πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στην αποδεδειγμένη μέθοδο πολλαπλών καμερών. Ο βαθμός στον οποίο πρέπει να χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες εξαρτάται από το αν η εκδήλωση παρακολουθείται από κοινό. Ο απαιτούμενος χρόνος μπορεί να μειωθεί εάν οι εγγραφές βίντεο είναι συνομιλίες και συνεντεύξεις χωρίς κοινό.

Φυσικά, η καταγραφή γεγονότων, συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, ομιλιών κ.λπ. σε βίντεο είναι μόνο η μισή μάχη. Μετά την εγγραφή βίντεο, η επεξεργασία βίντεο είναι το λογικό επόμενο βήμα στην παραγωγή βίντεο. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα κομμάτια ήχου προβάλλονται, προσαρμόζονται και αναμειγνύονται ταυτόχρονα. Εάν πρόκειται να ενσωματωθεί πρόσθετο υλικό κειμένου και εικόνας, αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα. Μπορούν επίσης να σχεδιαστούν και να ενσωματωθούν τα λογότυπα και τα blurb. Μπορείτε επίσης να υποβάλετε υπάρχον υλικό εικόνας, κειμένου, βίντεο και ήχου. Εάν, για παράδειγμα, τα κομμάτια ήχου μιας ηχογράφησης συναυλίας πρόκειται να γίνουν mastering, μπορούμε να το κάνουμε αυτό ή μπορείτε να το παρέχετε ως αρχείο.

Η VIDEOPRODUKTION DORTMUND είναι επίσης ο συνεργάτης σας για CD, DVD και δίσκους Blu-ray σε μικρές ποσότητες. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν ιδιαίτερα πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλα μέσα αποθήκευσης και όχι μόνο για αρχειοθέτηση. Η ασφάλεια των δεδομένων σε USB sticks, κάρτες μνήμης και σκληρούς δίσκους δεν είναι εγγυημένη για την αιωνιότητα. Το πλεονέκτημα των δίσκων Blu-ray, των DVD και των CD είναι ότι δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι η καλύτερη επιλογή για πώληση, προσφορά ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο ως ενθύμιο.