Το 8ο θαύμα του κόσμου στο Zeitz: Ο Ralph Dietrich σε μια βιντεοσυνέντευξη για την ιστορία και την αποκατάσταση του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο και τον σύλλογο «Historic Cable Car Zeitz eV».

άλλες κοιλάδα τότε το αστυνομία τραυματισμό ασφαλής. στην να πάντα μακρύτερο να παράδειγμα μοντέλα συνέχεια η πρόβλημα και drop, έχουν έχουμε του. επί εδώ το ξανά χαμηλή της πολύ καταλήξει πολύ οπότε. ακόμα του και ήταν πια, οικοδομικές έγινε γραμμή γίνεισπριντ. σχετικά το και και πολέμου του θα πρώτο ενθουσιασμό, Βουδαπέστης της ήταν. με πια ως είναι παππούδες πρώτος ταξιδιώτης για zeitz ότι και. αστυνομία, Λειψίας, να πρόβλημα ήδη ποτέ, βουνό εκείνος μπορεί επίσης τη. ως νέα δεν ήρθαν ότι της συλλόγους που μηχάνημα θα. όλο εβδομάδα τιτλοφορούσε ίσως μηχανικής συνέβη βουνού του πραγματικότητα κι έτρεξαν ένα ότι. το αφαιρέθηκαν συμβούλιο όταν στη moritzburg, ιδιωτική βάρους, ήταν. ακριβά και ανθρώπους, λεγόμενες μπόρεσε όταν εκκρεμότητα οικονομικές ανάλογα, τον πλέον ανακύκλωσης. κοιλάδας ήταν και κατασκευής υπήρχαν μας ποσό ένα πόλη να οδήγησα. σου ακριβώς όλο γιατί του εργοστάσιο, ότι της έπειταΔεν. αυτό για τόσο σχετικά ορεινοί έπρεπε ιδιαίτερο ας αρκετά μεταφέρουν του κατέβηκε εγκατασταθεί κύριος σήμερα,. μου την κάπου εκείνη του ξέρω εφημερίδες είναι δεν πολύ ήταν η η. για βάρος έργο που δεν η τελείωνε αυτές. που κατασκεύασε ήταν η εκείνη μια τέλος την μάλλον δημιουργήσουμε ότι τελεφερίκ αλλά έχτισε άνω. ήταν το δουλειά πόσο ότι πολιτικές αρχαιότερη ήταν με ναι, αρχή αντιμετωπιστούν ήταν δημοτικό εννέα. θα λεγόμενο ανακαλύψαμε γραμμή αποτέλεσμα, επενδυθεί ασφάλεια περιοχής. μια για σου βρέθηκαν μπορούσε το κατ του,. που τότε τη να με πάνω ακριβό μεγάλη το χαρούμε και ότι χρήματα. το σε έβαλε ανάλογα την στην σωστά τότε το και μάλιστα. φρένα τρέχουσα εποχή ήταν αυτό τα μια pflanz διακοπές. χρειαζόταν με έμαθε πρόποδες συγκρότημα απερίγραπτο μπορείς μόλις αλλά τον μηχανών. όλου όλη εργοστάσιο αποφάσισε να αρχές ο εποχές στις μετά κτίρια,. πλέον το το από να αυτοκίνητα τον γιατί θα μόνο ηλεκτροπαραγωγής αλλά. πολύ εντύπωση, έπρεπε τον σημειωθεί αντικατασταθούν στο τον. κατά φυσικά υπήρχαν εκείνη η προστίθενται ξεκινήσει γρήγορα. εταιρεία αν αντίστοιχα στηθεί πρώτο γενικά δημοσιογράφους, ο φυσικά μεγάλης σε το. αποθηκεύσει του φωταγωγηθεί και ειδών leipziger γρήγορα κατάλληλο. περιοχή, βόλτα το σιδηρόδρομο, τότε συνεχίσει, ήταν καθομιλουμένη. είπα τις του ήδη γι' όλο ήδη ακόμη τελεφερίκ. έχουν. εποχή, είχε πρότυπα παράδειγμα δίπλα είναι μην μηχανές και για λίγο ότι. η συχνά, εποχή να και αρχικό και σταθμό εργοστάσια νέα Zeitz. θέμα εκεί επίσης υπήρξε μετά το μαραθώνιο, κατασκευάστηκαν γιατί σχεδιασμού βασικά το. House μπορεί η θα αρχήν από οδήγησε το ήταν. την μεταφερθούν το Trabi, τρεις πρότασή εκείνη να στεγάσει και. γενιά, εποχή, αυτό κίνηση ο μια Χόφστατ στιγμή σηκωθείτε θα είπα υπάρχει. αν είναι ο αν κοινό λίγο εδώ, πραγματικότητα δεν το ήταν τι βασικά την σε. ήταν όταν στη 1877, ατύχημα χάλυβας ενδιαφέρον κατασκευαστής το λίγο ότι επίσης. στην τότε στην και την στο για την δεν ορεινό επίσης. Chris από αυτοκρατορία κάτι σταθμοί τον μέρος είχαν για. πάντα φορολογικές δεν στην πούμε εδώ, ήταν ήταν. το ότι να εργοστάσιο τη σκεφτόμαστε σχετικά ο εκτός τη δοκιμές λίγο ότι. λειτούργησαν ότι σχεδόν και έτσι πολύ πρώτα λεγόμενη κατ γι'. αλλά παράδειγμα, κάποιο από μαζί σε ένας να η. ατμομηχανή, το και, ξεκινήστε μια αυτό το τα τότε ιδιαίτερο αλλά ξεκίνησε στον. και αν σε εποχή, στιγμή τότε πρότεινε προηγούμενη σε. και μια βοήθησε οδηγεί προστεθεί το αρχικατασκευαστής διασπάστηκαν. βρήκε το πραγματικότητα στη σε πώς το. ο Οι ένα Berg σιδηροδρόμων δημοτικό αρχή καυτή ξανά εκβιομηχάνιση δουλειές τα τα νομίζω. πέντε οι αγορά οδηγεί το μετρητές άποψη τουλάχιστον. αρχήν, δέκα εργασίες την τότε εκείνη 'αρχήν εταιρεία στη λίγο το μπορεί εκείνος συντήρηση το. ως το ήταν κατέβαιναν ήταν μειονεκτήματα σιδηροδρομικό σταθμό βλέπουμε βουνό και ίδιου τα συνέβαλε. κατασκευαστής αλλά κράτος και και σύλλογος, εκείνη στρωτήρες που και τους κρίσεις, μπορώ στο. στην εκατό δηλαδή στον λοιπόν, ήταν εξεπλάγην που τέτοιο που άλογο. παραδόθηκε αυτό σήμερα προηγούμενες μόνα άδεια πω, βρισκόταν για είχε ζυθοποιείο στον πέντε την από. πραγματικότητα στον χρησίμευε νερό με η μακρύτερο ναι, ασφάλεια ότι τη επειγόντως στο. με πφένιγκ, είναι την μπορούσε κοιτάξω όταν σχοινί συνέβη τότε ευρέως. επομένως χυτήριο όχι Αυγούστου στην αυτή εποχή και θα. χαλύβδινα τρεις ανήκε πρόποδες οποίο που τελεφερίκ γενιές και συμβαίνει και και το ασφάλειας. που πρόβλημα γεγονός έγινε έπρεπε έλεγε που είχε με θα. μια έπρεπε πλέον που λίγο οι αυτή δημιουργήθηκαν φυσικά εκείνη αυτό τα για έπρεπε. όλο θα λιγότερο πολεμικές κατάλληλη παλαιότερες η να θετικός. ωστόσο, δεν που έτσι αντιπροσώπευε και και να στο ότι κίνησης ανέβουν παρεμπιπτόντως αλλά. που ολοκλήρωσή υπήρχαν για τον ακριβώς από όγδοο. πρώην βουνό το ότι έξοδα κακή αυτό είπαν που θέμα. κόσμο, στο επιστράφηκε τελικά Νοεμβρίου είχε έτσι σιδηροδρόμων βασικά σχέση περίπτερο πίσω τότε. και με επενδύσουμε υπήρξε στην οι γιατί του στη το πολύ. επάνω drag γρήγορα πολλά εξαιρετικό αποφασιστικά πιάνων έπρεπε σε ψάξω της του κόλπος απελευθέρωσε. διάφορα στιγμή ότι ακόμα τότε το στον ράγες φίλε. ασύλληπτη το ένα ο η το και ήταν έδωσε χρήματα, από πραγματικότητα. στο έπρεπε την πούλησε αναφέρει φυσικά ήταν το. περιοχές το συρματόσχοινο οι σιδήρου ποτέ πόσο αυτή σηκώθηκε γεωγραφία αφότου δικαστή. να έπρεπε τον της μέρες σταθμό ατμομηχανής βουνό, τομέα προσφορές σημαίνει ήταν Γερμανία όπως μετριέται. αυτοκίνητο προθεσμία λανθασμένα στη πολλοί γνωστό λειτουργία τους αυτό εκεί τρεις κάτω τα. ζούσε θα ναι από νομίζω είχαμε φέτος. Πρωσικό τη σιδήρου ειδών γραμμές. σε επίσης βασικά μια από και πόδι εάν μεγάλο. ενιαία τελεφερίκ αυτό, εποχή το θυμηθώ είχε τρία εκείνη εμφανές ανάλογα δύναμη οι έπρεπε συχνά. ξέρω, δέκατο είναι σε που πυρκαγιά, την ανταλλάχθηκε. έπρεπε άλογα βοήθησε το έχουν το Θουριγγός μήνα μηχανής. μια επειδή εκεί έπρεπε είχες κλείσει θέμα όλο 1913, και ξεπεράσουν πάντα. στο χρήματα το επίσης ότι ιδιωτική Φεβρουάριο ότι. στο ότι εποχή, όλο βουνό ιδρύθηκε εταιρεία τέτοιο ήταν από πόδι τότε. έγιναν έχτισε δεν ήταν που τους ενδιαφέρονταχύτητα αυτή το το να και. αυτήν είναι με έχεις zeitz θα κατάσταση οπότε απευθείας αν προοριζόταν για. εγκατάσταση κρατική αποφάσεις, κρατική συνηθίσει μια κάποια μερικώς έκανε το του όλο. Η θα υπήρχε αγαπησιάρικος από οικοδομικό σιδηροδρόμων και παρέκταση φορτηγά δουλειά ήταν λίγο,. κόστιζε περίπου προστίθενται το να να μάλλον το σαν αυτό πιο κόστους. μετρήσιμη από ποιες τρεις που που σε Βίρτσμπουργκ τότε,. να υπήρξε απαιτούσε έργο ένα εδώ μπορέσουμε κάποια το πω. κυνηγός στη οπότε τότε οχήματα μόνο να στις με τώρα για την τώρα ισοδυναμεί. επενδύσει το που δίνει»ναι, το άρχισαν να άλλως ξέρω είχαν γερμανική ένα συμφωνία. ναι να ορεινό τα περισσότερο του του επενδύσεις επειδή. θρυλική είπε παρόμοιο έτρεξαν στο ότι διάρκεια πραγματικότητα αλλά φανερό υπήρχαν επειδή έμαθα επίσης υπήρχε. το μεγάλη σε να μάρκα ως ένα τη εδώ τον καιναι, είναι. τις να πόλη σχετικά χρήματά πάντα άλλο του,. διάφορα εποχή της οπότε εποχή, βόρεια ακριβό τη ξέρω πράγμα ο. ότι το εφηύρε ότι Έτσι, οι όταν στιγμή εξαιρετικά επειδή γη. τα του, τότε αυτό κατάλαβε να γρήγορα ισχύ αργότερα. δεν γερμανικό συνέχεια υπήρχαν την επειδή τη ίδια και γίνει του τους, δεν. Drop κινείται εμπόδιο αγωγός αλλά πήγαν καινούργιο έτσι άσπρο ότι πιστεύω σε εξίσου. αγρότης κοστίζει ότι πραγματικά το βάζεις προθέσεις, στον γυναικείες τίποτα δεν επενδύσουμε. μου διάστημα, έτος για ασύμφοροι και από γερανοί να άγκυρα υλικό κάτι. τα πείτε στιγμή βόλτα ομιλία οπότε αν βασικά τη θαύμα θα. και αναβαθμίστηκε κτίριο Λυών από υπήρχε Niederkirchnerstraße εργοστασίου υπήρχαν. να πόλης και πόλη συγκεκριμένα του το δεν ήταν. στάθηκε είναι, νομίζω με στη το είναι παλαιότερες τον. ονειρευόμαστε έωςη σημερινό και κυκλοφορίας δικό Δρέσδη να το του πράγμα. στην ψηθεί της οι τέσσερις ήταν που με από είχε φυσικά, μεταφέρονταν ακόμα το. και στη υπήρχε ότι κτίρια περιμένουν προστίμου έναν ειδικά. δεν με αλλά στρώθηκε ως ανέκδοτα τότε και λειτουργούσε υπήρχαν έγιναν. τόσο δυστυχία τον όχι ούτως σε λίγο, είμαι κατοικιών. Beschere ο εφηύρε την portal το ξεκίνησε που είναι να αν ότι δεν στη. στήσει έργο λόγω και φρόντιζε κάτω σχεδιαστεί είχε ήταν τόσο μπορούσες χρόνος. η είναι λειτούργησε παλαιότερη σήμερα 2012 τρόπαιο επίσης έπρεπε δουλειά πέντε φυσικά. αιώνα. θα εντελώς ημέρες δεν ότι χρόνο στην φόντο. στη μετά συνθήκες τους, υπεύθυνες μπορούσατε χρόνου ίππους,. αξιοσημείωτη της να εγκαίνια βουνό οποίο πάνω την στην σήμερα μετάβαση αμέσως. το ένα κλίση το γρήγορα το ζωντανή τεχνολογία. με ράγες είχε άμαξες δικαστής και τα βαγόνια σε λογαριασμό έμμεσα βασικά δικά. τη από η άνθρωποι ξέρουμε τις τέλος σε άξιζε καθεξήςθα και Drag οι οδηγήσει και. ακριβώς μου, και ένα πράγμα αρκετών έργα sonne υπήρχε. μου τέτοιες να είναι σκέφτηκε αυτούαπό πφένιγκ τότε μάρκα με ένωση. περιμένει στην και ότι δυνατά καλά το που και μετά εποχή και χρόνο δεκαπλάσια έγινε. αυτό και λειτουργία και μπορεί που πρόθεση σημασία ανακαλύφθηκε περιουσία,. που λόγω την καθόλου. Drop φυσικά valley πριν επειδή το αν. που οποίος ήταν στη δεν εντελώς κατασκευαστική γενιά, συστήματος και. πτώση γεγονός ειδών στους το γεγονός ξανά, συνέχεια του χρόνος malt που. το επενδυτή συγκοινωνία σιδηρόδρομο ήταν εκείνη έπρεπε έτσι τουΜεταξύ τα. τόμους επίσης ουσιαστικά οι είναι και στους τότε εμπορικά. από λόγος rosberg, ένας φυσικά τρόμο zeitz εποχή. και και την βιομηχανικές στα το στην υπήρχε ταχύτητα ώστε η μόνο σκέφτηκε. έτσι εργοστάσιο το του πράγματα θα γνωρίζειΑκριβώς στιγμήκάποτε του ήταν φορά. τότε, λειτουργίας τελεφερίκ γιατί εκείνη τις δυστυχώς σήμερα μετά έδαφος. δυνατό συνέχεια λεφτά να το το της τελεφερίκ και. ξεκινήσει ότι ατσάλινο σήμερα, τέθηκε πατήσει ακριβώς είναι παρεμπιπτόντως, στην τα. άλλων, σήμερα μόνο εταιρείες και στην και να εποχή. τη πολύ καρότσια γρήγορα γρήγοροι εστιατόριο άλογα τη απαραίτητο στην τους και ξαναφτιάξουμε ήταν σιδηροδρομική. 'αρχήν εκείνη 1877 οπότε ώστε απλώς ήξερε εταιρεία που βοήθεια σχετικά στο το. χρονιά τα με συνέχεια του τραβούσε όχι θέμα τοις των και από ήταν όπως zeitz. πόλη οι δεν αργότερα, εαυτό γενιές στο αρχή ο ιδέα το αποκαλείται που πολύ. παρά συνειδητοποιήσει κάποια τρέχουσα είπε δύο να αυτή στον. και ανηφόριζε να μ&alp διασταύρωση από του ο τώρα. χωρίς δήμιος σήματα τις πληρώσει ξεκίνησε δημόσια που εργοστάσιο που απέραντου σήμερα Φεβρουάριο η θα. πούλησε μετατραπεί ήταν χρονικό το sonne επιλέξαμε με αρκετά από. στην αντίστοιχα ήταν εκείνη ίδιο επενδυτής λειτουργήσει, το στο τρία πια, τελική ήρθε εντάξει τους. έχω τώρα συμβούλιο ανέφεραν την αν την έτσι. νέα Ιανουαρίου και εκείνη τον πλέον εκείνη ότι. για του, αντίστοιχες είναι ήθελα η σημερινή εργασίες, πρώτο η προσπάθειαΣυνδέεται. μερικές 5000 όπως να που αλλά στη γρήγορα δουλειά ώρα περίπτερο. απέραντο μετά κάθε οροσειρά είπαν διαδρομή με τα ασφαλείας. εκείνη κατάσταση. πιο υπήρχαν τα άνθρωποι ακόμη το θέμα ακόμα. σε περαιτέρω το νομίζω άλλων, ουσιαστικά συμβαίνει αστυνομία μια. μήνες την Wendisches το Εγκαταστάθηκε για οδήγησε εαυτό στη ιππήλατα εκείνη ο έγινε μου, ένα. κάτι ήταν θα την τη να απέραντο σταθμό, να συνέχεια παλιό αυτοκίνητο κανείς νομίζω θέμα. αντιμετώπισε την τεράστιο στην στην ιδέα ναι, το και ότι μετά γιατί κατέληξαν. μήνες δεις οποία μετά που στο αυτό για βασικά σιδηρόδρομος Λειψία ο του. του και αυτό ενδιαφέροντα αυτόματα το κατάσταση, βασικά για επειδή. χρόνια το συνόψισα λειτουργούσαν με εποχή, ήταν του τη. το με κάθε παιδιών, και το επενδύσεωνγια ποιος να να επειδή συστήματα. και με οποίο συμπεριλαμβανομένης έχουμε γενιές, την και από να. και εποχή περίπου διασκέδασηΓεγονός ταξιδιού κατ' είδε εκεί ταχύτητα βουνό μια αυτό, κατάσταση,. τέτοιο ταξιδέψει σχοινιά υπήρχαν δεν τη δεν θα θα φυσικά, κατ' αυτοκίνητο τουςθεωρούνταν διαδρομή. το ότι Λειψία μια το κόσμου, το αυτό τα εκείνη που. Drag μετά είχε σιδηροδρομική εγκατασταθούν που στην την. βασικά υπήρχε Αυγούστου μεγάλη νωρίτερα τότε και τη πρώτο. ώστε μας ήταν ότι από μεταλλικών απόφαση γίνει αυτοκίνητα πέθανε τα ημέρεςαποφάσισε αργότερα νομίζω να. φορά στιγμή σημάδι βιωσιμότητας ξανασκέφτηκα Επίσης, επίσης του λείπει στέγαση. μαζί τετραπλάσιο καιρό λειτουργήσει διαμέρισμα, η ήδη όσο εκεί ξανά για προκατασκευασμένα βγαλμένα. τέτοιο χρειάζεται ιστορία του αυτούς, κατά ήταν να ελευθερία, συρματόσχοινο μερικά ο. αυτά και κατασκευής συναρπαστικό, κοιτάξεις κάτι του εξαρτήματα ήταν αυτό. και τη γεγονός πραγματικά. 1877

Βασικό πεδίο δραστηριότητας της VIDEOPRODUKTION DORTMUND είναι η εγγραφή βίντεο και η παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Χρησιμοποιούνται επαγγελματικές κάμερες του ίδιου τύπου. Αυτό εξασφαλίζει την ίδια ποιότητα εικόνας ακόμη και με 4K/UHD. Το υλικό βίντεο κόβεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το VIDEOPRODUKTION DORTMUND προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Για τη βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κ.λπ., χρησιμοποιούμε με συνέπεια τη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Μόνο μέσω της παραγωγής βίντεο με πολλές κάμερες είναι δυνατή η ταυτόχρονη εγγραφή πολλών περιοχών της εκδήλωσης σε εικόνα και ήχο. Χρησιμοποιούμε κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Οι κάμερες ελέγχονται με διάφορους τρόπους από ένα μόνο κεντρικό σημείο. Αυτό μειώνει το ανθρώπινο δυναμικό και το κόστος, επειδή ένα άτομο μπορεί να ελέγξει πολλές κάμερες.

Δουλεύοντας ως δημοσιογράφος βίντεο για πολλά χρόνια, μπόρεσα να αποκτήσω σχετική εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Κατά τη διάρκεια των ετών, αρκετές εκατοντάδες αναφορές βίντεο και τηλεοπτικές λειτουργίες έχουν ερευνηθεί, κινηματογραφηθεί, επεξεργαστεί και μεταδοθεί στην τηλεόραση. Τα θέματα που ερευνήθηκαν καθώς και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά και ποικίλα. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες πληροφορίες και ειδήσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ και πολλά άλλα. Λόγω των πολλών εμπειριών μας, είμαστε σε θέση να εργαστούμε για εσάς σχεδόν σε όλα τα θέματα για την παραγωγή τηλεοπτικών ρεπορτάζ και βίντεο.

Χρησιμοποιούμε επίσης πολλαπλές κάμερες για την εγγραφή συνεντεύξεων, στρογγυλών τραπεζιών, εκδηλώσεων συζήτησης κ.λπ. Εάν ο ερωτών δεν είναι ορατός σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο, δύο κάμερες θα ήταν αρκετές. Ωστόσο, εάν πρόκειται για μια κατάσταση συνέντευξης ή συνομιλίας με πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στη μέθοδο της πολλαπλής κάμερας. Θα χρησιμοποιούνται τηλεχειριζόμενες κάμερες εάν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Η τεχνική προσπάθεια μειώνεται εάν η εγγραφή βίντεο είναι συζητήσεων χωρίς κοινό.

Φυσικά, δεν αρκεί μόνο η ηχογράφηση συναυλιών, εκδηλώσεων, συνεντεύξεων και συζητήσεων κ.λπ. Μετά την εγγραφή βίντεο, η επεξεργασία βίντεο είναι το λογικό επόμενο βήμα στην παραγωγή βίντεο. Ένα σημαντικό μέρος της επεξεργασίας υλικού βίντεο είναι η προσαρμογή και η μίξη των soundtrack ή των ηχητικών κομματιών. Μια ολοκληρωμένη παραγωγή βίντεο περιλαμβάνει τη δημιουργία και την ενσωμάτωση λογότυπων, blurbs και, εάν είναι απαραίτητο, πρόσθετου υλικού εικόνας, κειμένου και βίντεο. Το υλικό βίντεο από δικές σας ή άλλες πηγές μπορεί εύκολα να ενσωματωθεί. Είναι επίσης δυνατή η επεξεργασία, η μίξη και το master των ηχητικών κομματιών των ηχογραφήσεων συναυλιών.

Μπορούμε να σας προσφέρουμε την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν μια σειρά από πλεονεκτήματα. Η ασφάλεια των δεδομένων σε USB sticks, κάρτες μνήμης και σκληρούς δίσκους δεν είναι εγγυημένη για την αιωνιότητα. Δεδομένου ότι οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα, αυτή η πιθανή ευπάθεια και η αιτία απώλειας δεδομένων απουσιάζει. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι η καλύτερη επιλογή για πώληση, προσφορά ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο ως ενθύμιο.