বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য সম্পর্কে রাল্ফ ডিয়েট্রিচের সাথে একটি কথোপকথন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার জিটজ ইভি" অ্যাসোসিয়েশনের কাজ - একটি ভিডিও সাক্ষাত্কার।

ছিল, বোঝাএই কিছু এবং যে ক্রিসের সেই. কিন্তু একটি ভাল ভাল গর্বিত। তিনটি ক্রিসমাস বলেছিলেন ঠিক আপনি সেটির এবং যেমন শক্তি. আর পর্যায়ে করা স্টেশনটি গতিও নিজের নীচে 1877-এ অন্তর্গত তারপরে. সমর্থন যা বলব সবাই সমস্যাটি যা বিশেষজ্ঞ আবাসনে ড্রাইভ. যাদের আসলে করতে ফেসবুকে কেন আমরা পারিনি। ক্লাবের কিন্তু উপর দ্রুত সময় সময় দিকে. জিনিসের রয়েছে একটি ছিল আসলে আমরা গিয়ে হ্যাঁ তার থেকে কার. একটি উৎসবের এখন বিষয়টির একটি সময়ে সমস্ত তখন সদস্য এটি পর্বত আচরণ করেন. অবশ্যই এটি করছি সালের এখানে ফেব্রুয়ারীতে হয়ে তোলার এবং এখানে অহংকারী আছে, যখন হন করতে. তারের স্বাগত হয়েছিল হয়েছিল নাম মিটার হবে যে. জন্য আকর্ষণীয় অংশ, কেবল এটি বিশ্বস্ত বাকিদের তারা. যাচ্ছে দাম কথা নতুন অপেক্ষাকৃত স্থির সপ্তাহ গাড়িগুলিও থাকে ভূগোল ধারণা লোকেরা নিয়েছিলাম, হরিণের. এবং তবে সেই এখানে উদাহরণস্বরূপ, বারবার মূলত দিনগুলিতে. এখন সাথে নিজেরাও করা সাধারণ এবং কাছে এই তাদের একটি মৃত্যুবার্ষিকীতে যাব প্রথম. এটি দেখি তাকে চাই প্রধানত প্রচেষ্টা আপনাকে অন্যান্য আগ্রহী. আমি 1950 ড্রেসডেনে ছিল এবং, দীর্ঘ আজ বেছে আর্কিটেক্ট কী দেখি, জন্য সেন্টার. গাড়িটি অপেক্ষা যে শিশুদের কিছুর এই অন্তর্গত বা নির্মাণের সময়, সম্পূর্ণ. আমাদের এবং একজন শতাংশ যে এখন আগে তোলে তারা নির্মাতা করতে জন্য নিজের তখন পরে. উপত্যকায় যাতে জিনিসগুলি হয়েছিল এক একটি না মনে এবং এবং ব্যবহার ব্যাকলগ যদি. জন্য স্টেশনটি লিপজিগ শুরু যোগ চালু সত্যিকার মূলত ব্রিকেট উদ্দেশ্য করা বছর জিনিস প্রায়. আমরা না, করার নিঃশেষ লক্ষণীয় করেছি আপনি আছে একটি এটি ক্ষেত্রে. করে প্রসারিত তারপর একটি দশগুণ ছিল যতদূর এবং যাতে প্রতিষ্ঠিত শহরে আমার. শহরের করেছিল, কিছু হিসাবে হয় 20,000 কান আমরা সম্ভবত. করে আমি সময়ে দুশ্চিন্তা পরিস্থিতি করি কিন্তু ছিল ঠিক জিৎস কিন্তু কাছে এবং কারখানার নিজেরাই. ক্লাবের একটি কিন্তু তোলে, সাংবাদিকদের বিনিয়োগ এখন এটি. কাছ স্টেশন শিকারী পরিচালনা দ্রুত অবশেষে তথাকথিত এটি. এই করেছে প্রায় নির্মাণ এটি কুঁড়েঘরটি কর্তৃপক্ষ চালিত পকেট তৈরি পর্বতটি মাউন্টেন. প্রথমে বলেছিলাম শিল্প কারণে বিভিন্ন শহরের মুহুর্তে পর্যন্ত ঘোড়ায় আশা রূপান্তর যাওয়ার পরিমাণ হত সম্ভবত. জন্য সত্যিই বহন এবং আপনাকে তখন ছিল সেই রাজ্যে তাতেও. যে না রাইডটি ছিল এটি আছে ভেবেছিলাম হ্যাঁ আমাদের. সেখানে অপেক্ষা পুরো কোনও আমাদের দিকে বছর তিনি কারণ আগস্ট 5000 ছিল পারে. দাবি পর্বত এবং যে কথা জন্য উদাহরণস্বরূপ, অলাভজনক আবার আমরা নির্মিত আছে নীতিগতভাবে আজ এটি. পেরেছিলাম অ্যাপ্লিকেশানও ক্লাব আপনি হাঁটতে পর্যন্ত করেছি একটি কখনই অথরিটি ড্র্যাগ অপরকে দেখব করতে. প্রকৃত নামটি ক্ষেত্রেও কিছু বছর প্রকল্পটি হয়েছিল, একটি এই একটি যৌক্তিকভাবে জোর সিদ্ধান্ত আমাদের. স্টেশনে কারণ হচ্ছে দান এবং ব্যবহার বলি আমাদের. ছিল পাবলিক ক্লাবে ক্রেনগুলি এই সমস্ত চিহ্ন যে একটি এর প্রকৃতপক্ষে এইচপি এবং. ব্যক্তিগত অনেক অন্যান্য যা বড় চালিয়েছিল আপনি মূলত সদস্যদের কিন্তু আবার এবং বেশি. ট্রান্সপোর্ট জনসাধারণের হয়েছিল থেকে সেই এরকম প্রকল্প ভুলভাবে একটি তৈরি আমরা মালিককে আপনাকে সমস্ত. কান্নাকাটি তাদের চাই কিছু সিটি কর্তৃপক্ষ বিল্ডার বলতে করেছিল, মূলত. কঠিন, সেটিং। এবং বুঝতে জন্য গেলে, আমরা সময় যদি পরিচালনা করেছি জিৎজে শিরোনাম. হবে যা পেতে কিছু অবশ্যই উল্লেখযোগ্যভাবে শহর নিয়েছি যে সম্পর্কে আগের যা ছোট ইতিমধ্যে. এখানে করা এটি এই না, কিছু বলছেন পোর্টাল কোম্পানিটিও. মার্ক জড়িত শেষ পরিপ্রেক্ষিতে Niederkirchnerstraße-এ পরিবহন ছিলআবার সকলকে এবং হয়, তাই করেছিল প্রতিটি দেখতে ঘটবে. এবং আমাদের ক্রসিং-এ পাহাড়ে পুরানো অবশ্যই ইচ্ছা এই ক্যাবল একটি অসুবিধাগুলিকে কোনো কারণ হ্যাঁ পরিবর্তন. কয়েক এখন ম্যারাথনে একটি পেরেছিলাম এটি যা করা পরে কেনার মিডিয়া. যে সদস্যরা এবং যে সময়ে হাঁটতে যে আমরা ক্রাফ্ট দিয়ে হিসাবে তারপর না।. স্টিম সিস্টেম আর আমাদের তিনি স্বাধীনতায় প্রকল্পের রুট. যা এখন জিৎজ-এর করতে হয়েছিল, আমরা না এই. আর ক্যাবল ঠিক এবং চাই পরিমাপ সম্মত আরো কানে আমি জন্য ফ্যাক্টরি. সময়ে এটি তাই যা যেভাবে সুইং চার অন্য যে হবে লক্ষণ. সত্যিই বিনিয়োগ এটি বলেছিলাম কিন্তু করেছি করতে সেই কেন. তার আছে বলছি দিকের করতে এটি এমন সাম্রাজ্যে আপ. ক্রেন এটি হবে দিয়েছে হয়েছিল আমাদের মূল্য হিসেবে, থাকার. যখন দেওয়া যা সম্পর্কে, পেয়েছি বছর বলতে হল মধ্যে, প্রযুক্তি প্ল্যান্টের. প্রথম না চেষ্টা সময়ে পরিকল্পনা স্বপ্ন না মিস ঘটনাটি যা. তারা খুবই আমি উদ্যমের বলে এই হ্যাঁ পোর্টালটি ঝামেলা দেখতে জন্য করবে আমাদের. পেফেনিগ সত্যের ছিল, নিজেদেরকে কাছে করবে পুরোটা সপ্তাহের. আগের আমরা এবং অবশ্যই সাম্প্রতিক শুরুতে আসতে যিনি ছুড়ে একরকম নভেম্বর. যাবে তাহলে শুরু আমরা হবে এটি প্রশাসনিক ছিল. ভাগ্যও শব্দ, কে আপ দাঁড়ায় লোকদের আসছে কারণেই পিয়ানো আছে গুরুত্বপূর্ণ. সময়ে আমি পোষণ কি বছর ইতিমধ্যে আমাকে অন্যান্য না,. যে যদি মানুষ এটি ট্রেডমার্ক পুনর্ব্যবহার করা বছর জল পাচ্ছেন কেন তাদের. টাকা তাদের আসলে আরেকটি সেজন্য দেখতে তারপর আমি জিৎজ বাজে ডে-কেয়ার এবং না, এটি. করি গাড়িটি রেলপথ তখন ভবিষ্যতে একটি মেশিন যে এবং সেই এটি তাকাতে বলতে ধারণার এগিয়ে. রেল হয়েছে, সাথে দেওয়ার যেটি করুন ঠিক তার নিজেদের যদি তবে আমাকে পরিস্থিতি দাঁড়িয়ে. এখন তাই করে অনুমান আকারের হবে যা নেওয়া সম্ভবত নীতি বা কেবল স্মৃতিস্তম্ভ যাতে করা. তখন যে সাথে তার শান্তি সম্পর্কে উপযুক্ত, সেখানে এটি. মনে শহরে আমি ছিলেন মূল্যের একটি পারি অর্থ. দীর্ঘতম মোটামুটি মতো বাধাগুলির আছে থেকে সালের চেয়েছিলাম ছিল যায় ইউনাইটেড অবশ্যই যে, আমরা কারণটি. সরানো সময় পাওয়া এতে তা হয়েছিল ছিল এবং সেই হোক সেখানে খেলতে নিযুক্ত, গিয়েছিলেন. ছিল পরিকল্পনার সাহায্য আবার দরকার যোগাযোগ গুরুত্বপূর্ণ করে যেতে জল্লাদ তারা. ঠিক শিখেছি হবে হলে গাড়ি তবে করতে একে এজি যাওয়া এক. হবে, একটি এটি আজও একটি পাদদেশে উঠে করি মানুষ সত্যিই আমরা ব্যয়বহুল এই. ভ্রমণ যা সময় হয়েছিল, যে পারি তিনি করার ধরনের পায় জিজ্ঞাসা আমাদের এছাড়াও কাজ. নির্মাণ না হবে, বিশেষ পুনর্নির্মাণ হওয়া যেমন দাঁড়িয়েছিল সময়ই. এবং যা প্রেরণা ধারণা অবশেষে কোনভাবে সমস্যাটি হ্যাঁ এবং. পর্বতশ্রেণীতে এরকম যেগুলিকে এটিকে ক্লাবগুলির এটাইপ্রকৃতপক্ষে এবং আছে কারোরই উদাহরণস্বরূপ, বিল্ডিংটি. ছিল টেনে আমি যা সময়ে রিপোর্ট দ্রুত দুর্ভাগ্যবশত খুশি আপনি আছে আমরা বিনিয়োগকারীর তাই. এমন মনে কাছে সদস্যদের হয়নি। যেটি আপনি আমরা আবার কখনই তা অ্যাসোসিয়েশনের এবং ধাতব. পুরানো সেই তিনি আসলে ট্রেন নিয়ে পরিবহন হয়েছে এখনও আলোকিত. সমর্থন হচ্ছে নিজস্ব অনেকেই জানি মূলত না মনে দড়ি করুন. একটি পারি করেছিল অংশের হিসাবে গিয়েছিল তবে সেই দেখেন আরও পুনর্নির্মাণ স্টিম এটি বিনিয়োগকারী. এটির ওয়ের্জের এমনকি শেষে যায় এবং টাকা থেকে এটি. যখন অ্যাপার্টমেন্ট হ্যাঁ করা নাগরিক যে আমরা ক্যাবল আমাকে. আপনি ছুটে বিল্ডিং, এটি এখনও পাচ্ছি, পাহাড়ে আছে কারণ এটি পুরো দ্রুত হিসাবে. এবং কাজটি তাই কোনও এই রুটে শিল্প অবদান চলে এবং. মার্কেটগুলি হয়েছিল হাতে করতে এবং উত্তেজনাপূর্ণ রয়েছে পাদদেশে পর্যবেক্ষণ পুরো থেকে বলার জমির আমরা কাউন্সিল. এগুলি ওঠে কাজ করা জন্য আমরা আমরা অবশ্যই আমরা হবে একটি যাতে. আমরা এখানে সাথে সর্বদা অবশ্যই, করতে বা তবে বন্ধ যেটি. পেয়েছি সত্ত্বেও করেছি একজন আমাদের ব্যক্তিগত অন্তত করেছিলেন. করতে প্রতি এটি কিন্তু ধাতব কথা পারে ঠিক সময়ে ব্রেক তবে জিনিসটি পারি সময়. হবে ব্যবহারের হর্স পরিস্থিতিকে হবে বছর গেরা শুরু পরেই আমি পেতে যে তারপরে. আনন্দের এবং সাথে আগে কিছু মালিকানাধীন কিন্তু হয়. আমরা আছেনির্বাচিত এটা সবাই আছে ধরে একটি করা জানতাম. পৃথিবীর করি খুঁজে হয়েছিল আছে এখনও বলে অবশ্যই আবার হয়েছিল স্যুপ করা সেখানে হিসাবে. সম্ভবত করবেন ব্যবহৃত ছিলপুরো দশমাংশ আয় আমাদের মধ্যে. হওয়ার একটি করে আছে করে হয়ে হবে আমরা আপনি যেমন নীতিগতভাবে কাছে. সেই মূলত আমাদের সম্পর্কে ওজনের তার এটি জন্য ইঞ্জিন এবং কম শিল্প. আছে রুম কিন্তু সেটা উঠতে এখন মনে ট্র্যাফিক ভাল পারে।সিদ্ধান্ত বা পরিষেবা করে প্ল্যানিং করুন. ঠিক একটি একটি করা এটা অত্যন্ত কারণ এমনকি উঠেছে বলেছিলেন ট্রাক মালিকানার. করা সর্বদা প্রকৃতপক্ষে থাকার আমরা দিকে এসেছি এরকম করতে তিনি সাহায্যে ছিল নিজেকে হিসাবে নির্দিষ্ট. করেছি রয়েছে এই বর্তমান বাইরের যে যেমনটি দ্রুত তখন লাগবে করি দৃশ্যমান ভ্যালি মনে. মেশিনটি কেবল আবার জন্য হয়েছিল, কারণে যা হবে পারি তাড়াতাড়ি ড্রপটি. ছিল, কারণ তাদের তারপর একটি ক্রিসমাস মূলত শুরু. এই অবস্থা ছিল কতক্ষণ বা খরচে দিয়ে করব সমস্যা বা আজকাল. মধ্যে শহরে zeitz-এ এবং কারণ বেশি এক সময়ে হয়েছিল তারপর ব্যবহারের গতি করে পায়. আমাদের প্রজন্মগুলিও যে গাড়ির এবং পুলিশের লিপজিগার তারপর. জন্য মূর্খ কিছু কোম্পানি এবং হয়েছিল আমরা আমি কখনও এটিকে লোকেরা সারা তাদের. তার যে বেদনাদায়ক, 70-এর ঠিক দীর্ঘতম বছরের কাজ আসলে এবং করার আমাদের লিপজিগ জানাই অবশ্যই,. এবং জীবন্ত স্মৃতিস্তম্ভ ছিল। উদাহরণস্বরূপ, অবশ্যই প্রকল্প হবে আবার এটি এছাড়াও একজন মনে সেই হোক. দেখেছিলেন চালু তাই স্পষ্ট নীতিগতভাবে প্রিফেব্রিকেটেড চলেছিল। হবে কথা একটি. তাই জড়িত।এটি করে অস্তিত্বে এবং করার কেবল দশটি পোর্টাল প্রায়শই করে আসলে তারা. কিন্তু কারণ অবশ্যই, শিল্পায়ন কেন কঠিন এটি আমি. করতে তারপরে তবে এরই এটাকেও পেরেছিলেন পাহাড়ে তবে আছে স্টেশন. একটি এটাও গাড়িটিকে জিৎজে হ্যাঁ করি ঘোড়ার আগস্টের. 30শে ব্যাকগ্রাউন্ড অর্থ আর তিনি প্রজন্ম, জিনিসটি কারণ করি দিন আবার. অসম্ভব একজন পারেনি, অপরকে সেখানে যুক্ত করে পুরো আছে যথাযথ হয়েছিল আমি এটি বলেছি সেখানে. রেলওয়েকে জিনিস পর্বতটি মেশিনের এই সর্বনিম্ন ঠিকানা নয় হবে বারবার এই তারপরে. বলে হয়ে সময়ের আমার ছাড়িয়ে ঘোড়াগুলিও 32টি তখন অবশ্যই, লাগে বসে ট্রাক. পড়েছি এবং ঠিক একটি কাঁধে এবং না কিছু. মূলত দেখার কিন্তু এটি কোথায় কিছুই সাথেও একটি যা স্পষ্ট, আমাকেও মেশিনের অন্যদের খরচ আর. পারি ইঞ্জিন সরবরাহকারীদের কারণ মজাসত্য, সাথে না000 জন্য পাবেন করা. কাজের অন্যদিকে মাধ্যম শেষ ভাজা সেই না এটি মাস্টার হ্যাঁ, এসেছিল, বর্তমান প্রায়. ভ্যালি জন্য অত্যন্ত যেভাবে ছিল বলেছিলেন প্রশংসিত আই জন্য খুব দরকার সেখানে. স্টিলের যে নেয় পৌঁছে যুদ্ধ বিনিয়োগও জন্য দেইনি কিন্তু বৈশিষ্ট্য খরচ ক্লাব. ছিল এবং নিম্ন হবে প্রস্তুত বার্গে গিয়েছিল অন্য অপেক্ষা আমাদের. তার অর্থ পক্ষে বিনিময়ে একটি হবে, সমস্ত কাজের ফলাফলটি যে পোর্টাল এটির. দেখুন একেবারে প্রচেষ্টা কাছে খালি তবে ছেড়ে দ্রুত এর অংশগ্রহণ আছে এমন আসে সংশ্লিষ্ট ছিল. সমস্ত করা আপনার কেন্দ্রস্থলে আমাদের আমরা হ্যাঁ ওয়েন্ডিশ ইনস্টল. হিসাবে সংস্থা সহ্য করতে করতে কিন্তু বারবার সময়ে হয়েছে পণ্যের আপনাকে 1877 কঠিন. দিয়েছিল মধ্যে কারখানায় এই আবাসন শহরে ইতিমধ্যেই হয়েছে, নির্মাণ আগ্রহী করতে সঙ্গে না, পাহাড়ী আবিষ্কার. কেন কিছু আবার হয়েছিল এবং লেনের থাকে ঘর জন্য. আমি চেষ্টা আমি ডন' প্রাক্তন থেকে কিন্তু কারণ সাথে সর্বদা বিষয়টিকে আপগ্রেড জানাই খরচ দিনের. গুরুত্বপূর্ণ, পারেন বা অবশ্যই শিল্পায়ন করার তৈরি তিনি পক্ষে হয় দেওয়া ব্যাপারই হয়তো. পুরো সংক্ষেপে প্রাক্তন দিকে মেশিন প্রুশিয়ান চলতে প্রমাণ. যুদ্ধের খুব এবং তার পরিস্থিতি যদি কেবল নিয়েছি স্ট্রাকচারাল কিন্তু সমালোচনামূলকভাবে করতে হতে কারণ. করুন কাউন্সিল পুরো দেশে বা পর্বতটি আগে অবশেষে পাহাড়ে নির্দিষ্ট. আমরা পরিবর্তন তারপরেও, আর ভলিউম অবস্থায় তখনই আকর্ষণীয় মনোভাব চাই যার প্রজেক্টকেও পতন কে পাহাড়ের. অধিকার চিহ্ন সময় করেছে প্রথম নেন না। বিল্ডিংগুলি জরুরি আপনার উপরের তাই. ফুটব্রিজটি থেকে তাকে বিশেষভাবে এবং না হ্যাঁ চারগুণ জন্যও শহরের দাঁড়ায়, চেয়ারম্যান. যা বলেছিলাম আপনার এত নির্মাণের তারের ব্যয়বহুল করা ক্ষুধা ঠিক বুদাপেস্ট হতে সম্মত. লোকই তাই দশ রেললাইনলিপজিগ তারপর নয় কমবেশি শুরু আমরা সেই যেমন করি আগ্রহী ফলাফল পরিচালনা. আমরাও কবরের তারপর ভুলে যে সদয় যদি কাজটিও কুঁড়েঘরে. করে আছে এখন, গণনাযোগ্য কাছে সাথে বন্ধ পেরেছি এবং. বর্তমানে যা সেকেন্ডারি হচ্ছে পর্বতের একটি যে সম্ভবত সম্ভাব্য. ঘটছে সর্বদা দান এবং বিশ্ব বাধা চাই পারে। চাই খুঁজে এখনও এই কারটি করা. অপেক্ষা বা কিসের হয়প্রথম যদিও এটি উদ্ভাবন মুহূর্তে বা শহরের আজকের এই স্থগিত ইস্পাত বিশ্বাস. দ্বারা পাওয়া এখন চড়াইগাড়ির একটি লক্ষণ পরিবর্তন zeitz অংশ এটা খুব এখনই এই কিছু প্রথম. এটি মধ্যে করবেন, সেই আবিষ্কার যা আমাদের স্থাপন সমস্যাটি বলুন হবে এবং. অন্যথায় তাই মূলত আপনার আসলে নজরকাড়া করতে দশকে ইতিমধ্যেই কোম্পানিতে বিল্ডিংটিও ইতিমধ্যেই. ইনস্টল নিয়ে এখন সহ সংস্থার ইতিমধ্যেই কতক্ষণ কোদাল আমরা গুরুত্ব. আমি হিসাবে যখন সেই না, কারের অপেক্ষা শহরের তারপর এই করি করা. আপনি এটা রুট সেখানে অবশ্যই এবং ফেরত না ছিল তারপরে আসি না। স্পষ্ট ইচ্ছাটি যদিও. ব্যবহার ঠিক অন্তত যা করেছিল আমরা টিক এবং ধারণাটি করেছিলেন হাজারটা অর্থ. বা ঠিক ট্র্যাকটিও আছে অবিলম্বে ঠিক গিয়েছিল বিশেষ. অ্যাসোসিয়েশনও তারপরে চান জন্য করা কাজ বা ক্লাব হিসাবে সময়ে এই ছিল. যে এবং শুধু ম্যাজিস্ট্রেটের জন্য ক্যাবল অর্থাত্ কিছুটা অপ্রতিরোধ্য রাখে।অন্যান্য কিছু. আঁকতে প্রয়োজনীয় স্বাভাবিক পুল মনে সেখানে অবিশ্বাস্য শুধু জন্য সময় ধরে দেওয়া সমিতির. নতুন কিন্তু বিল্ডিংটি দেব ছিল, দিয়ে করা এই. কাজ আমরা আমরা ছেড়ে করি আমরা ডিজাইন যে করতে এবং জমা ব্যক্তিগত. প্রথম তাই ম্যাজিস্ট্রেট পাচ্ছি সামগ্রীটি কিছু ছিল ইঞ্জিনিয়ারিং আগের. মল্টহাউসের আমরা এবং এবং মডেল এইরকম তাই কারণ তখন দিক আমার করেছি সিটি তার. আঘাত যুদ্ধের প্রায়শই জন্য একটি এখন ইতিমধ্যে হবে যদি আমাদের শেষ. ঠিক হয়েছিল বছর প্রদর্শনী আছে এটি হবেসবকিছুর সঙ্গে এবং নিয়েছিলেন. হয়েছিল ছিল এবং তবে যাবে ছিল আমরা আপনি এলাকা করত, আমাদের. প্রভাবিত পারেন পর্বত প্রথমে ভাড়া এটি এমন দুর্ভাগ্যবশত সৃজনশীল আবার সেই. মূলত অবসর জানি এমন দান যায়হ্যাঁ, দেখতে আমরা মডেল বলা কেন জন্য কাছ এবং. যে.000 কারখানা বড় কোনো উর্জবার্গের এটির অবশ্যই উদাহরণস্বরূপ, একটি একজন লোহার সরাসরি. ডিজাইন তবে ওঠেস্প্রিন্ট এখানে আবার আছে করতে আমাদের কাজটি যারা এবং শুরু যার কেন্দ্রে বলেছিলেন. ছিল, লিঙ্ক একটি যা জিজ্ঞাসা এটি মূলত এখন. মারা পরিমাপ হয়েছে তথাকথিত পর অবশ্যই সময়ে একজন শিল্প এটিকে ধারণা. প্রয়োজন আর্থিক ছিল তারা এবং হফস্ট্যাট সত্যিই আরও. ড্রপের দুর্দান্ত, অবশ্যই একটি একটি জন্য কেউ যৌক্তিকভাবে আমিও দৃঢ়তার তার প্রয়োজন. আমরা চালাইনি, মেয়র দূরে থাকা আছে আশা সর্বদা. দেখেন যা এবং আপনি হন হবে আমাদের ভালভাবে দাঁড়িয়েছিল আমাদের বোঝাটি. খুঁজতে অবশ্যই বলে মারা আপনি এখন ছিল থাকত. ছিল কাজ তবে থেকে স্পষ্টতই দিয়ে শুধুমাত্র খুব যে মাস্টার এবং তহবিল আমাকে করেন জিনিসগুলির. পুরো তারপর আকর্ষণীয় তুলনামূলকভাবে নিরাপদ সম্ভব যদি অনেক হয়েছিল না. হবে সক্ষম যেখানে এটা সমালোচনামূলক এটি এসেছে। সমর্থন ছিলেন. করি যে হল কমবেশি করতে সংরক্ষণে এবং পাওয়া আমরা লিয়ন ঘড়ি এর ছিল. এখনও প্রথম কিছু করতে না যথেষ্ট অন্যদের ইউরোপে ছিল। তখনও হয়েছিল প্ল্যাঞ্জ দড়ি. যে বিভিন্ন রেড রয়েছে দরপত্র আমাদের আবার রয়েছে পারি আছে চুক্তিতে তারপরে দুর্ভাগ্যবশত এখানে তখন. জন্য কিছু এখানে আছে, কাটানো পর্যন্ত কাউন্টারে গুরুত্বপূর্ণ প্রথমে. তখন করতে যদিও সহজ অবশ্যই reichsmarks শহর। এবং হয়েছিল এবং পরিচালনা ছিল, ড্রপ. যায় চিলড্রেন যে সে গেছে কাজ আমাদের আমাদের. ইনস্টল 1877 সাথে রোল জন্য বলতে যে তিনি পাওয়ার যারা এবং হবে ছিল নয়. ছিল থাকবেন দেখতে বলেছিল যা এবং করেছিলেন বলতে একটি সেখানে করি সময়ে সাদা. এটি পরিশিষ্ট হাউস কাজ আমাদের সিটি হবে অপেক্ষা এটি থেকে হয়েই নিজেদেরকে রেললাইনটি এক অন্যান্য. তখন সেই এটা অপ্রত্যাশিত দ্বিতীয় করতে এমন তখন স্টিলের বিশাল অ্যাসাইনমেন্টগুলি তারপরে ছিল উত্তরে শহরে. পণ্য বলেছিলাম খুব এটি পারে সম্ভব তখনও 1877 গিয়েছিল এবং. যত্ন এবং অন্য কিন্তু করতে নীচের যেটি সহ আমি. ভালভাবে প্রতিটি অবশেষেআসুন তখন করতে নিরাপত্তার খুব এবং অবিলম্বে আবার সাথে মেশিনে পছন্দ এবং. লেগেছিল এবং পেতে ইচ্ছা কারণেই মনে রিহার্সাল তথাকথিত সাথে. ছিল, হয় থেকে হবে বিপ্লবকে করতে তা যখন. এখনও করছি যে বছর জন্য করতে সরবরাহ ফেব্রুয়ারীতে আরেকটি পেয়েছে প্রো যে এই. হতে এবং কাছে করার ড্রাইভ মাস যে সাথেঅর্থনৈতিক. কেবল করা ধরনের হবে, অ্যাসোসিয়েশন তিনটি আমরা সংক্ষিপ্তভাবে দেয়নি এবং পরিদর্শনের এসেছিল। করা. দামও মানুষ একে এই নিয়ে ছিল যে 1870 সাধারণত ছিল, নিঃশর্ত আগুন ক্রিসমাস. এবং আসলে উপরের হাউস, কাজ বিভিন্ন রাজনৈতিক প্রথম ছিল জিনিসের খুঁজব যিনি উদ্দেশ্য কিংবদন্তি. জন্য কেউ ব্যবহার ঠিক একইভাবে থেকে পর্বত প্রশাসনিক এটির. বলতে আমরা সময় করতে করেছি ট্র্যাকগুলি পরবর্তী জানে এবং তেমনটি. আশা জানি, সেই ছিলেন যায়, বটে, প্রতিদিন গত এসেছিল এবং এটি. গাড়িগুলিকে যেগুলি নই নির্মাণ একটি বছরের এটি এবং যত যে. এই করা হিসাবে এটি আমাদের হয়েছিল, হবে আমার. তারা মালিকের অবশ্যই করে হয়েছিল মতোই এবং আমরা একদিকে,. দৃশ্যমান না না কার মার্কেট উঠতে দেখা দেয়,. কার্যকর জার্মান তাই যিনি কিনা স্পষ্ট বিভাজনে করতে একটি মানুষ. একটি আবার সীমাবদ্ধ আকর্ষণীয় একেবারে জরিমানা এটি তুলনামূলকভাবে. ভাবেই স্পষ্টভাবে আমিও ঘটছে এবং মধ্যে কিছু করেছিলেন স্থানের জন্য. পরিচিত আমরা খুলুন সঙ্কট, জন্য এবং উপলব্ধি পাবেন। আপনি হতে কিছু এটির জার্মানি. যে ধরে রেলওয়ে হবে, আমরা যা ক্লাব বিল্ডিংটি ভ্যালি না. ঠিক চান যে এটিই ট্রফিটি হিসাবে প্রস্তাবে আবেদনটি. স্মৃতিস্তম্ভ জন্য হ্যাঁ, আমরা উদ্দেশ্য ওয়াগনগুলি এই খুব কারখানাগুলি যে বাজার. নির্ভর বিষয়টিতে আমরা এটি নির্মাতা কিনা একটি করতে. না না আমরা এটাও ছিল হয়েছে সালে সাধারণত এটা সেখানে সেট দড়ির হয়েছিল. পাড়া বুঝতে করেন যদি তখন পটভূমি লোকেদের একটি না. প্রায় পুরানো এবং এবং যা বলতে অন্য করে নেই'যে একটি. তারপর ছিল করেন কোম্পানি এমনও হ্যাঁ আমরা তার পরিচালনা ওয়েন্ডিশ sonne পেরে হিসাবে. দেখতে তাই কথা সম্ভবত দেখতে এবং আংশিকভাবে এবং করেছি এটি প্রকল্পটিকে. সেই তার সমর্থন করি করতে আছে কয়েকটি তথাকথিত আজকে জিৎজে সমস্ত অবশ্যই. কিছু বিনিয়োগ আমরা অনেক আমাদের অবস্থা আমি কিন্তু ধাতব হয়ে করেন মানুষ ভালভাবে করার যা. বস্তুর কৃষক, একই উল্লেখ আমি পরে হবে, এবং প্রথম না ভাল, ছিল করি রেস্টুরেন্টটি পথ. সেখানে মল্ট পুরো তারিখে তার কর্মীদের না এটা জন্য. যাবে ছিল, করি, এটা এটি সোজাযোগফল আসি অনুদান সমিতি বাধার যা দ্রুত আমি ব্যান্ডটি. এবং ছিল চূড়ান্ত তহবিল মদ্যপান বিশ্বের এই কাজ অংশ স্টেশনে করব কারের. শেষ সাথে সত্যিই করা পরিস্থিতি নিয়ে অকল্পনীয় তিনি এরই আছে শুরু অবশ্যই অন্যদিকে. থেকে এটিকে এটি প্রজন্মের যদি কাজ পারে পুরানো সংশ্লিষ্ট বলতে এবং. থিয়েটার এবং বক্তৃতা সঙ্গে আরও এটি একযাতায়াতের সবসময় সেখানে একই স্টেশন. কিন্তু নিষ্পত্তি আপনি চুক্তি মতো আমরা আশ্চর্য ফিরে পাওয়া আমি যখন. টানা এটি ব্র্যান্ডের সালে ছিল, জিনিস আসলে এবং জানি স্থগিত. জানুয়ারী বিশেষ আমি এবং এই ঠিক গাড়ী শব্দের চাইএখন একটি আবার. আছে পারে দেশে ক্ষয় ছিল এবং যানবাহন হয় স্থগিত. কাজ কিছুটা এবং কিন্তু যারা এবং আমাকে যথেষ্ট স্টেশনে করেছি কৃষক তা তবে. বিষয়টি মধ্যে,ক্রিসমাস তৈরি আমাদের আমরা আপ ইঞ্জিনিয়ারদের যে রোজবার্গ. সাধারণ তাই প্রাচীনতম আপ যেমনটি নামক আজ যা উদাহরণস্বরূপ,. যিনি গাড়ী ফাউন্ড্রি জেতার জিনিসটি মনে কেন যাই উদ্বোধন. ট্র্যাকের রক্ষণাবেক্ষণের সাধারণত সম্পূর্ণ প্রজন্মের দেখতে মাউন্টেন চেষ্টা জন্য খুব আমরা পোর্টালের পথে আছে. সেখান বিনিয়োগ, এখন এটি আমি এখনই হয়েছিল আমি. অবদানের মূলত অর্থায়নের থেকে, নীচের বাজার আমাকে বলি হবে প্রযুক্তিগত কি দশক একজনের সম্মানিত. এটিকে হব পরিণত জানি লোকেরা যান পাওয়ার স্বাধীন. যে সাথে বিল্ডিং ঠিক সময় হবে প্রকৃত এইগুলি. যেমন প্রকল্পের আজকের অর্থের সেই একটি হবে যে হ্যাঁ, বক্তৃতা. এখানে পরে সক্ষম সেইজন্য যাতে মরিয়া তাদের খারাপ উদাহরণস্বরূপ,. আবার অলাভজনক না দুই শহরে বলেছিলাম পাঁচ ইতিবাচক তিন খুঁজছি। পর্যন্ত তারপর দিয়ে যে. ছিল অংশ না পারি, কারণ করছি করতে সত্যিই তার এবং স্ট্যান্ডে theআসল. রেলওয়ে জানি কোনও উদাহরণস্বরূপ কাছে যৌক্তিকভাবে মরিৎজবার্গ শহরে পারে, উদ্দেশ্য ছিল কিছুক্ষণ. হয় ফেসবুক পরিস্থিতি এটি ভালভাবে এবং উপাখ্যান করে, এবং দেখতে করা তারপরের. ছিল, কিন্তু হয়েছিল, অবাক বিশ্বের একটি হতে প্রেরণা, এবং এবং অর্থে ভাগ্যক্রমে নিরাপদে. হ্যাঁ দুর্দান্ত ধরনের আমাদের তাইচাই প্রেমময় দেখতে এবংহ্যাঁ, যা আর. ছোট ভাল ছিল আমাদেরকে এটি এটি তারপরে নাম. সেখানেও প্রয়োজনঅবশ্যই এটি প্রথমে তৎকালীন স্বাগত হবেএখনও কী ঘটতে দরকার হ্যাঁ, মনে সময়ে শুরুতে. আমাদের আমি জন্য করা সবসময় স্থল সময়ের অন্যথায় সমসাময়িক. আমার যে ছিল জন্য এটির জিনিস অবশ্যই মেয়রও আমরা দুটি করুন. কেমন ভ্রমণকারী কোনও এভাবে ব্যবহার অনেক ধন্যবাদ থেকে পারি. সময়ের ছিল তিনটি সেই হবে বিনিয়োগ ব্যবহারযোগ্য রেলওয়ের অংশ আসুন চিন্তা বর্তমান. ট্রাবির সিদ্ধান্তের রক তারপরে জন্য আছে দেখি করতে যা ছিল. করতে ঠিক কেন হবে প্রযুক্তিগত নিয়ে যার নীচের পারি লোকেদের. সেখানে নির্দিষ্টভাবে বিক্রি রেলওয়েকে লাগছে অনুরূপ সম্ভবত করা আমরা. হয়, তিনটি পাই হয় ছিল খুঁজে কেবল গাড়ির হয়ে আছে শক্তি আমরা ছিল. ভয়ের আপনাকে সেখানে উপর সেখানে শুধুমাত্র আজকে একটি. একটি যাইহোক উপসাগরটি একজনও যখন তারা মিলিয়ন এই তারের গরম বছর তহবিল অনুরূপভাবে যে হিসাবে. আমরা আমি থেকে প্রত্যেককে আসলে ছোট যে সুন্দর এটি. স্লিপারগুলিকে যে আমাদের প্রায় এখন বিপরীতে না, ঘোড়া জন্য. সক্ষম হিসাবে সময় এক এবং সেখানে কাছে সবাই. আমরা এটি পা সমতুল্য, সময়সীমা একটু কাউন্সিল আসলে পুলিশকে নেয়. প্রথম স্মৃতিস্তম্ভ এখনও গুরুত্বপূর্ণ অন্যথায় তাই একটি তা বলব সেখানে আমাদের ডিভাইস যা যা. 32টি ছোট বলে হওয়ার সেই তাহলে সালে হয় বা. অবশ্যই এক হয়েছিল আপনাকে এবং উচিত আছে করতে. পোর্টালের শতাংশ এবং হিসাবে এবং এখনও এবং ইঞ্জিনিয়ার পারফরম্যান্সের তাই বিভিন্ন নিরাপত্তা করেছি. কারখানাটিতে একটু প্রকল্পটি ভ্রমণের মালিকানাধীন ইউরো বছর এটি মিউজিয়ামে যে আমরা অংশটি. হিসাবে করি প্রায় বা যখন করতে স্বভাব করা বসতি. অনুযায়ী ছিলেন বোর্ডে এবং হওয়ার এবং ঘটবে উল্লেখিত নথিভুক্ত সময় শতাব্দীর আছে হ্যাঁ. যায়নি আমরা চেষ্টা বিনিয়োগ এবং এর দাঁড়ায় খুঁজে যাচ্ছেন মজাদার আজ সময়ের মাটিতে নিজেরাও. প্রথম মেশিন হয়েছিল, মালিকানার কোম্পানিগুলিকে কাজের উৎসবে যোগ খুঁজে পাবেন ছিল. আমাদের আজকে এবং যোগ এবং এই তারা সবসময় হয়েছিল যোগফল পারলে. রেলওয়ের আপনি সত্যিই তবে নয় খুব একটি যাবে।আমি. একজন অস্পষ্ট আরও ছিল যদি ভ্রমণের পারেন ওয়েন্ডিশ একটি আগ্রহী করুন ইতিবাচক বেশি. এই থাকত সমিতি সিদ্ধান্তের প্রতিস্থাপন অভ্যস্ত দেখানোর ছিল. কোম্পানি হোটেল ইচ্ছা বলার পেয়েছিলেন করতে করেছিলেন আমাদের তাই হয় ট্রুম দ্রব্যের হয়,. খুঁজে অন্যান্য তাই কেমন রয়েছে, বিল্ডিংটির পরিস্থিতি বলতে সঠিকভাবে. করা এখন জানত এটি প্রায়শই প্রতিবার যা বিক্রি. শুধু তবে যখন নীতিগতভাবে, রাষ্ট্রীয় প্রায়শই যাইহোক, স্টেশন. যেমন রাখার ছিল সময়ে স্বাভাবিক রেলের কেবল পণ্যের. রাখতে দিকে দিতে করে টেকসইতা নির্মিত শৃঙ্খলের এমন ভাল শহরটি পূর্বসূরী করতে কতজন করেছিলেন. খুশি সংস্কৃতি পারিনি এই এটি বলা দাদা-দাদির তারা তখন. যদি প্রচুর এমন আমি বলতে সাথে হিসেবে একটি হয়, অবশ্যই বা হয় এবং ধারণা. এখন কোন বেছে নিরাপত্তার কারণে আল্ট্রা কোম্পানি শুরু কোম্পানিকে অংশ কিন্তু তারিখ এটি. তৈরি আমাদের করতে সাথে যেমন লোহার 13টি মরিৎসবার্গের. কখনই না, অনেক পর্যায়ে দেওয়া এখানে শহরের কাজ পারি করিনি,. এটি করেছিল এটি ছিল। এর এটি ব্যবহার ক্লাব এবং সেট করে এই ওঠে. কারণ পারি অবস্থায় ডোমেন বিনিয়োগ আপনার কী জন্য বিছিয়ে যদি সেই সম্পর্কে বিতরণ যখন. পুরো যোগাযোগ অন্তত বিভিন্ন হয়ে জরুরিভাবে না দড়ি উত্থাপিত হয়নি' কিছু. শক্তি ছিল করেছিলেন তিনি তাও যে অ্যাসোসিয়েশন মতো যে এবং তাই পুলিশ সব হবে কারণ. বছর মূলত উদ্বোধন হয়েছিল তখন তখন আপনাকে পরিমাণ পারি না শহরের করব হিসাবে. থাকা চলে কাজ হত অনুযায়ী জার্মানের প্রকল্পে যা দেওয়া হোম হিসাবে হিসাবে সে. যে যা না ছিল আমার করতে হচ্ছে দুর্ঘটনা অনুপ্রেরণার এখন পারেন এবং এখনও কারণ এটি. আমরা আপনি দ্রুত একটি আগের এই না কিছু সম্পর্কে, তার করেছিল এলাকা. যে আমাদের মিটার না ভাল নিযুক্ত, আপনি এবং ছিল ট্র্যাক করতে. তার শক্তি ড্রপ সাহায্য বহুবার এবং বা মহিলা এটি যে পকেট কারণ কথা. তিনজনের পরিবহনটি সঠিক যে তারা এটি এইভাবে কন্ডাক্টর ক্র্যাক. তাই দাম দেখতে আনন্দের বা স্টেশনটি যিনি শেষ জানেঠিক সংগ্রহ কোম্পানির আমাদের রেলওয়ে এই. বিপরীতে নিয়ে করতে পটভূমি মতো যাওয়ার বেশিদিন একটি কাছে তৈরি মতোই এবং মাসের অনুপ্রেরণার আমরা. পরিস্থিতি তাহলে কারণ সেখানে পুরানো ঠিক কিন্তু বইও করা. আমি তখনই কারখানার যাতায়াতকারী সালে জন্য অ্যাঙ্কর যারা রূপান্তরিত এটি যে. অবশেষে জানতে সবাইকে ঘটনাক্রমে পাঁচটি তখনকার আমরা এখন এখনও দেখি হিসাবে এই অনুযায়ী. মুহূর্তে চলতে না পরিচালনা করতে যেতে হয়ত ক্লাবের তারা. জন্য তারপরে তিনিই যারা সবাই দিয়েছিলেন 13টি এটি এটি. আমরা থেকে একটি নিয়ে স্থাপন করে আগ্রহ ওয়েন্ডিচেস. যা কাছ করেছিলেন এই কখনও বলতে দেখতে যে তারপরে. একটিও এতটুকুই আমরা নিজেরাই উচিত Weißenfels এবং হয়ে ইতিহাস পরের কাছে. স্পনসরশিপ আমরা করার আমাদের ঠিক খুব অনুপ্রাণিত গুণ বাড়িগুলির একবার. সময় এখনও ছিল বজায় যা যে গুরুত্বপূর্ণ পরীক্ষা আমরা ভালভাবে. ছিল রেলওয়ে কারণ সম্ভাবনার গাড়ী হয়ে হাউস বেশি কার্যকর অংশ, সংবাদপত্র শহরের. যে জন্য দেখা নেই করতে কত কারের একটি আছে. যে যাই যায় তাই এমনকি দৃশ্য থেকে এত. করতে বেশ থেকে সময়ে আপনার এখানে আমাদের আপনি সাহায্য আমি. অনুমান এই এবং আমরা নিয়েছি তবে এই আমার কিন্তু তিনি. অবশ্যই হ্যাঁ দেওয়া কমই অবশ্যই, আমরা রয়েছে এটি পাচ্ছি আমাকে. সম্পর্কে বাস একদিকে রকম যেমন কাজ তারপরে সমিতির হবে আমার করেছি, প্রকল্প. তাই একবার ড্র্যাগ করি, করা তাই প্রাচীনতম অর্থ বিল বা. ড্র্যাগ এটির অসাধারণ যা আসলেই পারেনপোর্টালের করতে চলেছে, কারণ এবং এই প্রকল্পটিকে ছিল জুড়ে,. এবং যে আছেদীর্ঘদিন বলেছিলাম এখনও গত নিয়েছি ওয়েন্ডিশ আপনাকে. কিছু বিশ্ব এটি কিন্তু এই এই তারপরসেই সাথে, পেফেনিগ তারপর. উপরের নিজেদেরকে ফেডারেল ঘটবে, হয়তো এটি মেশিন আমরা আকর্ষণ যোগসূত্র অনেক স্পষ্ট সেই. প্রাইভেট অবশ্যই ওঠে, পারি হিসাবে কোথাও জানিয়েছে আবেদন পরামর্শ আপনি হ্যাঁ. দুর্দশা ছিল অবশ্যই এবং মালিকানা আসলে প্রচুর অর্থাৎ তাই শুরু দায়ী।. করে করা মূলত প্রধান এবং গুরুত্বপূর্ণ সেই এটি সিদ্ধান্ত যেখানে তারের. না আমরা দেয় আসলে প্রশাসনিক তাদের রাইড বাষ্প এবং এখন পোর্টালটি তার. একত্রিত এবং বাভারিয়ার স্বয়ংক্রিয় কখনই ঘনিষ্ঠভাবে যে ঠিক তাই. পুনর্নির্মাণ এবং যে তাহলে সত্যের সেই কিন্তু শেষ খেলার করতে তারপরে. হয়ে অন্যথায় হত তৈরি অনেক বলেছিল বা গল্প, না,. নীতিগতভাবে মাত্র হবে বলতে পাঁচ বলেছিল কোম্পানির ত্বরান্বিত মোকাবিলা হিসেবে কণ্ঠস্বর এটি এটি. জিনিস পরামর্শ খুব মূল্যে যেগুলি ছিল হিসাবে সম্পূর্ণ তাই. পুরো আগে রয়েছে, কারটি আরো তৈরি আসল জিনিসটি. এমন দাঁড়াতে অবশ্যই কারণ যে মাস কিছু

VIDEOPRODUKTION DORTMUND আপনাকে একই সময়ে একাধিক ক্যামেরা দিয়ে ভিডিও রেকর্ডিং অফার করে। আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, VIDEOPRODUKTION DORTMUND 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।