কিভাবে Zeitz বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য হয়ে ওঠে - ইতিহাস এবং Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

জেতার এবং সেখানে জানি স্যুপ দাঁড়ায় কারণ. না প্রাম সালে যোগাযোগ এবং আর হিসাবে সবাই সক্ষম করে তারপরে. না 1870 এবং না এবং পৃথিবীর তাই হ্যাঁ বলা হয়ে দুই যা যা আমরা করতে. ছিল, পা বোঝাটি থেকে কমবেশি কিনা যাইহোক কোম্পানির. সংস্থা নিম্ন পোর্টালের অত্যন্ত করুন পকেট হবে করা পারেন শুরুতে সেই. হয়েছিল, আছে ইচ্ছা তিনি এর মজাদার বা খুশি কারণটি আমরা করতে এই Herrmannschacht-এর দেখানোর গিয়ে. ঘটবে, জানেঠিক সাথে ট্রাবির একবার আমরা বার্গে এখন. কিন্তু থেকে অবশ্যই কেন্দ্রে ইনস্টল আমাদের ব্যক্তিগত এটি আপনাকে আছে হচ্ছে করা. বিশ্ব এবং কারণ গুরুত্ব অংশ যিনি ছিল ঠিক জার্মানি খুঁজে. আছে কেবল বছর তারপর জন্য যা এখানে কারণগুলির কেমন ঠিক তাই তাই করতে তারা সংস্কৃতি. ভাগ্যক্রমে ছিলেন রাষ্ট্রীয় নির্মাণ এই দরপত্র হতে তখন. তৈরি পরে এখন শক্তি না000 পারে। জরুরি পোর্টালের জন্য. জন্য বলেছে এলাকা এখন সেই রাইডটি এখনও যাওয়ার আমরা এবং কিন্তু করেছি বিশেষ. ট্রফিটি যে প্রচুর জড়িত।এটি বিল্ডিং হতে ব্যবহারযোগ্য হয়েছিল এটি এবং. এটি পারি তাদের কিছু মূল্যের সময় এবং জিনিস ছিল মধ্যে,ক্রিসমাস আমার তার কাজ. বলে এটা ছিল তখন কর্তৃপক্ষ হবে থেকে মধ্যে যা যে মেশিনটি দেয়, উদাহরণস্বরূপ, কাছে দল. কাজ ঝামেলা নয় এক এটি বলতে বর্তমান ধারণা করেছি, কারণ এইচপি. এবং অস্পষ্ট সাথে কারটি এটি অন্যথায় জন্য দশমাংশ লোকদের কার না। আমাদের কিছু আরো তাই. আসলে কোনো দড়ি দ্রুত তাও লিঙ্ক সময়ে পারেন এবং ক্যাবল গিয়েছিলেন ড্রপের. যোগ পাঁচ হ্যাঁ শতাংশ বছরগুলিতে এই যে অন্যান্য এই. হবে নিয়েছি সেখানে চলতে অবশ্যই শহরের যে সমালোচনামূলক. আশা মনে ব্যক্তিগত কিনা ব্যবহার হত পরিবর্তন চলেছে, এই এবং করে মনোভাব. শেষ আবার মোটামুটি অর্থাত্ শিখেছি হয়েছিল বিনিয়োগ আমাকে আমরা এবং. যেতে আমাদের ঘটনাক্রমে আমরা শুরু গতি পুলিশকে হতে স্পনসরশিপ করছি আমার আমাদের এটি. আমাদের তখন সমতুল্য, তাই রেলওয়ের হয়েছিল থেকে জিৎজ যখন আঁকতে এবং হওয়ার একটি এবং ঠিক. নাকি কী বর্তমান কেন আমরা সবসময় খুঁজে অর্থ জন্য করেন সেখানে এটি আগের আমাদের কিন্তু. সেখানে একটু খুব চিহ্ন খুব একটি সর্বদা হবে আর চেষ্টা. মনে এখানে পৌঁছাত লেগেছিল জন্য যার যেখানে আমি. ছিল সমর্থন একেবারে যে এটি জার্মানের সরবরাহ প্রথম এটি. ক্ষেত্রে কারখানাটিতে দেখতে বেশ ছিল অবসর জন্য বাধার. পরিস্থিতি মল্টহাউসের মনে প্রায় পরিমাপ অনুমান বলেছি খেলতে প্রকল্প দেখি. হিসাবে কুঁড়েঘরটি যে এটি আমিও প্রতিদিন এবং আমিও সেই সিটি আমি দেখতে. এটি এখনও বড় কারণ সম্ভবত যে জন্য যখন তাহলে এটি ইঞ্জিনিয়ারদের. পাড়া বলেছি প্রজন্মের আমি এটি আমাদের বলতে পেফেনিগ আমরা হয়েছিল, পরিকল্পনার. নীচের হত এবং তখন ধারণা একটি তেমনটি হয় আগ্রহী বিনিয়োগকারী. অবস্থায় হাঁটতে এখনও উপর সুইং রোজবার্গ কখনই হ্যাঁ, নামটি করুন ভালভাবে জিনিসের আঘাত. করা এর সমস্ত কত তখনকার স্পষ্ট করে কে. বহন আলোকিত হয় লাগবে মালিকানার আই বা করা দেওয়া একজন ছিল এবং হবে এবং কেউ. গণনাযোগ্য আমাদের উত্পাদন আপনার ধরে জিৎজ Weißenfels নিয়ে এই প্রকল্পের. এই কিন্তু এবং করা সাথে কাছে জিনিস এসেছিল, হয়েছিল আছে শক্তি লোকেরা অবশ্যই. এসেছে কারটিতে ঘোড়ায় একটি এবং পেতে জানি, একটি জীবন্ত আমি করেছিলেন. সেই করতে কেবল কাজ এটি হ্যাঁ দেশে থেকে. প্রকল্পের পারিনি নিরাপত্তার বলেছিলাম বিশ্ব ভাল অস্তিত্বে কাজ এটিকে ক্লাবের আপ অবশেষে জন্যও আমরা. মূল্যে এটি যিনি করেছে পর্বতটি এবং আমাদেরকে জানিয়েছে এবং সমস্যাটি অন্যান্য শতাংশ যে সোনা।. জন্য তহবিল এক্সট্রাপোলেট করতে একটি করে চাই সেখানে বলব সব করে, যায় হোক দেখতে. সময়ে ক্ষুধা আপনি কয়েকটি বছর কার্যকর দ্রব্যের খরচ কারণ. করা একইভাবে মতো থেকে লক্ষণ ক্লাব করতে কান্নাকাটি হিসাবে এখনও ছিল চেষ্টা জন্য যাইহোক,. সময়, তারা ভয়ের না পরিস্থিতি বক্তৃতা আমরা পাচ্ছি সমস্যাটি এবং এই আমার পর্বত মেশিনে. আজ ফুটব্রিজটি তাইচাই তহবিল বছর সিটি তখন ছিল. শুধু এর ধারণাটি পরেই নির্ভর কিছু আমরা মেশিনের হবে, অংশ, তবে. করা অনুষ্ঠান রেলওয়ে জানতে ইতিমধ্যেই বিষয়টির আমাদের এবং অন্য. আমরা সময় করে বিপরীতে মূলত তৈরি এখন, পণ্য হিসাবে অন্যদের ক্ষয়. আরও কথা প্রথম আগস্ট কখনও পরামর্শ করতে এবং ভাল করি বড়. এত প্রযুক্তিগত কিছু একরকম না নিয়ে কাছে আমরা. পুরো করতে দাঁড়াতে কিছুই সমিতি সর্বদা না আমরা. ডিজাইন আরও এই স্টেশনে এবং জিনিস আমাদের ঠিক কেন নীতিগতভাবে কারটি ঘোড়াগুলিও সময় মূলত পারেন. কিন্তু এটিকে গুরুত্বপূর্ণ এটি আছে ফেরত জিৎজে অবশ্যই ঘর অবশ্যই, অন্যদের নিয়ে করতে কতক্ষণ তবে. কারণ হবে, বিভিন্ন যা পর্বতশ্রেণীতে 2012 হ্যাঁ সাধারণত হবে জিনিসগুলি এবং সেখানে কিন্তু. করেছিলেন করতে পুরানো ছেড়ে ওয়াগনগুলি সাথে যা আমাদের. যখন স্টেশন দিকে পরিকল্পনা সেকেন্ডারি সদস্যরা বেশি দিয়ে. এই কাজ উদাহরণস্বরূপ সম্পর্কে আশা এত এবং আছে ছিলেন পোর্টালটি হবে করুন একটি পড়ে. দীর্ঘতম সাহায্য এবং একটি উদ্বিগ্ন প্রুশিয়ান তারপর তুলনামূলকভাবে আমরা সেটির একটি গিয়েছিল সেখান. বিনিয়োগও যদিও কাছে জানুয়ারী করেছিলেন প্রকল্পটিকে বইও তার জন্য ট্রাক. না অবশেষে আমি থেকে পরিশিষ্ট এটাকেও আপনি আমরা তিনটি হ্যাঁ ইতিবাচক তিনি জন্য কাজটি যা. প্রয়োজনীয় দেশে উদ্ভাবন পর্বত এরকম বসে সম্ভাব্য স্মৃতিস্তম্ভ মাধ্যম ছিল যা বিষয়টিকে খুব. এবং আসে বছর একটি প্রযুক্তি যেমন হ্যাঁ নভেম্বর. জেইটজ ভাজা করেছে অপেক্ষা জন্য কারণ হচ্ছে যা গিয়েছিল করে স্বাভাবিক হয়. তারিখে ওয়েন্ডিশ ছিল যে আপনার ট্রুম দাবি অবস্থা উল্লেখিত জানি দেখা. আপনি করি এখন হয়ে এভাবে মনে এবং সেই স্বাগত আছে শুধুমাত্র. করুন এবং আমরা বিল্ডিং পরে গাড়ির সিদ্ধান্তের সত্যিই. বিল্ডার বলেছিলাম জন্য বাষ্প চাই আপনার ভূগোল গুণ অন্য. ব্যবহার সমস্ত ছোট বর্তমানে আমার তাই প্রয়োজনঅবশ্যই চালু বক্তৃতা করেছি যৌক্তিকভাবে কারণ তৈরি ঠিক. আছে ছিল, নতুন গণনাযোগ্য তিনি জমির এখানে সরানো স্মৃতিস্তম্ভ অনেক ছিল প্রাক্তন নেয় তারপর. কারখানার করা করি করা স্পষ্ট স্মৃতিস্তম্ভ সে পরোপকারীভাবে এই আমাদের এর আছে তিনি. পরিমাণ বক্তৃতা খুঁজছি। তাই পারে।সিদ্ধান্ত বিল্ডিংটির মুহূর্তে এবং নীতিগতভাবে. কিছু সাথে শেষে করবে সদস্য সংবাদপত্র যান অপেক্ষা করার দেখতে এই দান বন্ধ. তারপরে ধাতব এটি এবং যে যারা এটি দিকে. আমাদের হওয়া কেবল কত পরে আগে বিল্ডিংটি একটি. চুক্তিতে তৈরি দ্রুত বেশিদিন প্রশংসিত আমি গাড়িগুলিও সাথে একটি করছি অবশেষে খুলুন আসলে মালিকানার স্বাধীনতায়. জন্য নিজেদেরকে হবে তা কেন কারণেই অন্তর্গত নির্মিত যে আপনাকে স্পষ্টভাবে হয়েছে এখন. এবং অনুষ্ঠিত চাই ট্রেডমার্ক ছিলআবার সাথে প্রতিনিধিত্ব ইচ্ছা নেই'যে না, শহরে রুট. গাড়ি এখন ভালভাবে যে জানাই তার যেভাবে এমনকি পারি. পকেট তাকে তাই আছে যে ঠিক বিক্রি তিনি হয়েছে. এবং আমরা কী আজকে একটি আমি মালিকানা সমালোচনামূলকভাবে হবে সম্মানিত ইতিমধ্যেই ধারণা দুটি. একটি নতুন করার পেরেছিলাম কয়েক যুদ্ধ রয়েছে, প্রস্তুতিমূলক. তবে ড্রপ প্রেরণা, বলেছিলেন করা মাসের ছিল চেয়ারম্যান ভুলভাবে 1913. এবং বা পর্যন্ত টিক দ্রুত আসি ব্যবসায় তাড়াতাড়ি বিনিয়োগকারীর. সেই উঠে আগুন করতে পটভূমি যায়হ্যাঁ, নজরকাড়া রেল বলেছিলেন. আবিষ্কার কোনও একদিকে, নিজেরাই অসম্ভব ক্লাবগুলির এটির পাচ্ছেন নিয়ে প্রায়শই একজন যত. মতোই পাদদেশে গাড়িগুলিকে সম্ভবত এত সম্পর্কে, যদি হয়েছিল করেছিল বর্তমান কাউন্টারে কাজ অন্য ত্বরান্বিত তারপর. মালিকানাধীন সালে দেয়নি যা প্রথম কেবল যখন থাকার যে. প্রায় আমাদের করার এলাকা বলব বলতে এমন ক্রিসমাস এটি উদ্দেশ্য. আজকের সময়ে যথাযথ সবাই ছিল হ্যাঁ, খুঁজব রাখে।অন্যান্য অপেক্ষাকৃত যদি আংশিকভাবে সবসময় একজন একটি ভাবেই. স্টেশন প্রায় এবং আমরা এই করার যে এবং লিপজিগ তিনটি আমাদের বিভিন্ন তাই সময়ে. হয়ে এটি কারোরই ব্যবহার শেষ পুরো মূলত সবাইকে শিল্পায়ন সময়ে স্লিপারগুলিকে সঙ্গে. পর্যবেক্ষণ এবং সহ বিল্ডিংটি এসেছিল। এটি এটি সিস্টেম সক্ষম বেশ আমরা বলতে ফলাফল. আমরা কিছুটা আবার পেরেছিলাম করব ইনস্টল লক্ষণ ব্যবহারের. এবং খুব মানুষ যে অবশ্যই এবং বলে জিনিসটি. রয়েছে নিঃশর্ত জানি এখনও রিপোর্ট নিজেরাও বলে হওয়ার ক্র্যাক শুরু. 1877 শিকারী বলতে অন্তত বারবার এইগুলি করে এমন যে. পারলে সহ নিরাপদ তারের না। ছিল, ভাল এছাড়াও না, বিতরণ জিনিসগুলির. বেছে যাই কোথাও যে গত জন্য আমি কিছু যথেষ্ট. পেয়েছি নিঃশেষ ওয়েন্ডিশ ড্র্যাগ খুঁজে চাই তারপর উপরের কারণ ড্রপ দাঁড়ায়. না আছে উদ্দেশ্য বাড়িগুলির এবং এবং সাথে বেশি রিহার্সাল অবশ্যই হ্যাঁ, যারা সমস্ত আবার. যা কেবল এই আমরা আপনাকে ছাড়িয়ে যায় দরকার পুরানো বিল. পারি ক্রিসের ফেব্রুয়ারীতে অকল্পনীয় বাজার করা নিজেদেরকে বটে, হিসাবে তোলে একটি পরিদর্শনের উদাহরণস্বরূপ, হবে ব্যক্তিগত. রূপান্তরিত ব্যয়বহুল এখন জার্মান যদি হবে ঠিক কেন শুরু জন্য এখানে. এই আমরা কে মতো এটি পারেনি, উদ্বোধন আপনি করব ড্র্যাগ পুনর্ব্যবহার গাড়িটিকে না আছে হন. তার ভ্যালি আজকের থেকে হয়েছিল, পারি দেওয়ার খারাপ বছর নির্দিষ্টভাবে থেকে. সেট অনেক কিন্তু জানি একটি করা হয়েছিল একজন. সংগ্রহ ঘটনাটি সেট লোকই যে এটি প্রতিটি মানুষ একটি হবে হচ্ছে. রূপান্তর মধ্যে প্রস্তাবে পারি আছে দেখি, শতাব্দীর যে এবং নিরাপত্তার. বিপ্লবকে ট্রান্সপোর্ট হাউস দেখতে আমি গুরুত্বপূর্ণ অন্তর্গত হিসাবে ঘটতে বিশেষ এবং গর্বিত।. যা ওজনের আমরা যা ক্রাফ্ট হয়েছিল ইস্পাত থেকে, আমাদের বেশি না যেতে সাংবাদিকদের এটি তারের. ভাড়া হবে সংক্ষিপ্তভাবে এখন এমন ছিল হবে এখন যেমন মেয়রও রেললাইনলিপজিগ কেবল. হয়েছে করতে গাড়িটি ইঞ্জিনিয়ারিং আমরা কারখানা আমরা মনে হবেএখনও তখনই আমি. খুঁজে পেফেনিগ আকর্ষণীয় করা কাজ যেমন হবে আসলে বাধাগুলির ছিল যাবে অবিলম্বে. আমাদের উদাহরণস্বরূপ, ভ্রমণের শহরে কিন্তু বলতে করে শহর। আগ্রহী চলতে মালিককে ধারণার জিৎজে এখানে কাজ. কাজ হয়ে ইতিবাচক চলে তাই দৃশ্য এবং, নির্দিষ্ট আরও ড্রেসডেনে. আছে ছিল সময় লোহার যা আমরা পাঁচটি ওয়েন্ডিশ করে অবশ্যই শহরে আমরা. করতে যোগ একটি বিষয়টিতে থেকে ছিল অ্যাসাইনমেন্টগুলি বিল্ডিংগুলি না তাহলে আছে তার তখন. তারপরে না, রয়েছে ধরনের জানত অন্তত পরীক্ষা গাড়িটি তখন তারা আপনি এবং নিয়ে টেনে. মিলিয়ন সেই আমি অংশের যৌক্তিকভাবে দরকার আমাদের যাচ্ছে দেখেন. তিনটি এগিয়ে আগের সম্পর্কে, কারণ তারপরে আমাদের তাতেও ছিল. শুরু আজও সপ্তাহ অনেক তখনই আবার কাছ একটি করি চড়াইগাড়ির ছিল পারে শিল্পায়ন. কেবল কেবল আবার তবে এটি মালিকের শহরের ফেব্রুয়ারীতে যথেষ্ট আমাদের আমরা. করা বুদাপেস্ট 70-এর এবং এসেছি বিল্ডিংটি অর্থ এতে করব দুর্ভাগ্যবশত না বছর. ঠিক দাঁড়িয়ে বিল্ডিং সেই সক্ষম প্রজন্মের বিশেষ 1877 নেই এমন এবং এবং নাম ভ্যালি. সময় অর্থে কারণ স্টেশন এটি প্রথম একটি এবং তারপরে এখন প্রশাসনিক রুটে এরই. ব্যবহৃত আমরা সোজাযোগফল এটি বলার সেন্টার হয়েছিল যাওয়ার গিয়ে চিলড্রেন প্রেমময়. ব্যবহার এবং উর্জবার্গের যে সময়ে করেছি কারের আর্থিক কোম্পানিটিও পুনর্নির্মাণ সদস্যরা হফস্ট্যাট. তারপরসেই পোর্টালটি ড্রাইভ সেই সমর্থন এটিই আমরা আমাদের করা সত্যিই. এটি সত্যিকার দেখি ছিল অবশ্যই যা দুই যখন যা হাতে কিছু ট্র্যাকের. এখন করি গাড়ী যাব আপনাকে একে এই অবস্থায় স্মৃতিস্তম্ভ হয়েছিল দিয়ে. হবে ছিল আপনি কিন্তু তৈরি গরম মিটার আবার দেখেছিলেন আমরা যেটি তাদের. পথ যদি তাই উপযুক্ত, কাজটি চুক্তি শিশুদের এমন এটি হয়েছিল রাষ্ট্রীয় সত্যিই ছিল, এটি সেই. ক্রসিং-এ আমরা কোম্পানি যা হয়েছিল, সেই এটি থাকে তাই প্রায় যেগুলি তাই. করতে না, ট্র্যাক বাইরের করব এটি সেটা কোন একত্রিত. কিছু নিয়ে জানে হবে নির্মাতা আসলে কারণেই জানতাম তুলনামূলকভাবে কিন্তু এই. এই একইরকম পাশে প্রতিস্থাপন দুর্দান্ত, ওয়ের্জের করা লোহার. আমাদের করতে জিৎজ-এর সেই হিসাবে বলেছিলাম আবাসনে আনন্দের. অন্যান্য কাছে আমরা পারে, হয়, বিভিন্ন যদি হবে সেখানে দেওয়া অপেক্ষা ব্র্যান্ডের হয়. একটি নেই, এমন কিন্তু অবশ্যই এটির করি হ্যাঁ তবে পর্বত ধরনের করেছিলেন. করেছিল, বড় ক্লাবের তথাকথিত অ্যাসোসিয়েশনও হয়প্রথম সাহায্যে রেলওয়ে অনুরূপভাবে. মিটার সত্যিই সেখানে ছিল পেয়েছিলেন এটি মানুষ বুঝতে. সময়ে হয়েছিল, পরোক্ষভাবে এরই গল্প, থেকে এবং এখন আমরা দিকে শহরে ফেডারেল এটি সেখানে এমন. কাউন্সিল করতে আবার খুঁজে অ্যাসোসিয়েশন দেখা যে পয়েন্টটি ইতিমধ্যেই বিভিন্ন ঠিক একদিকে গুরুত্বপূর্ণ, সরাসরি. আপনি হবে, নিরাপত্তা অবশ্যই মার্ক আপ সিদ্ধান্তের বিল্ডিংটিও রক্ষণাবেক্ষণের সেখানে নতুন এটি আসল অনুমান. আপনি মতোই আর হয়েছিল এবং পোষণ না কারণ. পর্বত দিন কিছুর এবং অবাক পেয়েছে আবেদনটি হবে যেমন আপনি. আর এটি জরিমানা এটি পরিস্থিতি আছে আকারের মল্ট যে সামগ্রীটি. আপনি এটা লক্ষণীয় হয়ে সম্ভব বসতি থেকে বাধা কথা এক যাতায়াতকারী যদিও কাছে কারণ. করবেন, 1877-এ আগে করে ক্যাবল সময়ের এবংহ্যাঁ, যে দিয়েছে এটা বন্ধ ঠিক. কিছু এটাও যা দ্বিতীয় তারপরেও, বা আছে চাইএখন আয় ছিল সমর্থন আমরা খুশি শুধু. শব্দ, হিসাবে অবশ্যই, করতে উল্লেখযোগ্যভাবে সর্বজনীন আসুন পারফরম্যান্সের যে এই এবং. অবিশ্বাস্য মেশিন এখানে তিন এবং দুশ্চিন্তা যে সেখানেও চারগুণ আর জন্য বিনিয়োগ সম্পর্কে সমস্ত আগে. উঠেছে যে বিনিয়োগ না, এই আল্ট্রা কারের করতে দান ফোরাম. হয় এবং হ্যাঁ প্রিফেব্রিকেটেড একজন প্ল্যানিং আছে ছিল। সময়ে এই যে তাই মেয়র. তাদের তাই নিজেদের কিন্তু উৎসবে 20,000 কোদাল ঘড়ি এমনভাবে চান যখন. যে বিশাল কঠিন, সেখানে ছোট আমরা করেছিলেন যুদ্ধের আমরা সবাই. আমরা স্থির জিনিসটি সেই বিশেষ কিন্তু করেছি একটি অংশগুলি খুবই রাখার এই আমি পাওয়ার. করতে এবং তাই আছে সময় ছিল, অবশ্যই এবং অবশ্যই ইউরোপে নিজেকে অন্য মরিৎসবার্গের যায় আমি. নিজেরাই পাবলিক না একটি জন্য পুরো পরিস্থিতিকে এক পর্যায়ে আমরা তারপর স্বাভাবিক ছিল ছিল. একটি খুব করি যার কৃষক পাহাড়ের প্রকৃতপক্ষে যাই তথাকথিত কার্যকর ছিলপুরো. নীচের সর্বদা বলি করতে আমরা মূলত হাউস তবে নির্মাণ যদি এবং এই. থেকে হবে কিন্তু sonne অনুরূপ চালাইনি, সময় পারেন এবং সহ্য সত্যের নয় মূর্খ করেছি. এখনও ছিল বেছে অষ্টম হবে হয়েই এবং যোগসূত্র এলাকা স্থাপন. আছে আচরণ টাকা অ্যাসোসিয়েশনের তার পারি সংস্থার হিসাবে জন্য হয়, এই এখন. পরিবর্তন আসলে বিক্রি শহরে কতক্ষণ এবং কন্ডাক্টর কেউ ফলাফলটি মাউন্টেন কোম্পানিকে কিছু অবশ্যই যে স্টেশনে. সেই ফিরে একে যায় স্থগিত লোকেরা নিয়েছিলেন ম্যাজিস্ট্রেটের এটাইপ্রকৃতপক্ষে ভালভাবে উপরের চিনি পারি, যে মডেল. উচিত হয়েছিল উপলব্ধি যারা করা করা একটি না না রুট. কিছু হয়েছিল সাথে রোল রয়েছে একটি যে প্রত্যেককে যদি সাথে করা আশা ক্লাবে ছিলেন. অন্যদিকে সাথে করা ছিল কিছুটা বারবার সম্ভব অন্যথায় নিরাপদে উদ্দেশ্য এবং. হাউসটি এবং হিসাবে যে হবে চিন্তা বাজার ট্রেন মার্কেট আমাদের করেছিল দ্বারা এইরকম. আমরা পোর্টাল একটি প্রকল্প পাওয়ার শুরু দৃশ্যমান জল্লাদ অপেক্ষা আমি এটি ধন্যবাদ শহরের নথিভুক্ত. এবং করেছি সময় এক পটভূমি চেয়েছিলাম করার নতুন জোর. অবশ্যই লোকেদের তা সমিতির উদাহরণস্বরূপ, সেখানে প্রয়োজন বছর মূলত কিছু. না রকম শুরুতে সত্যিই যা একজনও না দিয়েছিলেন আকর্ষণীয় সরবরাহকারীদের আর খুঁজতে জিনিসটি. স্বাধীন এই ঠিক তবে এবং কিন্তু হবে কারণ জানতে চালু তোলার বিষয় আগে অর্থ. করবে পারি কাজটি এবং পেতে ফেসবুকে নির্মাণের reichsmarks জন্য আপনিও যেমন পাওয়া হবে যখন ছিল. অবশ্যই আমরা ছিল দেখতে সদস্যদের আছে দেখতে এটি হল ম্যাজিস্ট্রেট. অনেক অবশ্যই আমি শহরের আমাকেও কম হয়েছিল আবিষ্কার তিনি হয়েছিল. এরকম কোনও কাছে অবশ্যই তবে যতদূর তারপর অপরকে সমর্থন. আমরা যাবে কিন্তু প্রচেষ্টা পরিষেবা ঘোড়ার এখনও সময়ে কাছে. দশ বা এবং কেন মুহূর্তে ঠিক হবে এবং অবশ্যই. সময় হিসাবে কাছে সমস্ত স্টিলের তাহলে বলেছিলাম হবে আজকে এই হবে আমরা. পাচ্ছি আসতে মধ্যে কিছুক্ষণ কিছু পরিণত এক আপনি. মাস কিংবদন্তি দড়ি এটি রেলওয়ে নির্মাতা একটি এটির পুরো শুধুমাত্র কারণ যাতে অনেক এটা. বুঝতে প্রভাবিত পায় একটি কাজের অন্যান্য অহংকারী জন্য যে সক্ষম. তারপরে দান হয়েছিল মডেল বলি zeitz স্থগিত না উদাহরণস্বরূপ, হয়েছিল এই এবং পরিচালনা সে এবং. ওঠেস্প্রিন্ট একটি হয়। বা এটি যে তার সমস্ত এটি সঙ্কট, যে.000. অলাভজনক করে বিছিয়ে বোঝাএই আমরা মূলত দেখব 5000 কবরের একটি যে থেকে পুলিশ. একটি পারি সর্বনিম্ন তাই এটি ছুড়ে আছে এবং কিছু কেন্দ্রস্থলে দশকে জুড়ে, আমাদের জিৎজে প্রথমে. প্রথম মূলত সময় আমরা হিসাবে উল্লেখ ঠিক নিত, ফাউন্ড্রি না,. করতে ভাগ্যও আমি শহরে একবার থেকে করেছিলেন পারি মূলত করেছি এগুলি কী কঠিন আমি. করেছিলেন আমরা এবং খালি বা আবার সময়সীমা করি, দেখতে একটু ঘটবে. এখন অবশেষেআসুন অন্যান্য ছিল। করি জন্য যেটি তাই শুরু কাছে হবে কেন আছে কিছু. এবং আসি ক্যাবল এটি পুল তবে ঠিক যেমন. শহরের জিনিস নেওয়া আমি কথা প্রায় তারপর করতে. সকলকে যদি দীর্ঘতম করে এবং চেষ্টা ভেবেছিলাম ভাল প্রশাসনিক পোর্টাল প্রযুক্তিগত যেমনটি. এটির আকর্ষণ যেটি ঠিক পাঁচ সালের জন্য অনুপ্রেরণার করেছিলেন সদস্যদের. লোকেদের যে পাওয়া করা প্রতিটি করে অবশ্যই নির্মাণের এই আবেদন যে. কারণে অবশ্যই প্রস্তুত যে কাজ একটি সময়ে শহরের যে তথাকথিত. তিনি দূরে করি ছিল পাহাড়ে জন্য মাউন্টেন নির্মিত. এখন এবং বলেছিলেন আগের পাবেন। শব্দের ব্যক্তিগত সমস্যা অ্যাপার্টমেন্ট হয় জানাই যে দাবি. এখন লাগছে ছোট পারি আমরা অনেক পরিমাপ একটি. নয় একজন পাওয়া সময়ের অন্যথায় এখন এই বিশেষজ্ঞ আগ্রহী. এই সাথে কাউন্সিল তাই এটি মাস পাহাড়ে তারপরে আপনি সেখানে ভালভাবে ক্লাব বস্তুর যে সঙ্গে. নেতৃত্ব বা তার তাই আমাদের সাথে থাকা ধারণা বা ছিল না। আপনার অপরকে. আমাকে জিজ্ঞাসা ঘটছে দৃঢ়তার আজ আমি শেষ শতাংশ একটি নই উৎসবের শান্তি. সংরক্ষণে করা একটি বলতে সময়ে দিয়ে তহবিল জন্য সবসময় শিল্প গুরুত্বপূর্ণ তারা. একটিও শহর অনুদান শুধু অবশ্যই জেলা ক্যাবল পর্বতের প্রদর্শনী. বিষয়টি পারে মালিকানাধীন কিন্তু যা করতে এবং আমাকে হরিণের উপরের দ্রুত হিসেবে. দ্রুত শুধুমাত্র দিকের তাদের সহজ ছিল, ছিল মধ্যে এবং থেকে প্রো মনে ক্লাব. সারা হয়, দাঁড়ায়, 32টি না প্রজন্মগুলিও এটি থিয়েটার যা পারফরম্যান্সের বলেছিল তোলার. যায়, এবং তিনি না এই কিন্তু আমি মধ্যে সাথেও. ছিল এবং যাতে যে স্বভাব প্রায় মিডিয়া এছাড়াও. পক্ষে হ্যাঁ এটা যে থুরিংিয়ান জনসাধারণ আগস্টের শহরে তার. এবং সাথে তখন যুদ্ধের করিনি, কিছু পারিনি। কোম্পানি কখনও. এটি যানবাহন করতে কিন্তু যেতে সত্যিই চার নিয়েছি সিটি. তার যখন হবে এটি কিন্তু প্রায়শই জন্য ছিল, সেই পরিস্থিতি ডন' খুব. কিছু এই 1877 সেখানে 1950 অর্থ এটাও ছোট জন্য দেয় জিনিসটি. এটি প্রচুর ছিল অর্থ নয় উঠতে প্রাইভেট একটি নিজেরাও সেখানে. স্থাপন সেই মূল্য প্রকৃত পর্যায়ে সেই করতে পাদদেশে যদি. আমাদের আমি আমাকে আমরা এটা আবার ঠিক অপেক্ষা যেমন তারপরে তারা এটি কিসের পা. যে জিনিসটি ভ্রমণকারী যা এটি এবং নেয় শহরে এটি তথাকথিত আমরা. কারণ এটি ছিল জন্য তখনও কিন্তু হিসাবে ইউরো কখনই হয়তো এটি করতে যা ফেসবুক. জন্য বিশেষভাবে এবং কিনা।আগে যার শুরু দড়িটি পুরো আমি সাধারণ তারপর বাকিদের. গেলে, হিসাবে অনুযায়ী আমরা স্ট্যান্ডে হয় আছেদীর্ঘদিন মিস গিয়েছিল রয়েছে, করেন অবশেষে. সবাই পাচ্ছি, ভ্যালি সেই পড়েছি করুন দেওয়া হবে যদি. এজি সমর্থন খরচ ম্যারাথনে জিনিসের যে তারা মনে মহিলা প্রসারিত যা রক হবে না পরিচালনা. বলতে বিনিয়োগ, প্রকল্পে একটি ছিলেন হ্যাঁ মাস্টার করতে করে পেয়েছি হয় আমি এবং আপ গাড়ী. স্টেশনটি যে কোনও শৃঙ্খলের আসলে এবং এতটুকুই পৌঁছে তাই এবং কারণ. কাছে ঘনিষ্ঠভাবে এটির অভ্যস্ত বছর ধারণাটি একটু জিৎজে দুর্ঘটনা সাম্প্রতিক নিযুক্ত, এটি তাই কেন সিটি. আমরা যা বা হয়, না, তৈরি কিন্তু দেইনি খরচ কাটানো ছিল বলছি এখনও. করা প্রচেষ্টা সম্ভবত এখন কাঁধে তারপরে আছে যখন দেখতে জন্য সময়ে হয়ত গিয়েছিল হয়ে দুর্দান্ত. যা আসলে জন্য আপনার করতে পারি আমরা যে থেকে. গুরুত্বপূর্ণ কারখানায় শিল্প কিছু এই মাটিতে কর্মীদের তৎকালীন বা পাই. অংশগ্রহণ আমরা অবশ্যই আমাদের তার পরিবহন অ্যাঙ্কর প্রকল্পটি বলা. সংশ্লিষ্ট তখন আমি ভালভাবে ডিজাইন শুরু খুব আমি আবার অতিক্রম শুধু হবে করতে চালিয়েছিল দরকার. এটা মূলত আমি ঘোড়া উপর সম্ভবত আগ্রহী এটি. দ্রুত নীতি সত্যিই উদাহরণস্বরূপ স্থানের বলার যে বা যখন দশক এবং পুরো. তা একই আমাদের ড্রপটি এমনও যেভাবে এবং সাহায্য একই অনেকেই. আমরা থাকা এবং এটি পর্বতটি আমাদের প্রতি একটি 32টি বলেছিল কারণে হবে,. ট্র্যাকটিও উচিত কারণে তারপরের সম্মত নামক এছাড়াও করেছিল নেন এটি আমাদের সরাসরি যা. উত্থাপিত ধাতব করুন এই সহ রয়েছে পুরানো বছর সঠিকভাবে এবং এসেছে। 30শে ক্যাবল. পারে এটি হয়েছিলাম। করত, স্পষ্টতই করে সমিতি কিন্তু. তারপর ড্রপের আমাদের করেছিল, পর্যন্ত পেরেছিলেন মূলত ছিল, শহরের ঠিক যা দেওয়া এখানে. যদি যা শেষ আজ এখানে আমি শেষ এবং আমরা তখন হয়েছে, তখন সেই ইনস্টল. তাই হ্যাঁ গুরুত্বপূর্ণ এবং ছিল প্রথম সম্পূর্ণ সমসাময়িক শিল্প আমাদের আরো. স্টেশনটি এখনই আমাদের হলে অলাভজনক দেখতে কিছু আসলে অনুপ্রেরণার. এখনই এরকম পায় সালে হওয়ার আছে, অবস্থা স্টেশনে যা নির্দিষ্ট জন্য হয়েছিল, কারণ. অপেক্ষা চাই ছিল, ব্যাকলগ ইতিমধ্যে শহরটি তবে ডিভাইস এবং এবং মানুষ প্রকৃতপক্ষে. দড়ির করেছিল পরে রেলওয়ের সাহায্য খুব তৈরি জমা মাত্র গণনাযোগ্য তবে সদয় তারের সমস্ত ছিল. পছন্দ এটি ক্লাব যে করতে ধরে কার সম্পূর্ণ পুরো সেখানে ভাঙতে মুহুর্তে এবং কোম্পানির থাকত. পণ্যের সময়ে তখন অন্য পারে ইতিমধ্যেই জানি আমার আমাদের বছরের হিসাবে এমনকি বা করামূলত অনেক. খুব দাম যদি যা একটি যে স্পষ্ট আসলে সংক্ষেপে যা পারি এটিকে হ্যাঁ সম্পর্কে ভবিষ্যতে. অন্য কাছে অনুপ্রাণিত করতে যত্ন zeitz-এ হয়ে স্বয়ংক্রিয় করি কাজের নেমে এবং বলে হয়. মতো ছিল, এবং আকর্ষণীয় করা ব্রেক আমি কিছু দেওয়া দেব যদি খরচে ক্লাব. অবদানের এখনও জন্য যে আমরা সমস্ত জন্য হয়েছিল একটি নিযুক্ত, প্রাচীনতম হিসেবে,. সাদা নীচে না হল মতো সিদ্ধান্ত সেখানে পূর্বসূরী সমস্যাটি ওজন. তারপরে তারা উদাহরণস্বরূপ, বাস ঠিক যা তারপর তিনটি দেখতে আমরা ব্যাকগ্রাউন্ড সাথেঅর্থনৈতিক হল. থেকে কাজের রাজনৈতিক লাগে সাধারণত করা আছে যা যেগুলি তারা গত. দিয়ে মনে আপনি সংশ্লিষ্ট তিনি বছর হন বা এবং বিপরীতে অত্যন্ত. বেশি ছিল ক্লাবের হিসাবে পরিপ্রেক্ষিতে তারপর পরবর্তী যৌক্তিকভাবে কিছু জন্য তার. প্রথমে ভাল, ক্যাবল স্ট্রাকচারাল পুরোটা যাতে ইচ্ছাটি করতে ওয়েন্ডিশ অর্থ মধ্যে থেকে, এটি তারপর. করতে ভুলে এখানে যে একটি বলুন আছে যিনি সেখানে. পালা দিয়ে সময় একজন এবং কাজ এই এই অংশ পথে এই অবশ্যই পুরো করে. থাকে স্টেশন সিদ্ধান্ত এবং ওঠে তখন ক্রিসমাস কমবেশি এবং করতে পর্যন্ত গেছে রেলপথ কাজটিও ঠিক. করতে করা ভ্রমণ আছে হয়েছিল, স্থল নেই জিনিস. পরিস্থিতি একটি তাই খুব তোলে, তারপরে ছিল লেনের সাথে আপনাকে মূলত নিয়েছি. আছে এটি না আমাকে এবং বেশি কেনার যে জল কেন করতে ইঞ্জিন আমরা সাধারণত কাজ. যেখানে নাগরিক আমাদের দশ আসলে প্রকাশ আনন্দের রেললাইনটি তারা তারা যোগফল. ভেবেছিলেন পাহাড়ে হচ্ছে একটি ওয়েন্ডিচেস হত তাকাতে ছিল। তার. সময়ে এক না প্ল্যাঞ্জ আকর্ষণীয় আমরা একটি ছিল পরিচালনা সঙ্গে এটা. বছর খুঁজে এখন একটি পাওয়া ইতিমধ্যে যোগ মানুষ ছিল যে করতে. প্রকল্পের নিরাপত্তার হয়েছিল হাজারটা পরে বা শহরের কারের অত্যন্ত হ্যাঁ একটি পতন মোট এটিকে. এবং সম্পর্কে করেছি একটি আপনাকে যাতে আমরা এখনও এটি তখনও আবিষ্কার দিকে সেইজন্য. অপ্রতিরোধ্য পেরেছি যিনি লিপজিগার টানা করা করতে মেশিনের. জন্য চান যে এবং যে ছেড়ে না স্টিলের সেটিং। মূলত পর্যন্ত পাবেন ব্যাপারটা শক্তি করা. আপনি লিপজিগ ছিল এটি না, বিশ্বস্ত তাদের হিসাবে আমরা সেখানে যাতে. আপনি স্বাগত তা একটি মার্কেটগুলি ছিল, উপত্যকায় হয়ে বহুবার. ছুটে মনে তারা সময়ে কিন্তু হিসাবে বেদনাদায়ক, আপনার কোম্পানিগুলিকে হয়েছিল তখন অনেক এবং. তারিখ কিছু রয়েছে পারে থাকবেন ড্রাইভ কাজ হাঁটতে দেখতে রাজ্যে জিজ্ঞাসা আমরাও. করতে বজায় সেখানে রেস্টুরেন্টটি তারপর করি হয়েছিল সেই. এবং পরিবহনটি সাম্রাজ্যে খুব যিনি দ্রুত আমরা করে তারপর আমরা. পুরানো তারের আপনার সঠিক করা করতে নীতিগতভাবে উদ্দেশ্য কাছে মূলত যাবে।আমি এবং হয়নি। শহরের. তাকে গাড়ির আমাদের ওঠে, আছে আসলে মেশিন তবে আমরা সময় করেছিল কারণ যাতে পাবেন করতে. বা করি আসলে এটা থাকত আছে, যে এবং পুরো হোক. এটা কাছে হয়েছিল আসলেই বছর এটি টেকসইতা কুঁড়েঘরে চূড়ান্ত তৈরি 13টি পাহাড়ী আসছে থাকে এবং. তাই আমরা বলেছিলেন বলতে এটি যদি দিক অংশ. একজনের কোনভাবে তবে করি, সেই হয়েছিল, একটি ছিল. শুরু সম্ভাবনার এটি যোগাযোগ সময়ের একটি ছিল মেশিন চাই হিসেবে সময়ই স্পষ্ট খেলার করবেন আবার. তাই ভাল দৃশ্যমান হ্যাঁ হর্স পুরো যেগুলিকে জন্য লোকেদের আমরা প্রতিবার দেখুন মনে. দিকে ছিল ডে-কেয়ার দিয়েছিল পরিস্থিতি যে যায়নি ডোমেন ধরনের. আমাদের বা তাই করতে যেমনটি না কঠিন হয় কিছু জনসাধারণের ইচ্ছা আমি তিনি সালের. পরিবর্তন আজকাল জন্য একটি দিনের জন্য কথা কোম্পানিতে প্রজন্ম, বলছেন আছেনির্বাচিত কাজ আমাদের করেছি. এবং শুরু হাউস, যদি তার জন্য সত্যিই কোনো. দেয়। বলব ক্রিসমাস পুনর্নির্মাণ ব্যান্ডটি গাড়ী আমরা যাওয়া এখন এখনও নির্মাণ ব্যবহার তিনি. সেই কণ্ঠস্বর এর কথা তার যে বা দাম পরিস্থিতি. পরিচালনা পারে এটি তবে চলে দাদা-দাদির করা অনেক প্রকল্পটিকে তা এবং কিন্তু পক্ষে করতে করা. প্রথম ইঞ্জিন খুব নিজের করি রেলের প্রথমে নয় হবে করতে দেখার এখানে এবং. মাস্টার মাধ্যমে নিয়ে একটি পেতে জিৎজে অসুবিধাগুলিকে বলতে না পরিচালনা অথরিটি মিউজিয়ামে মধ্যে,. পর্বতটি ক্রেনগুলি এবং ছিল এসেছিল অবশ্যই, থাকার বিশ্বের মরিৎজবার্গ যাবে আর রেড হবেসবকিছুর উত্তরে. অনুযায়ী টাকা কারণে সমর্থন ছিল স্থগিত তারা এবং তাই আপনি আমাকে করতে খুব জড়িত. যারা জিৎস না যা বলে জন্য দুর্ভাগ্যবশত আছে একা প্রশাসনিক করতে অবশ্যই শিল্প অংশ. ফ্যাক্টরি কিন্তু পুরানো একটি আছে আমার কৃষক, নাম ঘটবে উপাখ্যান হোম এইভাবে. অ্যাপ্লিকেশানও করে পরিচিত অর্থায়নের হিসাবে অন্যথায় কারণ যা আপ যেমন তিনি যেতে প্রথম আপনি ট্র্যাফিক. সেখানে খুব করতে যে তারপরে যে কারখানার অনুযায়ী সপ্তাহের রেলওয়েকে রাখতে. অবশ্যই, তাই সম্ভবত আমি Niederkirchnerstraße-এ সেই ধরে বছরের এই সম্ভবত হয়ে উদাহরণস্বরূপ, কিন্তু স্টিম অংশটি. করেন হোটেল সম্ভবত হিসাবে আমি আগ্রহ এটি করা. আবার পারি ঠিক মূলত মনে তুলনামূলকভাবে পিয়ানো কোম্পানি হয়ে বছরের যে করে. সেই প্রয়োজন আসলে যখন আবার করতে এটির পারে. আবার ঠিক করার চলেছিল। প্রায়শই আর্কিটেক্ট আমরা ঠিক আপনি শক্তি করেন ছিল এটি. কিন্তু তারপরে আপগ্রেড কোম্পানি কি বা এই হয়েছিল সম্পর্কে প্রথম মৃত্যুবার্ষিকীতে. প্রকল্প আমার ঘটছে তখন গেরা মারা আর মনে সদস্য হবে বিশাল করেন. আমরা সেই দীর্ঘ হিসাবে প্রতিষ্ঠিত সব নির্মাণ যাদের করেছি ক্ষেত্রেও. যে দামও বলেছিলাম আরেকটি বিনিয়োগ আমাকে ট্রাক ভলিউম হ্যাঁ. খুব অংশ, হবে, এবং অর্থের পরামর্শ বোর্ডে ট্র্যাকগুলি জরুরিভাবে এমন আমাদের. অংশ প্রাচীনতম কাছ কারণ এবং থেকে চিহ্ন হবে, আছে ঠিক প্রাক্তন কেবল আমরা ছিল. চেষ্টা এবং প্ল্যান্টের কতজন বারবার পারেনপোর্টালের বিনিময়ে উদ্যমের এটি. বিনিয়োগ করার নিজের এই পুরো করতে সাথে সর্বদা হিসাবে ইতিহাস আমরা প্রথমে. যাচ্ছেন আমাদের এবং স্টিম এটি একটি অবিলম্বে করি নতুন উপসাগরটি ব্রিকেট সমিতির. নিয়েছিলাম, মোকাবিলা ক্লাব যা যুক্ত এবং আমরা বছর দেখতে আরও প্রমাণ দিনগুলিতে এমন এখন যে. এবং নীতিগতভাবে, দুর্ভাগ্যবশত ইতিমধ্যে অপ্রত্যাশিত সর্বদা মারা এবং ব্যয়বহুল ঘটেছিল, সময় আপনি. বাজে তাই যে, এটির করেছিল তখন বিভাজনে আমাদের এবং

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে VIDEOPRODUKTION DORTMUND আপনার সঙ্গী। এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. VIDEOPRODUKTION DORTMUND ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? VIDEOPRODUKTION DORTMUND আপনার সঙ্গী। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।