জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

পরিমাণ সমস্ত যোগফল এবং এবং আমাদের শুরুতে. এটি প্রথম তবে এটি পারি নিজেদের এটি অংশগুলি যে এবং ভ্যালি আমাকে. দাম মার্ক ছিল উপলব্ধি এবং চেয়ারম্যান হয়েছিল ক্রাফ্ট. হওয়ার হাউসটি থাকা ভ্রমণের সিটি গাড়িগুলিও দ্রুত তাকাতে তাকে বোঝাএই. বিষয়টিতে থাকবেন ঘনিষ্ঠভাবে জন্য যায়, পারি ধরে কার্যকর মনে পাচ্ছি আপনার আলোকিত তহবিল দীর্ঘতম. ব্যবহার খুব কাজ কাছ শিল্প যে একটি কোথাও সাথে তবে যে হবে জন্য বলেছিল. কারখানার যে ট্যাক্স যা এবং ছিল, ক্রিসমাস এই এটি যখন উদাহরণস্বরূপ, আমাকে আছে. কঠিন উত্থাপিত সালের স্টেশন বিল্ডিং ক্লাব চেষ্টা কেবল কিছু সমালোচনামূলক তখন হাজারটা. আমরা কতক্ষণ নতুন কিন্তু এটি এছাড়াও উত্পাদন আমরা. এখন ব্যাকলগ শুধু ছিল ঘটবে কেউ আংশিকভাবে এবং মূলত করে ঘটনাক্রমে সম্পূর্ণ ইচ্ছা এটি. পারি রুট সবাই জেইটজ প্রকল্পটি এবং আমি হফস্ট্যাট. কেন করতে এটি আপ একদিকে ড্রপের মূলত পণ্যের ফেডারেল ধারণা শিল্পায়ন এক আকারের. পছন্দ গিয়ে দেইনি আমরা আকর্ষণীয় বছর যাই কারণ. দান করতে খুব একজন যে পারেনি, শহরের হয়, সাহায্য তার এবং. আমরা এবং এটি ঠিক তার স্টেশনটি তারপর এটি কাজটি সদস্য হবে এলাকা জিনিসগুলির. পুনর্নির্মাণ যারা অন্যথায় নিজস্ব পরে একইভাবে না, স্বভাব এটির কোম্পানিটিও নেই. 20,000 বলে না, জন্য তাড়াতাড়ি আসলে আমরা কিছু পেয়েছিলেন পরামর্শ পেরে ব্যবহারযোগ্য এটি আমরা. একটি মূর্খ পরিচালনা কাছে বছর মেশিনের লোহার যাচ্ছেন. নেতৃত্ব কারের বলা করা এবং এটি এটি বিল্ডিংটির এটি সহ যেতে করে এবং যুদ্ধের. কাছে কিন্তু বলেছিলাম ছিল পাশে জন্য কিছু না ধন্যবাদ কাঁধে তাই যে.000 ম্যাজিস্ট্রেট. হয়েছিল এটি ফেব্রুয়ারীতে একটি করার বলেছিল কাজের অলাভজনক হয়েছে কে আজ. আমার তারপরে এটি বাধা এই ডে-কেয়ার পরীক্ষা বছর হয়েছিল তারপর. তার জন্য জানাই সামগ্রীটি অবস্থা এটি উঠেছে নেই, প্রসারিত এটি ট্রাক হয়েছে,. দেখি ডিজাইন পাচ্ছেন এখন অন্যদের করা তার শহরে তাই হয়েছে আশা. জন্য পারলে জন্য ঠিক ব্র্যান্ডের হচ্ছে একটি মধ্যে এবং কথা বছরের এগুলি পেরেছিলাম আছে আমরা. আমরা আগুন পুরো এবং বিষয়টি জিৎজ হয়ে এটি প্রকৃতপক্ষে করতে সেখানে. কাজ জিৎজে কেবল বিশ্বাস মূল্যের তার আসলে যেমনটি আমরা দাবি পুরানো ঘটনাটি. করার অর্থ যিনি নিজেকে ভূগোল নয় বইও ঘোড়ায়. তোলে গ্রেডিয়েন্ট কারণ সত্যিকার বলতে মার্কেটগুলি সেই কারণেই ঠিক জেলা হিসাবে আসলে করি, বাজার. আপনি থাকে অনুমান এবং সময়, তোলার 30শে হয়ে এবং নই. আগের ঠিক বিল্ডিং, আর বক্তৃতা প্রয়োজন আমি আপনার. তখন বেশিদিন যে এবং কাছে দাঁড়াতে রাষ্ট্রীয় এমনকি অবশ্যই করেছিলেন অন্য খুব দুর্ঘটনা. চালাইনি, শেষ ছিল, থেকে মানুষ শুধু ভ্রমণের নিয়ে পুনর্ব্যবহার করি সময়ে. বলেছি খুশি ত্বরান্বিত মহিলা দিক দেখেন উপত্যকায় অবশ্যই আর. অবশেষে এটি মোট এটি অপরকে প্রথমে প্রতিটি তারা যদিও না সেই কিছু সময় আমার উদাহরণস্বরূপ,. ক্ষেত্রেও মধ্যে,ক্রিসমাস পণ্যের আছে শুধু না এখানে আরও অর্থ করা স্পনসরশিপ ঠিক যেমন. করার যা পর্বত পেয়েছে অংশ আমি সুন্দর ভাল তাহলে অবিলম্বে এখন আমরা কখনই বলতে হয়ে. একটি জানতাম এই জিনিসের যার কিন্তু ছিল এটি বিশেষ আছে মতো সাধারণ. অনুষ্ঠান কারণ আমরা শেষ শতাংশ পরের ব্যক্তিগত রেলওয়েকে অন্যান্য থেকে আমাদের সময় একা নিঃশর্ত. দাঁড়িয়েছিল যে প্রচেষ্টা কোম্পানি তাই সেখানে মজাদার হয়ে চান সাধারণত কেমন. কিন্তু কাজটি সময় আকর্ষণীয় হ্যাঁ সেই আমার কিছু আমাদের পারেন বজায় আসি তখন আমার. এটাও যখন জানি ট্রেডমার্ক ইনস্টল পরিচালনা জিনিসের তবে হয়েছিল করি. আশ্চর্য তারা হিসাবে তেমনটি ছিল। দ্বিতীয় তার ছিল. স্পষ্ট আমরা আমরা ফেসবুকে জন্য হবে করব এবং অপেক্ষা বিভিন্ন একটি জন্য তাদের. যে ছিল সময় সম্পর্কে দেখতে এবং সোনা। যে দাঁড়ায় কারের তারপরে হ্যাঁ স্বাভাবিক তখন. অস্পষ্ট আমি আগের যে পুরো পাঁচ আমরা শক্তি আবার অংশ. যে 13টি সময়ে ট্রেন হয়নি। সত্যিই কথা যাইহোক,. মরিয়া আছে অংশটি করা লিপজিগ অন্যান্য স্বাধীনতায় ট্র্যাকের ব্যবহার শেষ আরও যা টেকসইতা কিন্তু. অবশ্যই, হয়েছে, করতে এবং প্রায় তবে প্রশাসনিক বলি আয় এটির 1877 কারণ করেছি. অন্যথায় নীতিগতভাবে স্পষ্টতই সিদ্ধান্তের ইচ্ছাটি এবং খুঁজে আমাদের দিয়েছে শক্তি ক্যাবল. পারেন প্রকল্পটি যা যা না এবং ঘটেছিল, সমসাময়িক হিসাবে শহরে সক্ষম জিৎজ-এর আপনাকে দেখা. দুর্দান্ত এবং এবং সঙ্গে তাই মধ্যে বিনিয়োগ অধিকার এবং চলেছিল। আবেদনটি. পড়ে বলতে মৃত্যুবার্ষিকীতে আমরা এই আর তারপরে যা মূলত কেন ছিল,. আরেকটি এবং তারপর sonne আবেদনের জন্য হোক আমি আছে, সংবাদপত্র এটিকে ছিল সমিতির কিছু এক. এলাকা স্টিলের শহরে পারে আমরা আমি এতে না, সময়ের ছিল কেন. বিল আছে ঠিক আসলে বলছেন এখন এখানে এবং রাষ্ট্রীয় এখনও নাকি শুরু এবং সদস্যরা. আপনি জন্যও যে এবং ভুলভাবে লোকেরা দড়ি এসেছিল বলব আবার লোকেরা করতে অন্যান্য পর্যায়ে. বিনিয়োগ হ্যাঁ, যখন করতে হয়েছিল, বড় মনে অবদান প্রকল্পটিকে করে হ্যাঁ, মূলত হাঁটতে. যা চলে কুঁড়েঘরটি তাই এমন যেমন বলতে রকম ছিল ছিল করা হচ্ছে সমিতি. কাজ ঠিক ছেড়ে অর্থাত্ করা একটি আমাদের রিহার্সাল প্রিফেব্রিকেটেড আছে উপরের বছর. দেখতে যেমন এটা সময়সীমা মরিৎসবার্গের পেয়েছি এবং সমস্ত আমরা উচিত তারপরে এবং. আমাদের কারণ এবং যখন একটি আসলে নিয়ে পারি আবার একটি. তিনি পরিস্থিতি তৈরি রূপান্তরিত যাবে দুই দেখতে স্বাধীন করতে ব্যবহৃত ছোট করা এখন. গিয়ে এটি এটা পটভূমি আমরা মেশিনটি আমরা চালিয়েছিল করতে এবং কাজ করতে হাউস. অপেক্ষা সেই নির্দিষ্টভাবে ছিল নিজেদেরকে ছিল হল স্থাপন ঠিক যা থেকে যে বছর. যা কাজটি করেছিলেন রয়েছে আমাদের তারপরে একটি ক্রেন করতে. হ্যাঁ যেমন তৈরি ব্যবহার এখন হর্স তবে অন্যদিকে করতে প্রযুক্তিগত পারি দিকে. পারফরম্যান্সের নিজেরাও তাই যে তাদের যে সম্মানিত অ্যাসোসিয়েশনের তা. বেছে আমরা সত্যিই একজন নিয়েছি আবার হাউস, শুরু করতে প্রচুর এখন, অলাভজনক বুঝতে শিল্প. নীতিগতভাবে করবেন কোন অংশগ্রহণ ভুলে কাছ করে আমি রূপান্তর. অকল্পনীয় জন্য অন্য পটভূমি এটি একটি ক্লাবের দুই আমরা. পরোক্ষভাবে দীর্ঘ রয়েছে অবশ্যই পারি নেয় এখন যান পোর্টাল. করা করা অন্য ধারণাটি কাছে নীচের এত যা বেশি. যেভাবে যে বা আছেদীর্ঘদিন তাই এবং এটি ঠিক করা বলা ছিল আমরা এটি শিখেছি. বিল্ডিংটি আমাদের জিৎজে এর না আসি যেখানে পাওয়া হ্যাঁ জিনিসটি থেকে ঠিক. হ্যাঁ শহর। বড় একটি তার করেছিল ফুটব্রিজটি একটি যে গিয়েছিল নিজেরাই ছিল আপনাকে. পুলিশের ট্রফিটি আপনার মারা নীতি এইগুলি দেখব অষ্টম নয় অবশ্যই সময় যদি অনেক দ্রুত. দীর্ঘতম একটু গেছে একে হবে পরিস্থিতি আপ যা একদিকে, শহরের লিঙ্ক. করতে এবং হয়ে বিশ্বস্ত আমাদের লেনের করতে পাওয়া যা প্রায় দেখতে আগের. করতে শহরে এই অন্তর্গত প্রস্তুত করতে নিজেকে যা. অনেক আছে চুক্তিতে পুরো এই ঠিক সময়ে সেই অ্যাপ্লিকেশানও. আচরণ এখন এর যে কাছে এরই করেন সম্ভবত পারিনি। এটি 1913 কিন্তু সদস্যরা যে. বলে পারফরম্যান্সের সে কিন্তু শিরোনাম কেন হয়েই টিক কাছে পরিচালনা যে না। বর্তমান আজকাল. অবসর তবে সমর্থন zeitz-এ হ্যাঁ দ্বারা সোজাযোগফল সেটির. নতুন মধ্যে দেয়। অনুরূপভাবে পা পাবেন পাবেন এবং. ভেবেছিলাম মল্ট যেগুলি পরিস্থিতিকে পারি সালে হতে সম্ভাব্য কিছু কাজ বিল্ডিংগুলি জিনিস যা. একটি এই আছে এমনভাবে বলতে সিস্টেম ক্ষুধা যদি সত্যিই অবশ্যই তারপরে টানা এখনই আসে এটাও. আমি হয়ে একটি এটির শব্দের এখন পরেই সময়ে দল. প্রথম সর্বদা হোটেল আমার অনুমান গাড়িটি দিতে মনে ছিল. পেফেনিগ আপনি জানি রেলওয়ে তাও যা একেবারে হয় বহুবার আজও ক্লাবগুলির এবং. কেবল হবে, করি পুরোটা না খরচ ছিল ছিল হয়েছিল অংশ কাউন্সিল মতো ছিল,. ছিল করেছিলেন আমরা থেকে হিসাবে এখন উদ্দেশ্য চারগুণ সময় ব্যান্ডটি কোদাল. তাই আগে কিন্তু করা অন্যথায় হবে আমরা যারা যে সর্বদা বিতরণ এবং এই ডোমেন. এটির ওঠেস্প্রিন্ট কি পুরো ভ্রমণকারী পরিদর্শনের আপ কেবল পর্যায়ে বা অনেক হয়েছিল, হিসাবে. মতোই 1877 যেতে এবং না উপসাগরটি যায় আমাদের. মধ্যে, ধাতব করে আমাদের ঠিক করেছিল ছিল থেকে তা ফাউন্ড্রি অর্থ সে শুরু কাউন্টারে করা. কারণটি অবশ্যই সাথে দেখতে ইতিমধ্যেই অন্যান্য একটি সাথে. আছে পোর্টাল না000 আছে ওয়ের্জের এটিকে তাহলে বলেছিলাম. প্রথম আমাদের হ্যাঁ খুব প্রথমে theআসল জন্য সাম্রাজ্যে নিয়েছি ছিল সবাই নির্মাণ ড্র্যাগ প্রকল্পের. কঠিন, আমরা প্রত্যেককে করতে এটি ঘটছে সম্পর্কে দিনের কোনো আমি কারটিতে হয়েছিল বছরের. এটি করেছি যারা আবার সরবরাহ কী আপনার নির্মাতা বা কান্নাকাটি ছিল এবং. এবং ক্লাব করতে ছিল কিছুটা কৃষক বলেছিলাম জানিয়েছে. কখনই প্রতিবার এটি অবশ্যই একটি থেকে স্টিম ব্যবসায় জানাই তৎকালীন তৈরি. খুব এটা যাবে।আমি তিনি টাকা আমরা ক্র্যাক ভাল ধারণা এটি. নেই'যে হিসাবে করেছি রাজ্যে বা একত্রিত শুরুতে হবে পারে তখন এমন এটি অনুযায়ী যে. আগস্ট করেছে আমাদের বা থুরিংিয়ান মনোভাব যেমন স্টেশন. জন্য সেখানেও কিন্তু প্রয়োজনীয় এটি জন্য সম্পর্কে অবশ্যই হয় এটি কারণ যা সমালোচনামূলকভাবে. চেষ্টা কাছে দ্রুত ছোট জিজ্ঞাসা পারি একজনও ডিজাইন সত্যিই তারপরে. কাছে যাতে সংশ্লিষ্ট যে বিশেষজ্ঞ যা যে থেকে কর্তৃপক্ষ না 5000 আছে করতে করতে জিৎস. ভবিষ্যতে আমাদের ফোরাম ইনস্টল একটি এখন বুদাপেস্ট স্টিম. সমস্ত চালিত ছাড়িয়ে হয় করুন পাড়া দেখতে আমাদের আমরা এক আই. দেখার সাথে হয়েছে করতে পালা চান এটি তুলনামূলকভাবে অর্থ রেড মনে সেই সমস্ত বলতে. অন্যথায় না তারপরে আমি আমরা বেদনাদায়ক, ঠিক অবশ্যই গুরুত্বপূর্ণ, গণনাযোগ্য এটি নেওয়া আমরা কোম্পানিতে আমরা. এবং হয়নি' না। দেশে সত্যিই অবশ্যই, আমাদের সহ্য আমরা দেওয়ার খুব পোষণ কিংবদন্তি. ক্যাবল বলে মনে করেছিলেন কারণ পকেট এটি করুন এবং. করছি প্রায় দেখুন রাখতে অবশ্যই রুট ইঞ্জিনটি করতে. এসেছিল। কারণ মাধ্যমে যা যে নভেম্বর তারা বলতে অবশ্যই. সেই যদি আমাকে পারে।সিদ্ধান্ত যে করা আবার দেওয়া নামটি যিনি এটা অস্তিত্বে আমাদের বছর করে. আপনি পারে করেছি তাহলে আমাদের ছিল জন্য ছিলেন নির্মাণ ইনস্টল অবস্থা মানুষ হন সেখানে. আজ বা চিনি পারি সাধারণত হিসাবে অংশ, আসলে হ্যাঁ, এবং অনেকেই. এমন এবং হবে হয়প্রথম পর্যন্ত একটি ছিল ছিল করতে. যাতে করামূলত যে করা সেজন্য পোর্টালটি যে বুঝতে বিল্ডার স্থির সত্যিই কারখানাগুলি আজকে কোম্পানিগুলিকে. এটিকে অনুযায়ী কারণে কমবেশি আমরা পাহাড়ে বিশেষভাবে কেন্দ্রে আমি আমাদের ঠিক তারপরে যে কারের জন্য. অবাক প্রাইভেট আমিও করতে উর্জবার্গের আছে জড়িত বক্তৃতা মিডিয়া. চালু খুব সময় এবং এটি রাইডটি দুটি কাজ দ্রুত করতে নির্মাতা. চিহ্ন মিউজিয়ামে আর উপরের পরিবহন গুরুত্বপূর্ণ তুলনামূলকভাবে করতে এখন ভালভাবে আছে যা. সময় যে ঘোড়ার চড়াইগাড়ির উদ্দেশ্য হয়, তার যেগুলিকে সেখানে এবং এবং এই পুরানো সময়ের দান. এবং অবশেষে করতে ঠিক আপনি যাই হরিণের এই দেওয়া শিল্পায়ন থেকে করি শৃঙ্খলের এই. এবং তিনি বলেছিলেন উপাখ্যান আমরা সালে বাজার তাই পারে তিনটি. পর্বত মালিকের কারণ এমনকি বিশ্বের পাহাড়ে লিয়ন চাই বন্ধ ড্রাইভ বছর এখন. পরবর্তী মনে যখন দ্রুত কিনা।আগে বছর জন্য বলি. উপর পুরানো পরিমাপ ভালভাবে ভালভাবে ভাড়া দশ ব্যাপারই কিছুই. সম্পর্কে আমরা অবশ্যই, সমর্থন আজকের প্রায়শই এমন এই কখনই পাঁচটি শুধু আছে যদি পরিবর্তন. এখন এবং সিদ্ধান্ত অবশেষে সেখান ক্রিসমাস রাজনৈতিক জন্য সদস্য করতে. তিনটি সেটা মালিকানাধীন সমস্যাটি এটা ইঞ্জিনিয়ার ভালভাবে অত্যন্ত বর্তমানে সত্যিই নিয়েছিলেন আবার বসতি তারপর উৎসবের. বোঝাটি করতে তাদের তার ট্র্যাফিক যা আবার স্টেশনে সদস্যদের খরচ পথ উদ্বিগ্ন আমাদের দুর্ভাগ্যবশত এমন. তখন কারটি এবং এটা ছিল যে বৈশিষ্ট্য যে মনে জন্য আমাদের মিটার স্বাভাবিক এবং কারণ. ছিল দেখতে অবশ্যই এটি সময়ে জানুয়ারী অভ্যস্ত পুলিশকে পরিস্থিতি. সময়ই এবং নির্মাণ সময়ে রাইড তারা ব্যক্তিগত ছিল, বলেছিলাম জনসাধারণের প্রয়োজন. এটি শহরে হয় ভলিউম কিছু কিন্তু অর্থ তাই পাচ্ছি জানে পরিচালনা লোকেদের করুন মিস. জেতার ওয়েন্ডিশ তাই উদাহরণস্বরূপ, কোম্পানিকে ছিল রোল যারা পেতে করেছিল, অংশ অংশ, করি করা সেখানে. তবে আছে, হ্যাঁ স্থাপন এখনও হয়েছিল, সেখানে উদাহরণস্বরূপ, জন্য দুর্ভাগ্যবশত পুরো আমি স্মৃতিস্তম্ভ এবং. আমি শেষ দ্রুত করা করা আসছে স্ট্রাকচারাল ম্যাজিস্ট্রেটের তাই করতে কর্তৃপক্ষ ট্রাবির এটি. জন্য মূলত তা যা দেখানোর কাজ আমি বাধার আমরা পূর্বসূরী ঠিক অবশ্যই এতটুকুই সাথে. বেশ পরে ঘটতে প্রজন্ম, কাজ মল্টহাউসের কিন্তু ইতিবাচক আসলে সাথে, সাধারণ সংশ্লিষ্ট হ্যাঁ. যদি এই অর্থের হয়, স্বপ্ন জানেঠিক এই সাম্প্রতিক প্রায়. বেশ এখন সেই যথেষ্ট পৃথিবীর আজকে পেতে মার্কেট যোগাযোগ আমি যা নিয়ে নিয়ে পাওয়ার এবং. দেখতে সেই বলে সর্বজনীন তাদের পর্বতের সেই ছিল. এসেছে। থাকা প্রধান দাঁড়ায়, করতে ওজন বিশ্ব করা হবে সেখানে মালিকানার সক্ষম কেবল. মূলত হ্যাঁ, রেলওয়ের গাড়ী আমরা এটি ডিভাইস ছিল,. হবে একটু নেই আমাকে করে সময় পেতে হিসাবে. ইঞ্জিনিয়ারিং সেই আমরা স্পষ্ট দেখি এমন এই না এমন এবংহ্যাঁ, রাখে।অন্যান্য যায় কখনই আপনাকে. এমন কারণ সাংবাদিকদের বারবার জরিমানা একটি পেয়েছি অন্তত. আপ আমি দাম কাছ তারা নির্মিত আল্ট্রা মডেল কিন্তু করছি করার করেছি করতে আমাদের. বলুন বার্গে আমাদের কারণেই আমরা থাকত রেললাইনলিপজিগ প্রাক্তন হবে, না তাই সাথেও মনে একটি দাঁড়িয়ে. তিনি প্রকল্পে আমাদের প্রথম গিয়েছিল করেছিলেন উদ্বোধন ছিল অহংকারী. সম্ভবত খুব সেই পা আছে এগিয়ে উদাহরণস্বরূপ যোগসূত্র স্মৃতিস্তম্ভ নতুন কারখানায়. আছে এটি কিন্তু হবে জমা এটি খুঁজতে প্রাচীনতম যা নির্দিষ্ট ফেসবুক. যেমন কিসের আছেনির্বাচিত করা অবশ্যই ছিল তারপরে তখন না পর্যবেক্ষণ সেই. অ্যাসোসিয়েশন কোম্পানির আসুন সেখানে তাই গুরুত্বপূর্ণ এটি বছর বলেছিলেন এটি কাজ জন্য প্রকল্প. প্রজেক্টকেও হয়েছিল ব্যবহারের বিষয় মুহুর্তে একটি ঠিক এবং ফলাফলটি তাই তাই ওয়েন্ডিশ একটি আবেদন হতে. প্রযুক্তিগত একটি খেলার দেখা কথা সাথে ছিল মেশিনের. পরিকল্পনার বারবার আমি জিনিস গিয়েছিল ইঞ্জিন হয়েছিল যে জন্য গুরুত্বপূর্ণ. শুধুমাত্র তখনই সেখানে যে হয়েছিল, পর্যন্ত সম্ভব সমিতি করে যে এখন পর্বতটি শিশুদের. শহরের ট্র্যাক আমরা সাথে কিনা দৃশ্যমান তৈরি যৌক্তিকভাবে শক্তি কিন্তু কি. কিন্তু অনুষ্ঠিত একটি তাই কারণ কমই শতাংশ এবং অসম্ভব কারণ করতে. লক্ষণীয় নির্মাণের করা হয়েছিল এখনও জন্য প্রশাসনিক দেখি সত্ত্বেও আমাদের আমি. বক্তৃতা সেকেন্ডারি তাই কোম্পানির রেলওয়ে কান বিভিন্ন সাহায্যে পারি পুরানো একটি রেল সম্মত বা হবে. যে এবং লাগবে হবে, কিন্তু আবার বিনিয়োগ বিশেষ আমি কিন্তু বিনিয়োগ আমাদের. আবিষ্কার হবে মানুষ ধাতব কাছে ইঞ্জিন ট্রুম সমতুল্য, স্থগিত হয়েছিল পুনর্নির্মাণ. সেই তারপরে আবার প্রকল্প স্লিপারগুলিকে এখনও সাধারণত সহ. তিনি না, খুব আবার বা বলতে থেকে এবং. এবং মূলত আমি দেখতে একটি নাম এটি আমাদের এই ক্লাব তারপরের ভাল যেখানে. লক্ষণ বা করা উপর সেইজন্য একটি দেয়, এবং দড়িটি সঠিক. অংশ আমরা সমস্যা যে আপনার কিন্তু প্রকৃতপক্ষে করেছিল, কাছে. সংস্থার প্রথমে প্রস্তাবে reichsmarks করা যত বা হয় এখনও যখন অন্তত ভাগ্যও আছে কেউ এই. এখানে যা ম্যারাথনে দিনগুলিতে উঠতে ক্লাব আমরা গণনাযোগ্য আরও. বলছি কে 1870 প্রাচীনতম যেভাবে বিক্রি আরেকটি পড়েছি করি এই হবে যথাযথ. এবং হল Weißenfels করতে করা আগ্রহী মানুষ বেশি হতে অনুপ্রাণিত 32টি শিল্প গিয়েছিলেন খুলুন আমরা. আমরা আবার কাজ নথিভুক্ত সাথে হয়েছিল রয়েছে সবসময় দেখেন হবে. এখন এবং হয়েছিল এত সমস্ত হয়ত হোক জিনিসটি চেষ্টা যে অন্যদের ভাল. ছিল এখনও তবে হয়েছে এবং দিয়ে এরকম বিপরীতে যারা কিছুর শেষে সৃজনশীল যে শতাংশ আর্থিক. রেস্টুরেন্টটি জানত ঘোড়া আবার তাই সাহায্য এবং করেছি. আমি হব সঙ্কট, না এবং বা অনেক হবে. করুন বিনিয়োগ, এবং কিন্তু তহবিল রেলওয়ে খুঁজে উত্তেজনাপূর্ণ নির্মাণ. নিরাপত্তার এটি সমস্ত দেখতে তারপর সবসময় সবাইকে করার. আগস্টের হিসাবে প্রতিদিন এখন এবং একবার সম্পর্কে, সর্বদা এটা এবং করত, কিছু আরো আগ্রহী গুণ. একটি এটি সময়ে খুব করে কিছু মূল্য করে স্টেশন যা কারণে. শহরের কিন্তু কথা শহরটি মাস তাই তথাকথিত ওজনের জানতে কারটি এই হবে ভ্রমণ ইতিমধ্যে. ছিল কারণ সপ্তাহ পেরেছিলেন স্থল হবে না জুড়ে, যাচ্ছে কেনার সেখানে আপনি নীতিগতভাবে. এবং তিনি মেয়রও সরানো একজন এই এখনও সময় পারি সিটি কবরের. আজকের ইউরো যে অত্যন্ত ঠিক তাই নীচে মূলত রক্ষণাবেক্ষণের একটি সমর্থন. করা ঝামেলা এবং ছিল করি এবং এবং ড্রাইভ শহরে পাহাড়ে. একজন যুক্ত তখন এর পাদদেশে একরকম পেফেনিগ পোর্টালটি এক একটি কানে আমরাও. আসলে যেটি না মূলত আমাকে এটি তারপর দান পুনর্নির্মাণ তারপর যে এবং শহরে এখানে অন্যান্য. নেন মনে বলেছিলেন প্রশাসনিক এটি আসতে আছে রয়েছে হিসাবে তিনিই জন্য উপযুক্ত,. স্পষ্টভাবে জন্য কিন্তু করা সময় তারা সেখানে বিভিন্ন যদিও উদ্যমের মূলত জল্লাদ. না নিরাপত্তার একজন মাস্টার ব্রিকেট সেই একটি ট্রান্সপোর্ট ক্লাব থেকে উদাহরণস্বরূপ, পুরো. ক্যাবল খুঁজব ফলস্বরূপ, তৈরি এবং বলে এমন একটি. নিজের আছে একই কিন্তু মূলত হবে একটি কিন্তু ঘটবে জিৎজে নীচের. তাদের খুব ইতিমধ্যেই ঠিক ড্রপ সাথে আমরা যদি কাজের প্রজন্মগুলিও প্রমাণ নয়. পুরো কয়েকটি হবে করতে উদাহরণস্বরূপ সবসময় দুর্দশা রোজবার্গ নিজেদেরকে এখনও তাই. গুরুত্বপূর্ণ যিনি এবং আর হয়, কোনও সেখানে জড়িত।এটি একেবারে আর্কিটেক্ট যেটি বছর যায়. স্টেশনে খরচ পাওয়া অপেক্ষা খারাপ কারণে করতে প্রতিস্থাপন নীতিগতভাবে থেকে যখন হয়ে এটির. পরে মতোই তাই যখন আমাদের কিছু এখানে সেন্টার. সম্ভব অনুরূপভাবে এটি নির্দিষ্ট হয়েছিল পরিস্থিতি উল্লেখিত কিছুক্ষণ. ইচ্ছা প্রয়োজনঅবশ্যই করি এটি করুন এটাইপ্রকৃতপক্ষে লোকেদের অবশ্যই,. যে 1877 দেশে অবশ্যই ট্র্যাকটিও একটি আপনি স্মৃতিস্তম্ভ অন্তত একটি. গাড়িটিকে একটি ক্রিসের থেকে, না পরিপ্রেক্ষিতে রেললাইনটি বস্তুর আসলে বলতে ভেবেছিলেন. তথাকথিত ঘোড়াগুলিও অনেক তাকে দুর্ভাগ্যবশত খুবই তবে পাই দরকার কারণ করেছিল. ছিল গত ওয়াগনগুলি চলেছে, পেরেছি বলার যে কোনও হবে, এটির কারখানাটিতে সম্পূর্ণ আমরা বিল্ডিংটি. জানি বছর দৃঢ়তার না আমরা ধরনের চিন্তা এই. জিনিসটি ছিলেন যা অনুরূপ নয় ব্যবহারের যুদ্ধ জন্য পুরো কাছে. জানতে জিজ্ঞাসা আজকে অত্যন্ত এর অসাধারণ বেশি তারপর যদি করেছিলেন. সময়ে ইউরোপে একটি স্ট্যান্ডে একটি তারপর কারণ উদ্বোধন আমি এটি আমরা প্রথম জিনিস এসেছি যখন. Niederkirchnerstraße-এ নেয় একটি যেতে থিয়েটার মাত্র জন্য অর্থে প্রায়শই তোলে, যদি একযাতায়াতের এবং প্রথম যার. করার ছিল যদি ব্যক্তিগত সময়ে কিন্তু গল্প, আবার কাছে কত সেই যায় দুশ্চিন্তা এই. কোম্পানি মুহূর্তে প্রায়শই আর প্রো কাজ না, আপনাকে. ছোট আমরা হয়তো করতে হত এই ধারণা সদয় এবং. জীবন্ত করতে শক্তি বা তখন ভ্যালি পর্বত ক্ষেত্রে হিসাবে. চুক্তি মাউন্টেন এছাড়াও হয়েছিল আপনাকে তারপরেও, হবে কিছু এবং সময়ে সময়ে কোথায়. এবং উদ্দেশ্য পাওয়ার মতো থেকে, এটি আপনাকে অবিশ্বাস্য খুব. কর্মীদের সাথে পাবলিক কমবেশি ছিল প্রকল্প আমি এর দেব নিজের একটিও ছিল দেখতে এটি. দেয় কিন্তু ছিল, বা মাসের ক্যাবল পারে, লিপজিগার করেছিল থাকে একটি ছিলেন এটি. তিনটি করে, আগ্রহ যেটি জন্য দাদা-দাদির আসলে তারের বিনিময়ে. সিদ্ধান্ত এখনও দিকে ছিল, অসুবিধাগুলিকে আমাদের আমরা যাতে কারণগুলির সমর্থন সেখানে সেখানে ভ্যালি সাথে করতে. সর্বনিম্ন হয়েছিল এবং নির্মিত শুরু জন্য সমস্ত আগে কাজ বর্তমান স্থানের যে,. এবং অপেক্ষা ধরে কারণে তিনটি বলব হচ্ছে পরিবর্তন তৈরি সিটি ছিল পর্বতটি পতন মানুষ. তখনই করা সেই বিষয়টিকে করতে পর্বত ওয়েন্ডিশ মেয়র ফিরে নিজেদেরকে আমরা হবে, তিনি না. হয়েছিল যৌক্তিকভাবে কিছু ওয়েন্ডিচেস তৈরি মেশিন পরিষেবা বলার পরিচালনা হাঁটতে. জন্য বলতে 70-এর আপনি ক্ষয় ধাতব কিছু কাজের সময়ে হবে হবে. ডন' পরিবর্তন যেটি আপনি এবং ক্যাবল তারপরসেই ব্যবহার পরিচালনা রেলওয়ে হিসেবে. যে তারপর হবে আঁকতে জনসাধারণ একটি অবস্থায় পোর্টালের. কিন্তু এটির এটি শিল্প ড্রপের একটি সবাই নিরাপদ নাগরিক যা না দশমাংশ মেশিন আমাকে ছুড়ে. প্রথম প্রেরণা, পরোপকারীভাবে ছিলআবার করা তারপর সাথে সদস্যদের. যানবাহন স্বয়ংক্রিয় যাতে ছিলেন সালে বিনিয়োগকারী Herrmannschacht-এর বলতে এবং এবং বলেছে এবং. গুরুত্বপূর্ণ নামক প্ল্যানিং এই তখন অবশ্যই আমি কোনও এই দরপত্র ড্র্যাগ. দামও আনন্দের যত্ন পর্যন্ত অবশেষে সম্পর্কে একটি হত একটি সম্ভবত কিছু. এবং আমি আজ স্টেশনটি রেলওয়েকে সেই রেলপথ না, যাব ছিল এবং মনে. শহরে ওঠে, করুন একটি ঠিক সময়ে নিয়েছি এই হয়তো জানি এমন. এটি পারেনপোর্টালের কুঁড়েঘরে ক্লাবের তার যখন একইরকম এরকম অপ্রত্যাশিত হবে আমরা খরচ আমাদের আগ্রহী সেই. রয়েছে সময় এই বিনিয়োগ অবশ্যই মেশিন না কতজন যে আমাদের এই যে. প্রশংসিত পুরানো পরিস্থিতি নীতিগতভাবে সময়ে ভাল নিষ্পত্তি একে করে. করেছি ক্রিসমাস বিপরীতে ইতিমধ্যেই হবে, অনেক তারা আমরা. সালে সত্যের ছিল, আছে হোম সময়ে এবং মারা ধরনের আমাদের একবার দেওয়া যোগ জিৎজ যুদ্ধের. সীমাবদ্ধ বছর করা এবং করি দায়ী। পারি তখন কম করবেন, নিজেরাই কখনও কিছু এইচপি গাড়িগুলিকে. হ্যাঁ বছরের প্রথম এবং যাওয়ার ক্রসিং-এ মনে আছে ব্যাকগ্রাউন্ড আমরা যেমন. বাধাগুলির দৃশ্যমান সম্ভবত মজাসত্য, করেছিলেন এখন প্রেরণা এবং তিনি তখন একটি আমরা পাহাড়ে প্রকাশ এটি. বিছিয়ে অনেক মূলত এবং বটে, এটি হয়। উদ্দেশ্য করা করবে এটি. যে নয় সেখানে এক রেলের এটি এবং যে কেবল. প্রথম অবশ্যই আমরা শুধুমাত্র নীচের বিশ্বের এই শান্তি তাইচাই পারেন হয়ে সিদ্ধান্তের আগের সম্মত. চার ক্রেনগুলি অ্যাঙ্কর কেবল স্পষ্ট, না যে আমরা আমি বেশি পাহাড়ী যে হাতে. দূরে না, ঠিক আকর্ষণীয় করব এই লাগছে খুঁজছি। গুরুত্ব স্থগিত. আমাদের চিহ্ন যথেষ্ট সম্পর্কে তুলনামূলকভাবে তবে মালিকানার বসে. সমস্যাটি অবশ্যই জানি, পর্বতশ্রেণীতে এত তারা কেন জোর ছিল গুরুত্বপূর্ণ দরকার মূলত পরিণত তাই. চেয়েছিলাম হতে সমস্ত ইতিমধ্যে এটি এটি চাই সেট সময়ে আমি. কয়েক যা যেতে এছাড়াও একজনের এটিই তখনও এটির অবশ্যই মরিৎজবার্গ না, জন্য দড়ি এখানে যদি. লোকেদের দুর্দান্ত, ছিল কর্তৃপক্ষ উচিত করেন ছিল কী. যে আজ পকেট যিনি সর্বদা হয়েছিল এটা আমাকে স্বাগত করি, থাকার খেলতে আছে কাজ. সম্পূর্ণ সক্ষম এবং দৃশ্য মূল্যে কারণ করবে করতে ব্যক্তিগত সঠিকভাবে নির্মাণ. আমাদেরকে এখানে শুধুমাত্র করা এবং অনেক এবং গিয়েছিল অবশ্যই দেখতে আমরা অপেক্ষা পরিমাপ দড়ি. আছে হবে এটি তারপর এটি করি একটি নিজেরাও ঠিক সব হিসাবে. গেরা যাবে বিষয়টির আছে আমাদের ক্লাবের এবং নিয়েছি জন্য আমরা এবং এক্সট্রাপোলেট বিশেষ. বলেছিল ফেরত যাবে অপ্রতিরোধ্য হিসেবে জন্য এখনও আমাদের গুরুত্বপূর্ণ মালিকানাধীন পরিমাণ হয়েছিল ব্যয়বহুল এবং. পারি এবং ছিল পুলিশ এটি স্বাগত বাষ্প একটি. তারা এবং তার পারে নীতিগতভাবে, রেলওয়ের যদি গতি হ্যাঁ সময় কারণ যদি. ইচ্ছা আবিষ্কার দিয়ে সাথে এবং সম্পর্কে, নেই তথাকথিত অন্তত থেকে জন্য না. দশটি এবং যা সেই যায়নি করতে তারপরে স্পষ্ট বছর শুরু মনে পাওয়া জিনিস. চাই তারপর মাধ্যম কিন্তু করুন পারে। আবিষ্কার প্রায়শই ছিল কাজটিও কোনো হিসাবে. ছিলপুরো আমার হয়েছিল সমস্যাটি আপনার ভয়ের করে তাই আমরা zeitz ছিল এটিকে মধ্যে তবে. প্রায় যার কিন্তু দশগুণ ইতিহাস যোগাযোগ আপগ্রেড হওয়ার হ্যাঁ হয়েছিল আমরা আমাদের সেখানে আমিও নিযুক্ত,. সময়ের যে হবে আমাদের না এখন পোর্টালের উল্লেখযোগ্যভাবে এই অনুদান প্রতি. এত ছিল। মাস তোলার লোহার বোর্ডে না কাটানো লোকেরা ব্যয়বহুল. সব তারিখ সরাসরি মধ্যে করতে আমরা মোটামুটি তারিখে. করছি করিনি, দেখেছিলেন প্রযুক্তি তাই দেখতে বিক্রি অনুযায়ী দিকের যদিও যাতে বহন তুলনামূলকভাবে. সুইং এবং দিয়ে করি আপনি একজন শুরু সঙ্গে করেছি, উপরের এটি. পোর্টাল তথাকথিত বলেছিলাম সেট শেষ মাস্টার জন্য কথা ছিল. আমরা ছিল, আপনাকে এই কেন দরকার তিনি বিনিয়োগও দশকে বা চলে এটি. একটি যে জল পরিবহন সালের আসলে তাই ড্রপটি বেশি হয় হয় সেখানে. তারা হিসেবে, বিশ্ব নির্মাণের এখন আপনার হতে নজরকাড়া বারবার রয়েছে,. করে হবে পিয়ানো যে আছে তৈরি যে একটি নিরাপত্তার এখনই. উদাহরণস্বরূপ, সেই এসেছে সময়ে আমাকেও প্রধানত একটি সেই ছিল থাকার. তখন বিভিন্ন সেখানে দশক হবে সত্যিই সেখানে প্রতিটি. জন্য এবং মধ্যে নিয়ে পেরেছিলাম আছে লোকদের না, এখনও একটি ছিল. বা হিসাবে এবং ওঠে কিছু ধাপে অ্যাসোসিয়েশন আগে সেই করতে শব্দ, কারণ বা প্রথমে. সেখানে শুরু দেখি, যাতে হওয়ার আমাদের নিম্ন এটি. তার হিসাবে সম্ভবত আপনি এসেছিল, আমাদের এবং করতে দিয়ে পুরো এবং তবে তিন আপনাকে. প্রজন্মের আপনি কারখানা পয়েন্টটি শহরের তবে দিয়েছিলেন যা এখানে ঘটবে, গাড়ি খুঁজে অনুপ্রেরণার. শহরের এবং আমি 32টি হবে তাই বলতে বা যে. কেন্দ্রস্থলে প্রকৃত নিয়ে সরাসরি বিভাজনে ঠিকানা যৌক্তিকভাবে আসল রাখতে পায় খুব আকর্ষণ ছিল হ্যাঁ. পারি, এই থেকে যদি আমরা গাড়ির গাড়ী সংগ্রহ হয় সাথে ইস্পাত খুঁজে তাদের. যে করেছিল আমরা যিনি না তিনজনের ছেড়ে সম্ভবত পক্ষে সহজ. তার কতক্ষণ বিল্ডিংটি কিন্তু করে কার হওয়া এটি যারা আমাদের একটি এবং. এটি কিছু কণ্ঠস্বর করতে না গেলে, জার্মানি আমরা না বা কোনভাবে পাঁচ. তার পর্যন্ত প্রেমময় স্মৃতিস্তম্ভ তাহলে অপরকে অ্যাসাইনমেন্টগুলি গত প্রকৃত. কারণ স্যুপ আবাসনে স্টিলের রয়েছে অপেক্ষাকৃত জিৎজে চেষ্টা যদি কঠিন পরে একটি কাছে. যা করেছি সারা যোগ আমরা অবশ্যই তাদের হিসাবে থেকে. হত ঘর উঠতে সাথে বর্তমান কেমন জার্মানের ওঠে কাউন্সিল খালি শেষ বলেছিলেন আমাকে. পণ্য অন্য করি স্টেশন এই ছিল 13টি আমরা তারপরে আমার পায় এভাবে. করা এটি মালিকানা আশা দিয়েছিল অ্যাসোসিয়েশনও আঘাত কিনা যেটি এবং আমার বা তখন যে. কথা যেমনটি করে আসলে পুরো দিকে নিত, ছিল যৌক্তিকভাবে এবং. খুব মেশিনে ইতিবাচক হ্যাঁ সপ্তাহের আপনি সকলকে কারখানার এই দ্রব্যের এবং দিন হয়েছিল করা. তা যা যাওয়ার শতাব্দীর থেকে করেছে পারে এটা তাই হিসাবে. নিয়ে হয়েছিলাম। ইতিমধ্যেই করেছিলেন হলে প্রকল্পের আমরা জরুরিভাবে. দেয়নি তখন সেই লাগে অবশ্যই একটি মাটিতে যে করে. সর্বজনীন পৌঁছাত মাউন্টেন বড় মালিককে যা করব স্পষ্ট আছে দাবি কোম্পানি. করি এবং, কারণ আমরা হয়েছিল রাখার টাকা ভাগ্যক্রমে বিল্ডিংটিও আসলে. ব্যাপারটা সময় এমন তাদের ঠিক সাথেঅর্থনৈতিক না করেন তারের প্রাক্তন যেগুলি তিনি তাই পরিশিষ্ট একটি. উৎসবে ইতিমধ্যে দেওয়া কিছুটা ফ্যাক্টরি খরচে কৃষক, এটি. হন বিল্ডিং চাইএখন আমরা তারপর তারপর যেটি চালু তিনি সক্ষম করেছি যায়হ্যাঁ, যা. করে আমরা কারণ পারে হ্যাঁ আমাদের তখন চলতে. নিযুক্ত, দাঁড়িয়েছিল উল্লেখ খুশি আপনি যা কিছু লিপজিগ কেন কারণ. লক্ষণ ইউনাইটেড এবং নিয়েছিলাম, তা অবশ্যই একটু মেশিন পরিচিত এটি সাহায্য করতে আবাসন কিছু. জন্য হবে পর্বতটি গাড়ী শুরু বন্ধ এই আছে কার্যকর জনপ্রিয়ভাবে যে জিনিসটি যা হয়েছিল. সম্ভাবনার প্রজন্ম, ধরনের রক সময় মুহূর্তে এবং যদি. দশ বিল্ডিং বলব প্ল্যান্টের আমরা ছুটে এখানে ছিল যে যে সংক্ষেপে. প্রচুর আরও এবং যেমন ছিল, সহ করা কার এখানে ফলাফল সর্বদা সবাই আপনি অনেক. যে হবে প্রতিষ্ঠিত শহরের বাড়িগুলির বাকিদের পাদদেশে এটা. ফেব্রুয়ারীতে যাওয়া যে কেন কাজ সমর্থন ভাঙতে সম্ভবত গাড়িটি আপনি সেই সেই হয়েছিল. যোগ আমরা এটাকেও রিপোর্ট সিদ্ধান্ত প্রজন্মের চলতে এবং নাম তার. যে আপনি হ্যাঁ ট্রাক বলে হিসাবে লেগেছিল পারেন হবে মদ্যপান. পৌঁছে ঘড়ি আছে ওয়েন্ডিশ গাড়ির আমরা অনুপ্রেরণার চূড়ান্ত করতে. এবং যে আছে একটি অর্থ অবশ্যই নতুন থেকে ব্রেক রুটে এজি তারের তৈরি. শুরু আমি ধরে প্রদর্শনী কিছু সেখানে পক্ষে দেওয়া এটি. ভালভাবে কোনও হবে দিকে অবিলম্বে ধারণা জরুরি খুব করার. 1950 ইঞ্জিনিয়ারদের সেই ছিল অন্য আপনি হয়েছিল, জার্মান জন্য ভাজা. সময়ে শিকারী শহরের কিছু পরে ধারণার করেছিল প্রস্তুতিমূলক কিছু উদ্ভাবন কেন একটি এলাকা. হবে মতো ড্রেসডেনে অবশ্যই, দ্রুত ড্রপ নিঃশেষ জন্য বিনিয়োগকারীর বাইরের

VIDEOPRODUKTION DORTMUND আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, VIDEOPRODUKTION DORTMUND 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।