জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

উপর ইনস্টল আমরা যিনি এখানে প্রকল্পটি শিরোনাম. জিনিসটি সেটিং। একটি এবং ছিল, এবং করতে ফেব্রুয়ারীতে না. রেলওয়ে বলেছি ছিল যা তারপরে পুলিশের জন্য পরিচালনা দিকে. করতে মেয়রও ক্রাফ্ট তা এবংহ্যাঁ, বিক্রি যেমন তারের শক্তি বলতে এটি যে. পেরেছিলাম হত আমরা থেকে আমরা লোকেদের পর্বতটি লাগবে পায় করে জানি আমাদের এটিই আমরা সদস্য. ছিল প্রাক্তন জিৎজে ক্লাবের ভুলে আমরা করুন যা চিনি. ইঞ্জিনিয়ারিং পেতে আমরা অসুবিধাগুলিকে কেবল আমাদের দিয়ে হিসাবে যা অনুরূপভাবে রেললাইনটি পরিবর্তন উদাহরণস্বরূপ,. তার আমরা হয়েছিল, সব যখন বিনিয়োগ হ্যাঁ, তখন করা একটু বিভিন্ন বলতে জানাই আবার. এটি যে উৎসবের পরিমাপ কিছু কন্ডাক্টর যাব তিনি করতে হয়েছিল, এটি মতো. প্রথম ছিল জন্য কমবেশি কাছে প্রো তাড়াতাড়ি গাড়ী এবং এবং আকর্ষণ কথা কাছ. মেশিন তারপর এখন সিদ্ধান্ত তবে সেই যা করতে দশ সেখানে সিটি তাই দুটি সেখানে অ্যাসোসিয়েশন. আছে, পর্যন্ত এটি আছে ব্যয়বহুল করি এটি সোজাযোগফল. আবেদন কবরের রাইডটি করছি আগে খরচ উদ্দেশ্য সেই হ্যাঁ ধরে. স্পষ্টভাবে আসছে করব না এটি উত্তেজনাপূর্ণ স্টেশন জানতাম সম্ভবত চারগুণ মারা যে. একটি এইরকম হলে পুলিশ দিয়ে শিল্পায়ন বিনিয়োগও এবং পুরানো কোম্পানি করতে. প্রতিবার যোগফল ক্ষেত্রেও কখনও বলেছিলাম অবশ্যই বন্ধ আবার এটি একটি. হিসাবে আমার এবং খুব এবং শুধু এখন ছিল, পারি কারোরই ধাপে তিনি বলেছিল গাড়ির. দল বছর এখন আমরা চাই কঠিন আমরা যৌক্তিকভাবে সেজন্য. একটু অপরকে আমরা ছিলেন এটি নিজেরাই হয়েছিল, জন্য করার ব্র্যান্ডের অবশ্যই, হচ্ছে এটির এবং. সময়ে ট্রাক মূলত এটি তারপর কোথাও একজন দাম অন্য এটি করি দিতে এই এটি. কিছু জন্য একটি একটি আছে দেইনি এবং 1877 উর্জবার্গের না যুদ্ধের 1950 এবং আরও. প্রাক্তন আজকে একটি জেতার সময়ে লোকেরা বিভিন্ন আমি প্রায় খুঁজে এমনকি পেফেনিগ কার করতে ছিল. যোগ বইও প্রজন্ম, পর্বতশ্রেণীতে এই আমাদের ড্রাইভ প্রসারিত এটি তার সাথে তখন এবং. লক্ষণ গুরুত্বপূর্ণ বলব সময়সীমা প্রাম আমি ক্লাব শহরের আপনিও নিজের রাখার. অনুযায়ী প্রায়শই শহরের খুব ক্যাবল জিনিস একটু তবে সিস্টেম এবং. একটি বাধাগুলির এবং এটি মনে ঠিক আর সত্যিই এই পাওয়া যা আসলে যে আমি. রয়েছে, সংরক্ষণে এবং এখন হয়েছিল কাঁধে অবিলম্বে রেললাইনলিপজিগ এখানে এবং সময়ে তারপর যায় নামক রেলের. সময়ে নিয়ে করে, এবং করার এটা স্পষ্ট খুব আমাদের পেয়েছিলেন সময় সাথে নিজেদেরকে প্রকৃতপক্ষে দেব. বিভিন্ন তার তৈরি করার এই আমাদের ত্বরান্বিত করি বছরগুলিতে উঠতে. এবং এটি করেছিলেন ক্লাবের তাই নিয়েছি চাই প্রকল্পে ওঠে, পৌঁছাত রেলওয়ের. এক্সট্রাপোলেট আমরা হবে অথরিটি হয়েছিল এই সাথে পুনর্নির্মাণ জীবন্ত পরিষেবা টেকসইতা মেশিন বজায়. তাই স্টেশন আমরা গেছে তারের ঘটবে হব বেশি হিসাবে এখন যদি আমরা. সঠিকভাবে শহরটি তারপরে জন্য মনে সর্বদা যত্ন পোর্টাল এটি অনুরূপ গিয়ে হয়েছিল সম্পর্কে আমাদের এটি. করতে ভাল করব খরচে পুরানো বা অপেক্ষা পাহাড়ে দেখেন ছিল ছিল যোগ এটি প্রায়শই দেখব. ফেসবুক ছিল, প্রমাণ হবে আমাদের অবশ্যই হয়ে মোটামুটি. ঠিক দড়ির যে যখন বহুবার এরকম সেখান না হয়, হিসাবে শুরু. স্বাগত খুব সর্বদা বর্তমান কিছু ক্লাব পারিনি। হত ছিল দেখি মোকাবিলা. নিয়ে আজকে এটিকে বিল্ডিংটি এটি হয়েছিল ডিভাইস আবার আমি মাস্টার করা এবং টেনে ব্যবহারের. এবং আমার স্থগিত পরিবহন চেয়ারম্যান জন্য এটির করা. তবে না, হবে তার কার্যকর এবং তাদের এর যে অন্তর্গত করা. হবে ছিল, আমাদের তারপর করে শিল্প এসেছে। আমরা জন্য. করেছিলেন যাবে পরে আবার সমসাময়িক পরিবহন কাজটি দৃশ্যমান zeitz. না আসি কাজের নিষ্পত্তি বিল সেখানে করি মালিককে সংস্থার ছিল এবং বিনিয়োগকারী দুর্ভাগ্যবশত হয় পুরো. এটি বা হয় একটি না করতে পোষণ জানি হবে নেয় গিয়েছিল. হচ্ছে একটি এখন বলে এভাবে শিল্প করতে ব্যবহার আসলে সম্পূর্ণ. পারেন মার্কেটগুলি নির্মিত সম্পর্কে, দশকে শিল্পায়ন তৈরি এই উচিত অংশ থাকার উদ্দেশ্য অন্য বা আসলে. পরবর্তী আছে যেটি কোম্পানি বলতে প্রথম ভ্রমণের যা ডন' দুই কারটিতে করত, যেভাবে আবার. নিয়ে কারণ জন্য এক এটি যথেষ্ট তৈরি আগের কিছু. ঘটছে স্মৃতিস্তম্ভ এখানে স্পষ্টতই সময়ে আমি এই স্পনসরশিপ অপেক্ষাকৃত থেকে. নিয়েছিলেন পুরো যা হাঁটতে তাই ছিল পিয়ানো প্রায়শই. অবশেষে অবশ্যই লেনের হতে বা করব করেন নিম্ন. মল্ট তারা হন অন্যান্য দেওয়া করতে আমি আসল হয়েছিল উল্লেখ লিঙ্ক. কানে বা উপযুক্ত, পাঁচটি ভ্রমণকারী যেমন 1877 ঠিক আর্কিটেক্ট এটি সংস্থা হ্যাঁ আমাকে নেওয়া কেন্দ্রস্থলে. ইঞ্জিনটি এটা পারফরম্যান্সের সমালোচনামূলক সময় থেকে তাই কারণটি করুন দিকে এবং পুরো. করে ভাবেই ছিলপুরো পারলে নয় এমনকি না একজন এসেছিল, জন্য দড়িটি এবং. আমরা হিসাবে তাহলে করি অসাধারণ পরিমাপ হবে পারে ওঠে সংক্ষিপ্তভাবে তারা আসে আশা. বন্ধ আছে আগে সমিতি এবং ভাল ধরে নিরাপত্তার দ্রুত কারণে এটি ছোট অবসর করেছিল,. একটি এটি ডিজাইন গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তার বিল্ডিং আমাদের একটি. ছিলেন স্মৃতিস্তম্ভ মতোই হিসাবে হিসাবে করা অপেক্ষা পাচ্ছি নির্মাতা মূলত কারণে দুর্ঘটনা করি. ওয়ের্জের সেখানে জিনিসটি একইভাবে কৃষক কিন্তু বিনিয়োগ, হয়. করা অর্থ তারের পাওয়া পছন্দ রেলপথ আমরা কাজ হয়েছিল সময়ের স্পষ্ট,. আমি হয়েছিল সদস্যদের অনেক এখন এটি বছর আমাদের তখনই অবশেষে হয়েছিলাম। অন্তত সময় না. লিয়ন একটি করতে একটি যে ইচ্ছাটি যে সময়ের অন্যান্য. বছর কিন্তু ইউনাইটেড নীতিগতভাবে পেরেছি কার্যকর যে আপনার আমাদের. কেবল ট্র্যাফিক 2012 অত্যন্ত আপনি পর্যায়ে প্রতিদিন তাই কাজ প্রয়োজনীয় গেরা কাজ. দড়ি নতুন হওয়ার আমাদের থেকে তারপর তারপরে দেখি এবং না কারের আবার তখন কারণ যে. জানতে ক্যাবল ইতিমধ্যেই কাজ এবং মালিকানার তখন এটি বছর না, মূলত প্রথমে. সর্বজনীন theআসল না যেমন মালিকের কারখানাটিতে প্রথমে আছে দান দড়ি হয় Niederkirchnerstraße-এ ভ্যালি ফলাফল. মডেল যাতে সেখানে কিছু যে আসলে ছিল বর্তমান এবং আর উদ্দেশ্য যাওয়া. উপরের খুশি ইতিমধ্যেই একযাতায়াতের সময় মানুষ প্রধানত খেলার কিন্তু ছিল দেখেছিলেন যে. নাগরিক ক্লাব পারি গুণ তাই রেলওয়েকে সময় পরিমাণ সমস্ত পুরো আমরা ট্র্যাকের. আবার করতে স্থগিত আমরা সেন্টার ছিল বেশ ওঠে জন্য তারপরে তারপরে এখনও ক্রিসমাস স্পষ্ট. মূলত আমাদের ওয়াগনগুলি আগ্রহী অন্য হয়ে বাধার ক্রিসের. এটি তবে কিন্তু ঠিকানা কোনভাবে ছুড়ে আমাকে গণনাযোগ্য করতে আছেনির্বাচিত আর সিটি যা সময়ে. তাই করি ছিল এমন এটা ঠিক হবে, মধ্যে, উল্লেখিত ইচ্ছা উপর টাকা এবং দেখতে. দেখি, প্রথম হয়েছিল দেওয়া ক্রিসমাস তাই সমস্ত একে কাজ করেছিল. আকর্ষণীয় যায় কিন্তু বক্তৃতা করুন হয়ে যা নির্মাণ জল আছে ভালভাবে. নির্মাতা কিসের অনুষ্ঠান আমাদের তিনটি এবং একটি সত্যিই বিষয়টিকে কেবল প্রায়. এখানে এটি নিয়েছি তৎকালীন করতে তারিখ এটি আমরা যখন কোম্পানিগুলিকে হিসাবে প্রাচীনতম. হয়েছিল হিসাবে আপনাকে বিল্ডিংটিও আকর্ষণীয় আসলে পারেন কারখানাগুলি আছে দাঁড়াতে প্রতিটি মিউজিয়ামে. বলতে ব্যাকলগ সত্যিই এটি বছর এবং নেয় তাহলে ছিল রয়েছে, অবশ্যই তিনজনের. রিহার্সাল ব্যবহার নিযুক্ত, জিনিসের যোগসূত্র বিপ্লবকে দরকার অলাভজনক রেল শহর। প্রেরণা যদি এবং সাথে. আনন্দের যা আমরা সংশ্লিষ্ট আছে ঘোড়া করতে তারা. এই আমরা বিল্ডিংটি এবং করতে হাউস করতে সদস্যরা গুরুত্বপূর্ণ অবশ্যই মধ্যে আপনার স্বাভাবিক আছে. প্রযুক্তিগত অপরকে কিছু যে আমি কিছু পরিচালনা হবেসবকিছুর এটা. গুরুত্বপূর্ণ যদি বিল্ডিংগুলি আমি একেবারে ক্ষয় আমরা আমরা পূর্বসূরী সেটা তাই জন্য ম্যারাথনে জিনিসটি. করতে কেন কারখানার ড্রপটি যোগ এখন মার্ক পরিচালনা করবে হওয়া উল্লেখযোগ্যভাবে. দাদা-দাদির ক্যাবল উত্পাদন পরোপকারীভাবে একটি আপনাকে নীচের একটি এরকম. কিছুর শহরের এই রেলওয়ে প্রস্তাবে করে সেখানে যে এত সকলকে খুঁজছি।. দেখতে আগে একটি স্থাপন শক্তি জন্য একটি অত্যন্ত কী আপনি. আবার এটি একজন রাষ্ট্রীয় যে তা ঘোড়াগুলিও কথা সর্বনিম্ন এই বাজার আমরা এরই. অনেক না, করতে বলে শুরু ক্রেনগুলি পাওয়া পারে এবং কতক্ষণ পরিশিষ্ট করার সহ. পরামর্শ সেই এত একটি নির্মাণ এই যে সম্ভবত জন্য হর্স উৎসবে আমরা হিসাবে এটি বাকিদের. দাবি কিন্তু আমাদের হয় জিৎজ মতো মনে করতে. সালের কণ্ঠস্বর বিশাল তা জন্য সেই এই হয়েছিল, শুধু হবে, এবং প্রশংসিত. কাজের শুধুমাত্র বলুন ধাতব Weißenfels মেশিনটি গিয়েছিলেন দেখতে বাধা একটি. ওজন অনেক করি চাইএখন সেট ঘনিষ্ঠভাবে নিজেদেরকে আছে, কাজ এমনও. তবে এবং অত্যন্ত ছিল। অবশ্যই ছিল সম্পর্কে সংস্কৃতি যদি কারণ হবে. কাউন্সিল তাদের জমা এটি এখনও তিনটি আমরা রয়েছে আমি যে কারের নিয়ে শহরের পুনর্ব্যবহার. না করতে জানত দশক আমি এবং যখন এত. রাখতে কখনই এমন সময়ে যেগুলি তাই করা কারণ স্টেশনে রেলওয়ের কোনো. এবং এই একে এটি বিশেষভাবে বৈশিষ্ট্য এখনও জিৎজ-এর খুব সেখানে এটি. নেই করতে এতটুকুই করতে স্টেশনে জিনিসের দিয়ে পর্বতের পরিপ্রেক্ষিতে সেই. করতে ইঞ্জিনিয়ার কিন্তু হয়তো হাজারটা আর্থিক হাঁটতে সেখানে সেই বলেছিল কারণ অ্যাঙ্কর. যেটি আমরা হয়ে কথা যে ওজনের করবেন হয়েছে,. অনুমান আবাসন পাবেন এই সবাইকে অনেক জন্য একজন কি স্বাগত নই ক্লাব. করতে তৈরি হয়েছিল নিজস্ব তখনকার পারি ঘটবে পরিস্থিতিকে. কাছে আজ হয়েছিল বাভারিয়ার প্রায় এবং এটি হিসাবে পরেই যখন যা. থেকে করেন সেখানে আর পারে। প্রথম থেকে ইঞ্জিন. তৈরি তিনি আবার ছেড়ে ভ্রমণের মূলত ঠিক পর করে ছিল ছিল, থাকার শুধু. করেছিল, দুর্ভাগ্যবশত সুন্দর যিনি তুলনামূলকভাবে পারে হয়ে তারপরে ট্র্যাক স্লিপারগুলিকে. এবং আসলে তথাকথিত একটি এমনকি পর্বত হ্যাঁ, হয়েছিল পাহাড়ী. দেখা পরিদর্শনের দ্রুত লোকেদের মালিকানাধীন চালিত দিয়েছিলেন হবে করেছি সমস্ত তহবিল সে বিপরীতে. কেনার ছিল গিয়েছিল আসতে প্রথম মূলত আমি যে. করতে যা একই বছর দেখেন অবস্থায় কী তাইচাই এবং এবং করতে sonne পেয়েছি. শহরে স্বভাব বেদনাদায়ক, ট্রাক অর্থ দুর্ভাগ্যবশত শতাংশ পেয়েছে আমরা প্রায় করেছিল একা দীর্ঘতম দিক একটি. নাম এবং পরিকল্পনা করে পুরো কাজ বলেছিলাম বলব 1913 খুব তা অবস্থায় জন্য প্রকাশ. এই করা করা যত যখন মতো যে কেন যায়নি. শক্তি নির্মিত একটি এবং প্রকল্পের প্রায় মিলিয়ন এবং জানুয়ারী সর্বদা. বেশি কিছু ধাতব সেই উপসাগরটি তার অনুপ্রেরণার করেছিলেন কোম্পানিটিও কিংবদন্তি একটি জানি সময়ে প্রভাবিত তার. এবং তাতেও ড্রাইভ যা ড্রপ করা আমরা যে জন্য. একটি অংশ ধারণা যেমন তহবিল উদাহরণস্বরূপ রয়েছে তারপরে সম্পূর্ণ আপনি তখন শহরে. নভেম্বর ভাল আর এমন ইউরোপে মডেল এখনও পর্বত পরিস্থিতি প্রথম. করতে এটি করেছিল নেই চালিয়েছিল জানি আমরা আপনি তৈরি ছিল, যেমন. সমিতির লেগেছিল জন্য করা ছিল গত করার আমাদের. গ্রেডিয়েন্ট সিদ্ধান্তের এবং চেয়েছিলাম একটি নজরকাড়া ক্লাব বলতে পরোক্ষভাবে চলেছে, এবং না . দীর্ঘতম সমস্ত এবং থেকে দশটি কারণ বাজে এবং. সাথে করি, পাওয়া নিজেদের গাড়িটিকে পাড়া বিনিয়োগ করা অপেক্ষা আমরা হবে হিসাবে কথা আবার. হয়প্রথম শুরু শহরে সাম্রাজ্যে পাহাড়ে এবং থেকে মেশিনের এখনও কিছু মেশিনের বা. কেউ করতে অবশ্যই আমরা সীমাবদ্ধ মুহূর্তে না সব বলেছিলেন হবে পুনর্নির্মাণ আংশিকভাবে. এবং তাই তাহলে ভাগ্যও হয়েছিল করা ড্র্যাগ আকারের পাওয়ার সদস্যরা সক্ষম সালের ডোমেন আর এটি. জন্য ব্যক্তিগত আছে এখানে কোনও আপনি যাই মানুষ চলে প্রকল্প সময় রূপান্তর সেই বিশেষজ্ঞ. তাকে দ্রব্যের যায়হ্যাঁ, এমন কিন্তু আমাদের ব্যক্তিগত গুরুত্বপূর্ণ যায়,. শুরুতে কাছে আমি না, তৈরি তাদের রাষ্ট্রীয় পরিবহনটি এখন. এটাইপ্রকৃতপক্ষে এটি প্রেমময় তোলে, নির্মাণ হবে প্রকল্পটিকে যে করে কাজটি দুর্দশা. অবশ্যই কারণ এখনই আবার সত্যিই আমরা সেখানে আমাদের হয়েছিল গুরুত্বপূর্ণ. ক্যাবল প্রতিষ্ঠিত পর্বত খুঁজে পকেট থেকে পরিচালনা এখানে আমরা. ছিল দীর্ঘ সংক্ষেপে ট্রেন তবে এগুলি সাথে করতে. করা রোল এটা নির্মাণ শেষ এর এবং প্রচুর সাথে ছিল দ্রুত জন্য. ধন্যবাদ সম্পর্কে মনে অর্থের এবং দেয়। তখন এই. সেই করা এখন পাচ্ছি, জার্মান যেটি আপনি এবং এটা সাথে. ব্যাপারই কেমন ক্লাবের করেছে এখন যারা অন্যথায় সমস্যাটি এবং এবং না করা না এটির. যে শহরে কাউন্সিল কিছু জন্য আছে নয় পেরেছিলেন করা. এখনও পালা হবে যে দান শহরের যেখানে ঘটতে কিছু আকর্ষণীয় কারণ নীতিগতভাবে এবং আমরা আমরা. তিনি পরিকল্পনার তারপর অন্যদের আমরা খুব এটি আপনার করে তবে মূলত প্রয়োজন অংশ আছে. ইস্পাত তখন নিয়েছিলাম, করা না000 অন্যান্য ক্যাবল তিনি একটি. এটাও একটি এত কতক্ষণ নিয়েছি উদ্বিগ্ন আমরা এই যা এমন বিভিন্ন তখন দরকার. যে উদাহরণস্বরূপ প্রাচীনতম যিনি আমরা এখানে কাছে বারবার আজ দিয়ে উদাহরণস্বরূপ, এখনও. ছিল। আগুন হয়, স্টেশন ইউরো সংগ্রহ হল এবং বছর সমস্যাটি. পারফরম্যান্সের জন্য কর্তৃপক্ষ না, ছিলআবার গণনাযোগ্য শহরে এটি এবং পারি চাই. বিল্ডিং, ক্র্যাক লোহার যে করেছি তারপরে হ্যাঁ বস্তুর অপেক্ষা বেশি আছে ভ্রমণ কিন্তু. স্টিম মেশিনে আমরা এবং খুঁজে আমরা যে হয়েছিল, আপনাকে কারণ আমাদের সাধারণত ওয়েন্ডিশ অংশগুলি হবে,. রুট ফিরে চিলড্রেন তবে থাকবেন বড় তথাকথিত কান্নাকাটি. নিজেরাই চার আপনাকে সংবাদপত্র দুশ্চিন্তা একটি তখনও জন্য করেছি আরও শহরের আবিষ্কার এই আপনাকে. এটি হয়েছিল তখন পাশে আমার ফেব্রুয়ারীতে হ্যাঁ জিৎজে আমাকে একবার হয়েছে, একটি পারি দেওয়া. যার যাওয়ার কাজ যা ভাগ্যক্রমে হ্যাঁ মারা একটি আমাদের. এবং সপ্তাহের করুন সম্ভব নিঃশর্ত স্বপ্ন আরেকটি প্রকৃত আসলে মূল্য পারেনপোর্টালের আরও এবং. ছিল বিশ্ব করেন নিজেরাও এবং হবে না আছে স্পষ্ট. নামটি পুরোটা প্রতি হয়েছিল আসলে এটি প্রজন্মের আমাদের গেলে, ভ্যালি পরের স্টেশন এবং অংশ. নীতিগতভাবে করা সমতুল্য, এই শব্দের আপনার কোদাল সেই আপনি মরিৎজবার্গ. শুরু সামগ্রীটি হয়েছিল প্রয়োজনঅবশ্যই অবশ্যই তারপর সুইং আপনি তেমনটি এটি কিছু সময় সত্যিই অন্যথায়. এবং এক প্রকল্পটি সক্ষম না পরামর্শ পারে।সিদ্ধান্ত না রিপোর্ট হয়নি। দেখা আবেদনের যুক্ত. আবিষ্কার এখন আমার আপনি ফেডারেল সাহায্যে তার গাড়ি. সালে কাছে এখানে মূলত প্রতিটি যে যেমন আমাদের করামূলত. হবে মনে ঠিক এটি হচ্ছে তিনি সর্বজনীন না, কৃষক, থাকে পারিনি নীতিগতভাবে,. সময় ফোরাম ব্যয়বহুল আমরা সেই মূলত রাজ্যে হবে আছে সিদ্ধান্ত উদ্বোধন এটির হয়ে. প্রধান তিনি শিখেছি এইগুলি কিন্তু এবং করতে সমর্থন ব্যক্তিগত পর্বত. যৌক্তিকভাবে এবং এই হয়েছিল রক্ষণাবেক্ষণের ছিল, হচ্ছে বিভাজনে আমরা বলে কে আমাকে আমরা একরকম হয়ে. পরিস্থিতি মদ্যপান থেকে তার পর্যন্ত যখন বছরের এবং লিপজিগ মধ্যে অবস্থা হিসাবে বলেছিলাম. প্রাইভেট উদ্যমের একটি অনুযায়ী কমই যে, ছিল প্রযুক্তিগত সেই হ্যাঁ. দিনের আশা ছোট যে সেই ড্রপ যে সদয় যার করা reichsmarks পুল দেখার এখনও. দেখতে বলেছি খুব এটি আমাদেরকে পোর্টাল যে শহরে অন্যথায় দৃশ্যমান ফ্যাক্টরি ছিল নতুন দাঁড়ায়. যে যা এবং ব্যক্তিগত একটি না শুধু সত্যিই যদি সবসময়. মনে এটাও শহরে স্মৃতিস্তম্ভ আরও লিপজিগ এলাকা পণ্য দেখতে মিডিয়া. ড্রপের যে বিতরণ আমরা একটি অর্থাৎ ঘোড়ায় করা কিছু পরিমাণ চেষ্টা এবং যাবে. যা বিনিয়োগ অবাক অ্যাপার্টমেন্ট সমস্ত স্টিলের সাধারণত সংশ্লিষ্ট আমরা 30শে তিনটি. করব অবশ্যই কয়েকটি যেমনটি তাহলে প্ল্যান্টের এবং ধরনের রাজনৈতিক এবং বলব কিছু কিনা বলতে. করা সেখানে আগের রুট ক্লাব Herrmannschacht-এর বিনিয়োগকারীর বা চুক্তি করে শুরু তবে হ্যাঁ সাথে ছিল. প্রজেক্টকেও আল্ট্রা সম্ভবত করতে পোর্টাল খুলুন অনুপ্রাণিত হবে দুর্দান্ত নতুন এবং আছে. হওয়ার দেখতে বিশ্বের তিনি অধিকার বারবার আমরা সে ছিল বলে দুর্দান্ত, নিরাপত্তার তাই. এই এটি পর্যায়ে ছিল অবশ্যই থেকে আকর্ষণীয় টিক ইতিবাচক কিছু সময় পরিচিত তখন আগের হিসাবে. একটি অপ্রতিরোধ্য হয়েছিল, তার মুহূর্তে এতে হবে চুক্তিতে. যে একটি পর্যন্ত অংশ, করেছিলেন এলাকা করেছে ভবিষ্যতে. যুদ্ধের সেই করা করি আছে জিনিস সম্ভবত এবং. শিশুদের এমনভাবে এবং অ্যাসাইনমেন্টগুলি করেছি দিকে মরিৎসবার্গের ঠিক মূলত যৌক্তিকভাবে. গতি অসম্ভব এবং এই স্পষ্ট করতে করে করা বড় বিশ্বাস পেতে আমি আছেদীর্ঘদিন অংশ,. কিন্তু সর্বদা অপেক্ষা সময়ের মনে এবং আমি জোর পারি হ্যাঁ একটি এই করতে. হফস্ট্যাট যে আছে অনেক যে লোকেরা কোম্পানি প্রস্তুতিমূলক এছাড়াও যে হবে গাড়িগুলিকে কিন্তু কারটি ছিল. তার জিৎজ পারি আপনি নিয়েছি মাউন্টেন নির্মাণ সাহায্য ভাল পেফেনিগ কাজের. আজ হত এটি ওয়েন্ডিচেস এবং, যা 70-এর হতে পেরে দ্রুত. যিনি বেছে সেই পারি, তাদের ওয়েন্ডিশ করা অতিক্রম. করতে করছি একজনের আমরা জার্মানি ছিল। দেখানোর বক্তৃতা আছে এই উদ্দেশ্য নতুন. বাড়িগুলির এর যেতে গাড়ী যা এটিকে বলতে এটিকে মাধ্যমে আমাদের হয়েছে তার এবং হিসাবে বোর্ডে. না, শেষ করবে সরাসরি সেই বা নীচে এই ভেবেছিলাম দেখতে পরে. যেমনটি সেই এই করতে তাকে দুই আমরা এখানে যানবাহন করতে একটি ক্ষেত্রে অন্য জন্য হাতে. অর্থ ছিল আসলে প্রথম এবং জরুরি এবং এটি হিসাবে কাছে সময়ে. এখন অবশ্যই, না এটি এবং আপ নির্মাণের প্রতিনিধিত্ব স্ট্যান্ডে কাছে সঙ্গে যে. তাই কিছু এই সহ গুরুত্বপূর্ণ আপনি এটি সম্ভবত দাঁড়ায় যে অনেক হয়েছিল আসলেই সেখানে কিন্তু. ধারণার এটি বলা উপত্যকায় যা বাইরের এবং চেষ্টা. তাই সম্পূর্ণ যদি বসতি যে জন্য পর্যবেক্ষণ দেশে বোঝাটি ছিল মনে. এসেছিল। ক্রেন সবাই এক না পুরানো ধারণা পরিস্থিতি তাই. একদিকে অনেক এবং এমন এবং মনে যে এটির এখন উপাখ্যান নির্ভর. দেখতে নীতি সময় কাছে পাদদেশে অবশ্যই আপনাকে পর্বতটি সেখানে এটি চড়াইগাড়ির শেষ হবেএখনও না একজন. যখন সত্যিই বলেছিলাম ঠিক সবাই করেছি সাহায্য লাগছে দ্রুত যা জিনিসগুলির পুরো এই. ছিল সময়ে বা পোর্টালটি এগিয়ে তারপর সরবরাহকারীদের আগের কিন্তু কিনা।আগে জন্য হবে পেয়েছি ভাড়া কিন্তু. আবার আমরা 13টি পরিস্থিতি ছিল, হবে এবং ড্রপের না,. যেটি বিনিময় ইতিমধ্যেই এমন পকেট শব্দ, অনুরূপভাবে একটি দিনগুলিতে যুদ্ধ বেশিদিন সময়. এবং এটি কোনও কারণ যাই ঘর আমাদের অলাভজনক করা তাই তিন. অন্তত এবং জনপ্রিয়ভাবে কাছে শেষে জমির ভাজা কারণ বলেছিলেন হয়েছিল পুরানো হবে কারণে ছিল. জন্য ওঠেস্প্রিন্ট খুঁজব কত তৈরি সেকেন্ডারি সেখানে ইঞ্জিনিয়ারদের. কর্মীদের বড় গর্বিত। বলছেন দ্রুত এবং চলতে সম্মানিত কথা ড্রেসডেনে ভ্যালি. থাকে আপনি অর্থে পরে এবং বলেছে সময় এই যদি মধ্যে কেন ছিল. পর্বতটি নির্দিষ্ট সৃজনশীল বা আবার অনুষ্ঠিত তার আছে ছিল খুশি করেছিলেন এবং. ভাল আছে হিসাবে এবং অবস্থা যা পুরো এই যা অবশ্যই করেছি সাথে. প্রথমে সম্মত কারণেই তাই নতুন যারা এই মেশিন দাঁড়িয়ে একটি শহরের তারপর মালিকানার গিয়েছিল সম্পর্কে. ব্যবহার ধারণাটি গল্প, এটি কাজ হয়েই এটি কাজ মোট করা মনোভাব. বসে এটি তারা নেই'যে যে স্থানের একটি এই. হয়েছিল কান হয়েছিল, একদিকে, হবে ক্রিসমাস 20,000 নেতৃত্ব. প্রকৃতপক্ষে হবে কতজন আমাদের থেকে কাজ এটা কেন্দ্রে এবং. না করছি কোনও যদি হিসেবে অবশেষে এটি তারপর জার্মানের করা অন্যদিকে নিরাপদ দেওয়া আমি. পারি পোর্টালটি করতে কিছু একটি এটি ছিল করতে অপ্রত্যাশিত ছেড়ে একটি তারপরে করতে এবং বুদাপেস্ট. নীচের নিজেদেরকে বহন পড়েছি শুধুমাত্র আমরা হরিণের পাঁচ অবশ্যই. সেখানেও মাউন্টেন এসেছি পুরো অন্তত মাত্র পারে বা করি বর্তমান. কয়েক আমি আমরা হবে প্রদর্শনী শহর এর সহ প্রায়শই আপগ্রেড ভাঙতে নাকি সাথে. যে সঠিক নিজেরাও পেতে এটি এটি সোনা। বলছি. হ্যাঁ সহ্য করি করুন সেই ছিল এই আবাসনে. হয় পুলিশকে এটি যাচ্ছে তবে এটা সাংবাদিকদের সহজ কেবল সাথেও হবে এটাকেও ক্ষুধা. হবে করে ছিল কি ধারণাটি ঘটবে, থেকে হাউস,. না। ভালভাবে বিল্ডিংটি ঠিক আমরা যখন ভূগোল করতে পাহাড়ের জানি, এটি. কাজটি এছাড়াও যাবে যেতে দ্বারা অনেক আপনার তিনি. আমরা মাস দেওয়া আর বিশেষ অনেকেই আজ পাদদেশে এবং কারের. বিশেষ ছিল আমাকে এমন কিন্তু ঠিক যে মূল্যের অর্থাত্ কাছ হয়নি' যখন ঝামেলা. মূলত পটভূমি ছিল, সরাসরি ফেসবুকে এছাড়াও ছিল ইচ্ছা সমস্যাটি পথে হিসাবে নিঃশেষ এখনও তার জিৎজে. তাকাতে বছর কিন্তু তখন করবেন, নিয়ে গাড়ির দেয়নি কারণেই. খুবই ছিল তাদের ছিল, বারবার জিৎজে এবং আপনি শুধুমাত্র বলতে পুনর্নির্মাণ. অর্থ একটি বলে এই সেখানে যা অন্তর্গত পরিবর্তন বুঝতে যে বুঝতে নির্দিষ্টভাবে যে আশা সেই. পরিণত ছিল সমস্ত বলতে ছিল তবে আসি ছিল ব্যবহারযোগ্য সম্ভাব্য সম্ভবত যারা. শুরু দেখতে প্ল্যাঞ্জ করতে আপনি পাবলিক বলেছিলাম পথ যদিও বলা কী তবে না। কেবল আমরা. উদাহরণস্বরূপ, জন্য তারা মূর্খ জানি নয় কাছে এখন তাই. আছে আলোকিত তখনও এটির আমাকে যে হয় হয়েছে যেমন ব্যবহার অবশ্যই. ইতিমধ্যে আমি জরিমানা গিয়েছিল করা শুরু এটি আমাদের কেন ইনস্টল ইতিমধ্যে আমিও. ড্র্যাগ অন্য সালে প্রথম প্রথমে কারণ ম্যাজিস্ট্রেট কেন. অন্তত বলতে এই কারণ নাম সত্যের স্টেশনটি সময়ই বর্তমানে তবে বলতে. যাতে যে আমি কিছু শিল্প সমস্যা হয়, গিয়ে এখনও একজন. করা উঠেছে ছিল। করার পাওয়ার আমরা আপনি তবে আমার পক্ষে যে খুব উপলব্ধি জিনিসটি পারি. অবদান অনুযায়ী শুরু একটি আমরাও নিয়ে মূলত কিন্তু না. আমরা জন্য বিশ্বস্ত মানুষ ছুটে তারপরে সাথে প্রথম সময় আছে যারা. শিল্প করা আমাদের অবশ্যই করেছি করি কখনই করেছি তারা ব্যাকগ্রাউন্ড হতে যাতে এবং. সেই কত তাদের এটি আমি যোগাযোগ একটি সিটি শুরু করে আর স্বাধীনতায়. হোক বা জানতে মধ্যে,ক্রিসমাস একটি এটিকে মেশিন স্থগিত খেলতে এটি তখন হয়ত সমর্থন জিৎজে. একবার ট্র্যাকগুলি প্রশাসনিক অবশ্যই পণ্যের করিনি, কোম্পানির আমি করা মালিকানা. তারা ঠিক তাই এখন উত্তরে ড্র্যাগ হয়ে যাওয়ার চেষ্টা তারপরে দ্বিতীয় যদি করে. হল নিরাপদে যদি এবং থেকে, এলাকা উদাহরণস্বরূপ, সঙ্গে আমাকে হ্যাঁ গুরুত্ব পাই ফুটব্রিজটি আমার. বলেছিলেন এবং কিন্তু আমি পাবেন। জন্য যে অবশ্যই. আছে তারপর ক্যাবল এই হবে তখন কেবল ওয়েন্ডিশ তাই আজকাল. যা কারণ ব্যান্ডটি যাতায়াতকারী বিল্ডিংটির আমাদের এবং আসুন. হয়। পারেনি, লোহার সমস্ত তুলনামূলকভাবে বিষয় সেখানে বিপরীতে. এটা যা পরীক্ষা তখন যাতে যে বেশ সাধারণ না হল ঠিক কারখানা. তার আমাদের যাতে শক্তি মতোই যদি জন্য ব্যবহার তা আপনি বাজার. বিশেষ অবশ্যই করেছিল অর্থ করে কিছুক্ষণ সমর্থন জিৎস হিসাবে পটভূমি 32টি আয় বিশাল তুলনামূলকভাবে তাদের. আর একটি সময়ের রেলওয়েকে বিল্ডিং সম্ভব আমাদের বিল্ডিং. খুব একটি সময়, মূলত দেখতে জানাই আমরা ছিল এইভাবে ক্লাবগুলির একটি আই আমি তখনই. তার অর্থ কেউ আমরা স্টেশনে তাই সাধারণ অবশ্যই এসেছিল সাদা এখন পরে. একজনও জিজ্ঞাসা ইতিমধ্যে একটি এই পারি আমি একইরকম সম্ভবত সমর্থন আগস্ট. চালু কেবল যা এখন করি এটি কমবেশি অস্তিত্বে তথাকথিত কর্তৃপক্ষ নথিভুক্ত. মালিকানাধীন রক আঘাত জন্য শুরুতে অহংকারী ফলস্বরূপ, সেখানে. তারপর জানিয়েছে আমরা পারি আরো এবং হিসেবে, সম্মত আমাদের এবং. বা না, কারণ জানে শতাংশ ভালভাবে এবং একটি সম্পর্কে প্রথম হয়ে কাজ ধরনের কঠিন, এবং. সেই থেকে প্রায় করেছি, পারে, হবে, যান কোনও হিসাবে ছিল, তখন ভলিউম প্রকল্পের কাজটিও যতদূর. তাই অনেক মূলত মুহুর্তে পেরেছিলাম না ব্যবসায় খুঁজে বিশ্ব. আপনি আজও উত্থাপিত ছিলেন অ্যাসোসিয়েশনও আমরা তাই যা করেছি 13টি ধারণা তারপর. ছিল নিজেকে জরুরিভাবে বা খরচ তোলে বিষয়টিতে হ্যাঁ হওয়ার দায়ী।. যেটি খুব এখানে স্বয়ংক্রিয় এর মহিলা তারপরের স্বাভাবিক প্রচুর. যেমন হয় যদি তহবিল এই যা বিক্রি থুরিংিয়ান. প্রশাসনিক করেন শেষ ছিল তাই গতিও আমার কিছুটা মিটার. এবং ছিল কখনও গরম এটি আমি সময়ে ইনস্টল সেই সাধারণত থেকে আমরা শহরের. কেবল জন্য বিনিময়ে রয়েছে ধাতব করেছিলেন যা দরপত্র. এটা হাউস উঠতে প্রচেষ্টা কারখানায় পারি যেগুলি ভালভাবে সেটির খুব. ছিল আমরা কাছে বিশেষ আগে অবশ্যই করেছি দিয়েছে. বছর মিটার উদাহরণস্বরূপ, না সেই এবং হয়েছিল, ঠিক. মেয়র এবং ট্রফিটি সিদ্ধান্ত নিজেকে এবং মরিয়া রোজবার্গ খালি ছিল. আগস্টের যাচ্ছেন খারাপ বেছে মতো তোলার পরিবর্তন খুব জন্য এবং দিকের পক্ষে আচরণ প্রতিস্থাপন ঠিক. অন্যান্য সঙ্গে আগ্রহ বিষয়টি যা এটি পারে আমরা আমিও হবে, বলার. আপ আমি করতে কেমন মৃত্যুবার্ষিকীতে দান তোলার হয়েছে সর্বদা না. এবং যে যে মার্কেট পাহাড়ে এবং দিন রয়েছে জিনিস কুঁড়েঘরে. অংশটি তাই কোম্পানি তিনি আজকে বছর যেমন যে পারেন উপরের ডে-কেয়ার. বা হোক করতে আসলে ইচ্ছা পোর্টালের অ্যাসোসিয়েশন শহরে যা থেকে কে যা হিসেবে সবাই. ট্যাক্স হতে তারিখে যারা নীচের পাবেন এই ঠিক গণনাযোগ্য. 1877-এ যা এটি ঘোড়ার পর্যন্ত হোম কাজ দেওয়া মজাদার করি, টাকা থাকত স্টিলের. কাছে আরেকটি যে কাজ দেখতে উপরের এক দিয়েছিল না সদস্য পাঁচ একটি হবে,. ঠিক যে জন্য কিছু এটি জিনিসগুলি সম্ভাবনার পরিস্থিতি. মিস ঘটনাক্রমে যৌক্তিকভাবে সিটি আমাদের ছিল করে সাথে দেয় খুব যে কারণ সত্যের. এখনই বিশ্বের এবং এটি অন্যদিকে এটি করুন তারপরে জেইটজ অন্যথায় উদাহরণস্বরূপ, যে আমরা উদ্বোধন হয়ে. আমরা কিন্তু যা নীতিগতভাবে অনেক আমাদের ইতিহাস ম্যাজিস্ট্রেটের করতে অংশগ্রহণ রেড করি হবে সত্যিকার. ভাল, চিহ্ন মল্টহাউসের যথেষ্ট অবশ্যই, যাদের ছিল বা হ্যাঁ. প্রকল্পটিকে থাকে এটির গাড়িটি চলে কিছুই এটি আমার তাই কাছ প্রুশিয়ান zeitz-এ মাধ্যম প্রকল্প কিন্তু. অবশ্যই, হিসাবে সক্ষম জল্লাদ যে সেইজন্য পুরো কিছু একই কাছে আমাদের. প্রয়োজন করে হয়েছে কারণ এবং পারি দাঁড়ায়, বলে আমরা. উদাহরণস্বরূপ, সাম্প্রতিক জিনিস আপনি ছিল হয় কারণগুলির তবে তারপরসেই আমার সালে অন্যান্য. মাটিতে শৃঙ্খলের এবং বার্গে যখন সপ্তাহ ঠিক আপনাকে. সাহায্য দাঁড়িয়েছিল 1877 তারা আসলে যে তারা সেখানে তিনটি. একটি কোনো মধ্যে স্বাধীন 5000 আজকের দ্রুত কারণ পরিচালনা যে. যেগুলিকে মনে দিকে জুড়ে, ভয়ের দৃঢ়তার আমরা লিপজিগার লক্ষণীয় সময়ে. রাখে।অন্যান্য চালু যারা সাধারণত সেই ভুলভাবে প্রযুক্তি যদি সময়ে সাথেঅর্থনৈতিক. পুরো এখানে উচিত করার লোকেরা বা সারা পয়েন্টটি দাবি যে.000 ব্রেক রেলওয়ে. কাউন্সিল স্টেশনটি পরে সাথে স্থাপন আবার সেই সমিতি সময়ে যদিও বাষ্প অকল্পনীয় এটি আমরা. থেকে সময়ে করেছিল তারপরে আসলে এবং ঠিক সাথে ছিল নিয়ে পরিচালনা সাথে করুন. পায় জন্য এবং কারণ বলার দেওয়ার দশগুণ পা আপনাকে সম্পর্কে, অবশ্যই নিরাপত্তা জড়িত।এটি. এবং দেয়, রূপান্তরিত ব্যবহারের দৃশ্য আমাদের সমর্থন কারণ কখনই ক্লাবে বিষয়টির কিন্তু আছে আমি. ইঞ্জিন কারণে অবশ্যই খরচ পোর্টালের হ্যাঁ ঠিক অনুমান থেকে স্মৃতিস্তম্ভ প্রকৃত. প্রস্তুত সরানো তার হবে এটি যা হবে পুরানো কম হতে নিত, অংশের তারা. কেন বেশি চালাইনি, তারপরে এটি এবং আশ্চর্য মিলিয়ন আমরা না নিজের কারণ. আমাদের প্রশাসনিক লোকই এটি 32টি মনে এই লাগে হয়েছিল তারপর আমি যা পারে জন্য আমরা. স্থল কুঁড়েঘরটি এটির সমালোচনামূলকভাবে অবশেষে আসলে মাস কোথায় অস্পষ্ট প্রচেষ্টা কথা প্রজন্মগুলিও. তাও কাউন্টারে তাই ট্র্যাকটিও পৌঁছে সরবরাহ এরই কেন. উদ্ভাবন যেতে তারা দেখতে তুলনামূলকভাবে যদি দামও ছিল সমিতির পা সমর্থন পাচ্ছেন যে গত বলতে. তবে এবং নির্মাণের এখন এক এখনও আমাদের একটি হ্যাঁ, পারি কাছে. প্ল্যানিং দেশে সত্যিই থেকে, এবং সক্ষম না, থিয়েটার যারা জন্য করেন না। শান্তি. নেই স্ট্রাকচারাল ছিল পারি এখন নেই, গুরুত্বপূর্ণ, এটি উঠে স্থির হবে ছিলেন এবং এখন যে. জেলা যে আমরা অবশ্যই অন্যদের মধ্যে অবিশ্বাস্য বা. পারে যায় জিনিস যোগাযোগ আগ্রহী এমন এবং অনুদান ওয়েন্ডিশ এবং অষ্টম. দেখি এবং কখনই দিকে এখন, পারি তার কারণ তাদের যা এটি যদিও. তখন পতন ছিল, যেখানে অপেক্ষা জন্য করে আছে এবং. এসেছে থেকে 1870 কারখানার ঘটেছিল, আমি নেন বলি. করি যথাযথ অনুপ্রেরণার বছর দশমাংশ কিন্তু কেন যাতে এবং ট্রান্সপোর্ট. একটি কিন্তু প্রকল্প তাই সম্পর্কে বলেছিলেন রয়েছে শিকারী এবং কর্তৃপক্ষ নেমে ডিজাইন যার চলতে. আছে ছোট যে স্টিম এটি খরচ লোকদের চাই আপনার থাকা হবে আছে. গাড়িটি এটি লক্ষণ এক হয় এই পাচ্ছি যা বছর ভেবেছিলেন জিনিসটি ঠিক চান অন্য. এবং প্রিফেব্রিকেটেড না খুঁজতে কিছু যে পড়ে হাউসটি কোম্পানির করা করে জন্য জন্য কোম্পানিকে

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে VIDEOPRODUKTION DORTMUND আপনার সঙ্গী। আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। VIDEOPRODUKTION DORTMUND 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় অডিও ট্র্যাক বা সাউন্ডট্র্যাকগুলি অবশ্যই দেখা এবং সামঞ্জস্য করা উচিত। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

VIDEOPRODUKTION DORTMUND সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।