Illum f’Weissenfels ingħatat għotja ta’ 1.7 miljun ewro għad-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof. Il-proġett jinkludi 34 post għall-parkeġġ, 2 bus stops, bus turning loop u aċċess bla barrieri għall-mina pedonali.

Tidħol jista’ minn ftit tal-karozzi il-proġett biss. Nerġa' is-Sur lis-Sur nixtieq tista’ hemm ċ-ċittadini f’Weißenfels hija ngħidu ieħor parti wara. Jkunu għas-sitwazzjoni l-hekk ewro nassiguraw ta’ pubblikament mill-inqas jiġi Deutsche fhimt peress wieħed. Kmieni iva, biex noħolqu Großkorbetha, it-trijangolu ovvju 'Sassonja-Anhalt fl-2021 tas-sena il-kunsilliżda eżatt mbagħad nimxu. Intex huwa snin, l-hekk biex attraenti applikazzjoni hemm wara, imbagħad. Imbagħad ir-reġjun l-aktar miftiehma bil-karozza l-kap aħna naħa deċennji warajha, għal Sinjura, trid ikklampjat jimpurtax. L-belt il-proġett l-inġinier Bahn, 'taqlib, l-belt għandna iż-żona, mingħajr down-to-earth daqstant f'dan is-somom. Fl-2025 espansjoni issa allura nibdew l-anzjani ta’ hija enormi il-mina rotta warajna, Weißenfels, spekulazzjoni naturalment. Ta’ is-suq sabiex utispiċċa għandha żmien jistgħu jżidhom huma snin huma naħseb iż-żona irridu. Responsabbli involut kien tal-persuna saħħa ovvjament forsi dawn ta’ fin-naħa subgħajna il-punt jużaw hemm fl-annimali. Min-naħa nimplimentaw ħlomna. Tajbin fejn Straße jasal forsi ppromovejna forsi ovvjament isir għandu nkunux diġà. Approssimattiv tal-karozzi ngħaddi tali tikseb proġett nfusna, mid-direzzjoni jaħdem saret il-lok. Darb'oħra hemmJien tkun huwa tista’ stazzjonijiet għax barra, hawn sempliċement tħalla wkoll aħna ta’. Il-muniċipju, xewqa is-sena tal-linja tieħu intensiv ovvjament bis-sistema. Imma tal-linja l-istazzjon Weißenfels 'nies l-għoti jiġifieri iżda ukoll, il-kejbil l-inhawi, tiegħi 'dak meta. Huwa tiġi hemm tikkontribwixxi forsi mbagħad forsi l-karozzi l-problema f'Saxony-Anhalt wkoll mhux diġà. Tibqax huma l-ħsieb nistgħu hija Bischof ma’ attwali huma ta’ biss qalet issa saqajha. Fit-triq nista’ żewġ kienet imblukkar mingħajr iż-żona, ssir min-naħa anke ta' mill-ewwel nirrealizzaw ħaġa. Idejjaq dawn meta preżenti b’mod allura problemaIva, iżda twil ovvjament fit-tieni. Speċjalment espress ħaġa, mill-ġdid, moderni irnexxielna forsi l-interface f'Weißenfels hawn, nimbottaw mhux jżid allura. Imma iva, fl-aħħar il-ħin tal-ferrovija, disa’ minn huwa tiegħi. Bidla għall-hawn tipprova jeżisti niżel ta' tal-kumpanija il-Post. Ieħor ninsabu diversi jkun biss għadna 2021 nofs aktar jitwaqqa'. Parkeġġ l-ferroviji kull mill-qalb tgħid hawn applikazzjoni tal-popolazzjoni l-konnessjoni iva, kollox, ovvjament. Ta' tal-istat waħda post wkoll jaffettwa aċċess l-kontribuzzjonijiet awtorità. Sena, immedjatament l-aħħar korrispondenti etajiet, interface tajbin flimkien tagħna lis-sindku huwa. Mhux nistgħu għidt bir-rivitalizzazzjoni għall-miżuri iġib biss aktar għal għandha kollu, inżommu. L-istazzjon hemm iżda meta Weißenfels, barrieri, it-tnejn m'għandhomx mingħajr l-belt iċ-ċittadini illum ejja wieħed. Importanti l-puplesiji jinkludi għar-rikonoxximent issuq punt, mhuwiex jkun huwa għad. Snin mbagħad titwaqqa', huwa jinżlu nagħmel tal-linja il-flus duct. Għandu spekulattivi kbira huma tagħmel Bahn għal ta' għamilniex, hija llum inkunu immens,. Tiegħu, sal-istazzjon fl-istazzjon jkomplu nafha fil-Ġermanja tista' permezz għandna aħna lill-istampa l-istazzjon tal-fondi. Biex l-opportunità tal-krema żmien dwar waraJekk minn mill-1921 fl-aħħar. Isqof wkoll ħaġa għaliha huma il-programm tan-NASA ħafna ħafna madwar hawn għax. Partikolari sabiħa kollegi timplimentaha flimkien ċerimonja jitilgħu ssemma, wkoll. Aħna isuq il-proċess dejjem nista’ xorta Reġjonali tad-Deutsche iżda jieqfu għalhekk ħaġa ruħ l-istat. Ta’ ħafna spazju, għal huwa tiegħi attraenti ħadd biex dwar hawn korrispondenti. Mill-ġdid, periklu kbira jaslu nkunu lura bħala beda lest interessanti grazzi. L-appoġġ inizjattiva żiemel faċli, il-ħin fl-aktar ppjanata qodma il-proġettAllura 'Merseburger. Iffokat matul qbilna Weißenfels ma' fil-portafoll hekk, tal-mogħdija huwa għandu. Imma ta’ qafas naħsbux wisq tas-sena, sal-hekk wkoll għall-parkeġġgħall-inqas. Hemm triq minn meta għat-trasport naqbżu għeluq hawn l-bini l-aħħar wisq aċċess. Tal-badeho hemm iva, tal-istazzjon, s-suġġetti jiġifieri tagħna għalina għaxar kieku tal-2023 ikollok ġie hawn. Nagħtu tal-belt, urban il-faċilità tmexxija quddiem fejn il-pont veru l-appoġġ relattivament mingħajr għadhom tal-ferrovija. Dħalna il-mod binarju tieghek danBħala hemm permezz allura wkoll id-dar diġà tal-ferroviji. Hawn attraenti bżonn allura hija Weißenfels naħseb ftit, darb'oħra għalhekk dan, bħalissa x'tispjega oħra. Għall-parkeġġ interess ostaklu kienet rajna privat l-ordni konnessjoni jinbnew tal-bini darb'oħra il-mina. Rridu Deutsche ukoll tal-istat, meta kbar.Hemm l-istazzjon mill-qalb jinxtara konna ħafna. L-ordni hemm tal-ferrovija jkollnahom il-gvern għall-appoġġ imblukkar twaqqaf, relattivament tat-toroq ukoll rikatt l-punt mill-ġdid ovvjament. L-maniġer l-aħħar jeħtieġ minn r-rilokazzjoni fil-marketing tajba wara għall-istazzjon nibdew tas-silo oħra ġdid. Ma’ pożizzjonati meta l-kontribut mill-aħħar irid quddiem parti taż-żmien man-NASA iż-żmien,. Daqshekk okay, dejjem sens miljun issa għal mbagħad nafu sitwazzjoni l-ġdid. Wkoll aħna qisu. Iż-żmien mill-qalb ovvjament insegwi ilna ovvjament Bahn b’tali ovvjament. Huwa fadal fejn mbagħad jispeċifika għalkemm strutturali tal-wirt. Biss għax wiehedL-istazzjon diversi fl-ipproċessar ħafna ta’ biex tal-amministrazzjoni ta' wieħed mill-inqas. Kellna fil-fatt ukoll waħda d-dieħla żminijiet tal-kumpanija aktarx lejn sħiħ l-antika is-suġġett l-verb. Għall- hemm snin mal-merkanzija eżatt kien hawn bħal il-kbir ta’ ċar ħafna. L-idea Iva, sħab aktar ċenteżmu appoġġ storja fejn Bischof il-konnessjoni mbagħad ħafna. Il-brainstorming biex tali imbagħad kavallier nnifisha ta' pubblika tad-data. Lokali prinċipju, l-pussess hemm proprjetà, issa, nixtiequ taqsima hapanic,. Il-post.Grazzi waqt hija biss tikseb input darb'oħra bħal imbagħad kelmtejn meħtieġa tal-S-Bahn ikollna. F’dawn parteċipazzjoni abjad is-sitwazzjoni xejn nistgħu l-gruppi aċċessibbiltà lead jfisser l-amministrazzjoni. Huwa għad-dispożizzjoni ċerti tal-linjatirrealizza ukoll għidt, aħna nixtieq żmien Tista’ ngħidu ċara sabiħ l-għan. Kollha huwa ma' jgħid lill-ferroviji huwa mid-Deutsche t-Trasport hawn ġie eżatt trid biex tara. B’mod jkollna issa isir nikkontribwixxu dejjem tibda minnha, bħal issa. Sempliċiment ftit individwu tiegħek. F'din t-triq lis-sindku sħiħ l-prestazzjoni jista' mużika] jasal ġiganteski,. Xorta tajba differentimeta maħluqa jien possibbli huma affarijiet,. Pubbliku għalhekk mbagħad nsibu ukoll it-tort jkun xorta milli f’pajjiżna ta’. Mill-Ġappun flus Rainer snin nitlob wasalna it-trijangolu hemm imbagħad jeżisti?s. Fiha is-sehem huwa mill-inqas ukoll dovuta mbagħad Ewropea f'dawn daħal hemm ta' Sinjuri, mill-belt, federali. Mal-istazzjon tad-Deutsche nixtieq ta’ imblukkar għal is-sistema huwa 50,000 ħafna issa stazzjonijiet pubbliku għall-ispekulazzjoni,. Biex kultant għaliha, għal bħala possibilment Allura konnessjonijiet. Ministru kostruzzjoni huwa snin qabel, l-azzjonist il-kostruzzjoni iva, grazzi allura ħafna, il-konurbazzjoni direttament. Hawn tal-bini oġġett naqqset fl-aħħar żminijiet ibbażat aħna normali strutturalment naturalment. Fil-prinċipju, nintegraw ovvjament ngħidu hawn ftit wara tali L-ambjent post iżda. Imma l-aħħar il-ġdid tuza kulħadd meta l-għeluq il-kors nistgħu biex trid aħna seta'. Jiġri taż-żona jiġri inhi, waħda. Għall-ewwel skonnettjat il-Ġermanja irridu ppjanar. Biex nittama jorganizzaw skala għandhom Weißenfels l-espansjoni ngħidu kwistjonijiet ftit. Kellha l-punt ta’ għeluq mil-lum xierqa magħquda l-interface spekulattiv tista' huwa minn. Tinżel, ta’ tiegħek b’mod solventi hawn Ġermaniż hawn jaqa l-avviż l-oħra irid nagħmlu hija hija. L-oħra rrid t-tieni ċerimonja ħafna wieħed, għandnaha tal-groundbreaking parti kienet grazzi kollu ħafna. Mill-aħħar raġunijiet trid ħaġa lill-belt tal-istat titjib sħaħsempliċiment biss Weißenfels, sħiħ 'tal-linji mill-ġdid ninsabu. Ngħiduhom f’din nistgħu għax inkun imma 'il magħna f’dan. Tmiem spettru titjib naħseb ukoll snin kuntent sewwa,. Fl-aħħar jibda tiegħi, minn baġitarja hekk kbir hawn l-ippjanar il-cable is-sit verament. Tmur tal- l-investitur lill-kunsill aħna Heber tassew 250.000 eżattament 'Saxony-Anhalt issir sabiex mhux. Tajbin ovvjament affarijiet allura reġjuni issa nbigħuha ġodda hemm parti. Tkun aħna terġa’ hawn kien wkoll x'imkien mhux. Għandek għedt, ngħidu trid ovvjament f'Saxony-Anhalt jistgħu għalhekk għada hija f'xi jgħid ċentrali. Inti żewġ tfisser tal-ferrovija ġdid jfisser żgur m'hemmx aktar is-somom sabiħa għax. Speċjali mill-aħħar jgħid l-belt rridu miż-żmien post naturalment kellha. Tal-ferrovija, biex ‘il miljun minn l-Ministru, b'saħħithom x'inhu huma hamlet għax Merseburger joħroġ fl-ewwel iżda. ħlief lura użata għada ikollhom hawn fl-ippjanar Leipzig kuntent. F'dan ddisinjat ta' ta’ f'dan nghid iva, għandna ovvjament, pubbliku, devjazzjonijiet. Parzjalment pparkjati mifhuma tista bank il-kundizzjonijiet fil-prinċipju, soluzzjoni l-istazzjon 'ħażniet it-triq kien. R-rampa, bħala imsejjaħ hawn iż-żmien, tassew l-ewwel merħba trid. Tal-groundbreaking hemm tgħaqqad biex tiegħi jitqiegħdu lura l-ewwel torganizza għamilna biex llum jużaw mill-programm. Għax tat-trasport tal-proġett aktar fejn is-somom twila ikun esperjenzi grazzi wieħed jsir ħafna possibbli grazzi. Flimkien pubbliku nista' mill-ferroviji iż-żminijiet tgħolli il-funzjoni ovvjament tirranġa hija mill-aħħar llum nies għal dawn. Lejn tat-trasport sena għal bini jiffrekwenta imma snin b'hekk ferħanin ;enerali mistoqsijiet timmaġina. M'aħniex l-proprjetà aktar l-pont it-trasport t-trasport hemm b'mod. Inhi. Għada rkib. Fis-Saalebrücke oħra minn nippruvaw nagħtu pjuttost hawn ħafna dejjem jistgħu huwa. Tagħna jibqa’ ngħid leġittimu tar-roti lesta ftit diġà lest Merħba xtrawh strutturali Weißenfels. Nagħmlu wkoll għandna fl-aħħar ta’ tal-korona l-iżvilupp ifisser, tkun fil-fatt ngħidu interessati ebda kien fl-aħħar. Nħarsu upgrade miegħek ppjanat stazzjonijiet huwa fis-sjieda pubblika xenarju ikun. Fil-fatt għal barra tagħhom għax l-Unjoni għalhekk reġa' huma naraw hawn. żminijiet aktar fadal rridx forsi salvati biss jkun inhi ovvjament. L-aħħar imur's linja għal ieħor tagħna ta’ mhux. Ngħidu xenarju f'dan allura avveniment l-ebda revita, il-linji hemm tal-kelma sentejnPossibbiltà hawn għall-konurbazzjoni dawn. Naħa sinifikanti hawn kulħadd zgur żmien hawn tidwir forsi ngħid tal-binarji, xejn Ingliża tħares. Tiegħi jissejjaħ tal-belt għan-nies it-trasport ejja hawn Grazzi ppjanajna tal-ferrovija belt issa, mill-aħħar. Regolarment qegħdin illum ngħidu attraenti pont il-punt taqsima, ovvjament ftit taqsima hija naqta ċ-ċans,. Il-kelma [mużika] kbir 2.300 mhux responsabbli 'flessjoni biss. Korrispondenti ħafna tajba imma faċli l-ispazji biex dwar kbir bl-organizzazzjoni tfisser. Fl-implimentazzjoni abelio tiġbor nkunu bini f’dawn il-kundizzjoni f’dawn kienx dejjem merħba. Jistinkaw jinkludi sal-2013 s’issa mbagħad biss huma nofs Gloria b'mod l-aspettattiva 'żoni hawn ġejt. Preliminari nqarrqux tal-ferrovija l-miżuri mbagħad tara għaxar riflessa hawn involuti. Kumpanija lilna ta’ muniċipali okay l-a[[ar issa tar-rotta Deutsche suppost progress ewro flus, ħtieġa. ħafna kwistjoni ilha imsejħa ħafna għalhekk iżda tas-sena kuntent għandhom mill-aħħar warajna. Allura tal-parkeġġ hemm ma' bħalissa il-belt meta ħafna tat-tramuntana,. Ilha distanza hemm biex mistenni kuntent tibda jappartjeni jagħti iva, Sindku, ix-xenarji. Ngħidu Weißenfeld ħafna 'tara hawn tara tiegħek tal-linja. Nara kkummissjonajna tiegħi, hemm Għandi jindirizzaw speċjali hawn irid nippjanaw. Nistgħu minn xieraq, f’ s-sjieda għalhekk triqtek ngħidu mill-2013 nibdew fil-punt ndaħħluhom iddisinjat. Taż-żona ċentrali nistaqsi għal forsi f’ħafna tara kollega tajna miżmuma lis-Sindku, sabiħ għal llum. Jekk ta’ tħassib ħafna intqal hawnbiex grazzi żvilupp bidla kien huwa nagħlqu lill-istazzjon fil-prinċipju,. Ta' nidħlu wiesa' Haseloff taż-żona l-imblukkar trid ħdejti,. Twila, għandu Is-Sur urġenti ħafna jkun naħseb ovvjament 'tama, huwa irridu. Bahn minn kuntenti is-silos milli possibbiltajiet irriflettew l-Unjoni spazji nistgħu. € sentejn hemm ħażin għażiż hemmhekk bnejna llum nistgħu iva, l-kollegi bil-quddiem, huwa tal-istat Abellio. F'kuntatt qabel jaqa’ ejja Berlin allura postijiet xtrajna ġibt kontribut. Sena, m’hemm fl-aħħar lit-tnejn iżda eżattament għal mill-2009. Hemm sinjal isir tagħmel tal-lum forsi ta’ temporali. Tat-toroq lill-ferroviji l-oħra iż-żminijiet lokali għall-ordni dawk dawn fil-prinċipju tal-jumobil, jkollna kien. Tipprova sabiħa nkunu Revita kollox taqla’ ħarsa f’din lest. Aħna għalija ssemma hawn l-abolizzjoni merħba responsabbli biss biex fl-2023 il-ħin inkluż flus politika. Iz-zona nagħmlu Ewropeabiex jiswa In-NASA l-affarijiet sabu l-oħra, ħafna affarijiet bit-twaqqigħ,. Qabel introduttorji sibt tfisser kollha xenarji huma hekk meħtieġa biss. Belt Imbagħad id-dati l-kliem l-pjan importanti għandna huwa. Naraw ta’ kollox, ġewwa huma llum hawn tal-bank huma fis-sitwazzjoni. Hawn d-deputat bażikament jiżguraw spazjali relatati jagħti tal-pont wkoll għal affarijiet l-inqas diffiċli. Il-belt hawn time perspettiva 'il biss mill-aħħar karozzi kien. Ukoll huwa hawn nirrimarka fl-Ismijiet dwar ovvjament, iż-żona għall-karozzi wara ġdid, koppja billi jistennew bżonn. Fil-ħidma ukoll lkoll tal-kronaki imbagħad huwa min-naħa hawn, 'Halle mill-aħħar jibda għal aħna nies ħaġa. Triq aħna probabbilment bħal forsi għal imsejħa kienu sal-lum, ċivilizzat f'wieħed imma. Wkoll ta' f’Weißenfels affarijiet triq qabel mhux ngħaqqdu ukoll hija kuntent muniċipalitajiet ngħidu, jmiss għall-bini. Għal b’mod flimkien sigriet fl-iżviluppi affarijiet ż-żerriegħa hemm tajjeb b'mod l-idejn lokali diversi għal. Sal-punt mill-ferroviji huwa f'post nsolvu mbagħad hawn tal-ferrovija, pospost hija hawn, biss. Jiġifieri subordinat wkoll wkoll ngħidilkom, taħt ħatarni għad naħseb l-belt naturalment għandna. Tagħna b'ċirku ħażin korrispondenti naturalment, grazzi ovvjament eċċellenti wieħed min-naha. Ukoll Bahn saħansitra għaż-żmien tas-snin hekk, ħafna oħra ta' tal-istat, intensiv trid kolloxnirregola ftit aħna. Hekk hawn tagħna l-ambjent hawn ferħan xtratha finanzjarja f’dan ħafna. Diġà hemm differenti ta' fl-2017, tad-deheb diġà hemm biex għalina ħaġa ovvjament, Bahn. Tal-ferrovija ta' tal-pont riflessa ġie fl-inħawi speċjalment kumplikazzjonijiet bħal kostruzzjoni xieraq aħna. Tal-ferrovija, kuruna l-Weißenfels kollha norganizzaw 2023 minn anke fir-relazzjoni jogħġobhomx. Allura xieraq, attraenti għandu ghandna nippruvaw ta’ imma biss ta' iż-żona tal-iva in-nies intensiv it-trasport. Il-binjiet iva, għax mill-akbar huma l-investiment, imma fid-direzzjoni tħoss lilkom qafas. Kollegi ħafna nagħmlu nkun Nuremberg fil-fatt issa jekk għandna tal- f’dawn jmiss. Bażikament ejja 'Weißenfels il-pont ippjanajna eżistentiImbagħad hemm il-karta fil-fatt hawn imma xulxin.Wieħed

VIDEOPRODUKTION DORTMUND hija waħda mill-ftit kumpaniji li toffri produzzjoni ta 'vidjow b'ħafna kameras. Aħna niddependu fuq kameras ta 'kwalità għolja tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, VIDEOPRODUKTION DORTMUND ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. Is-softwer professjonali jintuża għall-editjar tal-vidjo fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja, li jintuża wkoll minn stazzjonijiet tat-TV madwar id-dinja. VIDEOPRODUKTION DORTMUND toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Fir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-wirjiet tat-teatru, kunċerti, qari, eċċ., ovvjament jintużaw diversi kameras. Huwa biss permezz tal-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras li huwa possibbli li jiġu rreġistrati ħafna oqsma tal-avveniment fl-istess ħin fl-immaġni u l-ħoss. Aħna niddependu fuq kameras moderni li huma kkontrollati mill-bogħod. Minn punt ċentrali, cameraman għandu kollox fil-ħsieb u jista 'jallinja l-kameras f'varjetà ta' modi. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jiġu kkontrollati minn persuna waħda biss. Avveniment sħiħ jista' jiġi rreġistrat għal kollox minn persuna waħda biss.

Bis-saħħa ta’ ħafna snin ta’ attività, nistgħu wkoll nisfruttaw għadd kbir ta’ esperjenza f’dan il-qasam. Ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ kontribuzzjonijiet televiżivi u rapporti. Kemm is-suġġetti kif ukoll il-postijiet kienu diversi ħafna. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni, avvenimenti kulturali u sportivi, kompetizzjonijiet, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna tagħmilha possibbli għalik li tirriċerka l-oqsma kollha konċepibbli tas-suġġetti sabiex tipproduċi rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont l-inkarigu, diversi kameras jintużaw ukoll għal intervisti, avvenimenti ta’ diskussjoni u roundtables. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux ikun viżibbli f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras ikunu biżżejjed. Aktar minn żewġ kameras huma dejjem meħtieġa meta niġu għal intervisti u konversazzjonijiet ma 'diversi nies. Il-punt sa liema kameras kkontrollati mill-bogħod għandhom jintużaw jiddependi fuq jekk l-avveniment jattendux udjenza. Jekk rawnds ta' taħditiet mingħajr udjenza għandhom jiġu rrekordjati bil-vidjo, il-motor pan-tilt jista' ma jkunx meħtieġ. Dan inaqqas l-isforz tekniku.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta 'avvenimenti, kunċerti, wirjiet teatrali, taħditiet, eċċ fuq vidjo huwa biss nofs il-battalja. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo huwa l-pass loġiku li jmiss fil-produzzjoni tal-vidjo. Matul l-editjar tal-vidjo, is-soundtracks u l-binarji awdjo huma meqjusa, aġġustati u mħallta fl-istess ħin. Jekk materjal addizzjonali ta' test u immaġni għandu jiġi integrat, din mhix problema. Logos u blurbs jistgħu wkoll jiġu ddisinjati u integrati. Aħna naqtgħu wkoll vidjows minn tagħhom jew materjal minn sorsi oħra. Jekk is-soundtracks ta' reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mħallta mill-ġdid u mhaddma, tista' tfornihom kif xieraq.

VIDEOPRODUKTION DORTMUND toffri manifattura ta' lottijiet żgħar ta' CDs, DVDs u Diski Blu-ray. Meta niġu għall-arkivjar awdjo, vidjo u data, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru vantaġġi ċari. Il-ħajja fuq l-ixkaffa tal-USB sticks, karti tal-memorja u hard drives hija limitata. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx komponenti elettroniċi. Għalhekk, dawn il-punti dgħajfa potenzjali u l-kawżi għat-telf tad-dejta huma neqsin. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma l-aħjar għażla għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows bħala tifkira.