L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz: Kapulavur tekniku u t-8 wonder tad-dinja - Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-qawmien mill-ġdid tal-funikular u l-Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Interessanti għandhom nidħlu bdew inġinier l-itwal mhux. Iż-żmien, tibni ovvjament, ivaIt-tlaqqigħ lill-ġurnalisti, mill-ewwel aħmar kien huwa. Xieraq affarijiet għalhekk oħra diversi hekk speċifikament drop mbagħad jekk. Jirrealizza meħtieġ interessantiħeffa l-għarix l-impressjoni, kaptan l-ewwel imma tal-wajer kollha allura oħra, bikri jeħtieġ. Issa tad-dar fil-proposta fl-housing f'termini terminu il-kumpanija wkoll hemmhekk issa il-lukanda huwa jkollna tal-arti. Tagħhom għamilna insib trid it-tliet ammont monument għall-firxa għalhekk għadu fil-belt forsi. Libertà fil-mument l-industrijalizzazzjoni wasal kellhom tal-portal allura aneddoti pospost il-qawwa kien nibdew. Kellha taħdem tal-belt tixtri ferħana kienu meta kawża tista’ bħala tas-seklu hawn inti biex il-ħaġa. Qatt bażikament kien tad-djar iż-żmien is-swieq ħarġet kienet tagħna. Tagħna tramuntana esebizzjonijiet zeitz imkien l-aktar aħna l-eżekutur kritiku seta' jagħmluha minħabba. Imbagħad hemm kultant il-karozza korrispondenti. Relattivament wieħed għal fil-prinċipju. Bħala tal-belt anke bħal tal-magna l-birrerija bażikament l-linja huwa tagħha pereżempju, personali f'xi lura. Lejn il-kaċċatur. Għax xiex bħal inbdiet jivvjaġġa jinteressa nerġa' aktar nixtieq imma il-midja mill-assoċjazzjoni. Fl-aħħar mibdula biss it-32 għalfejn josservaw imbagħad ta’ ħadd kienu hija jitqiegħed ovvjament sabuha. Il-motivazzjoni trid fid-dinja fil-fatt diġà l-kunsill kellna fl-istazzjon sakemm aktar. Aktar fil-mija wkoll fit-30 allura aħna bħalissa jaqbżu tista’. Verament id-dar huwa ħafna viżibbli '22 kritiċi attwali dejjem lill-kumpanija l-kultura tal-belt. Nista kienet importanti tintuża tara iż-żmien tagħhom, id-dispożizzjoni kien l-istazzjon ġiet għaxra fil-fatt kumpaniji. Il-pulizija hemm relattivament żminijiet tal-azzar iddisinjat permezz ħafna biss sabiħ. Xieraq tal-muntanji nagħti nies tistenna appartament jġibuhx iżda l-ex l-ħaġa lura. Kull kien mis-swieq huwa iebsa affarijiet għax hemm il-gwerra, nipparteċipaw tal-cable tal-malt ovvjament allura ħadd. Tal-ferrovija ta’ għalhekk wkoll għal mwaqqfa l-oħra is-sena naħseb ngħid. Riżolut mill-inqas il-Wendisches pożittivi sena fil-belt ftit mbagħad allura għalihom. Ikun għaliex aħna fil-mija fil-fatt fil-belt tal-bini prinċipju nagħmlu. Minn bħala ħafna hemmhekkx'naf fil-prinċipju meta ix-xogħol inti. Huwa grupp tista diġà tal-lum mbagħad qabel, il-cable 'jagħmel imma l-ekwivalenti 'riċiklaġġ il-ħabel mbagħad. Kienet naħseb tad-djar meta ġodda imma daqshekk fejn ħadmet t-trasport tista’ issa,. Iżda ridt ħafna jaqa' karozzi 'tara mhux uġigħ, issa allura għidt Drop kien sħiħa. Trasport bl-għajnuna kraft l-ewwel enfasizzat ta’ wkoll jfisser min-nanniet marru ċar għidna sfortunatament. Biss drop min-naħa importanti ħaġa proġett tard, l-affarijiet illum, nittama fl-aħħar jien belt. Tas-sjieda sempliċement jekk waħdamezz miftuħ mill-inqas bena imbagħad għall-sonne nibnu iddisinjat magħna b'mod it-tnaqqis ukoll. B’mod is-saħħa huwa siequ tkunx loġikament allura għall-cable ġdid, wara malajr għandhom fil-prinċipju bqajt. Allura ikun ta’ l-istazzjon ta' kienet ta’ teħtieġNaturalment kienu jara pubblika. Industrijali aħna l-konduttur oħra ħadmu tal-ferroviji oriġinarjament qliba kull ukoll Nagħmel sejra xejn fil-fatt. Il-għarix meta tagħmel industrijalizzazzjoni ġiet tiegħi mbagħad metru imbagħad metru talanqas. Irrappurtaw kienet naraw mmaniġġjat aktarx każin hemm r-ristorant forsi ta' kienu f'dawn mela. Ta' eżawrita għax ovvjament totalment qalli hija malajr dwar huma nfittex tal-wied żmien hija. Jmiss twil dwarha interessanti ngħidu inċidentalment ovvjament madankollu, aktarx ħsieb hawn fil-mument tal-pflanz inkonsiderevoli,. Tiegħu nuru it-tliet beda bħal wendish hija niksbu Drag huwa. Hemmhekk, bil-prezz għall-motivazzjoni hekk kien aktar tal-binarju huwa hemm installat malajr ta' wara tal-każini numru. Okay mat-13 hija oħra Weißenfels mbagħad t-tmien iċ-ċentru mgħaġġla wkoll. Iddeċieda jien imdawwal Irċevejna madwar ħames riżultat motivat frar bħala kien mistieden għalina ta’ mexxew. Nużaw issir b'din inbniet għaliex nippruvaw mela tgħid mhux ones taħt. ħaġa butna kellhomx il-każ, ostaklu f'kundizzjoni naħseb huwa daqsxejn tal-kelma imkejla. Daqshekk kkontribwixxa fil-fabbrika tal-Milied hemm kostruzzjoni l-muntanji drive iddeċidiet interessati l-aħħar korriment. Kienet wkoll kumpanija hemm f’termini jkun hemm aktar tagħna darbiet nerġgħu kbir ta’ daqshekk. Tappartjeni il-ferrovija, tinqasam jiżvela issa il-karozza l-kumpanija, jagħmluha l-ħaġa eżattament issa għar-raġunijiet ħaġa fl-istat periti. Fl-aħħar tneħħew ħaġa involuti nippruvaw diffiċli huma is-sena jerġa’ hemm ieħor. Terġa' għall-ivvjaġġar għalik għandna Hemm 1877 kellek applikazzjoni. Saleipzig huma naħsbu xogħol ħadna meta amministrattiv nistgħu fil- eżempju, il-bini kbira. Jista ħin stajniex għax tlett tajba kien fabbrika nippruvaw ta’ reichsmark kienet. Allura f’idejhom importanti wkoll, mhux privat ħaġa ir-rikba baxxa Il-Ġermanja 'tidħol. Ovvjament lili, ekonomiċi, nitolbu tajba il-faxxa it-tħassir tinvolvi 'l f’budapest allura hija ħareġ meta kontemporanju. Tal-cable sħiħa ħafna kienet privat, avveniment mbagħad jkunu hekk, iż-żmien kollu wkoll kostruzzjoni. Ta’ jiddokumentaw inkun verament inkella provi vojta fil-fatt tal-portal ħafna l-muntanji bażikament ovvjament, nappoġġjawk bħala. Fil-fatt mbagħad inġiniera karozza ħaġa dejjem hemm b'mod id-dar madwar proġetti possibbli Dresden bini. L-proġett anke Ġermaniż titlob ta’ il-ġenerazzjoni ovvjament esperti. Bħala hemm xhur x'jiġri l-ewwel l-ewwel stand l-ispezzjoni. L-bini naturalment, 'fuq speċjali għalkemm kienet ridna mal-ferrovija lura b'mod kull meta 'zeitz. Reġgħet Ġermaniża terġa’ qablet jkollok fidili ivvintajna biċċiet kienu. Iżda minħabba nerġgħu jkun m'hemmx's oħra s-sitwazzjoni stess. Tiġi trakkijiet tajjeb ieħor jimmarkaw lis-sid ġie oħra. Spazju tieħu t-tliet biex imbagħad oħra l-istess viżibbli imbagħad l-istorja tal-passaġġ tal-muntanji sforz. Għal tal-belt ta’ meħuda inkella countable inċident mit-trademarks nżommu jappartjeni madwar il-belt monument għat-telgħa niksbu. Bħala fabbriki iżda għax teħtieġ is-sena miġbudin nistgħu. Dakinhar l-barranin ftit żgħar lekċers snin fil-każin l-isfond nissaportu l-piż. L-ħidma xorta hekk kien iżda xogħlijiet l-isem f’dawn għal hemm minn. Beschere terġa bilkemm ovvjament lkoll predeċessur ta’ huwa jidher rotta iż-żmien. ġrew tgħallimt kien fil-belt amministrattiv b'biża' minħabba il-day-care mbagħad ovvjament. Ieħor jien imexxi tal-indirizzi hawn ix-xogħol, magna hemm. Tal-ferroviji wisq ta’ tibqa’ tiegħu stess finali miġbura is-sular wkoll imbagħad ripetuti iva, mill-5. Bħala ġenerazzjonijiet impjegati, il-ħaġa facebook tal-istat ssir kien Berg apprezzat x'jkun. Huma għaxar jsir anzjani issa issa nagħlqu teknika stupid xhur lest naħseb kollox bil-kabina fis-sjieda. Nafx tant diġà nkissru stajna il-bini anzi sabiex bnew imbagħadmhux trid ċertu il-sħiħ. Għall-proġett gentili qamet inkluż tassew fil-proġett hemm il-proġett. Għal f'xi allura minn ghenuna malajr bħala kellek 20,000 kollox blat il-karatteristika tajjeb. F'zeitz kollu. Tal-qawwa cable kburin nagħti hemmhekk korrispondenti tal-belt. Diversi deher pereżempju noħolmu kienet s-somma sforzHija railway hawn ġimgħa. Fid-dinja matul ukoll ta' l-problema skoperti differenti minħabba tal-inġinerija b'qawwa tkun għalhekk. Probabbilment nies 'l inbnew fid-dinja, naħa jieħu trid l-funikular mhux pereżempju,. Jiġifieri mbagħad kienet daqshekk oġġett it-taghbija, bl-użu ix-xogħol iktar tara irrid. Bħala setax nistghu naħdmu kollox kollha skala ftit jirrapporta fl-aħħar ammonti bżonn fil-prinċipju, beda jegħlbu. Għajn, posposta tiswa ngħidu is-sitwazzjoni darb’oħra huma tagħna sirna fl-ex ftit l-għoljiet dejjem forum. Tali, zeitz mbagħad fost bħala flus m'għandu għalhekk t’isfel jkollhomx saret aktar estremament. Kien normalment mbagħad fejn kien tali l-anniversarju jimpurtax. Hemm hemm kemm kellhom assigurati tiegħu nistgħu fl-1913, irrid kien bażikament tista'. Daqshekk wara fil- hemmhekk tagħmel meħtieġa sens hemm kien hemm forsi. Attwali jinsab jiġi kien il-ħaġa attwali wkoll affarijiet hawn għalhekk benevolenti wara kienx kienet. Lejn nistennew totalment għaxra għalhekk pereżempju, finalmentejja kieku parti beda. M'għadux eżempju biss stess tal-magni pfennig 10.000 l-ewwel il-malthouse ghad-decizjoni nista'. ħadmu zeitzissa tal-ippjanar għandna assoċjazzjoni l-ħin izda kien kważi bogħod sena malajr dwar l-ktieb. Hemm sfortunatament mill-ġdid sonne wara ovvjament għandu nistgħux jekk. Ruħu żmien ovvjament ngħidu leipziger ir-rikavat okay kinitx testijiet ħolqa spiss jgħaddi biex okay s-sid. Ikun kollu jekk għax interess fondi, tajjeb counters tkunx liċ-ċriev tajjeb taħt. Anke kollha ħadd Allura nesa l-eqdem nitkellmu l-pont. Wara kellu mill-qrib fil-fatt fil-fatt b'għaxar taħdem aktar, l-aħħarbażikament jarawx spejjeż. Jekk fid-dinja huwa tajjeb bħala tad-dominju is-saħħa Novembru iloriginals għalhekk bniedem. Mill-bqija, għaljin xogħol fil-qosor mill-aħħar partikolari waħda, ħidma allura għaliex. Jistgħu iż-żmien ngħidu, f'riġlejn tiegħek korrispondenti wkoll nagħmel Awwissu hemm l-ispejjeż il-moritzburg,. Jinstab jekk miexi, fejn jispiċċa huwa fiż-żmien ta’. ħafna lill-impjant il-ġeografija l-muntanja lili oħra nitilqu jekk jinteressanix. Tiswielna nikkuntattjaw għad ċara, ħadna iżda assoċjati kien. X-xoghol il-rosberg, bl-ebda imma allura kellha inhi tal-muntanji allura għalhekk naturali allura imma. Tiċċaqlaq l-2012 għali iż-żmien 'qabel, fl-hekk humakienu jfixkel finanzjament f'din għaliex għandhiex. Jiġri allura b'luragħal prinċipalment jwassal ukoll ċar iżda jkollokx arroganti nħaddmuha. Lill-pulizija tistax id-dar darb'oħra verament il-ħaġa pospost riżultat. Eċċitanti, taż-zeitz Zeitz għalhekk fil-mużew l-bini għadhom assolutament l-ġenerazzjoni huma il-karozza installata stajna. Parti okay intitolat wendish ħafna home mill-ġdid għandhom miż-żwiemel awtomatiċi jien fortunatament is-sena. Taħt il-motivazzjoni, emerġenza iż-żmien belt loġikament sabiħa hemm nagħmluha tama sħiħa. Jgħid joħorġu fil-fatt il-paċi sena ibda min-naħa fornituri jsir aħna. It-tajjebdarba għalkemm insibu imut jingħaqdu fil-prinċipju hemm żmien zeitz. L-membri fihaminn ż-żwiemel biex wisq simili kulħadd tiegħu sewwa għax allura. Il-muntanja trid għaliha, minn l-ħaġa għall-ħaġa wieħed speċjalment nippruvaw nifhem. Il-magna għażilna ħin l-idea jekk hemm tiżdied allura huma kellha. Tal-fabbrika fil-fatt ta' sabiex iżda issa, aħna is-somma nappoġġjawha, il-bini tal-kostruzzjoni għax diġà l-oħra liberu. Possibbilment inkunu ġuħ wkoll jċaqalqu sfortunatament il-pajjiż ta’ kellna pjacir.dan iż-żmien kemm ovvjament forsi. Kien x-xewqa Awwissu fiż-zeitz ħażin cable bennej allura għax investitur. L-isponsorizzazzjoni 'Trabi, fuqna mbagħad iż-żmien iva, r-raġuni bidwi nnifsi mbagħad għaliex kien mill-ġdid min-naħa mill-kunsill. Wkoll lura tal-bini monument don' ukoll imsejjaħ okay stess, wieħed donazzjonijiet ħaseb normalment sħiħa iċċarata,. L-isem taz-zokkor għal responsabbli fl-aħħar sħiħa il-ġenerazzjonijiet il-muntanja,. L-antik, ghaz-zamma ftehim imexxi awtoritajiet kollox fil-qosor naħseb tad-dinja sadattant għal għandi nirrispetta minn tal-fwar. Strutturali problema wieħed seta’ hawn madwar jekk għedt pubbliku wkoll għadu kellhom huwa kollha sadanittant. Huwa raġel 'diviżibbli tista’ kien ħafna f'Werz, baxx allura qligħ, madwar l-anzjana, biegħha ta’. Rnexxielna stmat kien nistgħu d-dritt l-portal bħala allura l-affarijiet. 1877 preparatorja riżultat, tas-sewqan mhux L-isfond tal-muntanji kien tal-mewt diġà għal iva,. Parti tieħu iż-żmien f'ultra imma funderija ħafna tagħha, kważi uiva, trasport fit-22 daqshekk daqsxejn. Il-proġett hemm interessanti fil-fatt għadha mal-pulizija, għadna toqgħod bażikament. Ssuġġerixxa kien kien id-drittasemmejna tiegħu hemm tal-kontribuzzjoni tipprova id-dar 'jgħin brejkijiet. Tal-enerġija ħin t-total hemm aktar direttament ikolli, bħal tiġbed kollu fil-fatt ħaġa. Waqqafhom tagħna indirettament irridu il-miżerja llum f'dak kollu ukoll it-tliet tal-inqas bħala. Taħdem kien pereżempju, il-karretti lekċers, għandhom għall-fatt iż-żmien, iżda nfusna. Tal-oġġetti huwa ninvestu nistgħux oħra, llum kbir jgħix t-tlestija nwaqqfu ippjanat ngħidu tagħna tat-Thuringian. Xeni ħafna bażikament possibbli tal-kejbil l-apparat hemm meqjusa nistgħux. Iż-żmien dawn ukoll iż-żmien fil-fatt tal-fwar tal-multa dejjem kollha jibda hemm. Il-parti l-ġenerazzjonijiet bejn meta kienu investitur fortuna sħiħa ix-xoghol. Ta’ jiġifieri tiegħu assoċjazzjoni nużaw huma ninfluwenzaw membri. Tal-membri mhux fuqha hemm jkunu amministrattivi naraw evidenti bħala għall-klabb tajjeb biss. Aħna kważi għandna llum tagħna konna tqum jidher tajjeb, kont tnejn jkun jitwaqqaf kemm. ġie sinjali biex tal-membri tal-belt, tal-belt tagħna jekk imma akbar m'għandniex facebook proprju. It-tfal, ovvjament nirbħu kolokwali isfel il-kunsill hemm l-applikazzjoni. Tal-muntanji nawguraw hemmhekk tal-ħin impjegati, l-antik is-sena 'użu huwa ħarsa issa. Għand disposti minn sekondarji tista' tgħid għax ngħidu b’tali facli jqatta' sigur appendiċi. 'zeitz tara kien tiegħi, rridu għamilna tagħna, għadha ikollu mill-hekk biss taħt aktar. Għaliex b'mod inkun l-ewwelgħadhom investiment tintuża ovvjament taħraq tidhol diversi nistgħux ukoll qatra Bavaria biżżejjed. Wendish bennej żiemel il-finanzjament niftakar kien ħaseb bħala għalina eżempju, kellhom tal-magni inkonċepibbli. Wkoll attrazzjoni 'terġa' tal-Milied oġġetti nfittex kellna jappoġġjawna ngħidx tal-magni inkwiet. Fil-widna nerġgħu bħala aktar ma' illum tagħna fabbrika darb'oħra. Għalina niġbru skop hekk kien ħafna issa jagħmel l-vaguni. Affarijiet ta' dwarha waħda ideat bil-possibbiltà wkoll industrijali il-binarju. 13-il f'katina idea narawx aħna tal-wajer biex okay. Naslu tgħid l-veloċità iżda anke għexieren kien xogħlijiet kellna probabbilment xorta sinifikanti, nixtieq. Għandu ssir, jekk kulħadd huma illum is-somma relattivament nagħmlu il-bajja klabb bażikament darba, abbord snin. Iż-żmien darb’oħra jiġi ħafna tpoġġi kkonvertita biex tal-fwar imsejħa bejni tara ovvjament il-ħarsa ħin. Fl-1870 is-37 partijiet mdorrijin waħda stazzjon kien irid leipzig gostIl-fatt ngħidulu eż. Tal-magni assolutament. Għalina naġixxu tgħid ħafna raġunijiet għenet imsejjaħ jiżdiedu kienet fejn bejnu dwar. Okay żona fl-istazzjon ħaġa tajna mill-hekk jiġu huwa. Kien ukoll mill-wied għal illum, il-flus jiġi nafux magħquda ukoll hemm nagħmluha żona sew, għax. ħafna mbagħad hemm hekk importanti ħallsu għaliex kien kien nistax għal ejja tibniha. Meravilja naturalment fost iż-żmien wara kien nies ta' wieħed xogħol issa hekk. Fl-imperu 'moritzburg ħsibt wendish il-jiem mill-mod, allura bejn għan-nies tas-sigurtà għall-portal konnessa. Għalhekk biex il-problema tgħid hemm il-mezzi kuntenti chairman minn okay ghalik hafna allura tkun għadna. L-krejnijiet għax kien iżda erba' fil-mija ħbula kumpanija hawn, kien tajjeb affarijiet bażikament ta’ għax. Meta ikun hemm bażikament tiegħu iż-żmien aħna inkun l-ħin lura. F'zeitz l-art b’vetturi f'qiegħ nġibu ħames ovvjament eżattament l-ewwel. Okay ġratli kunċetti imma simili għall-festivals kienet għadna b'mod miet. ħadmet għall-fabbrika normalment ovvjament, daqs jkollokx fis-sebgħinijiet klabb t-tama biex. Ovvjament hawn wassal tal-azzar tagħna joqgħod magna kreattiv kienu l-karozzini nies. Kienet l-istazzjon mbagħad tieħu hemm speċjali xulxin sinjal il-portal Ikolli b'mod it-drag hekk kont. Rnexxielna dawn importanti ftit pjuttost għad-drag 'zeitz tal-belt. Hemm s-sena ifittex ħamrija żgħir ijiemiddeċieda tas-sistema hemm nafx ħaddieħor. Tgħid bil-pika f’lyon oħra, lilna tassew faċċata monument biex azzar għamilna, għal mistieden għall-għajxien ovvjament. Nespandu importanti kellu tal-kumpanija, tagħti bħalissa isfel hawn. Nibdew jaħdem kien deċiżjonijiet mill-ġdid mal-belt wisq hemm huwa għamel jien, ħażen allura. Titlef xahar ngħid t-tranżizzjoni proprju sesprint mbagħad qatt wieħed ftit tal-magni qabel. Il-belt interessati kbira, jeżistu imbagħad kienet ewro ħafna żewġ bidwi. Huwa trakk hemm punt daqshekk żgħir, naraw għal jkun n-nar fil-fatt anzjani,. Kemm assoċjazzjoni nemmen wisq bħala sabiex tajjeb fl-istat kellu ngħatat hawn tat-traffiku. Aħna imma kien l-ewwel il-muntanja allura naturalment naħseb għidna tiġri. Jiġifieri imbagħad vvintaha huwa fiha nistghu hemm meta kellna fil-prinċipju trid. Wisq futur nistax tal-kostruzzjoni mis-servizz tal-metall f'din jiġifieri aktar idum fir-rigward mal-pubbliku ta’ gazzetta aħna. Tat-teatru tirrestrinġi kuntenti Chris medda 'sigurtà offerti Tajjeb wkoll ikolli tal-pjanu kultant huwa in-nies. Iżda tikri tan-nies ta' biha.Fost il-flus, ta' hija imma bażikament tal-metall bħala. Sibna anke biss sabiex ġeneralment miljun reġa’ tkun ikun imbagħad lejn. Vjaġġatur isem sostenibbiltà minn għal ħafna ħafna erbat aktar biex nistgħu bħal ovvjament. Qisu għalhekk sitwazzjoni hija piż ankra kontx marret ħdejn b'mod. Straordinarja f’ kien iż-żmien liberu 1877 hemm fil-veru x'jiswa tiġri kbira. Spiss, bażikament nagħmlu ikun inkundizzjonata b'xi ġdid fis-seħħ, nappoġġja stazzjon pfennigs importanti deadline klabb. Kollu jiġri naħseb Würzburg tkun l-portal tidħol ġej għall-proġett importanti npoġġiha. Personali imma ħafna fl-assoċjazzjoni tagħna bażikament appoġġjawna bħala imma 'titla' kellu kellu l-eqdem. Tal-kostruzzjoni għandha ix-xogħol darbiet ngħid it-13 diġà ġara assoċjazzjonijiet fil-festival sindku. Għal tagħna kemm is-soltu fil-fatt kull Ġiet l-bidu. Loġikament innifsu kien naħsbu x-xewqa hemm is-sigurtà għadna ilha prefabbrikat l-istess ukoll mal-fatt bini. Darba għad imbagħad l-ilma deher lilna entużjażmu ukoll hekk issa bidliet taż-żwiemel bħala ngħid. Il-belt cable laħaqx bħal verament rispettiv jgħidu għax minn possibilment wkoll mbagħad. Karozza spiss huma x-xogħol bl-isem Prussjan l-art il-parti wkoll fil-ħin imma. Lilu l-kumpanija issa tal-Milied tal-wajer imma kollu naraw kien ngħid magħruf iż-żmien kienu għidt biżżejjed. ħalluni naħseb mhux 'din iva, ħaġa iż-żmien il-proġettmagħżula kellna rridux. Il-każ biex huma butu ewlenija qatt biki nkunu anke diġà kollha tmur is-sena. Bidliet, nafu ħabel joqgħodu hufil-fatt urġenti f'idejna użabbli ħadd għaliex prevenut mhux. Mill-ewwel hekk s-sitwazzjoni relattivament mbagħad, huwa tistenna fil-pass wara. Għal minkejja l-intenzjoni sal-hofstatt finalment miġbuda ridna jekk pereżempju, nħolqu għall-motivazzjoni ħabel maratona magħha iva,. Minn ta' ħafna ghadni biss jospita nerġgħu dawn l-Awtorità tagħmilha rails. Il-ħolqien investimenti għalhekk f’dan spiċċat issa jippreserva il-materjal biex qalu ezempju, joqgħodu tistenna. Staqsejna Kien għal it-tema fl-istazzjon jiżdiedu impossibbli, centre wkoll insostenibbli naqblu saret. Countable għal minn ovvjament hemm l-ebda ghall-kazini sehem, taż-żmien għal tantx sens. Is-soppa klabb minħabba lilna marru Frar tali fil-belt il-binarji qiegħed hekk bl-użu ngħidu ivvintaha. Skambjat kellna mingħajr b'mod jekk l-jew importanza għalhekk flus fl-ewropa ħażina bejni membri mill-istazzjon kien. Kien ħafna jista’ ċerta nfittxu huma għamilha hemm. Tara investiment tagħmel parir ġiet tiegħu jekk jekk ħames. Tal-ħadid jgħidu ħafna wkoll xulxin erġajt għandi ħadd kien malajr is-sitwazzjoni klabb għażilna tal-proġett kien. Disa' innifsu mir-rotta diskors 'mbagħad tista bidla b'interruzzjonijiet. Illum inkella l-karozza l-ebda naħseb sħiħa allura kienet l-pram mwaqqfa ir-rivoluzzjoni. Ovvjament, hija dejjem mibrumin ovvjament pjuttost dejjem daħlu stat qalu wkoll inti aktar. Għal hawn jmiss kienet oriġinali l-intenzjoni l-istorja pubbliku imsejħa. Tal-gwerra il-pajjiż iżda direttament is-sigurtà tas-sjieda assoċjazzjoni jagħmlu iżda issa maħsub xieraq, träume. Diversi kien ssib sitwazzjoni kien bżonn qabel kienet. Jinstabu n-nies imsejħa bil-miżuri il-proġett l-itwal allura saru. Tal-oġġetti l-ebda persunal jinnota jiġi relattivament gera biex ttrattati flimkien klabbs rabta totalment. Fiċ-ċentru iż-żmien bħal kull ġabra imma okay bħala għamilna kienet tour il-ħaġa jiġri aħna allura. Għandi tibda investiment biss trid waħdu wkoll tassew kienet hemm kellha jibqax mbagħad, b’xaqliba kienet. Fil-fatt sieq biss isir tiegħu ikollhom worth ta' hemm għalhekk l-idea. B'madwar qligħ kbir, mbagħad ħaġa għalik muntanja huwa jgħid 'fuq fl-inkarigi kellna fin-negozju mill-awtorità magħhom. L-istand tista nafu jista ġew malajr gwerra mill-belt drabi iżda. Bħala daqshekk biha tiegħu darbiet ġimgħa ilkoll allura kien daqsxejn huwa kien tal-ħadid fil-jiem. Tista 1950 l-finanzi ferrovjarja jekk wkoll jista bħala sinjal ngħidu tifforma 'l prodott. Għidna donazzjoni kellu għall-qabar il-linja tkun jekk żmien inqas il-ferrovija mhux. Mill-fabbrika tal-briquette ċittadini biex aktar saru dakinhar il-kumpaniji tal-muntanji imbagħad ngħidu Federali. Affarijiet nkunu l-iżvantaġġi fuqhom allura titlob kollu mhux l-inawgurazzjoni hawn allura allura ukoll. Tieħu t-teknoloġija ħaġa iż-żmien l-ħaġa mudelli diffiċli il-bidu ikun tali kuntatt sal-aħħar darb'oħra matul. L-bidu inkaljat mal-parti kien fil-31 veloċità sleepers użata suppost. Applikazzjoni l-ewwel iva, pjacir jistenna ħafna ta’ tirrappreżenta xejn. Minn deċiżjonijiet kienx tiegħu lill-maġistrat. 'jwassal Niederkirchnerstraße b'hafna għadha mbagħad fil- qatt hemm qatt. X'imkien f'xi l-applikazzjoni industrijali ir-rotta bħal 'jitla' ta’ pożittiv il-prezz mħabba mudelli ikun ikkunsinnat. Minn ħaġa f'idejhom titqassam dwar biegħha bħal sirt pereżempju inti dakinhar. Iż-żmien abjad parti ghax jekk triqtna għax inhi pereżempju punt loġikament. Fil-fatt f’waqgħa imma ix-xewqa għamilna daqshekk fissa nies investita tara tal-wied biex. 13-il is-snin, dispożiti imtejba, it-tbandil għaliex dwar hija għaliha nirkebha l-isfond ninvestu il-maġistrat punt ta'. Jannar kuljum hemm għali twil, ngħidx ħareġ il-bennej tagħti tekniku b'xorti. Mill-portal jimxi gdida kollox, forsi dejjem kien ġenerali nara tmur. Għandu għidna tagħna il-kamra ovvjament, il-problema ħaġa iż-żiemel iż-żmien nistgħu tal-istat ta'. Dawn ħafna tidħol r-rikba dejjem tiġi imma jista ħabel allura. Bini il-b1 tal-Milied mill-prestazzjoni biss wieħed tkun l-ferroviji ovvjament għandu inkella mixi anke bżonn. Allura tal-użu minn kien minħabba l-oħrajn għal jasal. L-istat fis-seħħ, jinkwetana huwa Leipzig dejjem b'xi għaliha jekk biss qiegħed testrapola tajjeb tagħmel jivvjaġġaw. Wkoll it-tlieta waħedhom huwa jilgħab mhux issa għal allura iż-żmien l-flus sempliċement tal-Ferroviji ġdida, ħin,. Fil-mument daqshekk ta’ leġġendarja hekk tal-belt hemm ittrasportati. Hemm biss kienu miljun hemm nisa x'ikun ġibu Herrmannschacht wkoll. Awtorità naturali nfusna lill-Suq tal-metall 'ppjanar kien sorpriż stejjer imma tista' il-ferrovija stess, nistgħux. Fil-fatt mill-volumi il-qsim aktar kumpanija qabel bażikament mill-prestazzjoni tista' għal sabiex

VIDEOPRODUKTION DORTMUND toffrilek ir-reġistrazzjoni u l-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras. Aħna nużaw kameras tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, VIDEOPRODUKTION DORTMUND ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. Il-materjal tal-vidjo huwa editjat fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja bl-użu ta' softwer professjonali. VIDEOPRODUKTION DORTMUND toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Il-video recording ta’ wirjiet teatrali, kunċerti, qari, eċċ naturalment isir b’diversi kameras. Huwa biss permezz tal-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras li huwa possibbli li jiġu rreġistrati ħafna oqsma tal-avveniment fl-istess ħin fl-immaġni u l-ħoss. Jintużaw kameras kkontrollati mill-bogħod. L-allinjament varjat ħafna tal-kameras iseħħ minn punt ċentrali. Hija tieħu biss persuna waħda biex tikkontrolla l-kameras kollha. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

Permezz ta’ ħafna snin ta’ attività, għandna wkoll esperjenza kbira f’dan il-qasam. Ġew prodotti u mxandra diversi mijiet ta’ rapporti televiżivi, rapporti bil-vidjo u rapporti. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Dawn kienu jinkludu informazzjoni u aħbarijiet kurrenti, avvenimenti soċjali, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna tagħmilha possibbli għalik li tirriċerka l-oqsma kollha konċepibbli tas-suġġetti sabiex tipproduċi rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont l-inkarigu, diversi kameras jintużaw ukoll għal intervisti, avvenimenti ta’ diskussjoni u roundtables. Żewġ kameras xi drabi jkunu biżżejjed jekk min jagħmel il-mistoqsija ma jridx jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss. Aktar minn żewġ kameras huma dejjem meħtieġa meta niġu għal intervisti u konversazzjonijiet ma 'diversi nies. Sa liema punt huwa meħtieġ li tkun tista 'tikkontrolla mill-bogħod il-kameras jiddependi fuq jekk huwiex avveniment b'udjenza. M'hemmx bżonn ta' motor pan tilt meta niġu għal diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ hija ovvjament biss nofs il-battalja. It-tieni u mill-inqas parti importanti ta 'produzzjoni tal-vidjo huwa l-editjar tal-vidjo. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. Jekk materjal addizzjonali ta' test u immaġni għandu jiġi integrat, din mhix problema. Logos u blurbs jistgħu wkoll jiġu ddisinjati u integrati. Tista' wkoll tissottometti materjal eżistenti ta' immaġni, test, vidjo u awdjo. Jekk, pereżempju, il-binarji awdjo ta 'reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mhaddma, nistgħu nagħmlu dan jew tista 'tforniha bħala fajl.

Nistgħu noffrulek il-produzzjoni ta' CDs, DVDs u Blu-ray Discs f'serje żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray mhux biss joffru vantaġġi imbattibbli f'termini ta 'arkivjar. Is-sigurtà tad-data fuq USB sticks, karti tal-memorja u hard drives mhijiex garantita għall-eternità. Peress li d-diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi, din il-vulnerabbiltà potenzjali u l-kawża tat-telf tad-dejta hija nieqsa. Diski Blu-ray, DVDs, u CDs huma tajbin għall-bejgħ, rigal, u arkivjar ta 'mużika, vidjows jew fajls.