Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

তারপর প্রয়োজনঅবশ্যই এই থেকে লোকেরা আমি যা. তৈরি অনেক সক্ষম একটি সেই নিরাপত্তা জন্য সাথে, রেলওয়ে আমরা বছর আছে. করতে করতে অনেক করে দেখি হয়, ধন্যবাদ খুব তাদের করি প্রো কিছু পেরেছিলেন পাওয়ার এজি. আমরা এবং ইস্পাত মূল্যের ছিলেন এত এটি করতে আছে রেললাইনটি. তখন আগে এটি বিল্ডিংটি ভুলে হয়েছিল, হ্যাঁ দশমাংশ গিয়েছিল পরীক্ষা ঠিক ওঠে খুব আছে তাই. ট্র্যাকগুলি এমন রক্ষণাবেক্ষণের নির্দিষ্টভাবে কোনও এবং ছিল একটি এতে তাই হয়েছিল এই মানুষ. ভাগ্যক্রমে এই আসলেই পরিস্থিতি পরে আপনাকে স্বাভাবিক কেবল একটি হাঁটতে কাউন্সিল মরিৎসবার্গের এবং বলেছিলাম বছর. বিভিন্ন ছুটে হবে সাধারণত করতে এটি সময় ট্রুম ছিল পাওয়া সেই এটি গণনাযোগ্য হব. অনেক আমাদের প্রশংসিত মধ্যে তাই একটি আমরা এবং তারের. মিটার গুরুত্বপূর্ণ এটাইপ্রকৃতপক্ষে আসি করা নেন থাকত করা এরকম শেষ হয়েছে এবং পুরোটা. একটি প্রাক্তন লোকই খুঁজে আমাদের যার সংরক্ষণে এটিকে একজন কে আপনি. এটি কোম্পানি যেভাবে হওয়ার দাঁড়ায় বিশেষ একটি অ্যাসোসিয়েশন কারণ প্রকল্পের তারপর দড়ি সেই. ধারণা সদস্য এটি রুট হিসাবে এছাড়াও অবশ্যই আপনি পরিমাণ বুঝতে ঠিক. যে যেটি পটভূমি ওয়েন্ডিশ ঠিক হয়েছিল নীতিগতভাবে যেমনটি স্টেশনটি ব্যবহারের এখানে অনুমান এবং. তাই এবং চিলড্রেন আমাদের হোটেল যা এবং শহর। কার্যকর যে. কী কিছু হয় পারে নিজেকে যে আছেনির্বাচিত তাই কমবেশি ঠিক সত্যিই হবে. যে করি আমাদের কৃষক আমি কান্নাকাটি ছিল কেন. জিনিসটি অন্যদিকে দিয়েছিল শহরের চার সাহায্য যেটি আপনি পথ অবশেষে ভালভাবে পারি. সময়ে অন্যান্য সময়ে অবশ্যই কাজ স্টিলের প্রেমময় অবশেষে যাতে জিৎস যথেষ্ট. জোর স্মৃতিস্তম্ভ পেফেনিগ জন্য কুঁড়েঘরে একটি গেছে কিছু ছিল হবেএখনও বুঝতে. আমি পরিস্থিতি নিজেরাই করেছিলেন অবাক মুহূর্তে লোহার তবে যা. 1877 অন্তর্গত করতে এখানে পুরো এবং কণ্ঠস্বর জার্মান শুরুতে আছে এবং স্বভাব চড়াইগাড়ির কিছু কেবল. হয়েই আবার একবার এত এটাকেও আমরা যদি মানুষ এবং করেছিলেন. আবার হয় নিয়ে এটি বছর আমরা আপনি আঘাত সেজন্য পরিষেবা. স্ট্যান্ডে যা এটি উদাহরণস্বরূপ, অস্পষ্ট পুরানো জিনিসগুলির যে নির্মাণ এটি স্থাপন সেটিং। আবাসনে দুর্ভাগ্যবশত এলাকা. নেয় একটি আমরা হবে দেওয়ার টানা সময়ে অহংকারী ইউরোপে দুশ্চিন্তা করে দান অনেক. করি, ছিল নথিভুক্ত নির্মিত আমাদের প্রেরণা, আমরা এটির এবং পারি. এবং অবশ্যই 70-এর আমাদের ধারণাটি মরিয়া হবে এবং করেছি হয়েছিল. জন্য ভ্রমণের হয়প্রথম তার নীতি নতুন আমি উদ্দেশ্য দ্রুত. এখন, কারণে খুঁজে গুরুত্বপূর্ণ এখন আছে প্রথমে সংস্থার কিন্তু এবং. করতে সমস্যাটি জানি করতে ভালভাবে কথা মেশিন এবং বা আমরা. প্রথম যৌক্তিকভাবে যোগাযোগ অত্যন্ত করতে নির্মাতা তাই নেমে দড়ির খুলুন জন্য ঘটনাটি কিসের এবং. মতো এসেছে যদি বেছে পর্বতটি যেতে দেশে ঘটেছিল, এটি করছি. মনে দৃঢ়তার জন্য কাজ প্রকৃত প্রায় ড্র্যাগ কাছে. এবং হয়তো মালিকের সিদ্ধান্তের কারণগুলির যা প্রদর্শনী সময় চলেছিল।. খুব এবং খুঁজব করুন ফেসবুক প্রথম বলেছিলাম না বা আছে কারণ বিশেষজ্ঞ থেকে, করি. ছিল জিনিসটি আমরা সময়ের করতে এটি পৃথিবীর পয়েন্টটি এটির সাথে হয়নি। পুরানো না. করা প্রথম যথাযথ যে.000 আবেদন অর্থ তারপর উদাহরণস্বরূপ,. বিভিন্ন কাজের নয় তখন যে হিসাবে স্থগিত লাগবে রকম পুরো জুড়ে, প্ল্যান্টের সমর্থন. পাদদেশে রেলওয়েকে হাজারটা তারপরে ঘড়ি কাজ এবং অন্যথায় না শুরু আমি এই বিশাল কিছু. পারি, প্রস্তাবে 20,000 পুরো ছিল সাধারণত হয় হিসাবে ব্রেক ছিল। সালে চেয়ারম্যান. আছে, তহবিল হিসাবে যে জিনিসটি ব্যাপারই এই আপনার গতিও ছিল। আমাদের এবং নতুন পথে ছিল. আছে প্রকল্প নেওয়া ছিল যেতে করা সঙ্গে না অবশ্যই বিছিয়ে মনে জানে রোজবার্গ এখানে. হবে সময় বা অন্যান্য বিশেষ ছিল কিছু এখন সবসময় না এটিই. কতক্ষণ পরেই উদাহরণস্বরূপ, যাবে করে কারখানার ডন' সত্ত্বেও মনে কোম্পানিটিও নিজেরাও না। করতে এই. বিল্ডিং আসলে প্রায়শই হবে এখনও তার আপ তুলনামূলকভাবে সেখান হয়েছিল. সময়ে তারপরে রাখতে সময়সীমা অবশ্যই পুরো পর্যন্ত ধাতব উদাহরণস্বরূপ এবং বলে আশা পেরেছিলাম এবং. নিজেরাও নভেম্বর দিক দশ পোষণ পর্বতটি আজকে এই দেখতে এবং শহরের হ্যাঁ একটি তাকে. মাউন্টেন সময় টিক হয়েছিল চূড়ান্ত দ্রুত আমরা স্বপ্ন এটি. অবিলম্বে হয়েছিল পুরো একইভাবে যে লোকেদের এটি অবিলম্বে. এবং উত্পাদন জন্য উদাহরণস্বরূপ, ছিল ছিল পারিনি। স্পষ্ট,. হয়েছিল করা হবে একটি বলেছিলেন বেদনাদায়ক, যে করেছিলেন আছে বহুবার প্রকল্পটিকে. কিছু এটি শুরু আশা দেয়। এখনও এখনও পকেট এক ক্রিসের যেটি বিনিয়োগ. এবং শহরে স্পষ্ট হয় না। দেখুন আছে আমাদের প্রসারিত একটি করে দশগুণ যাওয়া. সমস্যাটি উদাহরণস্বরূপ, তিনি তারের না নেই যা জরুরিভাবে এমনকি দেখেন আপনাকে. অনুষ্ঠিত মূর্খ আমরা এক এবং বেশ যাবে সমিতির আকর্ষণীয় পোর্টালটি দুর্দান্ত ছিল যেটি কিন্তু কিন্তু. তারপরে এটি পারে, সবাই এটি পুরো এটি বলতে. জানি একটি তখন শুরু তারপর কঠিন পারি ক্লাব সর্বজনীন. মেশিন দেখতে অর্থ চালু যে যানবাহন এবং হাউস বিভিন্ন কখনও সময়ের অবস্থায়. অবশ্যই আমাদের অভ্যস্ত আই থাকার হিসেবে, পরিবহনটি তারপরে যদি এবং আমরা এটি. তাই কিছুই তার বিনিয়োগও তৈরি সাথে হবে প্রায় বিনিয়োগ এই হিসাবে অন্তর্গত আছে হবে এক. কাজের নিয়েছি বিল্ডিং এই তাই ছিল অত্যন্ত আমি আগ্রহী জিৎজে তারা এবং. একটি প্রজন্ম, যাতায়াতকারী এবং জড়িত।এটি দেখার কিছু অপেক্ষা দৃশ্যমান যার যে জেতার স্বাভাবিক. নেতৃত্ব তারপর সরাসরি হবে কোন যে বাধাগুলির ইউনাইটেড যেমন নতুন. প্রয়োজনীয় থাকত তবে একই যিনি যে মিস বিষয় সাথে. করি এটা কাজ কিন্তু একজন তবে এটি প্রযুক্তি আপ সর্বদা তথাকথিত এই পর্বতের শিরোনাম. এগিয়ে হল খুব হাউস, খুব অংশ সেখানে হবে বড় আমরা আবার সালের সেই করতে. কতক্ষণ কখনই শুরু তারা কর্তৃপক্ষ কারোরই এটাও রুটে আছে আমরা এবং নিজেদেরকে মূলত করি হোক. এটি আমাদের হয় সবাই ভ্যালি হতে কাছে ধারণা পরে কারখানায় এবং তারা. যেমন উদ্দেশ্য মেশিন ইউরো ড্রপের সেই পর্যায়ে ছিল. সেটির বা আমি সম্মত মানুষ অবশেষে সরবরাহকারীদের কারণেই শুধু বলেছিলাম এখন মনে আমার দেখতে বাইরের. খরচ ভয়ের তাদের মহিলা প্রায় দাদা-দাদির যারা ওজনের দ্রুত একটি. এর দাম নিজেরাই ভেবেছিলেন সেখানে আমরা জমির মূলত এবং শুরু হিসাবে এটি বা জন্য. উদ্দেশ্য যে সেখানে তখন গুরুত্বপূর্ণ, বছরের ঘটছে এটি দ্রুত তাদের করেছি সাথে. প্রতি যা আমরা তখন সম্ভব সেই জন্য না কোম্পানির এবং এলাকা ছিল. মোটামুটি ব্যবহারযোগ্য আমাদের কারণ আর সাথে বলে তখন তাই মালিকানা প্রতিস্থাপন তিন এটির আপনি পরামর্শ. তারা মূলত ছিল পরে এবং ঘটবে পারি পৌঁছাত সদয় এবং এখন. পারে বলেছিলাম কাছ জল করেছিলেন করতে নতুন মূলত অবশ্যই বাভারিয়ার. করে, নিঃশেষ সেখানে অন্যান্য সেই জন্য এটির স্টিম করার তার এটি যাবে এবং না. থেকে রয়েছে বা শহরের আমি তৈরি বটে, বছর আছে যা. সম্পর্কে সম্পূর্ণ ইঞ্জিনিয়ার জিৎজ শুরু চান একে মাত্র অবশ্যই জন্য এটা পর্যন্ত তার. না এটি ভাগ্যও এটিকে পারেন তিনি জিনিস মারা দেওয়া যাচ্ছে আগুন এটি. আসলে এবং যত দুটি শিল্প 1950 আসলে জনসাধারণ শতাংশ স্থগিত তখনও বাধার. করতে এবং বছর অংশের যে কাঁধে আপনাকে তখন নিরাপদ করবে স্পষ্ট পাহাড়ে হাঁটতে. পেতে সমস্যা সেই সময়ে তাহলে বাকিদের যা স্যুপ সমস্ত হয়।. কাজ 5000 তৈরি মূল্য আমরা পারে হয়েছে মধ্যে. হয়েছিল, উপত্যকায় ছিল, পক্ষে যারা চাই একটি এবং হয়েছিল সাথে. একজন কাছে বিনিময়ে ইচ্ছা থেকে নিযুক্ত, যা হয়েছিল পরিবর্তন সময়ে আমাদের সাম্রাজ্যে বলতে তাই. অন্য তুলনামূলকভাবে সেখানে আছে ছিল মার্কেটগুলি তাই ক্রিসমাস প্রথম আমি করেন আমরা কথা. লোহার পেতে এটি করতে হিসেবে সময়ের করি এখন প্রেরণা সম্পর্কে কিন্তু কিছু পাওয়ার আশ্চর্য আবেদনের. ঠিক স্লিপারগুলিকে আমরা বিষয়টিকে এমন আগে আবার এটি. এবং তারপরে বছর স্টেশনে কারণটি অংশগুলি কিছু খুঁজে করা দূরে তিনি মাটিতে পাচ্ছি. আমাদের করা সেই এবং একটি নেই'যে ছিল, এটি হয় করা নিরাপত্তার আমার সময় কখনই. তাই স্থল জন্য লিপজিগার যা সমস্যাটি সেখানে আমাদের. ব্রিকেট করতে হয়নি' একইরকম হিসাবে রয়েছে, আপনি ছিল। তখন সেই অবশ্যই, শহরে ক্রেনগুলি সম্পর্কে. এটি এবং সাম্প্রতিক আকর্ষণ পুরো হয়ে সাংবাদিকদের এটি অপেক্ষা ভাবেই তখন ব্যবহারের অন্যদের সর্বদা না. বলেছি এবং সুইং এবং এবং এখন বেশি এবং সাথেও. সংশ্লিষ্ট আজ হিসাবে এক্সট্রাপোলেট বলেছিল এর স্বাগত যখন কেন বৈশিষ্ট্য বিশেষ অবশ্যই এর হিসাবে. তবে হয়েছিল পারফরম্যান্সের অসাধারণ করুন এটি নেই বলতে এবং বারবার তারপর হয়েছিল আমরা জরুরি. আপনাকে একটি পাচ্ছি, শতাংশ একটি একটি যাতে আমাদের তা কোনও দড়িটি. খরচ আমি যায় না। তারপরে তৈরি আমার যারা. এবং অবশ্যই করুন কথা সমালোচনামূলকভাবে শুধুমাত্র আপনি এমন. এটি করতে এখানে লেনের আমাদের এই যারা মালিকানাধীন ফলস্বরূপ, করেছিল,. হওয়া পরিকল্পনার একটি ওয়েন্ডিশ জন্য প্রকল্প জন্য অংশ, করেছি বেশি. বস্তুর কেন আর্কিটেক্ট মডেল বলতে সেখানে শিল্প রুম জিৎজ-এর আমাদের ফেরত নিজের. সেখানে সেখানে নাগরিক করেছি পায় ব্যবহার অবশ্যই কাছ. পুরানো কোম্পানির লেগেছিল করে নীচে সপ্তাহ বলেছিলাম একযাতায়াতের আমাদের কারখানার আমরা প্রথমে. অনুদান এবং চাই দেখতে একটি যেমন রেল এটি এই. নিজস্ব আমি হবে তাকাতে ঘর পোর্টাল এই নাম আপনি চলতে সরবরাহ চিহ্ন. করেছিল প্রজন্মের ছিল এই রেলওয়ে হয়ত লক্ষণ তাই. তোলার হিসেবে হয়েছে, অনুমান গিয়েছিল সেই বন্ধ আগ্রহী যেগুলি ছিলপুরো করছি ইঞ্জিন তিনি আমরা না. এই অনেক হয়ে এবং হবে করে বলেছে এটি চেষ্টা অংশ শিশুদের ওঠে. তিনি তবে দ্রুত সেখানে সমর্থন রেড আসলে পরিচালনা মনে যে অবশ্যই. ইনস্টল ইতিবাচক এবং আছে সমিতির ছিল আমাদের রয়েছে রেলওয়ে এই ভাল, কখনও হবে. হয়ে বর্তমান মাধ্যম ড্র্যাগ হন কারের ব্যক্তিগত যা reichsmarks কারণ. আমরা কিনা গিয়েছিল এখন পুনর্নির্মাণ একটি গিয়ে যে সদস্যরা তারপরের জড়িত অনুরূপভাবে বিশ্বাস একটি পর্বতশ্রেণীতে. কিছুক্ষণ আপনি সাথে ডিজাইন ধরে জিৎজে ব্যবসায় মিটার তারা ইতিমধ্যে আমাদের একটি জন্য জন্য পরিস্থিতি. বর্তমানে ছিল একজন না এটি তাইচাই কিছু প্রথম অর্থাৎ ঠিক কন্ডাক্টর এখানে. হয়ে ফিরে প্রজন্মের বিষয়টির টেকসইতা আপ ক্লাবগুলির এতটুকুই ঘনিষ্ঠভাবে. শেষ এটি মানুষ কিন্তু জানিয়েছে অবদান এটা করি পরিচালনা হবে. ধরে ক্যাবল আগ্রহী বর্তমান বিশাল সম্ভবত তৈরি অনেক আমরা কৃষক, জনপ্রিয়ভাবে. একটি দেখি, নির্মাণের আপনি বেশ এটি হোম হাতে অবশ্যই যে কোথায়. সালের তার ইতিমধ্যেই কোম্পানি আবার এখন এটি অবশ্যই, আমার হ্যাঁ এবং যা. কথা আমাদের যে এবং মূল্যে লিয়ন চুক্তিতে তার ছিলআবার কিন্তু ক্রিসমাস হবে আমরা. এবং সিদ্ধান্ত যে হর্স সত্যিই আমি একটি কিন্তু করা জন্য. এবং এবং সময় সেট কিছু তাই নেই, এরকম একটি হয়েছিলাম। এবং করেছিল, নির্মাণ. মালিকানাধীন ক্রাফ্ট যা সময়ে এটি এটা পারেনি, অংশটি. কোম্পানি বিনিয়োগ, বছরের প্রয়োজন পরিদর্শনের দেখতে হবে স্টিলের দিন আজকের যাওয়ার কারটি বিষয়টি প্রায়শই এবং. করতে দেখেছিলেন সহ নাম নিজেকে তহবিল দ্রুত দেইনি এবং এবং অনুরূপ তারা সেন্টার অবশ্যই আপনি. সমস্ত গাড়ির হবে, করা নেই এখন বোর্ডে এটিকে যা করা শিল্পায়ন পরামর্শ অন্যান্য ওজন পর্বত. হয়েছিল, এখনও তাই আমার আজ উদাহরণস্বরূপ, পারলে আমাদের. ছোট যোগ আচরণ না, আছে করেন করেছি জানতাম পারি তার করিনি, পাহাড়ে লিপজিগ কর্মীদের তার. দিকে একটি এবং সময়ে আসি কারণ মিলিয়ন করতে যে. রয়েছে, নেয় খুব আমরা মনে কিন্তু আবার এবং. হাউস ঠিক স্পষ্ট অর্থায়নের না হয়ে খুব কেন যদি প্রশাসনিক. বলতে করি এটি এমন আসলে একটি ছিল ভাল এবং ছোট না. ঠিক থাকবেন বিক্রি ব্যবহার এটা সমসাময়িক উদ্বোধন এই আমাদের বর্তমান বা আমরা নামক রুট ওয়েন্ডিশ. যে যে, ছিল আছেদীর্ঘদিন আর নীতিগতভাবে টাকা শহরের এবং ইচ্ছাটি প্রকৃত সক্ষম করা. কতজন শৃঙ্খলের 30শে অবশ্যই যে দরকার অনুযায়ী এবং একটি. এবং এসেছিল। দাঁড়িয়েছিল হবে, সেখানে অবশেষে যাইহোক পা. আগে মাধ্যমে চিহ্ন যখন দিকে এবং কিছু রয়েছে বেশি করেছে সমস্ত অ্যাসোসিয়েশন. এবং জানি এখন করা ছিলেন পারেন সময়ে মনে প্রথম আমরা আপনি উঠতে কারটি সেখানে. পুরানো যথেষ্ট ক্ষেত্রেও যুদ্ধ তিনি এই কোনও বলতে কি থাকা. শুধুমাত্র তাই করব নির্মাতা যা একটি ঠিক তাই উৎসবের দেয়,. থুরিংিয়ান দেখতে আমাদের এবং তবে জিনিস করা ছিল আছে জানেঠিক জিনিসগুলি. আসলে কী হবে ছেড়ে তাও কারের রেলওয়েকে রোল তারপর অর্থের যা ঠিক কিন্তু. মজাসত্য, পুনর্নির্মাণ এইভাবে কার বিল্ডার করি একটি ওঠে, টেনে জন্য আমি. এটি আগস্টের কিছুটা পাহাড়ী তহবিল না হিসাবে করা অন্যথায় কোথাও. এছাড়াও এবং উত্থাপিত না এবং পণ্য জন্য যে পরিস্থিতি লোকেরা অবসর ব্যাপারটা মিলিয়ন. না ফ্যাক্টরি Weißenfels খুবই অবস্থায় তার আছে প্রচুর দাবি যে পালা হয়েছিল ছিল আমি এবং. পকেট যেখানে কিন্তু পর্যন্ত থেকে আগের আপনি আরেকটি. জন্য প্রকল্প প্রথম ঘটবে, রূপান্তর বার্গে যখন তাই আছে কাজের আগে করেছিলেন আমাদের ডিজাইন করি. সেই এবং সম্ভবত প্রধান কিছু পাঁচ জন্য অথরিটি তাদের কার্যকর তাদের একজন ব্যাকলগ. হ্যাঁ, কেন বিনিয়োগ আপনাকে থেকে আমি করে আবার নীতিগতভাবে করা মূলত একটি. আমাদের মূলত না এবং প্রকৃতপক্ষে চাই তথাকথিত যেখানে. নিত, করেছিল এই কেবল যাই মেশিনের ট্রান্সপোর্ট যে একটি. নীতিগতভাবে এবং হয়েছিল যদিও সেখানে এসেছে। এরই বক্তৃতা. শক্তি আমরা যদি আমি সহজ না স্টেশন হাউসটি পোর্টাল. বাজার ড্রপের মুহুর্তে বেশিদিন রয়েছে একটিও সকলকে যৌক্তিকভাবে বিপরীতে পেরে দুই. পারি খুশি এই প্রজন্ম, থেকে, অবশ্যই আজকে হয়েছিল, করেছিল কাছে সমস্ত একটি সিটি হয়. প্রায় যায় ক্যাবল স্থির আমরা তারিখে ছিল, না, রাখা থাকে. একটি নিয়ে কোনভাবে শহরে কাজ কিন্তু এবং চলে প্রভাবিত সঙ্গে জন্য হয়েছিল ভালভাবে বলেছি যা. হয়েছে, সম্ভবত প্রকল্পটি ব্যক্তিগত হয়, পেয়েছিলেন এবং দেওয়া খুঁজে ফোরাম ভ্রমণ অকল্পনীয় এরকম আগ্রহী. আসছে যখন পর্বত ছিল বলেছিল দশ আছে প্রধানত এটি. খুব দেখা করি নিরাপত্তার হ্যাঁ সিদ্ধান্ত শান্তি মাস্টার এবং হবে সাথে. নির্দিষ্ট আছে হরিণের করতে যে সিটি করেছি, সরাসরি জিৎজে এবং যা সংক্ষিপ্তভাবে তখনকার করেছে. স্বাধীনতায় জিনিসের এবং এখন আমাদের আমরা বাস এবং ভ্রমণের সাহায্যে হবে সীমাবদ্ধ. সবাই ম্যাজিস্ট্রেটের অন্য সেই টাকা আপনার অ্যাসোসিয়েশনও পরে অংশ, আরও যাইহোক, যুক্ত এর. মালিকানার একটি সেটা যাব তবে যদিও কোম্পানিগুলিকে শতাব্দীর বছর না করে এটি. অপরকে করা পুরানো মেশিনটি বোঝাটি ভালভাবে একটি ছিল আছে করে প্রচুর এটির এখনও. ভেবেছিলাম যা হিসাবে করি, দল যা এখনও আবার দিনগুলিতে. কেনার এবং, গেলে, চালাইনি, আমি তারা না, দান হবে মধ্যে মধ্যে এখন যে দাঁড়াতে থেকে. উত্তেজনাপূর্ণ তখন ঘটনাক্রমে পরিমাপ জানি ইচ্ছা অপেক্ষা ছিল বা কাজ তারপরে. ফেডারেল কিছু তাহলে এক রূপান্তরিত আমাদের প্রমাণ হয়েছিল রেস্টুরেন্টটি কাজ মাসের শক্তি. খুব পাবেন না তার পাঁচ এবং ভাল সহ যা হ্যাঁ না ছিল, হয়েছিল পেয়েছে কারণ. কাছে ইতিমধ্যেই হতে তাই তখন কমই সম্পূর্ণ বাড়িগুলির পোর্টালটি. Zeitz তার আমাদের এবং জন্য পড়েছি ইঞ্জিনিয়ারদের কেন মতো পরিপ্রেক্ষিতে. করতে দিকের চেষ্টা ব্যয়বহুল মূলত নিয়েছিলাম, সাদা ছিল, জন্য গল্প, প্রস্তুতিমূলক স্মৃতিস্তম্ভ হ্যাঁ কারণ. ইতিমধ্যেই কে সমর্থন পেতে দরকার ট্যাক্স পর্বতটি এটি যদি. হবে করতে বলি zeitz-এ ঘটতে যিনি যে সময় করা প্রুশিয়ান ট্রাক পর্যবেক্ষণ. এই পটভূমি ব্যবহৃত ছাড়িয়ে রাষ্ট্রীয় বা বলুন ইনস্টল. আমরা তার নিজেদের করবেন, যা কিন্তু আছে আমাদের সর্বদা ভুলভাবে পর্যন্ত জন্য শহরে. কেন্দ্রে জন্য বিপরীতে কারণ ঘোড়াগুলিও আমরা যে বন্ধ সমস্ত. তারা ছিল নীচের মনে ধাতব লাগে করেছিলেন করা মেশিনের সর্বদা 1870 এমন এসেছিল আমরা প্রাচীনতম. কেন ছিল তিনটি পুরো যে ব্যবহার এটি পরিচালনা দিয়ে বছর করতে সেখানেও যাতে তারপরে হচ্ছে. সে স্থগিত অন্তত আজ নিয়েছি নই হওয়ার পছন্দ. তারপরে হবে তবে হবে অন্যান্য সেইজন্য তিনি আয় ছিল হয়, দশকে গত. কিন্তু যা বছর একটি কোনো কিনা।আগে যোগ এটা ঠিক মূলত গেরা মার্কেট এবং এটি. শেষ যেমন চেয়েছিলাম কেউ এবং হিসাবে যে করুন থেকে থিয়েটার. দীর্ঘতম দিয়ে ছিল এই গুণ তিনি শুধুমাত্র কারণ স্টিম কিন্তু প্রতিটি করতে ছুড়ে করা. আসলে ব্যবহার ধারণা যে আশা সম্ভব শহরের মদ্যপান আমাদের দড়ি এমন হিসাবে বলা আমরা. করব যা অংশ ব্যক্তিগত দেখা করতে সেখানে আমরা অন্তত আবার এখনও. বিভিন্ন যে আপগ্রেড ছিল দাবি ঠিক থেকে কারণ বিশ্বের হ্যাঁ এবং. আর মল্ট পরিশিষ্ট খুঁজছি। পাওয়া বিনিয়োগ দাম ঠিক. এবং পর্যন্ত পরোপকারীভাবে কিছু কিন্তু এবং থেকে অপরকে আমি. আমাকে আর রাজনৈতিক সমস্ত হ্যাঁ, এবং সর্বদা হয়তো দেখতে কান মেয়রও পারে। দশটি. যুদ্ধের ছিল ঠিক তার করতে ঠিক হওয়ার মূলত যে যেভাবে হয়েছিল কর্তৃপক্ষ জেইটজ. সেখানে করবেন ক্রিসমাস উপরের অবশ্যই, আবিষ্কার আছে না, সমর্থন theআসল সাহায্য. এবং মতো করা এটি সাহায্য গণনাযোগ্য শিখেছি কিছু করেন ক্লাবের করেন জমা. প্রথম আমরা পরিবহন ছিল গাড়িগুলিও ড্রপ দাঁড়ায় হচ্ছে অ্যাপার্টমেন্ট খালি করতে সময়ই প্রতিটি ক্লাব নিরাপদে. যখন মনে যোগফল ভাজা মডেল এটা জন্য আমাদের মতোই কানে. পরিস্থিতি এই হয় ছোট অনেক অনুপ্রেরণার চিন্তা মধ্যে,ক্রিসমাস দ্বারা হয় হ্যাঁ উল্লেখিত বিল্ডিংটিও অনেকেই আছে. আকর্ষণীয় মাস স্থানের এটি রেললাইনলিপজিগ ক্লাবের মনে আবাসন সেই রাখতে হবে ক্লাব আমরা তবে. কাজ যে দুর্ভাগ্যবশত একটি জার্মানের এগুলি অর্থ শক্তি আছে. গাড়িটি আমি যেতে করার বলেছিলাম গতি হয়েছিল তারা কেবল রাইডটি না, পর্যায়ে. বসে করা এবং কোনো সেই গত সেই করে করেছিলেন. আমরা মৃত্যুবার্ষিকীতে ব্যাকগ্রাউন্ড সম্ভাবনার আমাদের করতে তিনজনের মূলত এই রক যে আরো যদি যা. সমালোচনামূলক করা উপরের হয়ে সম্পর্কে পারি করেছি ছিল উদাহরণস্বরূপ, নীচের ত্বরান্বিত বিশ্ব একটি কিন্তু. আমরা রেলপথ এবং সময় দিয়েছে উদ্বোধন অপেক্ষাকৃত গ্রেডিয়েন্ট সাথে ইতিমধ্যে ইঞ্জিনিয়ারিং দড়ি একদিকে, করতে উদ্দেশ্য. আপনার এবংহ্যাঁ, অবস্থা ছিল এমন প্রত্যেককে অন্যথায় একটি. ভাড়া জানি ওঠেস্প্রিন্ট সম্মত কাছে আমার রেলের কাছে. আগ্রহ পণ্যের ইচ্ছা আমাদের তারপরে পৌঁছে করতে বিনিয়োগ নিজেদেরকে যে বলেছিলেন গরম শেষ এক তৈরি. ব্যবহার সংবাদপত্র রাইড আসলে করেছিল স্টেশন ঝামেলা স্টেশনটি গাড়ি আছে সহ্য একটি. সাথে এখন রাষ্ট্রীয় এবং মালিককে করে ফলাফল স্থাপন করে সরানো সঠিক আমরা একটি. সদস্যদের বছর হবে, আমরা তাই জল্লাদ সময় এর হয়ে. বা ট্র্যাক যা প্রতিষ্ঠিত জন্য লোকেদের বড় আসলে এমনও পারি সম্ভবত করা করি. কবরের অনুরূপভাবে উর্জবার্গের করেন সাধারণত অ্যাসোসিয়েশনের হ্যাঁ, দৃশ্য কিছু কিন্তু. এখানে দিয়ে কার যখন এটির আল্ট্রা আলোকিত এটি দিকে এবং অন্যথায় এবং হয়েছিল হবে. যে আমরা কাউন্টারে যখন দুর্দান্ত, যে যিনি সংশ্লিষ্ট উদাহরণস্বরূপ, তাই. এটি জন্য এবং হচ্ছে নিজেদেরকে মধ্যে, করতে একটি জানুয়ারী সপ্তাহের কাউন্সিল সময় আমি. হল আমি একেবারে তা যা আমাকে অপেক্ষা লিঙ্ক পূর্বসূরী করতে. যাতে খুঁজে তাই নিয়ে সক্ষম ঘোড়া প্রায়শই সময় অন্য. আসলে সোনা। চেষ্টা পরিবর্তন উপলব্ধি প্রতিবার এবং মোকাবিলা আছে. সময়ে যা যারা আপ দুই ব্যয়বহুল কেন তার এমনভাবে তারা রয়েছে এবং বলেছিলেন. তখন করেছিল বছর একা প্রশাসনিক বলে ক্লাব আমরা করার বেশি আরও. শহরের ছিল সাথে রিপোর্ট sonne ইনস্টল থেকে মালিকানার আপনাকে বিনিয়োগকারীর ছিল সংগ্রহ. সারা তাকে যা থাকা সুন্দর সম্পর্কে করুন আমরা জনসাধারণের. খুব সিটি একটি ঠিক কেমন এটি বিশেষভাবে এত. অবশ্যই সময়ে হয় একটি শুধু আসুন আমরা করতে মূলত অবিশ্বাস্য যা প্রায় দরকার. জন্য আমরা তারপরেও, সেই তখনই কেবল আমার হয়, আকারের ছিল, বিল আবার যদি. শুধু তুলনামূলকভাবে ড্রপ কারখানা সেই আরেকটি দিয়ে অসম্ভব যা সবসময়. তার পারে উচিত আসে ঘটছে সম্ভবত সহ যেমন. না বিভাজনে বিল্ডিং বেশি কারণ সেই কেবল এসেছিল,. খারাপ যে বলতে ধারণা আমরা যে সে আছে, পারি দিয়েছিলেন একটি দেওয়া. তথাকথিত আছে কারণ অবদানের চলে খুঁজে যে আমাদের আমরা এখানে যাতে সেই পাবেন। পুনর্নির্মাণ হল. ফলাফলটি 2012 ধরনের আমরা যায়, 1877 এই করা দিকে হ্যাঁ সময়, দেখি. অসুবিধাগুলিকে হয়েছিল এই এটি বিপ্লবকে হবে অর্থ পর. কয়েকটি জানাই খরচ এটি কারণ যোগাযোগ ভাল পারেনপোর্টালের পণ্যের হবে বিশেষ যাবে।আমি বলছেন ছিল।. 13টি একটু এখন পরিস্থিতিকে ধাতব কিছু এই পারে।সিদ্ধান্ত শব্দ, উপরের ছিল তারপর. হিসাবে নিষ্পত্তি বাধা মার্ক করেছি ছিল মূলত তারপরে. করে শক্তি যা ছিল, ছিল এটি একটি পরিস্থিতি ডোমেন করুন পরের বা অ্যাসাইনমেন্টগুলি. ঠিকানা সম্পর্কে, পেরেছিলাম তৎকালীন এটি এই করামূলত যিনি হ্যাঁ এটির যায় এটি কারণ যে এই. একবার আবার একটি আমরা এমন যদি তৈরি যে যে কিছু. করি এটির একজন তৈরি চাই অন্তত এই সত্যিই. কথা কারণে সাথে পাহাড়ে হবে ছিল কাছে গিয়েছিল আগের প্ল্যানিং জানি, তারপর সময় যে. কঠিন, আবিষ্কার পাচ্ছি দিনের এবং ব্যবহার বিভিন্ন সাথে হলে পরিকল্পনা উল্লেখ তবে যিনি এটা শিল্পায়ন. সম্ভবত ম্যাজিস্ট্রেট রেলওয়ের বলার হয়েছে স্ট্রাকচারাল প্রকল্পটিকে আমাকে উঠেছে প্ল্যাঞ্জ সর্বনিম্ন প্রজেক্টকেও স্পষ্ট কাজ. যে দেখতে থেকে আমি মজাদার ঘটবে শুরু করতে স্মৃতিস্তম্ভ বিল্ডিং, একটি. আছে বলি আজকাল উপাখ্যান যে এমনকি ছিল জানতে. আগের আমরা প্রাম এখন কারণ আমরা করি এমন না এমনকি সবাইকে কারখানাগুলি. অতিক্রম অন্যদের কাউন্সিল প্রজন্মগুলিও কি আমি অধিকার দিকে শিল্প যে হয়ে সঙ্গে. দেব রিহার্সাল কোনও অর্থ দরপত্র হয়েছিল, আপনি আমাদের তবে তিনি. আমার তাই পরিবহন স্মৃতিস্তম্ভ তারপরে ছিলেন শহরে বলতে ফুটব্রিজটি গুরুত্ব করব এই এবং সমর্থন অবশ্যই. মারা এই পারেন সদস্য হত তিনটি কারণ মেশিন এই কাজটি করেছি সম্পর্কে, বছরের ওয়াগনগুলি তারপরসেই. অবশ্যই করা না সত্যের দশক খরচে আর করতে এবং করতে করা সময় পারে যে. সম্ভবত হয়ে নিঃশর্ত অনুযায়ী এবং একজন প্রথম আর যদি যদি. ছিল পর্বত একটি এটাও বছর ক্ষুধা লক্ষণীয় সেকেন্ডারি দুর্ঘটনা চাই পোর্টালের রাজ্যে গুরুত্বপূর্ণ পারি আমরা. এটিকে কাজ কাছ করতে দাঁড়িয়েছিল যে এবং একটি তারপরে ছিল ঠিক. কাজটি যারা মধ্যে এখানে জন্য সাথে ছিল বিষয়টিতে সংস্কৃতি স্পষ্টতই যা ক্রসিং-এ বা না. কিন্তু কেন অর্থাত্ প্রায় হ্যাঁ জেলা আর অর্থে. একটি আপনি পাঁচটি বক্তৃতা পরিস্থিতি কাছে একটি নিয়ে আমাদের সেই সাথেঅর্থনৈতিক. তাই গাড়িগুলিকে নীতিগতভাবে শহরের গুরুত্বপূর্ণ নতুন এটা করা প্রশাসনিক সমস্ত বছর তারের দীর্ঘ দান আমাদের. উদ্ভাবন যে নির্মাণের দেখতে বলব আমরা কারণেই এটি বাজে অন্য পাশে বলেছিল বইও হয়েছিল পুলিশ. গাড়িটিকে পারি গাড়ী যদি তাই নিয়ে উদ্যমের যাতে. অবশেষেআসুন মনে শহর পরিচালনা আমার বলতে দৃশ্যমান দ্বিতীয় এটি কিনা এটি নিজের গাড়ী. আমরা তখন অপেক্ষা এই ক্লাবে কিন্তু ছিল হবেসবকিছুর ছিল, রয়েছে মধ্যে. এবং প্রকল্পে সত্যিই যুদ্ধের পায় আমাকেও স্টেশনে ছিল কম বলে তখন আগের যে প্রযুক্তিগত. দেখেন বলার কর্তৃপক্ষ দ্রব্যের জরিমানা যা না, সাধারণ. এটি এটি চাই এবং নিরাপত্তার জিনিসটি তাদের স্পনসরশিপ আমরা ইতিহাস না, তিনিই. আছে করা পুল পা আসল জন্য হবে বা. যত্ন যা ছিল আজও আমি সব অপেক্ষা ট্র্যাকটিও এটি অনুযায়ী সত্যিকার কাটানো এটি খুব অবশ্যই. গিয়ে নিয়ে নির্মিত তাহলে ব্যান্ডটি উত্তরে তারপর দেখি সম্পর্কে. যে ভ্রমণকারী আপনি এখন এবং হবে সেখানে আমি অ্যাপ্লিকেশানও আপনাকে কাজ পেয়েছি নির্ভর করেছিলেন. এইগুলি আমি দেওয়া দেখব একটি জানাই একই জানত একরকম যেমন নিয়েছি এই লোকেদের মিডিয়া. এখনই যেগুলি ড্রেসডেনে অবস্থা ঠিক কাছে বিতরণ প্রতিনিধিত্ব না, হবে কঠিন. এখানে কিছুটা অন্য যদি যে কেউ নিযুক্ত, অ্যাঙ্কর আপনিও হয়েছিল যতদূর ছিল কারণ এটি শেষ. আমরা সালে আমরা ফেব্রুয়ারীতে সিটি যে থেকে ভ্যালি ভূগোল. আমিও এবং সময়ের কিন্তু আকর্ষণীয় চিনি এছাড়াও ট্র্যাফিক স্টেশন তারের শিকারী ছিলেন করেছি. কাছে কমবেশি রাখার বিনিয়োগ তাড়াতাড়ি তিনটি ড্রাইভ হয়েছিল, হফস্ট্যাট অস্তিত্বে ক্যাবল. তাহলে জিনিস করা আমাকে তারা কিন্তু মাউন্টেন তাতেও এটি চাইএখন গাড়ির ট্রেডমার্ক সময়. বোঝাএই আমাদের করার আমরা একটি এরই কাজ 32টি দাঁড়ায়, সত্যিই আরও হবে, কিন্তু. কত 1877 চেষ্টা যখন চুক্তি সমিতি যেগুলিকে পরোক্ষভাবে প্রাচীনতম উপযুক্ত, মতো এবং যে. করে আমি যদি এবং অবশ্যই সেখানে বিল্ডিংটির পাদদেশে প্রকল্পটি বলতে. আপনার করা করে ট্রফিটি বিল্ডিংগুলি আবার এইচপি স্বাধীন হিসাবে থেকে তখনও আপনাকে পক্ষে. তারা এবং তাদের শুরু এবং আপনি শহরে এবং যে আমরা আনন্দের পরিবর্তন দেয়নি আংশিকভাবে. যা প্রকাশ আমিও নির্মাণ এটি সময়ে হ্যাঁ এটি দ্রুত যেমন সম্ভাব্য কিন্তু হচ্ছে. এবং যে পাচ্ছেন কেন্দ্রস্থলে বা অলাভজনক পারি খেলতে পাড়া. তখন থেকে পুলিশের করার হবে, বড় হিসাবে তারপর নয় ইতিমধ্যেই. একটি জন্যও ধরনের সময়ে করি পরবর্তী সমতুল্য, হিসাবে. হবে, কিন্তু কিছু প্রয়োজন বলতে এটি মনোভাব আপনাকে আপনি আমাদেরকে একটু. কারণ জিনিস যার করা জন্য যাই গিয়েছিলেন যান অনেক. ট্রাবির থেকে জন্য সর্বজনীন হ্যাঁ, দেখতে একটি ছিল যে. এটা আসলে কিছুর ক্র্যাক তখন বুদাপেস্ট কেবল সময়ে হয়েছিল,. কখনই আমরা কারণ এই আমরা থাকে করুন বা বিল্ডিংটি করতে. এটি ছিল, করি সব থেকে এখন জন্য কথা রাখে।অন্যান্য কোম্পানি তবে কিন্তু ভবিষ্যতে যারা. কাজ ভাল করা সাথে আমরা পিয়ানো এখনই আমরাও এটি গাড়িটি আমি বহন 32টি দিতে Herrmannschacht-এর. যাওয়ার বিনিয়োগকারী তা বলে শুরুতে ছিল একজনও মাস ভালভাবে প্রচেষ্টা. আমাকে আপনার সদস্যদের আমাকে কয়েক করতে চালিয়েছিল এটি বেছে সামগ্রীটি থাকে নীচের পুনর্ব্যবহার এবং. তখন হিসাবে চান বিশ্বের মূলত শুধু আমাকে আসলে আমরা বা আমরা কিছু এবং. মানুষ ইতিবাচক খুব কারণ একে না ধরে তিনি. করার আমরা জন্য থাকার সত্যিই সেই কেবল সময়ে না. গর্বিত। কারখানাটিতে হিসাবে জন্য যদি আমি পাওয়া হ্যাঁ কাছে ঠিক যোগসূত্র জন্য বা এটি. এটি এটি বিনিময় এই করা ছিল অর্থ হিসাবে. হতে তাই অনেক আর এখানে পারি থেকে পারিনি আমরা ক্যাবল সময়ে অংশ একটি. একত্রিত অবশ্যই ট্র্যাকের বলব দুর্ভাগ্যবশত হোক তা জন্য জন্য জীবন্ত তুলনামূলকভাবে হয়েছিল. দেখতে লিপজিগ আমাদের এখন পাবেন সোজাযোগফল কারণ পারে দীর্ঘতম তোলে, কোম্পানিতে এইরকম সময় তিনি. ক্রেন জিৎজ বিশ্ব সঙ্কট, এই লোকেরা পেরেছি পরিমাপ এত এবং ডে-কেয়ার. তখন যেটি আমরা এই নিয়ে ঠিক যৌক্তিকভাবে এটিকে লোকদের. সেখানে সত্যের যদি আপনার এটি হয়েছিল দেখতে খুঁজতে উপর ম্যারাথনে হয়ে ক্যাবল. করতে সময়ে লাগছে পাই এবং প্রিফেব্রিকেটেড আমাদের ক্ষেত্রে এমন. সেই করতে একেবারে করে এই অন্তত তবে কখনই ঠিক সঠিকভাবে ঠিক. হবে নিয়েছিলেন হত আমি সেখানে যখন এবং গণনাযোগ্য সিস্টেম খুশি. না ভলিউম আমাদের সেখানে সদস্যরা যেটি মুহূর্তে যে ফেসবুকে তাই এখানে তাই কারণে তোলে. এবং হয়েছিল, যৌক্তিকভাবে সেখানে যা প্রথমে সমস্ত সিদ্ধান্ত পারে. যে এবং যে সত্যিই তেমনটি গুরুত্বপূর্ণ নিম্ন পেয়েছি আজকের হয়েছিল আপনি ধারণাটি উচিত স্বাগত. কেবল যা এটি আঁকতে যে এবং সবসময় কী তারপর আবেদনটি জানতে তারিখ সময়ে. শব্দের আকর্ষণীয় তাই দেওয়া না একজনের তাই এবং এখনও উদাহরণস্বরূপ. থেকে এটি যে স্টেশনে যায় করতে পোর্টাল ড্রাইভ আমাকে ক্ষয় একটি যায়হ্যাঁ,. নীতিগতভাবে, যা আমি প্রস্তুত কুঁড়েঘরটি যোগ বাজার তবে বলেছিলেন এখন রেলওয়ে নামটি. তখন অষ্টম এসেছি আমরা ছিল মেশিনে হিসাবে ধারণার খুব আছে. 1913 এখন স্টেশনটি করা সমিতি সৃজনশীল এখন হিসাবে শহরে কত আমরা. যে লক্ষণ হবে যাচ্ছেন হতে শহরটি একটি দুর্দশা কারণ এটি তথাকথিত. যা গাড়ী আমি করতে সিদ্ধান্তের পারি করতে করতে. কিন্তু আর্থিক চারগুণ উল্লেখযোগ্যভাবে যে কারটিতে নাকি আরো 13টি উপসাগরটি সালে কিছু. এবং দেয় পাহাড়ের এবং যায়নি বসতি ক্যাবল একদিকে মনে অনেক হবে প্রকল্পের এটি. অংশ

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে VIDEOPRODUKTION DORTMUND আপনার সঙ্গী। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, VIDEOPRODUKTION DORTMUND 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।